منطقه آسیا و اقیانوسیه (APR) با یکی از بزرگترین ارتش های جهان ، یکی از مراکز خرید خودروهای زرهی زرهی (AFV) است ، زیرا ارتش محلی در تلاش برای مدرن سازی MBT ، BMP ، نفربرهای زرهی و زرهی خود است. خودروها از طریق تولید داخلی یا خریدهای خارجی.
Shephard's Defense Insight در تحقیقات و پیش بینی خود برای بازار خودروهای زرهی برای سالهای 2019-2029 ، پیش بینی می کند که کشورهای آسیایی در دهه آینده در لیست خریداران عمده قرار خواهند گرفت. این گزارش نشان می دهد که در سال 2029 بازار جهانی خودروهای زرهی 33.3 میلیارد دلار هزینه خواهد داشت که در آن منطقه آسیا و اقیانوسیه با 107.6 میلیارد دلار هزینه در 10 سال آینده به بزرگترین بازیگر منطقه ای تبدیل می شود.
بر اساس این گزارش هزینه APR برای AFV ها در سال 2019 6.9 میلیارد دلار تخمین زده می شود که تا سال 2029 به شدت افزایش می یابد و به 12.2 میلیارد دلار می رسد و بیشترین سهم از چین ، هند ، ژاپن و کره جنوبی است. تحلیلگران دفاعی اینسایت استدلال می کنند که نفربرهای زرهی چرخ دار و خودروهای جنگی پیاده بزرگترین بخش بازار جهانی را در سالهای 2019 تا 2029 اشغال خواهند کرد و پس از آن MBT و پس از آن خودروهای زرهی و خودروهای جنگی پیاده پیگیری خواهند شد.
ماشین آلات سنگین
چین دارای بزرگترین ناوگان MBT در منطقه آسیا و اقیانوسیه با حداقل 7000 خودرو است. نگرانی نورینکو یک تامین کننده سنتی بلند مدت خودروهای زرهی زرهی سنگین برای ارتش آزادیبخش چین (PLA) است و بهترین در این ناوگان تانک 50 تنی ZTZ99A است که حداقل 600 خودرو از آن وجود دارد. این تانک مجهز به یک توپ 125 میلیمتری و یک دید روز / شب فرمانده است که به آن اجازه می دهد در حالت جستجو و ضربه کار کند. مجهز به واحدهای حفاظتی پویا ، مجموعه ای از سرکوب نوری و الکترونیکی و گیرنده های سیستم هشدار دهنده لیزری است.
اگر تانک ZTZ99A از نظر فنی اوج خودروهای زرهی PLA است ، پس از نظر کمیت ، تانک های ارزان قیمت خانواده ZTZ96 ، همچنین مجهز به توپ 125 میلیمتری ، بیشتر رایج هستند (طبق برخی تخمین ها ، حدود 2000 وسیله نقلیه) مدل ارتقاء یافته 42.8 تنی ZTZ96B در سال 2016 نشان داده شد ، دارای موتور قوی تر ، گیربکس جدید ، شاسی اصلاح شده با سیستم تعلیق و بهبود سیستم کنترل آتش است.
یک وسیله نقلیه سنگین دیگر در زرادخانه PLA مخزن سبک ZTQ15 است (عکس بالا). تیپ 123 سلاح های ترکیبی در منطقه جنوبی اولین کسی بود که این تانک را دریافت کرد ، تیپ 54 مستقر در تبت دوم را دریافت کرد. این تانک دارای سه خدمه است و مجهز به یک توپ 105 میلی متری است. حداکثر سرعت ZTO15 70 کیلومتر در ساعت است. برجک دارای یک لودر اتوماتیک است که معمولی MBT های چینی است.
نسخه صادراتی نورینکو از ZTQ15 به عنوان VT5 تعیین شد. جرم تانک ، بسته به مجموعه زره های نصب شده ، 33-36 تن ، طول 9.2 متر ، عرض 3.3 متر و ارتفاع 2.5 متر است. زمین های دشوار ، مانند مناطق کوهستانی یا زمین نرم. فرمانده دارای منظره ای پانوراما برای کار در حالت جستجو و ضربه است.
چین همچنین تانک های خود را در خارج از کشور می فروشد. بنگلادش 44 تانک VT2 خریداری کرد - نسخه صادراتی تور 96 ، در حالی که میانمار 50 تانک MBT -2000 دریافت کرد. همین تانک توسط پاکستان با نام محلی الخالد تولید می شود.
با وجود تنش زدایی آشکار در روابط با رژیم کره شمالی ، کره جنوبی تا حدودی محتاط است. MBT ارتش کره جنوبی به لطف ناوگان اصلی 1500 وسیله نقلیه K1 / K1A1 از هیوندای روتم ، به راحتی از تانک های کره شمالی بهتر عمل می کند ، اگرچه پیونگ یانگ تقریباً دو برابر تانک دارد.در اوایل سال 2015 ، هیوندای روتم با افزودن یک سیستم دوست یا دشمن ، سیستم کنترل نبرد و دوربین راننده ، ارتقاء این MBT ها را به استاندارد K1A2 آغاز کرد. در همان سال 2015 ، این شرکت با نصب سیستم های مشابه ، مدرن سازی تانک های قدیمی K1 با اسلحه 105 میلی متری را به استاندارد K1E1 آغاز کرد.
از سال 2014 ، ارتش کره اولین دسته 100 K2 MBT را دریافت کرد که بر روی آنها موتورهای 1500 اسب بخار نصب شده بود. شرکت آلمانی MTU و انتقال Renk. طبق قرارداد منعقد شده در دسامبر 2014 برای دسته دوم ، به ارزش 820 میلیون ، 106 تانک K2 با موتور DV27K 1500 اسب بخار تحویل داده شد. تولید شده توسط شرکت محلی Doosan و گیربکس اتوماتیک S&T Dynamics EST15K. با این حال ، مشکلات مربوط به قابلیت اطمینان گیربکس باعث تعلیق دو ساله تولید شد و هیوندای روتم تنها در اواسط سال 2019 تولید مخازن K2 را آغاز کرد. روی مخازن این دسته دوم ، موتور محلی با گیربکس Renk نصب می شود. ارتش کره جنوبی در نهایت ممکن است تا 600 تانک K2 مستقر کند و تولید آن سرانجام اجازه می دهد تا تانکهای منسوخ M48 از دهه 50 حذف شوند.
ژاپن همسایه در حال نوسازی گسترده نیروهای مسلح خود است تا نیاز به استقرار سریع را برآورده کند. به عنوان بخشی از تجدید ساختار ، ارتش به شدت تعداد MBT ها را از 600 به 300 واحد کاهش داد. اتخاذ تانک جدید Mitsubishi Heavy Industries (MHI) Tour 10 برای ژاپن بسیار مهم بود که در سال 2012 اتفاق افتاد. سبک تر از مدل قبلی خود ، Ture 90 است که 341 دستگاه از آن تولید شده است. جرم تانک Ture 10 44 تن است که حمل و نقل آن را در داخل کشور ساده می کند. تانک Ture 10 مجهز به یک توپ 120 میلی متری L / 44 است. ظاهر آن امکان حذف مدل قدیمی تور 74 را ممکن می سازد ، اگرچه تنها 103 خودرو تا به امروز تولید شده است.
گربه های جنگل
قوی ترین AFV ارتش اندونزی تانک Leopard 2 شرکت آلمانی Rheinmetall است. تا سال 2017 ، 61 تانک مدرن Leopard 2RI ، 42 تانک Leopard 2+ و 42 ماشین جنگی پیاده نظام Marder 1A3 تحویل داد. با این حال ، اندونزی علاوه بر واردات ، مخزن متوسط خود Harimau (که قبلاً Kaplan MT نامیده می شد) را تولید می کند. این پروژه مشترک FNSS ترکیه و RT Pindad اندونزی است که در سال 2014 راه اندازی شد. RT Pindad 135 میلیون دلار سفارش برای 18-21 دستگاه دریافت کرده است. تولید مخزن متوسط باید ظرف سه سال به پایان برسد.
تانک Harimau با خدمه سه نفره دارای برجک جان Cockerill CMI-3105HP مسلح به توپ 105 میلیمتری است. مدیر شرکت RT Pindad گفت که حدود 100 خودرو برای برآوردن نیازهای اساسی ارتش اندونزی تولید خواهد شد ، اگرچه در نهایت ممکن است 300-400 سکو مورد نیاز باشد.
سنگاپور همچنین تانک های Leopard 2 را سفارش داد. از سال 2007 تا 2012 ، 161 خودرو از حضور ارتش آلمان در نسخه 2A4 دریافت کرد ، برخی برای جداسازی قطعات یدکی ، و بقیه به استاندارد 2SG ارتقا یافت. بعداً ، آلمان هفت تانک لئوپارد دیگر را در سال 2016 و 18 خودرو را در سال 2017 منتقل کرد ، رسانه های محلی گزارش دادند که حداقل برخی از آنها در آخرین پیکربندی Leopard 2A7 بوده اند ، اگرچه سنگاپور رسمی این موضوع را رد می کند.
AFV های روسی نیز در این منطقه بسیار محبوب هستند. به عنوان مثال ، مسکو در پایان سال 2017 تحویل اولین 64 تانک T-90S / T-90SK به سفارش ویتنام را آغاز کرد ، آخرین تحویل در سال 2019 انجام شد. ارتش ویتنام همچنین چندین ده تانک منسوخ T-54B را با کمک شرکت اسرائیلی رافائل به استاندارد M3 ارتقا داد. در پایان سال 2018 ، روسیه تحویل MBT ارتقا یافته T-72B1 "عقاب سفید" به لائوس را آغاز کرد.
آخرین دسته از شش تانک T-84 Oplot-M اوکراینی در جولای 2018 وارد تایلند شد و 49 قرارداد را طبق قرارداد دریافت شده در 2011 تکمیل کرد. مخازن "Oplot-M" در ابتدا قرار بود ظرف سه سال تحویل داده شوند ، اما سرعت تولید به دلیل درگیری نظامی در این کشور به طور جدی کاهش یافت.
به عنوان اثبات افزایش روابط چین و تایلند ، در آوریل 2016 ، ارتش تایلند 28 تانک Norinco VT4 را به قیمت 137 میلیون دلار سفارش داد. اولین دسته در اکتبر 2017 وارد تایلند شد که توسط لشکر 3 زرهی دریافت شد. ارتش تایلند قصد دارد 14 تانک اضافی VT4 در آینده خریداری کند.
با توجه به مشکلات چندین ساله با Arjun MBT ، تعجب آور نیست که هند برای خرید تانک های اضافی T-90 به روسیه روی آورد. در آوریل ، دهلی خرید 464 تانک T-90MS به ارزش 1.93 میلیارد دلار را تأیید کرد. Uralvagonzavod کیت مونتاژ را به کارخانه خودروهای سنگین دولتی عرضه می کند ، اگرچه قبلاً در این کارخانه مونتاژ تانک های T-90S با سرعتی کمتر از حد انتظار انجام شد. به گفته Defense Insight ، تنها 887 فروند T-90 از تقریباً 1000 مورد سفارش تا به امروز تحویل داده شده است.
ارتش هند 124 تانک Arjun Mk I دریافت کرد ، اما Arjun Mk II بهبود یافته در بهترین حالت تا سال 2021/2022 آماده تولید نخواهد بود. نمونه اولیه Mk II از وزن سنگین 68.6 تن "رنج می برد" ، که در ارتباط با آن ارتش خواستار تغییر در طراحی بدنه و برجک شد. با این حال ، نسخه متوسط Arjun Mk IA تصویب شد و ارتش 118 وسیله نقلیه سفارش می دهد که تولید آنها در پایان سال 2019 آغاز می شد. این نسخه از Mk IA دارای 14 بهبود عمده از جمله ردیابی هدف اتوماتیک ، گیربکس اتوماتیک و سیستم تعلیق بهتر است.
مشکلات مربوط به پروژه ارجون ممکن است نشانه مشکلات آینده باشد ، زیرا هند قصد دارد وسیله نقلیه امیدوار کننده FRCV (وسیله نقلیه رزمی آینده) را جایگزین 1900 تانک T-72M1 کند. در ژوئن 2015 ، دهلی درخواست اطلاعات کرد و از آن زمان تاکنون اطلاعات کمی در مورد این پروژه FRCV شنیده شده است. ارتش هند قصد دارد تانک متوسط FRCV را در سالهای 2025 تا 2027 تصویب کند.
استرالیا 59 مخزن A1 M1A1 AIM در اختیار دارد ، مطابق با پروژه Land Land 907 Phase 2 ، آنها را با استاندارد راه اندازی در سال 2025 به استاندارد M1A2 SEP V3 ارتقا می دهد. علاوه بر این ، ارتش استرالیا می خواهد تانک های آبرامز بیشتری بخرد ، به احتمال زیاد حدود 31-41 خودرو. ارتش همچنین می خواهد سه گزینه بر اساس تانک آبرامز داشته باشد: یک وسیله نقلیه مانع ، یک پل ساز تانک و یک ماشین مهندسی.
کاترپیلارها تسلیم نمی شوند
BMP های چینی به طور سنتی خودروهای روسی را کپی می کنند ، بنابراین ظاهر خودرو دوزیست ZBD04A با بهبود سیستم کنترل آتش ، زره اضافی و کانال داده پهنای باند به نوعی انحراف از مسیر سنتی شده است. با این وجود ، این BMP ، مانند نسخه قبلی ZBD04 (حدود 500 قطعه ساخته شده) ، مجهز به برجک با واحد تسلیحاتی متشکل از توپهای 100 و 30 میلی متری است.
نیروی هوایی چین از وسایل نقلیه پیاده نظام ردیابی شده در قالب یک خودروی هجوم هوایی ZBD03 به وزن 8 تن ساخته شده توسط Norinco استفاده می کند. این سکوی دوزیست و فرود با توپ 30 میلی متری مسلح است. این تصور یک نسخه از BMD روسیه را ایجاد می کند ، اگرچه موتور مشابه در جلو در چینی نصب شده است.
شرکت کره جنوبی Doosan DST (در حال حاضر Hanwha Defense) در یک زمان مشغول ساخت BMP K21 با یک توپ 40 میلی متری بود. ارتش این کشور پس از تکمیل سفارش اولیه 466 خودرو ، استقرار این سیستم آبی خاکی را در سال 2009 آغاز کرد. در حال حاضر ، ارتش با در نظر گرفتن نیاز به حداکثر 1000 وسیله نقلیه در حال جایگزینی آنها است.
به نظر می رسد جدیدترین وسیله نقلیه پیاده نظام در آسیای جنوب شرقی شکارچی ارتش سنگاپور است. این وسیله نقلیه ردیابی شده ، که ابتدا توسط توسعه دهنده ST Engineering به عنوان نسل بعدی AFV تعیین شده بود ، در 11 ژوئن 2019 وارد خدمت شد. مجهز به ایستگاه تسلیحاتی از راه دور رافائل سامسون 30 (DBM) ، مسلح به توپ 30 میلیمتری MK44 Bushmaster II ، مسلسل 7.62 میلی متری همراه با آن و دو موشک اسپایک LR است.
با سیستم کنترل الکترونیکی ، خودروی زرهی هانتر با وزن 29.5 تن اولین وسیله نقلیه زرهی کاملا دیجیتالی ارتش سنگاپور است. خدمه خودرو سه نفر هستند ، در قسمت سربازان 8 نفر دیگر هستند. سنگ بنای هانتر ، سیستم اطلاعات و کنترل ARTEMIS (سیستم تاکتیکی مشارکت و سیستم ارتش) مدرن است که سیستم های نظارت بر وضعیت سلاح ها و تجهیزات را ادغام می کند. در حال حاضر ، پنج نوع شکارچی وجود دارد: رزمی ، فرماندهی ، مهندسی ، تخلیه و پل ساز. اولین خودروهای شکارچی در سال 2020 به طور کامل عملیاتی می شوند و به هنگ 42 زرهی اختصاص داده می شوند که در حال حاضر مجهز به خودروهای Bionix است.
ارتش فیلیپین در نظر دارد تا 49 خودروی زرهی M113 خود را ارتقا دهد. 44 نفر از آنها DBM با مسلسل 12.7 میلیمتری دریافت می کنند و پنج مورد دیگر با نصب مجتمع 81 میلیمتری Soltam CARDOM به خمپاره متحرک تبدیل می شوند.بر اساس این برنامه ارتقاء قدرت M113 ، به ارزش 20.5 میلیون دلار ، تقریبا نیمی از 114 خودروی M113A2 دریافت شده از حضور ارتش آمریکا در سال 2015 نیز ارتقاء می یابد.
28 وسیله نقلیه M113 در حال حاضر مدرن شده است ، 14 مورد از آنها برج با یک توپ 76 میلی متری از تانکهای FV101 Scorpion منسوخ شده دریافت کردند ، چهار مورد از آنها برجهای غیر مسکونی با یک توپ 25 میلیمتری UT-25 دریافت کردند و شش مورد نیز یک DBM 12.7 میلی متری دریافت کردند.
در فوریه 2019 ، هند خرید 156 دستگاه BMP-2 / 2K اضافی را تأیید کرد که تحت مجوز هیئت کارخانه ساخت تجهیزات (OFB) محلی تولید می شود. هند با مجوزی که در اواسط سال 2017 صادر کرد ، 693 دستگاه از خودروهای زرهی BMP-2 / 2K Sarath خود را در حال نوسازی است.
دهلی همچنین با هدف جایگزینی 2610 BMP-K2 برنامه ای را برای یک وسیله نقلیه جنگی پیاده نظام FICV (خودروی رزمی پیاده نظام آینده) اجرا می کند. برنامه ریزی شده است که در طول 20 سال حدود 3000 FICV ردیابی شده تولید شود. پیشنهاد دهندگان این سکوی شناور 20 تنی در سال 2010 پیشنهادات خود را ارائه کردند ، اما با وجود علاقه ده تولیدکننده هندی به درخواست پیشنهادات در ژانویه 2016 ، هیچ حرکتی قابل مشاهده در این برنامه وجود ندارد. چهار بزرگترین مدعی در اینجا Larsen & Toubro ، Tata ، Mahindra و OFB هستند.
در آگوست 2018 ، به عنوان بخشی از پروژه لند 400 فاز 3 ، استرالیا درخواست مناقصه برای 450 وسیله نقلیه غوغا و 17 خودروی پشتیبانی رزمی را جایگزین نفربرهای زرهی M113AS4 خود کرد. این مناقصه همچنین تأمین 15 تاسیسات خمپاره انداز ، 25 وسیله نقلیه تحویل مهمات ، 27 خودرو لجستیک و 50 خودرو دوزیست محافظت شده برای انتقال نیروها از کشتی به ساحل را تأمین می کند. پس از مهلت درخواست ها در ماه مارس ، چهار مدعی باقی ماندند: CV90 از BAE Systems ، Ajax از General Dynamics ، AS21 Redback از Hanwha Defense و KF41 Lynx از Rheinmetall.
استرالیا در سپتامبر 2019 متقاضیان منتخب را اعلام کرد و راینمتال و هانها به دور بعدی صعود کردند. مرحله کاهش ریسک ، که هر یک از تولیدکنندگان سه خودرو برای آن تهیه می کنند ، تا پایان سال 2021 ادامه خواهد داشت. ارتش استرالیا توصیه های خود را به دولت در سال 2022 ارائه خواهد کرد.
گزینه های چرخ
بر اساس برخی برآوردها ، چین دارای 5090 ماشین جنگی پیاده نظام و نفربرهای زرهی است. در مورد سکوهای چرخ دار ، خانواده Ture 08 8x8 از Norinco از اهمیت ویژه ای برای تیپ های پیاده موتوری برخوردار است ، زیرا آنها نیاز به قابلیت مانور خوبی دارند. یکی از گزینه های اصلی ZBD09 BMP با وزن 21 تن با برجک دو نفره مسلح به توپ 30 میلی متری است. در عین حال ، ارتش چین گزینه های زیادی را بر روی شاسی پایه 8x8 اتخاذ کرده است.
PLA همچنین به طور گسترده از خودروهای دوزیست نوع 92 6x6 استفاده می کند. طیف گسترده ای از انواع مختلف توسعه یافته است ، از جمله یک وسیله نقلیه 17 تنی ZSL92B با توپ 30 میلی متری ، سوار ضد تانک PTL02 با توپ 105 میلی متری و 120 میلی متری PLL05 خمپاره / هویتزر دستگاه های سری 92 در خارج از کشور ، به ویژه در آفریقا و آسیا بسیار محبوب هستند.
ارتش کره جنوبی مدرن سازی گسترده ای را آغاز کرده است. به عنوان مثال ، ارتش تا پایان سال 2020 تعداد نیروها را از 520 هزار نفر به 387 هزار نفر کاهش می دهد. مطابق با این روند ، پیاده نظام برای اولین بار به خودروهای زرهی چرخ دار مجهز می شود. سئول در پایان سال 2018 اعلام کرد که هیوندای روتم برای خودروهای K808 8x8 و K806 6x6 قرارداد 358 میلیون دلار برنده شده است. اگرچه این شماره به طور رسمی اعلام نشد ، اما به احتمال زیاد 100 خودرو K806 و 500 خودرو K808 خواهد بود. تولید آنها باید تا پایان سال 2023 ادامه یابد.
خودروی زرهی شناور K808 با وزن 20 تن مجهز به ماژول رزمی با مسلسل 12 ، 7 میلیمتری K6 و نارنجک انداز خودکار 40 میلی متری K4 است ، در حالی که خودروی شناور 16 تنی K606 ، برای محافظت از عقب طراحی شده است. مناطق و کاروانهای حمل و نقل اسکورت ، تنها با 7 مسلسل 62 میلی متری مسلح شده است. به منظور صرفه جویی در هزینه ، DBMS بر روی آن نصب نشده است. در نهایت ، نیاز به ارتش کره جنوبی می تواند 2700 نفربر زرهی چرخ دار باشد ، این به خاطر تمایل به بهبود حفاظت و تحرک واحدهای پیاده نظام تا سال 2030 است.
مطابق فلسفه استقرار سریع ، نیروهای دفاع شخصی ژاپن ، MHI Tour 16 8x8 مانور رزمی خودرو (MCV) را دریافت کردند. این خودروی زرهی به وزن 26 تن مجهز به توپ 105 میلی متری تفنگ L / 52 است. 99 سکوی MCV ظرف 5 سال تولید می شود. ژاپن با اتکا به تور 16 گام جسورانه ای برداشته است زیرا نگرانی هایی در مورد عدم وجود قابلیت های ضد تانک یا حفاظت از زره وجود دارد.با این حال ، توانایی حمل MCV توسط هواپیماهای C-2 تعیین کننده راهبرد استراتژیک برتر آن است که برای مبارزه با شورشیان و دفاع از جزایر ضروری است.
در سپتامبر 2019 ، ژاپن اعلام کرد که خودروی زرهی میتسوبیشی ، AMV Patria و LAV 6.0 General Dynamics Land Systems به عنوان بسترهای آزمایشی انتخاب شده اند زیرا این کشور APC های نسل بعدی را می خواهد.
تایوان یکی دیگر از کشورهایی است که خودروی زرهی 8x8 خود را توسعه داده است ، زیرا این راه را به دلیل تمایل به خودکفایی و نداشتن تامین کنندگان خارجی طی کرده است. خانواده خودروهای پلنگ ابر 22 تنی برای جایگزینی خودروهای ردیابی CM21 و بهبود تحرک تیپ های پیاده موتوری در صورت هرگونه حمله از سرزمین اصلی توسعه یافته است.
پس از انتخاب رسمی در سال 2010 ، اولین دسته 368 وسیله نقلیه Cloud Leopard ، شامل SM32 فرمانده و نفربر زرهی SMZZ تحویل داده شد. جدیدترین نسخه CM34 مجهز به برجک مجهز به توپ 30 میلیمتری MK44 Bushmaster II است. تا سال 2021 ، 284 دستگاه از این نوع تولید می شود. علاوه بر این ، مرکز تولید تایوان در حال توسعه نسل دوم پلت فرم Cloud Leopard 8x8 است.
عازم جنوب است
پس از اولین سفارش 34 وسیله نقلیه در سال 2017 ، تایلند در ژانویه 2019 خرید 39 دستگاه خودروی زرهی VN1 8x8 دیگر از شرکت چینی Norinco را تأیید کرد. دسته دوم شامل سه خودروی پیاده نظام VN1 ، 12 خمپاره متحرک 120 میلیمتری ، 12 خودروی فرماندهی ، سه آمبولانس و 9 خودروی تخلیه بود. خودروهای زرهی VN1 از دسته اول در حال حاضر در ارتش تایلند در حال کار هستند ، آنها با 217 BTR-3E1 8x8 ، خریداری شده از اوکراین ، تکمیل شدند.
موسسه فناوری دفاعی تایلند DTI ، با مشارکت شرکت انگلیسی Ricardo ، یک نفربر زرهی Black Widow Spider 8x8 را نیز توسعه داده است. نمونه اولیه با وزن 24 تن ، اولین بار در Defense & Security 2015 ارائه شد ، دارای برجک غیرقابل سکونت Adder از ST Engineering با توپ 30 میلیمتری MK44 Bushmaster II بود. DTI روی گزینه دیگری برای تفنگداران دریایی تایلند کار می کند. در حالی که این سکوهای 8x8 با هدف خودکفایی بیشتر کشور مطابقت دارد ، باور ارتش تایلند برای آنها آسان نخواهد بود.
شاید این توضیح دهد که چرا ارتش تایلند در سال 2019 به خودروهای زرهی Strykery ایالات متحده سفارش داد. تایلند 37 وسیله نقلیه در نسخه M1126 و همچنین 23 شاسی اصلی را خریداری می کند که از دسترس بودن ارتش آمریکا تامین می شود. از آنجا که وسایل نقلیه Stryker برای تجهیز واحدهای پیاده نظام در نظر گرفته شده است ، این امر بر برنامه خرید خودروهای VN1 چینی تأثیر نمی گذارد.
شرکت تایلندی Chaiseri Metal and Rubber موفق شد خودروهای First Win 4x4 (عکس بالا) خود را از دسته MRAP به ارتش تایلند بفروشد ، در حالی که ارتش مالزی 20 واحد در پیکربندی AV4 اصلاح شده با طرح در 2 + 1 خرید. خودروهای مالزی مجهز به مسلسل 7.62 میلیمتری Dillon Aero M134D روی سقف هستند. چایسری در حال حاضر بر روی نسل دوم First Win کار می کند.
تایلند تعداد قابل توجهی خودروهای زرهی منسوخ V-150 دارد که می خواهد آنها را مدرن کند و دو شرکت محلی به نام های Chaiseri و Panus Assembly برای این کار مبارزه می کنند. علاوه بر ارتقاء AFV-420P Mosquito ، Panus همچنین در حال توسعه پلت فرم R600 8x8 خود است.
وزارت دفاع اندونزی نیز به نوبه خود قرارداد 82 میلیون دلاری را برای تولید 22 دستگاه خودرو دوزیست 8x8 Pandur II به امضا رساند. تحویل ها به مدت سه سال ادامه خواهد داشت و شرکت محلی RT Pindad تمام فناوری های مرتبط را دریافت می کند. احتمالاً ، این خودروها مجهز به Ares UT30MK2 DBM (بخش برزیل از Elbit Systems) ، مجهز به توپ 30 میلیمتری MK44 Bushmaster II و دو مسلسل 7.62 میلی متری خواهند بود. RT Pindad گفت که ارتش اندونزی مایل به دریافت 250 دستگاه خودرو Pandur II است.
ارتش فیلیپین از خرید تانک های سبک بیزار نیست ، زیرا برای تجهیز سه شرکت تانک از یک گروه مکانیزه به 44 خودرو نیاز است. با این حال ، پس از درگیری خونین در جزیره ماراوی ، واضح است که در حال حاضر اولویت با دو نوع وسیله نقلیه جنگی زرهی چرخ دار بر اساس یک شاسی 8x8 است-سوار ضد تانک با یک توپ 105 میلی متری و یک وسیله نقلیه مجهز به یک خالی از سکنه برجک با توپ 30 میلیمتری
در سال 2011 ، ارتش مالزی قراردادی را با شرکت ترکیه ای FNSS برای 255 دستگاه Pars III 8x8 در 12 نوع مختلف منعقد کرد. سکوهای AV8 Gempita توسط شرکت محلی Deftech تولید می شوند ، که بسیاری از آنها مجهز به سیستم های تسلیحاتی شرکت دنل آفریقای جنوبی هستند. با این حال ، تولید این سکوها با کندی همراه است. تا آوریل 2019 ، در مجموع 118 خودرو در 9 نوع مختلف به مشتری تحویل داده شد.
در همین حال ، هند همچنین انتظار دارد خودروهای زرهی جدید 8x8 دریافت کند. شرکت محلی Tata Motors در حال توسعه پلت فرم زرهی دوزیست چرخدار (WhAP) است. وزن نمونه اولیه حدود 26 تن است و تاتا امیدوار است که این محلول چرخ دار بتواند حدود 20 درصد حجم تولید برنامه ریزی شده ماشین های FICV را اشغال کند.
موفق ترین خودروی زرهی استرالیا Thales Bushmaster است ، ارتش این کشور 1052 مورد از این سکوها را سفارش داد. به نوبه خود ، طی دو سال گذشته ، ژاپن چهار ماشین اضافی Bushmaster دریافت کرده است ، در حالی که فیجی 10 دستگاه از این نوع دریافت کرده است ، و پنج دستگاه توسط نیروهای ویژه نیوزلند اداره می شوند.
مطابق برنامه فاز 2 پروژه لند 400 ، ارتش استرالیا 211 وسیله نقلیه شناسایی (در اصل 225 برنامه ریزی شده) Boxer CRV (وسیله نقلیه شناسایی رزمی) دریافت می کند. خودروی زرهی باکسر شرکت آلمانی Rheinmetall با وزن 38 و 5 تن در مبارزه برای قراردادی به ارزش 4.09 میلیارد دلار از پلت فرم Patria AMV35 دور زد. جایگزین خودروی زرهی سبک استرالیا می شود. اولین جفت 25 وسیله نقلیه مونتاژ شده آلمان در جولای 2018 به خاک استرالیا منتقل شد ، بقیه وسایل نقلیه در محل محلی مونتاژ می شوند. اولین مورد از سه هنگ شناسایی قرار است تا سال 2022 به این وسایل نقلیه مجهز شود.
خودروهای شناسایی بوکسور (133 سفارش) مجهز به برجک لنس مسلح به توپ 30 میلیمتری MK30-2 / AVM ، مسلسل 7.62 میلی متری کواکسیال MAG 58 ، موشک DBM 12.7 میلی متری و اسپایک LR2 هستند. گزینه های دیگر عبارتند از: فرمانده (15 مورد سفارش) ، تعمیر (10) ، تخلیه (11) ، پشتیبانی آتش (8) ، نظارت (21) و چند منظوره (13).
در نهایت ، شایان ذکر است خودروی آبی دوزیستی چینی ZBD05 / ZTD05 و سکوهای فرود آمریكایی خانواده AAV7. در میان اپراتورهای ماشین آلات در نسخه AAV7A1 RAM / RS ، تایوان (90) و ژاپن (58) ، به علاوه Hanwha Techwin کره جنوبی ، هشت دستگاه KAAV را در سال 2019 به فیلیپین تحویل دادند.
علاوه بر این ، نیروی دریایی اندونزی در ماه آوریل قراردادی را برای تهیه 22 BMP-ZF و 21 BT-ZF (عکس بالا) تولید شده توسط Kurganmashzavod امضا کرد. این سومین دسته BMP-ZF برای اندونزی است که تعداد کل این خودروها را به 76 می رساند.
