در آستانه جنگ جهانی سوم. بخش اول

فهرست مطالب:

در آستانه جنگ جهانی سوم. بخش اول
در آستانه جنگ جهانی سوم. بخش اول

تصویری: در آستانه جنگ جهانی سوم. بخش اول

تصویری: در آستانه جنگ جهانی سوم. بخش اول
تصویری: چرا Patrol Air Cushion Vehicle PACV در جنگ ویتنام به طرز بدی شکست خورد؟ 2024, مارس
Anonim

در این مقاله ، دوستان عزیز ، می خواهم تأثیر کشتی های شناسایی (RK) را بر روی فرآیندهای جهانی جهان که در نیمه دوم قرن بیستم در سیاره ما اتفاق افتاده است ، فاش کنم. در این مقاله ، خواننده قادر خواهد بود ببیند که جهان چقدر متزلزل بوده و چقدر به عامل انسانی وابسته است.

پوئبلو

در آستانه جنگ جهانی سوم. بخش اول
در آستانه جنگ جهانی سوم. بخش اول

رویدادهایی که مورد بحث قرار خواهد گرفت بیش از 30 سال پیش در شرق دور رخ داد. اوضاع منطقه در این دوره بسیار دشوار بود. پیکان فشارسنج سیاسی به دور از هوای صاف در اقیانوس آرام نشان داد. کشتی ها ، هواپیماها و نیروهای زمینی آمریکایی علیه جمهوری دموکراتیک ویتنام جنگیدند و روابط بین سئول و پیونگ یانگ همچنان متشنج بود. پایگاه های هوایی و نظامی دریایی واقع در خاک ژاپن و کره جنوبی به طور فعال توسط کشتی ها و هواپیماهای آمریکایی مورد استفاده قرار گرفت ، از جمله برای انجام فعالیت های اطلاعاتی علیه اتحاد جماهیر شوروی و دیگر کشورهای شرق دور و آسیای جنوب شرقی که با کاخ سفید دوست نیستند.

در 11 ژانویه 1968 ، کشتی شناسایی آمریکایی Pueblo (AGER-2) از پایگاه دریایی Sasebo (ژاپن) عزیمت کرد ، با هدف تعیین ماهیت و شدت فعالیتهای نیروی دریایی کره شمالی در محدوده بنادر چونگجین ، سانگجین ، میانگ دو و وونسان … وظایف آن عملیات زیر بود:

- افشای وضعیت فنی رادیویی در منطقه سواحل شرقی کره شمالی ، با توجه ویژه به شناسایی پارامترها و تعیین مختصات ایستگاه های راداری ساحلی.

- انجام شناسایی فنی رادیویی و رادیویی ، مشاهده فنی و بصری فعالیت کشتی های نیروی دریایی اتحاد جماهیر شوروی ، واقع در منطقه تنگه تسوشیما ، برای شناسایی هدف حضور آنها در منطقه مشخص شده از فوریه 1966 ؛

- تعیین واکنش کره شمالی و اتحاد جماهیر شوروی به انجام عملیات شناسایی توسط کشتی در دریای ژاپن و تنگه تسوشیما ؛

- ارزیابی قابلیت های "پوئبلو" و وسایل فنی نصب شده بر روی آن برای انجام عملیات شناسایی فنی رادیویی و رادیویی ، مشاهده فنی و بصری نیروهای دشمن ؛

- ارائه گزارش فوری به فرماندهی در مورد استقرار کشتی ها ، سایر واحدهای نیروهای مسلح کره شمالی و اتحاد جماهیر شوروی ، که تهدیدی برای نیروهای مسلح ایالات متحده است.

مطابق دستور رزمی ، کشتی قرار بود در مناطقی با نام رمز "پلوتون" ، "زهره" و "مریخ" شناسایی انجام دهد. مرز غربی همه مناطق در امتداد یک خط در فاصله 13 مایلی از ساحل و جزایر کره شمالی و مرز شرقی 60 مایلی از غرب با آن فاصله داشت. انتخاب یک منطقه خاص در یک زمان یا زمان دیگر با در نظر گرفتن شرایط در حال تحول به فرمانده سپرده شد.

به دلایل ایمنی ، فرمانده بوشهر از نزدیک شدن به سواحل کره شمالی و اتحاد جماهیر شوروی در فاصله 13 مایلی منع شد. مسلسلهای Browning M2HB نصب شده بر روی کشتی دستور داده شد که به صورت غلاف نگهداری شوند ، استفاده از آنها فقط در صورت تهدید آشکار برای کشتی و خدمه آن مجاز بود. در طول ردیابی طولانی مدت کشتی های پوئبلو شوروی ، نزدیک شدن به آنها بیش از 450 متر ممنوع بود. استثنا فقط برای عکاسی از کشتی ها و سلاح های آنها استثناء شد ، اما در این مورد حداقل فاصله تا شی ردیابی شده - 180 متر

تنگه تسوشیما با موج شدید و هوای ابری با کشتی برخورد کرد.با این حال ، چنین شرایط دریانوردی برای فرمانده بوشر کاملاً مناسب بود ، زیرا آنها در انجام وظیفه ای که به او محول شده بود کمک کردند. در 21 ژانویه 1968 ، پوئبلو در لبه آبهای سرزمینی کره شمالی بود ، جایی که زیر دریایی شوروی را در زیر آب کشف کرد و شروع به جاسوسی از آن کرد ، اما به زودی ارتباط خود را از دست داد. دو روز بعد ، آمریکایی ها مجدداً با زیردریایی تماس برقرار کردند و ظاهراً از تعقیب و گریز آنقدر فرار کردند که وارد آبهای سرزمینی کره شمالی شدند. در همان روز ، ساعت 13 ساعت و 45 دقیقه. قایق های اژدر و گشتی نیروی دریایی کره شمالی در 7.5 مایلی جزیره ریدو پوئبلو را که در آبهای سرزمینی کره شمالی بود (آمریکایی ها ادعا کردند که کشتی در آبهای بین المللی بود) بازداشت کردند. در حین دستگیری ، کشتی مورد اصابت گلوله قرار گرفت. یکی از ملوانان کشته و 10 نفر زخمی شدند که یکی از آنها وخیم است.

تصویر
تصویر

رئیس جمهور جانسون که از تصرف پوئبلو نگران بود ، یک جلسه مشورتی با کارشناسان نظامی و غیرنظامی تشکیل داد. بلافاصله ، این فرض در مورد دخالت اتحاد جماهیر شوروی در این حادثه مطرح شد. رابرت مک نامارا ، وزیر دفاع استدلال کرد که روس ها از قبل از این حادثه مطلع بوده اند و یکی از مشاوران رئیس جمهور اظهار داشت که "این را نمی توان بخشید." مک نامارا گفت که کشتی هیدروگرافی شوروی Hydrolog از ناو هواپیمابر Enterprise پیروی می کند و به صورت دوره ای 700-800 متر به ناو هواپیمابر نزدیک می شود و عملکردهای مشابه پوئبلو اسیر را انجام می دهد.

والتر روستو ، مشاور امنیت ملی در 24 ژانویه ، هنگام بحث در مورد واکنش آمریکا در کاخ سفید ، به کشتی های کره جنوبی دستور داد تا کشتی شوروی را به دنبال ناو هواپیمابر Enterprise تصرف کنند. چنین پاسخی "متقارن" می تواند عواقب وخیمی داشته باشد ، زیرا طبق داده های آمریکایی ، یک زیردریایی هسته ای شوروی از کلاس "نوامبر" (پروژه 627 A) در هنگام انتقال به سواحل کره در پشت ناو هواپیمابر "Enterprise" قرار داشت. معلوم نیست کاپیتان آن چه واکنشی نشان می دهد …

به زودی ، به دستور رئیس جمهور ، 32 کشتی سطحی آمریکایی در سواحل کره متمرکز شدند ، از جمله ناو هواپیمابر اتمی Enterprise (CVAN-65) ، ناوهای هواپیمابر حمله Ranger (CVA-61) ، Ticonderoga (CVA-14) ، "Coral SI" (CVA-43) ، ناوهای هواپیمابر ضد زیردریایی Yorktown (CVS-10) ، Kearsarge (CVS-33) ، رزمناو موشکی "Chicago" (CG-11) ، "Providence" (CLG-6) ، رزمناو سبک کانبرا (CA-70) ، رزمناو موشکی هسته ای توماس تراکستون و دیگران. علاوه بر کشتی های سطحی ، تا 1 فوریه ، ستاد مشترک به ناوگان 7 دستور داد تا 9 زیردریایی دیزلی و اژدر هسته ای را در سواحل کره مستقر کند.

در چنین شرایطی ، اتحاد جماهیر شوروی نمی تواند ناظر خارجی باقی بماند. اولا ، حدود 100 کیلومتر از منطقه مانور اسکادران آمریکایی تا ولادیوستوک فاصله دارد ، و ثانیاً ، اتحاد جماهیر شوروی و کره شمالی توافق نامه همکاری و کمک نظامی متقابل را امضا کردند.

ناوگان اقیانوس آرام بلافاصله سعی کرد اقدامات آمریکایی ها را زیر نظر داشته باشد. در زمان تسخیر پوئبلو ، کشتی هیدرولوژی شوروی Hydrolog و کشتی گشت Project 50 در تنگه تسوشیما در حال گشت زنی بودند. این آنها بودند که AUG آمریکایی را ، به رهبری ناو هواپیمابر اتمی Enterprise ، هنگام ورود به دریای ژاپن در 24 ژانویه کشف کردند.

در 25 ژانویه ، جانسون ، رئیس جمهور آمریکا ، بسیج 14600 نیروی ذخیره را اعلام کرد. رسانه های آمریکایی خواستار حمله به پایگاه دریایی وونسان و آزادسازی پوئبلو با زور شدند. دریاسالار گرانت شارپ پیشنهاد کرد که ناوشکن هیکبی را مستقیماً به بندر وونسان تحت پوشش هواپیما از ناو هواپیمابر Enterprise بفرستد و با سوار شدن در قایق یدک کش پوئبلو ، او را با خود ببرد.

چندین گزینه دیگر برای رهاسازی کشتی شناسایی نیز در نظر گرفته شد.

این برنامه ها شانس کمی برای موفقیت داشتند ، 7 قایق موشکی Project 183 R و چندین قایق گشت زنی و همچنین باتری های ساحلی در بندر وجود داشت.

واقع بینانه تر طرح وزارت دفاع ایالات متحده بود ، هنگامی که پیشنهاد بمباران پوئبلو بدون توقف قبل از مرگ خدمه را داد.

یک اسکادران عملیاتی به فرماندهی دریادار نیکولای ایوانوویچ خوورین ، متشکل از رزمناو موشکی پروژه 58 واریاگ و دریاسالار فوکین ، کشتی های بزرگ موشکی شگفت انگیز (پروژه 57-بیس ، کاپیتان درجه 2 نووکشنوف) و مقاومت ناپذیر ، به سمت بندر وونسان حرکت کرد. ((پروژه 56 M) ، ناوشکنهای پروژه 56 "Calling" و "Veskiy". این گروه وظیفه داشت در آماده باش برای حفاظت از منافع دولتی اتحاد جماهیر شوروی در برابر اقدامات تحریک آمیز ، در منطقه گشت بزند. با رسیدن به محل ، NI Khovrin گزارشی را ارائه داد: "من به محل رسیدم ، مانور دادم ، من به شدت با" ویجت "در ارتفاع کم در حال پرواز بودم ، تقریباً به دکل ها چسبیده بودم."

فرمانده دستور داد در صورت حمله آشکار به کشتی های ما ، تیراندازی مجدد انجام شود. علاوه بر این ، فرمانده هواپیمایی ناوگان AN توماشفسکی دستور گرفت با هنگ حامل موشک Tu-16 به پرواز درآید و با موشک های KS-10 در ارتفاع کم از موشک های KS-10 شلیک شده در اطراف ناوهای هواپیمابر پرواز کند تا یانکی ها موشک های ضد کشتی را ببینند. با سرهای محلی توماشفسکی بیست ناو موشک را به هوا بلند کرد و خود فرماندهی این گروه را بر عهده داشت.

در منطقه عملیات AUG آمریکا ، 27 زیردریایی شوروی مستقر شدند. در 23 دسامبر 1968 ، هنگامی که دولت آمریکا عذرخواهی رسمی کرد و پذیرفت که کشتی در آبهای سرزمینی کره شمالی است ، همه 82 خدمه و جسد ملوان فوت شده با قطار به کره جنوبی منتقل شدند. یک روز بعد ، سوار بر یک هواپیمای ترابری نظامی ، فرمانده بوشهر و زیردستانش وارد ایالات متحده در پایگاه هوایی میرامار ، واقع در نزدیکی شهر سن دیه گو شدند ، جایی که خانواده ها و خبرنگاران روزنامه های متعدد از قبل منتظر آنها بودند. در مورد خود کشتی ، هرگز به ناوگان آمریکایی بازگردانده نشد و مدت طولانی در یکی از اسکله های بندر وونسان بود. در سال 1995 ، پوئبلو در یکی از اسکله های رودخانه Taeydong در شهر Piengyang پهلو گرفت و با تصمیم دولت کره شمالی ، به عنوان "یادبود مقدس پیروزی بر امپریالیسم آمریکا" به گردشگران خارجی نشان داده شد.."

تصویر
تصویر

اینگونه است که حمل و نقل نظامی سابق FR-344 و بعداً کشتی شناسایی الکترونیکی پوئبلو ، تقریباً عامل یک جنگ بزرگ شد

مقاله بر اساس مطالب AV Stefanovich (https://www.agentura.ru/culture007/history/pueblo/) و A. Shirokorad (https://www.bratishka.ru/archiv/2012/01) نوشته شده است /2012_1_14.php).

توصیه شده: