کارآیی بالای استفاده از اسلحه های خودران 152 میلیمتری در طول جنگ بزرگ میهنی این نوع تجهیزات را به یکی از امیدوار کننده ترین تجهیزات تبدیل کرد. از نظر برخی متخصصان و اسلحه های خودران نظامی با اسلحه های کالیبر بزرگ ، آنها به یک سلاح معجزه گر جهانی تبدیل شده اند. بنابراین ، پس از پایان جنگ ، کار در این جهت ادامه یافت. در میان سایر سازمانهای تولیدی و طراحی ، موضوع اسلحه های کالیبر بزرگ اسلحه های خودران در دفتر طراحی کارخانه شماره 172 (پرم) مورد بررسی قرار گرفت.
در اواسط سال 1954 ، طراحان کارخانه 172 کار مهندسی پروژه توپ M-64 را به پایان رساندند. این تفنگ 152 میلیمتری یک پرتابه زره پوش را با سرعتی در حدود 740 متر بر ثانیه به سمت هدف ارسال کرد. در همان زمان ، برد یک شلیک مستقیم به هدفی با ارتفاع دو متر معادل 900 متر بود. در مورد حداکثر برد یک شلیک ، در ارتفاع مطلوب ، M-64 یک پرتابه را در 13 کیلومتری پرتاب کرد. به پروژه چنین سلاحی ارتش را مورد توجه قرار داد و در مارس 55 ، کارخانه شماره 172 مأمور شد تمام اسناد مربوط به اسلحه جدید را آماده کند ، نمونه اولیه را مونتاژ کند و همچنین یک اسلحه خودران مجهز به M-64 را مونتاژ کند.
دسامبر همان سال به عنوان مهلت مونتاژ نمونه اولیه اسلحه خودران Object 268 تعیین شد. شاسی تانک T-10 به عنوان پایه خودرو انتخاب شد. بر این اساس ، همه واحدها یکسان می مانند. شی 268 مجهز به یک موتور دیزل V-12-5 با 12 سیلندر بود که به شکل V مرتب شده بود. حداکثر قدرت دیزل 700 اسب بخار بود. قدرت موتور به مکانیزم چرخش سیستم "ZK" به گیربکس سیاره ای منتقل شد. این گیربکس هشت دنده جلو و دو دنده عقب ارائه می داد. کاترپیلار بدون پیوند بدون تغییر به "شی 268" و همچنین هفت چرخ جاده در هر طرف و سه غلتک نگهدارنده منتقل شد. زره بدنه از 50 میلی متر (سرسخت) تا 120 میلی متر (پیشانی) متغیر بود.
به جای برجک بومی تانک T-10 ، یک چرخ چرخ زرهی بر روی شاسی نصب شد. ساختار جوش داده شده ورق های ذوزنقه ای مسطح در آن زمان دارای ضخامت جامد بود. بنابراین ، ضخامت صفحه جلویی کابین 187 میلی متر بود. تخته تقریباً دو برابر نازک تر بود - 100 میلی متر ، و ورق استرن تنها 50 میلی متر ضخامت داشت. لازم به ذکر است که فقط پیشانی ، کناره ها و سقف اتاق چرخ با جوش به هم متصل می شوند. از آنجا که "شیء 268" منحصراً به عنوان یک توپخانه آزمایشی خودران تصور شده بود ، تصمیم گرفته شد که قسمت میانی صفحه عرشه عقب را بپیچانیم. با تشکر از این ، در صورت لزوم ، می توان صفحه را به سرعت جدا کرد و به داخل کابین و اسلحه نیز دسترسی پیدا کرد. اول از همه ، این برای جایگزینی احتمالی یک اسلحه با تجربه ضروری بود.
کالیبر بزرگ توپ M-64 مهندسان را مجبور به پیش بینی تعدادی از تفاوت های ساختاری کرد. بنابراین ، برای کاهش طول عقب نشینی - یک پارامتر بسیار مهم برای اسلحه های خودران - این تفنگ مجهز به ترمز پوزه دو محفظه بود. علاوه بر این ، از دستگاههای هیدرولیک پیشرفته عقب نشینی استفاده شد. برای راحتی خدمه ، اسلحه دارای مکانیزم محفظه بندی از نوع سینی بود. همچنین M-64 یکی از اولین توپ های شوروی بود که مجهز به پرتاب کننده بود. به لطف این "تجمع" بر روی لوله تفنگ ، می توان آلودگی گاز محفظه جنگ را پس از شلیک به میزان قابل توجهی کاهش داد. ذخیره رزمی "شی 268" 35 دور بارگیری جداگانه را در خود جای داده بود. با استفاده از توپ M-64 امکان استفاده از کل برد مهمات 152 میلی متری موجود بود.سیستم نصب اسلحه امکان هدف گیری در 6 درجه از محور افقی و از -5 درجه تا + 15 درجه در سطح عمودی را فراهم کرد. برای آتش مستقیم ، شیء 268 دارای دید TSh-2A بود. از آنجا که طراحان و ارتش در ابتدا استفاده از این ACS را برای شلیک از مواضع بسته فرض کردند ، علاوه بر TSh-2A ، یک دید ZIS-3 نیز نصب شد. فرمانده تانک همچنین یک لوله فاصله یاب استریوسکوپی TKD-09 در اختیار داشت که بر روی برج فرمانده گردان درست روبروی دریچه قرار داشت.
سلاح های خودران اضافی شامل یک مسلسل ضد هوایی KPV با کالیبر 14.5 میلی متر بود. این هواپیما در پشت بام اتاق چرخ قرار داشت و ظرفیت مهمات 500 گلوله داشت. در آینده ، خدمه چهار نفره خودران نیز می توانند برای دفاع از خود سلاح دریافت کنند ، به عنوان مثال ، اسلحه های کلاشینکف و نارنجک. علاوه بر این ، موضوع نصب یک مسلسل کواکسیال با یک توپ بر روی "شی 268" مورد توجه قرار گرفت ، اما ویژگی های استفاده رزمی این کلاس از وسایل نقلیه زرهی اجازه نمی داد که این کار انجام شود.
یک ماشین جنگی با وزن رزمی پنجاه تن و تفنگ کالیبر 152 میلی متر در ابتدای سال 1956 آماده شد و به زودی به محل تمرین رفت. محفظه جنگی به روز شده و تسلیحات جدید تقریبا هیچ تاثیری بر عملکرد رانندگی شاسی T-10 نداشت. حداکثر سرعتی که در حین آزمایش به دست آمد 48 کیلومتر در ساعت بود و یک سوخت گیری دیزلی برای عبور از 350 کیلومتر در بزرگراه کافی بود. محاسبه میزان مصرف سوخت آسان است: اسلحه خودران دارای پنج مخزن بود. سه نمونه داخلی دارای ظرفیت 185 لیتر (دو عقب) و 90 لیتر (یک جلو) بود. علاوه بر این ، در پشت بالها ، طراحان کارخانه شماره 172 هرکدام یک مخزن 150 لیتری دیگر نصب کردند. در کل ، حدود 200-220 لیتر سوخت برای هر صد کیلومتر. هنگام سفر بر روی زمین های ناهموار ، سرعت و ذخیره انرژی ، و همچنین مصرف سوخت ، به طور قابل توجهی بدتر شد.
در طول شلیک آزمایشی "شی 268" ویژگی های طراحی توپ M-64 را به طور کامل تأیید کرد. برد ، دقت و صحت این تفنگ بسیار بهتر از تفنگ هویتزر ML-20 بود که در جنگ بزرگ میهنی بر روی اسلحه خودران ISU-152 نصب شده بود. اول از همه ، طول بشکه بر ویژگی ها تأثیر می گذارد. در همان زمان ، توپ جدید M-64 دارای تعدادی از "بیماری های دوران کودکی" بود که تازه در حال از بین رفتن بود.
وقتی آزمایش های طولانی شی 268 به پایان رسید ، سازندگان تانک آمریکایی تانک M60 را ایجاد کرده بودند. سردار انگلیسی به زودی آماده شد. این خودروهای زرهی دارای سلاح های بسیار خوبی برای زمان خود بودند و از حفاظت کمتری برخوردار نبودند. طبق برآوردهای ارتش و دانشمندان اتحاد جماهیر شوروی ، "شی 268" ، که در جنگ با تانک های جدید خارجی ملاقات کرده بود ، دیگر برنده تضمینی نبود. علاوه بر این ، در زمان تولید تعداد کافی اسلحه خودران جدید ، حتی تانک های پیشرفته تری می توانند در خارج از کشور ظاهر شوند ، که Object 268 دیگر نمی تواند با آنها مبارزه کند. بنابراین ، در پایان دهه پنجاه ، پروژه "268" بسته شد و تمام برنامه های تولید سری ACS جدید لغو شد. سپس تنها نسخه جمع آوری شده به موزه تانک در کوبینکا ارسال شد.
شی 268 به زودی در World of Tanks ظاهر می شود
