امروزه نیروهای موشکی استراتژیک جزء اصلی نیروهای استراتژیک هسته ای فدراسیون روسیه هستند. این نوع نیروها مجهز به سیستم های موشکی متحرک Topol-M و Yars متحرک زمینی (PGRK) هستند. لانچرهای خودران این مجتمع ها بر اساس شاسی مخصوص چرخ سنگین MZKT-79221 با آرایش چرخ 16x16 ساخته شده توسط کارخانه کشنده چرخ مینسک ساخته شده اند. وسایل نقلیه منحصر به فرد همچنین نیاز به خودروهای اسکورت منحصر به فرد دارند که می توان آنها را با خیال راحت به MIOM - Engineering Support and Camouflage Vehicle بر اساس شاسی MZKT -7930 Astrologer با آرایش چرخ 8x8 نسبت داد. این خودرو در سال 2009 توسط ارتش روسیه پذیرفته شد.
پشتیبانی مهندسی و خودروی استتار (MIOM) برای واحدهای مهندسی نیروهای موشکی استراتژیک توسط دفتر طراحی مرکزی "تیتان" (ولگوگراد) توسعه و تولید شد. این برنامه می تواند وظایف خود را به عنوان بخشی از PGRK های Topol-M و Yars و در حالت مستقل انجام دهد. MIOM 15M69 در سال 2009 به بهره برداری رسید و از آن زمان به نیروهای موشکی استراتژیک عرضه می شود. گزارش شد که تا ژوئیه 2012 ، واحدهای مهندسی تشکیل موشک تیکوو به طور کامل به چنین تجهیزاتی مجهز بودند. سپس تحویل آنها به تشکیلات موشکی ایرکوتسک و نووسیبیرسک نیروهای موشکی استراتژیک آغاز شد.
در دسامبر 2012 ، بر اساس اولین سایت آزمایشی دولتی وزارت دفاع فدراسیون روسیه (کاسمودروم Plesetsk) ، آزمایش های موفق دولتی دستگاه مدرن MIOM-M انجام شد ، اطلاعات مربوط به این مورد در مقام رسمی موجود بود وب سایت وزارت دفاع مدرن سازی در چندین جهت انجام شد ، هم واحدهای خود تجهیزات (تاسیسات الکتریکی ، گیربکس ها) و هم ابزارهای شبیه سازی مورد استفاده - مدل های بادی برای اهداف مختلف توسط دستگاه حمل می شوند. اولین MIOM-M در ژانویه-فوریه 2013 به تشکیل موشک Teikovo تحویل داده شد. به گزارش روسیسکایا گازتا ، تا سال 2020 نیروهای موشکی استراتژیک باید حدود 50 خودروی مهندسی و استتار دریافت کنند. برای اولین بار ، MIOM-M در چارچوب انجمن ارتش -2015 به عموم مردم نشان داده شد.
هدف کاربردی MIOM (MIOM-M):
• انجام شناسایی مهندسی مسیرهای گشت ، و همچنین آماده سازی زمین برای موقعیت های میدانی PGRK ؛
• قرار دادن PGRK کاذب بر روی زمین (مدل های بادی) ؛
استتار PGRK مستقر در زمین.
• پوشاندن آثار به جا مانده از PGRK هنگام رانندگی در جاده های روستایی.
طبق وب سایت رسمی وزارت دفاع فدراسیون روسیه ، MIOM برای حل وظایفی مانند شناسایی مهندسی مسیرهای گشت رزمی و همچنین موقعیت های میدانی ، از جمله ارزیابی ظرفیت باربری پی های خاک طراحی شده است. علاوه بر این ، وسیله نقلیه و محاسبه آن قادر به تعیین ظرفیت باربری پل های جاده ای با استفاده از سیستم های اندازه گیری مدرن است. منحصر به فرد بودن سیستم مورد استفاده در این واقعیت نهفته است که به دلیل استفاده از سنسور اندازه گیری زاویه ای ، امکان نادیده گرفتن PGRK (روش اندازه گیری زوایای شیب تیرها) با دقت بسیار بالایی تعیین می شود. همچنین ، این خودرو ابعاد عبورپذیری مسیرها و مکان ها را بررسی می کند ، به ویژه برای مناطق جنگلی مهم است.علاوه بر این ، با کمک MIOM ، شناسایی مهندسی موانع انفجاری مین انجام می شود ، می توان زمین را مین زدایی کرد ، جاده ها در موقعیت میدان پاک شده ، برنامه ریزی آنها انجام شده ، انسداد مسیر PGRK برطرف شده است.
MIOM همچنین برای حل مشکلات مهندسی ماسک زدن موقعیت ها و تجهیزات و همچنین شبیه سازی اهداف استفاده می شود. محاسبه و قابلیت های دستگاه امکان انجام اقدامات مخفی سازی و شبیه سازی سیستم های موشکی را در زمین ممکن می سازد. این مجموعه به شما امکان می دهد پس از اشغال مواضع موشکی روی زمین ، از جمله حرکت نورد به اشیاء و موقعیت های کاذب ، آثار حرکت PGRK را مخدوش کنید. همچنین ، قابلیت های دستگاه ، تعیین شیب زمین و موقعیت واحدها با استفاده از سیستم های ناوبری مدرن را آسان می کند.
لازم به ذکر است که شناسایی مهندسی به عنوان بخشی از نیروهای موشکی استراتژیک مدتها قبل از ظهور MIOM وجود داشت. اما تا همین اواخر ، تجهیزات فنی چنین خدماتی در سطح کافی بالا نبود. گروه های شناسایی مهندسی با کامیون های معمولی اورال حرکت می کردند ، در حالی که سهم زیادی از کار دستی در کار مهندسان و خرابکاران وجود داشت.
به عنوان مثال ، امروزه در زرادخانه واحدهای مهندسی نیروهای موشکی استراتژیک دستگاهی به نام نفوذ سنج وجود دارد. از این دستگاه برای ارزیابی ظرفیت باربری خاکها استفاده می شود. داده های بدست آمده به محاسبه اجازه می دهد تا تعیین کند: آیا خاک در یک منطقه معین وزن پرتابگر خودکار PGRK را تحمل می کند ، آیا می تواند از این قسمت عبور کند ، یا آیا می توان موقعیت پرتاب را در اینجا مستقر کرد؟ به در نسخه قدیمی تجهیزات ، جرم نفوذ سنج 23 کیلوگرم بود. این به خودی خود بسیار زیاد است ، علاوه بر این ، استفاده از چنین وسیله ای با اعمال فیزیکی قابل توجهی همراه بود. برای انجام آزمایشات لازم روی زمین ، سرباز باید میله خاصی را به داخل زمین می راند. مشکل در اینجا نه تنها هزینه های بیهوده پرسنل نظامی بود ، بلکه زمان را نیز از دست داد ، که در همه چیز که مستقیماً به موشک های بالستیک قاره پیما و سلاح های هسته ای مربوط می شود ، ارزش زیادی دارد. جای تعجب نیست که با گذشت زمان ، طراحان روسی یک ماشین تخصصی را به واحدهای مهندسی نیروهای موشکی استراتژیک تحویل دادند که به سربازان اجازه می دهد تا وظایف محوله را بسیار سریعتر و کارآمدتر حل کنند. امروزه دستگاه نفوذ سنج در یک کابینت مخصوص قرار دارد که به جلوی خودرو متصل شده است. در حال حاضر سربازان نیازی به جابجایی یک دستگاه مکانیکی با وزن 23 کیلوگرم ندارند. ارزیابی ظرفیت باربری خاکها در حال حاضر با استفاده از هیدرولیک و اتوماسیون انجام می شود.
پایه MIOM (شاخص 15M69) و MIOM-M شاسی MZKT-7930 Astrologer تولید شده توسط کارخانه تراکتور چرخ مینسک بود که تعداد زیادی سکوهای چرخ دار سنگین را برای نیازهای ارتش روسیه از جمله تراکتورهای Topol-M تولید می کند. پرتابگرهای خودران و یارس. شاسی MIOM دارای تنظیم چرخ 8x8 است ، در حالی که چرخ های دو محور جلو دستگاه قابل هدایت هستند. احتمالاً قلب خودرو یک موتور دیزل 12 سیلندر با ظرفیت 500 اسب بخار (حداکثر گشتاور 1960 نیوتن متر) است. حداکثر سرعت MZKT-7930 طبق داده های سازنده 70 کیلومتر در ساعت است. قدرت و قدرت مانور وسیله نقلیه باید به اندازه ای باشد که بتواند خود را (با کمک وینچ) یا یک پرتابگر خودران که روی زمین گیر کرده بیرون بکشد.
تمرین در ارزیابی ظرفیت باربری خاک ، عکس: www.popmech.ru
پشتیبانی مهندسی و خودروی استتار دارای ساختار سه بخش است. در قسمت جلو یک محفظه کنترل وجود دارد ، در اینجا محل کار راننده دستگاه است. در پشت محفظه کنترل یک محفظه زنده (کونگ) برای پرسنل وجود دارد که کل بدنه بار را می بندد. ویژگیهای متمایز MIOM شامل درجه بالایی از خودمختاری است.به عنوان مثال ، در انجمن Army-2015 اشاره شد که این خودرو دارای حجم آب آشامیدنی در حجم 367 لیتر است. این خودرو نه تنها برد سوخت زیادی دارد - تا 750 کیلومتر ، بلکه زندگی ، استراحت ، غذا و مراقبت های پزشکی را برای خدمه 8 نفره به مدت سه روز فراهم می کند. با توجه به استانداردهای ارتش ، شرایط اقامت در کونگا کاملاً راحت است و شبیه یک محفظه قطار مسافربری است. 4 محل خواب وجود دارد که برای استراحت دیگر محاسبه شده و یک آشپزخانه کوچک در نظر گرفته شده است.
پاسخ به این س whyال که چرا MIOM به خدمه 8 نفره نیاز دارد در وظایفی است که توسط این دستگاه حل شده است. اول ، دستگاه و محاسبه آن توانایی کلی سطح زمین را بررسی می کند. برای این منظور ، دستگاه ها به طور خاص بر روی بدنه خودرو قرار دارند که شبیه ساز اندازه نامیده می شوند. در موقعیت ذخیره شده ، شبیه سازها تا می شوند ، با این حال ، به دستور ، محاسبه می تواند آنها را در زاویه 90 درجه بچرخاند ، که به طور مصنوعی ابعاد MIOM را در عرض و ارتفاع افزایش می دهد.
در صورت برخورد موانع با موانع ، به عنوان مثال ، شاخه های ضخیم درختان ، این نشان می دهد که تراکتور موشک نمی تواند از اینجا عبور کند. بنابراین ، محاسبه اقدامات لازم را برای گسترش گذر انجام می دهد. جزئیات جالب این است که سربازان خدمه در کمربندهای مخصوص بلند کردن با بیمه کار می کنند. این به دلیل الزامات قوانین ایمنی است ، زیرا ارتفاع دستگاه ، حتی بدون تقلید از ابعاد ، 3 ، 9 متر است.
داخل جعبه ، طبق استانداردهای ارتش ، کاملاً راحت است ، عکس: www.popmech.ru
ثانیاً ، وظیفه محاسبه شامل مجموعه ای از تشعشعات ، شناسایی شیمیایی و بیولوژیکی منطقه ، و همچنین مین روبی موانع برخورد شده با مواد منفجره است. این خودرو مجهز به حفاظت مناسب است ، که به خدمه اجازه می دهد از طریق مناطق آلوده حرکت کنند بدون این که سلامتی آنها را به خطر بیندازند. ثالثاً ، خدمه MIOM باید طیف وسیعی از کارها را برای استتار پرتابگرها و موقعیت آنها انجام دهند. برای انجام این وظایف ، خودرو مجهز به بدنه ای است که ظروف فلزی در آن حمل می شوند. تنها در 5 دقیقه ، با کمک یک کمپرسور که توسط نیروگاه دیزلی حرکت می کند ، محتویات ظروف حمل شده تبدیل به آدمک های بادی با اندازه کامل از تجهیزات نظامی می شود که در ظاهر و ابعاد آنها کاملاً با پرتاب کننده های خودران یکسان است. به
بنابراین ، ظروف با ماکت "گردان موشکی کاذب" در جعبه محموله MIOM-M حمل می شوند. آنها را از بدن بیرون می آورند و البته در محل خود قرار می دهند ، البته نه با کمک کار دستی ، بلکه با کمک جرثقیل موجود در دستگاه - یک دستکاری کننده روی صفحه. در عقب وسیله نقلیه یک گریدر مخصوص وجود دارد که به شما امکان می دهد کار استتار دیگری را حل کنید - "اعوجاج آثار" که توسط تراکتورهای موشکی روی زمین باقی مانده است.
وسیله نقلیه برای پشتیبانی مهندسی و استتار واحدهای مهندسی نیروهای موشکی استراتژیک مجهز به تجهیزات زیر است:
- ماژول قابل سکونت برای خدمه ؛
- ماژول با دیزل ژنراتور ؛
- 6 ظرف Ts45-69. احتمالاً ، هر یک از آنها حاوی شبیه ساز بادی پرتاب کننده PGRK است. بنابراین ، یک وسیله نقلیه قادر است یک گردان موشکی کاذب را در زمین ، متشکل از 6 پرتابگر خودران با تقلید از تصویر حرارتی خود ، تهیه کند.
- جرثقیل برای کار با ظروف ؛
- یک گریدر واقع در جناح. برای استتار آثار خودروهایی که در جاده های روستایی غیر آسفالته باقی مانده است ، استتار می کند.
- قابهای کشویی کلی ، که برای آزمایش امکان حرکت پرتابگر خودران بعدی PGRK در امتداد یک مسیر آماده نشده طراحی شده اند.
- تجهیزات طراحی شده برای ارزیابی ظرفیت باربری خاک و ظرفیت حمل پل های جاده ای.
ویژگی های عملکرد MIOM (پوستر از انجمن ارتش -2015):
شاسی - MZKT -7930 "Astrologer" ، تنظیم چرخ 8x8
خدمه - 8 نفر.
طول - 15 ، 95 متر.
عرض - 3.6 متر
ارتفاع - 3.9 متر
فاصله از سطح زمین حداقل 400 میلی متر است.
حداقل شعاع چرخش 15 متر است.
جرم کل وسیله نقلیه مجهز با خدمه بیش از 44700 کیلوگرم نیست.
برد کشتی - تا 750 کیلومتر.
خودمختاری - حداکثر 3 روز.
MIOM / عکس: IA "سلاح های روسیه" ، الکسی کیتایف
