رعد و برق دریاها ، اولین نمایش ژاپنی

رعد و برق دریاها ، اولین نمایش ژاپنی
رعد و برق دریاها ، اولین نمایش ژاپنی

تصویری: رعد و برق دریاها ، اولین نمایش ژاپنی

تصویری: رعد و برق دریاها ، اولین نمایش ژاپنی
تصویری: این خودروهای ساخت آمریکا در اوکراین تقریبا غیر قابل تخریب هستند 2024, ممکن است
Anonim

19 مارس

110 سال ناوگان زیردریایی روسیه

در 19 مارس (ششم ، به سبک قدیمی) ، 1906 ، نیکلاس دوم فرمان "در مورد طبقه بندی کشتی های نیروی دریایی شاهنشاهی روسیه" را امضا کرد ، جایی که "او فرماندهی کرد" که شامل زیردریایی ها در یک گروه جداگانه شود.

توسعه "کشتی های پنهان" برای مدت طولانی در کشور ادامه داشت ، اما اولین زیردریایی رزمی "دلفین" فقط در سال 1903 ساخته شد. آزمایشات موفق آن امکان تولید در کارخانه های داخلی را ثابت کرد. و در 13 آگوست 1903 ، وزارت نیروی دریایی دستور داد توسعه پروژه های زیردریایی هایی با جابجایی بزرگتر را آغاز کنند.

رعد و برق دریاها ، اولین نمایش ژاپنی
رعد و برق دریاها ، اولین نمایش ژاپنی

جنگ روسیه و ژاپن خسارات زیادی به ناوگان روسیه وارد کرد ، که دولت تزاری را مجبور کرد به دنبال راه هایی برای بازگرداندن تعادل مختل شده قدرت در دریا باشد. یکی از راه حل ها ساخت فوری زیردریایی ها بود.

در آن سالها هیچ سازمانی برای آموزش زیر دریایی ها در روسیه وجود نداشت. کاپیتان درجه 2 M. Beklemishev تنها مرجع در این زمینه در نظر گرفته شد. آموزش پرسنل به او سپرده شد.

در 29 ژانویه 1905 ، جلسه ای در مورد رزمناو Gromoboi از یک گروه مستقر در ولادیوستوک برای روشن شدن وضعیت قایق ها و میزان آمادگی آنها برای عملیات رزمی برگزار شد. برنامه ها برای دو برنامه توسعه داده شد. مشخص است که استفاده از قایق ها در عملیات تهاجمی پیش بینی شده بود.

در ژوئن-ژوئیه 1905 ، هشت زیردریایی آموزش عملی پرسنل را به پایان رساندند و شروع به انجام خدمات گشتی در نزدیکی جزایر روسکی و اسکولد کردند و روزها در آنجا ماندند. با تجمع تجربه و آموزش پرسنل ، آنها به مناطق دور افتاده رفتند. این برای ژاپنی ها شناخته شد ، که بر روحیه ملوانان آنها تأثیر گذاشت. والنتین پیکول در رمان The Cruiser در مورد این موضوع خوب نوشت: "ناوگان ژاپنی با وحشت تسخیر شد - اینها مین نیستند ، این زیردریایی های روسی هستند … به نظر می رسد اگر اینطور باشد ، اطلاعات محرمانه از سن پترزبورگ تأیید شد: ملوانان بالتیک زیردریایی های خود را روی سکوهای راه آهن قرار دادند تا آنها را به شرق دور بفرستند. آیا آنها قبلاً اینجا هستند؟.."

در پایان تابستان ، 13 زیردریایی در ولادیوستوک وجود داشت. اما قابلیت های آنها مطابق با الزامات تئاتر عملیات شرقی دور نبود. یکی از معایب رایج ، برد کوتاه سفر بود. کمیته فنی دریایی آنها را به عنوان کشتی های ساحلی طبقه بندی کرد. با این وجود ، حضور زیردریایی ها به یک عامل جدی تبدیل شده است.

به گفته بسیاری از مورخان ، آنها نه تنها ولادیوستوک را از حمله مستقیم اسکادران کامیمورا ، و پس از تسوشیما - از کل قدرت ناوگان دریاسالار توگو ، نجات دادند ، بلکه کل جهان را در مورد اهمیت سلاح جدید دریایی فکر کردند.

در روسیه ، تجربه خاور دور بلافاصله درک نشد. پس از بحث های طولانی و درگیری بین طرفداران کشتی های سطحی و زیردریایی ، مصالحه ای حاصل شد که منجر به فرمان شاهنشاهی 6 مارس 1906 شد.

تصویر
تصویر

تجربه موجود در ساخت و ساز و استفاده از رزم ، مهمترین چیز را نشان داد: نیاز به پرسنل ویژه برای نوع جدیدی از سلاح های دریایی. در 8 فوریه 1906 ، پروژه ای برای سازماندهی گروه آموزش غواصی برای بررسی به شورای ایالتی ارائه شد. آغازگر شرکت کننده در جنگ با ژاپن ، کاپیتان درجه 1 ادوارد ششنوویچ ، بعدها معاون دریاسالار بود.بر اساس گزارش وی در مورد نیاز به آموزش زیر دریایی ها ، کمیسیونی تعیین شد که نظر خود را در مورد این موضوع به شرح زیر تنظیم کرد: "حتی یک بخش از تخصص نیروی دریایی از دانشمندان به عنوان زیردریایی ها دانش مثبتی نمی خواهد. در اینجا هر کس باید دقیقاً بداند که در شرایط مختلف باید چه کار کند. هیچ اشتباهی صورت نمی گیرد و بنابراین همه کارکنان باید دقیق ترین دوره را در مدرسه بگذرانند و امتحان را مطابق برنامه تعیین شده کاملاً بگذرانند."

در 29 مه ، "مقررات مربوط به واحد آموزش غواصی در زیر آب" تصویب شد. دریاسالار شنسنویچ فرمانده فرمانده شد. در ابتدا ، هیچ مطالعه نظری وجود نداشت ، آموزش به طور انحصاری در عمل انجام شد. این کادرها از ملوانانی که بخشی از گروهان مستقر در لیباو بودند و قبلاً تجربه غواصی داشتند ، گرفته شد.

در سال 1907 ، افسران که قبلاً در زیردریایی ها خدمت کرده بودند تحت معاینات ویژه قرار گرفتند. به کسانی که زنده ماندند عنوان افسر غواصی داده شد. در سال 1908 ، سیستم و روش آموزش نهایی شد. دانش آموزان از متخصصان ناوگان سطحی استخدام شدند. طول کل دوره برای افسران ده ماه بود ، برای ملوانان - از چهار تا ده ، بسته به تخصص و درجه آموزش.

تا سال 1914 ، همه زیردریایی های تازه ساخته وارد گروه آموزشی شدند ، که بر آنها مسلط بود ، آنها را نیرو می داد و پس از اتمام دوره آموزشی ، آنها را در اختیار ناوگان دریای سیاه و بالتیک می فرستاد. این گردان در ولادیوستوک نیز توسط زیردریایی های لیباوا تکمیل شد.

پس از سال 1914 ، سلاح های جدید ضرورت خود را در همه ناوگان های جهان نشان دادند. زیردریایی مرکزی بود که در آن مفاهیم نظامی ، سیاسی و اقتصادی به کار گرفته شد. این یکی از عوامل اصلی جنگ شد. پس از آن ، این ارزیابی به طور کامل تأیید شد.

توصیه شده: