در 13 آوریل ، وزارت دفاع جمهوری خلق چین نمایندگان نظامی 47 کشور را به یک نمایش اختصاصی که توسط گروه پرواز "1 اوت" از 24 مین بخش هوانوردی جنگنده نیروی هوایی ارتش آزادیبخش خلق چین انجام شد ، دعوت کرد. گروه چشمگیری از پرسنل نظامی خارجی برای آشنایی با جنگنده J-10 (Jian-10) دعوت شدند: یک جنگنده چند منظوره تک نفره از نسل "3+" ، که توسط شرکت هواپیمایی چنگدو با همکاری 611th Aviation توسعه داده شد. موسسه تحقیقاتی (چنگدو).
توسعه جنگنده در دهه 1980 آغاز شد ، اولین پرواز خود را در سال 2002 انجام داد ، اما واقعیت پذیرش آن توسط PLA رسماً در پایان سال 2006 اعلام شد.
وی گفت: تا به حال ، ما فرصتی برای دیدن فیزیکی این هواپیما در پرواز نداشتیم
جنگنده چینی نسل سوم J-10 در حال پرواز.
یک فرصت عالی برای ارتش از سراسر جهان برای مشاهده این هواپیمای مهم نیروی هوایی PLA در هوا."
به گفته وی ، پاکستان "در حال بررسی امکان خرید این هواپیما است." فرمانده لشکر هوایی 24 جنگنده ، یان فنگ ، به خبرنگاران گفت که هزینه برآورد شده J-10 190 میلیون یوان (27.9 میلیون دلار) است.
نمایش اختصاصی و خود جنگنده توسط نمایندگان قدرتهای غربی مثبت ارزیابی شد.
استیون ویلسون ، نیروی هوایی بریتانیا و وابسته نیروی دریایی ، به طور مختصر در مورد آنچه دیده است اظهار داشت: "این یک هواپیمای خوب نسل سوم است که می تواند با نمایندگان این کلاس و خلبانان عالی رقابت کند."
هم خالقان و هم کاربران اصلی J -10 امروز - خلبانان نظامی چین از این هواپیما راضی هستند.
از جمله مزایای آن می توان به قابلیت مانور ، قابلیت اطمینان و سیستم یکپارچه تجهیزات روی کشتی اشاره کرد. فرمانده یگان 24 لشکر هوانوردی جنگنده ، یان فنگ ، به مهمانان گفت: "من افتخار می کنم که چین چنین هواپیمایی را ایجاد کرده است."
وی اطمینان داد که جمهوری خلق چین هرگز از چنین تجهیزات نظامی علیه "دوستان" خود استفاده نخواهد کرد و گفت که سال آینده خلبانان "1 اوت" ، گروهی که در رژه ها و نمایشگاه های هوایی در جمهوری خلق چین نمایش های نمایشی را اجرا می کنند ، احتمالاً در پروازهای نمایشی شرکت خواهند کرد. خارج از کشور
اولین جنگنده چینی بدون استفاده از فناوری اسرائیل و روسیه موفق به انجام این کار نشد. به طور خاص ، از موتور روسی AL-31F استفاده می کند. همانطور که الکساندر کورنف ، دستیار وابسته هوایی سفارت روسیه در پکن ، پس از مشاهده تجهیزات یادآور شد ، برای جنگنده های روسیه مانند J-10 یک مرحله طولانی مدت است. با این وجود ، او به آموزش بالای خلبانان چینی و کیفیت مانورهای آنها اشاره کرد.
این دیپلمات نظامی گفت: "امروز آنها سطح خوبی از مهارت های پرواز و هماهنگی را نشان داده اند ، که نشان دهنده سطح بالای آموزش پرسنل پرواز نیروی هوایی PLA است."
وی در عین حال یادآور شد که با وجود توسعه سریع ، در حال حاضر هنوز وابستگی فنی جدی نیروی هوایی چین به تحولات روسیه وجود دارد.
