همکاری نظامی و فنی با کشورهای خارجی همیشه مورد توجه زیادی است. در سالهای اخیر ، موضوع دیگری از این دست ظاهر شده است ، که پیرامون آن بحث دائمی وجود دارد. اینها خرید تسلیحات و تجهیزات نظامی خارجی است. به عنوان مثال ، طبق توافق روسیه و ایتالیا ، وسایل نقلیه زرهی "سیاهگوش" در ورونژ در حال جمع آوری هستند که در واقع به LMV های Iveco تغییر نام داده اند. در حال حاضر در مرحله مذاکرات در مورد این قرارداد ، عموم مردم بحث درباره چنین توافقاتی و نیاز به خرید خودروهای خارجی را آغاز کردند. علیرغم گذشت زمان ، هنوز طرفین به اجماع نرسیده اند. اکنون دلیل جدیدی برای از سرگیری اختلافات پیرامون "سیاهگوش" / LMV وجود دارد.
وزیر دفاع اس. شویگو در جریان بازدید از شرکت در ورونژ ، جایی که سیاهگوشها در آنجا جمع شده اند ، پیشنهاد کرد که آزمایشهای مقایسه ای توسعه خارجی و داخلی را انجام دهد. یوری بوریسوف ، معاون وزیر ، احتمال وقوع چنین رویدادهایی را تأیید کرد و سومین زمین آموزشی وزارتخانه را به عنوان بستری برای آنها پیشنهاد کرد. نمایندگان تولید نیز با این پیشنهاد موافقت کردند و آمادگی خود را برای ارائه تعداد معینی خودروهای زرهی برای مقایسه تایید کردند. شویگو همچنین خاطرنشان کرد که خدمه با تجربه عملیاتی باید در آزمایش های مقایسه ای خودروهای زرهی شرکت کنند. در این مورد ، امکان "حذف" نه تنها ویژگی های فنی ، بلکه دریافت بازخورد در مورد عملیات نیز وجود دارد. وزیر بر اهمیت بازخورد کاربران واقعی فناوری تاکید کرد.
تا به امروز ، 57 وسیله نقلیه "Rysy" در Voronezh مونتاژ شده اند و در مجموع بیش از 350 وسیله نقلیه در حال برنامه ریزی برای تولید است. به گفته یوری بوریسوف ، معاون وزیر ، اکنون دلیلی برای تجدید نظر در تعداد خودروهای زرهی مورد نیاز ارتش وجود ندارد. اما موضوع امضای توافق نامه دیگری با ایتالیایی ها در حال بررسی است که به معنی تامین قطعات یدکی ، آموزش پرسنل فنی و غیره است. بوریسوف همچنین به این واقعیت اذعان داشت که خودروهای زرهی Iveco LMV دارای معایب خاصی هستند. با این وجود ، این یکی از وسایل نقلیه اصلی ناتو است که می تواند به عنوان یک استدلال به نفع دستگاه تلقی شود. علاوه بر این ، معاون وزیر به آمار دریافتی از شرکای خارجی اشاره کرد. به گفته طرف ایتالیایی ، در جریان عملیات در ایران ، LMV ها 130 بار توسط مین منفجر شد و هیچ فردی کشته نشد. ارتش روسیه اطلاعات دیگری دارد ، از نوع غم انگیزتر.
در نهایت ، معاون وزیر دفاع کار کارخانه KAMAZ را به یاد آورد ، جایی که در حال حاضر یک ماشین زرهی مشابه در حال توسعه است. سال آینده ، شرکت Naberezhnye Chelny باید نمونه های اولیه آماده با ویژگی های مورد نیاز حرکت و حفاظت را ارائه دهد. بنابراین ، محدوده مدلهای خودروهای زرهی برای نیروهای مسلح روسیه بار دیگر گسترش می یابد.
با این حال ، از بین همه اخبار مربوط به خودروهای زرهی برای اهداف نظامی ، مقایسه LMV ایتالیایی با همتایان روسی است که بیشترین توجه را دارد. تا کنون ، همه مقایسه اتومبیل های ایتالیایی و روسی تنها در قالب آزمایشات ذهنی انجام می شد ، اما اکنون پیشنهاد شده است که آزمایشات در محل اثبات انجام شود. بلافاصله پس از ظاهر شدن پیام ها در مورد پیشنهاد وزیر دفاع ، این سوال مطرح شد: سیاهگوش با کدام خودروهای زرهی و با چه روشی مقایسه می شود. به گفته روزنامه نگار D. Mokrushina ، تا کنون خودروسازان ما هیچ چیزی برای مخالفت با طراحی ایتالیایی ندارند. تمام خودروهای زرهی موجود ساخت روسیه از نظر حفاظت از مین از LMV / Lynx پایین تر هستند. در پارامترهای مشابه "Wolf" و "Tigrom-6A" وضعیت کاملاً دلپذیری وجود نداشت: توسعه اولین مورد در حال تکمیل است و در مورد دوم تقریباً هیچ اطلاعات دقیق وجود ندارد. بنابراین ، در حال حاضر ، آزمایشات فقط می تواند به درایوهای تست در اطراف محل آزمایش محدود شود و به دنبال آن ویژگی های ماشین های مورد آزمایش را مقایسه کنید.
کمی بعد از پیشنهاد S. Shiguo ، یوری بوریسوف وضعیت را روشن کرد. به گفته وی ، در ماه های اول سال آینده ، "Tiger-M" داخلی و "Wolf" با ماشین زرهی "سیاه گوش" "رقابت" می کنند. همچنین س questionsالاتی در این نمره وجود دارد. توسعه دهندگان خودروی زرهی "گرگ" قبلا ادعا کرده بودند که آزمایش های انفجاری این خودرو زودتر از پایان بهار سال آینده آغاز خواهد شد. به همین دلیل ، زمان آزمایش های تطبیقی کامل ، از جمله آزمایش هایی که دارای انفجار آزمایشی هستند ، ممکن است چندین ماه تغییر کند. شایان ذکر است که چنین پیشرفت رویدادهایی ، به یک معنا ، حتی مفید خواهد بود. در این حالت ، "رانندگی" خودروهای مقایسه شده در مناطق مختلف کشور و در آب و هوای مختلف امکان پذیر خواهد بود. بنابراین ، آزمایش قابلیت های ماشین آلات نه تنها در یک محل آزمایش ، بلکه در شرایط مختلف دیگر نیز امکان پذیر خواهد بود. آزمایشات مقاومت در برابر انفجار نیازی به شرایط هواشناسی یا جغرافیایی خاصی ندارد و بنابراین اجرای آنها در مقایسه با خودروهای زرهی یکی از ساده ترین بخشهای کلیه اقدامات خواهد بود.
قابل ذکر است که نسخه فعلی "سیاهگوش" در آزمایش های آینده شرکت خواهد کرد ، که تقریباً هیچ تفاوتی با خودروی زرهی اصلی LMV ندارد. به گفته یوری بوریسوف ، معاون وزیر دفاع ، صنعتگران ما موفق شدند با ایتالیایی در مورد برخی تغییرات در طراحی خودروی زرهی به توافق برسند ، که به لطف آنها به طور کامل نیازهای روسیه را برآورده می کند و با شرایطی که ما مجبور هستیم بهتر سازگار شود. کار در کشور ما در عین حال ، می توان مزایا و معایب ماشین های داخلی را پیدا کرد و سپس طرح های آنها را اصلاح کرد. در نهایت ، آزمایشات مقایسه ای خودروهای داخلی و خارجی می تواند به اختلاف در مورد اینکه کدام بهتر است پایان دهد.
ظاهراً وزارت دفاع Lynx / LMV را یک ماشین زرهی مناسب و مناسب می داند ، اما آنها همچنان می خواهند این خودرو را مطابق با شرایط داخلی کمی تغییر دهند. در حال حاضر مشخص است که کارخانه KAMAZ در بازسازی پروژه سیاهگوش مشارکت می کند. علاوه بر این ، انتظار می رود که پروژه مشترک علاوه بر بازنگری های سازنده ، طرح فناوری را نیز تغییر دهد. در حال حاضر ، در Voronezh ، حدود 10 all از تمام کارهای تولید خودروهای زرهی انجام می شود ، و 90 remaining باقی مانده در ایتالیا ، قبل از حمل قطعات و مونتاژها به روسیه انجام می شود. پس از همه تغییرات برنامه ریزی شده ، طرف روسی سطح محلی سازی را تا 75-80 درصد افزایش می دهد ، یعنی اکثریت قریب به اتفاق کارها در روسیه انجام می شود و عرضه از خارج تنها به اجزای آماده آماده محدود می شود.
اکنون صحبت درباره نتایج آزمایشات مقایسه ای دشوار است. همانطور که قبلاً ذکر شد ، در برخی از ویژگی ها ، خودروهای زرهی داخلی برتر از LMV هستند ، اما در برخی دیگر ضرر می کنند. به همین دلیل ، ارتش ، بر اساس نتایج همه اقدامات ، باید مجموعه کاملی از ویژگی ها ، داده ها و غیره را تجزیه و تحلیل کند. علاوه بر این ، هنگام تصمیم گیری در آینده ، باید بازخورد سربازانی را که قبلاً مجبور به استفاده از اتومبیل های زرهی از همه نوع بودند ، در نظر بگیرید. بنابراین انتخاب نهایی چندین مدل ماشین زرهی ، در صورت وجود ، یک تصمیم بسیار دشوار خواهد بود. و ، به احتمال زیاد ، سریع نیست.
