تاریخچه نیروی هوایی و پدافند هوایی یوگسلاوی قسمت 9. جنگ بر ویرانه ها. بوسنی و هرزگوین. قسمت 3

تاریخچه نیروی هوایی و پدافند هوایی یوگسلاوی قسمت 9. جنگ بر ویرانه ها. بوسنی و هرزگوین. قسمت 3
تاریخچه نیروی هوایی و پدافند هوایی یوگسلاوی قسمت 9. جنگ بر ویرانه ها. بوسنی و هرزگوین. قسمت 3

تصویری: تاریخچه نیروی هوایی و پدافند هوایی یوگسلاوی قسمت 9. جنگ بر ویرانه ها. بوسنی و هرزگوین. قسمت 3

تصویری: تاریخچه نیروی هوایی و پدافند هوایی یوگسلاوی قسمت 9. جنگ بر ویرانه ها. بوسنی و هرزگوین. قسمت 3
تصویری: نمایش جهانی دفاع 2022: پوشش خبری نیروی دریایی 2024, آوریل
Anonim

بهار 1995 آرامش را در سرزمین بوسنی به ارمغان نیاورد. فرمانده جدید نیروهای سازمان ملل در بوسنی ، ژنرال روپرت اسمیت ، دوبار دستور حمله هوایی به مواضع توپخانه صرب ها در مجاورت سارایوو را صادر کرده است.

در 25 مه ، F-16 های آمریکایی و EF-18A اسپانیایی بمب های هدایت لیزری را به انبارهای مهمات صربستان در جنوب پال پرتاب کردند.

تاریخچه نیروی هوایی و پدافند هوایی یوگسلاوی قسمت 9. جنگ بر ویرانه ها. بوسنی و هرزگوین. قسمت 3
تاریخچه نیروی هوایی و پدافند هوایی یوگسلاوی قسمت 9. جنگ بر ویرانه ها. بوسنی و هرزگوین. قسمت 3

بمب افکن جنگنده "مک دانل داگلاس" EF-18A "هورنت" اسکادران 51 نیروی هوایی اسپانیا که در بمباران صرب های بوسنی شرکت کرد

روز بعد ، مبارزان شاهین حمله خود را به انبارها در پال تکرار کردند.

صربها برای محافظت از خود در برابر حملات بیشتر ، از وسایل آزمایش شده استفاده کردند - 400 نیروی حافظ صلح گروگان گرفته شدند.

تصویر
تصویر

"صلح طلب" لهستانی توسط صربهای بوسنی به عنوان "سپر انسانی" به ساختمان رادار زنجیر شد

در 2 ژوئن 1995 ، توپچی های ضد هوایی صرب با موشک پدافند هوایی Kvadrat F-16S یکی از "قهرمانان 28 فوریه"-کاپیتان اسکات اوگریدی "را شلیک کردند" که موفق به پرتاب شد.

نجات خلبان توسط گروهی از نیروهای ویژه "شجاع" آمریکایی و بازگشت وی به سرزمین مادری خود با هیاهوی بسیار در ایالات متحده ترتیب داده شد. این در مورد همه کانال های تلویزیونی ملی آمریکا "مورد بحث و نمایش" قرار گرفت.

تصویر
تصویر

اسکات اوگریدی روی عرشه یک ناو هواپیمابر آمریکایی

با این حال ، داوطلبان روسی چیز دیگری می گویند:

یک روز در ماه ژوئیه ، ما ، پنج داوطلب روسی ، با گذراندن اتومبیل ها به شهر پال می رفتیم. در یکی از پست های پلیس نظامی ، آنها دریافتند که یک خلبان آمریکایی سرنگون شده در تریلر یوگسلاوی ها قرار دارد.

خلبان روی میز نشست و محتویات دیگ ارتش را با ذوق و شوق بلعید. روپوش او از گل و گل باتلاقی پوشیده شده بود ، صورتش توسط پشه ها نیش زده و به شدت متورم شده بود. با دیدن ما ، آمریکایی غذا خوردن را متوقف کرد و با چرخاندن به سمت ما ، به سرعت در مورد چیزی صحبت کرد. یکی از بچه های ما به زبان انگلیسی مسلط بود. معلوم می شود که خلبان سعی می کرد دلیل حضور او در اینجا را توضیح دهد. او شرایطی را که تحت آن توسط سیستم های دفاع هوایی یوگسلاوی سرنگون شد ، بیان کرد. خلبان با پرتاب شدن از هواپیمای در حال سقوط ، با چتر نجات به مرداب نشست و … تقریباً در باتلاق غرق شد. شانس سرانجام هنگامی که انبوهی از پشه ها شبانه به او حمله کردند برگشت. سپس باران شروع شد و او بسیار سرد بود.

چرا ، با داشتن کبریت در جیبش ، او آتش روشن نکرد ، ما متوجه نشدیم. برای بالا بردن همه چیز ، آمریکایی موفق شد پای او را بچرخاند. پس از پرسه زدن در جنگل ، خلبان سرنگون شده سرانجام به جاده آمد. با دیدن اولین اتومبیل در حال عبور ، دستانش را بالا برد و تسلیم شد.

اکنون خلبان گیج شده و سریع در مورد اینکه چگونه صرب ها و اسلاوها را دوست دارد صحبت می کند. به گفته وی ، ایالات متحده در حال جنگ ناعادلانه است و بنابراین او نمی خواست جنگ کند ، اما مجبور شد. آمریکایی فریاد زد: "کلینتون یک فاشیست است!" او مرا به بمب فرستاد!

مدتی بعد خودرویی به کالسکه پلیس نظامی رسید تا خلبان را به مقر برساند. "وقتشه!" - پست ارشد گفت. همه یک صدا بلند شدند. یکی از صرب ها کمربند مسلسل را که از روی شانه او لغزش کرده بود ، صاف کرد و آمریکایی را به سمت خروجی هل داد.

یانکی این حرکات را به روش خود درک کرد. ظاهراً تصمیم گرفت که او را برای تیراندازی بیرون ببرند ، او فریادی دلخراش بیرون داد. با افتادن روی زمین ، با گریه ، پاهای صرب را گرفت. او از چیزی درباره فرزندان و همسرش اظهار تاسف کرد ، سعی کرد چکمه ها را ببوسد ، همانطور که به نظر می رسید ، "جلاد" آینده اش. صرب ها تمام تلاش خود را کردند تا آمریکایی ها را آرام کنند ، اما بی نتیجه ماند. خلبان دچار هیستری واقعی شد.همه چیز با از دست دادن صبر صربها به پایان رسید. سرباز را با وحشت از پای خود گرفتند ، او را به خیابان کشاندند و به داخل ماشین انداختند.

یک هفته بعد متوجه شدیم که صرب ها خلبان را به آمریکایی ها بازگردانده اند.

زمان بیشتری گذشت. قسمت ملاقات با خلبان سرنگون شده به فراموشی سپرده شد ، وقتی ناگهان … با روشن شدن تلویزیون در عصر ، یک آشنای قدیمی را روی صفحه دیدند. الان چی بود! لباس جدید ، چشم عقاب ، بیان شجاعانه ، وضعیت غرورآفرین.

کلینتون در کاخ سفید این فرمان را به آس آسمان ارائه کرد و صداپیشه او را یک قهرمان واقعی و یک نمونه برای کل آمریکا خواند.

پس از مراسم اعطای جایزه ، "قهرمان" ما با روزنامه نگاران متعددی مصاحبه کرد: او با جزئیات توضیح داد که چگونه توسط صرب های شرور مورد اصابت گلوله قرار گرفت. از روایت او می توان فهمید که چگونه با مهارت از آزار و اذیت فرار کرده است. او که در جنگل پنهان شده بود ، با استفاده از ترفندهای مختلف هندی ، که در کودکی آموخته بود ، در یک گروه پیشاهنگ ، سگها را از مسیر خارج کرد. در تمام این مدت او چراغ رادیویی را خاموش نکرد. به گفته وی ، در روز سوم ، صربها هنوز از او پیشی گرفتند ، اما سپس هلیکوپترهایی با تفنگداران آمریکایی رسیدند …

قهرمان آمریکا در جمع بندی تک گویی خود اعلام کرد: "صرب ها وحشیان اولیه و بربرها هستند." بر اساس این نتیجه گیری ، وی از رئیس جمهور آمریکا خواست در مراسم "کسانی که در راه تمدن جهانی ایستاده اند …" شرکت نکند.

من تماشا کردم و گوش دادم. به خاطر آوردم که چگونه اخیراً این "قهرمان" به پای "بربرها" خزید و کفش های آنها را بوسید. بله ، ظاهراً در آمریکا با قهرمانان واقعی - ساده ، متواضع و از همه مهمتر نه جعلی ، کمی سخت شده است.

در بهار 1995 ، نیروهای مسلح کرواسی برای یک راه حل نظامی برای مسئله صربستان کراژینا آماده شدند - احیای دولت واحد کرواسی در مرزهای جمهوری اتحادیه سابق.

در 26 مارس 1995 ، پدافند هوایی کراجینای صربستان توسط Mi-24 کرواسی در یک ماموریت شناسایی سرنگون شد.

تصویر
تصویر

نیروی هوایی Mi-24 کرواسی

عملیات بیاساک (شیوع) که توسط کرواتها علیه کراجینای صربستان در ماه مه انجام شد منجر به ایجاد کنترل توسط زاگرب بر اسلاونیا غربی شد.

در جریان عملیات در 2 مه 1995 ، یک جفت میگ ، که یکی از آنها توسط رودلف پرزین خلبان متروکه هدایت می شد ، مأموریت داشت یکی از تاسیسات نظامی صربستان در بوسنی را مورد حمله قرار دهد. با این حال ، کروات ها از دست دادند. در نتیجه ، به گفته طرف صربستانی ، دو کودک شش و نه ساله کشته شدند.

پدافند هوایی صرب ها در منطقه بسیار قوی بود - این شیء توسط 14 اسلحه ضد هوایی و چندین محاسبه MANPADS پوشانده شد. میگ پرشین توسط موشک MANPADS ارتش صرب بوسنی مورد اصابت قرار گرفت ، در نتیجه این دستگاه غیرقابل کنترل شد. خلبان از هواپیما در ارتفاع بسیار کم (زیر 50 متر) با زاویه خطرناک بیرون رفت و در قلمرو صرب ها فرود آمد ، در حالی که هواپیما خود بر فراز ساوا به ساحل تحت اشغال کرواسی با اینرسی پرواز کرد. از آن زمان ، پرشین بدون اثری ناپدید شد ، ظاهراً اسیر شد. سه سال بعد ، در 4 آگوست 1997 ، سرانجام بقایای جنازه وی به خانواده اش سپرده شد و در 15 سپتامبر 1997 ، وی با افتخارات نظامی در قبرستان میروگوی به خاک سپرده شد.

لد پرشین ، سرتیپ زدنکو رادولیچ ، موفق شد هواپیمای میگ را که به شدت آسیب دیده بود به پایگاه هوایی منتقل کند.

در ماه ژوئیه ، F-16A هلندی به منظور نجات شبه نظامیان مسلمان محبوس در سربرنیتسا ، به مواضع صرب ها حمله کرد.

در آگوست ، کروات ها عملیات اولوجا (طوفان) را برای شکست کراجینای صربستان انجام دادند. هدف این عملیات در ملاقات با ژنرالهای خود توسط شخص توجمان صورت گرفت: "حمله به صربها ، پس از آن آنها هرگز در این منطقه بهبود نمی یابند!" نبردهای سنگینی در منطقه رشته کوه های استراتژیک دینارا به وقوع پیوست و Mi-8 به وسیله نقلیه اصلی توپخانه کرواسی تبدیل شد. 9 هواپیمای Mi-8 در عملیات اولویا برای افزایش قدرت مانور نیروهای زمینی و انتقال مجروحان استفاده شد. پشتیبانی آتش توسط Mi-24V ارائه شد. به منظور "دفاع شخصی" در 4 آگوست 1995 ، بمب افکن های آمریکایی (دو F-18C تحت پوشش یک جفت EA-6B) رادار و سیستم ارتباطی صرب های کراجینا را منهدم کردند و پس از آن پدافند هوایی منطقه کراجینای صربستان دیگر خطری بزرگ ایجاد نمی کرد.دو ساعت بعد ، ارتش 138 هزار نفری کرواسی در 30 نقطه از مرز جمهوری صربستان کراجینا عبور کرد. Mi-8 های کرواسی نیروی تهاجمی بزرگی را در عقب فرود آوردند که تحت فرماندهی مشاوران آمریکایی حمله ای را به عقب صربها آغاز کردند. از هوا ، مهاجمان توسط MiG-21 کرواسی پشتیبانی می شدند. در کل ، نیروی هوایی کرواسی 180 سورتی پرواز انجام داد. اگرچه پدافند هوایی صربستان ، طبق گزارش آمریکایی ها ، سرکوب شد ، اما دو هواپیمای کرواسی ، به گفته صربها ، هنوز سرنگون شد. به نوبه خود ، کروات ها ادعا می کنند که دو هواپیمای صربستانی را سرنگون کرده اند.

برای دفع تجاوز ، 30 هزار جنگجوی صرب ، واقعاً آموزش دیده و مسلح نبودند ، بسیار کم بودند. در روز دوم عملیات ، کروات ها با کمک Mi-8 بدون موفقیت (درست در میدان مین) نیروهای خود را فرود آوردند. در این عملیات ، هلیکوپترها 11 سورتی پرواز انجام دادند ، 480 سرباز و 85 تن محموله را حمل کردند. چهار روز بعد ، جمهوری صربستان کراجینا از بین رفت ، 250،000 صرب به جمهوری فدرال یوگسلاوی فرار کردند ، حدود دو هزار صرب کشته شدند.

در کل دوره خصومت ها ، هیچ موردی از نبردهای هوایی بین هوانوردی صرب و کرواسی ثبت نشده است. با این حال ، زاگرب ادعا می کند که بیش از صد هواپیمای صربستانی نابود شده! با این وجود ، کروات ها موفق به تسخیر چندین هواپیمای نیروی هوایی صربستان کراجینا ، از جمله G-2A Galeb ، J-1 Yastreb ، J-20 Kragui ، UTVA-60 شدند. مدتی از این هواپیماها برای پروازها استفاده می شد.

تصویر
تصویر
تصویر
تصویر

هواپیمای تهاجمی سبک J-20 "Kragui" نیروی هوایی صربستان Krajina که توسط کرواتها تصرف شد

نیروی هوایی کرواسی مستقیماً در عملیات مسلمانان بوسنیایی علیه صرب ها در منطقه بانیا لوکا موسوم به میسترال شرکت کرد. در 8 سپتامبر 1995 ، هنگام انجام مأموریت برای پشتیبانی هوایی نزدیک از نیروهای زمینی در شرایط آب و هوایی دشوار ، یک Mi-24 کرواسی در مجاورت روستای Mrkonich Grad سقوط کرد. پس از مأموریت رزمی برای حمایت از مسلمانان بوسنی در 13 سپتامبر ، یک Mi-24 42 سوراخ از گلوله های 12.7 میلی متری و چندین سوراخ از گلوله های 20 میلی متری شمارش کرد. در 19 سپتامبر ، Mi-8 در اثر شلیک مسلسل ضد هوایی از تانک M-84 صربستان به شدت آسیب دید ، خلبان مجروح شد ، اما خدمه موفق به رسیدن به کرواسی شدند.

یکی دیگر از حملات گسترده هواپیماهای ناتو به صرب های بوسنی در 28 اوت 1995 با حمله خمپاره ای دیگر به سارایوو انجام شد که 37 غیرنظامی را کشت. چند ساعت پس از بمباران پایتخت بوسنی ، ناتو و سازمان ملل آماده سازی برای یک سری حملات هوایی تنبیهی را به پایان رساندند. این حملات توازن قوا را در بالکان به طرز چشمگیری تغییر داد. شامگاه 28 آگوست ، یک پادگان کوچک انگلیسی به دلایل ایمنی دستور خروج از گورازده را صادر کرد. ساعت شروع به شمارش معکوس برای بلند شدن هواپیماها کرد.

شامگاه 29 آگوست ، هواپیماهای ناتو عملیات نیروهای عمدی را آغاز کردند و در عصر به پرواز درآمدند. در موج اول ، یک گروه ضربتی 14 نفره وجود داشت که وظیفه سرکوب سیستم پدافند هوایی صرب را بر عهده داشت و سه بمب افکن جنگنده مجهز به موشک های ضد رادار AGM-88 HARM و بمب های پی وی با هدایت لیزری. گروه سرکوب پدافند هوایی شامل F / A-18 Hornet ، F-16 Fighting Falcon-bomber و هواپیماهای جنگی الکترونیکی EA-6B Prowler بود.

تصویر
تصویر

هواپیمای جنگ الکترونیکی Grumman EA-6B "Prowler" ، ناو هواپیمابر "America" ، عملیات عمدی ، سپتامبر 1995

در کل ، این حمله به 15 هدف از سیستم دفاع هوایی (پست های فرماندهی ، مراکز ارتباطی ، رادار ، سیستم های موشکی پدافند هوایی) در شرق بوسنی انجام شد. بلافاصله قبل از حمله موشکهای ضد رادار HARM ، تعداد زیادی فریب AGM-141 پرتاب شد که قرار بود کار رادارهای صربستان را فعال کند. صربها تسلیم این حیله نشدند.

اولین بمب ها در موقعیت سیستم دفاع هوایی S-75 سقوط کرد.

تصویر
تصویر

پرتاب کننده سیستم دفاع هوایی S-75 ارتش صرب بوسنی

پناهگاه اصلی پدافند هوایی صربهای بوسنی مورد اصابت مستقیم قرار گرفت و پس از آن کنترل آتش سیستم دفاع هوایی و توپخانه ضدهوایی و همچنین ایستگاه رادار مختل شد.

تصویر
تصویر

کار سامانه های موشکی پدافند هوایی با تداخل هواپیماهای EF-111A و EC-130H مختل شد.هواپیمای شناسایی الکترونیکی RC-135 که بر فراز دریای آدریاتیک پرواز می کرد ، به طور مداوم کار سیستم های رادیویی فنی صرب ها را در زمان واقعی رصد می کرد.

بلافاصله پس از حمل و نقل هوایی ، کشتی های جنگی آمریکایی از دریای آدریاتیک بر روی همان اجسام کار کردند و چندین ده موشک کروز تاماهاک را پرتاب کردند.

با این حال ، این فقط آغاز بود و حملات هوایی در طول روز 30 اوت تکرار شد. اکنون اهداف انبارهای سلاح ، پادگان ، مناطق تجمع نیروها بود. پایتخت صرب های بوسنی ، پال ، نیز بمباران شد.

همه گروه های ضربتی با هواپیماهای شناسایی همراه بودند که نتایج حملات را ثبت کردند. در تماس بعدی ، میراژ فرانسوی 2000N-K2 از اسکادران EC 2/3 Champagne توسط موشک Strela-2M MANPADS مورد اصابت قرار گرفت.

تصویر
تصویر

سرباز ارتش صرب بوسنی با Strela 2M MANPADS

خدمه به بیرون پرتاب شدند و بلافاصله به اسارت صربستان افتادند. تلاش های سرویس جستجو و نجات برای انتخاب خلبانان با شکست انجام شد. هلیکوپترهای MH-53J از اسکادران بیستم نیروهای عملیات ویژه ایالات متحده با نزدیک شدن به محل سقوط میراژ از زمین شلیک شدند و زخمی ها در کشتی ظاهر شدند. در این ارتباط ، جستجو با استناد به "بدی هوا" محدود شد. تنها در ماه دسامبر ، زمانی که درگیری به پایان رسیده بود ، خلبانان به سرزمین خود بازگشتند ، که قبل از آن مذاکرات دشوار و سری انجام شده بود ، با مشارکت فعال SVR روسیه.

[رسانه =

در عصر ، حملات ادامه یافت ، اکنون A-10 آمریکایی و F-16 هلندی در حملات شرکت کردند و سلاح اصلی آنها Maverick ATGM بود. در شب ، "تیربار" AS-130N از اسکادران 16 هدف ویژه اهداف خود را پیدا کرد. تنها در دو روز اول حملات ، هواپیماهای ناتو حداقل 400 سورتی پرواز انجام دادند و حدود 2000 بمب و موشک را مورد استفاده قرار دادند. علیرغم گزارشهای متعدد پیروزی ، تلفات صربها در تجهیزات نظامی حداقل بود. برای مثال ، پس از چندین روز حملات هوایی ، آنها پنجاه (!) تانک داشتند.

صبح 1 سپتامبر ، ناتو متوقف حملات هوایی به مدت 48 ساعت اعلام کرد ، در این مدت از صرب ها خواسته شد تا تمام تجهیزات سنگین را از منطقه سارایوو خارج کنند.

طی 5 سپتامبر ، چهار گروه هواپیما به صرب ها در حومه سارایوو حمله کردند ، که شدیدترین حملات یک انبار مهمات مهم در خادیچی و یک شهر نظامی در لوکوویچا بود. تقریباً 20 هواپیما مواضع ارتش صرب بوسنی را بمباران کردند.

در این روز ، هواپیماهای ناتو نه تنها در منطقه سارایوو ، بلکه در شرق بوسنی حمله کردند: به پست های فرماندهی ، مرکز ارتباطات ، انبارهای مهمات و پست فرماندهی ذخیره ارتش صرب بوسنی. به دلیل بدی هوا ، بسیاری از هواپیماها بدون انداختن یک بمب و شلیک یک موشک به پایگاه های ایتالیا بازگشتند. گروه های ضربتی حدود 50 هواپیما را که برای سرکوب سیستم دفاع هوایی مامور شده بودند بیمه کردند.

در 6 سپتامبر ، هوانوردی به مراکز ارتباطی حمله کرد و به پل جاده ای آسیب جدی وارد کرد.

طی پنج روز آینده ، هوانوردی روزانه پنج حمله به اشیاء در شرق بوسنی انجام می داد. حملات در درجه اول به انبارها و پل های مهمات انجام شد ، 12 پل مورد حمله قرار گرفت. در روز پنجم ، فرماندهان ناتو به این نتیجه رسیدند که تقریباً تمام اهداف شرق بوسنی مورد اصابت قرار گرفته است.

با این حال ، حملات هوایی صربها را مجبور به محاصره سارایوو نکرد. سپس ناتو تصمیم گرفت فهرست اشیایی که باید نابود شوند ، از جمله موقعیت های سیستم موشکی پدافند هوایی در شمال غرب بوسنی ، در اطراف شهر بانیا لوکا را گسترش دهد. در 9 سپتامبر ، 33 موشک ضد رادار HARM به دنبال فریب های AGM-141 پرتاب شد. حیله گری یکبار دیگر جواب نداد. تنها موفقیت این حمله انهدام یک رادار تشخیص هدف هوایی از سیستم موشکی ضدهوایی کوادرات بود.

حملات هوایی با پرتاب شامگاه 10 سپتامبر موشک های کروز زمینی توماهاوک در مرکز رادار و ارتباطات تکمیل شد.

قبل از پرتاب موشک های کروز ، جگوارهای فرانسوی و بریتیش هاریرز یک برج تلویزیونی در توزلا را بمباران کردند.این برج به عنوان رله ای برای ارتباطات رادیویی بین ستاد صرب ها و پست های فرماندهی خط مقدم عمل می کرد.

حملات با پرتاب 13 موشک کروز توماهاوک از سر گرفته شد ، سپس هواپیماهای آمریکایی اشیاء و مراکز ارتباطی را در غرب بوسنی با 84 بمب خوشه ای AGM-84 و بمب های هدایت شونده تلویزیونی GBU-15 پردازش کردند. واحدهای جدا شده ارتش صربها سازماندهی نشده بودند ، که کرواتها از آن استفاده کردند و ضربه ای قوی به شرق وارد کردند.

نقطه اوج عملیات هوایی حمله 70 هواپیما به اهدافی در شرق بوسنی بود. به نظر می رسید که تا 12 سپتامبر ، تمام اهداف مورد نظر منهدم شده بود ، اما در آن روز ، توپخانه صرب های بوسنیایی به نیروهای سازمان ملل در منطقه توزلا شلیک کرد. ناتو بهانه ای برای از سرگیری حملات و انهدام انبار مهمات مهم در دوبوجا داده شد. هوانوردی چهار حمله به این شی انجام داد. در نتیجه ضربه مستقیم بمب ، انبار گلوله توپخانه منفجر شد ، ابر ناشی از انفجار به ارتفاع چند صد متری افزایش یافت. صرب ها حتی تصمیم گرفتند که ناتو از سلاح های هسته ای تاکتیکی استفاده می کند.

چهار حمله برای 13 سپتامبر برنامه ریزی شده بود ، اما آب و هوای بد حدود 40 درصد از هواپیماها را به آنها اختصاص داد. آخرین حمله در این کمپین توسط هواپیماهای ناتو بر کارگاه تعمیر تانک و انبار مهمات در مجاورت سارایوو در شامگاه 13 سپتامبر انجام شد.

در زمان پایان "تلافی جویانه" ناتو در 13 سپتامبر ، تعداد پروازها قبلاً به 3515 رسیده بود و کل نیروی هوایی ناتو حدود 750 حمله به 56 هدف ثابت انجام داد ، بر اساس برآوردهای ناتو ، 81 of از اهداف. آسیب دیدند یا کاملاً از بین رفتند. علیرغم همه تضمین های تبلیغات غربی ، هوانوردی اتحاد در حملات "جراحی" موفق نشد. اجسام کاملاً غیرنظامی خسارت مادی زیادی متحمل شدند ، صدها ساختمان مسکونی تخریب شد و تلفات زیادی در میان غیرنظامیان وجود داشت. این تعجب آور نیست ، زیرا حملات عمدتا از ارتفاعات متوسط انجام شده است. خلبانان بار دیگر سعی کردند در زیر آتش توپخانه ضدهوایی کالیبر کوچک و MANPADS "جایگزین" نشوند.

سرانجام ، فرصتی برای بازگشایی هواپیمای مسافربری در سارایوو وجود دارد که در ماه آوریل به دلیل درگیری های شدید در منطقه فرودگاه تعطیل شد. اولین هواپیمایی که در 15 سپتامبر در سارایوو فرود آمد ، هواپیمای C-130 نیروی هوایی فرانسه با وزیر دفاع فرانسه بود.

افتتاح فرودگاه سارایوو اولین موفقیت قابل مشاهده عملیات نیروی عمدی بود. با این حال ، موفقیت جزئی بود: صرب ها از مفاد اولتیماتوم پیروی کردند ، اما جنگ قومی در بوسنی ادامه یافت. بخشی از ارتش صرب بوسنی به شدت از بانیا لوکا دفاع کردند. در این شرایط ، هواپیماهای ناتو به گشت زنی در حریم هوایی بوسنی ادامه دادند. در 4 اکتبر ، خلبانان هواپیمای آمریکایی پروالر در مورد تابش هواپیماهای خود توسط ایستگاه رادار صربستان گزارش کردند و پس از آن سه موشک HARM را به رادار شلیک کردند.

آخرین حمله هوایی ناتو در 9 اکتبر 1995 ، در پاسخ به گلوله باران نیروهای سازمان ملل در توزلا توسط توپ های صربستان انجام شد. کنترل کننده های هوایی هلندی و آمریکایی بمب افکن های F-16 را از اسکادران 510 نیروی هوایی آمریکا به سمت توپخانه هدایت کردند. اولین بمب نشانگر فسفره از هدف پرتاب شد. کنترل کننده های هواپیما مسیر "علامت گذاری" F-16 را اصلاح کردند ، که از رویکرد دوم هدف را با دقت مشخص کرد. پنج "مبارز شاهین" که با سوزاندن فسفر سفید هدایت می شدند ، با بمب های هدایت لیزری برخورد کردند.

در 11 سپتامبر ، زمانی که هنوز بمب های آمریکایی بر سر صرب ها می بارید ، طرف های متخاصم طرحی را برای به اصطلاح "توافقنامه دیتون" امضا کردند که بر اساس آن بوسنی بر اساس فرمول 49:51 به نفع مسلمانان تقسیم شد. چهار روز بعد ، صرب های بوسنی جنگ خود را عملاً پایان دادند.

هواپیماهای تهاجمی نیروی هوایی جمهوری سرپسکا در این جنگ با انجام حدود 400 ساعت حدود 700 سورتی پرواز انجام دادند. این رقم زیاد نیست ، زیرا اهداف حملات ، به عنوان یک قاعده ، به طور معمول در نزدیکی پایگاه های هوایی قرار داشت و اغلب پروازهای رزمی فقط 5-10 دقیقه طول می کشید. تلفات رزمی دو J-22 Oraos و شش J-21 Hawks بوده است.در این مدت ، بالگردهای صرب بوسنی 15880 مسافر ، 4029 مجروح و 910 تن انواع محموله - عمدتا دارو ، غذا و مهمات را جابجا کردند. به طور کلی ، هلیکوپترها برای جمهوری سرپسکا حیاتی بودند ، زیرا به رغم ایجاد مناطق "پرواز ممنوع" توسط سازمان ملل متحد ، به پرواز خود ادامه می دادند. پروازها از طریق کریدور باریک که مناطق غربی جمهوری سرپسکا و صربستان را به هم متصل می کرد ، بسیار خطرناک بود. حداقل 2 فروند Mi-8 و یک Gazelle سرنگون شدند.

تصویر
تصویر

در جریان خصومت ها ، 79 سرباز و افسر نیروی هوایی و پدافند هوایی کشته شدند.

تصویر
تصویر

خلبان نیروی هوایی ارتش صرب بوسنی

منابع غربی شامل سه هواپیمای ناتو ، پنج پهپاد ، سه فروند MiG-21bis کرواسی ، یک هلیکوپتر رزمی Mi-24 و 4-5 فروند هلیکوپتر Mi-8 بوسنیایی و یک هواپیمای اوکراینی با هزینه نیروهای پدافند هوایی بوسنیایی و صربهای کراجینا هستند. -26 ، که سلاح را به مناطق مسلمان بیهچ منتقل می کرد … به طور کلی ، خلبانان ناتو مخالفان خود را بسیار بالا ارزیابی کردند. بیهوده نیست که در بهار 1999 همه اقدامات ممکن برای جلوگیری از مشارکت جانبازان جنگ بوسنی در دفع تجاوز ناتو علیه جمهوری فدرال یوگسلاوی انجام شد.

در 21 نوامبر 1995 ، توافقنامه صلح در جمهوری در ایالات متحده در پایگاه هوایی رایت پترسون (دیتون ، اوهایو) در ایالات متحده آغاز شد و در 15 دسامبر ، یک توافق نامه مربوطه در پاریس امضا شد.

جنگ داخلی در بوسنی به پایان رسیده است. به گفته مطبوعات غربی ، حدود 200 هزار نفر در طول این جنگ کشته شدند. بیش از 2 میلیون نفر دیگر پناهنده شدند. تلفات نیروهای چند ملیتی سازمان ملل متحد در این مدت به 213 کشته و 1485 زخمی رسید. با این حال ، این پایان نمایشنامه خونین بالکان نبود. صلح هرگز به سرزمین زخمی یوگسلاوی نرسید. "حمله محتاطانه" به زودی با "نیروهای متفقین" جایگزین شد.

توصیه شده: