آنها می گویند: "بله ،" بیست سال ویرانی. و با ناراحتی سر تکان می دهند.
بنابراین جالب شد ، ما در مورد چه نوع "ورطه" و "ویرانی" صحبت می کنیم؟
سال 1995 زیردریایی های هسته ای K-157 Vepr و K-257 Samara در نیروی دریایی پذیرفته شدند. یک زیردریایی برقی دیزلی از نوع ورشاویانکا برای صادرات به چین ساخته شد.
سال 1996 سرنشین استراتژیک زیر دریایی حامل موشک pr. 955 "Borey" ("یوری دولگوروکی"). ساخته شده "ورشاویانکا" برای نیروی دریایی ایران.
سال 1997 زیردریایی هسته ای K-150 "Tomsk" در نیروی دریایی پذیرفته شد. برای زیردریایی دیزلی الکتریکی سرب 677 "لادا" تعیین شده است. در همان سال ، دو "ورشاویانکاس" صادراتی (از جمله "سیندورکشاک" هندی که در حال حاضر فوت کرده است) ساخته شد.
سال 1998 رزمناو موشکی هسته ای سنگین "پتر کبیر" در ناوگان پذیرفته شد. یکی دیگر از زیردریایی های دیزلی-برقی صادراتی از نوع ورشاویانکا به یک مشتری خارجی تحویل داده شد.
سال 1999 کشتی بزرگ ضد زیردریایی "Admiral Chabanenko" در ناوگان پذیرفته شد.
سال 2000 دو ناوشکن ساخته شده بر اساس پروژه صادراتی 956-E ("Hangzhou" و "Fuzhou") به نیروهای دریایی چین منتقل شد.
سال 2001 کوروت سربی پروژه 20380 ("نگهبانی") گذاشته شد. زیردریایی هسته ای K-335 "Gepard" در ناوگان پذیرفته شد.
سال 2002 هیچ اتفاق قابل توجهی رخ نداد.
سال 2003 دومین کوروت پروژه 20380 ("هوشمند") گذاشته شد. کشتی گشتی "تاتارستان" مورد بهره برداری قرار گرفت.
سال 2004 ناو موشکی استراتژیک زیردریایی K-550 "الکساندر نوسکی" و اولین کشتی فرود ، پروژه 11741 ("ایوان گرن") به زمین نشست.
سال 2005 یک کوروت پروژه 20380 ("Boyky") و یک زیردریایی برقی دیزلی پروژه 677 (B-586 "Kronstadt") گذاشته شد. ناوشکن شماره 956-EM ("تایژو") به نیروهای دریایی چین تحویل داده شد.
سال 2006 ناو موشکی استراتژیک زیردریایی K-551 "ولادیمیر موناخ" و ناوچه اصلی پروژه 22350 ("دریاسالار گورشکوف") بر زمین گذاشته شد. corvettes "Steady" و "Perfect" گذاشته شد. ناوشکن بعدی ، پروژه 956-EM ("نینگبو") ، به نیروهای دریایی چین واگذار شد.
سال 2007 هیچ اتفاق قابل توجهی رخ نداد.
سال 2008 شناور "گاردینگ" و زیردریایی آزمایشی دیزلی-برقی B-90 "ساروف" در نیروی دریایی پذیرفته شدند. در آن سال کشتی های جدید مستقر نشد.
سال 2009 زیردریایی هسته ای پروژه یاسن-ام (K-561 کازان) و ناوچه دریاسالار کاساتونوف منهدم شد.
سال 2010 ناوچه اصلی پروژه 11356 ("Admiral Grigorovich") و زیردریایی دیزلی برقی B-261 "Novorossiysk" تخلیه شد. زیردریایی دیزل الکتریکی B-585 "سن پترزبورگ" راه اندازی شد.
2011 ناوچه "Admiral Essen" و قایق برقی دیزلی B-237 "Rostov-on-Don" کنار گذاشته شد. کوروت "Soobrazitelny" در ناوگان پذیرفته شد.
سال 2012 پروژه ناوچه 22350 ("Admiral Golovko") ، ناو موشک زیردریایی هسته ای "Knyaz Vladimir" ، زیردریایی دیزل الکتریکی B-262 "Stary Oskol" ، شناورهای "Loud" و "Thundering" ، ناوچه "Admiral Makarov" گذاشته شدند
کشتی گشتی "داغستان" در ناوگان پذیرفته شد.
سال 2013. انتقال دو ناو موشک زیردریایی استراتژیک با قیمت 955 بوری (یوری دولگوروکی و الکساندر نوسکی) انجام شد. شناور Boikiy در ناوگان پذیرفته شد.
ناوچه های دریاسالار Isakov و Admiral Istomin ، شناور Provorny و زیردریایی هسته ای چند منظوره K-573 Novosibirsk بر زمین گذاشته شد.
در همان سال ، نیروی دریایی هند به ناو هواپیمابر "Vikramaditya" منتقل شد (تحت مدرن سازی جهانی ناو هواپیمابر "Admiral Gorshkov").
سال 2014 این ناوگان از دو زیردریایی هسته ای (چند منظوره Severodvinsk و ولادیمیر مونوماخ استراتژیک) ، دو زیردریایی برقی دیزلی و کوروت استویکی استفاده کرد.
دو "بوره" جدید ("شاهزاده اولگ" و "ژنرالیسمیمو سووروف") ، "آش" چند منظوره (K-561 "کراسنویارسک") و دو زیردریایی برقی دیزلی ("كولپینو" و "ولیكی نووگورود") تخلیه شدند.
سال 2015 سه کوروت پروژه 20380 ، یک زیردریایی هسته ای چند منظوره (آرخانگلسک) و یک زیردریایی موشکی استراتژیک پروژه 955 بوری (امپراتور اسکندر سوم) گذاشته شد.
دو زیردریایی برقی دیزلی B-262 "Stary Oskol" و B-265 "Krasnodar" وارد خدمت شدند
لجند کارت
برای تکمیل موفقیت آمیز هر داستان ، لازم است که نام کشتی دو بار ذکر شود. تاریخ نشانک گذاری. و تاریخ انتقال به ناوگان.
اما این اغلب اتفاق نمی افتد. به ندرت به آن توجه نمی شود. عدم تعادل مشکوک بوجود می آید - حدود 40 کشتی جنگی در دوره 2001-2015 فرود آمدند. و فقط 15 نفر راه اندازی شدند ، علیرغم این واقعیت که اکثر این پانزده نفر در یک دوره حتی زودتر مستقر شده بودند (زیردریایی هسته ای Severodvinsk در 1993 نصب شد ، قایق گشت داغستان از سال 1991 ناتمام بود ، سر Borey در 1996 بر زمین گذاشته شد ، تاریخ سر "لادا" نیز در دهه نود آغاز شد).
حتي در ساده ترين و نسبتاً ساده ترين طراحي ، كشتي ها يك دهه كامل بر روي ديوارهاي مجهز زنگ زده اند. ما باید به طور جدی در این زمینه کار کنیم.
لحظه نشانک در مورد آن چیز کمی می گوید. قسمت وام مسکن را روی سرپوش بگذارید و صفحه مسی را محکم کنید - یک روز کار کنید. اما هیچ کس نمی داند چقدر طول می کشد تا ساخت کشتی تکمیل شود ، آن را با سلاح و تجهیزات اشباع کرده و به دنبال آن همه سیستم ها برای عملکرد و سازگاری آزمایش شوند.
به همین دلیل است که راه اندازی یک رزمناو هسته ای "پتر کبیر" می تواند از نظر هزینه و شدت نیروی کار از کل خط کوروت ها و ناوچه های مدرن پیشی بگیرد. غول 250 متر ، بیست و شش هزار تن. دو سیستم ضدهوایی S-300 ، دو راکتور و KTU ذخیره در سوخت معمولی ، یازده رادار ، مجموع بار مهمات بیش از 300 موشک برای اهداف مختلف است. هزینه زیادی دارد. و سپس آنها از ناتوانی کامل کشتی سازان داخلی که به نظر می رسید در دو دهه گذشته هیچ کاری انجام نداده اند به ما شکایت خواهند کرد.
پس این اختلاف بر سر چیست؟
اگر تعداد و کیفیت کشتی های مورد سفارش ، اندازه ، تسلیحات و قابلیت های سیستم های الکترونیکی آنها را ارزیابی کنیم ، به معنای واقعی کلمه موارد زیر خواهد بود. امکانات کشتی سازی روسیه در جایی از بین نرفت و دوباره ظاهر شد. در تمام 25 سال ، آنها همیشه در یک سطح بوده اند. "انفجار" فعالیت ها با دوره های کوتاه آرامش جایگزین شد و همه چیز دوباره تکرار شد. کشتی ها در همه زمان ها ساخته می شدند. برای مثال ، زیردریایی افسانه ای هسته ای کورسک تنها در دو سال و نیم (1992-1994) ساخته شد.
در نهایت ، لازم به یادآوری است که همراه با کشتی های نیروی دریایی روسیه ، صنعت کشتی سازی ما موفق به ساخت طیف وسیعی از کشتی های جنگی برای صادرات ، از جمله. (علاوه بر موارد ذکر شده در جدول) شش ناو موشکی برای نیروی دریایی هند ، دو کشتی گشتی برای ویتنام و 15 زیردریایی. به استثنای کار در زمینه نوسازی سلاح های ارائه شده قبلی! به عنوان مثال ، همه زیردریایی های هندی ، یکی پس از دیگری ، با نصب هیدروآکوستیک جدید و تسلیح مجدد بر روی موشک های کروز Kalibr (نسخه صادراتی Club-S ، از زمانی که "Calibers" پنج سال زودتر از آنها شروع به صادرات کرد ، مدرن شدند. در ناوگان داخلی مشاهده شد).
و پس از این حجم عظیم کار انجام شده ، ناسازگاری های ساده لوحانه ای در مورد از دست دادن تجربه در ساخت کشتی های جنگی ، فقدان پرسنل واجد شرایط و خود کارخانه های کشتی سازی شنیده می شود.
نیروی دریایی خود نیز در جایی ناپدید نشد ، ملوانان روز به روز وظیفه رزمی را در وسعت اقیانوس ها انجام می دادند.
کشتی بزرگ کشتی های ناوگان شمالی به سمت اقیانوس اطلس و دریای مدیترانه ، که طی آن ناو هواپیمابر دریاسالار کوزنتسوف اولین پرواز خود را انجام داد (1996-1995). نجات کامل موشک MRK "Rassvet" (1996). جشن سال نو در دریای سارگاسو توسط قایق های "بخش حیوانات" (1998). ردیابی AUG آمریکایی در مدیترانه در شرایط نزدیک به جنگ ، که به این دلیل فرمانده کورسک عنوان قهرمان (1999) را دریافت کرد. شلیک با "گرانیت" از ناو موشک زیردریایی K-119 Voronezh در طول سیستم فرماندهی و کنترل استراتژیک West-99. رزمناو "واریاگ" در شانگهای در سال 1999 در جشن پنجاهمین سالگرد جمهوری خلق چین … این تنها بخش کوچکی از حقایق مربوط به زندگی روزمره و سوء استفاده از ناوگان روسیه است.
بنابراین هرگز "پرتگاهی" وجود نداشته است که ظاهراً مجبور باشیم از آن خارج شویم. ناوگان روسی همیشه وجود داشته است ، به طور منظم تمرینات و خدمات رزمی را در اقیانوس انجام می دهد. و او به طور منظم کشتی های جدیدی را برای جایگزینی واحدهای منسوخ منسوخ دریافت می کرد تا قدرت عددی مورد نیاز خود را حفظ کند.
و این لحظه واقعا عالی است
وقتی به رعد و برق ارکسترها و تشویق او ،
می لرزد ، از زمین بلند می شود
- یکی که نمی توانیم خود را از آن جدا کنیم …
