جالب ترین هواپیماهای بدون سرنشین نمایشگاه "Interpolitex-2015"
استفاده از هواپیماهای بدون سرنشین (پهپادها) برای حل طیف وسیعی از وظایف به ویژگی بارز زمان ما تبدیل شده است. یک کهکشان کامل از هواپیماهای بدون سرنشین جدید در نوزدهمین نمایشگاه بین المللی ابزارهای امنیت دولتی و شخصی "Interpolitech-2015" رونمایی شد.
بسته به جرم ، زمان و ارتفاع پرواز ، هواپیماهای بدون سرنشین یا هواپیماهای بدون سرنشین (هواپیمای بدون سرنشین انگلیسی - هواپیمای بدون سرنشین) به کلاسها تقسیم می شوند: میکرو (تا 10 کیلوگرم ، حداکثر 1 ساعت ، حداکثر 1 کیلومتر) ، مینی (حداکثر 50 کیلوگرم ، چندین ساعت ، تا 3-5 کیلومتر) ، میدی (تا 1000 کیلوگرم ، 10-12 ساعت ، تا 9-10 کیلومتر) و سنگین (ارتفاع پرواز تا 20 کیلومتر ، زمان پرواز-24 ساعت یا بیشتر)
شرکت روسی "NELK" تحولات شناخته شده و جدید را ارائه کرد. در میان اولین مورد باید به یک مجتمع شناسایی هوایی مبتنی بر پهپاد از نوع هلیکوپتر (NELK-V6) و یک دستگاه آزمایشی برخاست عمودی با یک نیروگاه روی سلولهای سوختی (NELK-V8) اشاره کرد.
NELK-V6 برای حل مجموعه ای از وظایف به نفع سازمان های اجرای قانون و بخش های غیرنظامی طراحی شده است. با بلند شدن (خود) وزن 7 (تا 3) کیلوگرم ، پهپاد می تواند در ارتفاع 500 متری پرواز کند و تا 40 کیلومتر تا 10 کیلومتر را بپیماید. NELK-V8 با نیروگاه روی سلولهای سوختی با دمای پایین با وزن برخاست تا 12 کیلوگرم با بار هدف 3 کیلوگرم می تواند مشکلات را با سرعت حداکثر 50 کیلومتر در ساعت در ارتفاع مشابه حل کند 12 ساعت.
اولین نمایش سازنده مجتمع های شناسایی و شناسایی رادار بر اساس هواپیماها و پهپادهای نوع هلیکوپتر بود. بنابراین ، یک هواپیمای بدون سرنشین "NELK-S3" با وزن تا 2.5 کیلوگرم با موتور الکتریکی با سرعت 70-120 کیلومتر در ساعت می تواند در ارتفاعات تا 3000 متر تا 60 دقیقه کار کند. Copter "Rotor" با وزن حداکثر 3 کیلوگرم مجهز به رادار است که رادارهای شبانه روزی شناسایی زمین و اجسام متحرک را در فاصله حداکثر 10 کیلومتری با انتقال اطلاعات در مورد آنها از طریق یک کانال رادیویی برای فاصله تا 5 کیلومتر پهپادها با سرعت حداکثر 50 کیلومتر در ساعت ، هنگامی که مجهز به نیروگاه کشتی هستند ، می توانند در ارتفاعات تا 1500 متر به مدت 5 ساعت پرواز کنند.
در عین حال ، مجتمع های چند منظوره-هواپیماهای بدون سرنشین و نوع هلیکوپتر از شرکت Plaz ، مجهز به موتورهای الکتریکی ، بسته به ویژگی های آنها ، می توانند شناسایی عکس ، فیلم یا تصویربرداری حرارتی (Griffon-02) و نقشه برداری سه بعدی از زمین را انجام دهند. "Griffin-11" ، "Griffin-12") در فاصله 15-90 کیلومتری تا 3 ساعت. کوپترهای معتدل تر-"Griffin-41" و "Griffin-07"-قادر به انجام کارهای مشابه در فاصله 5-15 کیلومتری به مدت 30-60 دقیقه هستند.
این مجتمع با پهپادهای هواپیمایی از نوع سنگین "کایرا" ، که توسط LLC RTI Aerospace Systems نشان داده شده است ، نظارت بر شرایط یخ ، ذخایر ماهی ، خطوط لوله گاز و نفت ، خطوط برق ، اجسام پرخطر و همچنین عکاسی هوایی و اکتشاف مواد معدنی برای انتقال اطلاعات ، مجموعه کایرا مجهز به ارتباطات رادیویی ماهواره ای است. با جرم تا 1500 کیلوگرم ، می تواند با سرعت 300 کیلومتر در ساعت در ارتفاع تا 8000 متر پرواز کند و با بار 230 کیلوگرم در کشتی می تواند تا 35 ساعت در هوا بماند.
مجتمع های نظارت از راه دور با پهپادهای سری Granat توسط Izhmash - Unmanned Systems LLC ارائه شد. این نسخه های پوشیدنی و قابل حمل با هواپیماهای بدون سرنشین "Granat-1-E" و "Granat-4-E" (ارائه شده برای نیازهای وزارت دفاع) و همچنین مجموعه ای با پهپادهای "Tachyon" است.به گفته توسعه دهنده ، دومی برای جمع آوری شبانه روزی اطلاعات در شرایط سخت و در فاصله حداکثر 40 کیلومتری ، تشخیص از راه دور اجسام متحرک و ثابت ، از جمله یک شخص ، و همچنین انتقال اطلاعات و سیگنالهای کنترلی با وزن برخاست تا 7 کیلوگرم ، پهپاد می تواند در ارتفاعات تا 4000 متر با سرعت حداکثر 100 کیلومتر در ساعت حداقل 2 ساعت کار کند. در شرایط دید مستقیم رادیویی ، محدوده کاربرد حداقل 40 کیلومتر است.
به گفته یوگنی زایتسف ، نماینده این شرکت ، در پایان سال 2015 ، آزمایش پهپاد گرنات -5 تیلتروتور با بلند شدن و فرود عمودی آغاز می شود. این دستگاه با وزن 7 کیلوگرم ، که می تواند تا 1 کیلوگرم بار را حمل کند ، برای نیروهای ویژه نیروی دریایی در حال ایجاد است. قرار است یک تیلتروتور با موتورهای دوار در دو حالت هلیکوپتر و هواپیما در سال 2016 به سربازان ارائه شود.
هواپیمای بدون سرنشین "اوسا" در نمایشگاه بین المللی وسایل امنیت دولتی "Interpolitex-2015" در مسکو. عکس: ولادیمیر استاپکوویچ / RIA Novosti
الكساندر كاستریتسا ، نماینده بخش زمین شناسی ، در مورد آخرین طرح توسعه گروه هواپیمایی ZALA به سیاره روسیه صحبت كرد. به گفته وی ، این پهپاد با کد 421-E5 برای نظارت بر مناطق وسیع در مناطق اضطراری ، گشت زنی و سایر وظایف طراحی شده است. یک هواپیمای بدون سرنشین با طول بال 5 متر می تواند تا 5 کیلوگرم بار حمل کند و 7 ساعت در برد 150 کیلومتری در ارتفاع 1000 متر و بالاتر پرواز کند. این دستگاه قبلاً توجه متخصصان وزارت شرایط اضطراری ، وزارت دفاع و سرویس مرزی FSB روسیه را به خود جلب کرده است.
به نوبه خود ، در نمایشگاه وزارت شرایط اضطراری روسیه یک هواپیمای بدون سرنشین Aerob A2V از نوع هواپیما با بدنه ای به شکل لوله ارائه شد که در داخل آن یک موتور الکتریکی با باتری و یک محموله بار بر روی یک سکوی جمع شونده قرار گرفته است. به گفته ویتالی کوینف ، معاون مدیر کل شرکت Aerobe ، این طراحی باعث تغییر سریع بار و جایگزینی باتری ها می شود. یک پهپاد با وزن برخاستن 6.5 کیلوگرم با سرعت تا 120 کیلومتر در ساعت می تواند به ترتیب در ارتفاع و محدوده 50-150 متر و تا 50 کیلومتر به مدت 3 ساعت کار کند. این دستگاه قادر است در یک مسیر مشخص در حالت اتوماتیک پرواز کند و به نقطه مشخصی بازگردد.
یک هواپیمای بدون سرنشین دیگر - برخاست و فرود عمودی BS -103 - به شکل یک تیلتروتور با بدنه ای از مواد کامپوزیت ساخته شده است. همانطور که طراح ارشد JSC "Record-Electronics" سرگئی الکساندروف توضیح داد ، دستگاه تا وزن 11 کیلوگرم قادر به حمل 1 ، 3 کیلوگرم بار است. مدت زمان پرواز برای "هلیکوپتر" و "هواپیما" به ترتیب 30 و تا 150 دقیقه است و سرعت افقی در ارتفاعات 300-2000 متر می تواند به 80-100 کیلومتر در ساعت برسد. به گفته الکساندروف ، برنامه ریزی شده است که ارتفاع پرواز را تا 3000-5000 متر ، بار را تا 3 کیلوگرم و همچنین زمان شناور را در یک نقطه افزایش دهیم. انتخاب چنین طرحی به دلیل تقاضا برای پهپادها است که می توانند به طور مستقل در مکانهای مجهز بدون دستگاه های اضافی پرواز و فرود بیایند. در حال حاضر ، به گفته طراح ، هیچ نمونه ای از طرح انتخاب شده در روسیه وجود ندارد.
لوسین مارسلت در مورد آخرین دستگاههای تاکتیکی فرانسوی در غرفه PIK PBA Company LLC صحبت کرد. پهپاد "اوسا" از نوع هلیکوپتر با دو پروانه کواکسیال با وزن مرده تا 16 کیلوگرم می تواند 15 کیلوگرم بار را حمل کرده و به ترتیب در ارتفاع و برد 3000 متر و تا 25 (120) کیلومتر پرواز کند. حالت کنترل از راه دور با سرعت حداکثر 80 کیلومتر در ساعت (آفلاین). پهپاد مجهز به یک موتور توربین گازی منحصر به فرد با حداقل سطح سر و صدا است.
در همین حال ، هواپیمای کورشون با یک ملخ راننده و بدنه ای از مواد کامپوزیت می تواند در دو حالت بدون سرنشین و سرنشین استفاده شود. با وزن 550 کیلوگرم ، کورشن با سرعت 340 کیلومتر در ساعت قادر به حمل 250 کیلوگرم بار (یا 2 خلبان) در فاصله تا 1200 کیلومتر و کار در ارتفاع تا 6800 متر است.
یک خانواده کامل از مجتمع های هوایی بدون سرنشین با پهپادهای نوع "Busel" توسط موسسه فیزیکوتکنیک آکادمی ملی علوم (FTI NAS) بلاروس نشان داده شد.دستگاه های هواپیما با وزن 6-14 کیلوگرم با سرعت 40-120 کیلومتر در ساعت می توانند 60-150 دقیقه در هوا بمانند و از ارتفاع 1500-5000 متر در محدوده 20-50 کیلومتر نظارت تصویری را انجام دهند ، در حالی که یک پهپاد دوربرد از نوع بوروستنیک »می تواند زمین و اجسام متحرک را با انتقال اطلاعات در فاصله 300 کیلومتری مشاهده کند. با جرم 180 تا 300 کیلوگرم و سرعت پرواز 80 تا 220 کیلومتر در ساعت ، آنها قادر به کار در ارتفاعات 200 تا 5000 متر به مدت 4 تا 10 ساعت هستند.
STC "Yurion" یک پهپاد را نشان داد - یک تکرار کننده برای ارتباطات رادیویی ، که توسط مهندسان رادیو ایجاد شده است. با جرم 3.5 کیلوگرم ، می تواند محموله ای تا وزن 530 گرم را حمل کند.این دستگاه قادر است در ارتفاعات 60 تا 3000 متر با سرعت 70-120 کیلومتر در ساعت به مدت 45 دقیقه کار کند.
در میان دیگر پهپادها ، پهپادهای Era-100 از Aeroxo و هواپیماهای بدون سرنشین عمودی برخاست و فرود شرکت تحقیقاتی و تولیدی OMV قابل توجه هستند. اولین دستگاه یک تیلتروتور با وزن برخاست 18/25 کیلوگرم است که می تواند با سرعت 150-200 کیلومتر در ساعت در محدوده حداکثر 120 (1000) کیلومتر با باتری (با ژنراتور) تا 48 کار کند. ساعت ها. نسل جدید هواپیماهای بدون سرنشین OMV از خانواده هوا با ترکیبی از بار زیاد و طول پرواز طولانی متمایز می شوند. آنها جمع و جور هستند ، به سرعت در شرایط کار قرار می گیرند ، با افزایش قدرت مانور و سهولت کنترل مشخص می شوند.
در یک کلام ، تعداد زیادی تازگی جالب داخلی نشان داده شد. دنیس فدوتینوف ، متخصص در زمینه هواپیماهای بدون سرنشین ، معتقد است که روند ترویج پهپادهای خارجی در روسیه با مارک های داخلی ، که چندین سال پیش ظاهر شد ، اکنون ناپدید شده است. او گفت که وضعیت ژئوپلیتیک کنونی به افزایش تعداد پیشرفت های آنها در این زمینه کمک کرده است. طبق پیش بینی فدوتینوف ، اکنون همکاری با توسعه دهندگان پهپادهای خارجی به جای بومی سازی عمیق تولید دستگاه های آنها در اینجا و انتقال فناوری توسط آنها در چارچوب این همکاری پیش می رود.
تکرار کننده STC یوریون. عکس: آناتولی سوکولوف / سیاره روسی
