ترکیب کشتی نیروی دریایی لهستان باید در اسرع وقت به روز شود. اکثر کشتی ها ، قایق ها ، زیردریایی ها و شناورها قدیمی هستند و بنابراین نیاز به جایگزینی مدرن دارند. فرماندهی قبلاً برنامه های اصلی نوسازی ناوگان را تهیه و تصویب کرده است ، اما اجرای آنها ممکن است با مشکلات خاصی همراه باشد.
مشکلات واقعی
حقوق و دستمزد نیروی دریایی لهستان شامل تقریبا. 50 پرچم برای اهداف مختلف. زیردریایی های دیزلی الکتریکی ، ناوچه ها و شناورها ، قایق های اژدر ، کشتی ها و قایق های دفاعی مین و همچنین طیف گسترده ای از کشتی ها و قایق های کمکی مختلف وجود دارد.
نیروهای زیردریایی لهستانی تنها شامل سه زیردریایی برقی دیزلی هستند: یک کشتی از پروژه شوروی 877 و دو قایق آلمانی از نوع کوبن (نوع پروژه نوع 205 برای لهستان).
بزرگترین نیروهای ناوگان دو ناوچه کلاس Oliver Hazard Perry هستند که در اوایل دهه 2000 از ایالات متحده دریافت شدند. آنها با کوروت های Kaszub و ąlązak تکمیل می شوند ، که مطابق طرح های مختلف ساخته شده اند. سه قایق موشکی کلاس Orkan وجود دارد. ناوگان دوزیستان شامل پنج کشتی پروژه لوبلین با امکان جابجایی افراد و تجهیزات و همچنین مین گذاری است. بیشترین تعداد در نیروی دریایی مین روب ها هستند - 19 کشتی از پنج پروژه مختلف ، از جمله Kormoran جدید ، که در سال 2017 وارد خدمت شد.
ویژگی و مشکل اصلی نیروی دریایی لهستان سن تجهیزات است. بنابراین ، مین روب Czajka ، ساخته شده در 1966 ، همچنان به خدمت خود ادامه می دهد. ناوچه "Oliver Hazard Perry" در نیمه دوم دهه هفتاد ساخته شد و سپس حدود 20 سال در ناوگان آمریکایی خدمت کرد و پس از آن به لهستان منتقل شد. به 18 پرچم لهستانی خدمات خود را در دهه هشتاد آغاز کردند. پس از سال 2000 ، تنها 5 کشتی و کشتی سطحی و همچنین دو زیردریایی دریافت شد.
برنامه ها برای آینده
در سالهای 19-19-2017 فرماندهی لهستان چندین سند راهنما برای توسعه نیروی دریایی در کوتاه مدت و میان مدت تنظیم و تصویب کرد. یکی از آنها اقدامات ساختمانی را تا سال 2032 پیش بینی می کند ، در حالی که دیگری دوره زمانی 2021 تا 2035 را پوشش می دهد.
طبق این برنامه ها ، تا اواسط دهه آینده لازم است ساختار نیروی دریایی سازماندهی شود ، تعداد آنها تجدید نظر شود و یک برنامه بزرگ کشتی سازی اجرا شود. در نتیجه این فرایندها ، نیروهای حمله در ناوگان ظاهر می شوند ، از جمله زیردریایی ها ، ناوچه ها ، شناورها و قایق های گشتی - سه واحد از هر کلاس. نیروی حمله با یک جفت لشکر موشکی ساحلی تکمیل می شود. نیروهای پاکسازی مین به 3 واحد رزمی مدرن کاهش می یابد ، اما افزایش بیشتر آنها منتفی نیست.
نيروهاي حمايتی نيز دچار نوسازي مشابهي خواهند شد. آنها شامل یک کشتی کارکنان ، کشتی های شناسایی ، حمل و نقل جهانی ، یک تانکر ، یک کشتی نقشه برداری ، 2 کشتی نجات ، یدک کش و غیره خواهند بود.
بنابراین ، در 10-15 سال آینده ، حقوق و دستمزد ناوگان لهستانی به دوجین کشتی کاهش می یابد ، به عنوان مثال. در مقایسه با ارقام فعلی تقریباً دو برابر شده است. سهم اصلی در این کاهش با خلع سلاح مین روبی های منسوخ ساخته شده در طول پیمان ورشو انجام خواهد شد. در عین حال ، رها کردن برخی از کشتی های سطحی و همه زیردریایی ها - قدیمی و کم تعداد ، اما تعیین کننده ویژگی های رزمی نیروی دریایی ضروری خواهد بود.
با توجه به ویژگی های دریای بالتیک ، فرماندهی لهستان قصد دارد کشتی های نسبتاً بزرگی مانند ناوچه های الیور هازارد پری را رها کند.تأکید بر کشتی هایی با اندازه و جابجایی کوچکتر خواهد بود که کاملاً با محدودیت های حوزه بالتیک مطابقت دارد. انتظار می رود که این امر به دست آوردن توانایی رزمی مورد نیاز و در عین حال کاهش هزینه های ساخت و نگهداری را امکان پذیر کند.
سفارشات زیر آب
در حال حاضر در 2023-26. هر سه زیردریایی موجود باید منابع اختصاص داده شده خود را توسعه دهند و در این مدت برنامه ریزی می شود که از نیروی رزمی ناوگان خارج شوند. برنامه جایگزینی آنها طی چند سال گذشته تدوین شده است و با مشکلات خاصی روبرو است: لهستان توانایی ساخت زیردریایی به تنهایی را ندارد و بودجه محدودی دارد.
به عنوان یک اقدام موقت ، پیشنهاد می شود از یکی از کشورهای خارجی زیردریایی های مورد استفاده با ویژگی های مناسب خریداری شود. چنین کشتی هایی امکان نوشتن زیردریایی های قدیمی دیزل الکتریکی را فراهم می کند ، اما نیروهای زیر دریایی را حفظ می کند. در همان زمان ، تا سال 2024 ، برنامه ریزی شده است تا یک تامین کننده خارجی انتخاب شود ، که دستور ساخت زیردریایی های جدید را صادر می کند. آنها فقط تا پایان دهه تکمیل و راه اندازی می شوند.
در حال حاضر ، فرماندهی لهستان نمونه های ارائه شده در بازار بین المللی را مقایسه می کند. پروژه های کشتی سازان فرانسوی ، آلمانی و سوئدی در حال مطالعه است. امکان ساخت کشتی با تلاش مشترک با مشارکت کارخانه های کشتی سازی لهستانی که هیچ تجربه ای در زمینه زیردریایی ندارند در حال بررسی است.
ساخت سطحی
برنامه ها و امیدهای اصلی در زمینه نیروهای سطحی مربوط به شناورها / قایق های گشتی از نوع Gawron است - نسخه اصلاح شده پروژه MEKO A -100. در ابتدا برنامه ریزی شده بود که 7 کشتی از این دست بسازد ، اما در سال 2012-13. برنامه به شدت قطع شد با توجه به پیچیدگی بیش از حد و افزایش هزینه ، تصمیم گرفته شد که ساخت و ساز فقط کشتی سرب ąlązak و طبق یک طرح ساده به پایان برسد. با این حال ، این نیز وضعیت را تغییر نداد. این کوروت ، که به یک کشتی گشتی با قابلیت های کاهش یافته تبدیل شد ، تنها در سال 2019 در نیروی دریایی پذیرفته شد.
منسوخ شدن نیروهای سطحی باعث می شود که پروژه های قدیمی را به خاطر بسپاریم. امکان ساخت قایق های گشتی جدید با توجه به نوع موجود در حال بررسی است. ناوگان حداقل به دو مورد از این پرچم ها نیاز دارد. چشم انداز گشت / ناوچه های پروژه جدید میچنیک مبهم است. با مشارکت متخصصان خارجی در حال توسعه است ، اما ساخت و ساز هنوز آغاز نشده است. انتظار می رود که قرارداد سه ناوچه در 23-23 2022 ظاهر شود و کشتی ها تا سال 2030 تحویل داده شوند.
در سال 2017 نیروی دریایی لهستان مین روب پروژه کورموران پروژه ای به همین نام را دریافت کرد. در سال 2019 و 2020 تخمگذار دو کشتی دیگر از این نوع انجام شد. طبق برنامه های اولیه ، آنها قرار بود خدمات خود را در 21-21 2020 آغاز کنند ، با این حال ، تاریخ واقعی به سمت راست تغییر می کند. تا سال 2022 ، سه وسیله نقلیه زیر آب از راه دور از شرکت سوئدی Saab برای مین روب های جدید خریداری می شود.
برنامه های توسعه نیروهای کمکی حفظ بخشی از کشتی های موجود را که منابع کافی را در اختیار دارند ، فراهم می کند. ساخت واحدهای جدید نیز آغاز خواهد شد. بخش اصلی چنین وظایفی قرار است توسط نیروهای صنعت کشتی سازی خود حل شود. در همان زمان ، بخشی از کشتی ها و بسیاری از اجزای آنها باید در خارج از کشور خریداری شود.
دیدگاه های نیروی دریایی
وضعیت کنونی نیروی دریایی لهستان مطلوب نیست و به تدریج رو به وخامت می رود. در آینده قابل پیش بینی ، ناوگان باید کشتی ها و شناورهای قدیمی را که عملیات بعدی آنها غیرممکن یا غیر عملی است ، خارج کند. اقدامات نوسازی پیشنهادی قادر به حل این مشکل هستند ، اما فقط تا حدی.
بر اساس نتایج فرایندهای مشاهده شده و برنامه ریزی شده ، تا سال 2025-30. شاخص های کمی IUD به میزان قابل توجهی کاهش می یابد. چنین ضررهایی تا حدی با ساخت پرچم های جدید با کیفیت رزمی بهبود یافته و مطابق با نیازهای فعلی جبران می شود.
محدوده ساخت و سازهای کنونی و آینده به طور قابل توجهی با قابلیت های مالی ناوگان لهستانی محدود شده است. تا سال 2025 ، برنامه ریزی شده است که تقریباً هزینه کند. 10-12 میلیارد زلوتی (2.5-3 میلیارد دلار).ایالات متحده آمریکا). این که آیا می توان برای سفارش بیشتر کشتی ها بودجه اضافی پیدا کرد ، مشخص نیست.
بنابراین ، لهستان در موقعیت خاصی قرار گرفت. قابلیتهای صنعتی و مالی موجود با وظایف نظامی-سیاسی تعیین شده مطابقت ندارد. بنابراین ، فرمان باید به دنبال راههای برون رفت و حتی فداکاری باشد. در سالهای آینده ، برنامه ریزی شده است که مقدار را با کیفیت و انطباق کامل تر با وظایف تعیین شده مبادله کنیم. این که آیا چنین سیاستی خود را توجیه می کند ، در چند سال آینده مشخص می شود.
