نگرانی ژاپنی میتسوبیشی پیشنهاد همکاری همه جانبه را از یک شریک بلند مدت-لاکهید مارتین آمریکایی دریافت کرد. ما در مورد ایجاد مشترک یک جنگنده پنهانکار نسل پنجم صحبت می کنیم ، که قرار است ظرف 10 سال به نیروی هوایی تحویل داده شود. ژاپن ممکن است چهارمین کشوری (پس از ایالات متحده ، روسیه و چین) باشد که آزمایش جنگنده های نسل پنجم خود را آغاز کرده است.
صنایع سنگین میتسوبیشی از طرف آمریکایی لاکهید مارتین پیشنهاد توسعه مشترک یک جنگنده مخفی کاری را دریافت کرده است. "ما اطلاعات مورد نیاز (در مورد پروژه) را مطابق با درخواست در ماه اوت در اختیار آنها قرار دادیم. صنعت هوافضای ژاپن پتانسیل بالایی دارد. ما آماده همکاری همه جانبه هستیم "، - به نقل از رئیس شرکت آمریکایی مرلین هیوزون" کومرسانت ".
این دو نگرانی قبلاً جنگنده های F-4 و F-2 را با هم ایجاد کرده اند ، که اکنون وزارت دفاع ژاپن قصد دارد آنها را به عنوان منسوخ جایگزین کند. در حال حاضر در خدمت نیروهای دفاع شخصی ژاپن حدود 130 وسیله نقلیه وجود دارد. یک جنگنده با نام طراحی Advanced Technology Demonstrator X به عنوان جایگزین در نظر گرفته شده است. تصمیم نهایی توسعه حداکثر تا سال 2018 انتظار می رود و راه اندازی در این مورد زودتر از 10 سال بعد انتظار می رود.
توجه داشته باشید که میتسوبیشی قبلاً نسل پنجم هواپیمای X-2 خود را در آوریل به نمایش گذاشته است. ژاپن چهارمین کشوری شد (پس از روسیه ، ایالات متحده و چین) که آزمایش جنگنده های نسل پنجم خود را آغاز کرد.
در نمونه اولیه X-2 ، برنامه ریزی شده است تا فن آوری های مختلف هواپیماهای آینده مورد استفاده قرار گیرد: فناوری های مخفی کاری ، و همچنین گلایدر و موتور ، که باید مانور بسیار بالایی را ارائه دهد و سایر سیستم ها.
T-50 را از هر نظر از دست می دهد
مشخصات دقیق نمونه اولیه جنگنده ژاپنی نسل پنجم ATD-X Shinshin ، که توسط ژاپن نشان داده شده است ، هنوز مشخص نیست. با این حال ، بر اساس منابع موجود در اختیار ژاپنی ها ، نظراتی مبنی بر اینکه جنگنده جدید ژاپنی از نظر مخفی کاری ، سرعت پرواز مافوق صوت ، تجهیزات الکترونیکی مدرن ، از همتای روسی - T -50 (PAK FA) پایین تر است. شامل رادار با AFAR ، شلیک همه جانبه هدف و قابلیت مانور فوق العاده. علاوه بر این ، اگر روسیه قصد دارد سال آینده T-50 را در خدمت قرار دهد ، جنگنده ژاپنی دیرتر از نمونه اولیه به یک وسیله نقلیه واقعی تبدیل می شود.
یادآور می شویم ، در 14 اکتبر ، فرمانده کل نیروهای هوافضا ، سرهنگ ژنرال ویکتور بونداروف گفت که سال آینده نیروهای هوافضا انتظار پنج T-50 اول را دارند. بوندارف به نقل از اینترفاکس گفت: "سال آینده ما آزمایشات آن را تکمیل می کنیم."
همانطور که می دانید ، اولین پرواز آزمایشی PAK FA در 29 ژانویه 2010 در Komsomolsk-on-Amur انجام شد. PAK FA یک هواپیمای تهاجمی تک نفره است که در طراحی آن از مواد کامپوزیتی به طور گسترده استفاده می شود. بر اساس داده های باز ، این هواپیما دارای شرایط زیر برای VKS برای جنگنده های نسل 5 است: پرواز مافوق صوت بدون سوختن پس از سوخت ، دید کم برای رادار ، سیستم های تشخیص نوری ، صوتی و سایر سیستم ها ، قابلیت مانور فوق العاده و توانایی بلند شدن و فرود نسبتاً کوتاه. عملکرد هواپیما به طور رسمی فاش نشده است.
در حال حاضر ، تنها جنگنده های نسل پنجم در خدمت هواپیماهای آمریکایی F-22 Raptor و F-35 هستند.
ژاپنی ها قادر به ساخت چنین هواپیمایی هستند
دیمیتری دروزدنکو ، معاون سردبیر مجله آرسنال سرزمین پدری ، به یاد می آورد که نمونه اولیه ارائه شده توسط ژاپنی ها در ماه آوریل کاملاً کلی بود ، برای قضاوت در مورد ویژگی های جنگنده نسل پنجم آینده ژاپن خیلی زود است. نیروهای دفاعی ما فقط می توانیم در مورد توانایی های مالی و تکنولوژیکی سازندگان هواپیماهای ژاپنی صحبت کنیم.
"برای شروع ، یک جنگنده نسل پنجم نیروی هوایی باید دارای تعدادی ویژگی تاکتیکی و فنی خاصی باشد: موتور این هواپیما باید بتواند بدون استفاده از پس سوزها سرعت صوت را حفظ کند ، خود هواپیما باید از فناوری مخفی کاری استفاده کند ، یعنی فناوری نامرئی شدن جزئی برای نوع خاصی از رادار. و در نهایت دارای مجموعه ای از سلاح های مدرن است. تمام ویژگی های دیگر توسط تولید کنندگان مختلف به تشخیص آنها وارد می شود. دروزدنکو به روزنامه VZGLYAD گفت ، بنابراین ، روسیه به ویژگی های جنگنده و "قابلیت مانور فوق العاده" خود می افزاید.
در مورد ژاپنی ها ، به گفته این کارشناس ، آنها به فناوری های مدرن دسترسی دارند و صنعت هوانوردی ژاپن از جنگ جهانی دوم از پتانسیل عظیمی برخوردار است ، علاوه بر این ، آنها منابع مالی کافی نیز دارند. "با توجه به اینکه شرکت آمریکایی لاکهید مارتین دارای فناوری های نسل پنجم است ، ژاپن قادر به ایجاد چنین جنگنده ای است. ترکیب منابع میتسوبیشی ، فناوری آمریکایی و پشتکار ژاپنی به ایجاد جنگنده نسل پنجم کمک می کند."
"مردان نامرئی" قابل مشاهده آمریکایی ها
دروزدنکو همچنین خاطرنشان می کند که مقایسه معجزه آینده صنعت هواپیمایی ژاپن با همتایان روسی و آمریکایی دشوار است ، به ویژه اینکه تنها هواپیماهای آمریکایی در حال حاضر در حال کار هستند. گام بعدی یک جنگنده چینی است ، اما من تا به حال آن را اعلامیه پرواز می نامم. علاوه بر این ، نباید داستانهای متعدد با خرابی F-22 و F-35 را فراموش کرد ، هنگامی که محدودیت هایی در محدوده استفاده از هواپیماها اعمال شد."
این کارشناس یادآور شد: اگرچه به نظر می رسد F-22 در عملیات ایالات متحده در عراق و سوریه شرکت داشته است ، اما با توجه به دقت برخورد آمریکایی ها با آخرین فناوری خود ، قضاوت در مورد تجربه واقعی استفاده از رزمی آنها دشوار است. "تصادفی نیست که فرمانده ما در نیروهای هوافضا در سوریه در مورد" رویاپردازان غربی "در ارتباط با هواپیماهای مخفی صحبت کرد. جنگنده های آمریکایی هنوز بیشتر روانی هستند تا سلاح های نظامی."
دروزدنکو گفت که فن آوری های مخفی کاری توسط آمریکایی ها بر اساس تحقیقات شوروی ایجاد شده است و به هواپیما اجازه می دهد برای رادارهای یک سیستم خاص نامرئی بماند. این کارشناس به یاد می آورد: "هنگامی که مشخص شد استفاده از امواج با طول موج های مختلف و فناوری های راداری غیرفعال باعث می شود" نامرئی "قابل مشاهده باشد ، ایالات متحده اولین جنگنده های مخفی خود را از خدمت خارج کرد."
