این متن ادامه ترجمه خلاصه کتاب Luftwaffe'45 است. Letzte Fluge und Projekte »توسط یکی از همکاران NF68 که بسیاری از موضوعات جالب مربوط به نیروی هوایی آلمان را ترجمه کرده است. تصاویر برگرفته از کتاب اصلی هستند ، پردازش ادبی ترجمه از آلمانی توسط نویسنده این سطور انجام شده است.
FW-190 با موشک های Panzerblitz و Panzerschreck
همه تلاشها برای از بین بردن تانکهای سنگین شوروی با کمک سلاحهای سنگین موفقیت آمیز نبود ، بنابراین ، از تابستان 1944 ، فرماندهی عالی لوفت وافه به طور فزاینده ای شروع به معرفی موشکهای ضد تانک با سیم کرد. تصمیم گرفته شد از سلاح های انقلابی برای آزمایش تمام سلاح های زمینی و هوایی در برابر تانک ها استفاده شود. این امر به ویژه در مورد موشک های Panzerblitz و Panzerschreck صادق است. آزمایش ها در بیست و ششمین مرکز آزمایش و در مرکز آزمایش لوفت وافه واقع در تارنویتس انجام شد و تا پایان سال 1944 نیروهای آلمانی یک سلاح واقعاً قابل اعتماد و بسیار قدرتمند دریافت کردند که قادر به از بین بردن سنگین ترین تانک های شوروی و واحدهای توپخانه خودران بود. از هوا اولین اسکادران های هوایی مجهز به این سلاح ها بودند. پرتابگرهای ساده تیر در زیر بال های هواپیما نصب شد. توسعه این پروژه باعث نگرانی فرماندهی عالی لوفت وافه شد. اگرچه تعداد زیادی موشک ضد تانک پانزربلیتز در ژانویه 1945 تولید شد ، اما این موشکها توسط واحدهای رزمی دریافت نشد. علاوه بر این ، در این زمان ، تقریباً تمام تولید در قسمت شرقی آلمان متوقف شد و به دستور رئیس بخش فنی لوفت وافه ، از اواسط ژانویه 1945 انتشار موشک های ضد تانک باید منتقل می شد به دیگر مناطق کمتر خطرناک آلمان تا 28 ژانویه 1945 ، یک برنامه موشکی ضد تانک اضطراری راه اندازی شد و تا آن زمان 2500 موشک پانزربلیتز تولید شده بود. با این حال ، فرمانده هوانوردی تهاجمی خواستار افزایش حجم تولید به 80،000 موشک به جای 40،000 موشک ضد تانک در ماه برای مبارزه موثر با تانک های دشمن شد. تا پایان ژانویه 1945 ، قطعات مورد نیاز برای ساخت 20000 موشک تولید می شد.
پس از توقف تولید موشک های ضد تانک در گلیویتز ، واقع در سیلسیای علیا ، برنامه ریزی شد که تولید آنها به شهر برون چک ، یا در اسرع وقت به بخش مرکزی آلمان منتقل شود. رئیس بخش فنی لوفت وافه متقاعد شده بود که تولید انبوه موشک های ضد تانک در منطقه تحت حمایت می تواند به 80 هزار موشک در ماه برسد. در عین حال ، لازم بود مناطق را در نظر بگیریم که ورماخت می تواند در اختیار داشته باشد ، و اجازه ندهد که دشمن در آنجا باشد. با احتمال زیاد ، چنین شرکت جدیدی می تواند در شهر داچائو در نزدیکی مونیخ ساخته شود ، جایی که می توان از تعداد زیادی از اسرای جنگی استفاده کرد. در عین حال ، این امر در مورد مراکز آزمایش نیز صدق می کرد ، زیرا در مرحله اولیه استفاده از موشک های ضد تانک ، اشکالات فنی قابل توجهی در موشک ها آشکار شد. دومی باید بهبود یابد و در عین حال تولید این موشک ها را به پارامترهای قابل قبول ساده کند ، که باید قبل از مارس 1945 انجام می شد. در فوریه 1945 ، صنعت آلمان قرار بود 18000 موشک ضد تانک تولید کند. برای ماه های بعد ، انتشار موشک های ضد تانک با این انتظار تهیه می شد که مواد کافی برای تولید 50،000 موشک پانزربلیتز در مدت یک ماه فراهم شود.با این حال ، مشکلاتی در تولید انواع دیگر سلاح ها و تجهیزات وجود داشت ، علاوه بر این ، تحویل این سلاح ها و تجهیزات به جبهه دشوار بود ، زیرا حملات هوایی متفقین استفاده از وسایل نقلیه و ارتباطات را در قسمت مرکزی آلمان بسیار پیچیده کرد. در پایان فوریه ، علیرغم شرایط دشوار در صنعت ، رهبری آلمان توانست گام بعدی را در توسعه سلاح بردارد. در اولین روزهای آوریل ، رئیس بخش فنی لوفت وافه ، رایش مارشال گورینگ را با پیشنهاد خود برای تولید نسخه بهبود یافته از ضد تانک هدایت شونده "Panzerblitz 2" آشنا کرد. در این مورد ، در مورد استفاده از موشک های R4 با کلاهک تجمعی 8 ، 8 سانتی متر بود که می تواند سنگین ترین تانک های دشمن را نیز منهدم کند. در 26 مارس 1945 ، در کارگاه های شرکت در بوهمن ، در مجموع 11000 موشک ضد تانک برای اعزام به جبهه آماده شد ، اما اکثر آنها را نمی توان به سربازان تحویل داد. همین امر در مورد موشک های Panzerblitz 1 و Panzerblitz 2 تولید شده در آوریل اتفاق افتاد. از ابتدای سال 1945 ، به جز فشار روزافزون ارتش سرخ ، هیچ چیز دیگری در جبهه شرقی انتظار نمی رفت. جبهه ، که توسط مرکز گروه ارتش آلمان برگزار می شد ، پس از ضربات قوی ارتش سرخ سقوط کرد. در بخشهای شمالی و جنوبی جبهه شرقی ، وضعیت کلی تا کنون تهدید آمیز بوده است. از اکتبر 1944 ، فرمانده اسکادران حملات هوایی SG 3 ، مستقر در اودتفلد ، امید را در مورد چشم انداز استفاده از موشک های ضد تانک پانزربلیتز برانگیخته است.
راهنمای موشک های پانزربلیتز
به تدریج ، اسکادران های دیگر شروع به مسلح کردن اسکادران های دیگر با این سلاح جدید کردند ، جایی که تمرینات شلیک و آموزش استفاده از سلاح های موشکی دیگر سازماندهی شد. پس از تمرینات زیاد شلیک ، خلبانان تا 30 درصد ضربه دریافت کردند. در طول آزمایش های عملی ، مشخص شد که برخلاف انتظار خلبانان واحدهای رزمی ، هنگام اصابت موشک ، در صورت برخورد با برج یا بدنه ، تانک می تواند بلافاصله منفجر شود. برای افزایش دقت شلیک ، موشک ها از فاصله بیش از 100 متر شلیک نشدند. گروه 3 / SG 3 شامل اسکادران 8 مجهز به هواپیماهای تهاجمی FW-190 F-8 بود. اسکادران اول در پروس شرقی در گوتنفلد مستقر بود. علاوه بر این ، آموزش شلیک موشک برای خلبانان گروهی که در Courland احاطه شده اند در ساحل دریای بالتیک انجام شد. از 7 ژانویه 1945 ، علاوه بر اسکادران 4 (Pz) / SG 9 ، اسکادران دیگری از هواپیماهای ضد تانک 1. (Pz) / SG 9 ، که قبلاً 9 / SG 9 تعیین شده بود ، در نبردها شرکت کرد. در حال حاضر ، اسکادران شروع به تعیین 1. (Pz)) / SG 9 کرد ، در حالی که اسکادران جداگانه 2. (Pz) / SG 9 به عنوان 10. (Pz) / SG 1. اسکادران 10. (Pz) / SG 1 به عنوان 3. (Pz) / SG 1. با برگ بلوط به صلیب آهنین اهدا شد ، ناخدا آندریاس کافنر به عنوان فرمانده جدید گروه 1 / SG تعیین شد. در دشمن در امتداد جبهه شرقی. پس از دریافت اسکادران اول FW-190 F-8 با قابلیت حمل موشک های ضد تانک پانزربلیتز ، اسکادران به Eggersdorf و سپس به Freiwalde Großenheim منتقل شد. اسکادران های 2 و 3 گروه مجهز به هواپیماهای Ju-87 G بودند که با موفقیت زیادی حملات خود را به تانک های دشمن در جبهه شرقی انجام دادند. صبح روز 16 ژانویه 1945 ، اسکادران 8./SG 3 از ارتفاع کم به تانک ها و اهداف دیگر روسیه حمله کرد. برای هر تیراندازی به تانک روسی ، فرمانده اسکادران به خدمه یک لیتر رم و سیگار جایزه اهدا کرد. اگرچه برخی از خلبانان اسکادران این جایزه را دریافت کردند ، اما عدم وجود بنزین هواپیمایی تعداد چنین حملاتی را محدود کرد. در 1 فوریه 1945 ، اسکادران SG 1 هنوز طبق برنامه ریزی های خود موشک اندازهای ضد تانک دریافت نکرده بود. با این حال ، گروه هوانوردی 2 / SG 2 ، برعکس ، FW-190 F-8 را دریافت کرد که قادر به حمل موشک های ضد تانک Panzerblitz و Panzerschreck بود.
علاوه بر پانزربلیتز ، موشک های پانزرشرک به عنوان سلاح های تهاجمی سبک (درست در زیر بال) استفاده می شد.
در یکی از اسکادران های گروه هوانوردی 2 / SG 3 ، برخی هواپیماها با موشک های پانزربلیتز از 1 فوریه در نبردها شرکت کرده اند. گروه هوایی 2 / SG 77 ، مستقر در اسلو ، علاوه بر 20 فروند FW-190 F-8 ، مجهز به 9 هواپیمای از این نوع با موشک های پانزربلیتز بود و در مجموع 19 هواپیمای آماده رزم در این گروه وجود داشت. گروه هوایی 13 / SG 151 از فوریه 1945 مجهز به یکی از اسکادران های FW-190 F-8 هواپیما با قابلیت حمل موشک های پانزربلیتز بود. علاوه بر پرتاب کننده های معمولی ، پرتاب کننده های موشکی ضد تانک از چوب نیز مورد استفاده قرار گرفت. در هفته های بعد تعداد هواپیماهایی که قابلیت حمل موشک های پانزربلیتز را داشتند به میزان قابل توجهی افزایش یافت. اسکادران سوم اسکادران SG 9 در فوریه 1945 Ju-87 G را به FW-190 F تغییر داد ، که مجهز به موشک های Panzerblitz بود. این اسکادران در پرنزاو مستقر بود. در 4 فوریه 1945 ، ژنرال فرمانده هوانوردی تهاجمی قصد داشت بخشی از اسکادران SG 151 را به لشکر 1 جنگنده هوانوردی منتقل کند ، که قرار بود در جبهه شرقی بجنگد. علاوه بر باقی مانده Ju-87 D 25 و FW-190 F-8 ، با قابلیت حمل بمب ، گروه 2 و 3 مجهز به 39 FW-190 F-8 با قابلیت حمل موشک های Panzerblitz بودند. اما در همان زمان ، تنها 26 خلبان در واحدهای ذکر شده وجود داشت. در آینده نزدیک ، انتظار می رفت پنج هواپیمای دیگر دریافت کنند که برای تعلیق موشک های پانزرشرک مناسب بوده است. در اواسط فوریه ، قابل توجه بود که نیروهای شوروی ، پس از حملات هواپیماهای تهاجمی آلمان از ارتفاعات کم ، به نتایج مناسب رسیدند. در کورلند ، در یک حمله به نیروهای شوروی ، خلبانان اسکادران SG 3 ، از جمله سرگرد Erhard Jähnert ، که با برگ بلوط به صلیب آهنین اعطا شده بود ، با تعداد زیادی سیستم دفاع هوایی دشمن ، عمدتا اسلحه ضد هوایی چهار لوله برخورد کردند. با این حال ، FW-190 F-8 با سرعت بالا ، هنگام فرود ، سرعت 800 کیلومتر در ساعت را توسعه داد ، در نتیجه هواپیماهای آلمانی برای دفاع هوایی دشمن هدف قرار گرفتند که ضربه زدن به آنها دشوار بود ، و تمام هواپیماهای آلمانی از این مأموریت بازگشت اما به دلیل پدافند هوایی قوی دشمن ، خودروها قادر به انجام وظایف محوله نبودند. در 23 فوریه 1945 ، در حمله ، دو تانک دشمن مورد اصابت قرار گرفت که در میدان جنگ در آتش سوخت. فقط در ماه مارس ، خلبانان اسکادران SG 3 می توانند دوباره در کورلند به دشمن حمله کنند. در 1 و 7 فوریه ، هواپیماهای اسکادران ضد تانک 1. (Pz) / SG 2 Immelmann پس از اولین پرواز خود ، که در آن 4 هواپیمای FW-190 F-8 برای حمله گسترده به دشمن با موشک های Panzerblitz آماده شدند. شرکت کردند ، به دلیل شرایط نامساعد جوی ناموفق بود.
این اسکادران 12 فروند FW-190 F-8 با قابلیت حمل موشک های پانزربلیتز تابع فرمانده اسکادران SG 3 و مستقر در فینو بود. تا سوم مارس ، این اسکادران توانست 74 تانک دشمن را منهدم کند ، 39 تانک دیگر آسیب دید. در 6 مارس ، اسکادران هواپیمای ضد تانک 3. (Pz) / SG 3 از پرنزلاو به مکلیت منتقل شد. این اسکادران بعداً مجدداً به شونفلد اعزام شد ، جایی که موشک اندازهای پانزربلیتز بر روی اسکادران FW-190 F-8 نصب شدند. مقر گروه هوایی در پرلنبرگ (پرلنبرگ) قرار داشت. در آنجا ، اسکادران ستاد اولین FW-190s مجهز به موشک های ضد تانک را دریافت کرد. بین 9 تا 13 مارس 1945 ، اسکادران SG 3 به تانک های شوروی که سعی داشتند نیروهای آلمانی را محاصره کنند ، حمله کرد. در میان ارتش آلمان ، شایعاتی در مورد یک سلاح معجزه آسا منتشر می شد ، که برخی از آنها قبلاً در اختیار نیروهای آلمانی بود و فقط برای استفاده باقی مانده بود. اما به دلیل کمبود سوخت لازم ، پروازهای نسبتا کمی از زابلن انجام شد. در 10 مارس ، اسکادران هواپیماهای ضد تانک 1. (Pz) / SG 2 مشغول تمرین شلیک بود ، و بنابراین ، تعداد کمی از مردم تعجب کردند که این شلیک آموزشی به سختی برای یک دوره آموزشی کامل لازم است. برای انجام حملات م againstثر علیه دشمن. در 19 مارس 1945 اسکادران 1 (Pz) / SG 2 به فرودگاه برلین-شونفلده منتقل شد ، و در آنجا به لشکر 4 هوانوردی منتقل شد.پس از آماده شدن اسکادران مجدد برای حمله به دشمن ، اولین حملات به تانک های شوروی در 22 و 28 مارس 1945 انجام شد. سپس مشخص شد که تنها به دلیل آموزش ناکافی خلبانان آلمانی ، بیش از 30 of موشک ها به اهداف ضربه بزنید این دومی نسبت به هواپیمای افقی از فاصله 100 متری و زاویه ای بین 10 تا 20 درجه به سمت تانک های دشمن شلیک شدند. پس از بهبود طراحی پرتاب کننده های لوله ای برای پرتاب موشک و همچنین پالایش فیوز برخی موشک ها و کسب مهارت های عملی توسط خلبانان ، تأثیر حملات افزایش یافت. طی هفته های بعد ، دشمن به سرعت شگفت انگیز به نتیجه گیری مناسب رسید و شروع به استفاده از ضدهوایی خودکار چهار لوله ای برای محافظت از واحدهای تانک خود در برابر هواپیماهای تهاجمی FW-190 F-8 کرد. در 21 مارس ، FW-190 F-8 اسکادران 1 (Pz) / SG 2 32 سورتی پرواز انجام داد ، از جمله 12 سورتی پرواز توسط هواپیماهای مسلح به موشک های پانزربلیتز. در پایان ماه مارس حداقل یک وسیله نقلیه با قابلیت حمل موشک های پانزربلیتز به اسکادران SG 3 منتقل شد. گروه هوانوردی دوم اسکادران در نیمه دوم مارس 1945 دارای 12 هواپیمای آماده جنگنده FW-190 F-8 با قابلیت حمل بود. موشک. پانزربلیتز . بعداً ، هواپیماهای FW-190 F-8 با موشکهای Panzerblitz شروع به خدمت با گروه هوایی 3 / SG 4 کردند. تا 21 مارس ، اولین اسکادران FW-190 F-8 با موشکهای Panzerblitz در هوا 2 / SG 77 تشکیل شد. گروه. یک اسکادران ضد تانک ، که شامل 12 هواپیما بود ، در گروه هوایی 3 / SG 77 ظاهر شد. از ابتدای فوریه ، اسکادران 1 (Pz) SG 9 شروع به تحویل Ju-87 D-5 و G خود کرد -2 ، که حداقل 17 فروند FW-190 F-8 با موشک های پانزربلیتز دریافت کرده است. تا 21 مارس ، اسکادران 13. (Pz) SG 151 دارای دو FW-190 F-8 با قابلیت حمل بمب و 15 هواپیما از همان نوع با قابلیت حمل موشک های پانزربلیتز بود. در روزهای بعد ، اسکادران چندین هواپیمای دیگر دریافت کرد ، در نتیجه این اسکادران با 18 هواپیمای ضد تانک مسلح شد. از ابتدای نبرد در سیلسیا ، خلبانان اسکادران های ضد تانک بسیار مثر بودند. حملات FW-190 F-8 با موشک های Panzerblitz باعث ایجاد مشکلاتی در سازه های تانکی ارتش سرخ در مخالفت با نیروهای آلمانی شد. همراه با هواپیمای تهاجمی Hs-129 ، هواپیمای FW-190 F-8 با موشک های پانزربلیتز ضربات متعددی به تانک های شوروی وارد کرد. شلیک شش موشک ضد تانک احتمال اصابت به تانک دشمن را افزایش داد. در طول نبرد ، خلبانان هواپیماهای تهاجمی آلمان دریافتند که سازه های دشمن واحدهای ضدهوایی را به لبه جلویی کشانده اند و سعی می کنند در نزدیکی ساختمانها و جنگلها خود را بپوشانند. به منظور غیرفعال کردن واحدهای ضدهوایی دشمن ، اسکادران جنگنده FW-190 با استفاده از بمب های تکه تکه به واحدهای ضدهوایی شناسایی شده حمله کردند. کل گروه هواپیماهای آلمانی توسط 2-3 اسکادران جنگنده Me-109 G-14 یا Me-109 K-4 از هوا پوشانده شد. در 22 مارس 1945 ، ناوگان ششم هوایی به تنهایی چهار اسکادران آماده رزمی با موشک های ضد تانک پانزربلیتز داشت. در این زمان اسکادران دیگر 6 / SG 1 با هواپیماهای ضد تانک مسلح می شد. به عنوان مثال ، اسکادران 3. (Pz) SG 9 بلافاصله پس از آموزش شروع به انجام ماموریت های رزمی کرد. در مجموع ، سه اسکادران مجهز به موشک های پانزرشرک بودند: 8./SG 1 ، 6./SG 3 و 5./SG 77. علاوه بر این ، اسکادران های 2. (Pz) SG 9 و 10. (Pz)/SG77 ، مسلح با هواپیماهای Ju-87 D-3 و D-5 با موشک های Panzerblitz ، تصمیم گرفته شد که از آن برای حمله به تانک های دشمن استفاده شود. اسکادران ها با هواپیماهای Ju-87 می توانستند از این ماشین ها استفاده کنند ، اما FW-190 F-8 با قابلیت مانور بیشتر م effectiveثرتر بود.
تنها در 16 روز ، که طی آن هواپیماهای ضد تانک به انجام مأموریت های رزمی پرداختند ، خلبانان گروه 3 / SG 4 23 تانک شوروی را با موشک های پانزربلیتز منهدم کردند و یازده تانک دیگر آسیب دیدند و توانایی حرکت را از دست دادند. در 29 مارس 1945 ، مقر اسکادران 1./SG 1 ، تقویت شده با اسکادران 5./SG 151 ، مستقر در Fürstenwalde ، به دشمن حمله کرد. در پایان ماه مارس ، کل گروه هوانوردی 3 / SG مجهز به هواپیماهایی با قابلیت حمل موشک های ضد تانک بودند.گروه هوایی دیگری ، 2 SG 3 ، سپس در فینوو مستقر شد ، در حالی که گروه 2 / SG 151 در گاتو مستقر بود. با وجود همه مشکلات تهیه سلاح و سایر مشکلات ، تعداد FW-190 F-8 با قابلیت حمل موشک های Panzerblitz و Panzerschreck تا پایان ماه مارس به میزان قابل توجهی افزایش یافت. بنابراین ، گروه هواپیمایی 3 / SG 77 مجهز به 22 ناو موشک ضد تانک با سرعت بالا بود. گروه هوایی 1 / SG 77 دارای 34 فروند چنین هواپیمایی بود. گروه هوایی 2 / SG 77 مجهز به FW-190 F-8 بود که قادر به حمل موشک های Panzerschreck بود. تنها در منطقه مسئولیت لشکر 1 هوانوردی آلمان ، حداقل 172 تانک شوروی در ماه مارس از هوا منهدم شد و 70 تانک دیگر آسیب جدی دید. علاوه بر تانک ها ، 252 کامیون منهدم و 92 دستگاه کامیون آسیب دیدند. همچنین 20 قبضه ضدهوایی منهدم و 110 فروند هواپیمای دشمن سرنگون شد. در 1 آوریل ، گروه هوانوردی 1 / SG 1 هنوز مجهز به نه هواپیما بود که قادر به حمل موشک های پانزربلیتز بودند. گروه دوم این اسکادران دارای چهارده هواپیما بود ، گروه سوم-ده FW-190 F-8 ، قادر به حمل موشک های Panzerschreck. مقر گروه هواپیمایی نیز مجهز به ناوهای هواپیمابر موشک های ضد تانک بود. علاوه بر این ، اسکادران 13./SG 77 هجده هواپیمای آماده رزمی داشت. در 7 آوریل 1945 ، صبح ، تعداد زیادی FW-190 F-8 با موشک های Panzerblitz دوباره در نبردها شرکت کردند: اسکادران SG 1 دارای 51 هواپیما ، هواپیمای SG 3 42 ، هواپیمای SG 4 22 ، هواپیمای SG 9 25 و SG بود. 77 –57 توسط هواپیماهای FW-190. نه چندان دور از خط مقدم ، در منطقه مسئولیت لشکر 4 هوایی ، چهار هواپیمای تهاجمی و گروهی از جنگنده ها به قطار دشمن حمله کردند. در همان زمان ، حداقل یک موشک Panzerblitz به لوکوموتیو اصابت کرد ، و پس از آن در دود غوطه ور شد. در طی این سورت ، ضربه دیگری نیز به ترکیب دشمن دیگر وارد شد ، چندین موشک شلیک شده از 24 موشک به یک لوکوموتیو بخار اصابت کرد که پس از آن روی ریل راه آهن ایستاد. آخرین واگنهای رده شوروی مستقر در اشترننبرگ توسط چهار موشک مورد اصابت قرار گرفتند ، همه 12 موشک شلیک شده به لوکوموتیو به دور از هدف سقوط کردند.
