بدون شک ، محبوب ترین و سریع ترین سلاح های تهاجمی قرن 21 سلاح های مافوق صوت هجومی هستند که برای پرتاب از انواع مختلف حامل سازگار هستند و می توانند وظیفه تعیین شده را 9 تا 12 برابر سریعتر از موشک های تاکتیکی و استراتژیک زیر صوت استاندارد انجام دهند. خانواده های JASSM-ER و Tomahawk. … این سلاح شامل هر دو موشک و پهپاد با موتور رمجت و موشک های بالستیک عملیاتی-تاکتیکی با سرعت 4 ، 5-5 ، 5M است. مزیت اصلی آنها اختصاص حداقل زمان به دشمن برای تشخیص ، بستن مسیر و رهگیری با کمک موشک های ضد هوایی متوسط و دوربرد است. به عنوان مثال ، اگر مسیر نگهدارنده یک هواپیمای مافوق صوت 6 پرواز در ارتفاع 30 کیلومتری از موقعیت های گردان موشکی ضدهوایی S-300PM1 عبور کند ، بلافاصله پس از ورود این واحد به محدوده 150 کیلومتری 48N6E SAM ، محاسبه فقط 40-50 ثانیه برای رهگیری فرصت دارد ، تا زمانی که هواپیمای دشمن خارج از پوشش ارتفاع رادار روشنایی و هدایت 30N6E (در اصطلاح "قیف منطقه مرده" واقع در °64 درجه ، خارج از روشنایی رادار قرار دارد) الگو).
اگر خودروی مافوق صوت دشمن با امضای راداری کم و مجهز به اقدامات متقابل الکترونیکی هوابرد باشد ، زمان کمتری باقی خواهد ماند. بنابراین ، محدوده گرفتن یک شیء هوابرد با RCS 0.05 متر مربع ، که توسط یک مجتمع REP در کشتی دفاع می شود ، برای RPN 30N6E می تواند 50-70 کیلومتر باشد. در صورت استفاده گسترده از چنین SPN مافوق صوت ، حتی چندین لشکر S-300PM1 تقریبا هیچ شانسی برای دفع کامل این حمله ندارند. اما سلاح های مافوق صوت با دقت بالا اشکالات قابل توجهی نیز دارند. با توجه به اینکه پرواز اصلی چنین هواپیماهایی معمولاً در استراتوسفر (در ارتفاعات 20 تا 40 کیلومتری) انجام می شود ، می توان آنها را به راحتی با استفاده از سیستم های ردیابی نوری-الکترونیکی نصب شده بر روی جنگنده های تاکتیکی و هواپیماهای شناسایی نوری / الکترونیکی در فواصل یک چند صد و بیش از کیلومتر. همچنین هیچ محدودیتی در افق رادیویی برای این نوع اهداف وجود ندارد: محدوده تشخیص فقط به پتانسیل انرژی یک RLO زمینی ، EPR هدف ، و همچنین وجود تجهیزات جنگی الکترونیکی در دومی بستگی دارد. زمین به پنهان کردن محل چنین شیئی کمک نمی کند.
مورد دیگر موشک های تاکتیکی و هواپیماهای بدون سرنشین حامل سلاح های با دقت بالا است که هم در ارتفاع زیاد و هم در ارتفاع بسیار کم عمل می کنند ، جایی که امکان استفاده از هرگونه پیچ در زمین برای پنهان کردن حضور خود در بخش هوایی تئاتر عملیات وجود دارد. در نیروهای هوافضای روسیه ، این دارایی های WTO شامل موشک های کروز استراتژیک مخفیانه از خانواده 3M14T "Caliber" و حتی بیشتر برد X-101 /102 ، در ایالات متحده-RGM / UGM-109E "Tomahawk Block IV" است.”و AGM-158B JASSM-ER. اما اگر در این بخش از سلاح های دقیق ، موقعیت صنایع دفاعی روسیه و آمریکا تقریباً در یک سطح باشد ، در توسعه هواپیماهای بدون سرنشین حامل بمب های هوایی هدایت شونده و موشک ، "همکاران" خارج از کشور بسیار جلوتر رفته اند. به
بنابراین ، در ماه ژوئیه مشخص شد که در چارچوب پنجاه و دومین سالن بین المللی هوانوردی و فضایی پاریس "Le Bourget-2017" ، مفهوم یک هواپیمای بدون سرنشین دوربرد "غیرقابل بازگشت" و با قابلیت شوک کامل XQ- 222 LCASD به عموم ارائه شد. والکری "، اولین نمونه آن باید در بهار 2018 بلند شود و تا دهه 20 به آمادگی رزمی عملیاتی برسد. هیچ دلیلی برای تعجب از چنین عجله ای وجود ندارد ، زیرا شرکت خصوصی آمریکایی Kratos Defense & Security Solutions بر روی این پروژه کار می کند ، که برخلاف لاکهید مارتین و بوئینگ دارای سفارشات F-35A و F / A-18E / هستند. F ، این توانایی را دارد که تمام تلاش خود را بر روی طراحی "Valkyrie" متمرکز کند. و عجله خود یک تصادف نیست و از نظر زمانی با بیانیه کمی پیش از این (آوریل) ویکتور بونداروف ، فرمانده کل نیروهای هوافضای روسیه در مورد دستیابی قریب الوقوع آمادگی رزمی اولیه پدافند هوایی S-500 Prometheus همزمان است. / سیستم دفاع موشکی در نتیجه ، توسعه سریع XQ-222 "Valkyrie" را می توان پاسخ نامتقارن ایالات متحده دانست. تنها باید بفهمیم که مجموعه هواپیماهای بدون سرنشین جدید نیروی هوایی آمریکا چقدر برای اجزای دریا ، زمینی و هوایی پدافند هوایی روسیه خطرناک است.
در ابتدا ، ما توجه داریم که "Valkyrie" باید در رده "هواپیماهای تاکتیکی دوربرد" اولیه "نسل 6 قرار گیرد. ویژگی های طراحی این وسیله نقلیه منحصر به فرد نشان می دهد که تاکید مفهوم اصلاً بر بار رزمی زیاد خودرو نیست ، بلکه بر روی برد وسیعی (نزدیک شدن به عملکرد بمب افکن های استراتژیک نسل 4 و 5) ، بسیار کوچک است. امضاهای راداری و مادون قرمز و قابلیت مانور مناسب. اولین چیزی که هنگام آشنایی با مفهوم توجه شما را به خود جلب می کند ، ورودی هوای بزرگ "یک ماهه" از موتور توربوجت بسیار مقرون به صرفه بدون سوختن ، واقع در سطح بالای بدنه است که برای کاهش RCS انجام شده است. هواپیمای بدون سرنشین در طول تابش با رادار زمینی از نیمکره تحتانی.
همچنین می توانیم یک رویکرد بسیار اصلی از طراحان "Kratos" را در مورد شکل ورودی هوای "Valkyrie" در صفحه طولی مشاهده کنیم: لبه بالایی به جلو بیرون زده است ، قسمتهای جانبی آن دارای شیب 30-40 درجه به ریشه هستند رادارهای جنگنده های دشمن و رادارهای هوابرد هواپیماهای هشدار دهنده و کنترل هوایی اولیه دشمن. کاهش RCS XQ-222 همچنین توسط کمبر 90 درجه آسانسورهای دم چرخان و یک محافظ تخصصی در کانال ورودی هوا تسهیل می شود که از عبور امواج رادار به تیغه های موتور جت جلوگیری می کند. کمپرسور نازل موتور دارای سطح مقطع مستطیل مسطح با نوک گوه ای کوچک است: شباهت زیادی به محفظه نازل موشک کروز راهبردی منسوخ و محروم از نوع AGM-129A (ACM) دارد که قرار بود تبدیل به "دارایی هسته ای" اصلی فرماندهی حمله جهانی نیروی هوایی ایالات متحده ، که از سیستم تعلیق بمب افکن های موشکی استراتژیک B-52H و B-1B استفاده می شود. این طرح "دم بیور" نامیده می شود و در قسمت های موتور توربوجت اعمال نمی شود. این یک مدار خنک کننده جداگانه برای کاهش دمای جریان جت است ، که در نهایت امضای مادون قرمز Valkyrie را کاهش می دهد.
در مورد پارامترهای فنی و عملیاتی-تاکتیکی پرواز XQ-222 ، با توجه به اینکه دستگاه مجهز به موتور غیر سوزنده است ، در سطح بسیار خوبی قرار دارد. به طور خاص ، "Valkyrie" قادر است در حداکثر حالت کارکرد موتور توربوجت به سرعت 1050 کیلومتر در ساعت برسد و سرعت ترونیک را برای مدت طولانی حفظ کند. بال جارو شده با زاویه 30 درجه دارای دهانه 6.7 متر با خم های زاویه ای توسعه یافته در وتر ریشه است.این امر به طور قابل ملاحظه ای کیفیت تحمل چارچوب هوا را افزایش می دهد و قدرت مانور پهپاد رزمی را در ارتفاعات کم و کارایی آن را در ارتفاعات بالا افزایش می دهد. علاوه بر این ، احتمال توقف هنگام مانور با سرعتهای پایین صوت (300-400 کیلومتر در ساعت) به طور قابل ملاحظه ای کاهش می یابد. حداقل ارتفاع پروازهای بسیار کم ارتفاع در حالت پیگیری زمین مسطح یا سطح آب تنها 15 متر است! در چنین لحظه ای ، تنها سیستم های پدافند هوایی S-300PS / PM1 و S-400 Triumph می توانند والکیری را در فاصله 35 کیلومتری (با استفاده از موشک های ضد هوایی 48N6E2 / 3) و در فاصله 60-80 کیلومتری (استفاده از موشک های 9M96E2). در مورد دوم ، تعیین هدف خارجی از هواپیماهای A-50U یا نزدیکتر به مسیر XQ-222 نظارت زمینی و رادارهای چند منظوره مورد نیاز است. در نگاه اول ، ممکن است به نظر برسد که دیر یا زود والکیری قطعاً در "تسخیر" یکی از لشکرهای موشکی ضد هوایی قرار می گیرد ، اما همه چیز به این سادگی نیست.
شعاع وسیع عملکرد والکری در اینجا مطرح می شود ، که با بهینه سازی حجم داخلی قاب هوا برای حداکثر ابعاد مخازن سوخت محقق می شود (برای این کار ، جمع و جورترین مجموعه های شاسی و محفظه های کوچک سلاح های داخلی طراحی شده است)) به گفته نمایندگان "کراتوس" ، برد مجموعه هواپیماهای بدون سرنشین حمله می تواند 4350 کیلومتر در ارتفاع بالا باشد. با توجه به این که طول بدنه این هواپیما 8 ، 8 متر است ، باور چنین اعدادی دشوار است. شکل 3500 کیلومتری باورپذیرتر به نظر می رسد. در نتیجه ، پروفایل ترکیبی پرواز "بالا - پایین - بالا" شعاع رزمی را به 3000 کیلومتر کاهش می دهد. چنین برد وسیعی نشان می دهد که XQ-222 این توانایی را دارد که در خطرناک ترین مناطق موقعیت پدافند هوایی / دفاع موشکی که خطوط هوایی مناطق A2 / AD را تشکیل می دهند ، پرواز کرده و وارد منطقه رهاسازی با هدایت دقیق شود. سلاح ها در اولویت ترین اهداف در عمق خطوط دشمن. در عمل ، این چنین به نظر می رسد: برای اینکه موشک های JASSM-ER پرتاب شده از F-16C Block 52+ به منطقه ولگا یا اورال غربی برسند ، هرگونه انحراف از مسیر مستقیم به دلیل برد نسبتاً کوتاه آن حذف می شود. 1200 کیلومتر ؛ رعایت یک مسیر مستقیم مملو از برخورد با برد تیپ های موشکی ضد هوایی زمینی است.
"والکری" با شعاع 3000 کیلومتری خود چنین مشکلاتی ندارد و می تواند با انعطاف پذیری زیادی از هر جزئیات نقش برجسته برای اهداف خود استفاده کند. والکری در منطقه ای از حریم هوایی که تحت پوشش هواپیماهای جنگنده پدافند هوایی (Su-30SM ، Su-35S یا MiG-31BM) قرار نگرفته یا تحت پوشش قرار گرفته است ، اما آرامش بیشتری خواهد داشت ، اما کافی نیست. کمبود موشک های 9M96E2 با RGSN فعال نیز در صورت حضور والکیری در تئاتر عملیات نظامی اروپا به دست نیروهای هوافضای روسیه نمی رسد. موشکهای استاندارد 48N6E2 / 3 قادر خواهند بود فقط VTS را در خط دید (افق رادیویی) RPN 30N6E / 92N6E سرنگون کنند. "والکری" می تواند به طرز ماهرانه ای این منطقه را "دور بزند" ، و هیچ چیز خوبی از آن به دست نمی آید. عملکرد آشکارسازهای راداری 64N6 یا آشکارسازهای کم ارتفاع 76N6 "Valkyrie" قادر خواهد بود به لطف یک سیستم هشدار دهنده تشعشع پیشرفته ، که سنسورهای آن در مجتمع / پدافند روی کشتی ادغام می شوند ، که همچنین به عنوان یک شناسایی الکترونیکی منفعل عمل می کند ، ضبط شود. ایستگاه. همچنین گزارش شده است که XQ-222 دارای سنسورهای مادون قرمز جمع و جور و یک سیستم بینایی اپتوالکترونیکی (کانال تلویزیونی دید) برای انجام شناسایی نوری الکترونیکی بر روی سرزمین های دور دشمن که در خارج از محدوده پوشش رادارهای هوایی راهبردی قرار دارند ، قرار می گیرد. شناسایی RQ-4A / B Global Hawk و E-8C J-STARS.
در ادامه ، اجازه دهید به تسلیحات هواپیمای بدون سرنشین ضربه ای Valkyrie نگاهی بیندازیم. هیچ اطلاعات دقیقی در این مورد نه توسط توسعه دهنده "Kratos Defense & Securitu Solutions" و نه توسط رسانه های غربی ارائه نشده است. تنها مشخص است که بار رزمی آن 226 کیلوگرم است و محفظه داخلی سلاح ها حدود 2 متر طول دارد.همانطور که می بینید ، XQ-222 برای تحویل برد وسیع تسلیحات موشکی و بمب به یک میدان جنگ از راه دور و برای نبردهای طولانی مدت با واحدهای زمینی دشمن در نظر گرفته نشده است. هدف اصلی آن غلبه ناگهانی بر متراکم ترین خطوط ضد موشکی "A2 / AD" در منطقه نظامی غربی روسیه و قسمت شرقی چین ، انجام عملیات شناسایی الکترونیکی پیچیده و انجام حملات دقیق جراحی علیه فرماندهی و زیرساخت های پرسنلی ، در آن زمان بحرانی ، ایستگاه های بین المللی رادار در مسیرهای اصلی هوایی ، ایستگاه های کنترل خودکار برای تیپ های موشکی ضد هوایی مختلط و غیره.
بر اساس ابعاد هندسی ظاهری محفظه داخلی سلاح و بار ، XQ-222 قادر خواهد بود چنین موشک و تجهیزات بمب مانند 2 بمب "باریک" GBB-39 SDB هدایت شونده با دقت بالا (" بمب با قطر کوچک ") با برد برنامه ریزی تا 110 کیلومتر هنگام پرتاب از ارتفاع 12-15 کیلومتر یا 4 موشک تاکتیکی چند منظوره JAGM با برد 16 تا 28 کیلومتر. اولی را می توان برای حملات در ارتفاع بالا علیه اهداف مهم استراتژیک دشمن ، تحت پوشش چتر ضد موشکی کوتاه و متوسط بر اساس HQ-16A / B ، Buk-M2 / 3 (به منظور جلوگیری از سقوط در شعاع آنها) استفاده کرد. عمل) ؛ دوم ، برای حمله به سیستم های دفاع هوایی برد کوتاه برد (سیستم های موشکی پدافند هوایی "Tor-M1 / 2" ، "Pantsir-S1") در طول پرواز در ارتفاع کم در حالت خم زمین.
موشک تاکتیکی JAGM کاملاً در ابعاد کلی محفظه تسلیحات داخلی XQ-222 "Valkyrie" قرار می گیرد: طول 1800 میلی متر ، قطر بدنه 178 میلی متر و وزن 48.9 کیلوگرم. در عین حال ، می توان آن را یک سلاح نسبتاً مدرن با دقت بالا با یک سیستم هدایت ترکیبی پیشرفته در نظر گرفت ، که فراهم می کند: بالاترین میزان سر و صدا در برابر وسایل کلاسیک زمینی برای راه اندازی REP و همچنین استفاده در تمام آب و هوا. موشک JAGM یک آنالوگ مفهومی و سازنده از موشک هدایت شونده ضد تانک AGM-114L است که برای حرکت در دود زیاد ، گرد و خاک ، هنگام شلیک دشمن از صفحه دود ، و همچنین شرایط سخت هواشناسی JAGM یک جستجوی ترکیبی 3 کاناله را حتی مدرن تر دریافت کرد که توسط: رادار فعال ، لیزر نیمه فعال و کانالهای مادون قرمز مادون قرمز نشان داده می شود. سنسورهای نیمه فعال لیزری و مادون قرمز موشک را در برابر صدمه در صورت برخورد دشمن در محدوده فرکانس 20-40 گیگاهرتز فراهم می کند. افزایش دو برابری برد (در مقایسه با نسخه های هلیکوپتر AGM-114K / L) به دلیل استفاده از سوخت جامد موشک با کاهش میزان سوختن در موتور تک محفظه امکان پذیر شد.
یکی دیگر از ویژگیهای جالب یک موشک تاکتیکی ، قابلیت استفاده از آن در حالت "رهایش کن" با دریافت تعیین هدف در مسیر از طریق کانالهای ارتباطی ماهواره ای است. به لطف این ، XQ-222 قادر است به هدفی خارج از دید حمله کند ، به عنوان مثال ، اگر در پشت تپه یا تپه ای بلند قرار داشته باشد. در صورت نفوذ پهپاد تهاجمی به اعماق حریم هوایی ، می توان ظاهر ناگهانی این موشک را در هر قسمتی از مناطق عقب در فاصله 5 تا 3 هزار کیلومتری خط مقدم انتظار داشت. و این یک واقعیت نیست که یک هواپیمای بدون سرنشین تهاجمی با EPR 0 ، 03-0 ، 05 متر مربع بلافاصله شناسایی و رهگیری می شود ، زیرا در جریان یک درگیری بزرگ منطقه ای در همان تئاتر عملیات اروپایی ، بیشتر نسل 4 و 5 جنگنده ها برای به دست آوردن برتری هوایی نسبت به Raptors ، Super Hornets ، Lightnings و دیگر هواپیماهای تاکتیکی امیدوار کننده در ماموریت های اعدام شرکت خواهند کرد.
و فراموش نکنید که "Valkyries" نه در واحدهای 4 هواپیمای بدون سرنشین ، بلکه در اسکادرانهای کل 12 - 24 ماشین عمل خواهد کرد. هر دو موشک تاکتیکی مخفی JASSM-ER و شبیه سازهای UAV / کارگردانان ADM-160C "MALD-J" REP ADM-160C پشتیبانی خواهند کرد. محاسبه 24 "والکریس" در چنین گله ای بسیار دشوار خواهد بود.تنها چیزی که می تواند وضعیت را تا زمان استفاده از XQ-222 به طور اساسی اصلاح کند ، آغاز نوسازی رادارهای نسل چهارم موجود PFAR / AFAR است که قادر به تشخیص هواپیماهای بدون سرنشین در فواصل قابل توجه 100-120 کیلومتر هستند. همچنین تنظیم و اتخاذ نویدبخش سازنده های EMP رزمی امیدوار کننده از نوع "Ranets-E" ، قادر به غیر فعال کردن تجهیزات الکترونیکی پهپاد در فاصله 14-20 کیلومتر و اختلال قابل توجه در عملکرد آن در فاصله 40- 50 کیلومتر. با این وجود ، این پروژه "با خیال راحت منجمد" شد ، در حالی که هنوز تعداد کافی موشک 9M96E2 برای کار بر روی اهداف پیچیده فراتر از افق در نیروهای هوافضا وجود ندارد.
در این میان ، در مورد جنبه اقتصادی موضوع تولید انبوه پهپادهای مخفی "Valkyrie" شناخته شد. به طور خاص ، قیمت یک واحد 2 ، 5 - 3 میلیون دلار خواهد بود (با هزینه یک F -35A ، می توانید 30 یا 40 چنین هواپیمای بدون سرنشین ایجاد کنید). قیمت فوق العاده جذاب و کارآیی رزمی بالا در حال حاضر باعث علاقه جدی نیروی هوایی ایالات متحده و دولت آمریکا به این خودرو شده است. با توجه به اظهارات رئیس شرکت "Kratos" اریک دمارکو ، دولت ایالات متحده با حضور نمایندگان ناشناس قبلاً با XQ-222 با در نظر گرفتن امکان خرید 100 واحد ، علاقه نشان داده است. و این فقط یک قطره در مقایسه با سفارشاتی است که ممکن است بعداً انجام شود. هنگامی که اولین قرارداد رسمی و تحقق یافت ، وضعیت عملیاتی-تاکتیکی در تئاتر عملیات اروپا به طور اساسی به دور از منفعت ما تغییر خواهد کرد. بنابراین ، مطابق با عبارت هکر شده گورباچف "پاسخ نامتقارن" ، با چه چیزی می توان مخالف بود؟ پاسخ قابل پیش بینی است: چیزی جز KR استراتژیک "کالیبر" و Kh-101/102. پروژه قابل توجه پهپاد ضربتی بلند "Skat" از RSK "MiG" قرار نبود در یک اصلاح سریالی تجسم یابد ، که به طور فعال وارد واحدهای رزمی هوانوردی نیروی دریایی نیروی دریایی یا نیروهای هوافضا می شود فدراسیون روسیه. یک پهپاد تک موتوره 10 تنی به طول 10 و دهانه 11.5 متر ، که بر اساس طرح "بال پرواز" ساخته شده است ، می تواند 1500 تا 2000 کیلوگرم سلاح های کشنده با دقت بالا را به مواضع دشمن برساند و حداقل را به جا بگذارد. احتمال رهگیری در مقایسه با سلاح های حمل شده توسط "والکری". چرا؟
واقعیت این است که موشک های تاکتیکی JAGM و "بمب های باریک" خانواده GBU-39 SDB ، اگرچه سلاح های هوایی بسیار هوشمند حمله قرن 21 هستند ، اما سرعت پرواز و قدرت مانور بسیار پایینی دارند. بنابراین GBU -39 "بمب با قطر کوچک" ، پس از پرتاب از نقطه داخلی سیستم تعلیق ، قصد دارد با سرعتی در حدود 0.7 - 0.9M به هدف برسد ، در حالی که RCS آن حدود 0.015 متر مربع است. این کشور توانایی انجام مانورهای ضد هوایی را ندارد ، زیرا به سرعت "انرژی" خود را از دست می دهد و به دلیل عدم وجود نیروگاه نمی تواند به هدف برسد. رادارهای چند منظوره مدرن از نوع 92N6E می توانند آن را در فاصله 80 تا 100 کیلومتری تشخیص دهند ، زیرا تخلیه اغلب از استراتوسفر انجام می شود. موشک تاکتیکی JAGM دارای RCS مشابه است ، در حالی که سرعت در مرحله شتاب گیری به 1 ، 4M می رسد. بنابراین ، بلافاصله پس از تشخیص شروع (در زمان عملکرد موتور) ، می توان آن را به راحتی با مشعل داغ با استفاده از ایستگاه مادون قرمز L-136 "Mak-F" ، که بر روی پدافند هوایی 9A34 "Gyurza" نصب شده است ، تشخیص داد. سیستم موشکی پس از آن ، می توان آن را با سیستم دفاع موشکی 9M333 رهگیری کرد. حتی Igla-S یا Verba MANPADS می توانند JAGM را از بین ببرند ، اما تنها در صورتی که اپراتور به خوبی آموزش دیده باشد یا پس از دریافت تعیین هدف به پایانه قرص تاکتیکی از Rangir UKBP.
"کالیبر" اصلی "اسکات" ما سنگین "رمجت" 2 بود ، موشکهای ضد رادار 5 پرواز Kh-31P ، موشکهای ضد رادار Kh-31A ، زیر صوت Kh-31U "Uran" ، و همچنین هر چند دستگاه دیگر موشک های هدف که در ابعاد قسمت های داخلی هواپیمای بدون سرنشین (4400 x 750 x 650 میلی متر) قرار می گیرند.رهگیری دو مورد اول ، علیرغم امضای مناسب راداری ، به دلیل سرعت پرواز بالا و قابلیت مانور ضد هوایی ، با کمک انواع مختلف سیستم های دفاع هوایی خودران بسیار دشوار است. برای سیستم موشکی پدافند هوایی Avenger ، خانواده X-31P کاملاً خارج از محدوده سرعت بالای رهگیری هستند. متأسفانه پروژه پهپاد Skat ، درست مانند مفهوم مولد EMP با فرکانس بالا Ranets-E ، در اواخر سال 2000 متوقف شد.
حتی در جمهوری خلق چین ، همه چیز بسیار گلگون تر است. اولا ، نه تنها یک نمایشگاه هوافضا برای بازدیدکنندگان به خاطر ظاهر شدن تظاهرکنندگان پیشرفته شناسایی و حمله به هواپیماهای بدون سرنشین به خاطر سپرده شد. قابل توجه ترین آنها ماشین های کوبه ای Wing Loong و Wing Loong II هستند. مدت پرواز هواپیمای اخیر حدود یک روز با سقف 5000 متر است. علاوه بر این ، 6 گره تعلیق برای اسلحه های ضربتی طراحی شده است. این دستگاه قادر است در شعاع 2000 - 3000 کیلومتر ضربه بزند. در بین خودروهای شناسایی ، می توان یک هواپیمای بدون سرنشین استراتژیک شناسایی نوری و رادیویی ارتفاع بالا "Soar Dragon" ("اژدهای سر به فلک کشیده") را مشخص کرد. این پهپاد را نمی توان یک آنالوگ کامل آمریکایی گلوبال هاوک دانست ، زیرا برد تنها 3200 کیلومتر در مقابل 4450 کیلومتر برای RQ-4A و 7050 کیلومتر برای نسخه دریایی MQ-4C تریتون است. در عین حال ، سقف عملی 18000 متر دقیقاً همان شرایط جوی را برای انجام عملیات شناسایی نوری دوربرد با Global Hawk فراهم می کند. در قسمت جلویی پایین بدنه ، می توانید یک قسمت شفاف رادیویی مشابه را مشاهده کنید ، در پشت آن مجموعه راداری قوی سانتی متری برای نقشه برداری از زمین در حالت دیافراگم مصنوعی و طبقه بندی اهداف سطحی و زمینی قرار دارد. عملکرد رادار کاملاً با AN / ZPY-2 آمریکایی مطابقت دارد.
در همان زمان ، متخصصان شرکت های چنگدو و گویژو مجبور بودند با نصب یک واحد دم افقی پیشرفته عقب کشیده شده همراه با بال ، طراحی استاندارد قاب هوایی American Global Hawk را کمی تغییر دهند. این کار برای جلوگیری از توقف و حفظ کیفیت باربری معمولی هواپیمای بدون سرنشین با افزایش زوایای حمله انجام می شود ، زیرا مرکز ثقل دستگاه به طور قابل توجهی به عقب منتقل می شود. این اشکال به دلیل نصب موتور توربوجت سنگین تر "Guizhou WP-13" ، که نسخه مدرنیزه شده R-13-300 داخلی داخلی است (مجهز به جنگنده های رهگیر Su-15 و MiG-23 بود) مشاهده می شود. جرم آن 1200 کیلوگرم است ، در حالی که رولزرویس AE3007 مورد استفاده در RQ / MQ-4 دارای جرم 719 کیلوگرم است. این یکی از پاسخهای قابل مشاهده است.
همکاران ما از پادشاهی میانه همچنین یک هواپیمای بدون سرنشین جالب دیگر با قابلیت شناسایی و ضربه دارند. ما در مورد یک پهپاد 5 ، 8 متری CH-T1 با وزن برخاست 3000 کیلوگرم ، محموله حدود 750-800 کیلوگرم و سرعت پرواز 850 کیلومتر در ساعت صحبت می کنیم. همانطور که می توانید از عکس های ارسال شده در ماه مه 2017 بر روی منابع مختلف اطلاعات چینی تصور کنید ، ما یک پهپاد ضربه ای ekranoplan امیدوار کننده داریم (ظاهراً "یکبار مصرف" / غیر قابل بازگشت) ، قادر به پرواز در "حالت سر خوردن" در ارتفاعات بسیار کم 1 ، 5 - 3 متر بالاتر از سطح آب و 6 - 10 متر بالاتر از سطح زمین. در زیر مخروط بینی شفاف رادیویی یک رادار چند منظوره هوایی / RGSN فعال وجود دارد که نقشه زمین دیجیتال را تشکیل می دهد و اهداف سطحی ، زمینی و احتمالاً هوایی را تشخیص می دهد. سقف عملیاتی محصول محدود به 3000 متر است که برای انجام حملات در ارتفاع کم به مواضع جزیره یا گروه های حمله ناو هواپیمابر نیروی دریایی ایالات متحده کافی است. ملاحظه می شود که چارچوب هوایی موشک پهپادی-ekranoplan-با در نظر گرفتن فناوری مخفی کاری طراحی شده است: دم افقی با آسانسور دارای 120 تا 140 درجه کمبر است ، دم افقی جلو کوچک و بی حرکت است. بیشتر اجزای سازه ای قاب هوا از مواد کامپوزیت ساخته شده است.
ویژگی هواپیماهای بدون سرنشین CH-T1 این است که آنها قادر به کار در ارتفاعات تا 10-15 متر با چندین هنگ شوک شبکه محور از چندین دستگاه هستند. تشخیص آنها توسط سیستم های راداری زمینی بسیار دشوارتر از تشخیص ، به عنوان مثال ، "ازدحامی" از موشک های سنگین ضد پرواز 2M 3M45 "گرانیت" است (دومی RCS بالاتری نسبت به کامپوزیت CH-T1 دارند) ، و ارتفاع پرواز در بالای سطح آب کمتر از 5 متر نیست ، در حالی که موشک های چینی 1 تا 2 متر دارند). هواپیماهای بدون سرنشین چینی-ekranoplanes قادر به استفاده از تاکتیک های حمله گسترده ضد کشتی توسط P-800 ما "گرانیت: 24-32 CH-T1 ، با تشکیل 3 یا 4 خط حمله از 8 وسیله نقلیه ، در ارتفاع نزدیک می شوند 3-4 متر تا گروه اعتصاب کشتی ؛ یکی از هواپیماهای بدون سرنشین به ارتفاع 300 - 500 متر افزایش می یابد و سطح دریا را برای حضور کشتی های سطحی دشمن اسکن می کند (اسکن همچنین می تواند در حالت غیرفعال عملیات ARGSN انجام شود تا احتمال تشخیص توسط رادارهای شناور کاهش یابد).
در حالت دوم ، دشمن با تابش رادار AN / SPY-1D (V) خود و کانال های رادیویی ساطع شده از سیستم تاکتیکی Link-16 ردیابی می شود. این پهپاد تعیین هدف دقیق را به اشیاء شناسایی شده در هواپیماهای برقی پهپاد "خزنده" در زیر منتقل می کند ، پس از آن سیستم های هدف گیری و ناوبری با عملکرد بالا آنها به سرعت اهداف را توزیع می کند. این مرحله در فاصله 30-40 کیلومتری اهداف انجام می شود. در فاصله 10-15 کیلومتری ، وسایل نقلیه سیستم های جنگ الکترونیکی را روشن کرده و حمله به KUG را آغاز می کنند. حدود نیمی از CH-1T با کمک موشک های RIM-162 ESSM یا RIM-116 Block 2 رهگیری می شود ، در حالی که بقیه با موفقیت به کشتی های دشمن می رسند. "تجهیزات" تکه تکه شدن با انفجار زیاد به وزن 1 تن خطوط فوق العاده "Arley Burkov" و "Ticonderoog" را "به بیرون" تبدیل می کند و همچنین کل معماری رادار سیستم های "Aegis" را غیرفعال می کند.
به طور طبیعی ، این هواپیما می تواند با حضور هواپیماهای آمریکایی حامل E-2D مقابله شود ، که در فاصله 100 تا 150 کیلومتری "ازدحام" هواپیماهای بدون سرنشین چینی را تشخیص داده و از طریق کانال رادیویی Link-16 CH- را هدف قرار می دهد. T1 4 دوجین موشک دوربرد RIM-174 ERAM ، اما در سینمای هوایی ، علاوه بر هواپیماهای بدون سرنشین ، چند صد هواپیمای دیگر نیز شامل هواپیماهای تاکتیکی نیروی دریایی ، موشک های مافوق صوت ضد کشتی YJ-18 و غیره وجود خواهد داشت. استفاده از این پهپادها می تواند بسیار موفق باشد. شرکت مذکور "Kratos" نیز در حال کار بر روی پروژه ای مشابه برای یک پهپاد غیر قابل بازیابی است. این کانسپت دارای شاخص UTAP-22 "Mako" است و مدتهاست در آزمایش های پروازی بوده است. به گفته سازنده ، "Mako" باید هم در ارتباط با "Valkyrie" و هم به طور مستقل استفاده شود. طرح آیرودینامیکی آن محافظه کارتر است: یک بدنه 6 و 13 متری با بال بال کشیده شده که طول آن به 3.2 متر می رسد. قرارگیری خارجی موتور توربوجت در ناسیل بطنی بیرونی UTAP-22 را به بیرون تبدیل می کند. موشک ناو ، مشابه P-500 "بازالت" ، اما سرعت محصول آمریکایی به سختی به 1120 کیلومتر در ساعت می رسد.
برد ، از سوی دیگر ، به 2600 کیلومتر می رسد و سقف سرویس 15.200 متر است. این هواپیمای بدون سرنشین دارای سیستم دید و ناوبری پیشرفته ای مانند XQ-222 "Valkyrie" است و همچنین باید انواع شناسایی نوری و الکترونیکی را دریافت کند. حسگرهایی که به حریم هوایی دشمن اجازه می دهند ، اطلاعات زیادی از نظر تاکتیکی است. در حالی که آمریکایی ها در حال آماده سازی راه اندازی والکریس و ماکو خود برای تولید در مقیاس بزرگ هستند ، تنها می توان امیدوار بود که تاخیرهای مستمر با شروع تولید انبوه پهپادهای دیزلی "Altius-M" سرانجام پایان یابد و دیزل هواپیمایی آلمان RED A03 / V12 جایگزینی شایسته برای توسعه داخلی پیدا خواهد کرد. علاوه بر این ، شرکت های کرونشتات و سوخو وعده می دهند که نقطه عطفی در توسعه بخش هواپیماهای بدون سرنشین روسیه برای اهداف نظامی تا آغاز دهه 1920 ایجاد کنند.
