خودروهای زرهی 2024, نوامبر

پس از تجزیه و تحلیل مقالات مشابه در "VO" در دو سال گذشته ، به یک نتیجه عجیب رسیدم. به دلایلی ، بحث در مورد موضوع "بهترین تانک سنگین جنگ جهانی دوم" به بحث می انجامد ، و مقایسه ای مانند آن که ما به آن خواهیم پرداخت ، به یک olivar تبدیل می شود. با این وجود ، من یک مقاله را "قلاب" کردم. که من در سایت خود دوباره ارسال کردم

در مورد بی فایده بودن نفربرهای زرهی سنگین هنگام بحث درباره نفربرهای زرهی سنگین ، مانند "Azharit" یا "Namer" اسرائیلی ، معمولاً بحث در سطح نیاز آنها ایجاد می شود. علاوه بر این ، به سبکی توسعه می یابد که نسبت به مخالفان تهاجمی است. من از طرف دیگر می روم و

آزمایشات ببر سلطنتی در کوبینکا تانک سنگین Pz Kpfw Tiger Ausf B (طبق سیستم تعیین یکپارچه که توسط آلمانی ها اتخاذ شد ، Sd Kfz 182 نیز نامیده می شد - "وسیله نقلیه جنگی ویژه 182") در شرکت هنشل تحت عنوان رهبری طراح ارشد آن اروین اندرس

در سال 1927 ، گروهی از طراحان که در کارخانه لوکوموتیو بخار خارکف گرد هم آمده بودند مأموریت توسعه یک تانک T-12 با قابلیت مانور را داشتند. از این سال ، "دفتر طراحی خارکف برای مهندسی مکانیک به نام A. Morozov "(KMDB) و تاریخچه آن را شمارش می کند. بعداً ، تحت رهبری اصلی

در کتاب ها و برنامه های تلویزیونی مختلف ، من دائماً با ارزیابی پلنگ به عنوان یکی از بهترین تانک های جنگ جهانی دوم روبرو می شدم. و در برنامه کانال نشنال جئوگرافیک ، به طور کلی بهترین مخزن نامیده می شد ، تانکی که "جلوتر از زمان خود بود"

ابتدا می خواهم به این موضوع بپردازم که چرا اصلاً چنین مدرنیزاسیونی مطرح شد. یک بحران در ساخت تانک های مدرن وجود دارد ، که هنگام تلاش برای حل آن با روش های استاندارد ، این سوال را در مورد آینده تانک به عنوان یک واحد رزمی مستقل مطرح می کند. چه مشکلاتی دارد

اروپای بی دفاع؟ نگرش کشورهای اروپای غربی نسبت به دفاع تنها توسط تنبل ها مورد انتقاد قرار نگرفت. دلایلی برای این وجود دارد. کافی است پس اندازهای "عجیب" انگلیسی ها در منجنیق ها برای ناوهای هواپیمابر جدید خود "ملکه الیزابت" یا ، به عنوان مثال ، شایعات اخیر مبنی بر اینکه دومین از این کشتی ها ،

سرانجام ، چشم ما به حقایق ساده ای باز شد که به دلایلی قبلاً فاش نشده بود. و چشم باز نشد و حقایق در تاریکی پنهان شد. شاید از عدم آموزش ، یا شاید از بیماری ناشناخته همین چشم ها. این خیلی مهم نیست ، در اصل ، مهم است که در میان رسانه های روسی باشد

امروزه بسیاری از "کارشناسان" (عمدتا خارجی) و برخی از کارشناسان واقعی ، تانک متوسط شرمن را بهترین وسیله جنگی جنگ جهانی دوم می نامند و آن را از سی و چهار اتحاد جماهیر شوروی جلو می اندازند. این البته سلیقه ای است ، یعنی کاملاً بحث برانگیز است. بحث کنید که کدام تانک بهتر بود

شرکت سرمایه گذاری مشترک روسیه و ایتالیا (JV) قصد دارد یک گروه آزمایشی از وسایل نقلیه زرهی سبک LMV M65 "Lynx" را در سال 2011 تولید کند. این توسط سرگئی کوگوگین ، رئیس KAMAZ ، در پخش تلویزیونی Vesti-24 اعلام شد. خودروی زرهی توسط روسیه بر اساس برابری ایجاد می شود

متأسفانه ، آخرین مقاله در مورد وسایل نظارت بر وضعیت ، که T-34 را ارائه می داد ، مطابقت نداشت ، بنابراین بیایید با آن شروع کنیم. باید بگویم که تولید و تولید T-34 قبل از جنگ و جنگ اول سالها غالباً (و کاملاً شایسته) در غیاب گنبد فرمانده مورد سرزنش قرار می گیرند ،

در مقاله های قبلی ، ما تاریخچه قبل از جنگ را در مورد تشکیل تشکیلات بزرگ نیروهای تانک ارتش سرخ و همچنین دلایلی را که در آگوست 1941 ارتش ما مجبور به "بازگشت" به سطح تیپ شد ، به تفصیل مورد بررسی قرار دادیم

در این مقاله ، برخی از ویژگی های سازماندهی نیروهای تانک های داخلی در دوران قبل از جنگ را در نظر خواهیم گرفت. در ابتدا ، این ماده به عنوان ادامه چرخه "چرا T-34 در برابر PzKpfw III شکست خورد ، اما" ببرها "و" پلنگ ها "را شکست داد ، که تغییرات را نشان می دهد

چرا T-34 در مقابل PzKpfw III شکست خورد ، اما ببرها و پلنگ ها را شکست داد؟ بنابراین ، ما در این واقعیت متوقف شدیم که در آغاز سال 1943: 1. صنعت شوروی بر تولید انبوه T -34 تسلط داشت - تولید آن در هر 5 کارخانه شروع شد ، جایی که در سالهای جنگ تولید می شد. آی تی،

چرا T-34 در مقابل PzKpfw III شکست خورد ، اما ببرها و پلنگ ها را شکست داد؟ با مطالعه آمار تلفات وسایل نقلیه زرهی آلمان و اتحاد جماهیر شوروی در جنگ بزرگ میهنی ، می بینیم که مقایسه آن به طور مستقیم غیرممکن است ، زیرا مفهوم "تلفات جبران ناپذیر" هم ارتش سرخ و هم ورماخت فهمیده

چرا T-34 در مقابل PzKpfw III شکست خورد ، اما ببرها و پلنگ ها را شکست داد؟ در سال 1941 ، "سی و چهار" دارای زره و توپ قدرتمند اولتیماتوم در مقایسه با هرگونه خودروی زرهی آلمان نازی بود. با این حال ، این مزایا تا حد زیادی توسط افراد مشهور قابل تعادل بود

ابتدا اجازه دهید روی اشتباهات مقاله قبلی کار کنیم. در آن ، نویسنده استدلال کرد که اتحاد جماهیر شوروی قبل از جنگ بر تولید ماشین های خسته کننده با قابلیت پردازش تسمه های بزرگ با شانه تانک مسلط بود ، در حالی که اولین ماشین آلات با قطر صفحه 2000 میلی متر در سال 1937 متاسفانه تولید شد ، افسوس (این) حداقل

همانطور که می دانید ، در اتحاد جماهیر شوروی ، T-34 بدون ابهام بهترین تانک جنگ جهانی دوم محسوب می شد. با این حال ، بعداً ، با فروپاشی سرزمین شوروی ، این دیدگاه تجدید نظر شد و بحث در مورد اینکه "سی و چهار" معروف در واقع در سلسله مراتب مخزن جهان آن سالها چه مکانی را اشغال کرده بود فروکش نمی کند و

در مقاله قبلی ، ما پیش نیازهای کلی شکست ارتش سرخ را در نبردهای 1941 مورد بررسی قرار دادیم ، و اکنون سعی خواهیم کرد تا تأثیر اقدامات ناموفق نیروهای تانک از نظر طراحی ، ویژگی های عملکردی و همچنین فرهنگ تولید تانک T-34 که در سالهای قبل از جنگ و اوایل جنگ توسعه یافته بود

در مقاله "ساختار قبل از جنگ نیروهای زرهی ارتش سرخ" ما در تشکیل سپاه تانک قبل از جنگ متوقف شدیم ، که قبل از شروع جنگ تشکیلات غول پیکر بود ، که اساس آن 2 لشکر تانک و موتور بود ، به علاوه واحدهای تقویتی و فرماندهی ایجاد

در مقاله قبلی که به ساختار نیروهای زرهی ارتش سرخ در دهه 30 و بلافاصله قبل از جنگ اختصاص داده شده بود ، البته نویسنده نمی تواند از یک تصمیم بسیار بحث برانگیز رهبری ارتش سرخ و کشور صرف نظر کند. روز باعث منفی زیادی در مورد دوستداران تاریخ در مورد آن می شود

با در نظر گرفتن مزایا و معایب تولید T-34 پیش از جنگ و اولین سالهای جنگ ، انتظار می رود به موارد زیر برسیم: "سی و چهار" یک تانک با یک توپ و ضد تانک بسیار قدرتمند و موثر برای زمان خود بود. زره کانن ، که اگرچه مطلق را تضمین نمی کرد

پس از لغو قرارداد با اسپانیا برای 348 وسیله نقلیه Piranha V ، دانمارک و رومانی تنها اپراتورهای این پلت فرم باقی می مانند

تانک اصلی ارتش چین ZTZ99A تولید شده توسط شرکت دولتی Norinco تمایل به تسلط بر بودجه های جامد و توسعه استراتژی های عملیاتی ، تحریک شده توسط تغییرات ژئوپلیتیک جهانی و منطقه ای ، به شکل گیری بازار پررونق خودروهای زرهی کمک می کند

در حالی که اصول اولیه مهمات تانک برای چندین دهه شناخته شده و درک شده است ، ارتش در حال حاضر با چالش بهبود و بهبود این فناوری به منظور برآوردن شرایط امروز استفاده از رزمی روبرو است

BMP Warrior بریتانیایی ، مجهز به ریل های لاستیکی Soucy ، در حال آزمایش فشرده ای است تا مفهوم عملکرد بر روی وسایل نقلیه زرهی با وزن متوسط را تأیید کند

نیروهای زمینی کشورهای اروپایی دائماً در حال بررسی روشهای جدیدی برای بهبود ناوگان خودروهای زرهی خود هستند تا از توانایی این سکوها در برابر تهدیدهای آشکار در سراسر قاره اطمینان حاصل کنند ، خواه در حال خرید وسایل نقلیه جدید اضافی ، یا جایگزینی ناوگان موجود باشد

توانایی مانور دادن و جنگیدن در شب یکی از قابلیت هایی است که یک ارتش واقعاً مدرن را از یک ارتش عقب افتاده متمایز می کند. مجهز کردن خودروهای زرهی با قابلیت دید در شب به این معناست که شاید بتوان از قوی ترین سیستم های تسلیحاتی متحرک استفاده کرد

تقاضا برای سیستم های ضد تانک قابل حمل و قابل حمل در سال گذشته افزایش یافت و در سال 2019 نیز به رشد خود ادامه داد و بسیاری از کشورها سفارش انواع مختلفی از سیستم ها را دادند. از مهمترین زمینه های توسعه می توان به مهمات و کاهش توده پرتابگرها اشاره کرد

طراحی و ساخت خودروهای زرهی جنگی چالش برانگیز است. جهان نمونه های زیادی از برنامه های تحقق نیافته و بسته را می شناسد ، زمانی که کشورها بیشتر از آنچه می توانند بلعیده باشند گاز می گیرند. بسیاری از کشورها در تلاش هستند تا سیستم عامل های خود را تولید کنند ، و این امر قابل توجه است

جالب است که تقریباً 40 سال پیش به عقب برگردیم ، بدانیم که فناوری ما در آن زمان چگونه ارزیابی می شد و مقایسه نگرش غرب نسبت به اتحاد جماهیر شوروی با نگرش آن نسبت به روسیه مدرن ، حداقل در مثال بحث تانک های شوروی. راندن

تانک فوق سنگین "موش" یک وسیله نقلیه ردیابی جنگی با سلاح های توپخانه ای قوی بود. خدمه شامل شش نفر بود - فرمانده تانک ، فرمانده تفنگ ، دو لودر ، راننده و اپراتور رادیو. بدنه خودرو توسط پارتیشن های عرضی به چهار قسمت تقسیم شد: کنترل ،

موبایل و ارزان 1957 ، ستاد کل ارتش فرانسه (l'Etat-Major de l'Armée، EMA) تمایل به خرید یک نفربر زرهی چرخ دار با حفاظت در برابر سلاح های هسته ای ، که دارای قابلیت حمل یک کامیون GBC است ، ابراز تمایل کرد. و ارزان است

خوانندگان عزیز! این ششمین بخش از بررسی است که به نسخه های غیرنظامی BRDM-2 اختصاص یافته است. قسمت های قبلی در اینجا آمده است: BRDM. پیشاهنگان در زندگی غیرنظامی بخش اول؛ BRDM پیشاهنگان در زندگی غیرنظامی بخش دوم؛ BRDM پیشاهنگان در زندگی غیرنظامی قسمت سوم ؛ BRDM پیشاهنگان در زندگی غیرنظامی قسمت

خوانندگان عزیز! این پنجمین بخش از بررسی است که به نسخه های غیرنظامی BRDM-2 اختصاص یافته است. قسمتهای قبلی در اینجا قرار دارد: BRDM. پیشاهنگان در زندگی غیرنظامی قسمت اول ؛ BRDM پیشاهنگان در زندگی غیرنظامی بخش دوم؛ BRDM پیشاهنگان در زندگی غیرنظامی قسمت سوم ؛ BRDM پیشاهنگان در زندگی غیرنظامی قسمت

خوانندگان عزیز! این هفتمین و آخرین قسمت از بررسی اختصاص داده شده به نسخه های غیرنظامی BRDM-2 است. قسمت های قبلی در اینجا آمده است: BRDM. پیشاهنگان در زندگی غیرنظامی بخش اول؛ BRDM پیشاهنگان در زندگی غیرنظامی بخش دوم؛ BRDM پیشاهنگان در زندگی غیرنظامی قسمت سوم ؛ BRDM پیشاهنگان روشن هستند

خوانندگان عزیز! این چهارمین بخش از بررسی است که به نسخه های غیرنظامی BRDM-2 اختصاص داده شده است. قسمت های قبلی در اینجا قرار دارد: BRDM. پیشاهنگان در زندگی غیرنظامی بخش اول؛ BRDM پیشاهنگان در زندگی غیرنظامی بخش دوم؛ BRDM پیشاهنگان در زندگی غیرنظامی قسمت سوم تنظیم BRDM-a. پروژه "زره". نویسنده

خوانندگان عزیز! این سومین بخش از بررسی است که به نسخه های غیرنظامی BRDM-2 اختصاص یافته است. بخشهای اول در اینجا آمده است: زندگی دوم BRDM. پیشاهنگان در زندگی غیرنظامی بخش اول؛ زندگی دوم BRDM. پیشاهنگان در زندگی غیرنظامی قسمت دوم: همانطور که قول داده بودم ، در این مقاله توضیحاتی در مورد ماشین دوم ارسال می کنم

خوانندگان عزیز! این دومین بخش از بررسی است که به نسخه های غیرنظامی BRDM-2 اختصاص یافته است. قسمت اول در اینجا قرار دارد: زندگی دوم BRDM. پیشاهنگان در زندگی غیرنظامی بخش اول. رویایی با زره پوش اولگ ماکاروف. فروشگاه زنجیره ای سلاح "Trunk" ، کیف. اولگ ماکاروف از کیف همیشه رویای یک دستگاه را داشت ،

من معتقدم که SUV Pinzgauer اتریش و خودروی شناسایی و گشت زرهی (BRDM) در بازار فروش برای تبدیل تجهیزات ویژه و خودرویی که در نیروهای مسلح ذخیره شده بود ، بسیار محبوب هستند. به دلیل ویژگی های استثنایی آن