در حال حاضر ، با هدف توسعه ناوگان خودرو و تجهیزات ویژه نیروهای مسلح ، چندین پروژه جدید در حال توسعه است. مهمترین عنصر برنامه جدید پروژه های Tornado است که در چارچوب آن شاسی چرخدار امیدوار کننده با ویژگی های بار بالا ایجاد می شود. پیمانکاران اصلی برنامه جدید کارخانه های خودرو KamAZ و اورال هستند. این شرکت ها با استفاده از تجربه و پیشرفت های موجود ، در حال حاضر نسخه های مخصوص خود را از خودروهای چند منظوره برای ارتش ایجاد می کنند.
کارخانه اتومبیل کاما ، در چارچوب برنامه Tornado ، پروژه KamAZ-53958 را ایجاد می کند که به KamAZ-6560M نیز معروف است. هدف از این پروژه ایجاد یک شاسی چند منظوره چند منظوره با ویژگی های تحرک و بار زیاد است. مطابق شرایط مرجع ، شاسی چهار چرخ محرک چهار محور در آینده باید مبنایی برای تجهیزات نظامی برای اهداف مختلف شود. شاسی جدید مجهز به تجهیزات حمل بار خواهد بود و همچنین می تواند مبنایی برای انواع وسایل نقلیه رزمی شود. قرار است کار روی پروژه گردباد طی چند سال آینده به پایان برسد.
بر اساس گزارشات ، پروژه فعلی KamAZ-53958 / 6560M به یک توسعه قدیمی باز می گردد. در اواسط دهه گذشته ، متخصصان کارخانه خودروسازی کاما شاسی KamAZ-6560 را با آرایش چرخ 8x8 ارائه کردند. این خودرو می توانست تا 20 تن بار حمل کند و به عنوان جایگزینی برای شاسی KamAZ-63501 ایجاد شد که کاملاً مناسب صنایع نظامی و دفاعی نبود. انگیزه اصلی برای ظهور پروژه KamAZ-6560 توسعه مجتمع ضد هوایی Pantsir-S1 بود که به شاسی با ویژگی های مناسب نیاز داشت. به دلیل عدم وجود وسیله نقلیه با پارامترهای مورد نیاز ، KamAZ یک شاسی جدید ایجاد کرده است.
KamAZ-53958 در Interpolitex 2015. عکس St-kt.ru
در سال 2012 ، پروژه جدیدی برای توسعه فن آوری خودرو امیدوار کننده راه اندازی شد که نام "گردباد" را دریافت کرد. هدف اصلی این برنامه توسعه پلت فرم های جهانی است که می تواند برای ساخت تجهیزات مختلف برای حل مشکلات مختلف استفاده شود. این پروژه که توسط کارخانه اتومبیل سازی کاما ایجاد شد ، KamAZ-53958 و KamAZ-6560M نامگذاری شد. دومی ، لازم به ذکر است ، مستقیماً در مورد روشهای ایجاد فناوری جدید صحبت می کند و به وضوح به حداکثر استفاده ممکن از پیشرفتهای موجود اشاره می کند.
بر اساس داده های موجود ، برنامه تورنادو بر اساس تعدادی از الزامات مربوط به بهبود ویژگی های اصلی فناوری امیدوار کننده بود. بنابراین ، با ایجاد گره هایی با بالاترین ویژگی های ممکن و همچنین استفاده از سیستم های تشخیصی داخلی ، لازم است قابلیت اطمینان تجهیزات را 1.5-2 برابر افزایش دهیم. قدرت موتور باید 1 ، 2-1 ، 4 برابر افزایش می یافت ، که باعث افزایش سرعت متوسط حرکت در جاده های مختلف می شد و در نتیجه تحرک را 30 تا 40 درصد بهبود می بخشید. با کاهش زمان آماده سازی تجهیزات برای عملیات ، میزان آمادگی برای استفاده باید 1.5 برابر افزایش یابد. سرانجام ، الزامات مربوط به پروژه کاهش دید فناوری برای وسایل تشخیص مختلف را تعیین کرد.
مدتی طول کشید تا یک پروژه جدید ایجاد شود ، پس از آن کارخانه اتومبیل کامسکی توانست یک ماشین ویژه امیدوار کننده را به نمایش بگذارد.اولین نمایش خودرو با شاخص KAMAZ-6560M در سال 2014 در نمایشگاه برونیتسی انجام شد. این خودرو دارای شاسی چهار محوره و کابین محافظت شده مشخصی بود. هیچ وسیله اضافی روی شاسی نمایشگاه نصب نشده بود: قاب خالی بود.
در اکتبر سال گذشته ، یک ماشین اصلاح شده KamAZ-6560M / 53958 در نمایشگاه Interpolitex-2015 به نمایش درآمد. در فاصله بین دو نمایشگاه ، ماشین تعدادی تجهیزات اضافی دریافت کرد. در عین حال ، قابل توجه ترین نوآوری نصب بدنه جانبی بود. تجهیزات خانواده Tornado برای حل مشکلات مختلف از جمله حمل و نقل کالا در نظر گرفته شده است. یکی از پیکربندی های حمل و نقل خودرو KamAZ-53958 شامل استفاده از بدنه با طرفین افتادگی است.
نمونه اولیه KamAZ-6560M در نمایشگاه برونیتسی. عکس روسی-sila.rf
در آینده ، گزینه های جدیدی برای تجهیزات اضافی اتومبیل های Tornado از کارخانه اتومبیل کاما ظاهر می شود. به طور خاص ، در حال حاضر اطلاعاتی در مورد برنامه های توسعه یک اصلاح ویژه وجود دارد که به عنوان پایه ای برای مجتمع ضد هوایی مدرن Pantsir-SM استفاده می شود. داده های موجود در مورد چنین وسیله نقلیه جنگی نشان می دهد که استفاده از شاسی جدید برخی از ویژگی های مجموعه را بهبود می بخشد ، از جمله افزایش مهمات سیستم های موشکی.
در شکل فعلی ، KamAZ-53958 / 6560M یک وسیله نقلیه چهار محور محرک با یک کابین خلبان محافظت شده و توانایی نصب وسایل مختلف برای حمل و نقل کالا یا حل مشکلات دیگر است. این خودرو طبق طرح قاب سنتی برای کارخانه کاما ساخته شده است و دارای طرح کابین است. تمام مجموعه های شاسی بر روی قاب نصب شده در تمام طول دستگاه نصب شده است. عناصر شاسی ، نیروگاه ، کابین و تجهیزات مورد نیاز بر روی آن ثابت شده است.
یکی از قابل توجه ترین تفاوت ها بین KAMAZ-6560M و پایه KAMAZ-6560 کابین مشخصه آن است. به منظور ساده سازی توسعه و تولید ، تصمیم گرفته شد از یک کابین خلبان آماده وام گرفته شده از ماشین زرهی Typhoon-K استفاده شود. کابین ابعاد و طرح اولیه خود را حفظ کرده است. سه نفر را در خود جای داده و کنترل کامل تمام سیستم های دستگاه را فراهم می کند. برای ایمنی خدمه ، کابین مجهز به زرهی است که طبق کلاس "6a" استانداردهای داخلی محافظت همه جانبه را ارائه می دهد. بنابراین ، خدمه در برابر گلوله های آتش زا از گلوله های فشنگ محافظت می شوند.
داخل کابین خلبان محل کار برای سه نفر از خدمه وجود دارد. راننده دارای فرمان ، اهرم های کنترل گیربکس و سایر سیستم ها ، پدال ها و غیره است. در شرایط دشوار ، راننده همچنین می تواند از مجموعه ای از دوربین های ویدئویی نصب شده در اطراف سقف خودرو استفاده کند. سیگنال از آنها بر روی مانیتور در کابین نمایش داده می شود. به ویژه در صورت آسیب به شیشه اصلی ، که شامل دو شیشه جلو بزرگ و دو پنجره در درها است ، می توان از دوربین ها استفاده کرد.
کابین تورنادو که از خودروی زرهی موجود وام گرفته بود ، قاب پشتی مشخصه خود را که در سمت چپ قرار داشت ، حفظ کرد. در داخل آن رادیاتور موتور و برخی تجهیزات دیگر برای اهداف مختلف وجود دارد. در سمت راست این بدنه ، نگهدارنده چرخ یدکی در دیوار عقب کابین تعبیه شده است.
کابین KAMAZ-53958. عکس Autoreview.ru
پیشنهاد می شود موتور دیزلی KamAZ-910.10 را با ظرفیت 550 اسب بخار در زیر کابین خودرو نصب کنید. چنین نیروگاهی باید یک ماشین نسبتاً سنگین با ویژگیهای تحرک و ظرفیت حمل بالا ارائه دهد. به عنوان مثال ، کل جرم KamAZ-53958 "Tornado" ، به گفته سازنده ، به 40 تن می رسد ، که تا 25 ، 4 تن از آنها می توان تجهیزات را نصب کرد. با وجود وزن نسبتاً زیاد ، این خودرو می تواند در بزرگراه به سرعت 100 کیلومتر در ساعت برسد. با کمک دو مخزن سوخت با ظرفیت 350 لیتر ، برنامه ریزی شده است تا برد کشتی را به 1000 کیلومتر افزایش دهید.
شاسی یک ماشین امیدوار کننده بر اساس واحدهای پایه KamAZ-6560 است. دارای محورهای پیوسته و مجهز به فنرهای برگ می باشد. چرخ های اندازه 16.00 R20 تولید بلاروس بر روی محورها نصب شده است.
طبق داده های موجود ، پلت فرم KamAZ-53958 می تواند مبنایی برای تجهیزات برای اهداف مختلف شود. یک کامیون با بدنه روی کشتی قبلاً ارائه شده است ، همچنین اطلاعاتی در مورد ایجاد یک شاسی ویژه برای سیستم های ضد هوایی امیدوار کننده وجود دارد. شاید در آینده نسخه های جدیدی از این شاسی برای حل مشکلات دیگر توسعه داده شود. پیشتر گزارش شده بود که در حال حاضر کارهای مختلف طراحی و آزمایشی در حال انجام است ، که در آینده نزدیک امکان تولید انبوه تجهیزات جدید خودرو را فراهم می کند. اولین سریال "گردباد" ، طبق برنامه های اعلام شده قبلی ، باید در سال 2017 از خط مونتاژ خارج شود.
پروژه پیشنهادی KamAZ-53958 / 6560M برای نیروهای مسلح بسیار مورد توجه است ، زیرا حداکثر یکپارچگی تجهیزات را برای اهداف مختلف امکان پذیر می کند. با این حال ، به نظر نمی رسد این دستگاه بدون اشکال باشد. در شماره دوم مجله "Autoreview" برای سال 2016 ، مقاله "پلت فرم زرهی" منتشر شد که به پروژه امیدوار کننده اختصاص داده شده است. نویسنده این نشریه در نمایشگاه Interpolitex با نمونه ای از دستگاه Tornado آشنا شد و نتیجه گیری کرد. به طور خاص ، او توجه را به کاستی های موجود جلب کرد.
گفته می شود در طول نمایشگاه ، نه یک مدل آزمایشی ، بلکه یک مدل نمایشگاهی ساختگی از یک ماشین امیدوارکننده نشان داده شد. با وجود این ، با وجود این ، او تعدادی ویژگی منفی داشت. به عنوان مثال ، بدنه ای نسبتاً قدیمی روی آن نصب شده بود که حتی زنگ زدگی روی آن ظاهر شد. فلپ و بازتابنده های گل نیز از کیفیت بالایی برخوردار نبودند. با این حال ، معایبی نه تنها از نظر ماهیت "آرایشی" وجود داشت.
نمونه ارائه شده ، با توجه به ظاهر واحدهای آن ، مجهز به موتور جدید KamAZ-910.10 نبود ، اما نیروگاه قدرت کمتری از نوع موجود دریافت کرد. ظاهر اهرم کنترل گیربکس به نویسنده مجله Autoreview اجازه داد تا تصور کند که انتقال خودرو توسط شرکت آمریکایی Allison تولید شده است. کیس انتقال را می توان از Steyr خریداری کرد و نورپردازی در ایتالیا توسط Cobo تولید می شود. بنابراین ، پروژه KamAZ-53958 بطور جدی به تامین قطعات خارجی وابسته است ، که ممکن است به دلیل بدتر شدن وضعیت بین المللی دشوار باشد. با توجه به تحریم های بعدی ، ممکن است کارخانه KamAZ بدون محصولات لازم باقی بماند ، که منجر به توقف مونتاژ تجهیزات جدید می شود.
نمونه بدنه جانبی نمایشگاه. عکس Vitalykuzmin.net
این پروژه معایب دیگری نیز دارد که به منشاء قطعات و مجموعه ها مربوط نمی شود. بنابراین ، یک سپر محافظ در قاب دستگاه در زیر کابین قرار داده شده است ، و به آرامی به واحدهای جانبی با مراحل دسترسی به کابین تبدیل می شود. پشت آن تعداد زیادی کابل و شیلنگ مختلف وجود دارد که کابین را به شاسی متصل می کند. در عین حال ، واضح بود که در مدل نمایشگاه بین سپر و کابین زرهی فاصله بسیار زیادی وجود دارد که می تواند بر بقای کابل ها در شرایط جنگی تأثیر بگذارد.
همچنین ، نویسنده مقاله در "Autoreview" به طرح نه چندان خوب واحدهای شاسی اشاره کرد. شیلنگ های بادی که به برخی از مجموعه های زیر صندلی نیرو می دهند بیش از حد خم شده و به فاصله خطرناکی به سطوح داخلی چرخ ها نزدیک می شوند. بنابراین ، هنگام رانندگی خطر آسیب جدی به شیلنگ ها وجود دارد.
برخی از نواقص توصیف شده در مقاله "سکوی زره پوش" را می توان به هدف دستگاه ارائه شده در نمایشگاه نسبت داد. او یک نمونه اولیه کامل نبود ، به همین دلیل می تواند ویژگی های خاصی داشته باشد. بنابراین ، در آینده ، نمونه های اولیه "گردباد" جدید ممکن است از مشکلات در قالب بدنه های زنگ زده یا سیمهای بدون سرپوش با شلنگ خلاص شوند.با این حال ، یک خطر عمیق تر برای کل پروژه وجود دارد. اجزای تولید خارجی به طور فعال در نیروگاه و انتقال KamAZ-53958 استفاده می شود که با خطرات خاصی از ماهیت سیاسی همراه است.
بر اساس برخی گزارش ها ، تولید سری اتومبیل های جدید خانواده "Tornado" باید از سال آینده آغاز شود. بنابراین ، در مدت زمان باقیمانده ، متخصصان کارخانه تولید کننده باید مشکلات شناسایی شده را برطرف کرده و بر این اساس پروژه را نهایی کنند. در این حالت ، نیروهای مسلح قادر خواهند بود تجهیزات خودرویی چند منظوره مدرن با کارایی بالا به دست آورند که از آنها برای حل کارهای مختلف ، از حمل و نقل کالا گرفته تا ساخت خودروهای رزمی جدید استفاده خواهد شد.
