چهار شرق دور
یکی از مهمترین استدلال های منصفانه علیه ساخت ناو هواپیمابر هسته ای جدید برای ناوگان اقیانوس آرام فدراسیون روسیه ، عدم وجود کشتی های اسکورت برای گروه حمله هوایی حامل آینده است. و این واقعیت که چهار ناوشکن مدرن کامل (از سری اول) در شرق دور در ده سال آینده به وضوح تقاضا خواهند شد ، بدون شک هم در میان متخصصان و متخصصان و هم در بین افرادی که نسبت به دولت بی تفاوت نیستند به طور کلی ناوگان ما
شکاکان استدلال می کنند که امروزه در روسیه هیچ جا و هیچکس نیست که بر اساس استانداردهای نظامی ، بدنه ای برای یک ناو هواپیمابر هسته ای به طول 305 متر و جابجایی 70 هزار تن ایجاد کند. چیزی مشابه در کارخانه های کشتی سازی نیکولایف اوکراین ایجاد شد ، فناوری ها و شایستگی ها از بین رفت ، هیچ پرسنلی واجد شرایط هم در محل کار و هم در دفتر طراحی وجود ندارد. از آخرین چیزی که فهمیدم: راز تولید فولاد زرهی برای عرشه بالای ناو هواپیمابر از بین رفته است. خدا رحمتش کند ، با یک ناو هواپیمابر ، با یک رزمناو (هیچ کس ، به جز ما و آمریکایی ها ، آنها را ندارد) ، اما یک ناوشکن چطور یا نه؟ من این آزادی را می گیرم که بگویم ما نه تنها می توانیم آن را بسازیم ، بلکه باید! من کلمه هیتلری "wunderwaffe" (از آلمانی wunderwaffe - "سلاح معجزه آسا") را دوست ندارم. و شما نیازی به یک شاهکار ندارید ، نه برای خودتان ، نه برای صادرات. سی سال پیش در کالینینگراد ، در کارخانه کشتی سازی یانتار ، بدنه کشتی Project 1155.1 گذاشته شد ، که در سال 1994 با نام دریاسالار چاباننکو راه اندازی شد. این گیاه بومی روسیه است ، از آن زمان تا به امروز که کشتی های جنگی می ساخت. و بدنه آزمایش شده آخرین BOD شوروی با حداقل تغییرات برای اولین ناوشکن جهانی روسی مناسب خواهد بود.
همان آمریکایی ها بیش از سی سال است که ناوشکن های کلاس Arleigh Burke را پرچین می کنند ، اما فقط 300 تن جابجایی بدنه را از سری به سری اضافه می کنند. ثبات مشابه طعم در انتخاب بدنه برای تأمین مالی (و نه بدون بعد) توسعه دریایی ما نشان داده شده است.
به جای قلب - موتور آتشین
با مقایسه ابعاد کلی "Arleigh Burke" آمریکایی (Arleigh Burke) سری 2A و پروژه اتحاد جماهیر شوروی 1155.1 "Admiral Chabanenko" ، می توان در مورد دریانوردی بهتر قبلی به این نتیجه رسید. از نظر طولی نسبت به همتای اتحاد جماهیر شوروی ، آمریکایی عمیق تر در آب و کمی گسترده تر می نشیند. هنگام برنامه ریزی برای ساختن یک کشتی منطقه دریایی واقعاً دور ، و بیشتر فرض بر استفاده از آن به منظور سفارش یک ناو هواپیمابر ، که 8-10 بار سنگین تر است ، نمی توان از چنین ویژگی هایی مانند قابلیت دریانوردی غافل شد. دیجیتالی کردن نقشه های شوروی و بازسازی آنها با استفاده از برنامه های رایانه ای برای یک پروژه جدید (بگذارید آن را 1155.2 بنامیم) زمان و هزینه زیادی نخواهد برد. فقط برای ارائه کلی ، من ابعاد اصلی بدنه پروژه 1155.2 را که برای ساخت ناوشکن آینده طراحی شده است بیان می کنم:
جابجایی ، t (استاندارد / کامل) - 7000/9000 ؛
طول ، متر (خط آب / حداکثر) - 145/160 ؛
عرض ، متر (در خط آب / حداکثر) - 17 ، 8/19 ؛
پیش نویس ، متر (بدنه / SAC) - 5 ، 5/8.
به طور طبیعی ، بدنه جدید باید سازگار با مخفی کاری باشد و فاقد حفره باشد. در قسمتهای جلو و عقب بدنه ، لازم است که کیل های جانبی متناسب تهیه شود ، در قسمت مرکزی - تثبیت کننده های فعال غیرقابل جمع شدن.
"و به جای قلب - موتور آتشین" به معنای واقعی کلمه (مانند صد سال پیش) ، موتور توربین گازی M90FR در برنامه جایگزینی واردات در روسیه ایجاد و طراحی شد. بله ، آن مشعلهای پس از مدتها که در ناوگان پروژه 22350 قرار دارند. نیروگاه ناوشکن پروژه 11552 مطابق طرح COGAG در موتورهای توربین گازی از Rybinsk NPO Saturn 4 * 27،500 اسب بخار ایجاد می شود. با. با ظرفیت کلی 110،000 لیتر. با. این موتور حتی کمی قدرتمندتر از Arleigh Burke با چهار LM2500 جنرال الکتریک با قدرت 25000 اسب بخار است. با. هرکدام. اما آیا می توان این واقعیت را به کاستی های کشتی آینده نسبت داد؟ اما اتحاد ناوگان ، چشم اندازهای رشد صنعتی و تحویل صادرات به همان چین و هند. با چنین انرژی ، کشتی های آینده می توانند به راحتی با حرکت پرچمداران هواپیمای KUG و AUG "Orlans" و جدیدترین ناو هواپیمابر هسته ای ، سرعت حرکت را تحمل کنند. می توان با اطمینان گفت که حداکثر سرعت 32 گره ، سرعت حرکت 18 نات و سرعت اقتصادی 15 گره در طول آزمایش های دریایی تأیید می شود. برای سری اول ناوشکن های روسی ، محدوده پیمایش 5000 مایل دریایی با 18 گره را می توان کاملاً مناسب دانست. اگرچه این نظر وجود دارد که در سفرهای طولانی تقریباً ضروری است که یک گروه از کشتی های جنگی باید با یک تانکر سریع یا یک کشتی عرضه چند منظوره همراه شوند. و اگر یک یدک کش اقیانوس و یک کشتی بیمارستانی را اضافه کنید ، نتیجه کاروان یا کاروانی است ، اما نه اتصال مستقل متحرک کشتی ها به شکل KUG یا AUG. با این همه بار ، عبور از اقیانوس را می توان مجبور به ساخت RTO یا IPC کرد. اما این چیزی نیست که ما از یک ناوشکن جهانی انتظار داریم. خودمختاری اعلام شده کشتی باید بدون قید و شرط باشد.
تسلیحات: "کالیبر" و "Pantsir-M"
تمایل ملوانان ما برای سوار شدن بر یک کشتی جنگی یک توپخانه تمام عیار با بزرگترین کالیبر ممکن به خوبی شناخته شده است. ناوشکنهای شوروی پروژه 956 واضح ترین مثال در این زمینه هستند. وزن یک کشتی نجات این کشتی ها ، مجهز به یک جفت پایه اسلحه AK-130 ، به 6 تن فولاد و مواد منفجره تبدیل شد. این کمی کمتر از رزومه رزمی پیام کوتاه سیدلیتز آلمان می تواند در نبرد یوتلند (Skagerrakschlacht) دشمن را سرنگون کند ، اما از قدرت کالیبر اصلی "کشتی های جیبی" فورر در طول جنگ جهانی دوم پیشی می گیرد. به عنوان وسیله ای برای دفاع هوایی بر روی ناوشکن های پروژه 956 ، این اسلحه ها در نقش های ثانویه قرار داشتند و از آن زمان تا به امروز برای نشان دادن برتری در دوئل توپخانه با هر معاصر کاملاً مناسب بودند. علاوه بر این ، AK-130 هنگام فرود از کشتی های بزرگ فرود پروژه های 1171 و 775 ، که در آن زمان هلیکوپتر برای فرود در نظر نگرفته بود ، از دریانوردان الهام گرفت و جنگنده ها و تجهیزات برای حمله به مواضع دشمن به موج سواری در ساحل پرتاب شد. به به طور خلاصه ، هیچ چیز جدید (در مقایسه با واقعیت های جنگ جهانی دوم).
تفکر دریایی دریاسالار اواخر اتحاد جماهیر شوروی مجبور شد نیاز به هلیکوپتر دوم را در ناوشکن جهانی جدید (پروژه 1155.1) تشخیص دهد ، اما هنوز نمی خواهد برتری کشتی در توپخانه را نسبت به همتایان غربی مدرن قربانی کند. و (به طور قابل پیش بینی) ، افتخار مجتمع نظامی و صنعتی آن زمان و نیروی دریایی در سپاه BOD به عنوان پایه ، یک AK-130 واحد نصب شد. دو بشکه 130 میلیمتری هر کدام از نظر عملکرد آتش از یک جفت AK-100 تک لوله ای پروژه قبلی پیشی گرفت.
با احترام به پایبندی ملوانان به سنت های دریایی ، به عنوان حامی سبک تکاملی دستیابی به کمال و هماهنگی در ایجاد ناوگان متعادل ، پیشنهاد می کنم یک اسلحه باتری اصلی را بر روی ناوشکن جدید نصب کنید (مشابه ناوچه کلاس دریاسالار گورشکوف نصب شده در پروژه 22350 ناوچه). -192M. از نظر قدرت توپخانه ، ناوشکن ما هنوز تسلیم همتایان خارجی نمی شود ، اما در وزن و ابعاد (در مقایسه با اسلاف قبلی خود) به طور قابل توجهی صرفه جویی می کند تا سلاح های اصلی ناوشکن قرن بیست و یکم - موشک ها را در خود جای دهد.
و در آغاز ربع اول قرن 21 ، چه چیزی برای تسلیحات ناوشکن دهه سی ارائه می دهیم؟ در حال حاضر ، هیچ گزینه یا جایگزینی وجود ندارد - خانواده موشک های کالیبر و سیستم شلیک جهانی کشتی 3S14.توسعه دیرهنگام مورد انتظار در سطح تکنولوژیکی مدرن مجموعه ای از موشک ها برای اهداف مختلف و یک پرتاب کننده عمودی جهانی واحد. موشک های ضد کشتی 3M14 ، ضد زیردریایی 91R1 ، KR برای شلیک به اهداف زمینی ، مافوق صوت 3M55 Onyx و مافوق صوت زیرکون 3M22 در راه هستند-زرادخانه ای چشمگیر و مهیب به نظر می رسد. اما من "یک سوال نه در مورد حقوق" می پرسم: موشک های دفاع هوایی دوربرد ، برخورد با کلاهک های موشک های بالستیک ، حذف ماهواره های شناسایی از مدارهای پایین زمین کجا هستند؟ یا آیا Hawkeye زیر صوتی ، با قوی ترین و پیشرفته ترین رادار ، برای یک ناوشکن جدید یک کابوس باقی نمی ماند ، که عملاً هیچ محدودیت انرژی برای قرار دادن یک مکان یاب تشخیص و هدایت با جرم و اندازه بیش از توانایی های حریف وجود ندارد. یک مرتبه قدر؟
در مرحله اول ، همه کاره بودن UKSK 3S14 باید با MK 41 PU برای کل نامگذاری بزرگ اسلحه موشکی کشتی یکسان باشد.
ثانیاً ، یک خط موشک برای نیمکره فوقانی دفاع کشتی با وظایف ذکر شده در بالا باید با پرتابگر UKSK 3S14 سازگار باشد. این امر نه تنها برای ناوشکن فرضی مورد بحث در مقاله ضروری است ، بلکه برای همه کشتی های درجه اول که در آینده برای حمل این پرتاب کننده مدرن شده اند ضروری است.
برای چهار کشتی از سری اول ، ما خود را به 80 پرتاب کننده (10 ماژول جهانی) محدود می کنیم. از این میان ، 48 مورد را طبق روال کلاسیک در مقابل روبن کمان کشتی قرار می دهیم و هر کدام 16 - از طرف راست و چپ روبنا در مرکز کشتی در نزدیکی اگزوزهای سیستم محرکه. اگر طراح یا مشتری دلایل عینی داشته باشند ، می توان پرتابگر را به 64 کاهش داد. در هر صورت ، تعداد پرتابگرهای UKSK کمتر از ناوشکن های آمریکایی خواهد بود ، اما ما کورکورانه از تجربه خارجی کپی نخواهیم کرد. و بی جهت ابعاد و جابجایی کشتی را باد می کند. من تحت تأثیر رویکرد داخلی در این زمینه در جریان توسعه پروژه ناوچه های 22350 هستم ، که در ابتدا فقط 16 پرتاب کننده وجود دارد و فقط از سپاه پنجم تعداد آنها به 24 افزایش می یابد ، یا به عبارت دیگر ، مهمات یک سوم افزایش می یابد. اما از یک کشتی دو برابر جابجایی ، ما حق داریم دو برابر بیشتر قدرت بخواهیم. علاوه بر این ، ما از 48 UVP سیستم موشکی ضد هوایی ردوت (32 پرتاب کننده بین پایه اسلحه و UKSK و 16 پرتاب کننده بین خروجی) برای موشک های هدایت شونده ضد هوایی 9M96 و 9M100 چشم پوشی نمی کنیم. به هر حال ، چرا در حین بحث این سوال را مطرح نکنید که آیا می توان چهار موشک 9M96 (قطر بدنه 240 میلی متر) را در ظروف مخصوص حمل و پرتاب برای UKSK و تا 9 موشک 9M100 (قطر بدن 125 میلی متر) قرار داد ، و فنجان پرتاب (قطر 720 میلی متر) با موشک های ضد کشتی 3M55 "اونیکس" (قطر 670 میلی متر)؟
پس از اتمام تسلیحات موشکی و توپخانه کشتی ، ما دو پایه موشک و اسلحه ضد هوایی Pantsir-M را انتخاب می کنیم. به طور سنتی ، همه کشتی های جنگی روسیه دارای تفنگ های تهاجمی 30 میلی متری هستند و در حال حاضر آنها همچنین می توانند در حالت اتوماتیک با اهداف سطحی و هوایی درگیر شوند. بد نیست در آن زمان دریافت یک موشک زیر کالیبر 30 میلیمتری با هسته تنگستن و یک پرتابه با فیوز قابل برنامه ریزی در بار مهمات دریافت کنید ، اما اثربخشی و صحت تصمیمات گرفته شده با زمان و عملکرد آزمایش می شود. به
برادر ژاپنی "کنگو"
به طور کلی پذیرفته شده است که یک ناوشکن مدرن یک کشتی جهانی است ، اما در عین حال ، ناوگان تمام عیار یک کشور خاص کشتی ها را سفارش می دهد ، به اصطلاح ، با طعم ملی یا سوگیری در جهانی بودن برای حل وظایف اساسی. مهمترین اولویت ناوگان روسیه در شمال و اقیانوس آرام اطمینان و استقرار استقرار و پوشش در سنگرهای حامل های موشکی استراتژیک بود و باقی می ماند.و اگر برای هلیکوپترهای ضد زیردریایی و هواپیماهای گشت ساحلی ، حضور در منطقه یک ناوشکن مدرن با یک سیستم پدافند هوایی دوربرد در حال حاضر یک استدلال سنگین برای احتیاط خواهد بود ، بنابراین برای شکارچیان زیردریایی این است یک کار معمولی و تعداد این قایق ها و ویژگی های رزمی آنها در بین دشمنان احتمالی اکنون به طور قابل توجهی از توانایی های ناوگان ما در مبارزه با آنها فراتر رفته است.
احتمال روزمره دوئل با زیردریایی دشمن برای ناوشکن ما (به عنوان بخشی از KUG ، AUG) در طول عملیات دوزیست یا ناوبری مستقل هنوز بیشتر از بازتاب حمله ستاره ای توسط هواپیماهای حامل یا موشک های ضد کشتی است. بنابراین ، ویژگی کشتی ما باید آمادگی برای دفاع ضد زیردریایی در هنگام انجام هر کار دیگری باشد.
ما نیازی به اختراع مأموریت کافی با اعزام ناوشکن به سواحل فلوریدا یا کالیفرنیا نداریم ، مانند ایالات متحده در سواحل کریمه یا خلیج فارس. و بهترین ناوشکن پدافند هوایی در دنیای غرب در نیروی دریایی سلطنتی بریتانیا ، کلاس Daring ، برای ما مناسب نیست. آلمانی ها همچنین با ناوگان جهانی خود در اندازه ناوشکن F125 Die Baden-Württemberg-Klasse با اهداف پروژه ما 22160 ما را نا امید خواهند کرد. شاید بیشترین شباهت را با مشخصات ما در ناوشکن های ژاپنی آتاگو و "کنگو" پیدا کنیم. "(کلاس کنگو).
زاریا ، زوزدا یا پولتیون ردوبت؟
بنابراین ، نقطه برجسته ضد زیر دریایی ناوشکن جدید استقرار دائمی در یک آشیانه ثابت دو هلیکوپتر ضد زیردریایی خواهد بود. احتمالاً ، SJSC "Zvezda-2" (مانند پروژه قبلی BOD 1155.1 "Admiral Chabanenko") در زمان ما ، و حتی بیشتر در دهه سی ، دیگر مربوط نخواهد بود. از سوی دیگر ، این آخرین نسخه مجتمع در یک کشتی عملیاتی مدرن شده است و متأسفانه مجتمع نظامی-صنعتی ما در حال حاضر نمی تواند چیزی شایسته به یک کشتی درجه یک با سوگیری در برابر تهدید زیر آب در کشتی ارائه دهد. دهه سی و بعد
"زریا" به طور هماهنگ با قابلیت ها و وظایف ناوگان پروژه 22350 ترکیب شده است. یکی از استدلال ها علیه "Polynom" بزرگ و همکلاسی آن از نسل بعدی "Zvezda" چیزی شبیه به این است: چرا چنین آکوستیک قدرتمند و دوربرد اگر یک زیردریایی کم سر و صدا رویکرد خود را در مورد سر و صدای پروانه ها بسیار زودتر از SAC در حالت فعال تشخیص دهد و یک مانور فرار به موقع انجام دهد؟
در اینجا ، احتمالاً مناسب است که معیاری برای اثربخشی دفاع از "محیط" دیگر ذکر شود. اثربخشی پدافند هوایی نه با تعداد هواپیماهای سرنگون شده ، بلکه با جلوگیری از حمله پدافند هوایی به شی محافظت شده ارزیابی می شود. بنابراین ، توانایی بالقوه تشخیص یک دشمن زیر آب در دو برابر فاصله توسط یک ناوشکن جدید ، او را مجبور به انتخاب تاکتیک محتاطانه تری می کند و احتمالاً از حمله به یک شی محافظت شده تا زمانهای بهتر امتناع می کند.
موافقم ، در درازمدت عجیب به نظر می رسد اگر (با از بین بردن عیب اصلی ناوشکن ها و BOD های شوروی - عدم وجود سیستم دفاع هوایی منسجم برای دفاع جمعی) ، اولین کشتی های روسی به سمت دیگر منتقل شوند - PLO را تضعیف می کند ، در شرایط حداقل تهدید بی وقفه از زیر آب.
یک افزودنی منطقی به تسلیحات ضد زیردریایی ناوشکن دو پرتاب کننده سیستم پدافند ضد زیردریایی Paket-NK و ضد اژدر واقع در کشتی است.
بسیار نادر است (به دلایل واضح) که سلاح های راداری در صفحات VO مورد بحث قرار می گیرد ، و سپس ناگهان مقاله ای بلافاصله در مورد رادار امیدوار کننده برای کشتی های سطحی ظاهر می شود ("اثربخشی دفاع هوایی یک ناوشکن امیدوار کننده. جایگزین سیستم راداری ") متأسفانه ، من نمی توانم باور کنم که چنین چیزی در ده سال آینده در فلزات و نیمه رساناها پیاده سازی شود ، با موشک ها و سیستم های کنترلی موجود آزمایش شده و در نیروی دریایی به کار گرفته شود …
بنابراین ، FAR قابل تشخیص مجتمع Polyment-Redut ، که به عنوان مشخصه ناوچه های سری دریاسالار تبدیل شده است ، به احتمال زیاد به جدیدترین ناوشکن مهاجرت می کند. شاید ، در اصلاح بعدی ، برای افزایش قدرت ، برد و تعداد اهداف شلیک شده ، تعداد خطوط و ستون های PPM در بافت PAR افزایش یابد.
با استفاده از یک رویکرد خلاقانه برای افزایش قابلیت های رزمی یک ناوشکن (در مقایسه با یک ناوچه) ، من پیشنهاد می کنم نه چهار ، بلکه پنج آرایه آنتن مرحله ای موجود را در کشتی نصب کنم. کاملاً حسابی ، تعداد اهداف شلیک شده همزمان از 16 به 20 و موشک های مورد نظر - از 32 به 40 افزایش می یابد. بخش تعیین شده برای هر هدلایت از 90 درجه به 72 کاهش می یابد و توانایی هر یک از شبکه ها به طور جداگانه حفظ می شود. "همتا" به بخش مجاور با 9 درجه در یک دایره پنج بخش مجزا از 18 درجه ایجاد می کند ، با پتانسیل دو برابر شدن تعداد شلیک شده ، که 25 درصد از منطقه دایره ای آسیب دیده خواهد بود. این نکته به ویژه در نظر گرفتن نجات موشک های ضد کشتی از یک کشتی حامل با بار مهمات معمولی تا هشت موشک ضد کشتی از اهمیت ویژه ای برخوردار است. متأسفانه ، هنگامی که الگوی تابش از حالت طبیعی تا زاویه 45 درجه "خم" می شود ، ما ناگزیر با از دست دادن دقت پرتو مواجه می شویم ، اما این باید به عنوان یک شر اجتناب ناپذیر از PAR تلقی شود.
نصب رادار از یک ناوچه بر روی یک ناوشکن بزرگتر امکان فرض قرار دادن مرکز الکتریکی آنتن ها 2-3 متر بالاتر از سطح آب را فراهم می کند ، که مستلزم افزایش محدوده تشخیص اهداف هوایی در پایین است. و ارتفاعات بسیار کم با افزایش شیب بوم های آنتن به میزان 5 درجه از حالت عمودی و در نتیجه کاهش اندازه قیف مرده بالای کشتی ، افزایش توانایی مبارزه با اهداف بالستیک و شناسایی ماهواره ها در مدارهای پایین زمین.
ما دیگر به مسائل ثانویه تجهیزات و تجهیزات اضافی کشتی آینده نمی پردازیم.
هشت سال قبل از آزمایش
بنابراین ، در حال حاضر به جرات می توان گفت که مجتمع صنعتی و نظامی روسیه قادر است یک کشتی کلاس ناوشکن مدرن در سطح تحولات جهان ایجاد کند. از سال 2014 ، نقاط دردناک کشتی سازی نظامی ما به طور سیستماتیک حذف شده است: کمبود موتور کشتی های جنگی و عقب ماندن از سطح پیشرفت های جهانی در تجهیزات الکترونیکی خودمان برای سیستم های تسلیحاتی.
از کل مجموعه تسلیحات کشتی ، یک نام موشک برای سیستم های پدافند هوایی دوربرد ، سازگار با پرتابگر UKSK ، تقریباً از ابتدا توسعه می یابد. (اگر توجیه حضور دو پرتاب کننده عمودی مختلف در کشتی می تواند بهینه سازی آنها برای ویژگی های مختلف جرم و اندازه محصولاتی مانند 9M100 و 3M55 باشد ، نویسنده نمی تواند چنین بهانه ای برای ظاهر شدن یک سوم فکر کند. نوع پرتاب کننده عمودی تحت سیستم دفاع موشکی).
کلید موفقیت اجرای پروژه ناوشکن 11552 حداقل سطح آخرین پیشرفت ها است که برای هزینه راه اندازی خود کشتی ها نیاز به هزینه های مالی قابل توجه و تغییر زمان ثابت به سمت راست دارد. پروژه ناوشکن Leader هشت سال است که مورد بحث قرار گرفته است. هشت سال بعد ، پروژه 11552 ممکن است در حال آزمایش باشد.
س mainال اصلی همچنان حل می شود: آیا ناوگان اصلاً به ناوشکن جدید نیاز دارد؟
