با درنظر گرفتن وضعیت ناوگان زیر دریایی و پشه ها ، و همچنین کشتی های منطقه دریایی نزدیک (کوروت) ، باید به ناوچه ها برویم ، اما همچنان آنها را برای بعدا می گذاریم. قهرمانان مقاله امروز ما ناوشکن ها و کشتی های بزرگ ضد زیردریایی نیروی دریایی روسیه هستند.
طبق سنت ما ، همه کشتی های این کلاس ها را که از 1 دسامبر 2015 در نیروی دریایی ما ثبت شده بود ، لیست می کنیم.
پروژه 01090 کشتی گشتی "تیز هوش" - 1 قطعه.
هنگامی که وارد خدمت شد ، به عنوان یک کشتی بزرگ ضد زیردریایی پروژه 61 "Komsomolets Ukrainy" ذکر شد ، که با کشش خاصی ، به آن اجازه می دهد تا به عنوان یک ناوشکن طبقه بندی شود (حداقل در زمان ظاهر شدن). جابجایی استاندارد (قبل از مدرنیزاسیون) - 3 440 تن ، سرعت - تا 34 گره (در سالهای جوان) ، تسلیحات - 2 * 4 موشک ضد کشتی PU "Uran" ، 2 * 2 SAM "Volna" ، 1 * 2 76- m AK-726 ، 2 RBU-6000 ، 1 لوله اژدر پنج لوله 533 میلی متر.
کشتی هایی از این نوع ، اگر انقلابی نباشند ، حداقل به یک نقطه عطف برای نیروی دریایی اتحاد جماهیر شوروی تبدیل شدند. قبل از آنها ، ناوگان تنها شامل ناوشکن های توپخانه ای بود که بر اساس اصول مربوط به جنگ جهانی دوم ساخته شده بودند ، و حتی موشک 57 بیس چیزی بیش از مدرن سازی ناوشکن های کاملا توپخانه پروژه 56 نبود.
اما BOD های پروژه 61 از ابتدا توسعه یافتند و از نظر اشباع با وسایل الکترونیکی و موشکی ، 57-بیس را بسیار پشت سر گذاشتند. علاوه بر این ، یک نیروگاه اساساً جدید روی آنها استفاده شد - یک توربین گاز ، به لطف صداهای مشخصی که BOD های این پروژه با نام "ناوچه های آواز" نامگذاری شدند. در زمان ظهور ، این کشتی های مدرن و بسیار مهیب بودند ، که توانایی های رزمی آنها تقریباً مطابق با همتایان آمریکایی خود - ناوشکن های چارلز اف آدامز - بود. در کل ، 20 BOD از پروژه 61 در اتحاد جماهیر شوروی ساخته شد ، همه آنها در 1962-1973 به صفوف نیروی دریایی شوروی پیوستند ، و "Smetlivy" آخرین آنها است که موفق به زنده ماندن تا به امروز شده است.
بدون تردید ، امروزه کشتی Project 61 مانند یک موزه نادر به نظر می رسد و برای حفظ حداقل ارزش رزمی ، Smetlivy BOD تحت مدرنیزاسیون قرار گرفته است. بدون تردید ، مجتمع هیدروآکوستیک تیتان وی مدتهاست کهنه شده است. بنابراین ، به جای سواره 76 میلی متری سرنشین و هلی پد (متأسفانه در کشتی 61 پروژه آشیانه ای وجود نداشت) ، سیستم تشخیص غیر صوتی زیر دریایی MNK-300 با آنتن بکسل 300 متری نصب شد که حرارت را حس می کند. ، تابش و سیگنال های صوتی زیردریایی. علاوه بر این ، به جای RBU-1000 ، دو پرتاب کننده سیستم موشکی ضد کشتی اورانیوم نصب شد و همه اینها با رادارها و گیربکس های جدید تکمیل شد. همه اینها ، البته ، کشتی را به جوانان خود برنگرداند ، اما با این وجود ، در درگیری ها ، همانطور که امروزه مرسوم است گفته می شود ، "با شدت کم" ، "تیزبین" خطر خاصی را تهدید می کند - و نه تنها برای آن خدمه مجتمع تشخیص زیردریایی جدید ، همراه با اژدرهای 533 میلی متری دوربرد ، زیردریایی های تیز شارپ را در برابر زیردریایی های دشمن ، حداقل آنهایی که می توان انتظار داشت در دریای سیاه یافت شوند ، بی دفاع نگه داشت. هشت "اورانوس" قادر به نابودی یک ناوچه دشمن یا یک جفت قایق موشکی هستند. دو سامانه باستانی پدافند هوایی با پرتابگرهای پرتویی عملاً در نبردهای دریایی مدرن بی فایده هستند ، اما شاید یک هواپیما یا هلیکوپتر "زمینی" تنها بتواند از آنجا دور شود.البته ، خوب است که آنها را با "زره" مدرن جایگزین کنید ، که با آن دفاع هوایی کشتی به سطح اساسی می رسد. اما "خردمندان تیز" در سال 1969 وارد خدمت شدند و در آستانه "ضربه" 49 (چهل و نه!) ساله هستند ، بنابراین ، بدون شک ، زمان آن فرا رسیده است که کشتی مدرن نشود ، بلکه بازنشسته شود-یکی فقط می توان امیدوار بود که کشورهای مدیریتی پول لازم را برای ساختن کشتی موزه از آخرین "ناوچه آواز" پیدا کنند.
پروژه BOD 1134B "کرچ" - 1 واحد.
جابجایی استاندارد-6،700 تن ، سرعت تا 32 گره ، تسلیحات: 2 * 4 PLUR "Rastrub-B" ، 2 * 2 SAM "Storm-N" ، 2 * 2 SAM "Osa" ، 2 * 2 76 میلی متر AK- 726 ، 4 * 6 AK-630 ، 2 * 5 533 میلی متر لوله اژدر ، 2 RBU-6000 ، 2 RBU-1000 ، Ka-25 هلیکوپتر در آشیانه.
ایده ساخت کشتی های بزرگ ضد زیردریایی پس از ظهور "قاتلان شهری" آمریکایی - زیردریایی های هسته ای آمریکایی با موشک های بالستیک با قابلیت حملات هسته ای به خاک اتحاد جماهیر شوروی از فاصله 2200 تا 4600 کیلومتری (محدوده شلیک) به وجود آمد. از Polaris با تغییرات مختلف). آنها سعی کردند با ساختن کشتی های بزرگ به اندازه کافی با جدیدترین و به اندازه کافی قدرتمند سیستم های هیدروآکوستیک و همچنین دفاع هوایی قوی ، وظیفه نابودی SSBN های دشمن را به ناوگان سطحی محول کنند ، زیرا آنها باید در منطقه تسلط هواپیماهای دشمن فعالیت می کردند.
علیرغم این واقعیت که چنین ایده هایی بیش از حد مشکوک بودند (در خارج از محدوده هواپیمایی خود ، هیچ سیستم موشکی ضد هوایی نمی تواند ثبات رزمی گروه کشتی ها را تأمین کند) ، اما برای اجرای آنها ، یکی از موفق ترین و زیباترین کشتی های کشتی اتحاد جماهیر شوروی ایجاد شد - BOD پروژه 1134A. توسعه آنها BODs پروژه 1134B بود که به مقدار 7 واحد ساخته شد ، از این تعداد تنها یک "کرچ" تا سال 2015 زنده ماند. با این حال ، حتی در آن زمان نیز مشخص بود که کشتی هرگز به سرویس باز نمی گردد: تمام نکته این است که در 4 نوامبر 2014 ، در طول یک تعمیر اساسی اساسی ، پس از آن "کرچ" مجبور شد جایگزین رزمناو موشکی "Moskva" به عنوان گل سرسبد کشتی شود. ناوگان دریای سیاه (نوبت به تعمیر RRC رسید) ، آتش سوزی شدیدی رخ داد که به بخشهای عقب BOD آسیب جدی وارد کرد.
بازسازی BOD ، که در آن زمان 39 سال سن داشت ، غیرمنطقی تلقی می شد. و در واقع چنین بود: ارتقاء ، که طی آن Blizzard PLUR قدیمی با Rastrub-B جایگزین شد و سیستم دفاع هوایی Shtorm به اصلاح Shtorm-N منتقل شد ، البته ، توانایی رزمی کشتی را افزایش داد ، اما هیدروآکوستیک قدیمی تجهیزات اجازه نمی دهد "کرچ" با موفقیت با جدیدترین زیردریایی ها مبارزه کند. GAS "Titan -2" ، نصب شده بر روی این BOD ، (تا آنجا که می توانید بفهمید - قایق های نسل 3) در فاصله حداکثر 10 کیلومتر شناسایی شده است ، که البته کاملاً ناکافی است ، و حتی امروزه نیروی دریایی ایالات متحده به طور فعال در حال پر کردن atomarin نسل 4 است …
پس از آتش سوزی ، "کرچ" به ذخیره منتقل شد ، جایی که او وظایف ستاد شناور ناوگان دریای سیاه و کشتی آموزشی زیر دریایی را انجام داد و تنها س wasال این بود که آیا کشتی را دور بیندازید یا نگه دارید به عنوان موزه نیروی دریایی در سال 2016 ، اطلاعاتی در مورد حذف توربین ها از "کرچ" و انتقال آنها به TFR "لادنی" (پروژه 1135) وجود داشت ، اما آیا این کار انجام شده است ، نویسنده این مقاله نمی داند. طبق آخرین داده ها (اکتبر 2017) ، "کرچ" با این وجود تبدیل به موزه می شود ، اگرچه هنوز نمی توان دقیقاً گفت که این امر در چه سالی اتفاق می افتد.
اینجاست که لیست "قدیمی ها" در بین ناوشکن های نیروی دریایی روسیه به پایان می رسد و ما به سمت کشتی هایی می رویم که اساس ناوگان "ناوشکن" ما را تشکیل می دهند - BOD پروژه 1155 و ناوشکن های پروژه 956. این BOD ها و ناوشکن نه تنها با این واقعیت که آنها برای اقدامات مشترک با یکدیگر ایجاد شده اند ، بلکه این واقعیت که هر دو آنها از پروژه های کشتی ها با هدف کاملاً متفاوت "رشد" یافته اند ، متحد شده اند.
تخریب کنندگان پروژه 956 - 8 واحد.
جابجایی استاندارد = 6500 تن ، سرعت-تا 33.4 گره ، تسلیحات-2 * 4 موشک ضد کشتی "Mosquito" ، سیستم ضد موشک 2 * 1 M-22 "اورگان" ، 2 * 2 130 میلی متر AK-130 ، 4 * 6 30 میلی متر AK-630 ، 2/2 لوله اژدر 533 میلی متری ، 2 RBU-1000 ، یک هلیکوپتر Ka-27 در یک آشیانه تلسکوپی.
تاریخچه ایجاد ناوشکن پروژه 956 زمانی آغاز شد که مشخص شد کشتی های توپخانه ناوگان - ناوشکن های پروژه 56 و رزمناو سبک پروژه 68 -بیس - در حال پیر شدن هستند و زمان آن چندان دور نیست وقتی زمان "بازنشستگی" آنها فرا می رسد خاموش شود. در همان زمان ، وظیفه پشتیبانی آتش برای حمله دوزیستان همچنان ادامه داشت و این امر به سیستم توپخانه 130 میلی متری نیاز نداشت.توسعه یک کشتی از نوع جدید بر اساس فرمان کمیته مرکزی CPSU و شورای وزیران اتحاد جماهیر شوروی شماره 715-250 از 1 سپتامبر 1969 آغاز شد ، اما بعداً به یک ناوشکن تبدیل خواهد شد ، اما در حال حاضر این یک "کشتی پشتیبانی آتش نشانی" بود که متهم به موارد زیر بود:
-سرکوب اهداف زمینی کوچک ، و همچنین اشیاء دفاعی ضد دوزیست ، تجمع نیروی انسانی دشمن و تجهیزات نظامی ؛
- پشتیبانی آتش برای دفاع هوایی و ضد قایق نیروی فرود در منطقه فرود و در انتقال از طریق دریا ؛
- انهدام کشتی های سطحی و کشتی های فرود دشمن در ارتباط با سایر نیروهای ناوگان.
فرض بر این بود که جدیدترین کشتی در درجه اول به عنوان بخشی از گروه های دوزیستان مورد استفاده قرار می گیرد.
برای اینکه کشتی بتواند وظایف "در امتداد مشخصات اصلی" را انجام دهد ، کار بر روی ایجاد قوی ترین تاسیسات دو تفنگ اتوماتیک 130 میلیمتری AK-130 با قابلیت شلیک حداکثر 90 گلوله در دقیقه آغاز شد. به انبار توپخانه کاملاً مکانیزه بود ، از جمله تهیه مهمات ، به طوری که AK-130 در اصل یک سیستم کاملاً خودکار بود.
با این حال ، توسعه بیشتر این پروژه به شدت تحت تأثیر ظاهر اولین ناوشکن جهانی URO-"Spruance" در نیروی دریایی ایالات متحده قرار گرفت که تجهیزات سونار خوب ، موشک های ضد زیر دریایی و ضد هوایی ، سیستم توپخانه 127 ، 20- دریافت کرد. میلی متر "Vulcan-Phalanx" و لوله اژدر 324 میلی متری ، و همچنین دو هلیکوپتر ضد زیر دریایی ، که با این حال ، می تواند توسط موشک های ضد کشتی AGM-119 "پنگوئن" نیز مورد استفاده قرار گیرد. در ابتدا ، Spruyens سلاح های ضد کشتی دیگری حمل نمی کرد ، اما بعداً به سیستم موشکی ضد کشتی Harpoon مجهز شد.
اتحاد جماهیر شوروی نتوانست در جابجایی ناوشکن یک کشتی جهانی ایجاد کند - در اصل ، سلاح های آنالوگ ما معمولاً قوی تر بودند (به عنوان مثال ، Blizzard PLUR دارای برد 50 کیلومتر بود ، ASROC PLUR ، در آن زمان - تا 9 کیلومتر) ، اما هنگامی که سعی شد آنها را در یک کشتی ترکیب کرد ، جابجایی آن از هر حد قابل تصور برای یک ناوشکن فراتر رفت. بنابراین ، رهبری نیروی دریایی اتحاد جماهیر شوروی در نهایت به ایده دو کشتی تخصصی متمایل شد ، که باید با هم عمل کنند و دارای ویژگی های رزمی برتر از یک جفت ناوشکن "Spruence" باشند. چنین جفتی باید توسط ناوشکن پروژه 956 و BOD پروژه 1155 تشکیل شده باشد. در همان زمان ، وظیفه جنگنده های ضد کشتی ، دفاع هوایی و پشتیبانی نیروهای مهاجم به ناوشکن واگذار شد و BOD - anti -جنگ زیردریایی و "پایان" اهداف هوایی که آتش سیستم های دفاع هوایی میان برد نصب شده بر روی ناوشکن را شکستند.
مطابق موارد فوق ، ناوشکن پروژه 956 علاوه بر دو تاسیسات AK-130 ، دو سامانه پدافند هوایی اورگان را با موشک با استفاده از سر نیمه فعال فعال دریافت کرد که به رادارهای تخصصی روشنایی نیاز داشت. شش رادار از این دست بر روی ناوشکن Project 956 (در رزمناو Ticonderoga - 4 ، بر روی ناوشکن Arlie Burke - 3) نصب شد و به طور کلی ، طوفان سلاح کاملاً قابل اعتمادی بود. ناوشکن ها پرتاب کننده هایی برای هشت موشک ضد کشتی مافوق صوت Moskit نصب کردند که برد آنها در مسیر کم ارتفاع 120 کیلومتر و در پروفایل پرواز در ارتفاع 250 کیلومتر بود. این موشکها در زمان ظهور (و مدتها بعد از آن) یک سلاح اولتیماتوم بودند ، زیرا نیروی دریایی ایالات متحده سیستم های ضد هوایی نداشت که بتواند موشکهای مافوق صوت کم پرواز را رهگیری کند. در واقع ، قبل از تصویب سیستم دفاع موشکی RIM-162 ESSM در سال 2004 ، تنها دستگاه های جنگ الکترونیکی می توانستند حمله پشه را دفع کنند. تنها اشکال (اما بسیار مهم) "پشه" محدوده استفاده نسبتاً کم بود ، که از بین بردن گروه های ضربه دشمن از موقعیت ردیابی آنها اطمینان حاصل کرد ، اما امکان نزدیک شدن به گروه ناو هواپیمابر را پس از شروع جنگرهبری نیروی دریایی روسیه درک کرد که در شرایط تسلط هواپیماهای دشمن ، صدور مرکز کنترل استفاده از پشه ها حتی در 120 کیلومتری به یک مشکل تبدیل می شود و سعی کرد با قرار دادن سیستمهای تعیین هدف در افق ، آن را حل کند. بر روی ناوشکن های پروژه 956 بر این اساس ، پیچیده ترین روی کشتی ها نصب شد که شامل یک رادار غیرفعال KRS-27 ، یک ایستگاه شناسایی الکترونیکی و یک سیستم تبادل اطلاعات است که به شما امکان می دهد تعیین هدف خارجی را دریافت کنید ، و همچنین مجتمع معدنی ، که نه تنها شامل یک منفعل و یک کانال راداری فعال ، قادر است (در شرایط خاص) اهداف سطحی را در افق تشخیص دهد.
البته چنین فراوانی سلاح های ضد کشتی ، ضد هوایی و "ضد پرسنلی" جایی برای هیچ گونه تجهیزات جدی ضد زیردریایی باقی نگذاشت. بر روی ناوشکنهای پروژه 956 ، Platina-S GAS (از سپاه ششم-Platina-MS) نصب شد ، تنها مزیت آن فشردگی آن بود-در شرایط عادی هیدرولوژیکی ، از لحاظ تئوری ، می تواند یک زیردریایی 10-15 را تشخیص دهد کیلومتر از خود دورتر است ، اما فاصله تضمین شده تشخیص از 1-2 کیلومتر تجاوز نمی کند ، اما در عمل بیش از یک بار موقعیت هایی وجود داشت که قایق بصورت بصری از ناوشکن مشاهده شد ، اما GAS آن را نشنید. چهار لوله اژدر و RBU سلاح های دفاع شخصی کشتی بودند.
معمولاً کشتی های ما به دلیل نداشتن CIUS معمولی مورد سرزنش قرار می گیرند ، که می تواند اطلاعات را از طریق روشنایی وضعیت جمع آوری کرده و توزیع هدف بین وسایل تخریب را فراهم کند. در ناوشکن های پروژه 956 ، این عملکردها توسط SAPfir-U BIUS انجام شد. متأسفانه ، نویسنده هیچ اطلاعاتی در مورد قابلیت های CIUS داخلی ندارد و نمی تواند آنها را با Aegis آمریکایی مقایسه کند ، اما به گفته یو رومانوف ، که فرمانده ناوشکن Boevoy در 1989-1991 بود:
"وظایف سیستم کنترل اطلاعات رزمی در EM 956 توسط سیستم خودکار حل محاسبات (رایانه لوحی مدرن)" Sapfir-U "انجام می شود ، که به مسائل مربوط به ارتباط اطلاعات متقابل می پردازد. Sapfir-U اطلاعاتی در مورد وضعیت هوا از رادار Fregat و وضعیت سطح از دو رادار ناوبری Vaigach MR-212 با سه پست آنتن و یک رادار ناوبری ولگا دریافت می کند. CIUS ، همانطور که باید باشد ، با OMS (سیستم های رایانه ای) AK-130 و AK-630 ، و همچنین KMSUO 3R-90 با ASPOI سیستم موشکی پدافند هوایی "اورگان" متصل است. "Sapfir-U" به طور کامل از انجام وظایف ناوشکن اطمینان حاصل کرد. البته ، BIUS ناوشکن ها با وظایف مقیاس بزرگ BIUS کشتی های ضد زیر دریایی و حامل هواپیما متفاوت بود: "Root"-pr.1134A ، "Lesorub"-pr.1155 ، یا "Alley" و "Alley" -2K "pr.1143 (نام کسانی را که در آنها مطالعه و کار کرده ام می نامم). اما در آنجا وظایف کشتی ها کاملاً متفاوت است. به عنوان فرمانده ناوشکن pr 956 ، Sapfir-U برای من بسیار مناسب بود."
به طور جداگانه ، می خواهم به شرایط زندگی خدمه اشاره کنم: علاوه بر چندین دوش روی ناوشکنهای پروژه 956 ، یک سونا نیز وجود داشت ، و علاوه بر آن - یک کتابخانه ، یک اتاق سینما و حتی یک استخر پیش ساخته. مناطق زندگی و کار کشتی مجهز به سیستم تهویه مطبوع است. از این نظر ، ناوشکن های پروژه 956 در مقایسه با کشتی های توپخانه این کلاس از نیروی دریایی اتحاد جماهیر شوروی یک قدم بزرگ به جلو برداشته اند.
در مجموع ، نیروی دریایی روسیه 17 کشتی از این نوع دریافت کرد و سه مورد از آنها پس از فروپاشی اتحاد جماهیر شوروی وارد خدمت شدند. موارد زیر را می توان در مورد آنها گفت - به طور کلی ، و با در نظر گرفتن ساخت پروژه BOD 1155 ، این یک پاسخ کاملاً مناسب به "Spruyens" آمریکایی بود که در ایالات متحده در دوره 1970-1979 انجام شد. و از 1975 تا 1983 وارد ناوگان شد. اما سپس آمریکایی ها به سراغ ساخت ناوشکن های بسیار پیشرفته تری از نوع "آرلی برک" رفتند که مزیت بزرگ آنها همه کاره بودن و نصب عمودی آنها بود که امکان تغییر بار مهمات را با توجه به الزامات آنها فراهم کرد. وظیفه در دست با وجود برخی کاستی ها (و بسیار جدی) ، "Arlie Burke" از نظر مجموع ویژگی ها به طور قابل توجهی از ناوشکن های پروژه 956 پیشی گرفت.اولین ناوشکن آمریکایی جدید (و ، از این واژه ، نوع انقلابی نترسیم) در سال 1985 وضع شد ، اما اتحاد جماهیر شوروی وقت نداشت تا پاسخ مناسبی را ارائه دهد ، و تا سال 1988 کشتی های پروژه 956 را در زمین قرار داد. به
علیرغم این واقعیت که ناوشکن های پروژه 956 بهترین کشتی های کلاس خود در جهان نبودند ، اما هنوز جنگنده های دریایی بسیار خطرناکی باقی ماندند و با در نظر گرفتن ارتقاء احتمالی ، امروزه اهمیت خود را از دست نمی دهند. با این حال ، این نوع کشتی ها حتی قبل از شکل گیری ناوشکن سرب "Sovremenny" در سرسره "کشته" شدند. ناوشکن های پروژه 956 توسط نیروگاه دیگ بخار و توربین (KTU) نابود شدند.
واقعیت این است که در کشتی های بزرگ ضد زیر دریایی ما ، توربین های گازی بی تکلف و بسیار مطمئن (GEM) در همه جا استفاده می شد. در ابتدا ، آنها می خواستند آنها را بر روی ناوشکن های جدید نصب کنند ، اما دلایل متعددی بوجود آمد که مانع از این امر شد.
اول ، اتحاد جماهیر شوروی برنامه های اصلی کشتی سازی را در حال استقرار بود و تامین کننده اصلی توربین های گازی - کارخانه توربین جنوبی - نمی تواند با فراوانی سفارشات کنار بیاید. ثانیاً ، تولید توربین بخار در کارخانه Kirovsky (لنینگراد) محکوم به خرابی است. ثالثاً ، نفت کوره یا حتی نفت خام ، که KTU می تواند بر روی آنها کار کند ، ارزان تر از سوخت دیزل برای کشور هزینه دارد. و علاوه بر این ، همانطور که در آن زمان تصور می شد ، رویکرد ایجاد یک KTU با دیگهای یکبار مصرف با عملکرد بسیار بالا بود.
در اصل ، همه چیز می تواند به نتیجه برسد ، اما یک نکته را خلاصه می کند: دیگهای بخار جدید از نظر کیفیت آب تغذیه ، از جمله بسیار خواستار بودند. محتوای اکسیژن ، اما طراحان نتوانستند از کارایی کارخانه تصفیه آب اطمینان حاصل کنند. در نتیجه ، دیگهای بخار ناوشکن های پروژه 956 به سرعت از کار افتادند و کشتی ها ، که از هر نظر جنگنده های مهیب بودند ، به دیوارهای اسکله "بسته" شدند.
همانطور که در بالا گفتیم ، از اول دسامبر 2015 ، ما هشت کشتی از این کلاس داشتیم. در ناوگان شمالی "رعد و برق" و "دریاسالار اوشاکوف" وجود داشت - در سال 2016 ، مناقصه ای از وزارت دفاع فدراسیون روسیه برای "رعد و برق" اعلام شد. در مورد اوشاکوف ، در همان سال 2016 و قبل از آن ، به نقل از RIA Novosti ، او بارها و بارها در انواع مختلف تمرینات شرکت کرد و خوشبختانه به نظر می رسید که قصد "بازنشستگی" را ندارد. اما توجه به این واقعیت جلب می شود که تمام تمرینات با مشارکت "دریاسالار اوشاکوف" در منطقه آبی دریای بارنتز انجام شده است. یعنی ، علیرغم نیاز شدید به کشتی های جنگی با قابلیت خدمت در سواحل سوریه ، اعزام آخرین ناوشکن شمالی پروژه 956 به آنجا امکان پذیر نبود ، که از عدم اطمینان نیروگاه آن صحبت می کند.
"بی قرار" و "پشتکار" در بالتیک خدمت می کردند و اولین مورد در دسامبر 2016 به کشتی موزه تبدیل شد. "پایدار" امروز پرچمدار ناوگان بالتیک است ، اما در واقع ، به طور محدود برای نبرد مناسب است ، شاید حتی کمتر از "دریاسالار اوشاکوف" آماده مبارزه باشد. از سال 2013 ، کشتی در حال تعمیرات است - این مانع از آن نمی شود که گهگاه در فعالیتهای ناوگان شرکت کند ، اما آخرین باری که ناوشکن دریای بالتیک را ترک کرد در سال 1997 (در نمایشگاه IDEX -1997 در ابوظبی) بود.
چهار ناوشکن باقی مانده از پروژه 956 در سال 2015 در ناوگان اقیانوس آرام بود. از سال 2010 ، "Boevoy" در لجن در خلیج آبرک بوده است و بدیهی است که فقط برای دفع خارج می شود. "بی باک" در سال 1999 در ذخیره دسته 2 قرار گرفت. به طور رسمی - برای تعمیرات ، اما در واقع روشن است که او هرگز منتظر این تعمیر نخواهد بود. "Burny" از سال 2005 در Dalzavod در حال تعمیر است ؛ از سال 2017 ، رتبه های برتر ناوگان نمی توانند تصمیم بگیرند که آیا این "تعمیر" را ادامه دهند یا اعلام کنند که کشتی شبانه است. کاملاً واضح است که هر سه کشتی فوق هرگز به درجه نیروی دریایی روسیه باز نمی گردند.
ناوشکن Bystry یک موضوع متفاوت است.
این کشتی به طور منظم در تمرینات ناوگان شرکت می کند و به طور دوره ای نتایج بالایی به دست می آورد: به عنوان مثال ، در سال 2013 ، کشتی در مسابقات بین کشتی های رتبه های 1 و 2 نیروی دریایی روسیه بهترین قهرمانی بود.در سال 2015-2016 ، او در تمرینات روسی-چینی شرکت کرد ، به اقیانوس هند رفت ، از ویتنام و اندونزی ، و همچنین (به طور دقیق) هند دیدن کرد. احتمالاً ، "Bystry" در حال حاضر تنها ناوشکن پروژه 956 است که می تواند بدون محدودیت (یا با حداقل محدودیت) ماموریت های رزمی را انجام دهد.
کشتی های بزرگ ضد زیردریایی پروژه 1155 - 8 واحد.
جابجایی استاندارد-6 945 تن ، سرعت-30 گره ، تسلیحات: 2 * 4 PLUR "Rastrub-B"، 8 * 8 PU SAM "Dagger"، 2 100-mm AK-100، 4 * 6 30-mm AK-630 ، 2 * 4 533 میلی متر TA ، 2 RBU-6000 ، 2 بالگرد Ka-27 و یک آشیانه برای آنها.
تاریخ ایجاد این کشتی ها با این واقعیت آغاز شد که رهبری نیروی دریایی روسیه می خواست BOD پروژه 1135 "Vigilant" را تسکین دهد (آنها فقط در سال 1977 به کشتی های گشتی تبدیل شدند)
از دو معایب اصلی ذاتی آنها. واقعیت این است که "هوشیار" آشیانه و هلی پد نداشت و به عقیده عادلانه ملوانان ، کشتی ضد زیر دریایی به سادگی مجبور به حمل هلیکوپتر بود. مشکل دوم این بود که کشتی های پروژه 1135 دارای سلاح های ضد زیردریایی بسیار قوی و دوربرد بودند-PLUR "Blizzard" با برد اژدرهای موشکی در 50 کیلومتری ، (بعداً "Rastrub-B") ، اما نداشتند مجتمع سونار قادر به شناسایی زیردریایی های دشمن در چنین فاصله هایی است.
در ابتدا ، فرض بر این بود که "1135 بهبود یافته" با یک آشیانه برای هلیکوپتر و یک GAS مدرن می تواند در جابجایی تا 4000 تن ایجاد شود. "Spruens" منجر به افزایش مشخصی در جابجایی ، جایگزینی اصلی شد " Wasp "سیستم دفاع هوایی برای جدیدترین در آن زمان" خنجر "و غیره.
در مجموع ، دوازده کشتی پروژه 1155 در اتحاد جماهیر شوروی ساخته شد و از 1 دسامبر 2015 ، ما هشت BOD از این نوع داشتیم - هر کدام چهار ناوگان شمالی و اقیانوس آرام. از این تعداد ، شش کشتی پروژه 1135 امروز به طور فعال در ناوگان مشغول به خدمت هستند - Severomorsk ، Admiral Levchenko و معاون دریادار Kulakov در شمال و Admiral Pantelev ، Admiral Tributs و Admiral Vinogradov - در شرق دور. همه کشتی های فوق بسیار شدید عمل می کنند و پرچم روسیه را در تمام اقیانوس های کره زمین نشان می دهند. مارشال شاپوشنیکوف ، یکی دیگر از فرماندهان ناوگان اقیانوس آرام ، از سال 2016 در دالزاود در حال تعمیر است و طی آن تجهیزات رادیو الکترونیکی نیز در حال ارتقاء است و سیستم موشکی ضد کشتی اورانیوم در حال نصب است. شکی نیست که کشتی به سرویس خود باز می گردد ، تنها س isال این است که دقیقاً چه زمانی این اتفاق می افتد: در 16 فوریه 2018 ، آتش سوزی در یکی از روبناهای آن رخ داد. با این حال ، با توجه به لحن گزارش رسانه ها در مورد این حادثه ، آتش سوزی خسارت چندانی نداشته است.
و در اینجا هشتمین کشتی از این نوع است - BOD "Admiral Kharlamov"
به احتمال زیاد ، او نمی تواند به ناوگان داخلی بازگردد. از سال 2004 ، کشتی در ذخیره فنی قرار دارد ، اما مشکل این است که در حین تعمیر ، باید موتورها را تعویض کند ، که امروزه به سادگی در هیچ جا یافت نمی شود. امروزه ، ظاهراً این کشتی از نظر فنی کاملاً سالم است (به جز نیروگاه) و به عنوان یک کشتی آموزشی ثابت عمل می کند.
پروژه 1155.1 کشتی بزرگ ضد زیردریایی "Admiral Chabanenko" - 1 واحد.
جابجایی استاندارد-7 640 تن ، سرعت-30 گره ، تسلیحات: 2 * 4 موشک ضد کشتی "Moskit-M" ، 8 * 8 سیستم موشکی ضد کشتی "Dagger" ، 2 SAM "Daggers" ، 1 * 2 130- میلی متر AK-130 ، 2 * 4 PU PLUR "آبشار" ، 2 PU RKPTZ "Udav-1" (RBU-12000) ، 2 هلیکوپتر Ka-27 ، آشیانه.
در اصل ، ساخت ناوشکن های پروژه 956 و پروژه 1155 BOD منجر به این واقعیت شد که دو کشتی از این نوع حداقل معادل دو ناوشکن Spruence هستند که به صورت جفت عمل می کنند. در واقع ، از نظر سلاح های ضربه ای ، Spruyens ابتدا چیزی نداشت ، و سپس 8 موشک ضد کشتی هارپون ، اما حتی در این مورد ، یک گلوله از 8 پشه خطرناک تر از 16 هارپون بود.با این حال ، با انصاف ، باید گفت که در شرایط دوئل ، دفع حمله 16 "هارپون" برای واحد شوروی بسیار دشوار بود. در بخش ضد زیردریایی ، برابری تقریبی-Polynom + 8 Rastrub-B PLUR های دوربرد بسیار قدرتمند با دوازده اژدر 533 میلی متری نسبت به Spruence GAS و ترکیبی از اژدرهای ASROK PLUR و 324 میلی متر محکم تر به نظر می رسید. اما این وضعیت با این واقعیت تنظیم شد که یک جفت Spruens دارای 2 GAS با کیفیت بالا بود ، در حالی که Platina-M از ناوشکن Project 956 هیچ کس جرات نمی کرد خوب بگوید ، علاوه بر این ، دو Spruens برای 4 هلیکوپتر آشیانه داشتند ، در برابر 2 هلیکوپتر و یک بالگرد کشتی های شوروی. با پشتیبانی حملات هوایی ، دو تاسیسات AK-130 ، به دلیل عملکرد آتش ، حتی بدون در نظر گرفتن "صدم های" BOD ، بر چهار اسلحه 127 میلیمتری آمریکایی برتری خواهند داشت. سامانه های توپخانه 130 میلیمتری شوروی دوربرد بود. از سوی دیگر ، پس از نصب UVP بر روی Spruens ، آنها توانستند موشک Tomahawk را حمل کنند - پروژه 1155 BOD و ناوشکن های Project 956 چنین چیزی نداشتند. پدافند هوایی مجموعه شوروی بسیار قوی تر بود ، زیرا دو سیستم پدافند هوایی اورگان با 48 موشک و 64 سیستم دفاع هوایی Dagger از 48 سیستم دفاع هوایی Sea Sparrow در دو Spruens برتر بودند. پس از آن ، با این حال ، "Spruyens" یک سیستم پرتاب عمودی دریافت کرد ، که ظرفیت مهمات آنها را به 61 سلول موشک و PLUR افزایش داد ، و سپس "Spruyens" از نظر مهمات پیشرو شد ، اما سیستم های دفاع هوایی اتحاد جماهیر شوروی هنوز از آنها پیشی گرفتند از نظر کیفی می توان با موشک های دوربرد "استاندارد" وضعیت را اصلاح کرد ، اما "Spruence" سیستم هدایت این موشک ها را نداشت ، بنابراین بر روی این ناوشکن ها قرار نگرفت. هشت "برش فلز" AK-630 همچنین از 4 "Phalanxes" پیشی گرفت.
اما همه اینها از نظر تئوری خوب بود ، اما در عمل ، تشکیل "جفت" از پروژه 1166 BOD و ناوشکن Project 956 غیرممکن بود - ماموریت جنگی باید با کشتی هایی که در حال حاضر در دست هستند حل شود. سیستم "دو کشتی" ، با وجود مزایای نظری ، خود را توجیه نکرد و بدون جهانی شدن پرتابگرها ، ایجاد کشتی جهانی با جابجایی متوسط نیز غیرممکن بود. بنابراین ، تلاش شد ، اگر نه ایجاد یک کشتی جهانی ، حداقل حداقل ادعاهای اصلی مربوط به ترکیب سلاح های پروژه BOD 1155 را حذف کرد.
در ملاقات با فرمانده کل نیروی دریایی اتحاد جماهیر شوروی ، دریاسالار S. G. گورشکوف ، عمده شکایات در مورد نتایج عملیات این BOD ها عدم وجود سلاح های ضد کشتی (اگرچه از نظر تئوری ، "Rastrub-B" می تواند در برابر اهداف سطحی استفاده شود) ، ضعف سلاح های ضد هوایی و توپخانه است. در نتیجه ، پروژه 1155.1 ایجاد شد که به جای دو "صد قسمت" یک AK-130 دوقلو دریافت کرد و به جای پرتاب کننده Rastrub-B به همین تعداد پرتاب کننده Moskit. لوله های اژدر برای استفاده از اژدرهای موشکی "آبشار" مناسب بودند ، بنابراین کشتی "بازوی بلند" خود را در مبارزه با زیردریایی های دشمن از دست نداد. علاوه بر این ، BOD جدید یک پیشرفته تر Zvezda-2 دریافت کرد. RBU-6000 قدیمی با جدیدترین آن زمان "Boas" (RBU-12000) جایگزین شد. سلاح های ضدهوایی نیز تقویت شدند-جای چهار برش فلزی AK-630 توسط دو "خنجر" ZRAK گرفته شد.
به طور کلی ، طراحان اتحاد جماهیر شوروی یک کشتی نسبتاً موفق دریافت کردند ، بسیار متنوع تر از BOD پروژه 1155 یا ناوشکن پروژه 956. اما پاشنه آشیل آن عدم وجود سیستم های پدافند هوایی متوسط و دوربرد بود که بدون آن قابلیت های پدافند هوایی آن به شدت محدود بود. ما می توانیم بگوییم که BOD پروژه 1155.1 (و ما در مورد آن صحبت می کنیم) یک نوع انتقالی برای کشتی های مسلح به UVP برای موشک های ضد کشتی و ضد هوایی بود و بسیار پیشرفته تر از BOD پروژه 1155 بود. در کل ، آنها توانستند دو کشتی از این قبیل را بگذارند ، سفارش تعداد بیشتری از آنها لغو شد و فقط سردار دریایی چاباننکو تکمیل شد. کشتی در شمال در حال خدمت است ، اما در حال حاضر در حال تعمیر است ، که بر اساس برخی منابع ، زودتر از سال 2020 انجام نمی شود.
بنابراین ، "در خط پایین" چه چیزی داریم؟ از اول دسامبر 2015 ، ما 19 کشتی کلاس ناوشکن (کشتی بزرگ ضد زیردریایی) داشتیم که کرچ ، پنج ناوشکن پروژه 956 و یک پروژه 1155 BOD عملیاتی نبوده و هرگز به خدمت باز نمی گردند. از 12 کشتی باقیمانده ، یک فروند (Smetlivy) قبلاً در مدت زمان معقول خدمت کرده است ، دو ناوشکن پروژه 956 دارای توانایی جنگی محدودی هستند که به یک نیروگاه مشکل ساز مربوط می شود (دریاسالار اوشاکوف و گل سرسبد BF "پایدار") ، دو BOD از پروژه 1155 و 1155.1 در حال بازسازی طولانی هستند.
بنابراین ، امروزه ما بیش از 8 کشتی کلاس ناوشکن "آماده راهپیمایی و نبرد" داریم ، از جمله Smetlivy باستانی ، شش Project 1155 BODs و Pacific Fast ، به علاوه 2 ناوشکن پروژه 956 محدود دیگر. چهار ناوگان ، لطفا توجه داشته باشید
این ، البته ، متأسفانه اندک است ، به ویژه اینکه همه این کشتی ها مجهز به تجهیزات و سلاح های "میانسال" هستند که در دهه 80 قرن گذشته مدرن تلقی می شد. البته سن به تدریج جان خود را از دست می دهد: همه ناوشکن های پروژه 956 و BOD در دوره 1981-1993 وارد خدمت شدند و به غیر از "دریاسالار چاباننکو" ، که در سال 1999 به ناوگان منتقل شد ، اکنون 25 تا 37 نفر هستند. ساله.
بدون شک ، در دهه آینده ، "Smetlivy" "بازنشسته" می شود ، و به احتمال زیاد ، همه نابودکنندگان پروژه 956 - KTU ناموفق آنها را به طور کامل "به پایان می رساند" ، به طور کلی ، هیچ چیزی برای تغییر آن وجود ندارد ، و هیچ مدرن سازی گران قیمت کشتی های قدیمی وجود ندارد. به احتمال زیاد ، قدیمی ترین BOD 1155 که هنوز زنده است - "دریاسالار کولاکوف" ، نیز حذف می شود ، زیرا در سال 2021 او چهل ساله "ضربه" می زند. بر این اساس ، از بین ده ها کشتی امروزی کم و بیش آماده جنگ تا پایان دهه 20 این قرن ، تنها 6 BOD پروژه 1155 در ناوگان باقی خواهند ماند ، که سن آنها از 39 تا 45 سال تا سال 2030 ، و BOD ها پروژه 1155.1 دریاسالار چاباننکو ، که 31 ساله خواهد شد. در حقیقت ، تا سال 2030 ، ناوشکنهای ما ، به استثنای تنها BOD پروژه 1155.1 ، امروزه به نادر مانند "تیزبین" تبدیل می شوند.
"چه چیزی جایگزین آنها می شود؟" - خواننده خواهد پرسید: "نویسنده همیشه وضعیت فعلی ناوگان و چشم اندازهای ساخت آن را شرح داده است ، و در اینجا پایان مقاله است ، اما هنوز هیچ کلمه ای در مورد کشتی های جدید وجود ندارد."
با کشتی های جدید ، همه چیز ساده است. آنها اینجا نیستند. اصلاً.
تخریب کننده های تبلیغاتی پروژه رهبر در حال حاضر به 17000 تن جابجا شده است. در اصل ، اینها رزمناو موشکی هستند و نویسنده این مقاله خوشحال خواهد شد اگر "باروت کافی" برای جایگزینی پروژه 1164 Atlant RRC و دو TAKR 1144 اورلان در نسبت یک به یک وجود داشته باشد (اگرچه این سخت است ایمان داشتن). اما در هر صورت ، "رهبران" هیچ ربطی به کلاس ناوشکن ها ندارند. هنوز امیدی وجود دارد که جابجایی به ناوچه های کلاس "دریاسالار گورشکوف" اضافه شود ، و آنها در نهایت تبدیل به ناوشکن های تمام عیار شوند ، اما … تا کنون هیچ صحبتی در مورد تخمگذار چنین کشتی هایی - حتی پروژه آنها - وجود ندارد. هنوز وجود ندارد
خوب ، ما در مقاله بعدی که به ناوچه های فدراسیون روسیه اختصاص داده شده است ، بیشتر در این مورد صحبت خواهیم کرد …
مقالات قبلی این مجموعه:
ناوگان نظامی روسیه نگاهی غم انگیز به آینده
ناوگان نظامی روسیه نگاهی غم انگیز به آینده (قسمت دوم)
ناوگان نظامی روسیه نگاهی غم انگیز به آینده. قسمت 3. "خاکستر" و "هاسکی"
ناوگان نظامی روسیه نگاهی غم انگیز به آینده. قسمت 4. "Halibut" و "Lada"
ناوگان نظامی روسیه نگاهی غم انگیز به آینده. قسمت 5. قایق های خاص و این UNMISP عجیب
ناوگان نظامی روسیه نگاهی غم انگیز به آینده. قسمت 6. Corvettes
ناوگان نظامی روسیه نگاهی غم انگیز به آینده. قسمت 7. موشک کوچک
ناوگان نظامی روسیه نگاهی غم انگیز به آینده: فاجعه ای فراگیر مین
