این مقاله به وضعیت کنونی سپاه تفنگداران دریایی روسیه اختصاص دارد. صادقانه بگویم ، نویسنده مدت ها فکر می کرد که آیا ارزش آن را دارد یا نه ، زیرا افسوس که او توسعه این شاخه از نیروی دریایی روسیه را به طور جدی مطالعه نکرده است. با این وجود ، با توجه به وضعیت نیروی دریایی روسیه ، از دست دادن چنین بخش مهمی از آن ، که تفنگداران دریایی ما هستند ، کاملاً غیرممکن است.
ما تاریخ ظهور این نوع نیروها را در سرزمین مادری خود به تفصیل در نظر نخواهیم گرفت ، فقط توجه خواهیم کرد که تفنگداران دریایی به این شکل یا به صورت دوره ای ایجاد می شوند ، سپس مجدداً لغو می شوند. این به طور دائمی توسط پیتر اول معرفی شد - امروزه دیدگاههای قطبی در مورد نقش این حاکم در تاریخ روسیه وجود دارد ، با این حال ، هیچ نظر مبهمی در مورد مفید بودن سازماندهی تفنگداران دریایی به عنوان شاخه جداگانه ارتش وجود ندارد. دریانوردان برای تسخیر پنجره ای به سمت اروپا با تسخیر خروجی های دریای بالتیک و تثبیت موقعیت خود در سواحل دریای سیاه ، البته کاملاً ضروری بودند.
سپس ، در آغاز قرن 19 (در آستانه حمله ناپلئون) ، تفنگداران دریایی لغو شدند. اینطور نبود که نیروی دریایی شاهنشاهی روسیه اقدامات در زمین را غیر ضروری و دیگر برای ناوگان مشخص نمی کرد ، اما اعتقاد بر این بود که اعضای خدمه کشتی های جنگی ، مسلح در خشکی ، می توانند با این کار کنار بیایند ، و اگر نیروهای آنها ناکافی باشد ، پس قزاق ها یا پیاده نظام معمولی. البته نمی توان چنین رویکردی را منطقی دانست. یک دریانورد ، حتی یک ملوان معمولی ، به آموزش نسبتاً طولانی و جدی برای خدمت در کشتی نیاز دارد ، به طور کلی در آنجا مهارتهای رزمی زمینی مورد نیاز نیست. بر این اساس ، استفاده از آن در عملیات زمینی تنها در برخی موارد استثنایی و غیر معمول قابل توجیه است ، اما نه به صورت دائمی. در مورد قزاق ها ، آنها ، البته ، می توانند کارهای زیادی را در زمین به عنوان پیشاهنگان-پیشاهنگان انجام دهند ، اما از ویژگی های دریا اطلاع نداشتند.
این درک که چیزی اشتباه پیش می رود ، تنها در آغاز قرن بیستم ، هنگامی که آنها در سال 1911 تلاش کردند دریانوردان را احیا کنند ، به وجود آمد. چندین گردان ایجاد شد ، اما با این وجود ، نتیجه ای نداشت و می توان گفت که اتحاد جماهیر شوروی این نوع نیروها را به ارث نبرد ، اما مجبور بود آن را به طور مستقل و به طور کلی از ابتدا ایجاد کند. در حقیقت ، تولد تفنگداران دریایی در اتحاد جماهیر شوروی در طول جنگ بزرگ میهنی اتفاق افتاد ، جایی که آنها خود را با شکوه ناپدید کردند.
با این حال ، پس از جنگ ، در دوره تا 1956 ، همه تفنگداران دریایی به تدریج منحل شدند. و فقط در سال 1963 احیاء آغاز شد - 336 م هنگ تفنگ موتوری گارد از لشکر 120 تفنگ موتوری گارد به 336 هنگ هنگ دریایی جداگانه گارد ناوگان بالتیک سازماندهی شد.
احتمالاً ، می توان گفت که در آن زمان بود که دیدگاه تفنگداران دریایی سرانجام به عنوان نیروهایی با آموزش های ویژه و وسایل نقلیه تهاجمی دوزیست تخصصی شکل گرفت ، علیرغم این واقعیت که تجهیزات نظامی تا حدودی با خشکی و با آنچه که توسط نیروهای زمینی استفاده می شود. این تیپ اصلی ترین تشکیلات تفنگداران دریایی محسوب می شد ، سه نفر از آنها در اتحاد جماهیر شوروی وجود داشت - در بالتیک ، دریای سیاه و ناوگان شمالی ، اما ناوگان اقیانوس آرام دارای یک لشکر بود.وضعیت تیپ ها می تواند به طور قابل توجهی متفاوت باشد ، به طور متوسط ، با تعداد 2000 نفر ، آنها مجهز به حداکثر 40 تانک T-55 ، 160-265 نفربر زرهی ، 18 اسلحه خودران 122 میلیمتری 122 میلیمتری بودند. " Gvozdika "، 24 تاسیسات خمپاره انداز و توپخانه خودران" Nona -C "و البته 18 تاسیسات MLRS" Grad ". در مورد سلاح های کوچک ، تا آنجا که نویسنده می تواند متوجه شود ، تفاوت چندانی با آنچه برای حالت تفنگداران معمولی موتوری تجویز شده بود ، ندارد.
تفنگداران دریایی مستقیماً در خدمات رزمی نیروی دریایی اتحاد جماهیر شوروی مشارکت داشتند. برای تفنگداران دریایی ، این چنین به نظر می رسید - کشتی های فرود با واحد تفنگداران دریایی و البته تجهیزات خود به همان دریای مدیترانه فرستاده شدند. در آنجا آنها آمادگی دائمی برای فرود در ساحل کسی را داشتند.
باید بگویم که تفنگداران دریایی شوروی هرگز مشابه نیروهای آمریکایی نبوده اند. نیروی دریایی ایالات متحده (USMC) در اصل یک نیروی اعزامی با بیش از 180،000 نفر است. قادر به انجام مستقل عملیات نظامی بزرگ در خارج از خاک ایالات متحده است. از این رو ساختار تقسیم USMC ، وجود بال هواپیمای خود و غیره. در عین حال ، تفنگداران شوروی وظایف محلی بیشتری داشتند ، مانند:
1. فرود نیروهای تاکتیکی تهاجمی دوزیست برای حل وظایف مستقل و کمک به تشکیلات نیروهای زمینی.
2. استفاده به عنوان اولین رده از نیروهای حمله در هنگام فرود نیروهای تهاجمی عملیاتی.
3. دفاع از نقاط پایه و دیگر اجسام از فرودهای هوا و دریا ، مشارکت به همراه واحدهای زمینی در دفاع ضد دوزیستان.
بر این اساس ، تعداد نیروی دریایی اتحاد جماهیر شوروی ، بر اساس برخی منابع ، بیش از 17000 نفر نبود. از سال 1988. بدون تردید ، تفنگداران دریایی در اتحاد جماهیر شوروی و ایالات متحده آمریکا شاخه ای نخبه از ارتش بودند ، اما با مقایسه تعداد آنها ، نباید تصور کرد که اتحاد جماهیر شوروی با چنین سربازانی بی احترامی می کرد. فقط در چارچوب مفهوم جنگ موشکی هسته ای جهانی ، که رهبران نظامی شوروی برای آن آماده می شدند ، نیروهای هوایی نقش بسیار مهمی ایفا کردند ، و این بر عهده آنها بود - تا سال 1991 ، نیروهای هوابرد شامل 7 لشکر و 11 تیپ جداگانه بود. برای آمریکایی ها ، نیروهای هوابرد عملاً توسعه نیافته بودند (یک لشکر).
پس از فروپاشی اتحادیه ، تقریباً تمام واحدهای نیروی دریایی در قلمرو فدراسیون روسیه به پایان رسید. متأسفانه ، حتی وضعیت نخبه برخی از آماده ترین نیروهای فدراسیون روسیه آنها را از انواع "بهینه سازی" نجات نداد. اگرچه … اولین اقدام سازمانی مشکوک برای تفنگداران دریایی در سال 1989 در اتحاد جماهیر شوروی انجام شد - تشکیل نیروهای ساحلی نیروی دریایی. از یک سو ، منطقی به نظر می رسید - تحت فرماندهی واحد تمام نیروهای دخیل در دفاع از ساحل ، یعنی BRAV و تفنگداران دریایی (بعداً در مورد تقویت اضافی صحبت خواهیم کرد) ، اما از سوی دیگر ، طبق گفته با برخی گزارشات ، این امر منجر به این شد که تفنگداران دریایی تابع نیروهای موشکی و توپخانه ساحلی بودند ، که به طور کلی ویژگی ها و نیازهای سپاه تفنگداران دریایی را به خوبی درک نمی کردند. اعتقاد بر این است که اولین مشکلات در تجهیز تفنگداران دریایی دقیقاً پس از ورود آنها به نیروهای ساحلی آغاز شد.
و سپس پیمان نیروهای مسلح متعارف در اروپا (CFE) امضا شد که در 19 نوامبر 1990 امضا شد ، بر اساس آن اتحاد جماهیر شوروی ، که فقط بیش از یک سال باقی مانده بود (به همراه سایر کشورهای ATS و ناتو) به طور قابل توجهی کاهش تعداد سلاح های معمولی در واقع ، در سال 1990 ، در قلمرو از مرزهای غربی ما تا کوه های اورال ، رودخانه اورال و دریای خزر ، اتحاد جماهیر شوروی 20 204 تانک و 29 348 خودرو زرهی (AFV) ، 13 828 سیستم توپخانه با کالیبر 100 میلی متر یا بیشتر بر اساس معاهده CFE ، باید به 13150 تانک ، 20000 خودرو زرهی جنگی و 13175 واحد توپخانه کاهش می یافت. اما … همانطور که قبلاً گفتیم ، این سهمیه برای اتحاد جماهیر شوروی بود و به زودی متلاشی شد - در نتیجه این ، مقدار کل تسلیحات بین ایالت های تازه تشکیل شده تقسیم شد.سهم فدراسیون روسیه 6400 تانک ، 11480 خودرو زرهی ، 6415 سیستم توپخانه است. به طور کلی ، لازم بود کاهش …
به نظر می رسد که اگر کشوری به دلایلی مجبور شود بخشی از نیروهای مسلح خود را رها کند ، پس لازم است قبل از هر چیز از کمترین تشکیلات حرفه ای و ضعیف از نظر نظامی کاسته شود. پس از همه ، بدیهی است که در این مورد ، اثر کلی رزمی نیروهای مسلح کاهش می یابد ، اما اصلاً متناسب با کاهش تعداد آنها نیست. اما نه - همانطور که می دانید ما در روسیه به دنبال راه های ساده نیستیم. در تلاش برای رعایت مفاد معاهده CFE ، ما متعهد شدیم تجهیزات نیروی دریایی را قطع کنیم - یکی از کارآمدترین بازوهای نیروهای مسلح ما. ما موفق شدیم بخشی از گردان های MP را از خودروهای زرهی به MTLB و … خودروهای GAZ-66 منتقل کنیم. در همان زمان ، با MTLB آنها همچنین با جدیت اقدام به قطع نصب مسلسل کردند ، به طوری که خدای نکرده هیچ کس آنها را برای یک وسیله جنگی زرهی نبرد …
تانک ها از تفنگداران دریایی گرفته شده است. ظاهراً با رعایت این اصل: "بچه ها به هر حال می توانند توپ آبرامز را با دست خالی با گره دریایی ببندند ، چرا آنها نیز به نوعی تانک نیاز دارند؟" نویسنده این مقاله ، متأسفانه ، دیگر به یاد نمی آورد و نتوانست آنچه را که مسئولان در این مورد گفته بودند پیدا کند ، اما چنین "توجیهی" در اینترنت ظاهر شد - آنها می گویند ، یک تانک یک چیز بسیار سنگین است ، نمی تواند به تنهایی شنا کند به ترتیب ، تنها در رمپ کشتی فرود می توان در ساحل تخلیه کرد. و مناطق چندانی وجود ندارد که این کشتی فرود بتواند به ساحل نزدیک شود ، بنابراین مشخص می شود که تفنگداران دریایی به یک تانک کلاسیک نیاز ندارند ، بلکه به یک وسیله نقلیه شناور شناور احتیاج دارند ، شاید چیزی شبیه تفنگ ضد تانک خودران 2S25 Sprut.
در این باره چه می توانید بگویید؟
اولین چیزی که باید درک شود این است که امروزه تانک قوی ترین و بهترین حفاظت شده خودروی جنگی زمینی است. او البته یک نوع واندروآف شکست ناپذیر نیست و می توان او را نابود کرد ، اما با همه این موارد در نبرد ، طرفی که تانک دارد برتری غیرقابل انکاری نسبت به تیمی که تانک ندارد دریافت خواهد کرد. به طور کلی ، همه چیز در اینجا مطابق کامل با خطوط معروف هیلار بلوک است (اغلب به اشتباه به R. Kipling نسبت داده می شود):
برای هر س questionالی پاسخ روشنی وجود دارد:
ما حداکثر داریم ، آنها ندارند.
به این معنا که وجود تانک ها به تفنگداران دریایی مزایای فوق العاده ای می دهد و حتی اگر از تانک ها نه در همه فرودها ، بلکه فقط در برخی از آنها استفاده شود ، این دلیل بیش از حد کافی برای ترک آنها به عنوان بخشی از سپاه تفنگداران دریایی است.
دوم - در واقع ، ناوگان دارای وسایل است ، هرچند تعداد آنها به اندازه ای که ما می خواهیم وجود ندارد ، با کمک آنها می توان خودروهای زرهی سنگین را فرود آورد ، از جمله در مواردی که کشتی فرود تانک جابجایی نمی تواند به ساحل نزدیک شود. به عنوان مثال - "بیسون"
این کشتی تهاجمی دوزیست کوچک می تواند سه تانک اصلی جنگی را در یک حرکت حمل کند.
سوم. به دلایلی ، کسانی که برای "فقط تجهیزات دوزیست" برای سپاه تفنگداران مبارزه می کنند ، فراموش می کنند که حمله دوزیست یک مهم است ، اما از تنها وظیفه سپاه تفنگداران دریایی دور است. و اینکه تفنگداران دریایی نه تنها باید به ساحل بروند ، بلکه باید در دفاع ضد دوزیست شرکت کنند و همچنین از تأسیسات مهم دریایی و ساحلی کشور محافظت کنند و البته برای این کارها هیچ محدودیتی در استفاده از تانک ها وجود ندارد. و انتظار نمی رود
و در نهایت ، چهارم. فرض کنید ، در همه نکات قبلی ، نویسنده کاملاً اشتباه کرده است و در واقع ، تفنگداران دریایی نیازی به تانک های کلاسیک ندارند ، اما آنها نیاز دارند … بله ، همان "هشت پا" ، برای مثال. خوب ، آنها کجا هستند ، می توانم بپرسم؟ از این گذشته ، کاملاً واضح است که در این صورت حذف تانک ها از تسلیحات تفنگداران دریایی منطقی خواهد بود تنها زمانی که وسایل نقلیه سبک تر به سمت آنها بیایند. به این معنا که در این مورد ، لازم نیست که تشکیلات مخزن را در MP کاهش دهیم ، بلکه آنها را دوباره به تجهیزات جدید مجهز کنیم. با ما ، همه چیز طبق معمول است: تانک ها برده شدند ، اما هیچ چیز در مقابل آن داده نشد.
ظاهراً در دوره دهه 90 وحشی و تفاوت چندانی با آنها در اوایل دهه 2000 ، دریانوردان خود را در "فرزندان ناتنی" ناوگان ، که در آنها ذکر شده بود و به طور مزمن حداقل یک چهارم بودجه ای که آنها برای آموزش عادی رزمی نیاز داشتند ، چه رسد به تهیه سلاح. بدیهی است ، برای رهبری نیروی دریایی ، بدیهی است که اولویت کشتی ها بود ، نه تفنگداران دریایی ، و احتمالاً دریاداران ما را نمی توان در این مورد سرزنش کرد. به هر حال ، ناوگان بخشی از سه گانه نیروهای هسته ای استراتژیک ما است و ارائه عملیات SSBN هنوز اولویت اصلی بود. به اعتبار تفنگداران دریایی ، فقط می توان گفت که با وجود کمبود بودجه آشکار ، آنها خود را در نبردهای چچن بسیار عالی نشان دادند.
اما بعداً ، به نظر می رسید ، این امر آسان تر شد ، پول پیدا شد و ، به نظر می رسد ، در آستانه تجهیز مجدد ارتش و نیروی دریایی ، تفنگداران دریایی ، به تازگی حرفه ای بودن بالای خود را با اعمال تأیید کرده اند ، سرانجام می توانند آه بکشند برای تسکین و آماده شدن برای بهتر شدن. اما نه - "دستان دیوانه" آقای سردیوکوف ، که به طور معجزه آسایی وزیر دفاع شد ، به اقیانوس آرام رسید. وی در تلاش غیر قابل انکار خود برای بهینه سازی همه چیزهایی که ممکن است و غیر ممکن است - برای بهینه سازی دو بار ، موفق شد 55 لشکر دریایی ما را منحل کند ، کارکنان آن را کاهش داده و آن را به تیپ 155 تفنگداران دریایی جداگانه تبدیل کند.
فقط یک لحظه به آن فکر کنید. شرق دور. چین میلیارد دلاری در کنار شماست ژاپن که هنوز با آن معاهده صلح امضا نکرده ایم. ایالات متحده ، که AUG و دیگر نیروهای دریایی آن در پایگاه های ژاپنی در خانه هستند. و ما که نیروهای زمینی ما در شرق دور ، صادقانه می گویم ، حتی در دوران اتحاد جماهیر شوروی تخیل را با اعداد خود درگیر نکردیم ، و حتی در سال های فدراسیون روسیه ، آنها کاملاً به ارزشهای متأسفانه کوچک تبدیل شدند. اما لشکر 55 دریایی هنوز با ما است. اگرچه به شدت تحت تأثیر زمانهای عجیب و غریب قرار گرفته است ، اما هنوز نخبه است ، که ویژگیهای رزمی بالای آن را در جنگهای چچن تأیید کرده است. و ما چه می کنیم؟ آیا ما توانایی رزمی او را بازیابی می کنیم؟ آیا از کادرهای آن که تجربه رزمی ارزشمندی کسب کرده اند برای تشکیل واحدهای جدید استفاده می کنیم؟ نه ، ما آن را به اندازه یک تیپ کاهش می دهیم … خوب ، خوب ، ما آن زمان تصمیم گرفتیم که نیازی به تقسیمات نداریم ، که ساختار تیپ نیروهای مسلح همه چیز است. اما چه کسی مانع از این شد که لشکر 55 حداقل به دو تیپ تبدیل شود و نه یک تیپ؟
و این در مقابل تجربه ای است که به تازگی با قیمت بالایی به دست آورده اید. آنها هنوز می گویند که چگونه تفنگداران دریایی از نظر تامین مالی و تجهیزات به عقب رانده شدند ، آنها می گویند ، نوع سربازان خاص است ، نه چاق و همه اینها. و سپس ، هنگامی که مشکل پیش آمد - اولین چچنی - که باید به جنگ اعزام می شد؟ به نظر می رسد که آنها به تازگی متقاعد شده اند که نیروهای بسیار حرفه ای و آموزش دیده چقدر مهم هستند و احتمالاً باید در مکان اشتباه و نه به روشی که در ابتدا به نبرد اعزام شده بودند ، حضور داشته باشند. برنامه ریزی شده.
البته ، ما باید منصف باشیم ، با این حال تحت سودوکوف کار مفیدی انجام شد. به عنوان مثال ، در سال 2008 ، هنگ 810 دریایی (ناوگان دریای سیاه) دوباره به یک تیپ سازماندهی شد (که تا سال 1998 بود). این مطمئناً یک عمل خوب و ضروری است ، اما چرا ضروری بود که تیپ دریایی ناوگان دریایی خزر را همزمان منحل و دو گردان از آن جدا کنیم؟!
خوب ، امروز … امروز ، من می خواهم باور کنم ، بدترین وضعیت برای تفنگداران دریایی ما به پایان رسیده است. از نظر عددی ، شامل پنج تیپ ، هر یک در ناوگان شمالی ، دریای سیاه و بالتیک و دو تیپ در ناوگان اقیانوس آرام است ، علاوه بر این ، واحدهای جداگانه دیگری نیز از گردان و پایین وجود دارد. تعداد کل تفنگداران دریایی روسیه ناشناخته است ، احتمالاً حدود 12000 نفر است.
در ابتدای سال 2018 ، عقل سلیم سرانجام در تجهیز تفنگداران دریایی به تانک غلبه کرد - وزارت دفاع از گنجاندن یک گردان تانک در هر تیپ خبر داد. این تصمیم بر اساس نتایج یک آزمایش گرفته شد - در دسامبر 2017 ، یک تیپ دریایی در کامچاتکا یک شرکت تانک دریافت کرد.با توجه به نتایج تمرینات ، کاملاً آشکار شد که با استفاده از تانکها ، توانایی تفنگداران دریایی به میزان قابل توجهی افزایش می یابد (چه کسی شک می کند …).
تفنگداران دریایی مجهز به تجهیزات جدید هستند. این و BTR 82A جدید
بر اساس برخی گزارش ها ، تا سال 2017 ، تفنگداران دریایی 600 نفر از این نفربرهای زرهی را دریافت کردند. تقریباً همه پرسنل تجهیزات "راتنیک" را دریافت کردند ، در حالی که تفاوت آن با کیت اسلحه ترکیبی این است که برای تفنگداران دریایی مجهز به زره بدن شناور (!!) "Corsair" است.
وسایل ارتباطی و کنترل نیز فراموش نشده است. به عنوان مثال ، مجموعه سطح تاکتیکی شناسایی ، کنترل و ارتباط (KRUS) "Strelets" با تفنگداران دریایی وارد خدمت شد. شامل: یک رایانه شخصی برای فرمانده ، یک ایستگاه رادیویی ماهواره ای ، یک ایستگاه رادیویی VHF ، یک فاصله سنج ، یک رادار شناسایی کوتاه برد قابل حمل "Fara-VR" ، تجهیزات انتقال داده یکپارچه ، یک سیستم ناوبری فردی و گروهی عملکرد در GLONASS و GPS …
فرمانده ای که یگانش مجهز به "قوس دار" است ، هر لحظه می داند که سربازانش کجا هستند و هر یک از آنها ، برای علامت گذاری تجهیزات دشمن (به طور خودکار روی لوح فرمانده) ، نیاز به "دو کلیک" با انگشت. "کماندار" اشیاء شناسایی شده را شناسایی می کند ، آنها را برای "دوست یا دشمن" بررسی می کند ، مختصات و پارامترهای حرکت آنها را محاسبه می کند (اگر هدف در حال حرکت است) ، و همچنین تعیین هدف برای هر وسیله تخریب ، از توپخانه توپ ، هر دو زمینی و دریایی ، و پایان دادن به هواپیماهای تاکتیکی و موشک های کروز "کالیبر" و "اونیکس". "Strelets" جهانی است ، زیرا می تواند با تمام تجهیزات شناسایی داخلی ، رادارها ، مناظر ، پهپادها و غیره ارتباط برقرار کند.
به طور کلی ، "Strelets" KRUS یک ابزار شبکه محور برای کنترل گروه تاکتیکی گردان با هر گونه وسیله صابونی تقویت کننده است که دومی می تواند به دست آورد. در عین حال ، سازندگان "Strelets" ارگونومی را فراموش نکردند - اگر اولین محصولات دارای جرم بیش از 5 کیلوگرم بودند و هنگام غلبه بر مسیر موانع با آن تداخل داشتند ، مجتمع های مدرن مدرن و مدرن دارای جرم 2 ، 4 هستند کیلوگرم و عملکرد آنها در نیروها (و KRUS در سال 2007 در زمینه تسلیحات پذیرفته شد و از آن زمان به طور مداوم در حال پیشرفت است) هیچ ادعای مهمی را فاش نکرد.
اما ، البته ، نباید فکر کرد که همه مشکلات تجهیزات نظامی سپاه تفنگداران دریایی حل شده است. در واقع ، از نظر تجهیز به تجهیزات نظامی ، تفنگداران دریایی خود را در موقعیت مشابه سایر نیروهای زمینی قرار دادند - به نظر می رسد که تدارکات در حال انجام است ، اما … اغلب معلوم می شود که تجهیزات نظامی جدید "بهتر از هیچ ، اما بسیار بدتر از آنچه در واقع مورد نیاز است."
به عنوان مثال ، همان BTR-82A. بله ، این یک تکنیک جدید است ، اما در واقع چیزی بیش از یک BTR-80 مدرن نیست ، که تولید سری آن در سال 1984 آغاز شد. و هیچ ارتقاء قادر به آسیب پذیری شدید طراحی این BTR در برابر اثرات نیست. تقریباً به هر وسیله تخریب و مین. افسوس ، ما فقط می توانیم رویای بومرنگ ها را ببینیم. یا مثلاً تصمیم برای تجهیز تیپ های سپاه تفنگداران دریایی به تانک. فقط می توان از آن استقبال کرد ، بله ، اما نماینده مجلس آخرین تغییرات T-90 را دریافت نخواهد کرد (ما در حال حاضر در مورد "Armata" سکوت کرده ایم ، هرچند ، به نظر می رسد ، در جدیدترین و جدیدترین موارد "در کجا" باید اجرا شود. وسایل نقلیه زرهی پیچیده ، مانند نیروهای نخبه؟) ، اما فقط T-72B3 و T-80BV "مدرن" ، دومی با تیپ هایی که در دمای پایین کار می کنند (ناوگان شمالی ، کامچاتکا) به خدمت می روند.
همانطور که قبلاً گفتیم ، در اتحاد جماهیر شوروی ، تفنگداران دریایی مجهز به تاسیسات خمپاره انداز خودکار و توپخانه "Nona-S" بودند. امروزه ، از نظر تئوری ، جای آنها باید توسط 2S31 "وین" ، یک اسلحه 120 میلی متری خودکششی با هدف مشابه بر اساس BMP-3 گرفته شود ، اما … تا کنون ، تنها یک دسته اولیه از چنین ماشینهایی وارد سرویس شده استو در مورد خود BMP-3 … نویسنده به هیچ وجه خود را به عنوان متخصص خودروهای زرهی معرفی نمی کند و نظرات انتقادی زیادی در مورد این خودرو شنیده است ، اما ، در هر صورت ، باید تصور کرد که BMP-3 به طور قابل توجهی بهتر و کارآمدتر از BMP-2 ، که تا به امروز در خدمت تفنگداران دریایی است. در مورد BMP-3 ، اگر با MP وارد سرویس شد ، در مقادیر کم.
اکنون بیایید ببینیم که اوضاع با وسایل اصلی تحویل تفنگداران دریایی به میدان جنگ چگونه پیش می رود: فرود کشتی ها و قایق ها.
کشتی های فرود بزرگ
پروژه BDK 11711 ("ایوان گرن") - 1 واحد.
جابجایی - 5000 تن ، سرعت - 18 گره ، برد - 3500 مایل ، تسلیحات - 2 * AK -630M ، 1 * AK -630M -2 "Duet" ، دو هلیکوپتر. ظرفیت هوابرد - 13 تانک اصلی جنگی با وزن 60 تن ، یا حداکثر 36 نفربر زرهی / خودروهای جنگی پیاده نظام و 300 چترباز.
تنها جدیدترین کشتی فرود بزرگ نیروی دریایی روسیه ، ساخت و ساز طولانی مدت مشهور ، در سال 2004 مستقر شد ، اما توسط ناوگان تنها در 20 ژوئن 2018 ، یعنی در واقع 14 سال بعد ، پذیرفته شد. فرود قرار است از طریق سطح شیب دار انجام شود ، اما برخلاف انواع قبلی کشتی های فرود بزرگ ، "ایوان گرن" قادر است این کار را به روشی "بدون تماس" انجام دهد. واقعیت این است که فرود از طریق سطح شیب دار نیاز به شیب ساحلی حداقل 3-5 درجه دارد ، در غیر این صورت تجهیزات فقط با شنا قابل فرود هستند. بنابراین ، روش جدید شامل استفاده از پنتونهای مهندسی تخصصی است ، مانند آنهایی که توسط نیروهای زمینی برای حمل تجهیزات نظامی مورد استفاده قرار می گیرند - آنها به پیوندی بین ساحل و سطح شیب دار ایوان گرن تبدیل می شوند. بنابراین ، الزامات برای شیب ساحل ناپدید می شود و BDK خود مجبور نیست مستقیماً به خط ساحلی برود. همچنین قابل توجه است که با جابجایی بزرگتر از پروژه BDK 1171 ، ایوان گرن از ظرفیت فرود کمی کمتری برخوردار است ، اما باید در نظر داشت که هلیکوپترها بر اساس گرن ساخته شده اند ، و علاوه بر این ، بسیار بیشتر مورد توجه است. به راحتی خدمه و فرود پرداخت می شود.
پروژه BDK 1171 - 4 واحد.
جابجایی -3 400 تن (عادی) ، سرعت -17 گره ، برد -4 800 مایل در 16 گره ، تسلیحات -1 * 57 میلی متر ZIF -31B ، 2 * 25 میلی متر 2M -3M ، 2 MLRS A تاسیسات -215 " گراد-ام "، MANPADS" استرلا ". ظرفیت هوابرد - حداکثر 50 واحد خودروهای زرهی (22 تانک یا 50 نفربر زرهی) ، و همچنین 313 چترباز (در "ویلکوو" و "فیلچنکوو" - حداکثر 400 نفر).
تاریخ ایجاد این نوع کشتی جنگی کاملاً متداول نیست. واقعیت این است که همزمان با دستور نیروی دریایی برای پروژه BDK با رمپ کمان ، وزارت نیروی دریایی دستور توسعه یک کشتی باری غیرنظامی با ابعاد و ویژگی های مشابه را صادر کرد ، که در صورت جنگ می توان از آن استفاده کرد به عنوان یک کشتی جنگی در نتیجه ، آنها سعی کردند کشتی ها را متحد کنند ، به طوری که BOD پروژه 1171 نمایانگر سازش بین یک کشتی غیر نظامی و نظامی بود. افسوس ، هیچ چیز معقول به دست نیامد - برآورده کردن الزامات ارتش منجر به این واقعیت شد که حمل و نقل غیرنظامی در چنین کشتی بی سود است. در نتیجه ، وزارت نیروی دریایی مجبور شد این کشتی را رها کند ، و بنابراین کشتی باری خشک مورد نیاز خود را دریافت نکرد ، و ارتش کشتی ای دریافت کرد که اگر یک کشتی نبود ، آنقدرها هم خوب نبود. سعی کنید آن را با یک کشتی غیرنظامی متحد کنید.
BDK از این نوع در سالهای 1966-1975 وارد خدمت شد. و امروز ، ظاهراً ، آخرین روزها در حال خدمت هستند.
پروژه BDK 775 - 15 واحد.
در واقع ، ما در مورد کشتی های سه "پروژه فرعی" صحبت می کنیم - 775 (3 واحد) ، 775 / II (9 واحد) و 775 / III (3 واحد). همه آنها به عنوان بخشی از همکاری کشورهای ATS در کارخانه های کشتی سازی لهستان ساخته شدند. اما ویژگی های اصلی آنها کاملاً مشابه است ، بنابراین ما به خود اجازه دادیم که آنها را در یک نوع ترکیب کنیم.
جابجایی - 2900 تن استاندارد ، سرعت - 17 ، 5 گره. برد کشتی-3500 مایل در 16 گره ، تسلیحات-2 * AK-725 (یا 1 * 76 میلی متر Ak-176 در 775 / III) ، 2 * 30 میلی متر AK-630M (فقط در پروژه 775 / III) ، 2 نصب MLRS "Grad-M" ، 2 MANPADS "Strela" یا "Igla". ظرفیت هوابرد - تا 13 تانک متوسط یا 20 نفربر زرهی و 150 چترباز.
جالب است که 2 کشتی از این نوع به منظور مورد نظر خود در جنگها شرکت کردند: در طول جنگ در 08.08.08 ، دریای سیاه یامال و ساراتوف ، تحت پوشش MPK Suzdalets ، نیروهای خود را در بندر پوتی گرجستان فرود آوردند. به
همه کشتی های فرود بزرگ از نوع نشان داده شده کاملاً "بالغ" هستند - سه کشتی از نوع 775 در 1976-1978 ، نه 775 / II - در 1981-1988 وارد خدمت شدند. و فقط سه کشتی 775 / III نسبتاً جوان هستند - آنها در ناوگان در 1990-1991 وارد شدند.
امروزه این BDK از این نوع است که ستون فقرات کشتی های تهاجمی دوزیست نیروی دریایی روسیه هستند. اما می خواهم توجه داشته باشم که همه کشتی های این کلاس مفید بودن فوق العاده خود را در سرویس روزانه ناوگان نشان داده اند. BDK ، علاوه بر عملکرد اصلی خود ، کاملاً قادر به ایفای نقش حمل و نقل تأمین نیروی دریایی بود ، و در این تجسم آنها ، به عنوان مثال ، برای تأمین نیروهای داخلی که در سوریه درگیری ها را انجام می دهند ، ضروری بودند.
کشتی ها و قایق های فرود کوچک
پروژه MDK 1232.2 ("Zubr") - 2 واحد.
جابجایی 555 تن ، سرعت - 63 گره ، محدوده حرکت - 300 مایل با سرعت کامل. تسلیحات-2 * 30 میلی متر AK-630M ، 2 پرتابگر NURS MS-227 "Fire" ، 4 پرتاب کننده "Igla". ظرفیت هوابرد - 3 تانک ، 10 نفربر زرهی ، تا 140 چترباز. در صورت امتناع از حمل و نقل تجهیزات ، تعداد چتربازان را می توان به 500 نفر افزایش داد.
این نوع کشتی ها احساسات بسیار متناقضی را ایجاد می کند. از یک طرف ، این بزرگترین هاورکرافت جهان است و توانایی آن در حرکت با سرعت بیش از 116 کیلومتر در ساعت و توانایی "رفتن" به ساحل فرصت های تاکتیکی فوق العاده ای را فراهم می کند. از سوی دیگر ، چنین تکنیکی بسیار گران است و آنچه بسیار مهمتر است شکننده است - بدن Zubr از آلیاژ آلومینیوم ساخته شده است. بر این اساس ، چنین کشتی دارای حداقل ثبات جنگی است - برخی آسیب های جدی جنگی ، و حتی با سرعت بیش از 100 کیلومتر در ساعت ، می تواند منجر به مرگ کل خدمه و نیروی فرود شود. از سوی دیگر ، نیروهای هوابرد در هنگام فرود کمتر در معرض خطر قرار دارند.
به طور کلی ، بعید است چنین کشتی هایی هرگز به کشتی اصلی فرود هر ناوگان در جهان تبدیل شوند ، اما مطمئناً طاقچه تاکتیکی خاص خود را دارند.
کشتی ها به ترتیب در سال 1990 و 1991 وارد خدمت شدند.
پروژه DKA 21820 ("Dugong") - 5 واحد.
جابجایی (کامل) 280 تن ، سرعت تا 35 گره (در ارتفاع موج تا 0.75 متر) ، برد کشتی - 500 مایل ، تسلیحات - مسلسل 2 * 14.5 میلی متر. ظرفیت هوابرد - 2 تانک یا 4 ماشین جنگی پیاده نظام / نفربر زرهی یا حداکثر 90 چترباز.
کشتی های مدرن که از حفره هوا در هنگام حرکت استفاده می کنند ، که شامل ایجاد شکاف هوای مصنوعی با فشار اضافی در زیر قایق است. راه اندازی در سال 2010-2015.
پروژه DKA 11770 ("سرنا") - 12 واحد.
جابجایی (کامل) 105 تن ، سرعت تا 30 گره ، برد کشتی - 600 مایل ، بدون سلاح. ظرفیت هوابرد - 1 تانک یا 2 ماشین جنگی پیاده نظام / نفربر زرهی یا حداکثر 90 چترباز.
نمایندگان مدرن کلاس خود از اصل حفره هوا هنگام حرکت مانند دوگانگ ها استفاده می کنند. آنها در بازه زمانی 1994 تا 2010 وارد خدمت شدند.
پروژه DKA 1176 ("کوسه") - 13 واحد.
جابجایی (کامل) - تا 107.3 تن ، سرعت 11.5 گره ، برد کشتی 330 مایل ، بدون سلاح. ظرفیت هوابرد - 1 تانک یا 1 خودرو پیاده نظام / نفربر زرهی یا حداکثر 50 چترباز.
این قایق ها در بازه زمانی 1971 تا 2009 در اتحاد جماهیر شوروی و فدراسیون روسیه راه اندازی شدند. قرار بود از آنها هم به صورت مستقل و هم به عنوان وسیله نقلیه دوزیستی برای کشتی های فرود بزرگ پروژه 1174 "کرگدن" و یک پروژه تحقق نیافته کشتی تهاجمی دوزیست جهانی پروژه 11780 ، که به "ایوان تاراوا" نیز معروف است ، استفاده شود (وی نام مستعار را دریافت کرد به دلیل شباهت آن به یک کشتی آمریکایی با هدف مشابه).
