در دهه 70 قرن بیستم ، در اوج جنگ سرد ، ناوگان آمریکایی با وظیفه فوری تامین امنیت کاروانهای فرا اقیانوسی در راه از جهان جدید به اروپا مواجه شد. در صورت درگیری مسلحانه با اتحاد جماهیر شوروی ، این مسیر به ویژه آسیب پذیر بود. به دلیل اقدامات موفقیت آمیز هواپیماهای موشکی دریایی و زیردریایی های اتحاد جماهیر شوروی ، پایگاه های آمریکایی در اروپا قطع می شود و کشورهای بلوک ناتو که بدون پشتیبانی باقی می مانند ، نمی توانند برای مدت طولانی در برابر ارتش تانک های شوروی مقاومت کنند. زمان.
در نتیجه بحث و گفتگوها ، گروه NAVY نظر خود را در مورد کشتی اسکورت جدید اعلام کرده است.
تصمیم گرفته شد که مبنای مفهوم ناوچه کلاس KNOX قرار گیرد و ساختار را تا حد ممکن با وسایل الکترونیکی مدرن و سلاح های موشکی اشباع کند. کشتی جنگی جدید همانند سلف خود ، در ابتدا برای عملیات دور از ساحل طراحی شده بود ، دارای ارزش خوب دریانوردی ، برد دریایی فرا اقیانوسی (4500 مایل با سرعت 20 گره) بود و می توانست به طور م bothثر به عنوان بخشی از کاروانها و سازندهای ناو هواپیمابر عمل کند. یک کمپین انفرادی کل جابجایی کشتی های این کلاس 3600 تن بود ، و بعداً ، در جریان مدرنیزاسیون ، به 4000 … 4200 تن افزایش یافت.
یک معیار مهم برای ارزیابی پروژه ارزان بودن و قابلیت تولید آن بود. طراحی کشتی جدید به سادگی یک سطل پیچ و مهره بود و بر تولید در مقیاس بزرگ متمرکز بود - آمریکایی ها به طور جدی قصد داشتند ناوچه ها را به عنوان اصلی ترین کشتی های نیروی دریایی تبدیل کنند ، و آنها را با ناوهای اسکورت کلاس ناکس و ناوشکن ها جایگزین کنند. URO از انواع Farragut و Charles F. Adams.
در سال 1977 ، ناوچه سرب کلاس "الیور هازارد پری" (کلاس OLIVER H. PERRY) ، که به نام فرمانده نیروی دریایی آمریکا در قرن 19 نامگذاری شد ، وارد خدمت شد. این کشتی کد عملیاتی FFG -7 (ناوچه ، سلاح های هدایت شونده) را دریافت کرد که بر وضعیت ویژه آن - "یک ناوچه با سلاح های موشکی هدایت شونده" تاکید کرد.
در ظاهر ، کشتی بسیار زیبا بود - با خطوط لاکونیک و بینی تیز "برش". برای افزایش قابلیت تولید و کاهش هزینه های نصب و راه اندازی تجهیزات ، روبنا شکل "مستقیم" داشت و پیش بینی ، ¾ بدنه ، تمام عرشه های ناوچه را موازی خط آب ساختاری قرار داد.
در تلاش برای کاهش هزینه کشتی ، مهندسان به دنبال ساده سازی بیشتر رفتند - نیروگاه توربین گازی جنرال الکتریک ، به ضرر قابلیت زنده ماندن ، تک محوره شد. ترکیبی از دو توربین گازی LM2500 ، خروجی 41000 اسب بخار را فراهم می کند. با. زمان مورد نیاز برای رسیدن به قدرت کامل از یک شروع سرد 12-15 دقیقه تخمین زده می شود. هر توربین در یک محفظه عایق حرارتی و صوتی محصور شده و به همراه تمام مکانیسم ها و تجهیزات کمکی روی سکوهای جذب شوک قرار می گیرد. نیروگاه ناوچه "الیور H. پری" با نیروگاه های رزمناو و ناوشکن های نیروی دریایی ایالات متحده کاملاً متحد شده است.
برای مانور در تنگه ها و بندرها و همچنین برای کار اضطراری در صورت خرابی نیروگاه ، ناوچه مجهز به دو ستون پیشران و فرمان از نوع "Azipod" با ظرفیت 350 اسب بخار است. هرکدام. راننده های کمکی در قسمت مرکزی و در حدود 40 متر فاصله از کمان کشتی قرار دارند.
تسلیحات
وظایف اصلی الیور H. پری ، ضد زیردریایی و دفاع هوایی از سازندهای دریایی در منطقه نزدیک بود. با توجه به مفهوم آمریکایی برای استفاده از نیروی دریایی ، اهداف سطحی از اختیار هواپیماهای حامل محور بود.
برای دفع حملات هوانوردی ، پرتابگر تک پرتو Mark-13 در کمان کشتی نصب شد. علیرغم "یک دست بودن" ، این سیستم در ناوشکن های Chardz F. Adams و رزمناوهای هسته ای کلاس کالیفرنیا به خوبی خود را نشان داده است. نور مارک -13 ، به دلیل اینرسی کم ، به سرعت در آزیموت و ارتفاع هدایت شد ، که میزان نسبتاً کم آتش آن را جبران کرد.
در انبار پرتاب کننده (طبل بیرونی - 24 موقعیت ، داخلی - 16) 36 موشک ضدهوایی Standard -1MR (برد متوسط) آماده پرتاب با برد شلیک موثر به اهداف هوایی - 30-35 کیلومتر وجود داشت. کلاهک - تکه تکه شدن Mk90 با وزن 61 کیلوگرم.
چهار سلول باقی مانده توسط موشک های ضد کشتی RGM-84 Harpoon اشغال شد.
صادقانه بگویم ، دفاع هوایی ناوچه ضعیف بود ، که در آینده منجر به مشکلات عمده در ناوچه "استارک" شد. سیستم کنترل آتش Mk92 در ابتدا بیش از دو هدف را در ارتفاعات متوسط و زیاد بمباران کرد ، تنها ششمین اصلاح Mk92 توانایی شلیک اهداف کم پرواز را افزایش داد.
هنگام انتخاب قطعه توپخانه برای الیور H. پری ، شرکت ایتالیایی Otobreda به طور غیر منتظره برنده این مسابقه شد. آمریکایی ها میهن پرستی را فراموش کردند و قراردادی با ایتالیا برای تهیه دسته ای از اسلحه های دریایی جهانی OTO Melara 76mm / L62 Allargato امضا کردند. یک توپخانه 76 میلیمتری بی نظیر. سرعت آتش - 80 دور در دقیقه
برای دفاع از ناوچه در برابر موشک های ضد کشتی کم پرواز ، یک مسلسل شش لول Mark Mark-15 "Falanx" با کالیبر 20 میلی متر در پشت روبنا نصب شده است.
یکی از معایب الیور پری ، قرارگیری ضعیف توپخانه است. سلاح دارای بخشهای محدودی از آتش است: Falanx فقط از نیمکره عقب محافظت می کند ، و توپچیان OTO Melara باید قبل از شلیک هفت بار فکر کنند تا به دودکش برخورد نکنند و پایه های آنتن در سقف روبنا را تخریب نکنند.
برای شناسایی زیردریایی ها ، ناوچه مجهز به ایستگاه هیدروآکوستیک SQR-19 "Towed Array" ، یک GAS زیر اسکله SQS-56 و همچنین یک مجتمع ضد زیر دریایی Mark-32 ASW متشکل از دو کالیبر سه گانه 324 میلی متر بود. لوله های اژدر
اما وسایل اصلی جنگ ضد زیر دریایی دو هلیکوپتر از سیستم LAMPS III (سیستم چند منظوره هوایی سبک) بود که برای آنها یک آشیانه و یک بالگرد در قسمت عقب ناوچه سازماندهی شده بود.
موارد زیر باید در اینجا مورد توجه قرار گیرد: 17 ناوچه اول در نسخه "کوتاه" ساخته شد ، که شامل قرار دادن هلیکوپترهای بزرگ بر روی آنها نمی شد ، فقط یک SH-2 "Sea Sprite" در آشیانه قرار داده شد.
همه سیستم های تشخیص ، سیستم های جنگ الکترونیکی و مجموعه تسلیحات الیور H. پری توسط سیستم مدیریت اطلاعات رزمی Naval Tactical Data System (NTDS) به هم متصل شده اند.
مهم نیست که توسعه دهندگان چقدر تلاش کردند ، قوانین طبیعت را نمی توان فریب داد. اندازه کوچک ناوچه خود را احساس می کند - در حال حاضر با یک طوفان شش نقطه ای ، با غلتاندن طولی ، فایر GAS نگهدارنده تا حدی نمایان می شود ، و سپس حتی یک اثر ناخوشایندتر بوجود می آید - یک ضربه محکم به پایین ایجاد می شود و کشتی غرق شدن کامل در آب (به عبارت دیگر ، کوبیدن زمانی است که کمان کشتی ابتدا بر روی موج موج بلند می شود و قسمت پایین آن نمایان می شود ، و سپس ، هزاران تن فلز سقوط می کند و باعث ایجاد یک آبشار غول پیکر می شود. منظره زیبا). این امر استفاده از هلیکوپتر را غیرممکن می کند و کارایی ایستگاه سونار را کاهش می دهد. بارهای پویا می توانند به ساختار آلومینیومی ناوچه آسیب جدی وارد کنند ، شما باید سرعت را کاهش دهید. به هر حال ، سرعت کم یکی دیگر از اشکال "Oliver H. Perry" است ، در سرعت کامل بیش از 29 گره. از سوی دیگر ، با توسعه سلاح های موشکی ، سرعت برای کشتی های اسکورت اهمیت کمتری پیدا کرد (طبق قوانین منسوخ تاکتیک های دریایی ، کشتی های اسکورت باید بتوانند سریعتر از نیروهای اصلی کاروان توسعه پیدا کنند).
تلفات رزمی
در یک غروب داغ عربی در 17 مه 1987 ، ناوچه آمریکایی USS "Stark" (FFG-31) در فاصله 65-85 مایلی شمال ساحل بحرین در امتداد منطقه جنگی ایران و عراق گشت زنی کرد.در ساعت 20:45 ، ناوشکن پدافند هوایی Coontz ، واقع در نزدیکی ، اطلاعاتی در مورد نزدیک شدن یک هدف هوایی ، مشخصا یک هواپیمای عراقی دریافت کرد: "مسیر 285 درجه ، مسافت 120 مایل". یک دقیقه بعد ، این اطلاعات توسط هواپیمای هشداردهنده اولیه E-3 AWACS نیروی هوایی عربستان سعودی تکثیر شد. در ساعت 20:58 از فاصله 70 مایلی "استارک" هدف را همراهی کرد و رادار خود را همراهی کرد. ناوچه در آن زمان با سرعت 10 گره حرکت می کرد ، همه سیستم ها در آماده باش شماره 3 قرار گرفتند (تجهیزات تشخیص و سلاح ها برای استفاده آماده بودند ، پرسنل در پست های رزمی بودند).
فرمانده "استارک" ، فرمانده گلن بریندل از روی پل بالا رفت ، اما با پیدا کردن هیچ چیز مشکوک ، به کابین بازگشت - عراقی ها هر روز ایرانی ها را کتک می زدند ، چرا باید تعجب کرد؟ نیروی دریایی آمریکا در این درگیری شرکت نمی کند.
ناگهان ، اپراتور پست مشاهده وضعیت هوا به CIC گزارش داد: "فاصله تا هدف 45 مایل است ، هدف در حال حرکت به سمت کشتی است!" ناوشکن کوونتز نیز نگران بود - در ساعت 21:03 ناوچه هشدار داد: "هواپیمای عراقی. مسیر 066 درجه ، مسافت 45 مایل ، سرعت 335 گره (620 کیلومتر در ساعت) ، ارتفاع 3000 پا (915 متر). مستقیم به سمت استارک می رود!"
در این زمان ، خبر نزدیک شدن هواپیماهای عراقی به USS La Salle رسیده بود. از آنجا از "استارک" پرسیدند: "بچه ها ، نوعی هواپیما آنجا پرواز می کند. حالت خوبه؟ " با دریافت پاسخ مثبت ، "La Salle" آرام شد - همه چیز تحت کنترل بود.
در ساعت 21:06 ، سیستم اطلاعات الکترونیکی استارک رادار مشاهده هواپیما را از فاصله 27 مایلی تشخیص داد. در ساعت 21:09 ، پست نظارتی هوایی یک پیام رادیویی به "هواپیمای ناشناخته" پخش کرد و در مورد مقاصد وی جویا شد. پس از 37 ثانیه ، "استارک" درخواست را تکرار کرد. هر دو درخواست از طریق کد بین المللی سیگنالها و فرکانس مورد استفاده برای این فرکانس (243 مگاهرتز و 121 ، 5 مگاهرتز) پخش شد ، اما هیچ گونه پاسخی از سوی هواپیمای عراقی دریافت نشد. در همان زمان ، سراب عراق به شدت به راست چرخید و سرعت خود را افزایش داد. این بدان معناست که او در یک دوره رزمی دراز کشید و حمله ای را آغاز کرد.
هشدار جنگی در استارک انجام شد و پنج ثانیه بعد اولین موشک Exocet به کشتی ارسال شد. حدود نیم دقیقه بعد ، دومین ضربه در پی داشت ، این بار کلاهک "Exocet" به طور عادی کار کرد ، انفجار یک صدم مواد منفجره چهار قسمت خدمه را تکه تکه کرد و 37 ملوان را کشت. آتش مرکز اطلاعات رزمی را فرا گرفت ، همه منابع برق از کار افتاده بود ، ناوچه سرعت خود را از دست داد.
ناوشکن Coontz با درک آنچه اتفاق افتاده بود ، بر روی تمام فرکانس های رادیویی فریاد زد: "F-15 را بلند کنید! شلیک کنید! شغال عراق را ساقط کنید! " اما در حالی که پایگاه سعودی در حال تصمیم گیری بود که چه کسی دستور ظریف را صادر کند ، سراب عراق بدون مجازات پرواز کرد. انگیزه های طرف عراق مبهم باقی ماند: یک اشتباه یا یک تحریک عمدی. مقامات عراقی گفتند خلبان Mirage F.1 ، خلبان آموزش دیده ای که به زبان انگلیسی و زبان هوانوردی بین المللی صحبت می کند ، هیچگونه تماس از ناوچه آمریکایی نشنیده است. او به هدف حمله کرد زیرا در منطقه ای جنگی قرار داشت که همانطور که می دانست کشتی های خود یا خنثی نباید در آن باشند.
در مورد "Stark" ضرب و شتم - با کمک "Coontz'a" که به کمک آمد ، او به نوعی به بحرین رسید ، از آنجا در 2 ماه خود به تنهایی (!) برای تعمیرات در ایالات متحده رفت.
یک سال بعد ، در 14 آوریل 1988 ، در خلیج فارس ، ناوچه "ساموئل بی. روبرتز" در وضعیت مشابهی قرار گرفت و توسط مین منفجر شد. و این بار خدمه موفق شدند کشتی را روی آب نگه دارند. ناو های کلاس Oliver H. Perry با وجود اندازه کوچک و ساختار عرشه آلومینیومی خود بسیار مقاوم بودند.
برآوردها و چشم اندازها
در کل ، بین 1975 تا 2004 ، 71 ناوچه کلاس Oliver H. Perry در کشورهای مختلف ساخته شد ، از جمله:
ایالات متحده - 55 ناوچه ، 4 فروند از آنها برای نیروی دریایی استرالیا
اسپانیا - 6 ناوچه (کلاس سانتا ماریا)
تایوان - 8 ناوچه (کلاس چنگ کونگ- کلاس)
استرالیا - 2 ناوچه (کلاس آدلاید) ، علاوه بر چهار فروند خریداری شده در ایالات متحده
با توجه به نتایج استفاده رزمی از "Olivers" ، معلوم شد که سازندگان بیش از حد از کشتی کوچک می خواهند. دو روز قبل از حادثه استارک ، تمریناتی برای دفع حملات موشکی در خلیج مکزیک برگزار شد.یک کشتی نیروی دریایی فرانسه به عنوان تیرانداز دعوت شد. در طول تیراندازی ، معلوم شد که رزمناو Aegis Tykonderoga ضمانت شلیک موشک های ضد کشتی Exocet را داشت ، اما الیور H. Perry این کار را نکرد. در حال حاضر ، مأموریت های "جدی" دفاع موشکی توسط ناوشکن های Aegis از نوع Orly Burke (61 ناوشکن تا سال 2012) انجام می شود - کشتی های بسیار بزرگتر و گران تر. و برای ماموریت های ضد تروریستی در آب های ساحلی ، کشتی های تخصصی از نوع LCS خریداری می شود.
در آغاز قرن 21 ، موشک های پرتاب کننده Mark-13 و SM-1MR بی اثر و منسوخ در نظر گرفته شدند. در سال 2003 ، برچیدن این سیستم ها آغاز شد ، به جای ناوچه های "Oliver H. Perry" آنها یک سوراخ در عرشه دریافت کردند. بله ، اکنون کشتی های این نوع هیچ گونه سلاح موشکی حمل نمی کنند. دریاسالاران آمریکایی تصمیم گرفتند که یک توپ سه اینچی و بالگرد SH-60 Sea Hawk برای مبارزه با پیک های مواد مخدر و دزدان دریایی کافی است. رانندگی کشتی های جنگی بزرگ به سواحل سومالی بیهوده است. امریکایی ها در مورد این چرخ دستی ، دسته ای از موشک های ضد کشتی پنگوئن سوئدی را خریداری کردند.
یکی دیگر از نقش های جدید "زیتون" تحویل کمک های بشردوستانه است ، یک کشتی از این نوع در سال 2008 به گرجستان رفت.
از ابتدای دهه 2000 ، این کشتی ها به طور مداوم از نیروی دریایی ایالات متحده خارج می شوند ، کسی برای قراضه فرستاده می شود ، کسی به کشورهای خارج از کشور فرستاده می شود. به عنوان مثال ، "زیتون" بحرین ، پاکستان ، مصر را خرید ، 2 ناوچه توسط لهستان خریداری شد ، بیشتر آنها توسط ترکیه خریداری شد - 8 واحد برای عملیات در دریای سیاه. "زیتون" ترکیه مدرن شده است ، مارک قدیمی 13 جای خود را به پرتابگر عمودی Mark-41 داد ، که در هشت سلول آنها 32 موشک ضد هوایی ESSM قرار داده شده است.
ناوچه هایی از این نوع 35 سال است که در همه نقاط داغ جهان "از دموکراسی" دفاع می کنند ، اما با وجود ویژگی های رزمی محکم ، آنها سابقه جنگی نسبتاً نامعلومی دارند. زیتون اکنون ساعت را به انواع جدید کشتی های جنگی واگذار می کند.
"الیور اچ پری" - همه چیز H. خواهد بود.
