فرناند ماژلان ، به همراه کریستف کلمب ، دریانورد برجسته زمان خود بودند. حتی اگر در کلاس جغرافیا کلاغ می شمردید ، باز هم در مورد تنگه ماژلان شنیده اید. این تنگه بین اقیانوس اطلس و اقیانوس آرام توسط فرناند ماژلان کشف شد و به نام او نامگذاری شد.
اگر کلمب در رویای یافتن یک مسیر دریایی کوتاه از اروپا به هند بود و به طور اتفاقی آمریکا را کشف کرد ، پس فرناند ماژلان وسواس ایده دیگری را داشت. رویای دریانورد پرتغالی این بود که اولین سفر خود را در سراسر جهان در سراسر جهان انجام دهد و نام خود را برای همیشه در تاریخ بنویسد.
با دومی ، ماژلان قطعاً موفق شد. نام او حتی پس از نیم هزار سال پس از یک سفر عالی شنیده می شود. درست است ، برای خود ماژلان ، که قبلاً در نبردهای مختلف شرکت کرده بود ، سفر به سراسر جهان با مرگ پایان یافت. دقیقاً 500 سال پیش ، در 27 آوریل 1521 ، دریانورد در نبرد با ساکنان جزیره مکتان در فیلیپین کشته شد.
چگونه فرناند ماژلان وارد نیروی دریایی شد
ناو و کاشف آینده سرزمین های جدید در 20 نوامبر 1480 در پرتغال در شهر کوچک پونتی دا بارسا متولد شد. اعتقاد بر این است که او از یک خانواده نجیب استانی بود ، که اگرچه او نجیب بود ، اما در آن زمان عملا در حال افول بود. این واقعیت که ماژلان هنوز از یک خانواده نسبتاً نجیب بود ، این واقعیت را نشان می دهد که در جوانی او صفحه ای در خانواده سلطنتی لئونورا آویس بود.
دوران کودکی و نوجوانی ماژلان در دوره کشفیات بزرگ جغرافیایی رخ داد. به طور طبیعی ، او در مورد سفر کلمب ، و در مورد سفر هموطن خود واسکو دا گاما ، که در سال 1498 مسیر دریایی به هند را برای پرتغال باز کرد ، شنید. پس از واسکو دا گاما بود که اسکادران ها یکی پس از دیگری برای تسخیر سرزمین های جدید در شرق از کشور خارج شدند.
علاوه بر این ، هر گونه اعزامی به پرسنل جدید و بیشتری نیاز داشت ، و با گذشت زمان تعداد کمتری ملوان ، ناخدا و ناوبر با تجربه وجود داشت. در سال 1505 ، هنگامی که اسکادران نایب السلطنه فرانسیسکو د آلمیدا از پرتغال اعزام شد ، واقعاً ملوانان کافی وجود نداشت و تقریباً همه در ناوگان به کار گرفته شدند. در این سفر ، که برای او اولین بار بود ، فرناند ماژلان به عنوان یک جنگجوی فوق العاده (sobresaliente) شرکت کرد.
در آن زمان ، او با نام خانوادگی پرتغالی خود de Magalhães شناخته می شد ، بعداً آن را به شیوه اسپانیایی تغییر داد. پس از اینکه با پادشاه پرتغال درگیر شد و خدمات خود را به تاج اسپانیا ارائه کرد. اما در سال 1505 ، در پرتغال بود که کار دریایی و ماجراهای او در سراسر جهان آغاز شد.
بعید است که ماژلان عمداً شغل دریانوردی را برنامه ریزی کرده باشد. بلکه او به قیف کشفیات بزرگ جغرافیایی و تمایل پرتغال و اسپانیا برای تسخیر هرچه بیشتر سرزمین ها در مبارزه برای منابع و نفوذ کشیده شد. اما ، با جذب شدن در این مبارزات و زندگی دریایی ، ماژلان از طریق آن از راه دور و در آنجا اشباع شد. او تنها در تابستان 1512 از کمپین های متعدد به لیسبون بازگشت و موفق شد در بسیاری از نبردها در هند شرکت کند. ماژلان دیگر زندگی خود را بدون سفر و ماجراجویی تصور نمی کرد.
چگونه یک ناوبر پرتغالی اسپانیایی می شود
پس از بازگشت به خانه ، ماژلان از حقوق بازنشستگی تا 1850 دلار روپیه برخوردار بود ، اما این مبلغ آنقدر بزرگ نبود كه نتواند دریانورد را از استقرار مجدد در این خدمت منصرف كند.در سال 1514 ، فرناند ماژلان در جنگ در قلمرو مغرب مدرن شرکت می کند ، جایی که در یکی از نبردها از ناحیه پا مجروح می شود (پس از آن تا آخر عمر لنگ می زند). در نبرد دیگری در نزدیکی ماژلان ، یک اسب کشته شد. در مجموع ، او حداقل دو بار در نبردها مجروح شد.
در همان مکان ، در مراکش ، حادثه ای رخ داد که باعث خشم پادشاه پرتغال شد. ماژلان وظیفه داشت از احشام گرفته شده از مورها محافظت کند ، پس از آن شخصی او را متهم کرد که بخشی از غنایم محافظت شده را مخفیانه به مورها فروخته است. این داستان آنقدر خشمگین فرناند ماژلان بود که او داوطلبانه آفریقا را ترک کرد و برای توجیه خود به پرتغال رسید. در همان زمان ، اقدامات غیر مجاز ماژلان باعث خشم پادشاه پرتغال شد و خود آن بزرگوار مجبور شد به محل خدمت خود بازگردد.
در آفریقا ، همه اتهامات ماژلان لغو شد. اما رسوب ، همانطور که می گویند ، باقی ماند. فرناند ماژلان تصمیم گرفت به طور رسمی بازنشسته شود و به سرزمین مادری خود بازگردد. در حال حاضر در خانه ، او ایده قایقرانی را دارد که به سفر تمام زندگی او تبدیل می شود.
شاید ایده دور زدن جهان در ذهن ماژلان حتی زودتر در جریان نبرد برای بندر مالاکا در جنوب شرقی آسیا (در مالزی مدرن) ظاهر شد. ماژلان در این کمپین در اوایل سال 1511 شرکت کرد. 19 کشتی در این سفر توانستند شهر را که تحت سلطنت پادشاهان پرتغال بود ، تصرف کنند.
در آن زمان بود که ماژلان می توانست طرحی برای انحصار بیشتر کنترل منطقه در نظر بگیرد. در آن سالها ، تمام تجار از اروپا و فقط ماجراجویان در مسیری که آفریقا را درنوردیده بود ، به آسیای جنوب شرقی سفر کردند و از کنار دماغه امید خوب عبور کردند. ماژلان معتقد بود که رسیدن به جزایر Molucx ، که در آن زمان محل تولد ادویه ها بود ، می تواند به روش دیگری انجام شود و نه به شرق ، بلکه به غرب حرکت کند.
فارغ از زمان وقوع این طرح ، فرناند ماژلان با پادشاه پرتغالی با پیشنهاد تجهیز یک اعزام نیروی دریایی تماس گرفت. با این حال ، پادشاه مانوئل اول پیشنهاد او را رد کرد ، زیرا ایده ناوبر احمقانه و بی ارزش از توجه و بودجه خزانه بود. ماژلان که در سرزمین مادری خود نه به رسمیت شناخته شده و نه حمایت مادی دریافت کرده است ، زیرا از آزار و اذیت سالهای متمادی رنجیده شده است ، به پادشاه کشور همسایه روی می آورد.
در سال 1518 فرناند ماژلان به اسپانیا رفت و در سویا ازدواج کرد. و او به سرعت مورد لطف پادشاه جوان وقت اسپانیا کارلوس اول (چارلز پنجم آینده - امپراتور امپراتوری مقدس روم) قرار می گیرد. پادشاه اسپانیا با استدلال های ماژلان موافق است که مولوکاهای غنی از ادویه را می توان با قایقرانی به سمت غرب و نه دور زدن از آفریقا ، مانند دریانوردان پرتغالی ، به دست آورد.
اولین دور سفر جهانی
پادشاه کارلوس اول اسپانیا موافقت کرد تا هزینه اعزام ماژلان را با تهیه پنج کشتی کوچک: ترینیداد ، کنسپسیون ، سانتیاگو ، سان آنتونیو و ویکتوریا تأمین کند. در مجموع ، حدود 300 ملوان از بندر سانلیکار اسپانیا حرکت کردند. علاوه بر پرتغالی ها و اسپانیایی ها ، تقریباً 10 ملیت دیگر در بین آنها وجود داشت. یک اسکادران کوچک از اسپانیا در 20 سپتامبر 1519 حرکت کرد ، گل سرسبد ترینیداد بود.
همه کشتی هایی که در این سفر حرکت کردند از نظر دریا قابل حمل و از نظر اندازه بزرگ نبودند. در همان زمان ، ماژلان نقشه های دریایی نداشت ، در واقع ، او با افرادی که به او ناشناس اعتماد داشتند حرکت می کرد. با وجود این واقعیت که او در آن زمان دارای مجموعه ای از دانش و مهارت های دریایی کافی بود و در تعیین عرض جغرافیایی از خورشید مهارت داشت ، هیچ وسیله ای برای تعیین تقریبی طول جغرافیایی در کشتی ها وجود نداشت. تقریباً تمام تجهیزات کشتی های اعزامی به قطب نما ، اسطرلاب و ساعت شنی خلاصه شد.
پس از عبور از اقیانوس اطلس ، کشتی های ماژلان در دسامبر 1519 به لا پلاتا رسیدند و در سواحل آمریکای جنوبی قایقرانی کردند. هرچه کشتی های اعزامی به جنوب دورتر می شدند ، هوا بدتر می شد و منابع غذایی کمتری باقی می ماند.جستجوی تنگه مورد نظر ، به جای چندین هفته برنامه ریزی شده ، چندین ماه به طول انجامید.
در آوریل 1520 ، شورشی در بین خدمه کشتی ها ، که شامل ملوانان از ملیت های مختلف بود ، پیش بینی شد. فرناند ماژلان ، که در آن زمان تجربه جنگی غنی داشت ، با این وضعیت کنار آمد. اما سرکوب شورش عواقب خود را داشت. ماژلان مجبور شد اعدام دو توطئه کننده را انجام دهد و همچنین برخی از آشوبگران را در انتظار مرگ قریب الوقوع در اثر گرسنگی در ساحل رها کند. چنین تصمیماتی اقتدار او را در نزد اعضای اعزامی تضعیف کرد.
با از دست دادن یک و پنج کشتی که در هوای بد سقوط کردند ، وضعیت نیز بدتر شد. اما با وجود همه مشکلات ، تنگه هنوز پیدا شد. در اکتبر 1520 ، کشتی حامل پرچم فرناند ماژلان جریان شدیدی را گرفت که او را به سمت غرب برد. ماژلان با عبور از تنگه ای که به نام او نامگذاری می شود ، سرزمین جدیدی را مشاهده کرد که امروزه به مجمع الجزایر Tierra del Fuego معروف است.
ماژلان این نام را به دلیل آتش سوزی های متعدد در ساحل ، که توسط ساکنان محلی سوزانده شد ، به سرزمین های جدید داد. به احتمال زیاد ، آنها این کار را برای گرم نگه داشتن خود انجام دادند ، اما از روی کشتی ماژلان آتش سوزی را با فوران آتشفشانی اشتباه گرفت.
در عین حال ، مشکلات اعزامی حتی پس از رسیدن به تنگه تمام نشد. در یکی از کشتی ها ، شورش دوباره آغاز شد ، تیم او تصمیم گرفت به اسپانیا بازگردد. بنابراین ، در 28 نوامبر 1520 ، تنها سه کشتی باقی مانده از اعزام وارد اقیانوس شدند ، که ماژلان آنها را Mare Pacificum (اقیانوس آرام) نامید.
مرگ فرناند ماژلان
گرسنگی و اسکوربوت همراهان اکتشافی شدند که بدون اگاهی از اندازه واقعی آن وارد اقیانوس آرام شدند. برای بسیاری از هفته ها ، مردم خود را منحصراً با آب شور دریا شستشو می دادند و به سادگی جایی برای تأمین منابع غذایی و آب شیرین وجود نداشت. آرد سوخاری کپک زده تیم ها را قطع کرد و گرفتن موش خوشحال کننده بود.
در 6 مارس 1521 ، گروه اعزامی به جزایر ماریانا رسید و در 17 مارس در تعطیلات در جزیره کوچک خالی از سکنه هومنوهون ، بخشی از مجمع الجزایر فیلیپین ، فرود آمد. ماژلان و همراهانش اولین اروپایی هایی بودند که به فیلیپین رسیدند. در اینجا ، بر خلاف جزایر ماریانا ، تیم توانست تماس گرم با بومیان برقرار کند. ساکنان جزیره همسایه میوه و نارگیل را به سفر اعزام کردند.
در همان زمان ، اسپانیایی ها متوجه جواهرات طلا شدند که توجه آنها را به خود جلب کرد و توانستند تجارت و مبادله ای سریع ایجاد کنند. ماژلان مایل بود در ازای جواهرات ، چیزهای کوچک و آینه عاج به بومیان بدهد. در مارس 1521 ، اکتشاف موفق شد نقشه جزایر Leyte ، Cebu و Bohol را که قبلاً برای ساکنان اروپا ناشناخته بود ، ترسیم کند. برای اروپایی ها ، این رویداد است که به کشف فیلیپین تبدیل می شود.
و سپس اتفاقی رخ داد که جان ماگلان را گرفت. فرناند ماژلان در تلاش برای گسترش قدرت تاج اسپانیایی و مسیحیت ، از یکی از فرمانروایان در جزیره کوچک مکتان حمایت کرد و در جریان درگیری های داخلی مداخله کرد. در شب 27 آوریل 1521 ، ماژلان در یک گروه 60 نفره با قایق به جزیره رفت.
به دلیل وجود صخره های مرجانی ، قایق ها نمی توانند به ساحل نزدیک شوند. در نتیجه ، تیراندازان تیرانداز و تفنگدار در جزیره فرود نیامدند و در قایق باقی ماندند. بقیه گروه فرود به جزیره فورد رفتند. در حال حاضر در نزدیکی ساحل ، آنها توسط بومیان مورد حمله قرار گرفتند. در همان زمان ، شلیک از قایق ها به دلیل برد زیاد بی نتیجه ماند.
در زیر تگرگ تیر ، نیزه و سنگ ، گروه شروع به عقب نشینی کرد. همانطور که مورخ سفر پیگافت بعداً به یاد آورد ، اکثر اسپانیایی های گروه ماژلان فرار کردند. تحت فرماندهی اعزامی ، بیش از 6-8 نفر باقی نماندند ، که با نیروهای دشمن تعداد بیشتری نبرد را آغاز کردند. در همان زمان ، بومیان به سرعت رهبر غریبه ها را تعیین کردند و تمام تلاش خود را بر روی ماژلان متمرکز کردند.
در نبردی نابرابر ، ماژلان و اعضای گروه اعزامی که با او باقی ماندند کشته شدند. ماژلان به معنای واقعی کلمه یک قدم تا پیروزی درگذشت و به اسپانیا بازگشت. او عملاً موفق شد آنچه را که سالها رویای آن را داشت به انجام برساند. سفر بیشتر بدون فرمانده اعزام ادامه داشت. از پنج کشتی که در سپتامبر 1519 اسپانیا را ترک کردند ، سه کشتی بازگشتند. آنها پس از اتمام اولین سفر خود در سراسر جهان در 6 سپتامبر 1522 به خانه رسیدند.
این شنا برای علوم دریایی اهمیت زیادی داشت. ملوانان در حال بازگشت شواهد غیرقابل انکاری را ارائه کردند که نشان می دهد سیاره ما یک توپ چرخان است و همه دریاهای روی کره زمین یک تکه آب غیر قابل تقسیم هستند. به لطف اولین سفر دریایی در سراسر جهان ، آثار نقشه نگاری رومیان باستان و یونانیان باستان سرانجام "غیرقابل دفاع" به خاک سپرده شدند.
