میهن پرست UAZ اولین وسیله نقلیه آفرود داخلی است که از نظر ویژگی های آن از خودروهای خارجی مدرن کمتر نیست و در ظاهر عملاً با آنها فرقی نمی کند. البته ، UAZ-469 و Niva محبوب برای جاده های ما ضروری بودند ، اما اینها ماشین های سخت شده شوروی هستند. و خود پاتریوت ، مخصوصاً با رنگ مشکی ، با ضربه گیرهای متناسب با رنگ بدنه و رنگ آمیزی خوب ، در واقع چیزی فراتر از صنعت خودروسازی شوروی است!
این خودرو دارای طراحی کلاسیک آفرود است که واقعاً برای آفرود ما ساخته شده است. مخصوصاً برای کسانی که زیاد با ماشین سفر می کنند و در جاده های آسفالته حرکت نمی کنند مفید خواهد بود. من از تجربه خودم می دانم که چنین مسافرانی در کشور ما زیاد هستند! سیستم تعلیق پاتریوت انرژی زیادی مصرف می کند و در خارج از جاده نیز احساس فوق العاده ای دارد. موتور 2.7 لیتری با یک ماشین نسبتاً سنگین کار بسیار خوبی را انجام می دهد ، مهم نیست کجا در بزرگراه رانندگی می کنید یا جایی که جاده اصلاً وجود ندارد! در مورد فضای داخلی ، جادار و راحت است. در مقایسه با مدل قبلی خود ، شکارچی ، این آسمان و زمین است ، در مقایسه با برخی از اتومبیل های خارجی. حتی اینطور نیست که صندلی های سانگ یانگ در آنجا نصب شده باشند (اگرچه این نیز یک امتیاز کوچک نیست) ، همه چیز ساده و در دسترس است. ارگونومی در صورت لزوم - در بالاترین سطح محاسبه می شود. فقط فضای کافی برای مسافران وجود دارد. طراحی پنل جلویی به سبک ساده ای انجام شده است ، اما چیزی در آن وجود دارد که چشم نوازی را متوقف نمی کند. در مورد صندوق عقب - بزرگ و بزرگ ، هنگامی که نیمکت ها کج هستند ، تعداد مسافران به هشت نفر افزایش می یابد - این یک مزیت غیرقابل انکار دیگر است. و سرانجام ، با یک مکان نشیمن بالا ، می روید و از پایین به خودروها نگاه می کنید - تماشای آنها جالب است! ابعاد کلی دستگاه تا حدودی بزرگتر است ، اما می توانید به راحتی به آن عادت کرده و مزایای پیوسته آن را احساس کنید
UAZ-Patriot اخیراً به روز شده است. به روز رسانی UAZ-Patriot ، اول از همه ، سیستم تهویه مطبوع و فضای داخلی جدید را تحت تأثیر قرار داد. آنها جدید هستند. پلاستیک نرم ، دو رنگ ، فرمان راحت چهار پره ، اهرم ، دکمه ها ، دستگیره ها ، صفحه ابزار آموزنده و خواندنی. اما نه بدون "ویژگی ها": پدال ها به شدت به چپ منتقل می شوند ، می توانید از دست رفته و به جای کلاچ ، ترمز را "فشار دهید".
واشرهای نازک و شل در کابین ، که برای UAZ آشنا هستند ، ناپدید شده اند ، بنابراین گرد و غبار کمتر شده است. واحد اقلیمی با نیروی الکتریکی به سرعت به تغییرات در اقلیم کوچک واکنش نشان می دهد. باز هم "ویژگی": دستگاه ضبط کاست رادیویی اورال نامشخص است ، با نویسه های سبز ناخوانا روی صفحه سیاه ، گاهی اوقات یخ می زند. اگرچه مجهز به عملکرد هندزفری ، USB ، بلوتوث است.
اما شاید موسیقی برای میهن پرستان (به معنای واقعی کلمه و مجازی وطن پرستان این برند) مهمترین چیز نباشد ، نکته اصلی تکان دادن مسافران در بی نظمی های جاده ای یا تعلیق عقب تقویت شده و قاب بلند است (فاصله بین دو محور وانت افزایش یافته است 240 میلی متر)
خطوط پاتریوت برای کسانی است که به قابلیت و راحتی خارج از جاده ، بیشتر از UAZ Hunter نیاز دارند ، اما با لندروور یکسان نیستند.
نکته اصلی درباره موتور بنزینی (128 "اسب"). کافی است تا هشتاد شتاب کنید و اگر کمی صبر کنید ، سپس تا 120 کیلومتر در ساعت. دنده به راحتی و با دقت دنده ها را تعویض می کند. اما به وضوح دیزل و دنده ششم کافی نیست. قول می دهند.
قیمت Patriot افزایش یافته است و اکنون با قیمت 543،000 روبل ارائه می شود. یک وانت 5000 روبل گرانتر است. هزینه دیزل (هنگامی که آنها عرضه آنها را شروع می کنند) برای هر دو SUV 90،000 روبل خواهد بود.
