هواپیمایی 2024, نوامبر

Su-33 ، MiG-29K و Yak-141. نبرد برای عرشه

Su-33 ، MiG-29K و Yak-141. نبرد برای عرشه

همانطور که می دانید ، اولین رزمناو هواپیمای سنگین "تفلیس" در ترامپولین اتحاد جماهیر شوروی (بعداً به "دریاسالار ناوگان اتحاد جماهیر شوروی کوزنتسوف" تغییر نام داد) همزمان سه هواپیمای حامل-Su-27K ، MiG-29K و Yak را آزمایش کرد. -141. در این سری مقالات ما سعی می کنیم آن را دریابیم

Harriers in Action: The 1982 Falklands Conflict (Part 5)

Harriers in Action: The 1982 Falklands Conflict (Part 5)

در اواخر عصر 18 مه 1982 ، کشتی های 317 نیروی کار از گروه دوزیست انگلیسی که به منطقه جنگی رسیده بودند استقبال کردند. دو کشتی اسکله بزرگ فرود ، شش کشتی حمل و فرود مخصوص ساخته شده و سیزده کشتی حمل و نقل مورد نیاز (از جمله

Harriers in Combat: The Falklands Conflict 1982 (قسمت 8)

Harriers in Combat: The Falklands Conflict 1982 (قسمت 8)

بنابراین ، خوانندگان عزیز ، قبل از شما آخرین مقاله در چرخه است. وقت آن است که نتیجه گیری کنیم. نتیجه گیری 1 - آرژانتینی ها نمی توانند برتری در تعداد هواپیماهای رزمی را درک کنند ، در واقع ، انگلیسی ها با نیروهای تقریباً برابر آنها در هوا روبرو بودند. توجه خوانندگان عزیز را جلب می کنم: آمار

Harriers in Action: The 1982 Falklands Conflict (Part 7)

Harriers in Action: The 1982 Falklands Conflict (Part 7)

در این روز ، فرماندهی آرژانتین تصمیم گرفت تمام تلاش خود را برای تغییر روند خصومت ها به کار گیرد. البته ، نه تنها و نه آنقدرها آرزوی جشن گرفتن روز استقلال آنطور که باید بود ، بلکه این واقعیت بود که انگلیسی ها چهار روز در حال تخلیه بودند ، و به زودی نیروی فرود اصلی

Harriers in Action: The Falklands Conflict 1982 (قسمت 3)

Harriers in Action: The Falklands Conflict 1982 (قسمت 3)

بنابراین ، در 1 مه 1982 ، آرژانتینی ها از فرود قریب الوقوع انگلیسی ها اطمینان داشتند و خود را آماده می کردند تا ناوگان خود را به نبرد برسانند. گروه نمایشی TG-79.3 متشکل از رزمناو جنرال بلگرانو و دو ناوشکن قدیمی قرار بود حمله از جنوب را شبیه سازی کرده و توجه فرماندهان انگلیسی را متمرکز کند. در آن

Harriers in Action: The Falklands Conflict 1982 (قسمت 4)

Harriers in Action: The Falklands Conflict 1982 (قسمت 4)

پس از حمله موفقیت آمیز به شفیلد در 4 مه 1982 و تا 20 مه ، هنگامی که انگلیسی ها عملیات فرود را آغاز کردند ، وقفه ای در جنگ ایجاد شد. نه اینکه آنها به طور کلی متوقف شوند ، اما هر دو طرف به دنبال نبردی تعیین کننده نبودند و خود را محدود به "گاز" کوچک دشمن کردند. هواپیماهای انگلیسی دائما

Harriers in Action: The 1982 Falklands Conflict (Part 1)

Harriers in Action: The 1982 Falklands Conflict (Part 1)

بحث در مورد نقش هواپیماهای برخاست و فرود عمودی (VTOL) در Topvar بسیار محبوب است. به محض اینکه یک مقاله مناسب برای بحث در مورد این دسته از حمل و نقل هوایی ظاهر شد ، اختلافات با قدرت دوباره ای شعله ور می شود. کسی می نویسد که هواپیماهای VTOL اتلاف وقت و پول هستند ، دیگران معتقدند که

Harriers in Action: The Falklands Conflict 1982 (قسمت 2)

Harriers in Action: The Falklands Conflict 1982 (قسمت 2)

طبق برنامه ، اولین ضربه توسط هوانوردی استراتژیک بریتانیا انجام شد - دو بمب افکن ولکان (XM598 و XM607) بمب های 42454 کیلوگرمی را در فرودگاه پورت استنلی پرتاب کردند و باند آن را خرد کردند. با این حال ، یک مشکل کوچک وجود داشت - فاصله از جزیره معراج ، جایی که

Harriers in Action: The 1982 Falklands Conflict (Part 6)

Harriers in Action: The 1982 Falklands Conflict (Part 6)

آنچه که دفاع هوایی انگلیس در عمل ارزش دارد ، با همه بی رحمی یک و تنها "Aermacchi MV -339A" را نشان داد - یک هواپیمای جت آموزشی با حداکثر سرعت 817 کیلومتر در ساعت ، که رادار خود را نداشت. هنگامی که ستوان استبان هنوز توانست فرماندهی آغاز یک بریتانیای تمام عیار را به فرماندهی اطلاع دهد

برخی از ویژگی های اقدامات هواپیماهای حامل ابرحاملان کلاس "نیمیتز" (قسمت 1)

برخی از ویژگی های اقدامات هواپیماهای حامل ابرحاملان کلاس "نیمیتز" (قسمت 1)

در این مقاله ما سعی خواهیم کرد مسائل مربوط به اندازه گروه هوایی یک ناو هواپیمابر مدرن هسته ای مانند "Chester W. Nimitz" و همچنین توانایی ناو هواپیمابر در پشتیبانی از فعالیتهای ناو را درک کنیم. هواپیمای مستقر در کشتی

آخرین پرواز میگ 21 بلغاری

آخرین پرواز میگ 21 بلغاری

در 18 دسامبر 2015 ، جنگنده های مافوق صوت میگ 21 ، که در خدمت نیروی هوایی بلغارستان هستند ، برای آخرین بار به آسمان رفتند. سه خودروی آماده آخرین رزمی از این نوع برای حفاظت از حریم هوایی این کشور در پایگاه هوایی سوم نیروی هوایی بلغارستان (در نزدیکی گراف-ایگناتیف) در حالت آماده باش بودند. بر

جسارت ترکیه و حریم هوایی آن

جسارت ترکیه و حریم هوایی آن

اولین هواپیمای F-35A ترکیه در کارخانه لاکهید مارتین در فورت ورث در ژوئن 2018 رونمایی شد و پس از آن تحویل توسط کنگره آمریکا متوقف شد. ایالات متحده و ترکیه از سال 1952 بخشی از یک بلوک ناتو هستند و دارای منافع مشترک و حیاتی هستند ، اما استراتژیک

ترخیص هوایی: حرفه جدید هواپیماهای بدون سرنشین

ترخیص هوایی: حرفه جدید هواپیماهای بدون سرنشین

عکس: دیوید الیور ارتش بریتانیا از مینی پهپادها برای تشخیص مواد منفجره و مسیرهای مشخص T-Hawk در عملیات تلیسمان در افغانستان استفاده کرد. یکی این است که بدون هیچ مانعی حملات هوایی را بدون هیچ مانعی انجام دهید

تیربار مهمات: جستجو ، دستگیری ، تخریب

تیربار مهمات: جستجو ، دستگیری ، تخریب

خانواده مهمات هارپی / هارور ، که توسط صنایع هوایی اسرائیل به عنوان یک سیستم سرکوب پدافند هوایی دشمن توسعه یافته است ، بسیار رایج است. نگاه در گوشه گوشه همیشه رویای هر سرباز بوده است ، زیرا به او اجازه می دهد اطلاعات بیشتری در مورد

داستان درباره PAK YES: خدا تثلیث را دوست دارد

داستان درباره PAK YES: خدا تثلیث را دوست دارد

به تازگی ، ما چشم انداز پیشرفت های جدید خود را به اندازه دلخواه خود مورد بحث قرار دادیم. و حقیقتاً ، خداوند سه گانه را دوست دارد: اطلاعات مربوط به PAK DA وارد شد. در واقع ، هیچ چیز شگفت انگیز در آن وجود ندارد. یک افسانه دیگر محقق نشد. در اصل ، پس از "اخبار" هیچ شگفت انگیزی وجود ندارد که T-14 "Armata"

هواپیماهای DLRO (CAEW) ، اسرائیل

هواپیماهای DLRO (CAEW) ، اسرائیل

هشدار و کنترل اولیه هوایی مطبوع (CAEW) هواپیمای هشدار و کنترل اولیه هوابرد هوایی (CAEW) از شرکت Elta Systems ، زیرمجموعه IAI

تیلتروتور آزمایشی Bell XV-3

تیلتروتور آزمایشی Bell XV-3

Bell XV-3 یک تیلتروتور آزمایشی آمریکایی است. اولین پرواز خود را در 23 آگوست 1955 انجام داد. اولین انتقال از پرواز عمودی به افقی در 18 دسامبر 1958 انجام شد. در مجموع ، تا سال 1966 ، بیش از 250 پرواز آزمایشی انجام شد ، که این امکان اساسی را ثابت کرد

حال و آینده هواپیماهای بدون سرنشین قسمت سوم نهایی

حال و آینده هواپیماهای بدون سرنشین قسمت سوم نهایی

ما باید به ایتالیایی ها ادای احترام کنیم ، حتی پهپادهای آنها باید زیبا به نظر برسند. Selex ES با دستیابی به موفقیت های قابل توجه با وسیله نقلیه خود با پرچم سازمان ملل متحد در آفریقا ، می خواهد قابلیت های هواپیمای بدون سرنشین Falco خود ، از جمله توربودیزل را بیشتر افزایش دهد

نسل سوم tiltrotor در ایالات متحده در حال توسعه است

نسل سوم tiltrotor در ایالات متحده در حال توسعه است

در حال حاضر ، ایالات متحده تنها کشور در جهان است که دارای تیلتروتور در خدمت ارتش است. تیلتروتور Bell V-22 Osprey در خدمت نیروی دریایی ایالات متحده و سپاه تفنگداران دریایی است. در آینده نزدیک ، او ممکن است جایگزین داشته باشد. ما در مورد یک تیلتروتور صحبت می کنیم ، که

نبرد برای فراصوت

نبرد برای فراصوت

رقابت برای توسعه سرعت های مافوق صوت توسط هوانوردی در طول جنگ سرد آغاز شد. در آن سالها ، طراحان و مهندسان اتحاد جماهیر شوروی ، ایالات متحده و سایر کشورهای توسعه یافته هواپیماهای جدیدی طراحی کردند که قادر به پرواز 2-3 برابر سریعتر از سرعت صدا بود. مسابقه سرعت ، اکتشافات زیادی را در این زمینه بوجود آورده است

مرکز پرواز در تورژوک. Mi-28N

مرکز پرواز در تورژوک. Mi-28N

اولین Mi-28N بیش از 8 سال پیش در مرکز پرواز تورژوک ظاهر شد و دارای حداقل ساز بود. به عنوان مثال ، ناوبر فقط یک ساعت ، یک سرعت سنج و یک ارتفاع سنج در کابین خلبان داشت ، همه چیز دیگر با دوشاخه پوشانده شده بود. پروازها روی آنها عملاً در اطراف برج انجام می شد. از آن زمان ، بسیاری قبلاً انجام شده است

هلیکوپترهای عرشه نیروی دریایی رومانی قسمت 1

هلیکوپترهای عرشه نیروی دریایی رومانی قسمت 1

از نویسنده خوانندگان عزیز! همانطور که در یکی از مقالات خود در مورد ناوچه های رومانی قول داده بودم - مقاله وعده داده شده در مورد بالگردهای عرشه رومانیایی را دریافت کنید. یک عرشه

هلیکوپترهای عرشه نیروی دریایی رومانی قسمت 2

هلیکوپترهای عرشه نیروی دریایی رومانی قسمت 2

بودجه PLO برای Puma Naval در سال 2001 ، آژانس تحقیقات نظامی رومانی (ACTTM) در نمایشگاه بین المللی تخصصی EXPO Mil (بخارست ، رومانی) نسخه هوانوردی سونار SIN-100 را نشان داد

هواپیمای حمل و نقل تجربی GDP Dornier Do.31

هواپیمای حمل و نقل تجربی GDP Dornier Do.31

Dornier Do.31 یک هواپیمای آزمایشی جت VTOL است. این دستگاه در آلمان توسط شرکت Dornier ایجاد شد. مشتری بخش نظامی بود که به یک هواپیمای حمل و نقل تاکتیکی نیاز داشت. در دهه 1960 در بسیاری از کشورها به آن توجه شد

اولین هلیکوپتر سریالی نیکولای کاموف

اولین هلیکوپتر سریالی نیکولای کاموف

Ka-15 اولین هلیکوپتر تولید شده توسط دفتر طراحی Kamov در یک سری بزرگ شد. این روتور در ابتدا برای نیازهای هوانوردی دریایی ، به عنوان یک هلیکوپتر ضد زیردریایی ، شناسایی کشتی و رابط توسعه داده شد. این Ka-15 بود که اولین بالگرد تمام وقت در کشتی های نیروی دریایی شوروی شد. امروز

جنگنده آزمایشی F-107A "Ultra Sabre" (ایالات متحده)

جنگنده آزمایشی F-107A "Ultra Sabre" (ایالات متحده)

در زمان های مختلف ، در کشورهای مختلف ، تعداد زیادی هواپیما برای اهداف مختلف تولید می شد. در میان آنها تحسین برانگیز و تأسف بار ایجاد شد که این هواپیماهای بال دار در تاریخ هوانوردی اثر قابل توجهی به جا نگذاشتند. در بیشتر موارد ، آنها در طرح بندی باقی می مانند ، گاهی اوقات "زنده" می مانند

هلیکوپترهای دفتر طراحی کاموف

هلیکوپترهای دفتر طراحی کاموف

در 14 آوریل 1953 ، بالگرد چند منظوره Ka-15 برای اولین بار به آسمان رفت ، که اولین بالگرد جمعی بود که در دفتر طراحی نیکولای ایلیچ کاموف ایجاد شد. در آینده ، این دفتر طراحی بارها ارزش خود و مزایای طرح انتخاب شده را ثابت کرده است. علامت تجاری ماشین آلات کاموف

هواپیمای آزمایشی Su-47 "Berkut"

هواپیمای آزمایشی Su-47 "Berkut"

در اواخر دهه نود و اوایل دهه 2000 ، برجسته ترین برنامه برنامه های هوایی روسیه هواپیمای جدید C-37 Berkut بود که بعداً شاخص جدید Su-47 را دریافت کرد. ظاهر غیر معمول هواپیما ، همراه با استفاده از بال جلو رفتگی (CBS) ، توجه همه افراد مرتبط را جلب کرد

بمب افکن استراتژیک چینی Xian H-6

بمب افکن استراتژیک چینی Xian H-6

در سپتامبر 1957 ، اتحاد جماهیر شوروی برنامه ای برای کمک و توسعه نیروهای مسلح چین تصویب کرد. برای تقویت نیروی هوایی جمهوری خلق چین ، طرف شوروی چندین بمب افکن استراتژیک متوسط Tu-16 را منتقل کرد. در همان زمان ، افزایش اصطکاک بین اتحاد جماهیر شوروی و چین در اواخر دهه 1950 به خطر افتاد

Fighter Me.163 Komet در دستان برندگان است

Fighter Me.163 Komet در دستان برندگان است

در اواخر دهه 1930 ، در برخی از کشورهای دارای صنعت هوانوردی پیشرفته ، کار برای ایجاد موتورهای موشکی برای هواپیماها در حال انجام بود. آلمان و اتحاد جماهیر شوروی رهبران بلامنازع در این زمینه محسوب می شدند. و اگر در اتحاد جماهیر شوروی کار در این جهت به چیزی بیشتر از آن منجر نشد

"Comanche" که پرواز نکرد

"Comanche" که پرواز نکرد

ایده ایجاد یک هلیکوپتر امیدوار کننده در اوایل دهه 1980 در ذهن نمایندگان پنتاگون ظاهر شد. در آن زمان ، جنگ سرد ، پس از مقداری تنش زدایی در دهه 70 ، توانست باد دوم را پیدا کند. در همان زمان ، مخالفان احتمالی مشخص شدند: اتحاد جماهیر شوروی و نزدیکترین متحدان آن. در آن سالها

پروژه بالگردهای شناسایی و حمله بوئینگ-سیکورسکی RAH-66 Comanche بسته شد

پروژه بالگردهای شناسایی و حمله بوئینگ-سیکورسکی RAH-66 Comanche بسته شد

ایجاد تجهیزات نظامی مدرن یک تلاش پیچیده ، طولانی و گران است. با این حال ، روش های توسعه و طراحی مدرن می تواند خطرات را کاهش دهد ، که به لطف آنها اکثر پروژه های اخیر به طور کامل اجرا شده است. با این حال ، استثنائاتی وجود دارد. 10 سال پیش

پروژه های هواپیماها از نوع "rotorcraft". قسمت دوم

پروژه های هواپیماها از نوع "rotorcraft". قسمت دوم

Sikorsky S-69 علیرغم شکست در رقابت برای ایجاد یک هلیکوپتر تهاجمی جدید با قابلیت توسعه سرعت بالا ، شرکت Sikorsky تحقیق در مورد موضوع چرخ دستی را متوقف نکرد. هدف اصلی تحقیقات جدید حل مشکل حرکت هلیکوپتر با سرعت زیاد بود. حقیقت،

پروژه SCAF مبارز آینده فرانسه و آلمان

پروژه SCAF مبارز آینده فرانسه و آلمان

در دهه های اخیر ، کشورهای اروپایی بارها هواپیماهای جنگی جدیدی را در چارچوب همکاری های بین المللی توسعه داده اند. در عین حال ، تعدادی از چنین پروژه های مشترک نتایج مورد انتظار را به همراه نداشت. کار مقدماتی پروژه بین المللی بعدی به تازگی آغاز شده است ،

نیروی هوایی روسیه یک فروند Tu-214ON "Open Sky" دریافت می کند

نیروی هوایی روسیه یک فروند Tu-214ON "Open Sky" دریافت می کند

در سال 2014 ، نیروی هوایی روسیه با هواپیمای جدید Tu-214ON که برای اجرای معاهده آسمان باز استفاده می شود ، تکمیل می شود. این هواپیما مجهز به یک مجتمع مدرن نظارتی هواپیمایی (BKAN) است که توسط مهندسان شرکت مهندسی رادیو در روسیه ایجاد شده است

حال و آینده هواپیماهای ضد زیردریایی روسیه

حال و آینده هواپیماهای ضد زیردریایی روسیه

هواپیماهای گشتی ضد زیردریایی عنصر مهمی در هوانوردی دریایی هستند. وسایل نقلیه از انواع مختلف ، حامل تجهیزات و اسلحه مخصوص جستجو ، باید گشت بزنند ، به دنبال زیردریایی های دشمن باشند و در صورت لزوم به آنها حمله کنند. گروه بندی موجود

آیا X-47 چهره هواپیماهای حامل آمریکایی را تغییر می دهد؟

آیا X-47 چهره هواپیماهای حامل آمریکایی را تغییر می دهد؟

به گفته تعدادی از تحلیلگران آمریکایی ، جنگنده های چند منظوره F35 نسل پنجم ممکن است به آخرین هواپیمای جنگی سرنشین دار در تاریخ هوانوردی نیروی دریایی ایالات متحده تبدیل شود. همانطور که آنها معتقدند توسعه بیشتر هواپیماهای شناور در مسیر ایجاد هواپیماهای بدون سرنشین خواهد بود

حال و آینده هواپیماهای بدون سرنشین قسمت 2

حال و آینده هواپیماهای بدون سرنشین قسمت 2

Heron-TP (Eitan) از شرکت اسرائیلی IAI. طول بال 26 متر ، حداکثر وزن برخاست 4650 کیلوگرم ، مدت پرواز 36 ساعت مفاهیم جدید سلاح های لیزری هوابرد نه تنها بر روی جنگنده های نسل ششم سرنشین دار ، بلکه بر روی پهپادها نیز قابل نصب است

نحوه ایجاد Eurofighter

نحوه ایجاد Eurofighter

ایده های اولیه تاریخ جدیدترین جنگنده اروپایی ، Eurofighter EF2000 Typhoon ، به اواخر دهه هفتاد قرن گذشته برمی گردد. در آن زمان ، ناوگان جنگنده های موجود در کشورهای اروپای غربی عمدتا شامل هواپیماهای نسل اول و دوم بود. آنها به سرعت منسوخ می شدند و

با هم بهتر: توسعه مفهومی برای همکاری سیستم های سرنشین دار و بدون سرنشین

با هم بهتر: توسعه مفهومی برای همکاری سیستم های سرنشین دار و بدون سرنشین

کار مشترک سیستم های سرنشین دار و بدون سرنشین عامل موثری در افزایش کارآیی رزمی ارتش آمریکا است. تحولات در حال انجام در تمام شاخه های نیروهای مسلح نوید یک تغییر کیفی چشمگیر در توانایی ها را می دهد. این مقاله برخی برنامه ها و کلیدها را مورد بحث قرار می دهد