در اواسط دهه نود ، صنعت هند توسعه اولین تانک اصلی خود به نام Arjun را تکمیل کرد. چند سال بعد ، این خودرو به تولید انبوه و خدمت در ارتش رسید. توسعه پروژه ادامه داشت و اکنون ارتش در حال آماده سازی برای تسلط بر مخازن اصلاح جدید Arjun Mk 1A است.
از پروژه به ارتش
کار تحقیقاتی در مورد یک تانک امیدوارکننده هندی در دهه هفتاد آغاز شد. تکمیل طراحی MBT "Arjun" در اوایل دهه نود رسماً اعلام شد. در همان زمان ، ارتش دستور پیش تولید تانک های مدل جدید را صادر کرد. در پایان دهه ، یک قرارداد تولید سریال در مقیاس کامل ظاهر شد. تولید MBT های جدید به کارخانه وسایل نقلیه سنگین در آوادی (تامیل نادو) سپرده شد.
در اواسط دهه نود ، چهل و سومین هنگ تانک ، در آن زمان مجهز به T-55 های قدیمی ، شش تانک پیش تولید Arjun دریافت کرد. تحویل خودروهای زرهی سری فقط در دو هزارم آغاز شد. بنابراین ، در سال 2004 ، در مورد انتقال اولین دسته سری 16 تانک Arjun Mk 1 به هنگ گزارش شد. فرایندهای تسلیح مجدد تا سال 2009 به طول انجامید ، زمانی که تعداد تجهیزات جدید به 45 واحد استاندارد رسید. در همان زمان ، هنگ کاملاً از تجهیزات قدیمی منصرف شد.
پس از وقفه ، در سال 2011 ، تحویل تانک های آرجون به هنگ 75 تانک آغاز شد. روند بازسازی مجدد آن چندین سال دیگر به طول انجامید و در اواسط دهم به پایان رسید. با قبلاً کسب تجربه لازم ، این صنعت توانست سرعت تولید را افزایش داده و سفارشات موجود را به سرعت انجام دهد.
به دلایل متعددی ، ارتش هند تصمیم گرفت تنها دو هنگ را به تانک های آرجون مدل اول منتقل کند. 124 واحد برای آنها ساخته شد. فن آوری. تا همین اواخر ، این کل ناوگان MBT با طراحی هندی خود بود ، اما در آینده ، افزایش شاخص های کمی و کیفی انتظار می رود.
اصلاح جدید
در پایان دهه 2000 ، در زمینه تولید انبوه ، توسعه یک مخزن بهبود یافته Arjun Mk 2 آغاز شد. حدود صد تغییر و بهبود ارائه شد که بر تمام ویژگی ها و قابلیت های اصلی تأثیر می گذارد. در سالهای 2012-14. ماشینهای آزمایشی اصلاح جدید آزمایش شده اند و به طور کلی پارامترهای محاسبه شده را تأیید کرده اند.
با این حال ، ارتش برای سفارش تانک ارتقا یافته عجله ای نداشت. با همه مزایای خود ، "ارجون" نسخه دوم به طور کامل الزامات فنی و اقتصادی را برآورده نکرد. نتیجه این امر ، دستور بازنگری پروژه در راستای سبک سازی طرح و کاهش هزینه تولید بود. در سال 2018 ، این نسخه از پروژه Arjun Mk 2 نام اختصاصی Arjun Mk 1A را دریافت کرد.
در سال 2020 ، ارتش آزمایش Arjun MBT آخرین نسخه Mk 1A را تکمیل کرد و آن را برای سری توصیه کرد. چند روز پیش رسانه های هندی از تصویب قرارداد جدید تولید تانک خبر دادند. ساخت 118 تانک را تأمین می کند. آنها باید ساخته و تحویل ارتش در 4-5 سال آینده شوند. هزینه این تکنیک 8400 روپیه (84 میلیارد روپیه یا 1.16 میلیارد دلار آمریکا) است.
جالب است که مونتاژ اولین خودرو از سال گذشته آغاز شد و قبلاً با موفقیت به پایان رسیده است. اولین سریال Arjun Mk 1A در 14 فوریه طی مراسمی با مشارکت رهبری عالی کشور به مشتری تحویل داده شد. در حال حاضر امسال ، انتقال مجموعه ای کامل از مخازن اصلاح جدید امکان پذیر است.
مخزن کوچک
تا به امروز ، ارتش هند 124 تانک اصلی جنگی "Arjun" را اصلاح کرده ، دریافت و تسلط یافته است. این تکنیک بین دو هنگ تانک توزیع شد. همچنین برای 118 Arjun Mk 1A جدیدتر سفارش داده شده است و اولین وسیله نقلیه این قرارداد قبلاً دریافت شده است. ظاهراً با کمک این قرارداد ، بازسازی دو هنگ دیگر از نیروهای زمینی انجام می شود.
بنابراین ، اگر برنامه تولید با مشکل روبرو نشود ، تا اواسط دهه هند 242 MBT از طراحی خاص خود و تولید محلی خواهد داشت. با کمک این تکنیک ، بیش از 4-5 هنگ تانک دوباره مسلح نمی شوند.
در این زمینه ، لازم به یادآوری است که ارتش هند دارای بیش از 60 هنگ تانک است که در هر کدام ده ها تانک وجود دارد. بر اساس داده های باز ، بیش از 2400 MBT T-72M1 و بیش از 1000 T-90S مونتاژ خارجی و محلی در سرویس وجود دارد. حداقل 1100 تانک دیگر در انبار است.
بنابراین ، انجام موفقیت آمیز سفارشات جدید برای تولید MBT مدرن "Arjun" تأثیر قابل توجهی بر شاخص های کمی و کیفی نیروهای تانک هند نخواهد داشت. سهم تجهیزات خود توسعه یافته از 7-8 درصد تجاوز نخواهد کرد ، در نتیجه کیفیت رزمی ارتش توسط خودروهای زرهی شوروی و روسیه تعیین می شود.
مخالفان احتمالی
هنگ های 43 و 75 تانک مجهز به آرجون MBT در نزدیکی مرز هند و پاکستان مستقر هستند. در صورت تشدید روابط بین دو کشور یا بروز درگیری آشکار ، آنها باید وظایف خاصی را تا زمان انجام خصومت ها حل کنند.
ارتش پاکستان دارای 2 لشگر زرهی و 7 تیپ تانک جداگانه است. این سازندها از نظر اندازه بسیار بزرگ هستند و دارای ناوگان وسیعی از وسایل نقلیه زرهی هستند. تعداد کل تانک ها در ارتش پاکستان بیش از 2400 واحد است ، بدون احتساب تجهیزات موجود در انبار.
این رتبه ها دارای مخازن متوسط و اصلی از هفت نوع با منشاء مختلف هستند. بزرگترین توسعه MBT "Al-Zerrar" مشترک پاکستان و چین است-حداقل 500 واحد ؛ یک پارک تا 700 واحد گزارش شده است. تولید تانک های الخالد که با چین نیز سازماندهی شده است ، ادامه دارد. چنین ماشین هایی در مقدار حداقل 300 واحد ساخته شده اند. بیش از 300 تانک T-80UD ساخت شوروی از اوکراین خریداری شد. همچنین ، چند صد تانک متوسط قدیمی دریافت شده از چین همچنان در خدمت هستند.
به راحتی می توان دریافت که تانک های آرجون هند از نظر کیفی برتری نسبت به خودروهای زرهی قدیمی پاکستان دارند. اصلاح جدید Arjun Mk 1A در آینده باید مزایایی نسبت به سایر تجهیزات دشمن بالقوه نشان دهد. با این حال ، پتانسیل واقعی تانک های هندی با طراحی خود به طور جدی با تعداد آنها محدود می شود. در نتیجه ، تأثیر چنین تکنیکی بر روند عملیات جنگی فرضی ممکن است حداقل باشد.
موفقیتهای محدود
در چند دهه گذشته ، هند در تلاش است تا صنعت دفاعی خود را توسعه داده و سلاح و تجهیزات خود را برای کاهش وابستگی خود به واردات ایجاد کند. کار در این جهت با موفقیت محدود در حال پیشرفت است ، اما بعید است که چالش اصلی در آینده قابل پیش بینی محقق شود.
هند با صرف زمان و منابع زیاد ، توانست مخزن اصلی خود را ایجاد کند و عموماً شرایط زمان خود را برآورده کند. با این حال ، با وجود تمام تلاش ها و هزینه ها ، ساخت آن در یک سری بزرگ امکان پذیر نبود. پروژه مدرنیزاسیون Arjuna نتایج مورد نظر از نظر فنی را ارائه داد ، اما این سری دوباره محدود خواهد شد و تأثیر قابل توجهی بر وضعیت ناوگان تانک نخواهد داشت.
با این حال ، حتی چنین نتایج کاری دلیل غرور می شود. در حال حاضر ، تنها چند کشور در جهان می توانند MBT را توسعه داده و بسازند و هند در حال حاضر یکی از آنها است. پروژه های مشابهی در زمینه های دیگر از جمله هوانوردی نظامی و کشتی سازی نظامی در حال اجرا است.
چندی پیش مشخص شد که سریال Arjun Mk 1A از نظم جدید آخرین سریال در خانواده آن خواهد بود. آنها قصد ندارند تولید چنین تجهیزاتی را ادامه دهند. در آینده ، صنعت باید یک تانک کاملاً جدید را توسعه داده و به آن تسلط پیدا کند. این که چه چیزی خواهد بود و مهمتر اینکه چه سریالی قادر به ساخت آن خواهد بود ، مشخص نیست. با این حال ، بدیهی است که خودروهای زرهی اتحاد جماهیر شوروی و روسیه برای مدت طولانی به تشکیل ستون فقرات نیروهای تانک هند ادامه خواهند داد. هنوز هیچ پیش شرطی برای تغییر این وضعیت وجود ندارد.
