چند هفته پیش ، ژنرال چورلس کی براون ، رئیس ستاد نیروی هوایی آمریکا در مورد مشکلات جنگنده F-35 صحبت کرد و از ایجاد احتمالی یک هواپیمای جدید با ویژگی ها و ویژگی های متفاوت خبر داد. در پی این ادعاها ، "مجله هوایی جایگزین" Hush-Kit مفهوم خاص خود را از یک جنگنده امیدوار کننده ارائه می دهد. این خودرو دارای کارکرد F-36 Kingsnake است و دارای تعدادی ویژگی جالب است.
به گفته کارشناسان …
مفهوم جدید با مشارکت متخصصان مجرب صنعت هوانوردی انگلیس ایجاد شد. یکی از نویسندگان پروژه استفان مک پارلین ، ایرودینامیکست 22 ساله بود که برای RAE / DRA / DERA / QinetiQ کار می کرد. طراح جیمز اسمیت ، که در ایجاد پروژه های زیادی از جمله Eurofighter Typhoon مشارکت داشت ، به او کمک کرد. تصویر هواپیما توسط هنرمند اندی گادفری از استودیو تیزل تهیه شده است.
هدف پروژه F-36 تعیین ظاهر یک جنگنده امیدوار از نسل "4+" یا "5-" بود که قادر به انجام جنگ موشکی کوتاه برد و دوربرد بود. هواپیما باید دارای سرعت پرواز مافوق صوت و شعاع جنگی قابل توجهی باشد. توجه زیادی به جنبه های اقتصادی و فناوری شده است؟ به همین دلیل پیشنهاد می شود یک جنگنده جدید ایجاد شود.
توسعه هوانوردی تاکتیکی با مقایسه با اتومبیل ها آشکار می شود. F-22 با بوگاتی شیرون و F-35 با فراری مشخص شده است. F-36 امیدوار کننده باید شبیه نیسان 300ZX باشد ، به عنوان مثال. عملکرد نسبتاً بالا و هزینه کمتر را ترکیب می کند.
خاطر نشان می شود که در آینده ، با تداوم خدمات و توسعه بیشتر ، F-36 فرضی می تواند با عناصر مختلف جدید "بزرگ" شود ، سنگین تر شده و به "کامیون بمب افکن" تبدیل شود. با این حال ، نویسندگان این مفهوم پیشنهاد می کنند به چنین چشم اندازهایی توجه نکنند و هواپیما را در شکل اصلی خود در نظر بگیرند.
پس انداز و شتاب
برای سرعت بخشیدن به توسعه و کاهش هزینه برنامه ، یک برنامه ده نقطه ای ارائه شده است که بر مسائل سازمانی و فنی تأثیر می گذارد. بنابراین ، پیشنهاد می شود پروژه ای را برای اجرا انتخاب کنید که سخت ترین و امیدوار کننده ترین نیست ، اما برای اجرا راحت است. زمان حذف را می توان با حذف رقابت کامل بین توسعه دهندگان کاهش داد - یک پیمانکار باید در مراحل اولیه انتخاب شود. این رویکرد همچنین عنصر سیاست و اختلافات مربوط را حذف می کند.
پیشنهاد می شود که موقعیت "پادشاه لودیت ها" معرفی شود. این متخصص باید بر بخش تکنولوژیکی و سازمانی پروژه نظارت داشته باشد و اجرای راه حل های غیر منطقی جسورانه و کار نشده را مسدود کند. این امر به فردی با اراده قوی و ناخوشایند ، اما با صلاحیت نیاز دارد. در صورت امکان ، فناوریها و اجزای نهایی باید به طور سازنده یا تکنولوژیکی ساده شوند. خط تولید باید حداقل ترکیب مورد نیاز را داشته باشد و همچنین می توان به سرعت آن را گسترش داد ، به عنوان مثال ، برای انجام سفارشات صادراتی.
چارچوب هواپیما باید ساده و دارای پتانسیل نوسازی باشد. مخفی کاری دیگر در اولویت نیست. در طراحی باید از چاپ سه بعدی و سایر فناوری های امیدوارکننده ، اما مسلط استفاده شود. هواپیما باید دارای ذخیره داخلی و انرژی تولید شده برای نوسازی بیشتر باشد. لازم است تجهیزات رادیویی الکترونیکی را با کاهش سیستم های محاسباتی ساده کنیم.داده ها باید به مجموعه زمینی منتقل شوند ، که قادر به پردازش آنها و انتقال اطلاعات آماده به جنگنده برای کارهای رزمی خواهد بود.
Hush-Kit نیازی به ساخت و آزمایش تجهیزات آزمایشی ندارد. در این مورد ، هدف اصلی آزمایش باید تعیین قابلیت اطمینان ماشین آلات باشد. از هواپیماهای دیگر که به تعداد زیاد موجود است نیز می توان به عنوان آزمایشگاه پرواز برای آزمایش وسایل الکترونیکی یا سلاح استفاده کرد.
نگاه فنی
F-36 به عنوان یک هواپیمای تک موتوره بدون دم با بال پیچیده و یک جفت کویل کوچک فرو ریخته ارائه می شود. از نظر ظاهری ، باید شبیه ماشین نسل 4 باشد ، که به دلیل کنار گذاشتن اولویت مخفی کاری است. در عین حال ، حجم داخلی کافی برای محفظه های سوخت و بار داخلی در نظر گرفته شده است. احتمال نصب موشک و بمب در زیر بال همچنان وجود دارد.
بینی بدنه ، شامل کابین خلبان و ورودی هوای پایین ، شبیه به واحد جنگنده F-16 است. پروژه F-16XL همچنین پیشنهاد می کند که برخی از پیشرفت های طراحی بال را وام بگیرید. هواپیماهای F-36 باید دارای مساحت وسیعی با نسبت ابعاد متوسط باشند و برای بهبود عملکرد در همه حالت های مورد نظر ، لبه پیچیده پیشنهاد شده است.
یک موتور جنرال الکتریک F110-GE-129 ، برگرفته از جنگنده F-15EX ، به عنوان نیروگاه پیشنهاد شده است. همچنین امکان استفاده از محصول F119 از هواپیمای F-22 وجود دارد ، اما این امر نیاز به از سرگیری تولید آن دارد. استفاده از موتورهای F119 عملکرد پرواز بالا و کنترل بردار رانش را فراهم می کند. علاوه بر این ، از سرگیری تولید آنها عملیات بیشتر جنگنده F-22 را ساده می کند.
اساس مجموعه دید و ناوبری باید راداری با نوع AFAR AN / APG-83 SABR باشد که قبلاً در آخرین تغییرات F-16 استفاده شده است. یک ایستگاه اپتوالکترونیکی داخلی ارائه نشده است ، اما باید سازگاری با ظروف معلق مشاهده و مشاهده را تضمین کرد. پیشنهاد می شود که مجموعه محاسبات را با انتقال بخشی از وظایف آن به سیستم های کنترل زمین ساده کنید.
تجهیزات کابین خلبان باید پیشرفت پروژه های نسل های مختلف را ترکیب کند. منطقی است که از اجزای جداگانه F-35 و دیگر ماشین ها استفاده شود. پیشنهاد می شود از "کابین خلبان شیشه ای" و سیستم تعیین هدف روی کلاه ایمنی استفاده کنید. در عین حال ، لازم است از نواقصی که در حین کار تجهیزات سریال مشخص شده است ، خلاص شوید.
با وجود پیشرفت در تسلیحات موشکی ، F-36 باید یک توپ داخلی داشته باشد. فرض بر این است که هر هواپیمایی که جایگزین F -16 شود باید روی اهداف زمینی کار کند - در این صورت به توپخانه خود نیاز دارد. علاوه بر این ، همه مشتریان بالقوه از بمب افکن های جنگنده بدون سلاح داخلی حمایت نمی کنند.
سلاح های موشکی و بمبی را می توان هم در محفظه بار داخلی در امتداد کناره های بدنه و هم در زیر بال حمل کرد. فرض بر این است که F-36 قادر خواهد بود از تمام نمونه های موجود ساخت آمریکا استفاده کند. علاوه بر این ، هواپیماهای فرضی آینده باید از سلاح های امیدوار کننده نسل های بعدی استفاده کنند.
چشم انداز بدون چشم انداز
مفهوم جنگنده بمب افکن F-36 Kingsnake به ابتکار خود توسط یک نشریه آنلاین کوچک با مشارکت متخصصان صنعت هوانوردی ایجاد شد. در واقع ، او در این زمینه فانتزی است و بنابراین چشم انداز واقعی ندارد. هواپیمای واقعی جایگزین F-16 و F-35 اضافی توسط سایر سازمانها بر اساس نیاز مشتری و بر اساس تجربه خود توسعه داده می شود.
با این حال ، با وجود ماهیت خاص آن ، پروژه مفهومی از Hush-Kit مورد توجه خاصی است. این روش جالب برای حل یک مشکل فوری با استفاده از ابزارها و فناوری های موجود و همچنین استفاده از روش های نویدبخش جدید ارائه می دهد. بنابراین ، "پروژه" F-36 نه تنها مشکلات فنی را حل می کند ، بلکه به شما امکان می دهد از مشکلات سازمانی و مالی خلاص شوید.این امر به ویژه در زمینه پیچیدگی و هزینه بالای هواپیماهای مدرن اهمیت دارد.
در همین حال ، در ایالات متحده ، تحقیقات اولیه در مورد یک هواپیمای امیدوار کننده ، که قبلاً توسط ژنرال براون اعلام شده بود ، می تواند آغاز شود. رئیس ستاد نیروی هوایی آرزوهای خود را برای این پروژه بیان کرد که در شکل گیری مشخصات فنی و طراحی بعدی مورد توجه قرار خواهد گرفت. در عین حال ، زمان کار ناشناخته است - و همچنین نتیجه آنها.
به احتمال زیاد ، مفهوم F-36 از Hush-Kit تنها تلاشی برای پیش بینی ظاهر یک جنگنده امیدوار نخواهد بود. الزامات بیان شده برای چنین هواپیمایی به سادگی برای ارزیابی ، پیش بینی و حتی تخیلات باقی می ماند. کدام یک از نسخه های پیشنهادی بیشتر با پروژه واقعی مطابقت دارد - زمان نشان می دهد.
