نمایشگاه هوایی بعدی MAKS تا چند روز دیگر افتتاح می شود. به عنوان بخشی از این رویداد ، صنعت هوانوردی روسیه قصد دارد چندین محصول جدید جالب را به نمایش بگذارد. اولین نمایش اصلی سالن ممکن است یک جنگنده نسل پنجم Su-57 در عملکرد صادراتی باشد. همانطور که معلوم شد ، این نسخه از پروژه در حال حاضر آماده است و می تواند به مشتریان خارجی ارائه شود.
اخبار اصلی
پروژه Su-57E و اولین نمایش قریب الوقوع آن در 16 آگوست توسط سازمان Rosoboronexport که نماینده منافع شرکت های دفاعی در بازار بین المللی است ، اعلام شد. در بیانیه رسمی مطبوعاتی سازمان ، تظاهرات متعددی از فناوری هوانوردی مدرن اعلام شد که می تواند توجه متخصصان و مهمانان سالن را به خود جلب کند.
جنگنده چند منظوره Su-57E توسط PJSC Sukhoi Company ، که بخشی از شرکت هواپیمایی متحد است ، توسعه داده شد. در حال حاضر ، هواپیما مدارک لازم برای صادرات را دریافت کرده است ، که به شما امکان می دهد آن را به مشتریان بالقوه ارائه دهید. به درخواست شرکای خارجی ، ارائه فناوری جدید می تواند سازماندهی شود.
Rosoboronexport در پیام خود اطلاعات اولیه در مورد هواپیمای Su-57E را ارائه کرد ، اما به جزئیات آن اشاره نکرد. ظاهر دقیق فنی و تفاوت آن با نسخه اصلی هنوز فاش نشده است. احتمالاً این اتفاق در سالن آینده MAKS-2019 رخ می دهد.
سابقه صادرات
پروژه Su-57E به طولانی شدن تاریخ ایجاد نسخه صادراتی هواپیمای روسی PAK-FA / T-50 پایان می دهد. این دومین تلاش برای انطباق پروژه اصلی با الزامات فروش خارج از کشور است و این بار موفقیت های قابل توجهی حاصل می شود. هواپیمای صادراتی حداقل آماده نمایش به خریداران بالقوه است.
به عنوان یادآوری ، در سال 2008 ، UAC روسی و شرکت هندی Hindustan Aeronautics Limited توافق کردند که به طور مشترک یک نسخه صادراتی T-50 به نام FGFA (هواپیمای جنگنده نسل پنجم) توسعه دهند. فرض بر این بود که هواپیماهای FGFA در آینده با نیروی هوایی هند وارد خدمت می شوند و همچنین به کشورهای ثالث فروخته می شوند. کار مشترک بعدی بارها با مشکلات سازمانی و دیگر مشکلات روبرو شد. در بهار سال 2018 ، طرف هندی تصمیم گرفت از این پروژه خارج شود.
ظاهراً امتناع هند از همکاری تأثیر مهلکی بر برنامه به طور کلی نداشت. شرکت سوخو به کار خود ادامه داد ، که منجر به صادرات جنگنده در قالب Su-57E فعلی شد. اکنون روسیه می تواند این تکنیک را به کشورهای خارجی ارائه دهد و برخلاف هند از آن درآمد کسب کند.
دسترسی به بازار
ویژگی های فنی نسخه صادراتی Su-57 هنوز مشخص نشده است ، که نمی توان نتیجه گیری کرد. در همان زمان ، می توان پیش بینی عواقب ظاهر Su-57E و همچنین پیش بینی پتانسیل تجاری و تأثیر آن بر بازار بین المللی هواپیماهای جنگی را پیش بینی کرد.
اولین نمایش Su-57E بی توجه نخواهد ماند. هواپیماهای جنگنده نسل پنجم همواره توجه متخصصان و علاقه مندان به هوانوردی را به خود جلب می کنند و ظاهر هر گونه هواپیمای جدید یا تغییر آن به یک رویداد واقعی تبدیل می شود. بعید است نسخه صادراتی Su-57 از این قاعده مستثنی باشد.
همچنین لازم به ذکر است که این فقط یک جنگنده جدید نیست ، بلکه دستگاهی است که برای فروش به کشورهای سوم در نظر گرفته شده است.در حال حاضر ، تنها یک جنگنده نسل پنجم در بازار بین المللی وجود دارد - آمریکایی Lockheed Martin F -35 Lightning II. ظاهر دومین هواپیمای این کلاس ، قابل سفارش ، را می توان مهمترین رویداد در بازار هوانوردی دانست.
چاپ چینی Sohu در مورد وضعیت در حال ظهور به شیوه ای جالب اظهار نظر کرد. در این گزارش آمده است که F-35 بازار بین المللی جنگنده های نسل بعدی را در انحصار خود قرار داده است. ظهور Su-57E چنین انحصاری را از بین می برد. رعد و برق دیگر تنها جنگنده ای از این دست نخواهد بود که در اختیار کشورهای ثالث قرار دارد.
صف هواپیما
این که کدام کشورها علاقه واقعی به Su-57E نشان می دهند و مایل به خرید چنین جنگنده هایی هستند ، یک سوال بزرگ است. با این حال ، چندین عامل مشخص وجود دارد که نمایندگی از حلقه مشتریان بالقوه را ممکن می سازد. جالب است که این عوامل هم با فعالیت های صنعت هوانوردی روسیه و هم با کار رقبای خارجی مرتبط است.
Su-57E توسط شرکت سوخو ایجاد شده است ، که دارای موقعیت قوی در بازار هواپیماهای جنگی است. صدها جنگنده و بمب افکن با نام تجاری Su در ده ها کشور خارجی در سراسر جهان مورد استفاده قرار می گیرند. شهرت خوب چنین تجهیزات و سازنده آن ، و همچنین تجربه عملکرد موفقیت آمیز آن ، می تواند خریدار احتمالی را به سمت سفارش واقعی Su-57E سوق دهد. بنابراین ، طبق پیش بینی های خوش بینانه ، دیر یا زود تقریباً هر کشوری با ناوگان هواپیماهای Su-27 یا Su-30 می تواند مشتری Su-57E شود.
در سال های اخیر ، گزارش های متعددی از علاقه کشورهای مختلف خارجی به سو -57 منتشر شده است. به امضای قرارداد با کشورهای در حال توسعه جنوب شرقی آسیا ، آمریکای جنوبی و … اشاره شد. موضوع همکاری بیشتر با هند هنوز حل نشده باقی مانده است. این کشور از برنامه FGFA خارج شده است ، اما هنوز علاقه خود را به جنگنده های نسل پنجم حفظ می کند. شاید در آینده نزدیک ، نیروی هوایی هند به ایده خرید Su-57 صادراتی بازگردد.
رقبا و دستیاران
تاکنون تنها رقیب Su-57E را می توان F-35 آمریکایی دانست. در همین حال ، ایالات متحده برخی اقدامات را برای ساده سازی فروش تجهیزات روسی انجام می دهد. طرف آمریکایی از عرضه فناوری مدرن به تعدادی از کشورهای "غیرقابل اعتماد" یا خصمانه خودداری می کند. با این اقدامات ، آنها مجبور به خرید تجهیزات نظامی از سایر ایالت ها می شوند. روسیه می تواند از این شرایط استفاده کرده و هواپیما یا تجهیزات دیگر خود را ارائه دهد. شاید چنین رویدادهایی به مجموعه سفارشات Su-57E کمک کند.
نسخه قبلاً ذکر شده Sohu نمونه ای از اجرای احتمالی چنین طرحی را ارائه می دهد. ونزوئلا با آمریکا دشمنی می کند و از عواقب فعالیت های آنها رنج می برد. در گذشته ، جنگنده های Su-30 را از روسیه خریداری می کرد و در آینده ، با بهبود وضعیت اقتصادی ، ممکن است Su-57E را خریداری کند. این تکنیک ابزار خوبی برای مقابله با تجاوز آمریکا خواهد بود.
استفاده صحیح از تناقضات بین کشورهای ثالث برای تبلیغ هواپیماهای خود می تواند مزایای خاصی را برای روسیه به همراه داشته باشد. لازم به ذکر است که روشهای مشابه قبلاً توسط صنعت ما استفاده شده است. در گذشته ، این تهدید برخی ایالت ها بود که به رشد فروش سیستم های دفاع هوایی روسیه کمک کرد.
در آستانه اولین نمایش
اکنون صنعت هوانوردی روسیه در حال آماده سازی تولید سریعی جنگنده های Su-57 برای نیازهای خود است. تنها در چند روز ، UAC و Sukhoi اولین هواپیمای اصلاح شده Su-57E را برای مشتریان خارجی نشان می دهند. بنابراین ، کار بر روی برنامه PAK-FA با موفقیت ادامه می یابد و نتایج مثبت جدیدی را به دنبال دارد.
برنامه های نیروهای هوافضای روسیه در مورد Su-57 از قبل مشخص است و طی چند سال آینده انجام می شود. هنوز چشم انداز دقیق صادرات Su-57E ناشناخته است ، اما هر دلیلی برای پیش بینی های مثبت وجود دارد.به دلایل متعددی ، چنین تجهیزاتی مورد توجه مشتریان خارجی خواهد بود و باید موضوع قراردادهای جدید شود.
در کل ، وضعیت بسیار جالبی در حال شکل گیری است. ویژگی های تاکتیکی و فنی کامل و لیست کامل قابلیت های Su-57E هنوز منتشر نشده است ، که امکان ارزیابی ویژگی های فنی پروژه را نمی دهد. در عین حال ، داده های موجود در مورد برنامه های صادراتی امکان پیش بینی های گسترده و بسیار واقع بینانه را فراهم می کند.
اولین نمایش جنگنده Su-57E هفته آینده برگزار می شود و سپس اطلاعات فنی اولیه باید فاش شود. اولین نمایش هواپیما دلیل اظهارنظرهای مختلف از جمله خریداران بالقوه خواهد بود. بنابراین ، حتی قبل از پایان نمایشگاه هوایی MAKS-2019 ، ما اخبار بسیار جالبی در مورد قراردادهای صنعت خود و آینده بازار جنگنده ها خواهیم داشت.
