در طول جنگ جهانی دوم ، تعداد زیادی خودروهای مختلف مهندسی و مهمات برای اهداف مختلف تولید شد. برای اهداف مختلف ، استفاده از خودروهای خودران با تجهیزات ویژه یا سلاح های خاص ، انواع غیر معمول سلاح ها و غیره پیشنهاد شد. به طرق مختلف ، پیشنهاد تخریب موانع ، از بین بردن نقاط شلیک ، ایجاد گذرگاه ها یا انجام سایر وظایف پیش روی مهندسان نظامی پیشنهاد شد. با این وجود ، هیچ یک از این نمونه ها نمی توانند از نظر جسارت ، اصالت و حتی شاید جنون با محصول بزرگ پنجندروم مقایسه شوند.
آلمان نازی با ترس از فرود احتمالی دشمن در قاره اروپا ، برای مدت طولانی اشیاء متعددی را به اصطلاح ساخت. دیوار آتلانتیک بخشهایی از ساحل به طول صدها کیلومتر با نقاط شلیک و سنگرها و موانع مختلف انفجاری و سایر موانع پوشانده شده بود. فرماندهی کشورهای ائتلاف ضد هیتلر با دریافت اطلاعاتی در مورد وجود چنین حفاظتی از ساحل ، مجبور شد به دنبال راه های جدیدی برای غلبه بر موانع باشد که می تواند عبور سربازان را از تمام موانع موجود تضمین کند.
نمای کلی محصول بزرگ پنجندروم. عکس موزه جنگ شاهنشاهی / Iwm.org.uk
حداکثر تا اواسط سال 1943 ، یک سازمان ویژه DMWD (دپارتمان توسعه سلاح های متفرقه) ، مسئول ایجاد انواع جدید تجهیزات و سلاح های غیر معمول ، وظیفه دیگری را دریافت کرد. لازم به ذکر است که معمولاً توسعه پروژه هایی به متخصصان DMWD سپرده می شد که در وظایف دیگر بخشهای بخش نظامی قرار نداشت. در نتیجه ، اغلب به این سازمان وظایف بسیار اصلی داده می شد و نتایج غیر معمول به دنبال داشت. پروژه بزرگ پنجندروم تأیید روشنی بر این قاعده بود.
فرماندهی می خواست به نوعی از ابزارهای برخورد با دیوارهای بتنی که بر سر راه نیروها ایستاده اند استفاده کند. این محصول با کمک یک انفجار قرار بود در دیوارهایی تا ارتفاع 3 متر و ضخامت بیش از 2 متر گذر کند.در عین حال ، ابعاد معبر باید با ابعاد مخازن موجود مطابقت داشته باشد. شارژ انفجاری قدرت مورد نیاز باید بدون مشارکت شخص یا هرگونه تجهیزات به هدف تحویل داده می شد. کشتی های فرود و قایق های موجود قرار بود حامل احتمالی سلاح های مهندسی باشند.
چندین طراح DMWD این وظیفه را بر عهده گرفتند ، از جمله Neville Shute Norway ، که قبلاً در ایجاد طرح های غیر معمول تجربه داشتند. او ابتدا ابعاد مورد نیاز کلاهک سلاح جدید را محاسبه کرد. برای تخریب دیوار بتنی با پارامترهای داده شده و ایجاد گذرگاهی برای تانک انگلیسی ، بیش از 1 تن مواد منفجره مورد نیاز بود. چنین اتهام بزرگی خواسته های ویژه ای در مورد نحوه تحویل آن داشت. استفاده مورد نظر ، پرتاب از کشتی ها و شرایط خاص در سواحل نیز توسعه را آسان نکرد.
آزمایشات ، 12 نوامبر 1943 عکس Wikimedia Commons
چندین نسخه از طراحی وسیله نقلیه تحویل پیشنهاد و در نظر گرفته شد ، پس از آن کمترین پیچیده ترین و مناسب ترین با مشخصات فنی موجود انتخاب شد. مهم نیست که چقدر عجیب به نظر برسد ، متخصصان DMWD تصمیم گرفتند که کلاهک را از کشتی فرود با استفاده از یک سیستم چرخدار ویژه با موتورهای جت جامد جامد به هدف تحویل دهند.در واقع ، روزهای سخت ، تصمیمات سختی را می طلبد.
در این مرحله ، پروژه نام کاربری بزرگ پنجندروم را دریافت کرد که می تواند به روسی به عنوان "شات بزرگ" به معنای "شخص بسیار مهم" ترجمه شود. نام خود برگرفته از کتاب مصور "خود پنجندروم بزرگ" توسط نویسنده ساموئل فوت و هنرمند راندولف کالدکوت است. دلایل این انتخاب ناشناخته است. ظاهراً کارکنان DMWD معتقد بودند که سلاح جدید همان تأثیر ظاهر شخصیت عنوان کتاب را خواهد داشت. همچنین می توانید این واقعیت را به یاد بیاورید که اثر اصلی متعلق به ژانر ادبیات پوچ بود.
موضوع طبقه بندی محصول بزرگ پنجندروم بسیار مورد توجه است. با هدف آن ، قرار بود به یک بار انفجاری مهندسی معمولی تبدیل شود که برای عبور از موانع دشمن ضروری است. با این وجود ، وجود شاسی و نیروگاه خود به شما امکان می دهد این تعریف را تصحیح کنید. بنابراین ، "شات بزرگ" را می توان مهمات مهندسی خودکششی نامید. این سلاح بدون افزودن دسته های جدید به سادگی در طبقه بندی موجود قرار نمی گیرد.
وسیله پرتاب آماده پرتاب است. عکس از فیلم خبری موزه جنگ شاهنشاهی / Iwm.org.uk
از نظر طراحی ، مهمات امیدوارکننده باید یک چرخ چرخ بود ، به جای محور آن از یک مورد انفجاری استفاده شد. عناصر سیستم محرکه مسئول حرکت مستقیماً روی چرخ ها قرار گرفتند. نویسندگان پروژه محاسبه کردند که ظاهر پیشنهادی آنها به محصول اجازه می دهد تا به سرعت 60 مایل در ساعت (97 کیلومتر در ساعت) برسد ، مسافتهای چند مایل را بپیماید و با انفجار سوراخ هایی را در موانع بتنی ایجاد کند.
اصلی ترین عنصر ساختاری محصول بزرگ پنجندروم ، که همه واحدهای دیگر را به هم متصل می کرد ، ساختمان مرکزی بود. این به شکل یک استوانه با قطر حدود 1 متر و ارتفاع حدود 2 متر ساخته شده است. در انتهای دیواره استوانه بخشهای منبسط کننده با سوراخ وجود داشت که به کمک آنها روکش های گردی روی پیچ ها به منظور جلوگیری از حوادث ناخوشایند ، فلش هایی روی سرپوش های انتهایی به تصویر کشیده شد که جهت چرخش محصول را در حین حرکت نشان می دهد. طبق محاسبات اولیه ، می توان یک تن مواد منفجره را در داخل بدنه استوانه ای قرار داد. این شارژ یک فیوز تماس دریافت می کند ، که هنگامی متوقف می شود که محصول به طور ناگهانی به دلیل ضربه به هدف متوقف می شود.
بر روی دیوار بدنه مرکزی ، نه صفحه با ارتفاع کوچک در فواصل مساوی ثابت شده است. در انتهای بدنه ، صفحه با استفاده از یک صفحه گاست به پره های چرخ متصل شد. در نزدیکی هر انتهای بدنه ، نه پره چوبی یا فلزی به طول حدود 1 متر وجود داشت. لبه چرخ با قطر کمی بیش از 3 متر می تواند از چوب یا فلز باشد. لبه با استفاده از مجموعه ای از عناصر تقویت کننده به پره ها متصل شد. در آینده ، این طراحی چرخ ها بارها اصلاح شد ، اما معماری کلی ، که دلالت بر اتصال محکم بدنه ، پره ها و رینگ ها دارد ، تغییر نکرد.
پنجندروم بزرگ دارای دو چرخ با طراحی مشابه به انتهای بدنه مرکزی متصل بود. بنابراین ، در ظاهر ، شبیه یک سیم پیچ بود. به دلیل اتصال محکم بین چرخ ها و بدنه ، کل محصول قرار بود در هنگام نورد چرخانده شود. بدون لولا و غیره از دستگاه ها به دلیل نیاز به ساده سازی طراحی تا حد امکان استفاده نشد.
"ضربه بزرگ" از حامل خارج شد. عکس از فیلم خبری موزه جنگ شاهنشاهی / Iwm.org.uk
معماری پیشنهادی مهمات مهندسی هیچ حجم مجانی از خود برجای نگذاشت و الزام ساده سازی طراحی امکان تجهیز آن به نیروگاه از انواع معمول را فراهم نکرد. به همین دلیل ، N. Sh. نروژ و همکارانش از یک روش بسیار اصلی - هرچند غیر استاندارد - برای حرکت استفاده کردند. در لبه هر چرخ نه دستگاه برای اتصال موتورهای موشکی جامد با بار کوردیت به وزن 9 ، 1 کیلوگرم وجود داشت.دقیقاً نیمی از فاصله بین پره ها یک توقف سخت بود که انتهای جلویی دو موتور با آن متصل می شد. انتهای عقب با نازل بر روی یک قاب الماسی شکل ثابت شده و در جهات مختلف از هم جدا شده است به طوری که شعله و دود روی لبه چرخ نمی افتد. بنابراین هر چرخ دارای 9 ست با 18 موتور بود. به طور کلی ، سیستم محرکه به ترتیب شامل 36 محصول بود که امکان دستیابی به یک نیروی رانش کافی را فراهم کرد. همه موتورها به یک سیستم اشتعال الکتریکی متصل متصل به کنسول اپراتور خارجی متصل بودند.
طول و ارتفاع محصول در موقعیت شلیک حدود 3 متر بود - مربوط به قطر چرخ ها. عرض کمی بیشتر از 2 متر بود. جرم مجهز به "شات بزرگ" به 1.8 تن رسید و علاوه بر این ، بیش از نیمی از وزن کل با بار انفجاری محاسبه شد. جرم کل سوخت جامد راکت به 327.6 کیلوگرم رسید.
استفاده رزمی از سیستم پنجندروم بزرگ به اندازه کافی ساده به نظر می رسید. قرار بود یک کشتی فرود یا قایق حامل بارهای مهندسی خودکار به ساحل نزدیک شود و سطح شیب دار را به سمت استحکامات منتخب دشمن هدایت کند. سپس محاسبه مجتمع باید هدف نهایی محصول را با چرخاندن آن در جهت مورد نظر انجام دهد. سیستم الکتریکی همه 36 موتور را مشتعل کرد و به محصول اجازه حرکت داد.
محصول به ساحل آمد. عکس از فیلم خبری موزه جنگ شاهنشاهی / Iwm.org.uk
با توجه به جهت گیری صحیح موتورهای دو چرخ ، "Big Shot" مجبور به حرکت شد. موتورهایی که در پایین ترین نقطه قرار دارند ، نسبت به بدنه ، جلو را به جلو ایجاد می کنند و در بالا - عقب قرار دارند. این باعث چرخش چرخ ها و حرکت محصول به جلو می شود. تحت تأثیر رانش جت ، چرخاندن چرخ ها ، محصول می تواند شتاب گرفته و سرعت کافی را به دست آورد. علاوه بر این ، به کمک موتورها یا به دلیل اینرسی ، سیستم می تواند به هدف انتخاب شده برسد ، به آن ضربه زده و بار موجود را تضعیف کند. یک تن مواد منفجره می تواند یک گذرگاه بزرگ را از طریق یک دیوار بتنی ضخیم سوراخ کند یا یک نقطه شلیک دائمی را از بین ببرد.
در پایان تابستان 1943 ، متخصصان DMWD طراحی را تکمیل کردند و اولین نمونه اولیه سلاح جدید را ساختند. این مونتاژ در یکی از کارخانه های منطقه لندن در لیتونستون انجام شد. محل آزمایش محل آزمایش در نزدیکی روستای وستوارد هو در دوون بود. یکی از سواحل خلیج بریستول قرار بود محل آزمایش مستقیم پرتاب شود. جالب است که مونتاژ و حمل نمونه اولیه پنجندروم بزرگ به محل دفن زباله در فضایی بسیار محرمانه انجام شد ، اما این به مخفی نگه داشتن پروژه کمک نکرد. ساحلی که برای آزمایش انتخاب شده بود در بین مردم محلی محبوب بود ، به همین دلیل عموم مردم بلافاصله از توسعه جدید مطلع شدند و تماشاگران دائماً در آزمایش های بعدی حضور داشتند. هشدار در مورد خطر طراحی جدید در مورد عموم مردم صدق نمی کند.
اولین آزمایش آزمایشی محصول Great Panjandrum در 7 سپتامبر 1943 انجام شد. بدون تجربه در مورد چنین سیستم هایی ، آزمایش کنندگان تصمیم گرفتند که آن را ریسک نکنند ، به همین دلیل تعداد موتورهای موشک به شدت کاهش یافت. به جای یک کلاهک استاندارد ، ساختمان مرکزی دارای ماسه ای با جرم معادل بود. نمونه اولیه بر روی یک کشتی فرود بارگیری شد ، که به زودی از ساحل در فاصله مورد نیاز دور شد. به دستور اپراتور ، موتورها آتش گرفتند ، پس از آن مهمات مهندسی از حامل خارج شد و به سمت ساحل حرکت کرد. با این حال ، نیروگاه کاهش یافته رانش لازم را ارائه نمی دهد و علاوه بر این ، موتورهای چرخ راست خراب می شوند. به همین دلیل ، محصول وارد نوبت شد و سپس متوقف شد.
نتیجه پرتاب ناموفق در ژانویه 1944. دنباله ای از نمونه اولیه کشویی در ماسه قابل مشاهده است. عکس Wikimedia Commons
نمونه اولیه از آب خارج شد و با موتورهای جدید مجهز شد و تعداد آنها افزایش یافت. با افزایش تدریجی تعداد موتورها ، چندین استارت جدید انجام شد.نتایج خاصی به دست آمد ، اما هنوز کار حل نشد. سیستم "شات بزرگ" می تواند از قبل به ساحل برسد ، اما رانش موتور و سرعت به دست آمده هنوز برای عبور از ساحل با شکست مشروط متعاقب هدف تمرین کافی نبود.
اولین آزمایشها به وضوح نشان داد که ایده اصلی ارائه شده ، به طور کلی ، قابل اجرا است. با این وجود ، به دلایل فنی امکان دستیابی به نتایج مورد نیاز وجود ندارد. متخصصان DMWD به خانه بازگشتند و کار طراحی خود را ادامه دادند. با ایجاد برخی تغییرات ، برنامه ریزی شد تا از نواقص شناسایی شده خلاص شوید و همچنین از شکست موثر هدف اطمینان حاصل کنید. حدود سه هفته طول کشید تا نسخه بهبود یافته و مونتاژ نمونه اولیه دوم پروانه جت خودران Great Panjandrum جمع آوری شود.
طراحی بدنه و چرخ ها ثابت ماند. با این حال ، یک پشتیبانی متحرک اضافی روی بدنه ظاهر شد که برای نصب یک چرخ تثبیت کننده کوچک ضروری است. تکیه گاه می تواند نسبت به بدنه بچرخد ، به همین دلیل چرخ سوم دائماً روی زمین می ماند. دلیل اصلی مشکلات عملکرد رانندگی ، مجموعه ای نامناسب از موتورهای جت بود. در طراحی به روز شده ، چهار موتور بر روی تکیه گاه رینگ چرخ قرار می گرفت. چرخ به ترتیب در حال حاضر دارای 36 محصول و کل سیستم به طور کلی - 72 محصول بود.
طرح پنجندروم بزرگ از مجموعه تلویزیونی ارتش پدر
در پایان ماه سپتامبر ، نمونه اولیه دوم به ساحل آموزشی تحویل داده شد ، در یک کشتی فرود فرود آمد و به نقطه پرتاب تحویل داده شد. موتورها با موفقیت شروع به کار کردند و هزینه مهندسی را از حامل خارج کردند. با شتاب تدریجی ، بیگ شات به ساحل رسید. با این وجود ، برخی از مشکلات در آن زمان ظاهر شده بود. به دلیل ضربه به قسمت پایین یا ساختار قوی کافی ، چندین موتور از پایه های خود سقوط کرده و در جهات مختلف پرواز کردند. پس از آن ، محصول کمی در امتداد ساحل حرکت کرد ، پس از آن به یک طرف سقوط کرد و تحت تأثیر موتورهای کارگر ، در حال چرخش ، به دریا خزید. چنین اتمام آزمایشات را به هیچ وجه نمی توان موفقیت آمیز نامید.
این آزمایش نشان داد که سومین چرخ تثبیت کننده با وظیفه خود کنار نمی آید ، به همین دلیل آن را برداشته اند. به زودی ، راه جدیدی برای ایجاد ثبات در طول دوره ارائه شد. این به معنای تجهیز محصول به مجموعه ای از کابل ها و بست های مخصوص بود که می توان با آنها محصول را در مسیر مورد نیاز نگه داشت. پیشنهاد شد از دو کابل استفاده شود ، روی یک بدنه مرکزی یا بر روی یک درام بر روی یک حامل پیچیده شود: چنین سیستمی اجازه نمی دهد که نیروی خودران به شدت از جهت معینی منحرف شود.
در طول هفته ، متخصصان DMWD به سرپرستی N. Sh. نروژ آزمایش خود را ادامه داد و با نیروگاه و سیستم کنترل جدید آزمایش کرد. اعداد و مدلهای مختلف موتور مورد آزمایش قرار گرفت و کابل هایی با ضخامت های مختلف مورد آزمایش قرار گرفت. در طول این کار ، ما دوباره موفق به کسب برخی نتایج شدیم ، اما وضعیت به طور کلی هنوز به بهترین شکل به نظر نمی رسد. بنابراین ، مهمات بسیار شتاب گرفت و به سادگی کابل های نازک را قطع کرد. قطعات ضخیم تر به نوبه خود می توانند روی اورکلاک تأثیر منفی بگذارند یا مشکلات دیگری را به دنبال داشته باشند.
آزمایشات سیستم HEAD PUFF ، فیلم از سینما
پس از بررسی نتایج فعلی پروژه Great Panjandrum ، مشتری کمی الزامات فنی را برای ساده سازی آنها تغییر داد. با مشاهده عدم امکان اساسی برای دستیابی به دقت ضربه بالا ، ارتش اجازه داد فقط حرکت در جهت دشمن را تضمین کند. در عین حال ، مهمات هنوز نیاز به تحویل بار به هدف ، و بازگشت با آن به دریا نداشت.
پس از یک سری پیشرفتها و پیشرفتهای بیشتر ، گروه توسعه سلاحهای مختلف جدیدترین نسخه "شات بزرگ" را ارائه کرد. در ژانویه 1944 ، نمونه اولیه به همان محل آزمایش در نزدیکی وستوارد هو تحویل داده شد. تنها یک پرتاب با حضور نمایندگان فرماندهی عالی نیروهای مسلح انجام شد.ظاهراً حضور روسای بخش نظامی بود که سرنوشت بیشتر پروژه اصلی را تعیین کرد.
مانند آزمایش های قبلی ، پنجندروم بزرگ با موفقیت از کشتی حامل پیاده شد و به سمت ساحل حرکت کرد. دوباره ، چندین موتور موشک از چرخ منفجر شد. با توجه به تفاوت رانش ، نمونه اولیه به تدریج به سمت راست شروع به حرکت کرد تا اینکه در جهت فیلمبرداری که در ساحل بود حرکت کرد. کمیسیون عالی با درک اینکه وضعیت از کنترل خارج می شود ، تصمیم گرفت که به سرعت بازنشسته شود. اپراتور بلافاصله متوجه نشد که چه چیزی او را تهدید می کند ، اما خوشبختانه نمونه اولیه به راست ادامه داده و قبل از صدمه دیدن به دریا رفت. روی یک دست انداز ، محصول واژگون شد و شروع به چرخش کرد و به پهلو دراز کشید. در همان زمان ، موتورهای فعال هنوز از پایه ها سقوط کرده و در همه جهات پرواز می کردند.
تعقیب…
بعید است که نتیجه چنین آزمایشاتی بتواند احترام رهبران نظامی به پروژه غیر معمول باشد. با این وجود ، عدم امکان استفاده عملی از پنجندروم بزرگ بار دیگر به صورت تجربی تأیید شد. حتی چند ماه پس از شروع پروژه و بهبودهای مکرر ، سلاح اصلی دارای نقص های زیادی بود که در اصل نمی توان آنها را برطرف کرد. به دلیل عدم وجود چشم انداز واقعی ، پروژه تعطیل شد. نمونه های اولیه به عنوان غیر ضروری برچیده شدند. توسعه بیشتر مهمات مهندسی مسیرهای دیگری را طی کرد.
پس از جنگ ، پروژه بزرگ پنجندروم به طور گسترده ای شناخته شد و بارها در زمینه های مختلف مورد توجه قرار گرفت. شاید جالب ترین ذکر این تحول ، شایستگی کانال تلویزیونی بی بی سی باشد. در دسامبر 1972 ، قسمت دیگری از مجموعه تلویزیونی کمدی ارتش پدر ، دور و دور چرخ بزرگ بزرگ را منتشر کرد (کارگردانی دیوید کرافت ، فیلمنامه دی کرافت و جیمی پری). "قهرمان" این سری یک سلاح امیدوار کننده جدید به نام High Explosive Attack Device Propelled by Ultra-High Frequency یا HEAD PUFF بود که در ترجمه روسی به عنوان "عامل حمله کننده ظالمانه در حال چرخش در فرکانس فوق العاده بالا" یا LOT OF HORROR ترجمه شد. به جنگجویان شبه نظامی ، که کل مجموعه تلویزیونی به آنها اختصاص داده شده است ، به عنوان پرسنل پشتیبانی در آزمایش های محرمانه شرکت داشتند ، اما مشکلی پیش آمد و آنها مجبور شدند پروژه و شهر زادگاه خود را نجات دهند.
هیولا شکست می خورد
محصول سری HEAD PUFF با نمونه اولیه واقعی تفاوت قابل توجهی داشت. این چرخ دارای طراحی پیچیده تر با موتورهای کمتر بود ، که علاوه بر این می توان با فرمان اتوماسیون روی کشتی متوقف و شروع به کار کرد. به جای بدنه مرکزی ثابت نسبت به چرخ ها ، از استوانه لولایی استفاده شده است که در حین حرکت موقعیت خود را حفظ می کند. سرانجام سلاح های سینمایی از طریق رادیو کنترل شدند. البته ، به خاطر همه اینها ، HEAD PUFF و "Big Shot" فقط شباهت های خارجی با هم داشتند ، اما تفاوت های موجود به ما این امکان را می دهد که یک طرح بسیار جالب با جنون زیادی در پروژه اصلی اصلی بدست آوریم.
در ژوئن 2009 ، در جشن 65 سالگی فرود نرماندی ، برگزارکنندگان جشنواره کتاب Appledore نسخه خود را از بازسازی عکس بزرگ ارائه کردند. به دستور آنها ، شرکت آتش نشانی Skyburst محصولی مشابه ساخت. این چیدمان با طرح اصلی کمی متفاوت است ، زیرا چرخ ها در کنار آن بسته شده و وزن کمتری به دلیل نداشتن کلاهک دارد. پرتاب ماکت در همان ساحلی انجام شد که چندین دهه پیش محل آزمایش بود. فرض بر این بود که "سلاح" جدید قادر به شتاب تا 24-25 کیلومتر در ساعت است و حدود 500 متر را طی می کند ، اما برد واقعی سفر ده برابر کمتر بود. اگرچه باید اعتراف کرد که تجهیزات آتش نشانی این سفر کوتاه را بسیار م effectiveثر و آتش زا ساخته است.
ماکت Big Shot برای جشنواره کتاب Appledore 2009 ساخته شده است
پروژه بزرگ پنجندروم بر اساس تمایل ارتش برای دستیابی به ابزاری نسبتاً ساده و م ofثر برای مقابله با سازه ها و استحکامات بتنی دشمن بود که به آنها اجازه می داد پرسنل خود را در معرض خطرات خاصی قرار ندهند. الزامات فنی خاص و نسبتاً پیچیده باید با استفاده از ایده های اصلی بیشتر برآورده شود. با این وجود ، همانطور که در عمل نشان داده شده است ، ظاهر پیشنهادی مهمات مهندسی خودران اجازه نمی دهد روی استفاده عملی موفق حساب باز کنید.
لازم به ذکر است که عدم چشم انداز محصول نهایی و تردید پروژه حتی در مرحله شکل گیری الزامات فنی می تواند دلیلی برای ظن باشد. نسخه ای وجود دارد که بر اساس آن پروژه "شات بزرگ" منحصراً به عنوان وسیله ای برای اطلاع رسانی نادرست به دشمن ایجاد شده است. اطلاعات مربوط به یک وسیله ارزان ، ساده و قدرتمند برای مقابله با استحکامات می تواند آلمان هیتلری را به انجام برخی اقدامات که می تواند بر دفاع آن تأثیر منفی بگذارد ، تحریک کند. این نسخه تأیید جدی ندارد ، اما هنوز می تواند موارد زیادی را توضیح دهد.
به هر طریقی ، در طول جنگ جهانی دوم ، صنایع دفاعی انگلیس سعی کرد انواع جدیدی از سلاح ها و تجهیزات را ایجاد کند. برخی از این تحولات به صورت سری مطرح شد ، در حالی که برخی دیگر هرگز از چند ضلعی ها فراتر نرفتند. مهمات مهندسی پنجندروم بزرگ ، به دلایل عینی ، نتوانست به سربازان برسد و در نبردهای واقعی شرکت کند ، اما این امر باعث نمی شود از نظر فنی و تاریخی جالب توجه نباشد.
