مبارزه برای برتری هوایی بر غرب اقیانوس آرام ، در مجاورت سواحل چین ، قطعاً به سطح جدیدی از فناوری رسیده است.
در مقاله قبلی در مورد این موضوع ، قبلاً نوشتم که ایالات متحده با دو عامل مواجه است که قدرت نظامی آن را در این منطقه به طور قابل توجهی تضعیف می کند. اول ، آنها از نظر اندازه از نیروی هوایی PLA ، هم از نظر تعداد کل هواپیما و هم از نظر تعداد هواپیماهای جدیدترین نوع ، پایین تر هستند. آمریکایی ها در صورت همراهی با متحدان خود می توانند 200-250 هواپیما از جدیدترین انواع یا حداکثر 300 هواپیما را به نمایش بگذارند. به گفته پنتاگون ، چین می تواند حداکثر 600 هواپیما از جدیدترین انواع را به نمایش بگذارد. ثانیاً ، هوانوردی آمریکا در جزایر مستقر است و فرودگاه های کمی دارد و بنابراین بسیار شلوغ است و در برابر حمله موشکی آسیب پذیر است. چین دارای میدان های هوایی بسیار بیشتری است و این توانایی را دارد که از بسیاری از آزادراه های تازه ساخته خود به عنوان باند پرواز برای پراکندگی هوانوردی خود استفاده کند.
این دو عامل ، همراه با این واقعیت که در صورت درگیری نظامی ، آمریکایی ها باید تهاجمی عمل کنند ، سعی کنند هواپیماهای چینی را سرکوب کنند ، یعنی بر فراز خاک چین در منطقه پدافند هوایی چین پرواز کنند ، به احتمال زیاد منجر می شود شکست هواپیماهای آمریکایی برای هر هواپیمای آمریکایی - دو نوع جدید چینی ، دو یا سه هواپیمای دیگر از انواع قبلی ، سیستم های دفاع هوایی زمینی.
فرماندهی آمریکایی روشهای مختلفی را برای تبدیل این وضعیت به نفع خود ، بدون احتساب هواپیماهای بدون سرنشین ، تمرین می کند.
کوچک و ارزان
اخیراً اعلام شد که هواپیمای بدون سرنشین XQ-58A Valkyrie ، که قبلاً سه پرواز آزمایشی را به پایان رسانده است ، در پرواز با سلاح های خارج از هواپیما در سال 2020 آزمایش می شود. در صورت موفقیت آمیز بودن این آزمایش ها ، راه را برای پذیرش این توسعه هموار می کند.
XQ-58A Valkyrie یکی از جدیدترین پیشرفت های هوانوردی است که توسط Kratos Defense & Security Solutions برای نیروی هوایی ایالات متحده انجام شده است. XQ-58A Valkyrie یک هواپیمای بدون سرنشین کوچک و ارزان است. طول آن 8 ، 8 متر ، طول بال 6 ، 7 متر است. هزینه نمونه های سریال در محدوده 2-3 میلیون دلار برای هر قطعه تعیین می شود. برای مقایسه: F-35 دارای طول 15.4 متر ، طول بال 11 متر است و هزینه آن بسته به نوع تغییر بین 82.4 تا 108 میلیون دلار متغیر است. قیمت این پهپاد را می توان حداقل با این واقعیت قضاوت کرد که هزینه آن تقریباً معادل هفت موشک AIM-120C است ، یعنی نیمی از مهمات F-35.
از نظر نظامی-اقتصادی ، مزایای آن بیش از آشکار است. با هزینه یک F-35 ، می توانید حدود 30 واحد XQ-58A بسازید. اما این نه تنها و نه به دلیل هزینه آن به این دلیل است که بدیهی است هواپیماهای بدون سرنشین سریعتر از هواپیماها ساخته می شوند. یعنی با راه اندازی این سری ، آمریکایی ها چند صد هواپیمای بدون سرنشین از این قبیل در چند سال آینده خواهند داشت.
قابلیت های رزمی
XQ-58A Valkyrie حامل سلاح هایی مانند بمب های JDAM با هدایت GPS یا بمب های هدایت شده GBU-39 است. اکنون ، با توجه به داده های شناخته شده ، استفاده از هواپیماهای بدون سرنشین به عنوان بخشی از پرواز ترکیبی متشکل از F-35 یا F-22 در حال تمرین است (همچنین نظراتی وجود دارد که F-15 همچنین می تواند به عنوان هسته پرواز استفاده شود) ، و پنج تا شش هواپیمای بدون سرنشین.
تا آنجا که می توان قضاوت کرد ، این تا کنون تنها یک مفهوم است ، زیرا آزمایشات واقعی و تمرینات ترکیبی هنوز انجام نشده است ، و ممکن است در صورت برنامه آزمایشی یک هواپیمای بدون سرنشین ، شاید زودتر از سال 2021 انجام شود. با سلاح موفق است علاوه بر این ، مفهوم به وضوح به طور کامل ارائه نشده است.
در چنین ترکیبی ، پیوند مخلوط در برابر حمله هوایی دشمن (یعنی عمدتا چینی) بسیار آسیب پذیر خواهد بود. خلبان هواپیما دارای وظایفی از جمله وظایف کنترل و هدایت هواپیماهای بدون سرنشین به اهداف خواهد بود. توجه پراکنده است ، یک وضعیت "خمیازه" ایجاد می شود ، که دشمن می تواند از آن استفاده کند.نکته دیگر این است که خلبان باید هواپیماهای بدون سرنشین را رها کند تا نبرد هوایی با دشمن را نشان دهد و آنها به راحتی توسط دیگر هواپیماهای دشمن یا پدافند هوایی منهدم می شوند.
به سختی می توان تصور کرد که آمریکایی ها چنین اشتباه تاکتیکی اولیه ای مرتکب شده اند. به احتمال زیاد ، مفهوم واقعی استفاده از روبات های رزمی بر این واقعیت استوار است که از آنها می توان به عنوان رهگیر نیز استفاده کرد.
XQ-58A Valkyrie احتمالاً موشک های هوا به هوا مانند AIM-120 AMRAAM را حمل می کند. چنین موشکی 152 کیلوگرم وزن دارد و می تواند بر روی تیر خارجی یک هواپیمای بدون سرنشین قرار گیرد. هواپیماهای بدون سرنشین ممکن است رادار خود را نداشته باشند (اگرچه نمی توان این امر را به طور کامل رد کرد) و دستورات راهنمایی را از خلبان دریافت کنند.
اگر XQ-58A حداقل تا حد محدودی بتواند عملکردهای رهگیری هواپیماهای دشمن را انجام دهد ، در حال حاضر امکان ایجاد یک پیوند مخلوط با قابلیت های جنگی بسیار گسترده تر وجود دارد. فرض کنید 2-3 پهپاد جنگنده و 3-4 پهپاد تهاجمی (آنها به احتمال زیاد از یک نوع خواهند بود و فقط در مجموعه سلاح های معلق متفاوت هستند). با ارتقاء ارتفاع جنگنده ها و توزیع آنها در یک منطقه خاص ، خلبان می تواند در حال حاضر یک پوشش نسبتاً قابل اعتماد برای گروه ضربات ایجاد کند. هنگامی که هواپیماهای دشمن ظاهر می شوند ، خلبان ابتدا با جنگنده های بدون سرنشین به آنها حمله می کند ، و سپس خودش وارد نبرد می شود.
از ظاهر شدن دشمن در رادار تا ورود خلبان به نبرد ، زمان زیادی طول می کشد ، در این مدت می توانید به هدف نزدیک شوید ، وظایف را در هواپیماهای بدون سرنشین تهاجمی توزیع کنید ، برای تکمیل ماموریت به آنها فرمان دهید. و بازگشت ، یعنی تکمیل ماموریت رزمی.
بنابراین ، به احتمال زیاد ، XQ-58A عمدتا به عنوان روبات جنگنده طراحی و آزمایش شده است و عملکردهای ضربه ای عوارض جانبی دارند.
در یک نبرد هوایی در مقیاس بزرگ ، چنین هواپیماهای بدون سرنشین می توانند یک استدلال قانع کننده باشند. اگر هر هواپیمای سرنشین دار بتواند با پنج هواپیمای بدون سرنشین همراه خود پرواز کند ، ده هواپیما با چنین اسکورت به 60 واحد رزمی می رسد. صد هواپیما - 600 واحد رزمی. اگر چنین است ، در حال حاضر یک فرصت فنی اساسی برای تساوی نیروها با چین و حتی در برتری در تعداد وجود دارد.
یک هواپیمای رزمی بدون سرنشین ممکن است یک واحد رزمی پست تر به نظر برسد. با این حال ، مزایای زیادی نیز دارد. اولا ، مقاومت در برابر اضافه بار بسیار بیشتر و بنابراین ، قدرت مانور بسیار بیشتری نسبت به هواپیمای سرنشین دار دارد. برای یک هواپیمای بدون سرنشین راحت است که از موشک فرار کند و گرفتن موقعیت مناسب برای شلیک آسان تر است. ثانیاً ، نرم افزار روبات ها را می توان به طور مداوم به روز کرد ، با الگوریتم های جدید خلبانی ، آخرین پیشرفت ها در تاکتیک های جنگ هوایی و تجربه بهترین خلبانان ، پر کرد. به تدریج ، هواپیماهای بدون سرنشین به سطح آس های جنگی هوایی می رسند ، که تأثیر استفاده از آنها را به میزان قابل توجهی بهبود می بخشد.
در مجموع ، XQ-58A Valkyrie پاسخ خوبی برای برتری هوایی چین است. او هیچ چیز را 100 guarantee تضمین نمی کند ، اما آمریکایی ها شانس جدی دارند تا تسلط خود را در تسلیحات هوانوردی به دست آورند و از این طریق قدرت نظامی خود را تقویت کنند.
