پس از توسعه ، که حدود 15 سال به طول انجامید ، جدیدترین موشک ضد کشتی کروز ، که نام انگلیسی آن شبیه Naval Strike Missile است و نروژ sjømålmissil ، که می تواند به عنوان "موشک ضد کشتی نروژی-NSM" ترجمه شود ، سرانجام آماده است تا جای خود را در تسلیحات کشور باز کند. در حال حاضر ، آخرین آزمایش ها بر روی سیستم موشکی در ایالات متحده در حال انجام است که کاملاً با موفقیت پیش می رود. این موشک خود هدایت شونده است ، می تواند اهداف مختلف دریایی را که در فاصله حداکثر 200 کیلومتری واقع شده است مورد اصابت قرار دهد.
این سلاح ، اول از همه ، مجهز به ناوگان دریایی نروژ و همچنین حمل و نقل گارد ساحلی خواهد بود. همچنین ، این سیستم موشکی می تواند بر روی هلیکوپترها ، جنگنده های چند منظوره نسبتاً جدید ، خودروها و انواع مجتمع های ساحلی قرار گیرد. به گفته هارالد اونستاد ، مدیر اجرایی سیستم های دفاعی Kongsberg ، که این سلاح را توسعه داده است ، می توان موشک ها را روی ناوچه ها ، شناورها قرار داد و این امر باعث حفاظت قابل اعتماد سواحل نروژ می شود. این سیستم تسلیحاتی با در نظر گرفتن آب و هوای کشور و همچنین در نظر گرفتن چشم انداز منطقه ساحلی ایجاد شده است و این سلاح همچنین می تواند گزینه ای عالی برای تسلیح کشورهای متحد باشد.
موشک NSM مطابق با استاندارد آیرودینامیک استاندارد ساخته شده است ، مجهز به چهار سکان تمام چرخان است که در قسمت پشت بدنه قرار دارد و همچنین دارای بال نیمه باز است. در طراحی موشک وسایلی برای کاهش امضای حرارتی و راداری فراهم شده است. بدنه هیچ لبه تیز و شکاف متضادی ندارد ؛ علاوه بر این ، از مواد جذب کننده رادیو و کامپوزیت استفاده می کند.
موتور راکت جامد به عنوان تقویت کننده شروع استفاده می شود. این موشک از موتور توربوجت TRI 40 نیرو می گیرد که در فرانسه توسط Microturbo توسعه یافته است. این موتور یک موتور تک شافت کوچک مجهز به یک کمپرسور محوری چهار مرحله ای است که نسبت فشار از 3.83: 1 تا 5.58: 1 متغیر است ، علاوه بر این ، مجهز به محفظه احتراق حلقوی است. علاوه بر این ، با وجود این که وزن خود تنها 44 کیلوگرم ، حداکثر ابعاد عرضی آن 280 میلی متر و طول آن 680 میلی متر است ، قادر به ایجاد یک ایستگاه بلند شدن ایستا در حدود 2.5-3.0 کیلو نیوتن است. لازم به ذکر است که موتور در محدوده پروازی بسیار وسیعی عمل می کند و بسته به ارتفاع و سرعت قادر به مانور است. این موتور با چرخش اتوماتیک در ارتفاع 0 تا 5300 متر با سرعت پرواز 0.5-0.9M یا توسط یک پیراستارت شروع به کار می کند. برای انجام برنامه پرواز و تنظیمات لازم ، TRI 40 مجهز به سیستم کنترل الکترونیکی هیدرومکانیکی الکترونیکی دیجیتالی و ژنراتور داخلی مخصوص است که به شفت توربین متصل است. این موتور علاوه بر نفت سفید هوانوردی JP8 ، قادر است با سوخت JP10 که مصنوعی است و کالری بالایی دارد کار کند. دما در محفظه احتراق حدود 1010 درجه سانتی گراد است ، مصرف سوخت کمتر از 120 کیلوگرم در کیلو نیوتن ساعت است. ویژگی های طراحی TRI 40 شامل عدم وجود سیستم روغن جداگانه است ؛ سوخت به عنوان روان کننده یاتاقان ها عمل می کند.
وزن کلاهک 125 کیلوگرم است ، یک ماده منفجره قوی و نافذ است. مجهز به فیوز تأخیر زمانی است که بسته به فرمت مورد نظر ، گزینه انفجار متفاوتی را ارائه می دهد.
سیستم کنترل ترکیبی - در قسمت مورد نیاز مسیر توسط یک سیستم کنترل اینرسی انجام می شود. چنین سیستم کنترلی حتی در خارج از دید هدف ، اقدامات لازم را انجام می دهد ، موشک قادر است در امتداد یک مسیر پیچیده از پیش برنامه ریزی شده حرکت کند ، موانع و زمین را به طرز ماهرانه ای دور بزند و همچنین مناطقی را که دارای پدافند هوایی دشمن هستند ، مورد اصابت قرار دهد. در آسیب پذیرترین بخش ها مورد هدف قرار می گیرد. تصحیح مسیر پرواز در بخش مسافرت بر اساس داده های زیر سیستم ناوبری GPS و زیر سیستم اصلاح زمین TERCOM انجام می شود. اصل عملکرد سیستم TERCOM با مقایسه زمین یک منطقه خاص که موشک در آن قرار دارد با نقشه های مرجع از زمین در تمام طول مسیر پرواز خود ، که از قبل در حافظه سیستم کنترل ذخیره شده اند ، سازماندهی شده است. در هیئت مدیره
انتظار می رود NSM در خارج از کشور فروخته شود ، واقعیتی که موقعیت نروژ را به عنوان یکی از صادرکنندگان برجسته تسلیحات در جهان تقویت می کند. در حال حاضر ، لهستان قبلاً قراردادی برای تامین این موشک ها به ارزش 100 میلیون یورو امضا کرده است. استرالیا ، کانادا و ایالات متحده در حال حاضر احتمال دستیابی به این موشک ها را بررسی می کنند. این احتمال وجود دارد که دیگران به این کشورها ملحق شوند.
