همه مطابق قوانین ژانر. یا تجارت نمایشی. اگر مردم شروع به فراموش کردن ستاره کنند ، لازم است رسوایی ایجاد شود. قهرمان ما به هیچ وجه یک ستاره نیست ، زیرا به رسوایی ها نیازی نیست ، اما برخی از رسانه ها ، با یک پرونده سبک از همان "زوزدا" ، ناگهان شروع به صحبت کردند.
به نظر می رسد ، چه کسی به آن نیاز دارد؟
اما در نمایشگاه هوایی دبی 2019 که در دبی برگزار شد ، رئیس سروک ما ، آقای Serdyukov ، به دلایلی از Ka-52K نام برد.
بیهوده حدس می زنم
آقای Serdyukov هیچ چیز جدیدی نگفت ، به استثنای تأیید اینکه خرید "Katrans" در برنامه تسلیحات دولتی برای 2018-2027 برنامه ریزی شده بود. و کار بر روی "Katrans" ، که به هر حال ، امسال هنوز برنامه آزمایشی را (با موفقیت کامل) به پایان رساند ، ادامه خواهد یافت.
فقط یک سوال پیش می آید: چرا؟ "Cui prodest" ، همانطور که رومیان باستان می گفتند. چه کسانی سود می برند؟
این برای همه سودآور نیست.
این هلیکوپتر که به سرعت در دفتر طراحی Kamov ساخته شد ، برای هیچ کس مفید نیست. این کاملا هرکسی است به استثنای مصر ، که Mistrals بدبختی داشت ، که Katran برای آن توسعه یافته بود.
بنابراین "کاترانا" برای مصر تنها پرتو نور است ، پس ، من را ببخش ، تاریکی.
من از سردیوکوف نقل قول می کنم:
"اجازه دهید به شما یادآوری کنم که چهار نمونه اولیه Ka-52K تولید شده است که اکنون در پایگاه کاموف قرار دارند و آماده ادامه آزمایش هستند. اما ما به حامل هایی نیاز داریم که هنوز شناسایی نشده اند."
رسانه ای مشخص نشده است. اینجاست که همه چیز تمام می شود. یک نکته و آنقدر جسورانه …
خوب ، رئیس Rostec به یاد آورد که ما نسخه کشتی Ka-52 داریم. حس از این صفر ، و کامل. فقط به این دلیل که تاکنون دو کشتی وجود دارد و آنها روسی نیستند ، که می توانند کاتران را حمل کنند.
کشتی های مصری و حمل. دیگر حامل وجود ندارد و در آینده نزدیک انتظار نمی رود.
ممکن است کسی بگوید که Ka-52K می تواند در کشتی های دیگر و برای اهداف دیگر مورد استفاده قرار گیرد. خوب در یک زمان ، یکی از همکارانش کریل ریابوف به وضوح این تفاوت های ظریف را در اینجا برجسته کرد:
چشم اندازهای Ka-52: هلیکوپترهای بدون کشتی بدون کشتی.
بنابراین ، فقط یک نقل قول از ریابوف:
در آزمایشات در سپتامبر 2011 ، بالگرد Ka-52 در سکوی شدید کشتی بزرگ ضد زیردریایی معاون دریاسالار کولاکوف (پروژه 1155) فرود آمد. گروه هواپیمایی معمولی BPK pr. 1155 متشکل از دو هلیکوپتر ضد زیردریایی Ka-27PL است. برای نگهداری و نگهداری این تجهیزات ، چنین کشتی هایی دارای دو آشیانه نیمه فرو رفته در روبنای سخت هستند. اطلاعات شناخته شده در مورد ابعاد بالگردهای Ka-27PL و Ka-52K نشان می دهد که کاتران کاملاً قادر است در آشیانه BOD pr 1155 قرار گیرد.
و تنها یک سوال: چرا؟
اینکه چرا یک کشتی بزرگ ضد زیر دریایی به هلیکوپتر (دو) Ka-27PL (تجهیزات ضد زیر دریایی) نیاز دارد قابل درک است. کشتی با زیردریایی ها می جنگد ، و در اینجا یک بازوی جستجوی طولانی به شکل هلیکوپتر برای خود کاملاً مناسب است.
Ka-27PL همه چیز لازم برای این کار را دارد ، یعنی اختاپوس ، یک سیستم جستجو و مشاهده که قادر است زیر دریایی را در عمق 100 متری از فاصله بسیار مناسب 8-15 کیلومتر تشخیص دهد.
"اختاپوس" شامل رادار "Initiative-2KM" در بینی بدنه و ایستگاه هیدروآکوستیک نزولی VGS-3 ("Ros-V") است که در قسمت عقب بدنه واقع شده است.
علاوه بر این ، تجهیزات شامل مجموعه ای از چراغهای فرستنده فرستنده ، 36 شناور هیدروآکوستیک ، بمبهای هوایی دریایی سیگنال (مرجع) (OMAB-N و OMAB-D) است.
برای از بین بردن زیردریایی ها اژدرهای ضد زیردریایی AT-1MV ، موشک های APR-23 و بمب های هوایی ضد زیردریایی PLAB با کالیبر 50 و 250 کیلوگرم وجود دارد.
یعنی کشتی مجهز به دو هلیکوپتر است که می تواند زیردریایی دشمن را بیابد و اگر آن را نابود نکند ، کار آن را در منطقه به طور قابل توجهی پیچیده کند.
کاتران هیچکدام از اینها را ندارد.
این یک هلیکوپتر زمینی معمولی ارتش است که دقیقاً به همان شیوه مشابه Ka-52 مجهز شده است. حتی رادار "Crossbow" نیز یکسان است.
به طور کلی ، این یک هلیکوپتر تهاجمی برای کار بر روی اهداف زمینی است. و علیرغم این واقعیت که می توان آن را در آشیانه BOD فرو کرد ، مطلقاً هیچ کاری در آنجا انجام نمی دهد.
دو هلیکوپتر ضد زیر دریایی در کشتی ضد زیر دریایی کمک جدی در کار رزمی است. دو هلیکوپتر حمله زمینی خنده است.
چه چیزی در انتظار کاترانا است؟
هیچ چیز در انتظار آنها نیست. این یک هلیکوپتر است که برای دو کشتی فرود (خوب ، چهار نفر در آینده بسیار دور) ساخته شده است. ما این کشتی ها را نداریم و نخواهیم داشت.
نسخه های منتشر شده ، که قبل از ورود Mistrals شروع به ساخت کردند ، البته باید به سرویس تحویل داده شود. در حقیقت ، هلیکوپتر فقط در واحدهای تاشو تفاوت دارد ، اما این دقیقاً همان Ka-52 است. بنابراین قطعاً بیهوده نبود که آنها آن را جمع آوری کردند.
بعلاوه ، حمل و نقل آسان تر خواهد بود ، حداقل به علاوه.
باید بگویم که این یک رویه عادی در جهان است. اتفاق می افتد که یک سلاح به ظاهر عالی "شلیک نمی کند".
به عنوان مثال ، من می خواهم فوراً از مجموعه تهاجمی FN F2000 بلژیک نام ببرم.
پلیمرهای موجود در طرح ، پلاستیکی به راحتی قابل جدا شدن است ، که می توان به جای آن ماژول های مختلف دیگری را نصب کرد: تعیین کننده لیزر ، چراغ قوه ، نارنجک انداز 40 میلی متری ، ماژول M303 "غیر کشنده" که برای شلیک کپسول های حاوی رنگ طراحی شده است. یا گاز اشک آور ، لوله تفنگ ساچمه ای و موارد دیگر …
یک ماژول کنترل آتش کامپیوتری با یک مسافت یاب لیزری و یک رایانه بالستیک که شلیک یک اسلحه تهاجمی و یک نارنجک انداز را کنترل می کند و نشانه هدف را برای شلیک از خود تفنگ حمله و یک نارنجک انداز زیر لوله قرار می دهد. ، بر اساس داده های مربوط به فاصله تا هدف.
اما من به کسی نگاه نکردم. یا پیچیدگی طراحی (گرچه هر دو راست دست و چپ دست می توانند کار کنند) ، یا قیمت … در نتیجه ، 9 کشور این مجموعه معجزه آسا را خریداری کردند و حتی در آن صورت آنها را به صورت خرده فروشی برای متخصصان مسلح خریداری کردند. از نیروهای ویژه
بله ، خرید یک مهمانی بزرگ توسط سعودی ها برای گارد ملی آنها یک شاخص نیست. در عربستان سعودی مشخص است که جایی برای پول گذاشتن وجود ندارد ، اما ارتش خوب کجا و سعودی ها کجا هستند؟
در مورد کاتران نیز همین اتفاق خواهد افتاد.
شاید کسی آن را بگیرد. به همین دلیل است که سردیوکوف به او یادآوری کرد. اگر علاقه دارید چیزی برای ارائه داریم. اما Ka-52K به سادگی آینده ای ندارد ، زیرا هیچ حامل برای آن وجود ندارد. و ظاهراً نخواهد شد.
بنابراین سرنوشت "کاتران" این است که به طور منظم در نمایشگاه ها و سالن ها به عنوان نسخه کشتی صادراتی حمله زمینی Ka-52 حضور داشته باشد.
اما هیچ چیز غم انگیز و وحشتناک در این مورد وجود ندارد. پروژه با "Mistrals" به نتیجه نرسید ، این تمام است. اگر به طور کلی Ka-52 به عنوان یک مدل به همین دلیل متوقف شود ، بله ، این یک واقعیت تأسف آور خواهد بود. و بنابراین - این موضوع زندگی روزمره است …
