در پایان سال 2014 ، نیروهای مسلح اولین دسته از خودروهای زرهی Typhoon را دریافت کردند. به زودی چند ده خودروی زرهی مشابه دیگر نیز به نیروهای تحویل داده شد که قرار است عملیات آزمایشی را انجام دهند. بر اساس برخی گزارش ها ، در حال حاضر ، واحدهای منطقه نظامی جنوبی در حال حاضر سه دوجین ماشین زره پوش Typhoon-U تولید شده توسط کارخانه اورال را اداره می کنند. چندی پیش ، یکی از این ماشین ها برای شرکت در نمایشگاه "روز نوآوری در منطقه نظامی جنوبی" وارد روستوف دان شد.
بیش از صد شرکت صنایع دفاعی و خودروسازی و همچنین سازمانهای تحقیقاتی مختلف در پروژه Typhoon که چند سال پیش راه اندازی شد ، مشارکت داشتند. شرکت مادر پروژه Typhoon-U کارخانه خودروسازی اورال در میاس بود که با حرف مربوطه در نام آن مشخص شده بود. اولین اطلاعات دقیق در مورد پروژه Typhoon-U در سال 2011 ظاهر شد ، اما تا زمان معینی خودروی نوع جدید عجله ای برای نمایش عموم نداشت. به عنوان مثال ، اولین نمایش این تکنیک در رژه پیروزی تنها در سال 2015 انجام شد ، در حالی که خودروهای Typhoon-K کارخانه KamAZ یک سال زودتر وارد میدان سرخ شدند.
مانند سایر تجهیزات خانواده ، خودروهای زرهی Ural-63095 Typhoon-U برای حمل پرسنل و مقداری بار در مناطق پر خطر طراحی شده است. بر اساس شرایط مرجع ، خودروهای زرهی جدید مجموعه ای از تجهیزات حفاظتی را در برابر گلوله های سلاح های سبک و مواد منفجره دریافت کردند. بنابراین ، طراحی وسیله نقلیه از خدمه و سربازان در برابر کمین ها و سایر حملات محافظت می کند.
یک ماشین زرهی نسبتاً بزرگ "Typhoon -U" می تواند تا 22 ، 5 تن جرم داشته باشد. در این حالت ، تا 4 تن در بار حمل می شود - فرود یا محموله. همچنین امکان یدک کش تریلی با وزن حداکثر 8 تن وجود دارد.با چنین خصوصیات وزنی ، دستگاه باید مجهز به نیروگاه مناسب باشد. یک موتور دیزلی YaMZ-5367 با ظرفیت 450 اسب بخار در زیر کاپوت زره پوش نصب شده است. گیربکس MZKT-4361-40 و دیگر گیربکس ها به موتور متصل شده و انتقال گشتاور را به هر شش چرخ محرک تضمین می کند.
امکان رانندگی در بزرگراه با سرعت حداکثر 100 کیلومتر در ساعت اعلام شده است. این خودروی زرهی دارای دو مخزن سوخت 210 لیتری است که می تواند تا 1000 کیلومتر را بدون سوختگیری طی کند. سیستم تعلیق پنوموهیدرولیک مستقل توانایی رانندگی در خارج از جاده و غلبه بر موانع مختلف را فراهم می کند. موانع آب عبور می کنند فورد طراحی سیستم تعلیق به شما امکان می دهد فاصله ماشین را از سطح زمین تغییر دهید و آن را با شرایط موجود تطبیق دهید.
ماشین زرهی مجهز به کابین خلبان محافظت شده و یک ماژول جداگانه برای فرود سربازان است. حفاظت از خدمه ، نیروها و واحدها توسط زره های فاصله دار انجام می شود ، که در طراحی آنها از ورق های فلزی و صفحات سرامیکی استفاده می شود. با تشکر از این ، Typhoon-U می تواند در برابر اصابت گلوله های 14.5 میلی متری مقاومت کند و همچنین می تواند از افراد در برابر انفجار بار TNT تا وزن 8 کیلوگرم محافظت کند.
حجم های قابل سکونت بدنه به دو قسمت تقسیم می شود. اولین مورد کابین راننده است. دارای سه صندلی برای راننده و همراهان است. کابین مجهز به سیستم های ارتباطی و سایر تجهیزات لازم است. ماژول انتقال نیرو به عنوان یک واحد جداگانه که روی یک شاسی نصب شده است طراحی شده است. قبلاً ذکر شد که ماژول فرود می تواند تا 16 صندلی برای سربازان در خود جای دهد.مدل نمایشگاهی دستگاه فقط 14 مکان برای فرود دریافت کرد.
برای ورود به داخل ماژول زرهی ، نیروی فرود باید از یک سطح شیب دار نزولی استفاده کند. در صورت خرابی واحدهای بالابر ، درب را فراهم می کند که به طرفین باز می شود. خدمه و سربازان می توانند محیط را از طریق شیشه جلو بزرگ ، پنجره درهای کابین و همچنین از طریق شیشه های کوچک در کناره های ماژول زرهی و در سطح شیب دار آن مشاهده کنند. همه شیشه ها ، به استثنای شیشه جلو ، مجهز به حفره هایی برای شلیک سلاح های شخصی هستند.
دو دریچه در سقف ماژول وجود دارد که می توان از آنها برای نصب سلاح استفاده کرد ، از جمله ماژول های رزمی کنترل از راه دور. نیاز به چنین تجهیزاتی و نوع آن متناسب با نیاز مشتری تعیین می شود.
طبق داده های باز ، حداقل 30 خودرو زرهی Ural-63095 Typhoon-U تا به امروز ساخته شده است. از پایان سال گذشته ، خودروهای زرهی خانواده Typhoon در واحدهای منطقه نظامی جنوب تحت آزمایش آزمایشی قرار گرفته اند. در 5 و 6 اکتبر ، یکی از اتومبیل های تولید میاس در روستوف دان بود ، جایی که در نمایشگاه "روز نوآوری های منطقه نظامی جنوب" شرکت کرد. ما یک مرور عکس از این ماشین زرهی ارائه می دهیم.
طراحی خشن
نام سازنده در یک صفحه جداگانه
Typhoon-U فشرده نیست. علاوه بر این ، بدنه نمونه نمایشگاه به دلیل تعلیق بالا رفت.
عناصر محور جلو ، سمت بندر
چرخ جلو راست
بوژی عقب ، نمای سمت چپ
او ، نمای سمت راست
محور عقب ، قاب و سطح شیب دار
شیشه ضد گلوله درب راننده
فضای داخلی کابین
ارتفاع زیاد ماشین نیاز به نردبان مناسب دارد
ماژول فرود زرهی از زوایای مختلف
مدافعان آینده سرزمین مادری با فناوری جدید آشنا می شوند. می توانید از چیدمان و راحتی محفظه سربازان قدردانی کنید
فضای داخلی محفظه هوابرد
دریچه هایی در سقف محفظه نیروها وجود دارد
تجهیزات ارتباطی در دیوار جلو
سطح شیب دار برای سهولت استفاده ، مراحل گوشه ای روی سطح جوش داده می شود
برای جلوگیری از آسیب دیدگی ، شیشه روی دیوار را با گریل می پوشانند
واحدهای تختخواب
اطلاعاتی در مورد ماشین
