در این سری مقالات ، ما سعی می کنیم وضعیت برنامه های فعلی کشتی سازی فدراسیون روسیه را ارزیابی کرده و بفهمیم که در دهه آینده چه چیزی در انتظار نیروی دریایی ما است ، از جمله با توجه به برنامه جدید تسلیحات دولتی برای 2018-2025.
یک سال و چهار ماه پیش ، ما انتشار چرخه "برنامه کشتی سازی نیروی دریایی روسیه یا پیش بینی بسیار بد" را تکمیل کردیم ، جایی که چشم اندازهای توسعه نیروی دریایی خود را در نظر گرفتیم. بدون شک ، حتی در آن زمان کاملاً واضح بود که برنامه نوسازی نیروی دریایی روسیه یک فیاسکو بود و در کشتی های همه رده ها انجام نمی شد ، به استثنای احتمالی رزمناو های زیر دریایی موشکی استراتژیک و نیروهای "پشه". ما همچنین جدی ترین اشتباهات سیستمیک را که هنگام تلاش برای احیای ناوگان داخلی در چارچوب GPV 2011-2020 انجام شد ، در نظر گرفتیم. در این سری مقالات ، آنها را دوباره به یاد می آوریم و می بینیم که چه کارهایی انجام شده است و برای ریشه کن کردن آنها چه کار می شود.
متأسفانه ، اطلاعات کاملی در مورد آنچه در GPV جدید 2018-2025 گنجانده می شود وجود ندارد ، فقط بازتاب متخصصان و مصاحبه با فرمانده کل نیروی دریایی روسیه ، دریاسالار ولادیمیر کورولف ، وجود دارد که در آن گفت:
"همچنین ، در چارچوب برنامه تسلیحات دولتی ، کشتی های جدید و مدرنیزه شده در مناطق دور دریا و اقیانوس همچنان به نیروی دریایی وارد می شوند. عظیم ترین کشتی در این بخش ، ناوچه مدرن پروژه 22350M مجهز به سلاح های دقیق خواهد بود."
علاوه بر این ، دریاسالار از عرضه کشتی ها و قایق های منطقه دریای نزدیک با بهبود کارایی و قابلیت های رزمی ، مجهز به سلاح های با دقت بالا خبر داد.
در حقیقت ، کمی کمتر از کمی گفته شده است. اما با این وجود ، در ترکیب با اطلاعات اعلام شده در منابع دیگر در مورد ساخت ناوگان زیر دریایی ما ، تعمیر کشتی ها و غیره ، سخنان فرمانده کل قوا به وضوح چشم اندازهای فوری نیروی دریایی روسیه را توصیف می کند.
بیایید با کمترین مشکل برنامه برنامه کشتی سازی خود شروع کنیم: ناوگان موشک های هسته ای زیردریایی.
تا کنون ، هسته اصلی نیروی دریایی نیروهای هسته ای ما شامل شش زیردریایی است - پروژه 667BDRM Dolphin Strategic Missile Submarine Cruisers (SSBNs).
کشتی های این پروژه در دوره 1984 - 1990 وارد نیروی دریایی اتحاد جماهیر شوروی شدند و امروز سن آنها 27-33 سال است. این آنقدرها هم که به نظر می رسد نیست: SSBN اصلی اوهایو آمریکایی در سال 1981 به نیروی دریایی منتقل شد و خروج آن از نیروی دریایی ایالات متحده برای 2027 برنامه ریزی شده است. بنابراین عمر مفید اوهایو 46 سال است. نسل بعدی "قاتلان شهر" آمریکایی در این پروژه 40 سال طول خواهد کشید.
احتمالاً "دهه نود وحشی" تا حدودی SSBN های پروژه 667BDRM را تحت تأثیر قرار داد ، اما اکنون قایق هایی از این نوع به طور مداوم در حال تعمیر و نوسازی هستند. در سال 2012 ، مدیر Zvezdochka ، Nikitin ، در مورد افزایش عمر دلفین ها به 35 سال ، یعنی تا 2019-2025 صحبت کرد ، اما به احتمال زیاد استفاده از آنها ادامه خواهد یافت. به احتمال زیاد کشتی هایی از این نوع می توانند حداقل تا 2030-2025 در سرویس باقی بمانند. البته ، دلفین ها دیگر اوج کمال فنی نیستند و آرام ترین زیردریایی های جهان نیستند. با این وجود ، آنها بودند که اولین SSBN واقعاً "نامرئی" در اتحاد جماهیر شوروی شدند.بر اساس برخی گزارشات ، محدوده تشخیص دلفین با استفاده از زیردریایی آمریکایی از نوع بهبود یافته لس آنجلس در شرایط ایده آل از 30 کیلومتر تجاوز نمی کند ، که عملاً هرگز در دریای بارنتز مشاهده نمی شود. در شرایط عادی هیدرولوژی شمالی ، SSBN های پروژه 667BDRM ممکن است تا 15 کیلومتر قابل تشخیص نباشند ، که البته میزان بقای قایق های این نوع را بسیار افزایش می دهد.
"دلفین ها" مجهز به سلاح های بسیار پیچیده هستند: موشک های بالستیک R-29RMU2 "Sineva" و R-29RMU2.1 "Liner" (توسعه در 2011 تکمیل شد). "لاینر" که اصلاح "سینوا" است ، قله موشک های مایع داخلی "زیر آب" است. این موشک دارای قدرت جنگی چشمگیری است و قادر است تا 10 کلاهک هدایت فردی 100 کیلو تن (یا 4 بلوک 500 کیلوتن) را در برد 8300-11500 کیلومتر حمل کند ، در حالی که شعاع انحراف از 250 متر تجاوز نمی کند. خود SSBN "دلفین" یک سلاح بسیار قابل اعتماد است ، نوعی تفنگ کلاشینکف در اعماق دریا. در سال 1991 ، در طول عملیات "Begemot" SSBN K-407 "Novomoskovsk" از موقعیت غوطه ور ، محموله کامل مهمات موشک های R-29RM (تغییرات آنها "Sineva" و "Liner") را با فاصله 14 ثانیه پرتاب کرد. این عملیات با موفقیت کامل به پایان رسید و این اولین بار در تاریخ جهان بود که یک زیردریایی 16 موشک را در یک مخزن به کار برد. قبل از آن ، این رکورد متعلق به پروژه 667A قایق "ناواگا" بود: دو سری چهار موشک را با فاصله کمی بین آنها پرتاب کرد. اوهایو آمریکایی هرگز بیش از 4 موشک شلیک نکرد.
به طور کلی ، SSBN های پروژه 667BDRM دلفین امروزه ، گرچه نه مدرن ترین ، اما قابل اطمینان ترین و قدرتمندترین سلاح هستند که می توانند امنیت کشور را تا زمان راه اندازی حامل های موشکی زیردریایی نسل بعدی تأمین کنند.
پروژه SSBN 955 "بوری". اینها قایق های نسل بعدی و چهارم هستند که جایگزین دلفین ها می شوند. متأسفانه ، اطلاعات زیادی در مورد آنها در دسترس ما نیست.
اولین چیزی که باید توجه شود: هنگام طراحی SSBN های نسل چهارم ، حجم زیادی از کارها برای کاهش سر و صدای قایق و زمینه های فیزیکی آن انجام شد. مدیر دفتر طراحی مرکزی روبین استدلال کرد که میزان سر و صدا Borey SSBN 5 برابر زیر دریایی چند منظوره Shchuka-B و 2 برابر کمتر از جدیدترین ویرجینیا آمریکایی است. احتمالاً چنین موفقیت چشمگیری نیز بدست آمده است زیرا برای اولین بار در تمرینات داخلی از یک پیشرانه جت آب در قایق استفاده شد.
همچنین ، کشتی های پروژه 955 سلاح های هیدروآکوستیک مدرن دریافت کردند: MGK-600B "Irtysh-Amphora-B-055" ، که یک مجموعه جهانی است که نه تنها عملکردهای استاندارد SAC را انجام می دهد (سر و صدا و جهت گیری اکو ، طبقه بندی هدف ، ارتباط هیدروآکوستیک) ، بلکه اندازه گیری ضخامت یخ ، جستجوی پلی نی ها و رگه ها ، تشخیص اژدرها. متأسفانه ، ویژگی های این SAC ناشناخته است ، مطبوعات باز توانایی تشخیص اهداف در فاصله 220-230 کیلومتری (در منابع دیگر - 320 کیلومتر) و ردیابی 30 هدف را به طور همزمان فراهم می کند. اما برای تجزیه و تحلیل ، این داده ها بی فایده است ، زیرا نمی توان آنها را با جدیدترین سیستمهای هیدروآکوستیک آمریکایی مقایسه کرد. این نظر وجود دارد که ایرتیش-آمفورا از نظر قابلیت های خود از شرکت سهامی ویرجینیا ایالت نیروی دریایی ایالات متحده پایین تر نیست ، اما بعید است که بتوان چیزی را به طور قطعی گفت.
در طول جنگ سرد ، زیردریایی های آمریکایی از نظر کیفیت سیستم های سونار خود از تعداد زیردریایی های شوروی بیشتر بودند ، با وجود این واقعیت که قایق های ما هنوز سر و صدای بیشتری ایجاد می کردند ، و این زیردریایی های اتحاد جماهیر شوروی را در موقعیت بسیار نامطلوبی قرار داد. اما در اواخر قرن بیستم ، از نظر سر و صدا ، زیردریایی های هسته ای چند منظوره شوروی "Shchuka-B" نه تنها به سطح "بهبود لس آنجلس" رسیدند ، بلکه احتمالاً از آن فراتر رفتند. بر اساس برخی گزارشات ، میزان نویز "Schuk-B" بین "لس آنجلس برتر" و "ویرجینیا" متوسط است.همچنین مشخص است که در هنگام ایجاد Boreys ، سر و صدای آنها نسبت به Shchuk-B به میزان قابل توجهی کاهش یافته است ، بنابراین نمی توان رد کرد که در این پارامتر فدراسیون روسیه به برابری با ایالات متحده دست یافته است ، و ، شاید ، حتی سرب.
در مورد SAC ، موارد زیر باید در نظر گرفته شود. اتحاد جماهیر شوروی دارای ناوگان زیردریایی بسیار بزرگی بود ، از جمله زیردریایی های موشکی - حامل موشک های سنگین ضد کشتی ، که به "کارت تماس" نیروی دریایی اتحاد جماهیر شوروی تبدیل شد. البته ، برای شلیک موشک های ضد کشتی در مسافت های طولانی ، زیردریایی ها به تعیین هدف خارجی نیاز داشتند.
برای این منظور ، اتحاد جماهیر شوروی سیستم شناسایی و تعیین هدف Legend را ایجاد کرد ، اما متأسفانه ، به دلایل متعدد ، این ابزار م effectiveثر برای صدور فرمان های کنترل به زیردریایی های موشکی نشد. در همان زمان ، اتحاد جماهیر شوروی نیز ناوهای هواپیمابر با هواپیماهای تشخیص رادار دوربرد بر اساس آنها نداشت ، که می تواند این مسئله را حل کند. طراحان هدف شناسایی Tu-95RT ، ساخته شده در سال 1962 ، در دهه 80 منسوخ شده بودند و پوشش وضعیت سطح را تضمین نمی کردند.
در این شرایط ، ایده ایجاد "AWACS زیر آب" - یک زیردریایی تخصصی برای گشت هیدروآکوستیک و روشنایی محیط زیر آب (با نام اختصاری عالی GAD OPO) ، که سلاح اصلی آن یک مجتمع سونار فوق العاده قوی خواهد بود ، به وجود آمد. قادر است وضعیت زیر آب را چندین برابر بهتر از SAC موشک سریالی ما و زیردریایی های هسته ای چند منظوره روشن کند. در اتحاد جماهیر شوروی ، قایق GAD OPO در چارچوب پروژه 958 "Afalina" ایجاد شد.
متأسفانه نیروی دریایی روسیه هرگز این قایق را دریافت نکرد ، اگرچه شایعاتی وجود داشت که قبلاً در فدراسیون روسیه کار بر روی این موضوع ادامه داشت ، و برای قایق GAD OPO ، وظیفه تعیین اطمینان از وضعیت زیر آب در فاصله 600 کیلومتری قرار گرفت. به البته ، اگر چنین ویژگی های عملکردی امکان پذیر باشد ، قایق های GAD OPO انقلابی در سلاح های دریایی ایجاد خواهند کرد. در این صورت ، همان گروه های حمله ناو هواپیمابر "طعمه قانونی" جداشدن زیردریایی ها خواهند بود که شامل زیردریایی GAD OPO و یک جفت ناو موشک ضد کشتی است. اما باید درک کرد که ایجاد چنین SAC های قدرتمندی تا اینجا به سختی امکان پذیر است ، به ویژه اینکه برد آنها بستگی زیادی به شرایط هیدرولوژیکی دارد: به عنوان مثال ، SAC های زیردریایی قادر به تشخیص دشمن در جایی در شرایط ایده آل در فاصله 200 کیلومتر ، در همان دریای بارنتس ممکن است 30 کیلومتر متوجه یک دشمن مشابه نشود.
خوب ، در مورد پروژه 958 Afalina ، فقط یک چیز را می توان گفت: مجموعه هیدرواستیک آن بسیار پیشرفته تر و قدرتمندتر از SAC زیردریایی های Antey و Shchuka-B ما بود. اما بر اساس این مجموعه بود که شرکت سهامی دولتی ایرتیش-آمفورا ایجاد شد ، که اکنون بر روی زیردریایی های هسته ای نسل 4 بوری و یاسن نصب می شود!
بنابراین ، می توان فرض کرد که ویژگی های Irtysh-Amphora بسیار بیشتر از زیردریایی های شوروی نسل 3 است. در همان زمان ، جدیدترین "ویرجینیاس" آمریکایی در بخش هواپیمایی دولتی ، به اصطلاح "یک گام در محل" شد - کشتیهای باشکوه (اما گران قیمت) هسته ای "گرگ دریا" را ایجاد کرد. ، آمریکایی ها متعاقباً سلاح ارزان تری را می خواستند ، حتی اگر تا حدی سلاح کمتری داشته باشند. در نتیجه ، ویرجینیاها همان AN/ BQQ-10 SJC را که روی گرگهای دریا بود دریافت کردند ، با وجود این واقعیت که ویرجینیاها از آنتن های سونار جانبی سبک استفاده می کردند. در مجموع ، البته ، شکی نیست که آمریکایی ها SAC های خود را بهبود می بخشند ، اما آنها هنوز چیزی اساساً جدید به دست نیاورده اند.
با توجه به اظهارات سازندگان کشتی ما ، ایرتیش آمفورا از نظر قابلیت های خود از USS ویرجینیا کمتر نیست. گفتن این امر صحت دارد یا خیر ، دشوار است ، اما بسیار شبیه به این واقعیت است که SSBN های نوع بوری از نظر سر و صدا و برد تشخیص ، با آخرین کشتی های هسته ای آمریکایی قابل مقایسه هستند.
باید در نظر داشت که SSBN های این نوع به طور مداوم در حال بهبود هستند.سه قایق اول که در سالهای 1996 ، 2004 و 2006 قرار گرفتند ، طبق پروژه 955 ساخته شدند ، اما پنج بدنه بعدی طبق پروژه جدید و مدرنیزه شده Borey-A ایجاد می شوند. این اصلا تعجب آور نیست ، زیرا پروژه 955 در قرن گذشته ایجاد شد و امروزه ما می توانیم قایق های پیشرفته تری ایجاد کنیم. اما ، علاوه بر این ، اطلاعات مربوط به توسعه Borey-B در مطبوعات ظاهر شد و ممکن است دو قایق بعدی (و آخرین) این سری طبق یک پروژه حتی بهتر ساخته شود.
می توان فرض کرد (اگرچه این یک واقعیت نیست) که اولین قایق های پروژه 955 به دلیل ساخت آنها در طول زمان بی پایان دهه 90 و اوایل 2000 ، آنچه را که ملوانان انتظار داشتند از آنها به طور کامل نشان نداد. بنابراین ، به عنوان مثال ، مشخص است که هنگام ایجاد یوری دولگوروکی ، الکساندر نوسکی و ولادیمیر مونوماخ ، از ساختارهای بدنه از قایق های ناتمام انواع Shchuka-B و Antey استفاده شد ، می توان تصور کرد که برخی از تجهیزات اشتباه بوده است. ، که برای پروژه مورد نیاز است. اما در هر صورت ، باید انتظار داشت که قایق هایی از این نوع بسیار بهتر از مدل های قبلی خود ، پروژه 667BDRM Dolphin SSBNs باشند و متعاقب آن Borei-A و Borei-B پتانسیل ذاتی پروژه را به طور کامل آشکار خواهند کرد.
با این حال ، مهم نیست که زیردریایی چقدر خوب است ، به خودی خود فقط سکویی برای سلاح های قرار داده شده بر روی آن است. SSBN های پروژه 955 یک سلاح اساساً جدید برای ناوگان ما ، موشک های بالستیک R-30 "Bulava" با سوخت جامد دریافت کردند. قبل از بوریف ، همه SSBN های اتحاد جماهیر شوروی موشک های مایع حمل می کردند.
در حقیقت ، نمی توان در مورد مزیت جهانی موشک های جامد پیشرو نسبت به موشک های "مایع پیشران مایع" صحبت کرد ، بهتر است بگوییم که هر دو مزایا و معایب خاص خود را دارند. بنابراین ، برای مثال ، موشک های مایع پیشرانه دارای شتاب بالایی هستند و اجازه می دهند برد پرواز طولانی تری داشته یا وزن خود را پرتاب کنند. اما در عین حال ، تعدادی از مزایای موشک های سوخت جامد ، آنها را برای استقرار در زیردریایی ها ترجیح می دهد.
اول ، موشک های جامد پیشران کوچکتر از موشک های مایع هستند و این مطمئناً برای یک زیردریایی بسیار مهم است. ثانیاً ، راکت های جامد پیشران در ذخیره سازی به طور قابل توجهی ایمن تر هستند. سوخت مایع موشک بسیار سمی است و در صورت آسیب فیزیکی ، بدنه موشک تهدیدی برای خدمه زیردریایی است. متأسفانه ، همه چیز در دریا اتفاق می افتد ، از جمله برخورد کشتی ها و کشتی ها ، بنابراین نمی توان عدم وجود چنین خسارتی را تضمین کرد. ثالثاً ، بخش تقویت کننده موشک های جامد هلندی کوچکتر از موشک های مایع است و این باعث می شود شکست موشک بالستیک در حال برخاستن دشوار باشد-البته تصور اینکه یک ناوشکن آمریکایی به سختی تصور شود دشوار است. در منطقه پرتاب ICBM ما … سطح ، و در آنجا موتورهای موشک از قبل روشن شده اند. در عین حال ، موشک های مایع ، به دلیل قدرت کمتر ساختار ، نمی توانند به این ترتیب پرتاب شوند ؛ هنگامی که محور موشک با آب دریا پر می شود و تنها در آن زمان پرتاب می شود ، "شروع مرطوب" برای آنها ارائه می شود. مشکل این است که پر شدن سیلوهای موشک با آب به ترتیب با سر و صدای شدید همراه است ، SSBN ها با موشک های مایع پیشرفته بلافاصله قبل از نشت ، خود را پنهان می کنند ، که البته باید به هر طریقی از آن اجتناب شود.
بنابراین ، از نظر استراتژیک ، ایده تغییر به موشک های سوخت جامد برای ناوگان ما باید درست تلقی شود. تنها س isال این است که چنین گذار در عمل چقدر موفق بوده است.
موشک های بولاوا احتمالاً به انتقادپذیرترین سیستم تسلیحاتی در کل دوران پس از شوروی تبدیل شده اند. به طور کلی ، دو شکایت اصلی از آنها وجود داشت ، اما چه نوع!
1. موشک های بولاوا از نظر ویژگی های عملکردی نسبت به موشک بالستیک Trident II در خدمت نیروی دریایی ایالات متحده پایین تر هستند.
2. موشک بولاوا از قابلیت فنی بسیار پایینی برخوردار است.
در مورد اول ، می خواهم توجه داشته باشم که ویژگی های Bulava تا به امروز طبقه بندی شده است و داده های ارائه شده توسط منابع باز ممکن است نادرست باشد. به عنوان مثال ، برای مدت طولانی تصور می شد که حداکثر برد Bulava از 8000 کیلومتر تجاوز نمی کند ، و این دلیل انتقاد بود ، زیرا Trident II D5 11،300 کیلومتر پرواز کرد. اما سپس ، در آزمایش های بعدی ، Bulava منابع باز را کمی رد کرد و به اهدافی در بیش از 9000 کیلومتری نقطه پرتاب برخورد کرد. در عین حال ، بر اساس برخی منابع ، برد Trident II D5 بیش از 11 هزار کیلومتر است. فقط در "حداقل پیکربندی" ، و به عنوان مثال ، بار 8 کلاهک را می توان بیش از 7800 کیلومتر تحویل داد. و نباید فراموش کنیم که وزن موشک آمریکایی بسیار بیشتر است - 59.1 تن در مقابل 36.8 تن بولاوا.
در مقایسه موشک های Bulava و Trident ، نباید فراموش کرد که آمریکایی ها مدت هاست موشک های سوخت جامد برای زیردریایی ها توسعه می دهند و برای ما این یک تجارت نسبتاً جدید است. عجیب است که انتظار داشته باشیم بلافاصله چیزی "بی نظیر در جهان" و "برتر از مخالفان در همه جهات" ایجاد کنیم. به احتمال زیاد Bulava در تعدادی از پارامترها از Trident II D5 پایین تر است. اما هر سلاح باید نه از نظر "بهترین در جهان یا کاملاً غیرقابل استفاده" ، بلکه با توجه به توانایی انجام وظیفه ای که برای آن ایجاد شده است ، ارزیابی شود. ویژگی های تاکتیکی و فنی R-30 Bulava به آن اجازه می دهد تا از شکست بسیاری از اهداف در ایالات متحده اطمینان حاصل کند و جدیدترین فناوری های نفوذ پدافند موشکی ، از جمله کلاهک های مانور ، آنها را به یک هدف فوق العاده دشوار برای ضد موشک های آمریکایی تبدیل می کند.
در مورد قابلیت اطمینان فنی Bulava ، در نتیجه مجموعه پرتاب های ناموفق موشک ، موضوع بحث عمومی گسترده ای شد.
دو پرتاب اول به طور معمول انجام شد (اولین پرتاب "پرتاب" مدل وزن و اندازه در نظر گرفته نمی شود) ، اما پس از آن سه پرتاب متوالی در سال 2006 ناموفق بود. توسعه دهندگان زمان کوتاهی را صرف کردند ، پس از آن یک راه اندازی در سال 2007 و دو راه اندازی در سال 2008 با موفقیت انجام شد. هنگامی که ناگهان پرتاب های نهم (پایان سال 2008) ، دهم و یازدهم (2009) به طور ناگهانی معلوم شد ، همه علاقه مندان نفس راحتی کشیدند.
و در آن زمان بود که سونامی انتقاد از این پروژه به وجود آمد. و ، لازم به ذکر است ، همه دلایل این امر وجود داشت: از یازده پرتاب ، شش مورد اضطراری بود! از آن زمان ، P-30 Bulava در اذهان عمومی به عنوان "موشکی که در برابر باد پرواز نمی کند" برچسب گذاری شد.
اما باید درک کرد که آزمایش های Bulava به همین جا ختم نشد. پس از آخرین سری شکست ها ، 16 پرتاب دیگر انجام شد که تنها یکی از آنها ناموفق بود. بنابراین ، در مجموع 27 پرتاب انجام شد که 7 مورد آنها ناموفق یا تقریباً 26 درصد بود. آمار پرتاب Bulava حتی بهتر از آزمایش موشکی برای "ابرغول" های ما ، رزمناو زیر دریایی پروژه 941 Akula است. از 17 پرتاب اول موشک R -39 ، بیش از نیمی از آنها ناموفق بودند (طبق برخی منابع - 9) ، اما از 13 پرتاب بعدی ، تنها دو مورد ناموفق بود. بنابراین ، 11 مورد از 30 پرتاب ناموفق یا تقریباً 37 درصد بود.
اما با همه این موارد ، موشک R-39 بعداً به سلاحی قابل اعتماد تبدیل شد ، که در سال 1998 تأیید شد ، هنگامی که Typhoon SSBN ما مهمات کامل را در یک مخزن شلیک کرد-همه 20 موشک R-39. پرتاب به طور معمول انجام شد ، با وجود این واقعیت که طبق داده های نویسنده ، موشک هایی با عمر مفید منقضی شده مورد استفاده قرار گرفت.
باید گفت که نتایج آزمایش Bulava تفاوت چندانی با نتایج Trident II D5 آمریکایی ندارد. از 28 پرتاب موشک آمریکایی ، یک مورد "فاقد اعتبار" ، چهار مورد - اضطراری و یکی - تا حدی موفق اعلام شد. در مجموع ، معلوم می شود که حداقل پنج پرتاب ناموفق بوده است. در R-30 ما ، این نسبت کمی بدتر است ، اما با توجه به شرایطی که شرکتها-خالقان Bulava پس از "دهه 90 وحشی" و بودجه کمی از دستور دفاع دولتی قبل از GPV 2011-2020 ، یکی کار می کردند ، به سختی می توان انتظار بیشتری داشت …
بر اساس موارد فوق ، می توان فرض کرد که Bulava با این وجود به یک سلاح وحشتناک و قابل اعتماد تبدیل شده است تا با حاملان آن مطابقت داشته باشد - پروژه 955 Borey SSBNs.
به طور کلی ، باید اظهار داشت که فدراسیون روسیه در جایگزینی برنامه ریزی شده ناوهای موشک زیردریایی با کشتی های نسل جدید کاملاً موفق شده است. سه SSBN پروژه 955 در حال حاضر در حال خدمت هستند و اتمام ساخت پنج کشتی که برای پروژه 955A پیش بینی شده است در بازه زمانی 2018 تا 2020 پیش بینی می شود. و حتی اگر فرض کنیم که این شرایط در واقع به طور قابل توجهی به راست تغییر می کند ، به عنوان مثال ، تا سال 2025 ، هنوز شکی نیست که هشت کشتی جدید مدت ها قبل از خروج آخرین قایق های پروژه 667BDRM "Dolphin" وارد خدمت می شوند. ناوگان و اگر فرض کنیم 2 کشتی باقیمانده (احتمالاً در پروژه 955B در حال حاضر) تا سال 2020 تخلیه می شوند ، پس هر ده کشتی.
اگر بتوان در مورد سایر کشتی های نیروی دریایی روسیه همین را گفت!..
