در پایان دهه چهل ، متخصصان شوروی کار روی سیستم های موشکی تاکتیکی امیدوار کننده برای نیروهای زمینی را آغاز کردند. بر اساس تجربه به دست آمده در طول تحقیقات اولیه ، تا اواسط دهه پنجاه ، توسعه پروژه های کامل فناوری جدید آغاز شد. یکی از اولین سامانه های موشکی داخلی با قابلیت استفاده از کلاهک ویژه ، سیستم 2K4 "Filin" بود.
در پایان دهه چهل ، مشخص شد که پیشرفت های آینده در زمینه سلاح های هسته ای امکان استفاده از چنین سلاح هایی را نه تنها به عنوان سلاح برای حمل و نقل هوایی استراتژیک فراهم می کند. تحقیقات در برخی جهات جدید از جمله در زمینه تسلیحات موشکی برای نیروهای زمینی آغاز شد. اولین مطالعات در این زمینه امکان عملی ایجاد مجتمع های خودران با موشک های بالستیک با برد شلیک تا چند ده کیلومتر و قابلیت حمل کلاهک ویژه را نشان داد.
در اوایل دهه پنجاه ، پیشنهاد جدید توسط شخص به عنوان وزارت دفاع توسط مشتری تأیید شد ، پس از آن صنعت شوروی شروع به توسعه پروژه های جدید کرد. اولین نمونه از سیستم های موشکی تاکتیکی توسعه داخلی ، سامانه های 2K1 Mars و 2K4 Filin بود. NII-1 (اکنون موسسه مهندسی حرارت مسکو) توسعه دهنده اصلی هر دو پروژه تعیین شد. طراح ارشد "Mars" و "Owl" N. P. مازوروف. هر دو مدل تجهیزات باید در اواسط دهه برای آزمایش ارائه می شدند. در سالهای 1958-60 ، برنامه ریزی شده بود که آنها را در خدمت قرار دهیم.
نمونه موزه مجموعه "Filin". عکس Wikimedia Commons
در مراحل اولیه پروژه "جغد" ، تصمیم گرفته شد از ترکیب اصلی مجموعه استفاده شود که متفاوت از سیستم "مریخ" بود. در ابتدا ، این مجموعه پیشنهاد شد که شامل پرتابگر خودران 2P4 "لاله" ، موشک های مختلف ، و همچنین یک پایگاه تعمیر موبایل و فنی باشد. دومی وظیفه حمل موشک و کلاهک و همچنین نصب مهمات بر روی خودروهای رزمی را بر عهده داشت. متعاقباً ، نظرات در مورد ترکیب تجهیزات کمکی تغییر کرد. علاوه بر این ، تصمیم گرفته شد نسخه جدیدی از پایگاه تعمیر و فنی ایجاد شود ، اما کار کامل این پروژه بعداً و در چارچوب ایجاد مجموعه "لونا" آغاز شد.
یکی از عناصر اصلی مجموعه 2K4 "Filin" پرتابگر خودران 2P4 "Tulip" بود. توسعه این ماشین به SKB-2 کارخانه لنینگراد کیروف واگذار شد ، کار تحت نظارت K. N. ایلین برای سرعت بخشیدن به توسعه و ساده سازی تولید ، تفنگ خودران توپخانه سری ISU-152K به عنوان پایه نصب 2P4 انتخاب شد. پیشنهاد شد که همه واحدهای غیر ضروری را از شاسی موجود حذف کنید ، به جای آن لازم بود که یک محفظه چرخ بزرگ با شکل پیچیده و همچنین قسمت های مختلف پرتاب کننده نصب شود.
نمای کنار. عکس Wikimedia Commons
در حین پردازش تحت پروژه جدید ، شاسی اصلی ACS موتور دیزلی V-2IS با قدرت 520 اسب بخار را حفظ کرد. قطعات اصلی بدنه خودران از زره نورد ساخته شده و ضخامت آنها تا 90 میلی متر بود. صندلی چرخدار جدید ، که برای استقرار خدمه و تجهیزات کنترل ضروری بود ، با حفاظت کمتری متمایز شد. شاسی شاسی پایه بدون تغییر باقی ماند. او شش چرخ جاده داشت که در هر طرف دارای نوار پیچشی بود.با توجه به حفظ طرح کلاسیک بدنه ، با وجود تجهیز مجدد ، چرخ های محرک پیست ها در قسمت عقب بدنه قرار گرفتند.
به جای قسمت بالای بدنه و محفظه جنگی ، یک محفظه چرخ جدید روی شاسی موجود با صفحات جلویی و جانبی مایل و همچنین برش در قسمت مرکزی سقف که برای حمل و نقل موشک در نظر گرفته شده بود ، نصب شد. در داخل محفظه چرخ ، مکان هایی برای نصب تجهیزات مختلف فراهم شد. علاوه بر این ، مکان هایی برای اسکان خدمه 5 نفره وجود داشت. برای دسترسی به اتاق چرخ ، درهای بزرگی در کناره ها وجود داشت. برای نظارت بر وضعیت ، خدمه می توانند از عناصر مختلف لعاب استفاده کنند. به عنوان مثال ، دو پنجره بزرگ در مقابل محل کار راننده قرار داده شد.
در ورق جلویی کابین ، یک محافظ مشبک از موشک وصل شده بود ، که به شکل یک واحد مخروطی شکل باز شده در بالا ساخته شده بود. با کمک آن ، سر موشک باید در هنگام برخورد پرتابگر خودکار از ضربه های احتمالی محافظت می شد. در موقعیت حمل و نقل ، پرتاب کننده دستگاه لاله در طبقه بالای عرشه بود و سر بیرون زده موشک بالاتر از حفاظ مشبک بود.
پشت ماشین و دم موشک. عکس Wikimedia Commons
بر روی ورق سرسخت بدنه خودروی زرهی 2P4 ، پیشنهاد شد که دو تکیه گاه برای پرتاب کننده در حال چرخاندن نصب شود. تمام قسمت پشتی سقف بدنه برای نصب سایر تجهیزات ویژه در نظر گرفته شده است. بنابراین ، مستقیماً در قسمت عقب کابین ، سیلندرهای هیدرولیکی نصب شده اند تا پرتاب کننده را به موقعیت مورد نیاز برساند. همچنین در پشت بام ، مکانهایی برای نصب تجهیزات مختلف برای یک منظور یا دیگری وجود داشت. جک های Outrigger در زیر تکیه گاه های پرتاب کننده بر روی ورق کناری نصب شده بودند. آنها می توانستند روی محورهای افقی بچرخند و در آماده سازی برای شلیک ، خود را به زمین می رسانند و بدنه دستگاه را در موقعیت مورد نیاز نگه می دارند.
یک پرتابگر ویژه برای حمل و پرتاب موشک از انواع مختلف سازگار شد. عنصر اصلی آن یک محفظه راهنمای استوانه ای بود که می توانست یک موشک را در خود جای دهد. راهنمای استوانه ای به شکل دو قسمت قابل جدا شدن ساخته شد. قسمت پایینی به یک پایه نوسان وصل شده بود و قسمت بالایی به آن متصل شده بود. برای بارگیری مجدد پرتاب کننده ، قسمت بالای راهنما را می توان به پهلو تا کرد. پس از نصب موشک ، به محل خود بازگشت و اجازه داد کار رزمی ادامه یابد. در داخل مجموعه استوانه ای یک لغزش پیچ برای چرخش اولیه موشک در هنگام پرتاب وجود داشت.
قسمت پشتی ریل به سازه ای محکم شبیه جعبه متصل شده بود که به نوبه خود بر روی لولا پشتی بدنه نصب شده بود. چنین سیستمی امکان افزایش ریل تا زاویه ارتفاع مورد نیاز را فراهم کرد. راهنمای افقی با استفاده از دستگاه های پرتاب کننده ارائه نشد. برای تعیین جهت صحیح روی هدف ، لازم بود که کل وسیله نقلیه را بچرخانید.
پرتابگر خودکار ، موشک و جرثقیل در حین نمایش مجموعه "فیلین" به مشتری. عکس Militaryrussia.ru
پرتابگر خودران دارای طول 9.33 متر ، عرض 3.07 متر و ارتفاع 3 متر بود. با نصب موشک ، وزن وسیله نقلیه 40 تن بود. موتور 520 اسب بخار امکان حرکت در امتداد آن را فراهم کرد. بزرگراه بدون موشک با سرعت 40-42 کیلومتر در ساعت. پس از نصب مهمات ، حداکثر سرعت به 30 کیلومتر در ساعت کاهش یافت. ذخیره انرژی از 300 کیلومتر فراتر رفت.
در چارچوب پروژه 2K4 "Owl" ، سه نوع موشک بالستیک بدون مرحله تک مرحله ای توسعه داده شد. محصولات 3P2 ، 3P3 و 3P4 دارای طراحی مشابه بودند و از برخی واحدهای متداول استفاده می کردند ، اما در تجهیزات رزمی و تعدادی ویژگی متفاوت بودند. راکت ها از همه نوع دارای بدنه استوانه ای با طول زیاد با قطر 612 میلی متر بودند. در قسمت بالایی بدنه هایی برای نصب کلاهک با کالیبر بالا وجود داشت. یک موتور پیشران جامد در داخل بدنه قرار داده شد. دم موشک مجموعه ای از تثبیت کننده ها را دریافت کرد.در مورد محصول 3P2 ، از تثبیت کننده شش صفحه ای استفاده شد. موشک های دیگر چهار یا شش هواپیما داشتند. طول کل موشکهای "فیلین" در محدوده 10 ، 104-354 ، 378 متر بود. محدوده تثبیت کننده به 1.26 متر رسید. وزن پرتاب تا 4 ، 94 تن بود.
همانطور که در مورد موشک 3P1 برای مجموعه 2K1 مریخ تصمیم گرفته شد از یک موتور جامد دو محفظه استفاده کند. این اتاقها مجهز به بارهای پودری بالستیک NFM-2 بودند که همزمان آتش گرفتند. محفظه سر دارای 12 نازل است که 15 درجه از بدن فاصله دارند. علاوه بر این ، یک شیب 3 درجه نسبت به سطح مسیر ارائه شده است ، که برای چرخش موشک طراحی شده است. محفظه دم دارای یک مجموعه نازل متفاوت با هفت لوله شاخه موازی بود. مجموع جرم سوخت جامد در هر دو محفظه 1.642 تن بود و احتراق کامل آن در شرایط عادی 4.8 ثانیه به طول انجامید. طول بخش فعال 1.7 کیلومتر بود. حداکثر سرعت موشک به 686 متر بر ثانیه رسید.
در موقعیت شلیک. عکس Militatyrussia.ru
موشک بالستیک 3P2 قرار بود مجهز به کلاهک مخصوصی باشد که در بدنه ای به قطر 850 میلی متر قرار گرفته است. هزینه این کلاهک بر اساس محصول RDS-1 توسعه یافته است. طراحی در KB-11 تحت هدایت Yu. B انجام شد. خاریتون و S. G. کوچاریانتس جرم کلاهک موشکی 3P2 1 ، 2 تن و قدرت کلاهک 10 کیلو تن بود. ویژگی بارز این موشک تثبیت کننده شش صفحه بود. در سایر محصولات خانواده ، از ابزارهای تثبیت کننده با طراحی متفاوت استفاده شد که با پارامترهای کلاهک مرتبط بود.
در پروژه 3P3 ، یک کلاهک غیر هسته ای توسعه داده شد. در بدنه کالیبر بالا چنین کلاهک ، یک بار انفجاری با وزن 500 کیلوگرم قرار داده شد. وزن کل کلاهک معمولی 565 کیلوگرم بود. وزن کم تجهیزات جنگی منجر به نیاز به برخی تغییرات در طراحی تثبیت کننده شد.
موشک 3P4 محصول وحدت محصولات موجود بود. پیشنهاد شد که یک کلاهک ویژه ، وام گرفته از موشک 3P1 مجموعه 2K1 "مریخ" ، بر روی بدنه با موتور 3P2 نصب شود. تفاوت جالب بین 3P4 و سایر مهمات سیستم "Filin" قطر کوچکتر کلاهک در مقایسه با قطر بقیه بدنه بود.
موشک مدل 3R2. عکس Russianarms.ru
با رسیدن به موقعیت شلیک مشخص شده ، پرتابگر خودران 2P4 باید روش آماده سازی برای شلیک را انجام دهد. به یک خدمه 5 نفره 30 دقیقه فرصت داده شد تا همه این کارها را انجام دهند. خدمه باید مکان خود را تعیین کنند ، و سپس پرتاب کننده را در جهت هدف قرار دهند. هنگام انجام این مراحل ، لازم بود از تجهیزات ناوبری پرتاب کننده و سیستم هواشناسی "پروبا" که شامل بالن های هواشناسی است استفاده شود. هدایت محدوده با تغییر زاویه ارتفاع راهنما انجام شد.
پس از دریافت فرمان پرتاب ، دو بار سوخت جامد به طور همزمان مشتعل شد که منجر به ایجاد رانش و خروج از ریل از راهنما شد. تثبیت موشک ها از همه نوع با استفاده از نازل های مایل محفظه سر و تثبیت کننده های ثابت در زاویه به محور طولی محصول انجام شد. محدوده شلیک می تواند از 20 کیلومتر تا 25.7 کیلومتر متغیر باشد. در عین حال ، برخی منابع خارجی به برد 30 تا 32 کیلومتر اشاره می کنند. انحراف احتمالی دایره ای یک موشک بدون هدایت به 1 کیلومتر رسید که می تواند تقاضای ویژه ای در مورد قدرت کلاهک داشته باشد.
پس از شلیک ، پرتابگر خودران لاله مجبور به ترک موقعیت شلیک شد. در یک سایت قبلاً آماده شده ، پرتابگر می تواند دوباره شارژ شود. در این روش ، استفاده از حامل های موشک بر اساس تراکتورهای چرخ دار و جرثقیل کامیون K-104 بر روی شاسی سه محور YaAZ-210 ضروری بود. با کمک تجهیزات کمکی و خدمه آن ، محاسبه مجتمع 2K4 "Filin" می تواند موشک جدیدی را نصب کرده و مجدداً در موقعیت شلیک پیشروی کند. شارژ مجدد تا 60 دقیقه طول کشید.
قسمت دم موشک. عکس Russianarms.ru
در سال 1955 ، NII-1 کار بر روی اولین نسخه موشک را برای "Filin" به پایان رساند. در همان سال ، اولین محصولات 3P2 تولید شد که به زودی به محل آزمایش رفت. اولین آزمایش موشک های جدید ، از جمله انواع 3P3 و 3P4 ، با استفاده از پرتاب کننده ثابت مشابه آنچه برای نصب بر روی شاسی خودران پیشنهاد شده بود ، انجام شد. در آخرین مراحل آزمایش ، از خودروهای رزمی تمام عیار با مجموعه کامل تجهیزات استفاده شد.
به دلایل مختلف ، اولین نمونه های اسلحه های خودران 2P4 "لاله" فقط در سال 1957 ساخته شد. بلافاصله پس از اتمام ساخت و ساز و آزمایشات کارخانه ، تجهیزات آزمایشگاهی برای بررسی های بعدی به همراه موشک ها به محل آزمایش ارسال شد. اولین پرتاب موشک های خانواده 3P2 از یک پرتابگر خودران استاندارد قبل از پایان سال 1957 انجام شد. با توجه به عدم وجود شکایت در مورد تجهیزات نهایی ، مشتری دستور داد تولید انبوه پرتابگرها را حتی قبل از پایان کلیه بررسی های لازم ایجاد کند.
تا پایان سال 1957 ، کارخانه Kirovsky قادر به ساخت 10 ماشین 2P4 ، از جمله نمونه های اولیه بود. در 58 سال آینده ، این شرکت 26 محصول لاله دیگر را تحویل داد. پس از آن ، مونتاژ تجهیزات جدید متوقف شد. برای چندین ماه تولید سری مجتمع های فیلین ، ارتش فقط 36 پرتاب کننده ، چند ده دستگاه خودرو کمکی و تعدادی موشک بالستیک از سه نوع دریافت کرد.
"جغدها" از کنار مقبره عبور می کنند ، 1960. عکس: Militaryrussia.ru
پس از اتمام آزمایشات میدانی ، که تا سال 1958 ادامه داشت ، جدیدترین سیستم موشکی تاکتیکی 2K4 "Filin" به آزمایش آزمایشی رسید. در 17 اوت همان سال ، فرمان شورای وزیران اتحاد جماهیر شوروی صادر شد ، که بر اساس آن سیستم فیلین به طور رسمی برای عرضه پذیرفته شد. در همان زمان ، بنا به دلایلی ، تصمیم گرفته شد چنین تجهیزاتی به واحدهای رزمی نیروهای موشکی و توپخانه منتقل نشود.
عملیات مجتمع های 2K4 "Filin" عمدتا شامل توسعه تجهیزات جدید توسط پرسنل و مشارکت در فعالیتهای مختلف آموزشی رزمی بود. علاوه بر این ، از 7 نوامبر 1957 ، پرتابگرهای خودکار با موشک های ماکت به طور منظم در رژه ها در میدان سرخ شرکت می کردند. با وجود تعداد اندک ، "جغدها" خدمه تشریفاتی کاملی را تشکیل دادند که می تواند به مردم خود اطمینان از امنیت داده و همچنین سر گرم "جنگجویان" خارجی را خنک کند. طبق گزارشات ، مجتمع های فیلین تا پایان عملیات خود در رژه های مسکو شرکت کردند.
خط رژه. عکس Militaryrussia.ru
در پایان دهه پنجاه یا آغاز دهه شصت ، یک مورد عجیب و غریب از مشارکت یک سیستم موشکی در تمرینات با استفاده واقعی از کلاهک های ویژه وجود دارد. با توجه به خاطرات شرکت کنندگان در این رویدادها ، در هنگام پرتاب موشک از خانواده 3P2 با کلاهک مخصوص به منظور آموزش ، در عملکرد اتوماسیون اختلال ایجاد شد. ارتفاع سنج رادیویی کلاهک که برای تعیین ارتفاع انفجار بار طراحی شده بود ، به اشتباه کار کرد. به همین دلیل ، انفجار در خارج از محوطه محاسبه شده محل دفن زباله رخ داد. این حادثه بود که می تواند دلیل عدم ورود سریال "جغدها" به واحدهای رزمی نیروهای زمینی باشد.
در 29 دسامبر 1959 ، شورای وزیران تصمیم گرفت تولید انبوه جدیدترین سیستم های موشکی تاکتیکی 2K6 "Luna" را آغاز کند. سال بعد ، ارتش پنج سیستم اولیه از این نوع و همچنین موشک هایی را برای آنها دریافت کرد. مجتمع "لونا" با ویژگی های بالاتری با سیستم های قبلی انواع "مریخ" و "بوف" تفاوت داشت و همچنین دارای مزایایی در قالب طیف وسیع تری از مهمات و غیره بود. در ارتباط با ظهور یک سیستم موشکی جدید ، که دارای مزایای قابل توجهی نسبت به سیستم های موجود است ، تولید بیشتر دومی دیگر ضروری به نظر نمی رسید.
در فوریه 1960 ، تصمیم گرفته شد که عملیات مجتمع های 2K4 "Filin" خاتمه یابد. خودروها از سرویس خارج شده و برای نگهداری فرستاده شدند. موشک های آنها نیز نوشته شده و برای دفع ارسال شد.به دلیل حجم کمی از تجهیزات ساخته شده ، خلع سلاح و برش زمان زیادی را صرف نکرد. تمام کارهایی که پس از کنارگذاشتن "فیلین" انجام شد ، فقط چند سال به طول انجامید.
در خیابانهای مسکو. عکس Militaryrussia.ru
اکثر پرتابگرهای خودران 2P4 Tyulpan به عنوان غیر ضروری برچیده شدند. با این وجود ، برخی از 36 وسیله نقلیه ساخته شده موفق به جلوگیری از چنین سرنوشت غم انگیزی شدند. حداقل یک خودروی زرهی از این قبیل تا به امروز زنده مانده است زیرا قبلاً به نمایشگاه موزه تبدیل شده بود. اکنون این نمونه تجهیزات ، همراه با یک مدل موشک بدون هدایت ، در یکی از سالن های موزه نظامی-تاریخی توپخانه ، نیروهای مهندسی و سپاه سیگنال (سن پترزبورگ) نشان داده شده است. علاوه بر این ، اطلاعاتی در مورد حضور مدل های موشکی خانواده 3P2 در موزه های داخلی و خارجی دیگر وجود دارد.
سامانه موشکی تاکتیکی 2K4 "فیلین" با موشک های بالستیک هدایت نشده 3R2 ، 3R3 و 3R4 یکی از اولین تحولات داخلی کلاس خود بود. مانند برخی دیگر از نمایندگان اولیه مناطق امیدوار کننده ، این مجموعه با عملکرد بالا متمایز نشد و همچنین در مقادیر زیاد ساخته نشد. با این وجود ، توسعه ، آزمایش و عملکرد کوتاه مدت مجموعه "Filin" به متخصصان صنایع دفاعی شوروی اجازه داد تا تجربه لازم برای ایجاد پروژه های مشابه جدید را به دست آورند. در حال حاضر در پایان دهه پنجاه در زمینه سیستم های موشکی تاکتیکی ، یک پیشرفت واقعی در قالب سیستم 2K6 "Luna" رخ داد ، که به سختی می توانست بدون پیشرفت های قبلی ظاهر شود - 2K1 "مریخ" و 2K4 "Filin" به
