خودروی پیاده نظام BMP-3 با داشتن بسیاری از ویژگی های مثبت نمی تواند از انتقادات فرار کند. یکی از دلایل اصلی شکایت ، چیدمان خاص بدنه است که برخی از فرایندها را در حین کار رزمی پیچیده می کند. برخلاف خودروهای جنگی پیاده نظام داخلی قبلی ، تروئیکا دارای یک محفظه انتقال موتور عقب است. به همین دلیل ، سربازان در وسط بدنه و دو مکان برای جنگنده ها در قسمت کنترل قرار دارند. به همین دلیل ، نیروی فرود باید خودرو را از طریق تونل های ویژه بالای محفظه موتور و سقف های سانروف خارج کند ، که دلیل این ادعاها شد.
مشخص است که حداقل در یک مورد ، چنین ادعاهایی تقریباً به مرحله ایجاد یک پروژه جدید رسیده است. چندین سال پیش ، نیروهای مسلح امارات متحده عربی ، که دارای چند صد BMP-3 هستند ، گزینه ای را برای تغییر این تکنیک به منظور انتقال موتور و انتقال به جلوی بدنه در نظر گرفتند. قرار بود یکی از شرکت های دفاعی آلمان پروژه جدیدی را توسعه دهد. با این وجود ، پس از آن کار در مرحله مطالعه چشم اندازها و بررسی ظاهر کلی اصلاح امیدوار کننده فناوری روسیه به پایان رسید.
در نمایشگاه روسیه تسلیحاتی 2015 که در نیژنی تاگیل در حال برگزاری است ، نگرانی Tractor Plants اصلاح جدیدی از ماشین جنگی پیاده BMP-3 را ارائه کرد که با نسخه اصلی در محل نیروگاه متفاوت است. با مشاهده نیازهای برخی از ارتش های جهان ، طراحان روسی تصمیم گرفتند نسخه ای به روز از خودروی زرهی با طرح متفاوت را توسعه دهند. به منظور افزایش کارآیی رزمی ، پیشنهاد شد از طرح بندی استفاده کنید ، که برای وسایل نقلیه زرهی مدرن کلاسیک است ، با محفظه موتور جلو و قسمت سربازان در قسمت عقب.
پروژه جدید ماشین جنگی پیاده نظام تجدید نظر شده "دراگون" نامگذاری شد. BMP-3M ، که توسعه بیشتر تروئکای پایه است ، به عنوان پایه این خودرو در نظر گرفته شد. پروژه Dragon دلالت بر تغییر عمده در مکان یگان ها در داخل بدنه دارد ، علاوه بر این ، پیشنهاد شده است که از یک ماژول رزمی جدید استفاده شود. بنابراین ، BMP-3M "Dragoon" یک نوسازی عمیق از وسیله نقلیه پایه است. علاوه بر این ، برخی از ویژگی های پروژه امکان در نظر گرفتن آن را یک توسعه جدید ، ایجاد شده با استفاده از پیشرفتهای BMP-3 قبلی ، ممکن می سازد.
برخلاف وسیله نقلیه اصلی ، دراگون دارای طرحی کلاسیک برای خودروهای جنگی پیاده نظام مدرن و نفربرهای زرهی است. جلوی بدنه اکنون محفظه موتور را با موتور و سایر واحدها در خود جای داده است. اساس نیروگاه ، با توجه به مواد تبلیغاتی ، موتور چند سوختی UTD-32 با ظرفیت 816 اسب بخار است. این موتور با یک گیربکس مکانیکی همراه است که گشتاور را به چرخ های محرک جلو منتقل می کند.
درست پشت محفظه موتور ، قسمت کنترل قرار دارد. با توجه به استفاده از سلاح های جدید و نیاز به ایجاد ذخیره ای برای مدرنیزاسیون ، تصمیم گرفته شد که تمام خدمه یک وسیله نقلیه جنگی ، شامل سه نفر ، در کنار هم ، شانه به شانه قرار بگیرند. پشت موتور راننده (در وسط) ، فرمانده و توپچی اسلحه (در طرفین) قرار دارند. محل کار آنها مجهز به کلیه تجهیزات لازم برای نظارت بر وضعیت ، کنترل وسیله نقلیه و استفاده از سلاح است.هر سه خدمه دریچه های مخصوص خود را در سقف بدنه مجهز به دستگاه های مشاهده پریسکوپی دارند. در عین حال ، در مورد راننده ، پریسکوپ ها راه اصلی ردیابی جاده هستند.
در پایه BMP-3 ، در طرف راننده ، مکانهایی برای دو چترباز وجود دارد که نمی توانند در محفظه اصلی نیروهای قرار بگیرند. در بدنه دستگاه دراگون ، این قسمت از حجم قابل سکونت به خدمه داده می شود. در حال حاضر دو چترباز به نوبه خود پیشنهاد می شوند که روی صندلی های واقع در پشت محفظه کنترل ، جلوی حلقه برجک و محفظه جنگی منتقل شوند.
قسمت میانی بدنه خودرو مدرن در زیر ماژول رزمی قرار داده شده است. با توجه به مواد تبلیغاتی ارائه شده در نمایشگاه ، BMP-3M "Dragoon" می تواند به سه نوع ماژول رزمی مجهز شود که هر کدام دارای ترکیب سلاح های خاص خود هستند و در پیکربندی واحدهای برجک متفاوت از دیگران است. در مورد مدلی که اکنون نشان داده شده است ، واحدهای محفظه جنگی ، که در داخل بدنه خودرو قرار دارند ، در یک قاب مستطیلی قرار گرفته اند. در طرفین بدنه ، معابر کوچکی وجود دارد که می توانند توسط چتربازان در صندلی های جلو استفاده شوند.
محل کار خدمه. در پیش زمینه پست کنترل است
تمام قسمت پشتی بدنه ، که در پشت بند شانه برجک قرار دارد ، برای استقرار نیروی فرود در نظر گرفته شده است. ابعاد این محفظه امکان نصب شش صندلی ، سه صندلی در هر طرف را فراهم کرد. صندلی ها به طرفین متصل شده اند ، جنگنده ها باید روبروی یکدیگر بنشینند. دسترسی به قسمت سربازان از طریق سطح شیب دار عقب است. یک در بزرگ با یک سطح شیب دار در ورق بدنه عقب قرار داده شده است. چنین واحدی به رزمندگان اجازه می دهد هم در هنگام توقف و هم در حرکت با سرعت کم پیاده شوند. یکی از ویژگیهای مهم طرح جدید محفظه نیرو این واقعیت است که هنگام پیاده شدن ، سربازان توسط بدنه خودروی زرهی خود پوشانده می شوند. علاوه بر این ، آنها از طرفی با جعبه های زره پوش مخصوص که برخی از واحدهای دستگاه در آن قرار دارند محافظت می شوند.
زیرپوش BMP-3M مدرن تغییراتی را تجربه کرده است که مستقیماً به طراحی مجدد بدنه مربوط می شود. این خودرو همچنان دارای شش چرخ جاده در هر طرف است. غلطک ها دارای سیستم تعلیق میله پیچشی جداگانه هستند. علاوه بر این ، دو جفت غلتک جلو و یک عقب مجهز به کمک فنرهای اضافی هستند. غلطک های پیست روی دستگاه جدید به طور ناهموار قرار گرفته اند تا بار را به درستی زیر بار تقسیم کنند. بنابراین ، جفت های سوم ، چهارم و پنجم غلتک ها به سمت یکدیگر منتقل می شوند ، به همین دلیل شکاف بین دومین و سومین و همچنین دو جفت آخر افزایش یافته است. در ارتباط با انتقال موتور ، چرخ های محرک در حال حاضر در جلوی بدنه قرار دارند ، راهنماها در قسمت عقب قرار دارند. از نظر اجزای استفاده شده و مجموعه های زیر کابین ، ظاهراً ماشین مدرن با تروئیکای اصلی متحد شده است.
علیرغم پیشرفت های بزرگ و چیدمان مجدد ، وسیله نقلیه دراگون تقریباً ابعاد مشابهی با BMP-3M پایه دارد. طول شاسی 6715 میلی متر ، عرض در امتداد بال 3.4 متر (3.15 متر در طول مسیر) است. حداکثر ارتفاع در سقف برجک (احتمالاً به بزرگترین ماژول رزمی اشاره دارد) 2570 میلی متر است. مجموع وزن رزمی شاسی جدید بدون احتساب برجک با سلاح 15.5 تن است. خدمه خود خودرو سه نفر است. در پیکربندی یک ماشین جنگی پیاده نظام ، شاسی می تواند هشت سرباز را با اسلحه حمل کند: دو نفر پشت سر خدمه و شش نفر در سرخپوش.
موتور UTD-32 با ظرفیت 816 اسب بخار. صرف نظر از نوع ماژول رزمی نصب شده ، باید چگالی قدرت جدید و در نتیجه تحرک مناسب را برای وسیله نقلیه جدید فراهم آورد. بنابراین ، سرعت متوسط هنگام رانندگی در بزرگراه 60 کیلومتر در ساعت اعلام شده است. در صورت لزوم ، این خودرو می تواند با شنا و حرکت با کمک جت های آب از موانع آبی عبور کند. حداکثر سرعت روی آب از 10 کیلومتر در ساعت تجاوز نمی کند. محدوده سوخت اعلام شده در بزرگراه 600 کیلومتر است.دراگون می تواند به مدت 7 ساعت روی آب حرکت کند.
در نمایشگاه اسلحه روسیه 2015 ، نمونه ای از BMP-3M "Dragoon" با ماژول رزمی توپ و مسلسل کنترل از راه دور ارائه شد. در مواد تبلیغاتی ، این سیستم BM 100 + 30 نامیده می شود. چنین ماژول رزمی یک برج با شکل مشخص با صفحات جلویی مورب است که در آن مجموعه کاملی از سلاح ها نصب شده است. این ماژول دارای دستگاه های برجک است: برخی از واحدهای آن در داخل بدنه دستگاه پایه ، در یک محفظه مستطیل شکل قرار دارند. ابعاد این روکش باعث می شود تا گذرگاه های کوچکی در کناره های خودرو باقی بماند که باید توسط چتربازان مورد استفاده قرار گیرد.
ماژول رزمی BM 100 + 30 مجهز به تفنگ انداز 2A70 کالیبر 100 میلی متر است. توپ اتوماتیک 30 میلیمتری 2A72 با این تفنگ جفت شده است. سرانجام ، برای شکست نیروی انسانی و اهداف محافظت نشده ، ماژول جنگی یک مسلسل PKTM 7.62 میلی متری را حمل می کند. راهنمای همه سیستم های گیرنده با استفاده از درایوهای رایج انجام می شود. این تسلیحات مجهز به تثبیت کننده است. در استخوان گونه سمت چپ و در سقف برج ماژول دو مناظر متصل به پانل های فرمان فرمانده و توپچی وجود دارد. نارنجک انداز دودی بر روی گونه راست برج نصب شده است.
ابعاد واحدهای برجک و برجک ماژول امکان حمل بار مهمات نسبتاً زیادی را فراهم می کند. لودر اتوماتیک پرتاب کننده 2A70 شامل 22 شلیک و همچنین 3 موشک هدایت شونده است. بار مهمات توپ اتوماتیک 2A72 شامل 500 گلوله است. می توان از ردیاب سوراخ زره ، ردیاب تکه تکه شدن و دورهای آتش زا با تکه تکه شدن زیاد استفاده کرد. طبق مواد تبلیغاتی توسعه دهنده ، بار استاندارد مهمات توپ 2A72 شامل 305 تکه تکه شدن و 195 گلوله زرهی است. جعبه مسلسل تا 2000 گلوله در خود جای می دهد.
قابل ذکر است که ماژول رزمی ارائه شده در نمایشگاه از نظر ترکیب تسلیحاتی با برجک بومی BMP-3 تفاوت ندارد. با این حال ، بر خلاف او ، ماژول جدید خالی از سکنه و مجهز به سیستم های کنترل از راه دور است. بنابراین ، از نظر ویژگی های رزمی ، تقریباً متفاوت از برج اصلی نیست ، اما این مزیت را دارد که کوچکتر است و خطرات را برای خدمه کاهش می دهد ، که اکنون تحت حفاظت بدنه زرهی خودرو است.
گزینه های سلاح Dragoon
BMP-3M "Dragoon" دارای قطر بند شانه ای استاندارد است ، که امکان تجهیز این وسیله نقلیه به ماژول های رزمی انواع دیگر را ممکن می سازد. بنابراین ، پوستر با اطلاعات مربوط به پروژه امکان استفاده از ماژول های BM 57 و BM 125 را نشان می دهد.سیستم BM 57 نیز با نام AU-220M شناخته می شود. این ماژول با توپ خودکار 57 میلی متری برای اولین بار در ابتدای سال جاری ارائه شد و در نمایشگاه تسلیحاتی فعلی روسیه به عنوان بخشی از خودروی رزمی BMP-3 Derivation به نمایش در می آید. پیشنهاد می شود محصول BM 125 مجهز به اسلحه تانک 125 میلی متری با تانک نرم باشد. بنابراین ، شاسی جدید مبتنی بر ترویکا می تواند پایه ای برای وسایل نقلیه جنگی پیاده نظام و تانک های سبک یا اسلحه های خودران تخصصی باشد.
طبق گزارش رسانه های داخلی ، نمونه اولیه BMP-3M "Dragoon" باید کل چرخه آزمایش را طی کند. در عین حال ، زمینه هایی برای فرضیه هایی در مورد شروع قریب الوقوع تولید انبوه چنین تجهیزات وجود دارد. خبرگزاری "Lenta.ru" با استناد به یک منبع ناشناس در بخش نظامی می نویسد که وزارت دفاع قبلاً به "Dragun" علاقه مند شده است. اما اشکال خاص چنین علاقمندی هنوز مشخص نشده است. هرگونه نتیجه گیری در مورد چشم اندازهای فناوری جدید تنها پس از اتمام آزمایشات قابل انجام است.
به طور رسمی ، ماشین جنگی پیاده نظام ، که تحت پروژه Dragon ساخته شده است ، نسخه مدرنی از سریال BMP-3M محسوب می شود. با این وجود ، ویژگی های اصلی پروژه به ما امکان می دهد در مورد ایجاد یک ماشین کاملاً جدید صحبت کنیم ، که در طراحی آن از اجزا و مجموعه های موجود به طور گسترده استفاده می شود.به هر حال ، پروژه دراگون از نظر فنی بسیار مورد توجه است ، به همین دلیل می تواند چشم اندازهای بزرگی در بازار بین المللی تسلیحات و تجهیزات نظامی داشته باشد.
در حال حاضر ، خودروهای جنگی پیاده نظام BMP-3 با تغییرات موجود در حال خدمت با 11 کشور خارجی هستند. ظاهر یک اصلاح با طرح بندی اصلاح شده می تواند منجر به افزایش این لیست شود. علاوه بر این ، کشورهایی که قبلاً ترویکا را اداره می کنند ممکن است به دراگون علاقه نشان دهند ، که با درجه بالایی از وحدت دو خودرو تسهیل می شود. بنابراین ، پروژه مدرن سازی BMP-3M موجود در چند سال آینده ممکن است به یکی از جالب ترین و امیدوار کننده ترین پیشنهادات روسیه در بازار بین المللی تسلیحات و تجهیزات نظامی تبدیل شود.
با این حال ، ابتدا ، BMP ارتقا یافته باید یک چرخه کامل آزمایش را پشت سر بگذارد. بررسی خودروهای به روز شده در آینده ای نزدیک آغاز می شود و مدتی طول می کشد. بر اساس نتایج آنها ، وزارت روسیه باید به نتیجه گیری خاصی برسد. علاوه بر این ، تکمیل بازرسی باعث می شود دستگاه جدید به مشتریان بالقوه کشورهای خارجی ارائه شود. بنابراین ، تولید سریال "دراگون" - در صورت شروع - تنها در چند سال آینده آغاز می شود. در این میان ، مطالعه مطالب ارائه شده و ساختن مفروضات آنها در مورد سرنوشت آینده یک پروژه جالب باقی مانده است.
