در طول سالهای جنگ بزرگ میهنی ، توجه ویژه ای به سازماندهی تعامل قابل اعتماد و مداوم بین هوانوردی حمله زمینی (SHA) و نیروهای زمینی شد. این کاملاً منطقی است ، زیرا خلبانان ShA تقریبا 80 of از پروازها را با هدف تخریب و سرکوب اشیاء واقع در عمق 10 کیلومتری پشت خط مقدم انجام دادند ، یعنی. عمدتا در همان منطقه با سلاح های آتش زمینی عمل می کرد. برای اینکه نیروهای زمینی به طور م theثر از نتایج حملات هواپیماهای حمله زمینی استفاده کنند ، لازم بود اقدامات مشترک آنها به وضوح سازماندهی شود. اجازه دهید برخی از مسائل مربوط به سازماندهی و اجرای تعامل تاکتیکی تشکیلات بزرگ (تشکیلات) نیروهای زمینی و هواپیماهای حمله زمینی را در عبور از منطقه تاکتیکی دفاع دشمن و همچنین جهتهای اصلی بهبود آن در طول جنگ میهنی در نظر بگیریم. به
در دوره اول ، تعامل بر اساس دیدگاههایی که در سالهای قبل از جنگ ایجاد شده بود ، سازماندهی شد. تا ماه مه 1942 ، هنگ های هوانوردی تهاجمی در ارتش های تسلیحاتی ترکیبی قرار داشتند و تابع فرماندهان آنها بودند. به نظر می رسد که همه امکانات برای اطمینان از تعامل تاکتیکی با کیفیت بالا وجود دارد. با این حال ، تعدادی از دلایل عینی و ذهنی مانع از این امر شد. یکی از آنها این واقعیت بود که فرماندهی و کارکنان هیچ تجربه عملی در سازماندهی تعامل نداشتند. وضعیت به دلیل عدم ارتباط قابل اعتماد بین ستاد و خط مقدم مشخص ، فاصله قابل توجهی از لبه جلویی پست های فرماندهی (CP) ، تشدید شد.
طبق دستورالعمل خدمات میدانی ستاد ارتش شوروی در سال 1939 ، سازمان تعامل عملکرد ستاد فرماندهی سلاح های ترکیبی بود. در تصمیمات خود ، فرمانده ارتش در طول عملیات وظایف روزانه را برای نیروهای زمینی و هوانوردی تعیین کرد و بخشهای عملیاتی و هوانوردی ستاد در مورد اجرای آنها در مکان و زمان توافق کردند. فرمانده نیروی هوایی ارتش بر اساس وظایف محوله تصمیم خود را گرفت و مقر او اقدامات رزمی واحدهای هوایی را برنامه ریزی کرد و در سازماندهی تعامل مشغول بود. همیشه نمی توان برنامه ریزی اقدامات نظامی را با در نظر گرفتن همه ویژگی های شرایط انجام داد ، زیرا آمادگی برای آنها ، به عنوان یک قاعده ، در شرایط کمبود آشکار زمان انجام می شد. بنابراین ، تعامل به صورت کلی و برای مدت کوتاهی سازماندهی شد. برنامه های خاصی تدوین نشد و مسائل فردی در دستورات ، دستورالعمل ها و سایر اسناد منعکس شد.
گاهی ستاد نمی توانست قبل از تصمیم گیری اطلاعات لازم و محاسبات عملیاتی-تاکتیکی را در اختیار فرماندهان قرار دهد. با توجه به توان کم دستگاههای تلگراف و سیم که برای ارتباط استفاده می شود ، اطلاعات فرماندهی سلاح های ترکیبی به موقع به دست نیامد و مدت زمان انتقال دستورات از مقر نیروی هوایی ارتش به واحدهای هوانوردی تا هشت ، و گاهی تا ده ساعت. بنابراین ، با در نظر گرفتن زمان آماده سازی هواپیماهای تهاجمی برای مأموریت رزمی ، درخواستهای فرماندهی نیروهای زمینی اغلب فقط در روز بعد برآورده می شود.
همچنین مهم بود که پست های فرماندهی نیروها و هوانوردی به دور از لبه جلو و از یکدیگر مستقر شوند.به عنوان مثال ، در ژانویه 1942 ، کنترل نیروی هوایی ارتش ششم جبهه جنوب غربی در میدان هوایی واقع در پنجاه کیلومتری مقر آن واقع شد. در نتیجه ، حتی در حضور ارتباطات رادیویی ، اطلاعات و ماموریت های رزمی لازم با تأخیر به هوانوردی آورده شد. دور بودن پست های فرماندهی همچنین ارتباط شخصی فرماندهان را دشوار می کند ، به همین دلیل هوانوردان از جزئیات وضعیت زمین با جزئیات اطلاع ندارند. بنابراین ، هنگامی که هواپیماهای تهاجمی در امتداد لبه جلویی دفاع دشمن کار می کردند ، خطر حمله به مواضع نیروهای آنها وجود داشت. وضعیت با نامعتبر بودن خط مقدم توسط نیروهای ما تشدید شد ، که با کمک پانل های ویژه ای که در واحدهای رده اول نصب شده بود انجام شد. با این حال ، صفحات به سرعت خراب شدند یا از بین رفتند. ارتباطات رادیویی عملاً استفاده نمی شد. در چنین شرایطی ، هواپیماهای تهاجمی به دنبال عملیات بیشتر از لبه جلو بودند. در نتیجه ، نیروهای پشتیبانی شده نمی توانند از نتایج حملات هواپیماهای حمله زمینی به درستی استفاده کنند.
کیفیت تعامل نیز تحت تأثیر مشکلات مربوط به پشتیبانی مادی و فنی قرار گرفت. به دلیل کمبود مواد و مهمات لازم در میدان های هوایی ، بارگیری رزمی هواپیماهای شرکت کننده در پشتیبانی نیروها گاهی با ماهیت وظایف محوله و اهداف عمل مطابقت نداشت. مواردی وجود داشت که هواپیماهای تهاجمی اصلاً فرصت انجام مأموریت ها را نداشتند. به عنوان مثال ، واحدهای نوزدهم بخش هوایی مخلوط نیروی هوایی جبهه غربی از 21 اکتبر تا 2 نوامبر 1941 هیچ سورتی پرواز نداشتند ، زیرا سوخت و مهمات در فرودگاه های اصلی وجود نداشت.
برای از بین بردن کاستی های موجود و بهبود تعامل تاکتیکی ، لازم بود زمان مورد نیاز برای گذراندن برنامه های کاربردی برای استفاده از هواپیماهای تهاجمی به شدت کاهش یابد ، سازماندهی خط مقدم ، شناسایی و تعیین هدف بهبود یابد. بنابراین ، نمایندگان حمل و نقل هوایی به ستاد اسلحه ترکیبی اعزام شدند - افسران رابط که وظایف زیر را بر عهده داشتند: کنترل تعیین حاشیه جلو و ارائه نیروهای لازم برای این کار ، جمع آوری و انتقال اطلاعات در مورد نیروها. وضعیت هوایی و زمینی فعلی به فرماندهی هوانوردی ، اطلاعات فرماندهان سلاح های ترکیبی در مورد وضعیت هوانوردی آنها ، کنترل ایست بازرسی. مدیریت عمومی افسران رابط توسط نماینده بخش عملیاتی نیروی هوایی ارتش که در مقر آن بود انجام شد. از طریق او ، وظایفی برای حمل و نقل هوایی تعیین شد ، اطلاعاتی در مورد نتایج اقدامات به او دریافت شد. بنابراین ، می توان تا حدی ارتباط بین سلاح های ترکیبی و فرماندهی هوایی را بهبود بخشید و مدت زمان استفاده از هواپیماهای تهاجمی را به دو تا چهار ساعت کاهش داد.
نمایندگان هوانوردی در سربازان کلاس هایی را برای مطالعه شباهت هواپیماهای شوروی و دشمن برگزار کردند ، پرسنلی را در تیم های ویژه برای ارسال سیگنال های شناسایی و تعیین هدف به خلبانان آموزش دادند و در صورت لزوم به فرماندهان سلاح های ترکیبی در مورد استفاده از نیروهای هوانوردی توصیه کردند. در نتیجه ، اقدامات واحدهای هوانوردی مهاجم متمرکزتر شده و بر روند کلی نبرد و عملیات تأثیر بیشتری می گذارد.
در دوره دوم جنگ ، تأثیر قابل توجهی در بهبود بیشتر تعامل اعمال شد: تجربه انباشته ، ایجاد تشکیلات بزرگ هوانوردی تهاجمی (لشکرها و سپاه) ، افزایش قدرت آتش نیروهای زمینی ، تغییرات کیفی و رشد کمی امکانات ارتباطی. تجربه عملیات نظامی نشان داده است که سازمان تعامل باید شخصاً توسط فرمانده برخورد شود. این مفاد در دفترچه راهنمای خدمات میدانی ستاد ارتش شوروی در سال 1942 تأیید شد.
هنگامی که منطقه دفاعی تاکتیکی دشمن شکسته شد ، تعامل تشکیلات سلاح های ترکیبی با یگان های تهاجمی نه تنها توسط فرماندهان ارتشها ، بلکه همچنین توسط فرماندهان نیروهای جبهه سازماندهی شد. سطح بالاتر ، در مقایسه با مرحله قبل ، به دلیل تغییر در ساختار سازمانی هواپیمایی خط مقدم بود. از ماه مه 1942 ، SHA در ارتش هوایی (VA) جبهه ها قرار گرفت. فرمانده وظایفی را برای نیروهای جبهه و هوایی تعیین کرد و ترتیب تعامل را نیز تعیین کرد. دفتر مرکزی اطلاعات مورد نیاز برای تصمیم گیری را تهیه کرد و سپس مستندات لازم (برنامه های تعامل و ارتباطات ، جداول سیگنال های شناسایی متقابل ، تعیین هدف و غیره) را تهیه کرد. تصمیمی که گرفته شد راهنمای مقامات پایین بود. با استفاده از آن ، فرماندهان لشکرهای هوایی تهاجمی اقدامات مناسب را در تصمیمات خود تعیین کردند. مقر آنها با فرماندهی و ستاد تشکیلات سلاح های ترکیبی به ترتیب اقدامات مشترک هماهنگ شد.
تعامل تاکتیکی نیروهای زمینی با تشکیلات (واحدهای) شاه در ارتباط با شروع عملیات هوایی ، که شامل آماده سازی هوایی حمله و پشتیبانی هوایی سربازان بود ، اشکال پیشرفته تری به دست آورد. از اواسط سال 1943 ، برنامه ریزی و اجرای آن تا عمق کامل عملیات تهاجمی در حال انجام آغاز شد. در همان زمان ، تعامل با فرماندهی ارتشهای ترکیبی و سپاه هوایی (لشکرها) سازماندهی شد. به عنوان مثال ، طرح تعامل ارتشهای جبهه جنوبی با نیروی هوایی هشتم در عملیات میوسکایا ، که از 17 ژوئیه تا 2 آگوست 1943 انجام شد ، توسط ستاد فرماندهی آنها همراه با نمایندگان لشکرهای هوایی مهاجم تهیه شد. به این امر امکان برنامه ریزی دقیق پشتیبانی هوایی نیروها تا عمق منطقه دفاع تاکتیکی دشمن را فراهم کرد و منابع پرواز را به گونه ای توزیع کرد که پشتیبانی به طور مداوم انجام شود.
بسته به شرایط فعلی ، تعامل با توجه به اقدامات احتمالی نیروهای آلمانی و داخلی ، شرایط هواشناسی بر اساس گزینه ها سازماندهی شد. هنگام توافق بر سر مسائل مختلف ، نمایندگان ستاد تعیین کردند: اهداف و ترکیب گروه های ضربتی هوانوردی تهاجمی. زمان حملات و بخش هایی از پرواز خط مقدم ؛ روش سرکوب سیستم های دفاع هوایی دشمن توسط نیروهای زمینی ؛ ترتیب ارتباط بین هواپیماها و نیروهای پشتیبانی شده در مراحل مختلف نبرد ؛ روش ارائه سیگنال های شناسایی متقابل و تعیین هدف. در طول مسیر ، مکان استقرار پست های فرماندهی و همچنین زمان و جهت تقریبی حرکت آنها مشخص شد.
نتایج برنامه ریزی بر روی نقشه هدف یکپارچه ، برنامه های تعامل و جداول برنامه ریزی منعکس شد. در نقشه اهداف (به عنوان یک قاعده ، در مقیاس 1: 100000) ، یک شماره واحد از نشانه های مشخص و اشیاء مهم برای همه اعمال شد. جداول برنامه ریزی مسائل تعامل تاکتیکی بین ارتش های زمینی و تشکیلات هوایی حمله زمینی را بر اساس مراحل عملیات ، وظایف نیروهای زمینی و سایر مفاد نشان داد. برنامه های تعامل با گروههای سیار خط مقدم و ارتش ، روش فراخوانی هواپیماهای تهاجمی و انجام اقدامات خاص با هدف اطمینان از عملیات رزمی آنها (جستجو و تجهیز سایتهای فرود و میدانهای هوایی ، ایجاد ذخایر ویژه سوخت و روان کننده و مهمات) را تعیین کرد. برنامه تعامل نیروهای هوانوردی با توپخانه تعیین کرد: دنباله حملات به اهداف مشابه. بخش ها و زمان پرواز واحدهای هوانوردی تهاجمی در خط مقدم ؛ زمان آتش بس توپخانه یا محدودیت انواع ، برد ، جهت آن ؛ ترتیب تعیین هدف متقابل
برنامه ریزی دقیق تعامل با سازندها (تشکیلات) نیروهای زمینی باعث شد که مدت زمان آماده سازی واحدها برای عزیمت کاهش یابد ، با توجه به مطالعه پیشین توسط پرسنل پرواز منطقه در مورد اقدامات آینده ، ماهیت اهداف ، سیگنال های شناسایی و تعیین هدف. این امر کارآیی پاسخگویی به درخواست های فرماندهی تسلیحات ترکیبی توسط هواپیماهای تهاجمی را افزایش داد. در آغاز سال 1944 ، زیر واحدها و واحدهای SHA پس از یک ساعت و نیم از لحظه تماس با آنها شروع به رسیدن به هدف کردند.این زمان به شرح زیر توزیع شد: دریافت کار توسط نماینده هوانوردی - 3 دقیقه ؛ کدگذاری آن با توجه به جدول مذاکره و کارت - 5 دقیقه ؛ انتقال با وسایل ارتباطی فنی - 5-10 دقیقه ؛ روشن شدن وظیفه در مقر واحد حمل و نقل هوایی مهاجم - 10 دقیقه ؛ آماده سازی مستقیم واحد تعیین شده برای عزیمت (مسیریابی ، صدور دستورالعمل به خدمه) - 20 دقیقه ؛ پرتاب ، تاکسی و برخاستن هواپیمای Il -2 شش - 15 دقیقه.
افزایش بیشتر کارایی اقدامات تشکیلات (واحدهای) SHA به نفع نیروهای زمینی با بهبود سازمان ارتباطات و رویکرد استقرار فرودگاه ها به خط مقدم تسهیل شد. مشکل حصول اطمینان از حملات به موقع هواپیماهای تهاجمی به اهدافی که در لبه جلویی دفاع دشمن قرار دارند نیز با تغییر مسیر گروه های هواپیما در هوا برای انجام مأموریت های تازه ظهور حل شد. این امر با بهبود سازمان شناسایی هویت متقابل خدمه هواپیماهای تهاجمی و نیروهای زمینی و همچنین افزایش ثبات ارتباطات هوایی به دست آمد. تجهیزات رادیویی بهبود یافته در مراکز کنترل و هواپیماها ظاهر شد که با قابلیت اطمینان بیشتر و کیفیت بهتر ارتباطات متمایز شده بودند. لبه پیشرو نیروهای شوروی ، علاوه بر پانل ها ، با کمک وسایل پیروتکنیک (موشک ، دود) مشخص شد.
بهبود ارتباطات و تجربیات انباشته ، امکان بهبود کنترل تشکیلات (واحدهای) هوانوردی تهاجمی را در طول انجام ماموریت های رزمی فراهم کرد. نمایندگان هوانوردی شروع به هدف قرار دادن هواپیماها (گروه ها) در اهداف زمینی ، هدف گیری مجدد و تماس با هواپیماهای تهاجمی کردند. آنها در بیشتر موارد معاون فرماندهان و روسای ستاد تشکیلات هوانوردی تهاجمی بودند. آنها به افسران ستاد بخشهای هوایی و کنترل کننده های هواپیما اختصاص داده شدند. بنابراین ، به تدریج گروه های عملیاتی شروع به نمایندگی از هواپیماهای حمله زمینی در تشکیلات زمینی سربازان کردند. هر گروه شامل 6-8 نفر بود ، وسایل ارتباطی خود را داشت و در سازماندهی و اجرای تعامل بین هواپیماهای تهاجمی و نیروهای زمینی مشغول بودند. گروههای عملیاتی پرتابگرهای خود را در مناطق اصلی عملیات نیروهای زمینی ، در مجاورت پستهای فرماندهی جلو (PKP) فرماندهان سلاح های ترکیبی مستقر کردند. در تعدادی از مهمترین لحظات در پستهای رصد سازندهای پشتیبانی شده ، فرماندهان حملات هوایی با گروههای عملیاتی خود حضور داشتند. آنها خلبانان را از وضعیت مطلع کردند و مستقیماً اقدامات آنها را هدایت کردند.
در سومین دوره جنگ ، فرماندهی اسلحه و هوانوردی و کارکنان آنها دیگر محدود به برنامه ریزی مشترک عملیات نظامی آینده نبودند. در طول تمرینات مشترک فرماندهی و ستادی بر روی نقشه ، تعامل بر روی زمین یا طرح آن تدوین و اصلاح شد. بنابراین ، هنگام آماده سازی حمله در جهت یاس ، فرمانده ارتش 37 ، با مشارکت فرمانده 9 سپاه هوایی مختلط ، ترسیم گزینه های احتمالی برای نیروهای نظامی و هوانوردی در 10 اوت 1944 در یک مدل زمین چهار روز قبل از شروع عملیات تهاجمی نیروهای جبهه سوم بلاروس در جهت گومبین در مقر گارد 5 و 11. ارتشها با فرماندهان لشکرهای هوایی ، هنگها و سران اولین گروههای VA با موضوع "اقدامات حمله زمینی و هوانوردی بمب افکن با همکاری نیروهای زمینی در عملیات آینده" کلاسهایی را در یک منطقه شبیه سازی برگزار کردند. صبح روز بعد ، فرماندهان یک پرواز اضافی از منطقه جنگی آینده را توسط گروه های اصلی حمله ترتیب دادند و لبه جلویی دفاع آلمان را بمباران کردند.
آموزش جامع پرسنل پرواز ، توسعه دقیق مسائل مربوط به اقدامات مشترک به هواپیماهای مهاجم اجازه می دهد تا از نیروهای پیشرو با روش اسکورت مستقیم پشتیبانی کنند ، و اقدامات گروه های کوچک را با حملات متمرکز نیروهای هنگ ها ، لشکرها و گاهی سپاه ترکیب کند.علاوه بر این ، حملات متمرکز به صورت پراکنده انجام می شد و اقدامات درجه یک به طور مداوم انجام می شد. گروه های 8 تا 10 ایل-2 هریک ، که پی در پی یکدیگر را جایگزین کردند ، بر اساس دستورات زمینی توپخانه ، تانک ها و مراکز مقاومت دشمن را سرکوب کردند. برای حل وظایف تازه در حال ظهور ، فرماندهان نیروهای هوایی تهاجمی حداکثر 25 درصد از نیروها را اختصاص دادند که این امر باعث شد فوراً به درخواست نیروهای زمینی برسیم.
تعامل بر اساس دو اصل اساسی سازماندهی شد: پشتیبانی مستقیم هوایی نیروهای زمینی و اختصاص سازندهای حمله هوایی به کنترل عملیاتی فرمانده ارتش های زمینی. اولی بیشتر مورد استفاده قرار می گرفت ، دومی فقط در برخی از مراحل عملیات استفاده می شد. به عنوان مثال ، برای حمایت از نیروها در هنگام عبور از اودر ، فرمانده جبهه 2 بلاروس K. K. روکوسوسفسکی در 14 آوریل 1945 ، یک بخش هوانوردی تهاجمی را از چهارمین VA به زیرمجموعه عملیاتی ارتش 65 منتقل کرد. در اتخاذ چنین تصمیمی ، او این واقعیت را در نظر گرفت که توانایی آتش توپخانه ارتش برای سرکوب دفاع آلمان قبل از عبور از آن سوی رودخانه به طور قابل توجهی محدود خواهد بود.
همانطور که می بینیم ، تجربه جنگ نشان می دهد که سازماندهی و اجرای تعامل بین سازندها (تشکیلات) نیروهای زمینی و هواپیماهای حمله زمینی به طور مداوم بهبود یافته است. توجه ویژه ای به افزایش اثربخشی اقدامات هواپیماهای تهاجمی ، استفاده هدفمند از آنها برای از بین بردن اشیاء در میدان جنگ که در آن لحظه به طور مستقیم مانع پیشرفت نیروهای زمینی می شد ، شد. این مشکلات و سایر مشکلات به لطف: برنامه ریزی دقیق و آماده سازی دقیق همه نیروها برای عملیات حل شد. بهبود وسایل و همچنین سازماندهی ارتباطات ؛ کنترل واضح و کارآمد هواپیماها با پست فرماندهی فرماندهان هوانوردی و سلاح های ترکیبی که نزدیک یکدیگر هستند. استقرار در سربازان شبکه گسترده ای از کنترل کننده های هواپیما ؛ توزیع منطقی اهداف بین همه سلاح های آتش ؛ افزایش چشمگیر تعداد هواپیماهای Il-2 و بهبود ساختار سازمانی سازندهای هوانوردی (واحدها). توسعه روش های مبارزه SHA ؛ استفاده از تجربیات انباشته و افزایش مهارت خدمه پرواز.
تداوم تعامل با: توزیع بهینه نیروها با توجه به روزهای عملیات ، حضور ذخیره در دست فرمانده جبهه (ارتش) ، وظیفه ثابت واحدهای هوانوردی تهاجمی در هوا و فرودگاه ها ، تعیین شد. و جابجایی به موقع واحدهای هوانوردی تهاجمی به دنبال نیروهای پیشرو. در نتیجه ، اثربخشی پشتیبانی هوایی به میزان قابل توجهی افزایش یافته است. با توجه به این ، و همچنین عوامل دیگر ، میزان متوسط پیشرفت منطقه دفاع تاکتیکی دشمن از 2-4 کیلومتر در روز در اولین دوره جنگ به 10-15 کیلومتر در روز در سومین افزایش یافت.
