در 24 اکتبر ، جلسه شورای متخصص زیر نظر کمیته صنعت دومای دولتی در مسکو برگزار شد. کارشناسان و قانونگذاران صنایع دفاعی در مورد تعدادی از مسائل مربوط به خودروهای امیدوارکننده - ekranoplanes بحث کردند. نمایندگان کمیسیون نظامی-صنعتی ، وزارت دفاع ، وزارت حمل و نقل ، وزارت صنعت و تجارت ، کشتی سازی متحد و شرکت هواپیمایی متحد و همچنین متخصصان سایر سازمان ها و ادارات در بحث موضوع.
ترسیم صفحه نمایشی چشم انداز
معاون دولت دوما ، معاون اول رئیس کمیته صنایع ولادیمیر گوتنف ، در افتتاح این نشست ، بر اهمیت توسعه حمل و نقل تاکید کرد. با توجه به وسعت زیاد ایالت و وضعیت نامطلوب زیرساخت های حمل و نقل ، توسعه روش های امیدوار کننده حمل و نقل برای توسعه مناطق دور افتاده مهم است: قطب شمال ، شرق دور و سیبری. علاوه بر این ، مسئله ارتباط با کریمه نیاز به راه حلی دارد. معاون خاطرنشان کرد: بیشتر پایگاه های علمی و تجربی مورد نیاز برای توسعه و ساخت صفحه نمایش های جدید تا به امروز باقی مانده است. در عین حال ، این پایگاه چندین دهه بدون ادعا باقی ماند.
به گفته V. Gutenev ، وزارت صنعت و تجارت چشم انداز خودروهای جدید را در نظر گرفت و پیش نویس مفهومی را برای توسعه صفحه نمایش هواپیماهای غیرنظامی و نظامی و همچنین برنامه عملیاتی برای اجرای آن تهیه کرد. پیش نویس مفهوم و برنامه اجرای آن به دولت روسیه ارائه شده است که باید آنها را تأیید کند. توسعه اسناد جدید باید به آغاز کار سیستماتیک در ساخت صفحه نمایش صفحه نمایش کمک کند ، تلاش های شرکت های مختلف را متحد کند و همچنین سرمایه گذاران خصوصی را جذب کند.
در جلسه شورای متخصصان ، سرگئی گانین ، نماینده FSUE "مرکز علمی دولتی کریلوف" ، برخی از جزئیات طرح پیشنهادی برای توسعه صفحه نمایش صفحه نمایش را فاش کرد. این توسعه بازار ekranoplan را در کشور تا سال 2020 پیش بینی می کند ، ظاهر مطلوب آنها را برای حل مشکلات مختلف حمل و نقل تعیین می کند ، و همچنین اقدامات حمایتی دولت را برای پروژه هایی با هدف افزایش بهره وری تولید و بهبود رقابت تجهیزات آماده ارائه می دهد.
در حال حاضر ، علاقه مندی زیادی به صفحه نمایش صفحه نمایش در جهان وجود دارد ، که به عنوان وسیله ای امیدوارکننده در نظر گرفته می شود که می تواند در حمل و نقل بار تجاری تجارت کند. یکی از پیامدهای این علاقه ظهور یک چارچوب قانونی مناسب بود. ایالات متحده ، چین ، ژاپن و سایر کشورها به ویژه در این زمینه فعال هستند. علاوه بر این ، توسعه و ساخت ekranoplanes جدید در حال انجام است. بنابراین ، در حال حاضر ، کره جنوبی در حال آزمایش صفحه نمایش WSH-500 با قابلیت حمل 50 مسافر است. در حال حاضر ، این اتومبیل ، که به زودی قرار است در سری قرار گیرد ، بزرگترین نماینده کلاس خود در جهان است.
در روسیه ، تولید صفحه نمایش صفحه نمایش هنوز در حجمهای بسیار متوسط انجام می شود. ولادیمیر سوکولینسکی ، رئیس مجتمع TsAGI در مسکو ، معتقد است که توسعه صفحه نمایش های داخلی با عدم وجود چارچوب قانونی لازم برای ساخت و استفاده از چنین تجهیزاتی ، پیری سریع تحولات موجود و تقویت موقعیت ها مانع می شود. رقبای کشورهای خارجی علاوه بر این ، چنین تکنیکی به دلیل تأخیر در برخی از زمینه های فنی ، وضعیت بین بخشی خاص و کمبود بودجه برای موضوعات مربوط به توسعه ساخت هواپیما مختل می شود.
کارشناسانی که در جلسه شورای تخصصی زیر نظر کمیته دوما دولتی در صنعت شرکت کردند به این نتیجه رسیدند که ایجاد یک مجتمع صنعتی ضروری است ، وظیفه آن توسعه و تولید صفحه نمایش های جدید است. ایجاد یک صنعت جدید ضروری است. ساخت صفحه نمایش باید یک جهت تخصصی ، نوآورانه و با تکنولوژی بالا در صنعت باشد. هنگام ایجاد فناوری جدید ، باید امنیت اقتصادی و نظامی کشور را در نظر گرفت و همچنین با حمایت فعال دولت توسعه را انجام داد.
لازم به ذکر است که صنعت جدید ، ekranoplanostroeniya ، از ابتدا ایجاد نخواهد شد. چندین دهه پیش ، برخی پیشرفتها در زمینه این تکنیک در کشور ما ایجاد شد. علاوه بر این ، در حال حاضر ، چندین سازمان تجاری در ساخت صفحه نمایش صفحه نمایش مشغول هستند و به موفقیت هایی دست یافته اند.
در اوایل اکتبر ، مشخص شد که اولین نمونه اولیه Burevestnik-24 ekranoplan ، ایجاد شده در Sky and Sea ، LLC ، در یاکوتیا وارد آزمایش آزمایشی شد. این دستگاه قادر است 24 مسافر را با چمدان حمل کند. در طول آزمایش و عملیات آزمایشی ، پروازهایی از یاکوتسک به Bestyakh ، Pokrovsk و Sinsk انجام شد و همچنان ادامه دارد. رودخانه لنا به "مسیر" پروازهای صفحه نمایش صفحه نمایش تبدیل شد. Burevestnik-24 ekranoplan تا بهار سال آینده ، زمانی که انتظار می رود پروازهای تجاری کامل آغاز شود ، به صورت آزمایشی کار می کند. علاوه بر این ، ساخت دستگاه دوم "Burevestnik-24" در حال اتمام است و نویسندگان پروژه روی صفحه نمایش جدیدی کار می کنند که می تواند تا صد نفر را حمل کند.
مرکز پتروزاوودسک برای ساخت صفحه نمایش صفحه نمایش ، که در محل کارخانه کشتی سازی Avangard ایجاد شده است ، چند روز پیش در مورد پیشرفت در انجام سفارشات خارجی صحبت کرد. بنابراین ، ساخت صفحه نمایش صفحه نمایش برای ایران ادامه دارد. دو خودرو Orion-20 قبلاً آزمایش شده و برای مشتری ارسال شده است ، سومی در حال آزمایش است. سه دستگاه دیگر از این نوع در کارگاههای مرکز صفحه نمایش در مراحل مختلف تولید وجود دارد. مشتریان خارجی مختلف ، از جمله مشتریان چینی ، علاقه خود را به پیشرفت های مهندسان پتروزاودسک نشان می دهند.
هواپیماهای اکرانوپلن از نظر مدرن شدن زیرساخت های حمل و نقل مورد توجه خاصی هستند و می توانند طاقچه خود را در ساختار حمل و نقل کالا و مسافران به خود اختصاص دهند. با این حال ، این تکنیک هنوز نمی تواند با وسایل نقلیه سنتی موجود رقابت کند. برای خروج کامل صفحه نمایش صفحه نمایش در مسیرها ، توسعه صنعت و برخی مناطق مرتبط ضروری است. متخصصان وزارت صنعت و تجارت برنامه ای را توسعه داده اند که مطابق آن توسعه ساخت صفحه نمایش صفحه نمایش باید ادامه یابد. اگر مفهوم توسعه پیشنهادی توسط دولت تأیید شود ، ممکن است اولین نتایج آن ظرف چند سال آینده ظاهر شود.
