تاریخ ناوگان زیردریایی پر از حوادث غم انگیزی است که در جنگ جهانی دوم در همه اقیانوس ها و دریاها اتفاق افتاده است. نبرد طوفان شبانه بین ناوشکن آمریکایی Borie (DD-215 "Borie") و زیردریایی آلمانی U-405 در آبهای اقیانوس اطلس شمالی از هم جدا می شود.
زیردریایی ها و ناوشکن ها معمولاً از اژدرها و بارهای عمیق استفاده می کنند. اما صبح زود 1 نوامبر 1943 ، در هنگام نبرد ، از قوچ ، تفنگ ساچمه ای ، فشنگ و حتی چاقو به عنوان سلاح استفاده شد. یک دوئل دراماتیک ، که طی آن خدمه هر کشتی مهارت ، شجاعت و پشتکار خود را نشان دادند.
کاپیتان سی
در پاییز 1943 ، بوری بخشی از گروه جستجو و حمله بود که در اطراف ناو هواپیمابر کارت (CVE-11 "Card") ایجاد شد. فرمانده بوری فرمانده ستوان چارلز جی هاچینز ، 30 ساله ، جوانترین ناخدا ناوشکن در ناوگان آن زمان بود. پس از همراهی کاروان ها در اقیانوس اطلس ، گروه در پایان ماه اکتبر به عنوان شکارچیان زیردریایی از آزور ، به سمت شمال حرکت کردند.
ناوشکن "بوری" (DD-215 "بوری") جابجایی کلی 1699 تن داشت. سرعت سفر - 35uz ؛ اسلحه های کالیبر اصلی - 4x102 میلی متر. توپخانه کمکی / ضد هوایی شامل اسلحه های 1x76 میلی متر ، مسلسل 6x7 ، 62 میلی متر بود. تسلیحات مین و اژدر: 4 3 3 53 533 میلی متر TA. تیم - 122 نفر. تنظیم شده در 1919-04-30 ، راه اندازی شده در 1920-24-03.
در 1 نوامبر 1943 ، نقطه ای روشن در صفحه رادار ناوشکن بوری در فاصله 7300 متری ظاهر شد: تماس راداری با یک زیردریایی! هاچینز سرعت کشتی را تا 27 گره افزایش می دهد ، امواج را بالا و پایین می پراند ، ارتفاع آنها به 4 متر می رسد و سیگنال را تا زمانی که در 2500 متر از بین می رود نگه می دارد. بوری به 15 گره کاهش می یابد و تماس صوتی سونار را در فاصله 1800 متر تا 450 متر ، فرمان ناوشکن "بوری" بارهای عمقی را انجام می دهد. هنگامی که ناوشکن از نقطه حمله دور شد ، در حین انجام عملیات بازگرداندن تماس صوتی ، متوجه شدیم که پس از خش خش مشخصه ، یک زیردریایی بر روی سطح آب ظاهر می شود که توسط یک چراغ جستجو روشن می شود.
ناوشکن U-405 را در تمام طول نبرد ، به جز یک استثنا کوتاه ، روشن نگه می دارد. نورپردازی امکان مشاهده نشان یازدهمین ناوگان زیردریایی Kriegsmarine ، یک خرس قطبی را در محل چرخ چرخ زیر دریایی خاکستری روشن فراهم کرد.
هاچینز با تفنگ های 102 میلی متری و مسلسل های 20 میلی متری از فاصله 1300 متری تیراندازی کرد و به سمت نزدیک شدن رفت ، قایق نیز شروع به شلیک کرد. بدین ترتیب یک نبرد ، یکی از عجیب ترین جنگ ، به همان اندازه وحشیانه و غیر معمول آغاز شد.
شب و موج
زیردریایی U-405 ، سری VIIC ، جابجایی سطح 769 تن ، سرعت 17/7 ، 5 گره ، 4 لوله اژدر کماندار و 1 راست ، اسلحه 1x88mm + 1x20mm.
در زمان غرق شدن ، خدمه شامل 49 نفر بود. در تاریخ 1940-08-07 وضع شد ، در تاریخ 1941-09-17 وارد خدمت شد.
فرمانده U-405 فرمانده کوروت رولف-هاینریش هاپمن است.
در حالی که گلوله ها از روی چرخ های زیردریایی عبور می کردند و گلوله های توپ های 20 میلیمتری اورلیکون این فلز را پاره می کردند ، خدمه توپخانه زیردریایی به سمت توپ می دویدند. انفجارهای شش توپ 20 میلی متری که در قسمت عقب چرخ چرخ نصب شده بود سوراخ هایی را در پل و وسط بدنه ناوشکن ایجاد کرد.
شب ، موج های 4 متری ، کشتی هایی که مانند شکاف ها می پرند ، تاریکی با برق چشمک زدن جریان های همگرا از گلوله های 20 میلی متری و غرش تفنگ ، فریاد مرگ و مجروح بریده می شود.
U-405 به شدت نبرد کرد ، خدمه اسلحه مرده بودند و بدون اینکه بتوانند یک شلیک کنند ، سایر خدمه به آنجا هجوم بردند ، هنگامی که نشتی از اسلحه های 102 میلی متری ناوشکن اسلحه را از عرشه زیر دریایی بیرون کشید.
کاپیتان هاپمن ، مانند یک مارماهی در حال چرخش ، با استفاده از قدرت مانور عالی قایق ، سعی در شکستن داشت ، هاچینز ناوبری عالی را نشان داد و بوری از نورافکن دشمن خارج نشد و او را بی رحمانه کتک زد. در نقطه ای ، یک ملوان در محل چرخ چرخ قایق ظاهر شد و دستان خود را تکان داد ، انگار از آمریکایی ها خواسته بود شلیک نکنند. ستوان هاچینز دستور آتش بس داد. اما توپچی یک خدمه مسلسل 20 میلی متری هدفون خود را برداشت و در ادامه به شلیک ، به معنای واقعی کلمه ، ملوان آلوده آلوده را از هم جدا کرد. U-405 دوباره شروع به مانور کرد و نبرد ادامه یافت.
توپ در حومه
باب ماهر ، خدمه بوری:
… کمی قبل از این ، خطوط تلفن فرمانده اسلحه در قفسه های خالی گرفتار شده بود که روی عرشه می غلتید. با عصبانیت تلفن ها را پاره کرد و روی عرشه انداخت. کاپیتان هاچینز با دیدن مردی که بر روی عرشه U-405 دست تکان می داد ، دستور "آتش بس" را داد ، اما توپ در سرخپوش همچنان به شلیک ادامه داد. هاچینز سعی کرد به فرمان اسلحه فریاد بزند: "آتش بس ، آتش بس" ، متاسفانه صدایش شنیده نشد. دیدن این یک نفر که تنها در میان ویرانی و تیراندازی ایستاده بود شگفت انگیز بود. این مدت زیادی دوام نیاورد ، زیرا پس از چند لحظه بدن هنوز ایستاده بود ، بازوها باز شده بود ، اما سر ناپدید شد. اگر خط تلفن اشتباه باعث مرگ این مرد نشده بود ، شجاع ترین تیم بود که به طور داوطلبانه زیر آتش قرار گرفت و علامت تسلیم را داد.
هاچینز که تصمیم داشت از فرار U-405 جلوگیری کند ، سرعت خود را به 25 گره افزایش داد و ضربه زد. هاپمن سعی کرد از این ضربه جلوگیری کند ، اما مانور گول زدن به سمت چپ را خیلی دیر آغاز کرد.
موج ناگهانی بوری را به سمت بالا برد و بر روی عرشه U-405 در قسمت زیر دریایی ، با زاویه 30 درجه سقوط کرد. ده دقیقه دیگر ، آنها در آغوش مرگبار محبوس می شدند.
اسلحه های ناوشکن دیگر نمی تواند به قایق شلیک کند. در یک بررسی آمریکایی از این مبارزه ، که توسط Admiralty ایالات متحده منتشر شده است ، آمده است:
… ستوان براون به اتاق چرخ و عرشه از تامی تفنگ شلیک می کند ، استوک ساوت ویک یک آلمانی را با چاقو پرتاب می کند ، والتر اس کروز یک ملوان آلمانی را از روی عرشه با یک پوسته 102 میلی متری سرنگون می کند.
ملوانان ناوشکن از هر آنچه در دسترس بود شلیک کردند: مسلسل ، تپانچه های آتش زا ، تفنگ.
زیردریایی های آلمانی تلاش ناموفق کردند تا به اسلحه های 20 میلی متری خود برسند. وقتی یکی به جای او کشته شد ، نفر بعدی از اتاق چرخ دوید. شجاعت یا ناامیدی؟
ناگهان امواج که قبلاً کشتی ها را به هم متصل کرده بود ، ناگهان آنها را از هم جدا کرد. این به ناوشکن و زیردریایی اجازه داد تا نبرد را ادامه دهند. هنگامی که قایق مجروح مرگ حرکت کرد ، هاچینز متوجه شد که کشتی او آسیب جدی دیده است. موتورخانه رو به جلو به طور کامل غرق شد ، اما دشمن هنوز زنده بود و هاچینز ناوشکن آسیب دیده را در تعقیب قرار داد.
تعقیب
کاپیتان هاپمن Corvette یک سری مانورهای فرار را انجام داد و سعی کرد از هم جدا شود و 350 متر از ناوشکن عقب نشینی کرد. این به Bori اجازه داد تا از باتری اصلی خود آتش باز کند. یکی از پوسته ها به اگزوز دیزل در سمت راست زیر دریایی برخورد کرده و احتمالاً به لوله اژدر عقب آسیب رسانده است. سپس ناوشکن یک اژدر را به سمت U-405 شلیک کرد ، اما فایده ای نداشت.
زیردریایی شروع به چرخش در یک دایره کرد و ناوشکن به دلیل شعاع چرخش بسیار وسیع خود ، نتوانست از پس آن برآید. در طی این مانور ، ستوان هاچینز متوجه شد که U-405 دائماً در تلاش است به سمت بوری بچرخد ، احتمالاً قصد حمله به بوری را داشته است. او دستور داد چراغ جستجو را خاموش کنند تا مکان کشتی مشخص نشود. زیردریایی سعی کرد در شب مخفی شود. ناوشکن با افزایش سرعت خود به 27 گره ، موقعیت قایق را با استفاده از رادار ردیابی کرد و به موقعیت مطلوبی برای حمله رسید.
با وجود صدمه به کشتی ، هاچینز می خواست یک تلاش دیگر را انجام دهد. چراغ جستجو روشن شد ، و او دوباره خود را در مسیر برخورد U-405 دید ، که به نوبه خود تلاش کرد تا بوری را در سمت راست پرتاب کند. هاچینز ناوشکن را به سمت چپ می چرخاند و حمله عمیق را در مقابل کمان زیردریایی انجام می دهد.زیردریایی به معنای واقعی کلمه از آب پرتاب می شود و دو متر از سمت راست "بوری" متوقف می شود.
تبادل
آخرش بود؟ نه! U-405 به سمت عقب ناوشکن چرخید و سعی کرد از آنجا دور شود ، اما با سرعت قابل توجهی کاهش یافت. با مانور ، هاچینز دوباره یک اژدر شلیک می کند ، که 3 متر از قایق عبور می کند. تنها پس از بارش حملات جدید از اسلحه های 102 میلی متری که به سمت راست چپ برخورد کردند ، زیردریایی متوقف شد. موجی از موشک های سفید ، قرمز و سبز از U-405 به آسمان بلند شد. این بار ستوان هاچینز دستور آتش بس را به همه خدمه اسلحه اعلام کرد. تیراندازی پس از نبرد یک ساعته خاموش شد. یکی دو نفر از اتاق چرخ بیرون آمدند و شروع به پرتاب مواد نجات لاستیکی زرد به آب کردند. آنها به هم گره خورده بودند و ظاهر هات داگ های بسیار بزرگ به نظر می رسید. U-405 به سرعت در عقب مستقر شد و آنچه از خدمه باقی ماند ، حدود 15-20 نفر ، موفق به پیاده شدن و سوار شدن بر روی قایق ها شدند. این زیردریایی به طور عمودی در آبهای سرد اقیانوس اطلس فرو رفت. زیردریایی های آلمانی روی قایق های خود به شلیک شعله های آتش ادامه می دهند ، زیرا ناوشکن به آرامی به سمت آنها حرکت می کند تا آنها را بردارند. ناگهان ، سونار ناوشکن می گوید که او صدای یک اژدر را می شنود. ناوشکن مانور ضد اژدر را انجام می دهد ، در نتیجه از روی کشتی های نجات یافتگان عبور کرده و با حداکثر سرعت ممکن حرکت می کند.
در سپیده دم 1 نوامبر ، تنها یک موتور کار می کرد و آب نمک سوخت کشتی را آلوده می کرد. زره پایینی ناوشکن در کمان و کناره ها به شدت آسیب دیده است. سوراخ های گلوله از پوسته های U-405 در همه جای کشتی شکاف خورده بود ، در محفظه آب وجود داشت. موتورخانه جلو سرانجام آب گرفت و باعث توقف ژنراتورها و هدر رفتن برق شد. از دست دادن تمام توان الکتریکی ، کنترل و تعمیر کشتی را بسیار دشوار کرده است. رادیو اضطراری خاموش شد ، مه شدید وجود داشت و کشتی به سرعت در حال آب شدن بود. هر سوخت باقیمانده باید برای کارکردن پمپ ها و تلاش برای عبور از آب ورودی استفاده شود. برای کمک به زنده ماندن کشتی ، هاچینز دستور داد که کشتی سبک شود. هر چیزی که بتواند دور ریخته شود به دریا پرتاب شد. اما کشتی همچنان به آرامی در آب فرو می رود. فقط ساعت 11 10 دقیقه. ناو هواپیمابر کارد سیگنال پریشانی از ناوشکن دریافت کرد. ناوشکن ها "Goff" (DD-247 "Goff") و "Barry" (DD-248 "Barry") به نجات فرستاده شدند. انتقام جویان از ناو هواپیمابر برخاستند و خدمه آنها بوری را پیدا کردند.
ساعت 16. 10 دقیقه. به دلیل تهدید واژگونی ناگهانی کشتی ، ستوان هاچینز دستور خروج ناوشکن را صادر کرد. خدمه جلیقه نجات به تن کردند و به قایق های نجات نزدیک شدند. به دلیل دمای پایین آب (+7 درجه سانتی گراد) ، امواج 4 متری و خستگی شدید ، سه افسر و 24 ملوان هرگز از آنها کمک نگرفتند.
"گاف" و "بری" سحرگاه 2 نوامبر سعی کردند DD-215 را با اژدر غرق کنند ، اما فایده ای نداشت. تنها پس از بمباران انتقام جویان بود که بوری سرانجام در ساعت 09 و 55 دقیقه غرق شد. 2 نوامبر 1943.
این نبرد شدید بین ناوشکن نیروی دریایی ایالات متحده و زیردریایی Kriegsmarine در نوامبر 1943 ، همراه با نبرد شدید مشابهی در 6 مه 1944 در غرب جزایر کیپ ورد بین ناوشکن آمریکایی Buckley و U-66 ، اساس فیلمنامه را برای فیلم بلند دوئل در اقیانوس اطلس "(اصلی:" دشمن زیر ما است ").
در سال 1958 ، این فیلم برنده اسکار بهترین جلوه های ویژه شد.
