خودروی پشتیبانی تانک Leopard آلمان Wisent 2 از FFG را می توان در کمتر از 24 ساعت از ARV اصلی به خودروی مهندسی رزمی تخصصی CEV تبدیل کرد.
خودروهای مهندسی زرهی سنگین در دهه گذشته ارزش خود را در میدان جنگ نامتقارن ثابت کرده اند و نسل جدیدی از وسایل نقلیه تخصصی در حال ورود به خدمت هستند
تا همین اواخر ، وسایل نقلیه مهندسی رزمی (CEV) ، یا همانطور که به آنها خودروهای مهندسی زرهی AEV (خودروهای مهندسی زرهی) نیز می گویند ، عمدتا بر اساس شاسی تانک های اصلی نبرد (MBT) بود.
بدیهی است که از نظر مالی ، استفاده از سکوهای قدیمی ، بازسازی آنها برای کارهای مهندسی بسیار آسیب پذیر ، با تمرکز بر بدنه ، نیروگاه و شاسی آنها منطقی به نظر می رسد. با این حال ، چنین وسایل نقلیه منسوخ غالباً از تحرک کافی برای کار با واحدهای مانورپذیر مدرن برخوردار نیستند و امروزه تمایل به توسعه CEV با سطح تحرک و حفاظت مشابه MBT های مدرن وجود دارد تا امکان همکاری با یکدیگر را تضمین کند. طرف در منطقه جلو
برخی از آنها خودروهای جدید و تخصصی هستند ، مانند خودروی دفاعی تروجان از BAE Systems Global Combat Systems ، که از خانواده تانک های مهندسی نیروهای مهندسی انگلیس است. خودروهای تروجان از اجزای شاسی Challenger 2 MBT استفاده می کنند و از تحرک و یکنواختی مشابهی برخوردارند ، اما بیشتر خودروهای بسیار تخصصی هستند.
با این حال ، بسیاری از جدیدترین پروژه های CEV نه بر مبنای پروژه های منسوخ ، بلکه بر اساس MBT های مازاد ، که برای کارهای جدید دوباره انجام شده است ، انجام می شود. این البته در مقایسه با ایجاد CEV های کاملاً جدید ، راه حل مقرون به صرفه تری است ، زیرا توسعه و راه اندازی آنها سالها طول می کشد.
نمونه هایی از CEV های بازطراحی شده عبارتند از Wisent 2 Flensburger Fahrzeugbau (FFG's) ، وسیله نقلیه سنگین معدن Patria Land Systems (HMBV) و Kodiak Rheinmetall Landsysteme-RUAG Defense ، که همگی بر اساس تانکهای مازاد Leopard 2 در طرف دیگر اقیانوس اطلس ساخته شده اند. خودروی تهاجمی Corps Assault Breacher Vehicle (ABV) ، بر اساس شاسی M1A1 (نام دیگر خردکن) ، خود را با موفقیت تثبیت کرده است. ارتش آمریکا اکنون به این برنامه پیوسته است. تفنگداران 45 سیستم سفارش دادند و ارتش بعداً 187 سامانه دیگر سفارش داد.
همه این خودروها برای پاکسازی موانع ، آماده سازی موقعیت های شلیک و انجام ماموریت های مختلف محدود کننده تحرک ، دوباره طراحی شده و با دستگاه هایی تکمیل شده اند. بنابراین ، به عنوان یک قاعده ، آنها مجهز به تیغه دوز جلو ، وینچ هیدرولیک و واحد جرثقیل جهانی هستند. برخی از خودروها مانند تروجان و ABV مستقر در افغانستان نیز ممکن است مجهز به گاوآهن یا غلتک مین باشند که اغلب در ارتباط با یک سیستم مین زدایی واکنشی استفاده می شود. برای عملیات بسیار خطرناک ، برخی از CEV ها دارای کنترل از راه دور هستند تا خدمه خودرو را به خطر نیاندازند.
با این حال ، اکثر این CEV های جدیدتر دارای سطح بالاتری از حفاظت از مین و RPG نسبت به نسخه های قبلی خود هستند و برخی نیز دارای صندلی های ضد انفجار هستند. با وجود این ، در همه پروژه ها مرگ به خاطر "مفید بودن" قربانی شد ، برجک ها ماژول های جنگی یا برجک ها را با مسلسل 7 ، 62 میلی متری یا 12 ، 7 میلی متری یا نارنجک انداز جایگزین کردند.تجهیزات دید در شب غیرفعال در حال حاضر در اکثر CEV ها استاندارد است و همچنین سیستم های دفاع موشکی ضد هوایی و سیستم های تهویه مطبوع که در یک واحد ادغام شده اند ، این اجازه می دهد وسایل نقلیه در سراسر جهان مستقر شوند. همانطور که ممکن است انتظار داشته باشید ، تجهیزات و وظایف برای هر کشور کمی متفاوت است.
HMBV از Patria Land Systems مجهز به گاوآهن مین جلو FWMP از مهندسی پیرسون. در عکس او در موقعیت بلند قرار گرفته است
ماشین آلات بر اساس پلنگ
MBT Leopard 2 در سالهای اخیر خود را به عنوان یکی از محبوب ترین و گسترده ترین تانک ها معرفی کرده است و مهم این نیست که به دلیل مازاد موجود در انبارهای اروپایی ، که به تدریج در ارتش بسیاری از کشورها "سرازیر شد". با این وجود ، هنوز تعداد زیادی در انبار موجود است و این ماشین ها در حال حاضر در حال ارتقاء به مهندسی مختلف و سایر خودروهای پشتیبانی هستند.
یکی از مواردی که در مهندسی قابل توجه است ، خودروی پشتیبانی Wisent 2 است که توسط شرکت آلمانی FFG در سال 2010 نشان داده شد. یکی از ویژگی های قابل توجه طراحی این است که می توان خودرو را از پیکربندی مانع به ARV و در 24 ساعت تبدیل کرد.
Wisent 2 با جدا کردن بخشی از بدنه پلنگ 2 و نصب یک روبنا جدید و کاملاً جوش داده شده از فولاد زرهی در جلوی چپ ، با فضایی برای خدمه دو یا سه نفر به دست آمد.
در پیکربندی CEV ، یک تیغه دوزر هیدرولیک با عرض 3 ، 54 متر یا 4 ، 04 متر در جلو نصب شده است ، دو وینچ و یک جرثقیل با ظرفیت بالابر 32 تن نیز نصب شده است. وسیله نقلیه مجهز به مین اضافی و حفاظت بالستیک است ، یک واحد قدرت کمکی نصب شده است. هنگام انجام کار تعمیر در مزرعه (به عنوان مثال ، تعویض موتور) ، واحد قدرت Leopard 2 MBT را می توان در سکوی سخت قرار داد.
هنگامی که به پیکربندی AEV تبدیل می شود ، جرثقیل با یک برش هیدرولیک برشی با یک سطل جایگزین می شود که می تواند با دستگاه برش یا بتن جایگزین شود. تیغه دوزر را می توان با تجهیزات بهینه شده برای کارهای مهندسی جایگزین کرد: Pearson Full Width Mineplough (FWMP) یا Track Width Mine Plough (TWMP) و سیستم علامت گذاری راهرو. از طرف دیگر ، می توان یک دستگاه جاروب معدن غلتکی را روی دستگاه نصب کرد.
البته Wisent هنوز موقعیت خوبی در بازار خودروهای CEV بر اساس MBT Leopard 2 ندارد. سرمایه گذاری مشترک Kodiak Rheinmetall Landsysteme و RUAG Defense سفارشاتی را از هلند (10) ، سوئد (6) و اولین مشتری دریافت کرد. سوئیس (12)
Kodiak با Wisent تفاوت دارد زیرا صندلی راننده مشابه MBT را حفظ می کند و یک روبنا زرهی دو تکه تمام جوش داده شده جدید را در جلوی شاسی برای دو سرنشین دیگر نصب می کند.
قسمت خدمه در Kodiak توسط یک جرثقیل هیدرولیک بوم جرثقیل تقسیم می شود ، که معمولاً با سطلی مجهز شده است که می تواند با چکش گیر یا هیدرولیک جایگزین شود. مانند بسیاری از رقبای خود ، Kodiak دارای یک بازکن / بولدوزر هیدرولیکی است که می تواند به سرعت با یک دستگاه شخم زن گاوآهن یا ترکیبی همه کاره از سیستم علامت گذاری FWMP و پیرسون جایگزین شود. این دستگاه همچنین به دو وینچ هیدرولیک روتزلر 9 تنی مجهز شده است.
مجموعه ای از زره های تقویت شده را می توان روی خودرو نصب کرد ؛ تسلیحات معمولی یک ایستگاه تسلیحاتی کنترل از راه دور با مسلسل 12.7 میلیمتری M2 HB به همراه گروه نارنجک 76 میلی متری است.
ارتش فنلاند اپراتور اصلی پلنگ 2 است. این ناوگان 124 پلنگ 2A4 MBT از مازاد ارتش آلمان دارد و در حال حاضر با دو خودروی پشتیبانی ویژه بر اساس پلنگ 2 در خدمت است: HMBV و پل زرهی زره پوش راه اندازی شده توسط وسیله نقلیه.
نوع HMBV توسط Patria Land Systems توسعه یافت ، شش خودرو در سال 2008 تحویل ارتش فنلاند شد. فرمانده و مکانیک در یک روبن محافظت شده جدید نشسته اند ، که به جای برجک نصب شده است ، فضایی برای یکی دیگر از خدمه در بدنه وجود دارد ، اما صندلی راننده در همان سمت راست ، در سمت چپ باقی می ماند. آگاهی موقعیتی خدمه در زیر زره با مجموعه ای از دوربین های آینده نگر و تجهیزات دید در شب منفعل تکمیل می شود.
این دستگاه دارای مجموعه کاملی از تجهیزات مین روبی مهندسی پیرسون از جمله FWMP یا Surface Mine Plough است که در جلو نصب شده و توسط راننده کار می کند.این گاوآهن ها را می توان با یک تیغه رزمی دوش برای پاکسازی موانع میدان نبرد یا تجهیز مواضع شلیک و مناطق پل سازی جایگزین کرد. سیستم علامت گذاری راهرو پیرسون در عقب خودرو قرار دارد و پرچم های علامت گذاری را برای خودروهای بعدی نصب می کند.
به منظور افزایش ماندگاری خدمه در هنگام انفجار خودرو ، یک کف اضافی نصب می شود و به طور غیرمعمول ، همه صندلی های خدمه عمدتا به سقف و نه به پایین متصل می شوند.
سنت ها حکم می کنند که تسلیحات وسیله نقلیه برای دفاع از خود خدمت می کند. یک مسلسل روسی 12.7 میلی متری که در سمت راست روبنا نصب شده است ، به علاوه در مجموع 16 نارنجک انداز 76 میلی متری برقی.
در سکوی عقب بالای موتور ، ظروف بزرگی برای تجهیزات مهندسی اضافی قابل حمل نصب شده است. پاتریا می گوید HMBV را می توان برای نصب شمشیربازی جدید و سیستم های دفاع شخصی ، مانند دستگاه سیگنال مغناطیسی ، غلطک های مین و ایستگاه تسلیحاتی از راه دور ، ارتقا داد.
اسرائيل
تجربه رزمی اسرائیل نه تنها درس های سختی آموخت ، بلکه به تشکیل الزامات واضح برای وسایل نقلیه مهندسی تخصصی نیز کمک کرد. اکثر MBT ها باید دارای تیغه دوزر یا غلطک های مین باشند. این دروس همچنین توسط خدمه تانک که در عراق و افغانستان جنگیدند مورد توجه قرار گرفت و مرتباً از آنها به عنوان وسایل نقلیه موقت برای پاکسازی موانع و ایجاد تخلف استفاده می کردند.
در نتیجه ، MBT Merkava ارتش اسرائیل همچنین می تواند برای حفاری و پاکسازی موانع استفاده شود. با این حال ، پارک مهندسی تخصصی آن بر اساس Centurion MBT اصلاح شده است ، که در آن برج با یک روبنای برجسته جایگزین شده است تا حجم داخلی را افزایش داده و هشت متخصص مهندسی را در خود جای دهد.
بر روی این دستگاه که پوما نامیده می شود ، می توان سیستم مین روبی یا گاوآهن را در جلوی بدنه نصب کرد. برخی از خودروها مجهز به سیستم مین روبی Carpet از سیستم های پیشرفته دفاع Rafael بودند ، اما این جزء استاندارد نیست. پرتاب کننده فرش در قسمت عقب نصب شده است و دارای 20 موشک است که دارای مخلوطی از سوخت و هوا هستند.
پوما CEV با سقف بلند و سیستم مین روبی در جلو و سیستم فرش عقب
شایان ذکر است که بولدوزر معروف D9 تولید شده توسط شرکت آمریکایی Caterpillar. اسرائیلی ها آن را نهایی کردند و اصلاح جدید نام D9R را دریافت کرد. تراکتور ردیابی صنعتی D9R (چنین تجسم مسالمت آمیز آن است) مدرن ترین بولدوزر زرهی در خدمت ارتش اسرائیل است. این دوزر 71.5 تنی از موتور 474 اسب بخاری نیرو می گیرد. خدمه شامل دو نفر است - راننده و فرمانده.
بولدوزر اسرائیلی D9
این بولدوزرها علاوه بر کارهای حفاری و ساختمانی ، خود را در سایر کارهای کثیف و بسیار خطرناک - مین روبی معادن و مواد منفجره با مواد منفجره قوی (دستگاه انفجاری دست ساز) نیز مورد استفاده قرار دادند. معلوم شد که بولدوزرها در این کار بسیار خوب هستند - زره آنها آنها را تقریباً در برابر مواد منفجره آسیب ناپذیر می کند (یک بولدوزر از انفجار 500 کیلوگرم شارژ معادل TNT جان سالم به در برد). برای کارهای خطرناک تر ، نیروهای دفاعی اسرائیل بولدوزرهای کنترل از راه دور (D9N) با نام Raam HaShachar (رعد و برق) دریافت کردند. بولدوزرهای زرهی اسرائیل آنقدر مثر بودند که نیروی دریایی ایالات متحده چندین مجموعه زره برای D9 های خود خریداری کرد و از آنها در عراق استفاده کرد.
خودروی مهندسی نظامی روسیه IMR-2M با تیغه برآمده ، رونق تلسکوپی در موقعیت ذخیره شده و سیستم مین روبی گاوآهن KMT-8 که در جلوی خودرو نصب شده است.
تصویر یک وسیله نقلیه AEV ترکیه را بر اساس M48 با لوله اسنورکل بلند برای غلبه بر موانع آب نشان می دهد و رونق جرثقیل بالا رفته با یک سطل در سمت راست شاسی
روسیه
ارتش روسیه همیشه بر تمام جنبه های تجهیز نیروهای مهندسی تأکید قابل توجهی داشته است و بنابراین این صنعت چندین نسل از ماشین های CEV (نام محلی IMR یک خودروی رگبار مهندسی) بر اساس بدنه اصلاح شده MBT توسعه داده است.
اولین IMR بر اساس شاسی تانک های T-54 / T-55 بود ، اما جدیدترین شاسی T-90 برای مدل های IMR-2 و IMR-3 استفاده می شود. IMR-3M در اورالواگونزاوود تولید می شود. این یک ماشین بارج مهندسی نسبتاً مناسب برای کار بر روی خاکهای دسته I-IV است. IMR تحت فشار است ، مجهز به سیستم های رانندگی زیر آب (در عمق 5 متری).
به عنوان یک قاعده ، وسایل نقلیه IMR-2 و IMR-3 توسط دو خدمه سرویس می شوند. می توان آنها را با طیف گسترده ای از تجهیزات خاص مانند تیغه دوزر جلو نصب کرد که بسته به نیازهای عملیاتی می تواند در پیکربندی مستقیم ، V شکل یا زاویه دار استفاده شود. زباله را می توان عقب کشید ، محل آن توسط گاوآهن مین گرفته می شود که در ارتباط با محرک های الکترومغناطیسی کار می کند. این دستگاه همچنین دارای یک رونق تلسکوپی است که می تواند با انواع تجهیزات مانند سطل یا چنگک برای جابجایی درختان و سایر اشیاء مجهز شود.
صنعت روسیه همچنین وسایل نقلیه پشتیبانی مهندسی دیگری را توسعه داده است ، از جمله خودروهای شناسایی مهندسی دوزیست IRM و خودروهای مبتنی بر MT-LB. دستگاه خاکبرداری جهانی Muromteplovoz یک ماشین تخصصی تر است که دارای تیغه دوزر هیدرولیک در جلو و بوم هیدرولیک بیل مکانیکی روی سقف نصب شده است.
MBT T-72 و T-90 معمولاً دارای تیغه خود حفاری در جلو هستند و می توان آنها را با انواع تیغه های دوزر و سیستم های شخم نصب کرد.
بوقلمون
پذیرش تانک M60 توسط ترکیه و اخیراً MBT Leopard 2A4 آلمانی ، دلیل انتشار تانکهای منسوخ M48 شد که می تواند برای کارهای تخصصی تبدیل شود.
دوازده مورد از آنها به پیکربندی M48 AEV تبدیل شد ، این کار در دومین کارخانه اصلی تعمیر در کیزری انجام شد ، جایی که بدنه اضافی آزمایش بالستیک شد.
برای نوع AEV ، بدنه اصلی M48 گرفته شده است ، یک موتور دیزلی MTU M837 Ea 500 با قدرت 750 اسب بخار ، که با گیربکس عرضی CD 850-6A جفت شده است. دو وینچ هیدرولیکی قادر به تولید نیروی کشش کلی 70 تن هستند ، تیغه دوزر و بوم تلسکوپی هیدرولیک واقع در سمت راست راننده بر روی دستگاه نصب شده است. چرخش می تواند 195 درجه بچرخد و ظرفیت بالابر آن 7 تن است. رونق را می توان با سطل یا دکل حفاری نصب کرد. در صورت عدم نیاز ، آنها در قسمت عقب حمل می شوند.
در اصل ، AEV بسیار شبیه به M9 Armored Combat Earthmover ارتش آمریکا است که توسط BAE Systems US Combat Systems تولید شده است. با این حال ، به جای یک و چند زیر سیستم مدرن ، خدمه دو نفره خواهد داشت ، زیرا برخی از زیر سیستم های اصلی دیگر در حال تولید نیستند.
ویژگیهای مقایسه ای ماشینهای CEV
خودرو ABV سپاه تفنگداران دریایی آمریکا. نشان داده شده با شخم FWMP مهندسی پیرسون و روبن جدید بالا با زره واکنشی
Terrier AET از BAE Systems با سطل / تیغه MP هیدرولیک باز و رونق بیل مکانیکی
خودروی پاکسازی تروجان نیروهای مهندسی انگلیس در افغانستان مستقر شده است. این دستگاه مجهز به گاوآهن FWMP از شرکت مهندسی پیرسون و مجموعه ای از جذابیت ها در قسمت عقب است.
ایالات متحده آمریکا
خودروی مهندسی رزمی M728 (خودروی مهندس رزمی) خدمات طولانی را در ارتش ایالات متحده انجام داد. قرار بود گریزلی بهبود یافته جایگزین شود ، اما این برنامه ها 11 سال پیش لغو شد.
در عوض ، ارتش به برنامه ABV سپاه تفنگداران پیوست و در مه 2009 کارخانه آنیستون دو خودروی اول را برای آزمایش تحویل داد. در این وضعیت ، عنصر خاصی از تقارن ظاهر شد به این دلیل که نیروی دریایی سپاه بر اساس ارتش M1A1 MBT است.
همانطور که ممکن است انتظار داشته باشید ، ABV دارای نقاط لنگر در جلوی بدنه برای نصب تجهیزات مختلف مهندسی پیرسون است و دو پرتاب کننده مین روبی و سیستم علامت گذاری پرچم در قسمت عقب خودرو نصب شده است. قرار بود ABV را به سیستم کنترل از راه دور مجهز کند ، اما ماشین های سریال به چنین سیستمی مجهز نبودند.
اولین خودروهای تولیدی ABV در اواسط سال 2008 به تفنگداران دریایی تحویل داده شد ؛ تا به امروز ، 45 دستگاه توسط کارخانه انبار ارتش Anniston به تعداد 52 خودرو تحویل داده شده است. از این تعداد ، 11 دستگاه مجهز به سیستم تبرید میکروکلیم Cobham بودند. این جلیقه ای است که زیر زره بدن خدمه پوشیده شده است. این سیستم آنقدر خوب خود را ثابت کرده است که انتظار می رود انیستون ارتش انبار چنین سیستم هایی را برای کل ناوگان خود تولید کند.
خودروهای ABV به عنوان بخشی از قوای تفنگداران دریایی در افغانستان مستقر هستند ، نسبت معمول پنج خودرو در هر گردان مهندس است. با بودجه مناسب ، نیازهای اولیه ارتش آمریکا 187 خودرو خواهد بود.
ماشین ارتقا یافته EBG Nexter Systems ارتش فرانسه با سیستم مین روبشی رافائل فرش نصب شده در پشت
فرانسه
به دلیل حذف MBT های خود از سرویس ، فرانسه با استفاده از ماشین های جدید مخالف است زیرا هنوز نسخه های تخصصی AMX-30 در سرویس دارد ، از جمله CEV EBG (ماشین مهندسی زرهی Engin Blinde du Genie). وسایل نقلیه EBG از تحرک کافی برای کار با تانک Leclerc ، که جایگزین AMX-30 بود ، برخوردار نیستند. حتی پس از گذراندن آخرین مدرنیزاسیون و دریافت کیت رزرو با زره واکنشی ، خودرو EBG سطح قابل مقایسه ای از حفاظت را ندارد.
اولین خودروهای EBG در سال 1993 تحویل داده شد ، اما از آن زمان 54 خودرو توسط Nexter Systems ارتقاء یافته اند ، از جمله 12 مورد برای پاکسازی از راه دور مین (نامگذاری AMX-30 B2 DT). برخی از وسایل نقلیه نیز مجهز به سیستم پاکسازی واکنشی Rafael Carpet بودند و نشان EBG VAL را دریافت کردند.
EBG سرانجام با یک دستگاه جدید MAC (Module d'Appui au Contact) جایگزین می شود که دارای قابلیت های مشابه دستگاه تریر BAE Systems است. در حال حاضر ، هیچ چیز در مورد سرنوشت MAC مشخص نیست.
در همین حال ، تنها نسخه Leclerc MBT که وارد سرویس شد ARV است ، 20 نسخه از آن به فرانسه و 46 مورد به امارات متحده عربی عرضه شد. توسعه بیشتر Leclerc ARV ، نوع AEV بود ، که توسعه داده شد و آزمایش شد ، اما در سرویس پذیرفته نشد.
Leclerc AEV را می توان به کیت مین روبی K2D مجهز کرد که شامل یک تراول جلو Pearson Engineering FWMP و دو کانتینر با سیستم های مین زدایی واکنشی است.
انگلستان
سرانجام ، به منظور آزمایش عملکرد ، برنامه مدرنیزاسیون CEV در انگلیس آغاز می شود. سه خودروی پاکسازی شده تروجان با زره پیشرفته در اوایل سال 2010 با 28 هنگ مهندسی در افغانستان خدمت کردند. به گفته نمایندگان نیروهای مهندسی ، تراکتور مهندسی زره پوش تریر (AET) قرار است جایگزین تراکتور مهندسی محترم شود که اکنون از سرویس خارج شده است.
به نوبه خود ، تروجان جایگزین ماشین مهندسی Chieftain شد. 33 خودروی جدید تولیدی و دو نمونه اولیه در پایان سال 2009 به سربازان منتقل شد.
این خودرو از شاسی و اجزای محرک MBT Challenger 2 استفاده می کند ، این خودرو دارای سطح حفاظتی بالایی است که به آن اجازه می دهد در خط مقدم کار کند. تجهیزات نصب شده در جلو که توسط مهندسی پیرسون طراحی شده است شامل FWMP ، TWMP ، تیغه دوزر و یک سیستم علامت گذاری عقب 100 بار جدید است.
بر خلاف وسیله نقلیه ABV Marine Corps ، تروجان سیستم مین روبی خود را ندارد ، اما می تواند یک تریلر مجهز به پایتون از BAE Systems Global Combat Systems را یدک بکشد. نحوه عملکرد معمولی جداساز تروجان به شرح زیر است: در خارج از میدان مین متوقف می شود و سیستم پایتون از این میدان مین بار می گیرد ، بار خطی روی زمین می افتد ، سپس از راه دور منفجر می شود ، در حالی که فشار بیش از حد ایجاد می شود ، باعث شروع انفجار می شود. از هر معدن
سپس Trojan Splitter سیستم FWMP یا TWMP خود را مستقر می کند و وارد میدان مین می شود تا مین های ضد تانک باقی مانده را پاکسازی کند. با حرکت به جلو ، نشانگرها نصب می شوند تا مسیر خودروهای زیر را مشخص کنند.
این دستگاه همچنین مجهز به بوم بیل مکانیکی هیدرولیک است که در قسمت جلویی سمت راست نصب شده است و می تواند با اتصالات مختلفی مانند سطل یا مته / چکش زمینی نصب شود. از رونق می توان برای تخلیه سریع جذابیت ها استفاده کرد.
تجهیزات استاندارد شامل تهویه مطبوع و حفاظت در برابر سلاح های کشتار جمعی برای شرکت در عملیات در هر نقطه از جهان ، به علاوه یک ماژول رزمی برای دفاع از خود با کنترل از راه دور (که استاندارد نیست).
خودروی تروجان و نوع آن برای ساختن پل ها آخرین مرحله پذیرش را در کارخانه BAE Systems Global Combat Systems در نیوکاسل بر روی تاین گذراند و پس از آن برای مرمت نهایی و تحویل به واحدهای مهندسی به گروه تامین دفاعی در بووینگتون فرستاده شد.
جدیدترین خودروی مهندسی تخصصی تریر است که توسط BAE Systems برای سپاه مهندسان ارتش انگلیس توسعه یافته است. تولید آن در ژانویه 2010 آغاز شد و اولین سیستم ها در ژوئن 2013 وارد خدمت شدند. با وزن 30 تن ، تریر را می توان با هواپیماهای C-17 و A400M حمل کرد.
خدمه دو نفر توسط یک بدنه دو نفره در برابر مین ها محافظت می شوند. حفاظت اولیه در برابر آتش سلاح های کوچک و تکه های پرتابه را می توان با زره اضافی بهبود بخشید. تریر از این نظر منحصر به فرد است که می توان از فاصله تا یک کیلومتر از راه دور آن را کنترل کرد. سخنگوی BAE گفت: "تریر تجربیات بدست آمده از سپاه مهندسان بریتانیا را برای خود تجسم می بخشد. این پیشرفته ترین سیستم مهندسی در ارتش انگلیس است. تصویب تریر طبق برنامه است و همه 60 وسیله نقلیه باید در سال 2014 تحویل داده شوند. " تریر می تواند یکی از نامزدهای اصلی برای جایگزینی تراکتور مهندسی همه کاره ارتش ایالات متحده و سپاه تفنگداران دریایی باشد.
تولید در حال حاضر در Newcastle upon Tyne در حال انجام است. وقتی همه AET های تریر وارد سرویس شوند ، قابلیت های مهندسان رویال بسیار افزایش می یابد.
تجهیزات استاندارد شامل یک دوزر / سطل جهانی است که می تواند با چنگال ، چاک دهنده یا مین روب از مهندسی پیرسون جایگزین شود.
در سمت راست بدنه ، یک بوم جمع شونده نصب شده است که می تواند مجهز به سطل هیدرولیک ، چنگک زمینی یا قلاب بالابر باشد.
تریر می تواند یک تریلر مهندسی یا یک سیستم مین پایتون را بکشد.
برای استقرار در هر نقطه از جهان ، Terrier AET مجهز به سیستمی است که شامل تهویه مطبوع و حفاظت در برابر سلاح های کشتار جمعی و همچنین مجموعه ای کامل از تجهیزات دید در شب است. اسلحه شامل مسلسل 7.62 میلیمتری و نارنجک انداز است. همچنین دستگاه برای نصب سیستم کنترل از راه دور (که استاندارد نیست) آماده است.
