ظهور یک مجموعه هوایی بدون سرنشین کامل از نسل 6 ، که قادر به انجام طیف وسیعی از مأموریت های رزمی است که امروزه توسط خلبانان حل شده است ، باید زودتر از پایان نیمه دوم قرن 21 انتظار رود. عمر مفید F-35A / B / C به تازگی تا سال 2070 افزایش یافته است ، بدون ذکر ماشینهایی مانند بمب افکن استراتژیک B-21 تحت برنامه LRS-B. T-50 PAK-FA ما ، که بسیار جدیدتر و کاملتر از Raptors و Lightnings هستند ، تقریباً یکسان یا حتی بیشتر دوام خواهند آورد. اما امروزه ، جسورانه ترین تلاش ها برای ایجاد هواپیماهای بدون سرنشین تاکتیکی پیشرفته بر اساس جنگنده های چند منظوره نسل چهارم انجام شده است که پیشرفت های آنها در حال حاضر با استفاده از اتصال شبکه محور تجهیزات الکترونیکی (از جمله مجتمع کنترل سلاح) MQ-9 "Reaper / ER" با تجهیزات برای تبادل اطلاعات تاکتیکی جنگنده F-35A. اما با توجه به این واقعیت که این هواپیماهای بدون سرنشین برای عملکرد عملیاتی یک مأموریت رزمی دارای یک نقطه ضعف جدی برای جنگنده های مافوق صوت هستند - حداکثر سرعت کم (حداکثر 400 کیلومتر در ساعت) ، کارشناسان آزمایشگاه تحقیقاتی نیروی هوایی ایالات متحده تصمیم گرفتند متوسل شوند به یک مفهوم بسیار ساده ، در نگاه اول ، اما م effectiveثر.
نمایندگان آزمایشگاه برنامه هایی برای نوسازی جنگنده های هدف بدون سرنشین QF-16 برای یک سیستم یکپارچه مبادله و کنترل داده با جنگنده های چند منظوره از نسل 5 خانواده F-35 ، جایی که QF-16 و دیگر نسخه های Falcon اعلام کردند ، اعلام کردند. به عنوان برده در تئاتر مبارزان عملیات عمل خواهد کرد. با توجه به مفهوم بلندپروازانه "وفادار وفادار" (از انگلیسی - "پیرو وفادار") ، که حدود دوازده سال است در بین بخشهای نظامی آمریکا سرگردان است ، کل جزء اطلاعات توسط رادار پردازنده و سنسورهای مختلف منفعل کنترل می شود. دستگاه رانده شده باید به طور کامل و با تمام جزئیات از طریق کانال ارتباطات رادیویی به صفحه اصلی منتقل شود. اطلاعات ناوبری ، وضعیت هواپیما و نیروگاه ، و همچنین وضعیت بصری اطراف برده باید با بالاترین وضوح در شاخص های چند منظوره و سیستم تعیین هدف توسط کلاه ایمنی خلبان ، در این مورد در F نشان داده شود. -35 این "بسته نرم افزاری" تاکتیکی چندین دوربین تلویزیونی با وضوح بالا با وضوح بالا را در هواپیما ارائه می دهد که در بالا ، پایین ، کناری ، جلو و عقب قرار دارد. همچنین در مورد کانال حامل رادیویی رمزدار فوق محافظت شده را فراموش نکنید ، که از طریق آن این اطلاعات به اپراتور خلبان منتقل می شود. به عنوان مثال ، در منطقه تحت پوشش سیستم جنگی الکترونیکی زمینی Krasukha-4 ، کیفیت ارتباط بین استاد و برده ممکن است به سطوحی کاهش یابد که در آن ادامه عملیات هوایی غیرممکن شود. ارتباط کم و بیش عادی بین دو هواپیما در این حالت را می توان در فواصل محدود حفظ کرد. F-35 به عنوان تنها وسیله م effectiveثر حفاظت در برابر اقدامات متقابل الکترونیکی دشمن ، می تواند از یک کانال رادیویی باند پهن جهت دار با برد سانتیمتر MADL استفاده کند. اما در استفاده از بسته نرم افزاری "F-35-QF-16 مدرن شده" و بسیاری از جنبه های مثبت وجود دارد.
اولاً ، این فقدان کامل هیچ عامل روانی است که می تواند بر عملکرد عملیات توسط یک جنگنده بدون سرنشین تأثیر بگذارد. در یک وسیله نقلیه سرنشین دار ، همه چیز کاملاً متفاوت است: وضعیت روانی خلبان می تواند به راحتی تحت تأثیر هر گونه حادثه جنگی ، گاهی حتی جزئی قرار گیرد: صف نزدیک از گلوله های 30 میلی متری ZAK در شب با "بوق" همزمان سیستم هشدار در مورد دریافت "ضبط" هشدار هواپیمای راداری دشمن ، وادار به یک مانور شدید ، همه این لحظات پیش بینی نشده همیشه مانعی برای اجرای روان یک ماموریت رزمی است. در مفهوم وفادار وفادار ، خلبان F-35 ، که Lightning خود را به حالت زیر زمینی تغییر داد ، می تواند پرواز برده QF-16 را تصحیح یا کنترل کند ، همچنین سلاح های آن را از راه دور در حالت بازی رایانه ای آنلاین کنترل کند ، بسیار کمتر جان خود را به خطر می اندازد … تنها نگرانی F-16 است که پر از سلاح های گران قیمت است.
ثانیاً ، این افزایش دو برابر بار جنگی انواع وسیعی از سلاح های موشکی و بمبی است که می تواند نه تنها برای تعیین هدف برده F-16 ، بلکه برای تعیین هدف F-35 پیشرو نیز مورد استفاده قرار گیرد. و این یک مزیت اضافی است که در هدایت بالای هدف Lightning II Falcon بیان شده است. مجموع بار جنگی دو وسیله نقلیه در یک ماموریت می تواند به 18،500 کیلوگرم برسد ، سلاح در 19 نقطه تعلیق دو هواپیما قرار می گیرد. علاوه بر این ، اگر F-35A پیشرو از بین برود ، F-16 قادر خواهد بود به حالت خلبان خودکار یا تحت کنترل F-35A دیگر برود که زرادخانه هوایی را حفظ می کند.
ثالثاً ، نه تنها نسخه ارتقا یافته هواپیمای هدف QF-16 ، بلکه تغییرات کاملاً جدید نسل 4++ ، از جمله F-16C Block 60 ، می تواند به عنوان هواپیمای برده استفاده شود. / APG-80 ، متشکل از 1000 پی پی ام ، می تواند یک هدف از نوع جنگنده (EPR 3 متر مربع) را در فاصله حداکثر 150 کیلومتری تشخیص دهد ، 20 هدف هوایی را در معبر همراهی کرده و موشک های AIM-120C-7/8 را تا 8 هدف هوایی شلیک کند. به AFAR امکان نقشه برداری دقیق از زمین را فراهم می کند و تشخیص و نابودی اهداف زمینی کوچک در حالت پرواز در ارتفاع کم را درک می کند.
یک چیز را می توان خلاصه کرد: استفاده ترکیبی از جنگنده های چند منظوره پنهانکار F-35A با نسخه های مختلف بدون سرنشین F-16C ، تأثیر رزمی اسکادران های جنگنده نیروی هوایی آمریکا را به طرز چشمگیری افزایش می دهد. کار ماشینهای پشت سر هم باعث افزایش پایداری جنگی F-35A در هنگام سرکوب پدافند هوایی دشمن یا هنگام حمله هوایی به اهداف نقطه ای می شود که توسط سیستم های مختلف دفاع هوایی مدرن محافظت می شوند. حمله برده F-16C "HARMami" می تواند سیستم های پدافند هوایی زمینی را در یک "جهش" شدید از یک پرواز در ارتفاع پایین شلیک کند و بارگیری شده با سیستم های موشکی پدافند هوایی نزدیک به AGM-88 ممکن است زمان لازم برای پاسخگویی به F- پیشرو را نداشته باشد. 35A که از جهتی غیرمنتظره در حال نزدیک شدن است ، که چند واحد دیگر را رها می کند. به عنوان مثال ، WTO بمب های سرسره با دقت بالا GBU-39SDB است. برای یک سیستم موشکی ضدهوایی با هدایت رادار نیمه فعال و یک رادار روشنایی چند منظوره ، چنین تاکتیک هایی می تواند پیامدهای "ناخوشایندی" (S-300PS و غیره) داشته باشد. من توضیح خواهم داد: تنها در صورت استفاده تنها از یک لشکر با یک RPN 30N6 ، با مشارکت یک سیستم دفاع هوایی کامل در لشکرهای 4-6 ، "هک" S- بسیار دشوارتر خواهد بود. 300 پیکسل
یک تاکتیک هوشمندانه دیگر نیروی هوایی ایالات متحده وجود دارد که آنها می توانند در اقدامات ترکیبی F-35A و F-16C استفاده کنند-استفاده از موشک فریبنده "MALD-J" ، که قادر به شبیه سازی سطح موثر / منطقه پراکندگی است (EPR) بسیاری از هواپیماهای تاکتیکی و WTO … این هدف کاذب می تواند مشکلات عظیمی برای انتخاب اجسام هوایی خطرناک موشکی توسط رادارهای زمینی سیستم های دفاع هوایی ایجاد کند و همچنین ظرفیت رادار چند منظوره سیستم موشکی ضد هوایی را "بیش از حد" بار کند ، که می تواند منجر به به شکست دومی.
تنها اقدام تلافی جویانه آشکار ، ایجاد و اتخاذ سامانه های موشکی ضدهوایی پربازده با قابلیت های عالی همه جانبه شلیک نه تنها در سطح سیستم ، بلکه در سطح تقسیم نیز می باشد ، که با آن فرزند نوین الماز-آنتی نگرانی VKO - SAM S -350 "Vityaz".
