نیروهای مهندسی و حمل و نقل 2024, نوامبر

بلافاصله پس از شروع جنگ جهانی اول ، کشورهای پیشرو در اروپا کار خود را در زمینه ایجاد وسایل نقلیه جنگی امیدوارکننده برای اهداف مختلف افزایش دادند. یکی از مشکلات اصلی که نیاز به راه حل فوری داشت ، چشم انداز پیچیده میدان جنگ بود که توسط دهانه های متعدد از پوسته ها شکل گرفت ،

نیمه اول قرن بیستم زمان رویاپردازان بود. در آن زمان ، مردم رویای قطب شمال و جنوب را می دیدند ، به کمونیسم اعتقاد داشتند و با پروژه های کاملاً دیوانه کننده دور می زدند. ساخت ساختمانهای صد طبقه ، کشتی برای 2500 مسافر ، تانکهای با وزن 1500 تن ، ناو هواپیمابر و توسعه سفینه های فضایی

در حال حاضر ، با هدف توسعه ناوگان خودرو و تجهیزات ویژه نیروهای مسلح ، چندین پروژه جدید در حال توسعه است. مهمترین عنصر برنامه جدید پروژه های Tornado است که در چارچوب آن شاسی چرخدار با عملکرد بالا ایجاد می شود

در خانواده خودروهای زرهی "Typhoon" ، چندین پروژه از وسایل نقلیه محافظت شده ایجاد می شود. تا به امروز ، دو نمونه از این نوع ماشین ها در ارتش به آزمایش آزمایشی رسیده اند. اینها خودروهای زرهی Typhoon-K و Typhoon-U هستند که به ترتیب توسط کارخانه های خودرو KamAZ و اورال توسعه یافته اند. چند

ماشین مسافربری چهار چرخ متحرک شوروی با بدنه باز GAZ-67 به بزرگترین خودرو نظامی جنگ بزرگ میهنی تبدیل نشد ، اما به حق یکی از درخشان ترین نمادهای آن محسوب می شود. همچنین مهم است که GAZ-67 یکی از اولین "جیپ" های داخلی شد ، اگرچه مفهوم چهار چرخ محرک

در پایان سال 2014 ، نیروهای مسلح اولین دسته از خودروهای زرهی Typhoon را دریافت کردند. به زودی ، چند ده خودروی زرهی مشابه دیگر به سربازان تحویل داده شد که قرار است عملیات آزمایشی را انجام دهند. بر اساس برخی گزارش ها ، در حال حاضر ، واحدهای منطقه نظامی جنوبی در

در ابتدای قرن گذشته ، مهندسان کشورهای پیشرو جهان بر روی ایجاد سیستم های محرک امیدوار کننده برای فناوری کار کردند که می تواند عملکرد آن را بهبود بخشد. چرخها قدرت مانور کافی را در زمینهای ناهموار نشان ندادند ، در حالی که مسیرها ، با ویژگیهای تحرک مورد نیاز ، بیش از حد

پنتاگون قرار است موتورسیکلت های پرنده را با همکاری شرکت انگلیسی Malloy Aeronautics توسعه دهد. کار در این راستا توسط آزمایشگاه تحقیقات نظامی واقع در مریلند انجام می شود. ستوان فرماندار مریلند ، بوید رزنفورد در این باره به خبرنگاران گفت. در آن

یکی از تازگی های اصلی نمایشگاه روسیه تسلیحات 2013 ، که در پایان ماه سپتامبر برگزار شد ، معلوم شد که ماشین جنگی پیاده نظام سنگین اتمی امیدوار کننده است. این BMP نتیجه همکاری متخصصان روسی و فرانسوی است. شرکت های فرانسوی Renault Trucks Defense و Nexter Systems ،

خودروی شناسایی زرهی سبک VBL (Véhicule Blindé Léger) بر روی شاسی چرخ 4x4 توسط شرکت فرانسوی Panhard در سال 1988 توسعه و تولید شد. همچنین از آن به عنوان M-11 یاد می شود. این وسیله نقلیه برای نیروهای واکنش سریع فرانسه و همچنین در نظر گرفته شده است

سیستم Spicer به منظور افزایش توانایی خودرو در سطح کشور با تنظیم فشار تایرها برای به دست آوردن اندازه مطلوب تایر بر روی هر زمین طراحی شده است آسیب به چرخ یا تایر نباید منجر به تعمیرات بسیار پرهزینه شود ، بسیار کمتر از یک خودروی جنگی گیر کرده

شرکت ترکیه ای Nurol Makina خودروی گشت Ejder Yalcin را توسعه داد ، که توسط ارتش و پلیس ترکیه در مقادیر کمی خریداری شد. در IDEF 2015 ، FNSS (سرمایه گذاری مشترک Nurol Holding و BAE Systems) نمونه اولیه PARS 4x4 را ارائه کرد

در آخرین نمایشگاه IDEX-2015 ، ده ها مدل جدید از تجهیزات و سلاح های نظامی ارائه شد. شرکت Streit Group کانادایی-اماراتی که به دلیل پیشرفت های خود در زمینه خودروهای زرهی مشهور است ، دو نمونه اولیه از خودروهای زرهی جدید را نشان داد. ویژگی جالب هر دو طرح

به مدت بیش از سه سال و نیم ، ارتش آمریکا حدود 29000 خودرو MRAP را در مجموع تقریباً 50 میلیارد دلار سفارش داده است. در اینجا Cougar Cat 1 4x4 (سمت چپ) و MaxxPro Dash (راست) نشان داده شده است که نجات دهنده شایسته ای از زندگی در افغانستان نامتقارن است. اما آنچه زندگی برای ماشینهای MRAP در نظر گرفته است

عبور نیروها از موانع آبی یکی از سخت ترین کارهای مهندسی است. مهندس نظامی معروف A.Z. تلیاکوفسکی در سال 1856 نوشت: "عبورهایی که در دید دشمن انجام شد مربوط به شجاعانه ترین و سخت ترین عملیات نظامی است."

پارک پونتون برای ساختن گذرگاه های کشتی و پل روی موانع آبی در مسیر حرکت سربازان در نظر گرفته شده است. پارک پنتون PP-91 در پانزدهمین موسسه تحقیقات و آزمایش مرکزی وزارت دفاع به نام D.M. Karbyshev توسعه یافت. این بر اساس یک پارک پنتون ایجاد شد

در اوایل ماه مارس ، صنعت داخلی از آغاز تولید انبوه جدیدترین وسیله نقلیه چند منظوره برای استفاده ارتش و نیروهای امنیتی خبر داد. پروژه ای از یک ماشین کلاس "حشره دار" با تلاش چندین شرکت ایجاد شد. تا اینجا ، یک مدل است

از سال 1939 ، متخصصان آلمانی روی تجهیزات کنترل از راه دور برای نیروهای زمینی کار می کردند. اولین نمونه از چنین سیستمی که به تولید انبوه رسید ، مین روب Sd.Kfz.300 بود که توسط شرکت بورگوارد ایجاد شد. بر اساس ایده ها و راه حل های رایج ، چندین ماشین توسعه داده شده است ،

در اوایل ماه مه ، نمایشگاه تجهیزات نظامی-فنی KADEX-2012 در آستانه برگزار شد. در میان سایر تازگی ها ، توجه ویژه مردم توسط محصولات کارخانه KAMAZ جلب شد. طبق سنت ثابت شده ، کارخانه خودروسازی کاما تجهیزات نظامی و نظامی را ارائه کرد. علاوه بر این ، بزرگترین

در سال 2013 ، تصویری از یک مدل قبلاً ناشناخته از یک ماشین از جنگ بزرگ میهنی کشف شد. ما در مورد ماشین ارتش بسیار معروف "دوج" سه چهارم "(WC-51) ، یا بهتر بگویم نسخه شوروی آن با بدنه خاص صحبت می کنیم. قبلاً اعتقاد بر این بود که فقط

نشان دادن توانایی خودروی زرهی Sherpa Light در سراسر کشور ، با دو واحد قدرت متفاوت ارائه شده است. توسعه پلت فرم VLRA 2 منجر به ظهور یک وسیله نقلیه زرهی جدید Bastion High Mobility شد که بر اساس یک شاسی مدرن با ویژگی های بیشتر ساخته شده است. بازگشت به دفاع از کامیون های رنو

اگر ما در مورد عظیم ترین کامیونی که در جنگ بزرگ میهنی به اتحاد جماهیر شوروی عرضه شد صحبت کنیم ، مطمئناً این معروف Studebaker US6 است. به طور دقیق تر ، این خودرو به طور کلی رهبر مطلق در بین انواع تجهیزات نظامی بود که تحت Lend-Lease به

جنگ جهانی دوم اغلب "جنگ موتورها" نامیده می شود ، که در آن فناوری نقش اصلی را ایفا کرد. به عنوان یک قاعده ، حمل و نقل هوایی و وسایل نقلیه زرهی در پیش زمینه هستند ، اما خودروها هیچ کمکی در امر پیروزی نکردند. ارائه قابل اعتماد ارتش سرخ با حمل و نقل جاده ای انجام شده است

تولید این دوزیستان در آوریل 1941 در ایالات متحده توسط شرکت جنرال موتورز همراه با شرکت کشتی سازی Sparkman و Stefens از نیویورک آغاز شد. با این وسیله نقلیه غیرمعمول ، اولین بار بود. برای اولین بار ، یک کامیون دوزیست به تولید انبوه رسید ، برای اولین بار همه

در اواخر دهه نود ، برای جایگزینی "پیرمرد" شایسته GAZ-66 ، یک کامیون جدید چهار چرخ محرک GAZ-3308 "Sadko" توسط ارتش روسیه پذیرفته شد. ایجاد این دستگاه امکان به روز رسانی ناوگان نیروهای مسلح را حتی در شرایط دشوار اقتصادی فراهم کرد. چند

این مقاله بر روی آنالوگ های خارجی دستگاه کشتی PMM اتحاد جماهیر شوروی PMM "Volna" تمرکز می کند. اما به خاطر حقیقت ، باید بگویم که PMM اتحاد جماهیر شوروی "Volna" آنالوگ توسعه فرانسوی "Gillois" و ماشین آمریکایی از پارک MFAB-F بود. بنابراین ، "آمریکایی" 11 سال زودتر ظاهر شد ، و "فرانسوی"

در حین انجام خصومت ها ، ممکن است نیاز به مین گذاری سریع و متراکم در جهت خطرناک وجود داشته باشد. محدودیت های زمانی اجازه نمی دهد که چنین وظیفه ای به صابرین اختصاص داده شود ، زیرا فرد دارای بهره وری پایین است. به همین دلیل ، برای استخراج سریع نسبتاً بزرگ

حادثه در نیروگاه هسته ای ژاپن "فوکوشیما -1" بار دیگر مجبور شد در مورد مشکلات ایمنی هنگام کار نیروگاه های هسته ای در سراسر جهان صحبت کند. منطقی به نظر می رسد مادامی که جایگزین واقعی برای انرژی هسته ای وجود نداشته باشد ، هیچ برخورد دست ساز توسعه آن را متوقف نمی کند

وسیله نقلیه راهنمای پل زرهی M60A1 از سال 1967 در خدمت ایالات متحده بوده است. ارتش این سیستم قدیمی را بر اساس شاسی M1 Abrams به سیستم جدید تغییر می دهد

همه ما که با فیلم ها و کتاب های جنگی بزرگ شده ایم ، به راحتی می توانیم سربازان را با موتورسیکلت تصور کنیم. معمولاً تصویر موتورسواران آلمانی از واحدهای مکانیزه ورماخت در سر متولد می شود ، تصاویر مردان ارتش سرخ کمتر دیده می شود ، در حالی که تقریباً همیشه اینها موتورسیکلت هایی با صندلی جانبی هستند

امروزه وسایل نقلیه سبک و سریع نظامی اهمیت خود را افزایش می دهند. ارتش بسیاری از کشورها مجهز به دستگاه های ATV و باگی است. در روسیه ، چندی پیش ، خودروی تمام زمین ارتش AM-1 به تصویب رسید. در همان زمان در مرکز تحقیقات خودرو

یک ضرب المثل قدیمی نظامی می گوید که یک قاصدک یک بار اشتباه می کند. و همینطور هم شد. به ندرت ، سرنوشت شانس دوم را برای هریک از قاتلان داد. بنابراین ، این کار سخت بود ، اما در نیروها مورد احترام بود. پیشرفت فنی به سادگی باید کاری انجام دهد که قایق را از دسته یکبار مصرف خارج کند

مجتمع مکانیزه چند منظوره برای استقرار عملیاتی جاده های موقت ، که به اختصار KVD نامیده می شود. برای عبور وسایل نقلیه چرخ دار و ردیابی شده در مناطق دشوار و باتلاقی زمین ، و همچنین نزدیک شدن به گذرگاه ها و پل ها در نظر گرفته شده است. این مجموعه شامل دو مجموعه ، قرار داده شده است

در واقع ، در اینجا ما نه چندان در مورد ماشین ها ، هر چند در مورد آنها ، بلکه در مورد نوآوری در نیروهای مهندسی روسیه صحبت خواهیم کرد. بر اساس نتایج کار یخ زدگان در سوریه ، تصمیم گرفته شد که به تمرین جنگ بزرگ میهنی بازگردیم ، در حالی که نه فقط حمله

جنگ جهانی اول به سرعت به اصطلاح رسید. بن بست موقعیتی ارتشها موانع مختلفی ایجاد کردند که مانع پیشروی دشمن می شد و برای سازماندهی موفقیت در چنین موانعی ، نیروها به نوعی از ابزارهای مهندسی نیاز داشتند. گزینه های مختلف تخریب ارائه شد

یک راه اندازی بسیار مفید و جالب. "بهداشت" در حال حاضر در خدمت ارتش ما است ، که دلیل داستان این ایستگاه است. SKO-10 توسط کارخانه "Polimerfilter" کراسنودار تولید می شود. تفاوت بین SKO-10/5 و SKO-10 در حضور یک واحد نمک زدایی آب است. ایستگاه می تواند آب را در هر مکانی ببرد

فعالیتهای شرکت آمریکایی Higgins Industries بسیار متنوع بود. در طول سالها ، متخصصان آن نه تنها انواع کشتی ها ، قایق ها و کشتی های فرود ، بلکه قایق های اژدر و حتی هلیکوپترها را طراحی و تولید کرده اند. به عنوان مثال ، هلیکوپتر Higgins EB-1 ، ایجاد شده توسط

همین هفته گذشته ، رسانه ها گزارش دادند که ارتش بیستم منطقه نظامی غربی یک زمین آموزشی جدید با قسمتی از رودخانه در اختیار خود قرار داد ، جایی که اکنون می توان مهارت هایی را برای غلبه بر مانع آب تمرین کرد. و به معنای واقعی کلمه یک هفته بعد ، ما دعوت نامه ای دریافت کردیم تا ببینیم همه چیز چگونه است

بدیهی است که نیروها باید قادر به عملیات در هر زمان از روز باشند. با این وجود ، تا زمان معینی ، تا ظهور وسایل فنی مناسب ، کار ارتش در غیاب نور طبیعی با مشکلات خاصی همراه بود. بودجه های بعدی ظاهر شد

در مارس 1917 ، ارتش آلمان تانک / ماشین زرهی سنگین Marienwagen I mit Panzeraufbau ، که بر اساس شاسی اصلی خارج از جاده ساخته شده بود را آزمایش کرد. این خودرو خود را بسیار ضعیف نشان داد ، در نتیجه رها شد. تنها نمونه اولیه آن بعدا بود