فرمان کمیته دفاع دولتی شماره 4043ss در 4 سپتامبر 1943 به کارخانه آزمایشی شماره 100 در چلیابینسک ، به همراه بخش فنی اداره زرهی اصلی ارتش سرخ ، دستور طراحی ، ساخت و آزمایش خود IS-152 را داد. تفنگ محرکه بر اساس تانک داعش تا اول نوامبر 1943. سلف قبلی آن اسلحه خودران SU-152 (KB-14) است که بر اساس تانک KV-1s ساخته شده است.
اسلحه خودران SU-152 که در 14 فوریه 1943 وارد خدمت شد ، تا اوایل سال 1944 در تولید سریال بود. ظاهر این ماشین ها در نبرد در کورسک بولگ یک شگفتی ناخوشایند برای آلمانی ها بود. یک پرتابه عظیم 152 میلی متری زره (48 ، 8 کیلوگرم) ، که از فاصله مستقیم 700-750 متر شلیک شد ، برجک را از ببر بیرون کشید. در آن زمان بود که اسلحه های خودران توپخانه سنگین نام مستعار "مخمر سنت جان" را از سربازان دریافت کردند.
ناگفته نماند که ارتش می خواست یک اسلحه خودران مشابه بر اساس یک تانک سنگین جدید داشته باشد ، مخصوصاً که KV-1s از تولید خارج شد.
اسلحه خودران شوروی ISU-152-1 (ISU-152BM با توپ 152 میلیمتری BL-8 / OBM-43 ، تولید شده در یک نسخه) در حیاط کارخانه شماره 100 در چلیابینسک
طرح اسلحه های خودران IS-152 (شی 241) ، که بعداً ISU-152 نامیده شد ، در نوآوری های اساسی تفاوت نداشت. محفظه چرخ زرهی ، ساخته شده از ورق های نورد ، در قسمت جلوی بدنه نصب شده بود و محفظه کنترل و قسمت رزمی را در یک حجم ترکیب می کرد. زره جلویی آن ضخیم تر از SU-152 بود: 60-90 میلی متر در مقابل 60-75 میلی متر.
تفنگ هویتز ML-20S با کالیبر 152 میلی متر در چارچوبی نصب شده بود که نقش ابزار بالای اسلحه را ایفا می کرد و توسط ماسک زره پوش ریخته شده از SU-152 محافظت می شد. قسمت چرخان تفنگ هویتز خودکار دارای تفاوت های جزئی در مقایسه با میدانی اول بود: یک سینی تاشو برای تسهیل بارگیری و یک فلپ با مکانیسم ماشه نصب شده بود ، دسته های فلایویل های مکانیسم های بلند کردن و چرخاندن در توپچی در جهت ماشین سمت چپ قرار گرفت ، تسمه ها برای تعادل طبیعی به جلو منتقل شدند.
بار مهمات شامل 20 گلوله بارگیری جداگانه بود که نیمی از آنها گلوله های ردیاب زره پوش BR-545 با وزن 48 ، 78 کیلوگرم و نیمی از آنها نارنجک های توپ تکه تکه کننده OF-545 با وزن 43 ، 56 کیلوگرم بود. برای شلیک مستقیم ، یک منظره تلسکوپی ST-10 ، برای شلیک از موقعیت های بسته-یک منظره پانوراما با یک خط دید مستقل یا نیمه مستقل از تفنگ هویتزر ML-20 استفاده شد. حداکثر زاویه ارتفاع اسلحه + 20 درجه ، شیب -3 درجه بود. در فاصله 1000 متری ، یک پرتابه زره پوش زره 123 میلی متری را سوراخ کرد.
پیش بینی ISU-152 ، 1944
بر روی برخی از خودروهای روی برجک ضد هوایی دریچه فرمانده ، یک مسلسل 12 ، 7 میلیمتری DShK مدل 1938 نصب شد.
نیروگاه و انتقال نیرو از مخزن IS-2 وام گرفته شد و شامل یک موتور دیزل 12 سیلندر چهار زمانه بدون فشار کمپرسور مایع V-2IS (V-2-10) با ظرفیت 520 اسب بخار بود. در 2000 دور در دقیقه ، کلاچ اصلی چند صفحه ای اصطکاک خشک (فولاد طبق گفته فرودو) ، گیربکس 8 سرعته 4 جهته با چند برابر برد ، مکانیزم چرخش دو مرحله ای سیاره ای با قفل شدن کلاچ و دو مرحله نهایی رانندگی با سیاره ردیف
شاسی ACS که از یک طرف استفاده می شود شامل شش چرخ جاده دوقلو با قطر 550 میلی متر و سه غلتک نگهدارنده بود. چرخ های محرک عقب دارای دو رینگ دندانه دار متحرک با هر کدام 14 دندان بودند. چرخهای بیکار - ریخته گری شده ، با مکانیزم میل لنگ برای کشش آهنگها.
مونتاژ ACS ISU-152 در کارخانه شوروی.اسلحه هویتزر ML-20S ، 152 ، 4 میلی متر ، در یک قاب روی یک صفحه زره پوش نصب شده است ، سپس در برج زره پوش متصل به وسیله نقلیه جنگی نصب می شود.
سیستم تعلیق - نوار پیچشی فردی.
آهنگ ها فولادی و با پیوند خوب هستند که هر کدام از 86 آهنگ تک لبه هستند. آهنگ های مهر شده ، عرض 650 میلی متر و گام 162 میلی متر. چرخ دنده سنجاق شده است.
وزن رزمی ISU-152 46 تن بود.
حداکثر سرعت به 35 کیلومتر در ساعت رسید ، برد کشتی 220 کیلومتر بود. این ماشینها مجهز به ایستگاههای رادیویی YR یا 10RK و اینترکام TPU-4-bisF بودند.
خدمه شامل پنج نفر بود: فرمانده ، توپچی ، لودر ، قفل و راننده.
در اوایل سال 1944 ، انتشار ISU-152 به دلیل فقدان اسلحه ML-20 محدود شد. برای خروج از این وضعیت ، در کارخانه توپخانه شماره 9 در Sverdlovsk ، لوله یک تفنگ 122 میلیمتری A-19 بر روی گهواره تفنگ ML-20S قرار گرفت و در نتیجه ، یک توپخانه سنگین تفنگ پیشران ISU-122 (شیء 242) به دست آمد که به دلیل سرعت اولیه بالاتر پوسته سوراخ زره-781 متر بر ثانیه-حتی یک سلاح ضد تانک م effectiveثرتر از ISU-152 بود. ظرفیت مهمات خودرو به 30 گلوله افزایش یافت.
یک سرباز شوروی از مسلسل ضد هوایی کالیبر بزرگ 12 ، 7 میلیمتری DShK بر روی اسلحه های خودران ISU-152 نصب می کند
اسلحه های خودران شوروی ISU-122 در راهپیمایی. جبهه اول اوکراین ، 1945
از نیمه دوم سال 1944 ، در برخی از ISU-122 ، توپ D-25S با دروازه گوه نیمه اتوماتیک و ترمز پوزه شروع به نصب کرد. این خودروها نام ISU-122-2 (شی 249) یا ISU-122S را دریافت کردند. آنها با طراحی دستگاه های عقب نشینی ، گهواره و تعدادی عناصر دیگر ، به ویژه ماسک قالب دار جدید با ضخامت 120-150 میلی متر متمایز شدند. مناظر اسلحه شامل تلسکوپی TSh-17 و چشم انداز هرتز است. موقعیت مناسب خدمه در محفظه جنگی و اسلحه نیمه اتوماتیک باعث افزایش سرعت آتش به 3-4 دور در دقیقه می شود ، در مقایسه با 2 دور در دقیقه در تانک IS-2 و خود ISU-122 -اسلحه های محرک
از سال 1944 تا 1947 ، 2790 اسلحه خودران ISU-152 ، 1735-ISU-122 و 675-ISU-122S تولید شد. بنابراین ، کل تولید اسلحه های خودران توپخانه سنگین - 5200 واحد - از تعداد تانک های سنگین داعش تولید شده - 4499 واحد فراتر رفت. لازم به ذکر است که مانند مورد IS-2 ، قرار بود کارخانه لنینگراد کیروف به تولید اسلحه های خودران در پایگاه خود بپیوندد. تا 9 مه 1945 ، پنج ISU -152 اول در آنجا مونتاژ شدند و تا پایان سال - صد دیگر. در سال 1946 و 1947 ، تولید ISU-152 فقط در LKZ انجام شد.
از بهار 1944 ، هنگ های توپخانه سنگین خودران SU-152 با تأسیسات ISU-152 و ISU-122 دوباره مسلح شدند. آنها به ایالت های جدید منتقل شدند و به همه درجه نگهبان داده شد. در مجموع ، در پایان جنگ ، 56 هنگ از این قبیل تشکیل شد که هریک شامل 21 وسیله نقلیه ISU-152 یا ISU-122 بود (برخی از این هنگ ها دارای ترکیبی از وسایل نقلیه بودند). در مارس 1945 ، 66 تیپ توپخانه سنگین خودران گارد از یک ترکیب سه هنگ تشکیل شد (1804 نفر ، 65 ISU-122 ، ZSU-76).
اسلحه های خودران شوروی ISU-122S در کونیگزبرگ در حال نبرد است. جبهه سوم بلاروس ، آوریل 1945
اسلحه های خودران اتحاد جماهیر شوروی ISU-152 در استتار اصلی زمستان با مهمانی روی زره
هنگ های توپخانه سنگین خودران متصل به واحدها و سازه های تانک و تفنگ در درجه اول برای پشتیبانی پیاده نظام و تانک ها در حمله مورد استفاده قرار گرفت. اسلحه های خودران پس از تشکیل نبرد خود ، نقاط تیراندازی دشمن را نابود کردند و پیاده نظام و تانک ها پیشروی موفقی را در اختیار قرار دادند. در این مرحله از حمله ، اسلحه های خودران به یکی از ابزارهای اصلی دفع ضد حملات تانک تبدیل شد. در تعدادی از موارد ، آنها مجبور بودند در تشکیلات نبرد نیروهای خود به جلو حرکت کنند و ضربه را وارد کنند ، در نتیجه آزادی مانور تانک های پشتیبانی شده را تضمین کنند.
بنابراین ، به عنوان مثال ، در 15 ژانویه 1945 در پروس شرقی ، در منطقه بوروو ، آلمانی ها ، تا یک هنگ پیاده نظام موتوری با پشتیبانی تانک ها و اسلحه های خودران ، با حملات پیاده نظام پیشرو ما ، با حمله مقابله کردند. که 390 هنگ توپخانه خودران گارد آن را اداره می کرد. پیاده نظام ، تحت فشار نیروهای برتر دشمن ، در پشت سازه های رزمی توپچی های خودران عقب نشینی کرد ، که با ضربات متمرکز با ضربات آلمان برخورد کردند و واحدهای پشتیبانی شده را تحت پوشش قرار دادند.ضدحمله دفع شد و پیاده نظام دوباره فرصت ادامه حمله را پیدا کرد.
اس پی جی های سنگین گاهی در رگبار توپخانه نقش داشتند. در عین حال ، آتش با آتش مستقیم و از مواضع بسته انجام شد. به طور خاص ، در 12 ژانویه 1945 ، در عملیات سندومیرز-سیلسیان ، 368 مین هنگ نگهبان ISU-152 جبهه اول اوکراین به مدت 107 دقیقه به سنگر دشمن و چهار باتری توپخانه و خمپاره شلیک کرد. هنگ با شلیک 980 گلوله ، دو باتری خمپاره را سرکوب کرد ، هشت اسلحه و حداکثر یک گردان از سربازان و افسران دشمن را منهدم کرد. جالب است بدانید که مهمات اضافی از قبل در مواضع شلیک گذاشته شده بود ، اما اول از همه ، پوسته هایی که در خودروهای رزمی بود هزینه شد ، در غیر این صورت میزان آتش به میزان قابل توجهی کاهش می یافت. برای تکمیل بعدی اسلحه های خودران سنگین با گلوله ، 40 دقیقه طول کشید ، بنابراین آنها قبل از شروع حمله شلیک خوبی را متوقف کردند.
تانکرها و پیاده نظام های شوروی در اسلحه های خودران ISU-152. این آلبوم امضا شده است: "بچه های ما در ACS در خط مقدم هستند."
اسلحه های خودران سنگین بسیار م againstثر در برابر تانک های دشمن استفاده می شد. به عنوان مثال ، در عملیات برلین در 19 آوریل ، هنگ 360 توپخانه خودران سنگین گارد از حمله لشکر 388 پیاده پشتیبانی کرد. بخشهایی از لشکر یکی از نخلستانهای شرقی لیختنبرگ را که در آنجا سنگر گرفته بود تصرف کردند. روز بعد ، دشمن با نیروی تا یک هنگ پیاده نظام ، با پشتیبانی 15 تانک ، شروع به ضدحمله کرد. هنگام دفع حملات در طول روز ، 10 تانک آلمانی و حداکثر 300 سرباز و افسر با آتش اسلحه های خودران سنگین منهدم شدند.
در نبردهای شبه جزیره زملند در طول عملیات پروس شرقی ، هنگ 378 توپخانه خودران سنگین گارد ، ضمن دفع ضد حملات ، با موفقیت از تشکیل نبرد هنگ در یک فن استفاده کرد. این امر باعث گلوله باران هنگ در قسمت 180 درجه و بیشتر شد و مبارزه با تانک های دشمن را که از جهات مختلف حمله می کردند ، تسهیل کرد.
واحدهای هنگ سنگین توپخانه خودران شوروی در عبور از رودخانه اسپری. ACS راست ISU-152
یکی از باتری های ISU-152 ، که تشکیل نبرد خود را در یک فن در جبهه ای به طول 250 متر ایجاد کرده بود ، در 7 آوریل 1945 ضد حمله 30 تانک دشمن را با موفقیت دفع کرد و شش مورد از آنها را ناک کرد. باتری هیچ ضرری نداشته است. فقط دو خودرو آسیب جزئی به شاسی وارد کردند.
در دسامبر 1943 ، با توجه به این که در آینده ممکن است دشمن تانک های جدیدی با زره قوی تر داشته باشد ، کمیته دفاع دولتی با فرمان خاصی دستور طراحی و ساخت سواره های توپخانه خودران با اسلحه های قدرتمند را صادر کرد:
• با توپ 122 میلیمتری با سرعت اولیه 1000 متر بر ثانیه با جرم پرتابه 25 کیلوگرم.
• با توپ 130 میلیمتری با سرعت اولیه 900 متر بر ثانیه و جرم پرتابه 33.4 کیلوگرم ؛
• با توپ 152 میلیمتری با سرعت اولیه 880 متر بر ثانیه و جرم پرتابه 43.5 کیلوگرم.
همه این اسلحه ها زره ای با ضخامت 200 میلی متر در فاصله 1500 تا 2000 متر سوراخ کردند.
در طول اجرای این فرمان ، اسلحه های خودران ایجاد شد و در 1944-1945 آزمایش شد: ISU-122-1 (شی 243) با توپ 122 میلیمتری BL-9 ، ISU-122-3 (شی 251) با یک توپ 122 میلیمتری S- 26-1 ، ISU-130 (شی 250) با یک توپ 130 میلی متری S-26 ؛ ISU-152-1 (شی 246) با توپ 152 میلیمتری BL-8 و ISU-152-2 (شی 247) با توپ 152 میلیمتری BL-10.
خدمه ISU-152 در تعطیلات. آلمان ، 1945
توپ های S-26 و S-26-1 در TsAKB تحت رهبری V. Grabin طراحی شدند ، در حالی که S-26-1 فقط در کالیبر لوله با S-26 تفاوت داشت. توپ S-26 با کالیبر 130 میلی متر دارای بالستیک و مهمات از توپ دریایی B-13 بود ، اما تعدادی تفاوت ساختاری اساسی داشت ، زیرا مجهز به ترمز پوزه ، دروازه گوه افقی و غیره بود. ISU-130 و ISU-122-1 در کارخانه شماره 100 تولید شدند و از 30 ژوئن تا 4 آگوست 1945 آزمایش شدند. بعداً ، آزمایشات ادامه یافت ، اما هر دو اسلحه خودران در سرویس پذیرفته نشدند و به سری راه نیافتند.
توپ های BL-8 ، BL-9 و BL-10 توسط OKB-172 توسعه داده شد (نباید با کارخانه شماره 172 اشتباه گرفته شود) ، که همه طراحان آنها زندانی بودند. اولین نمونه BL-9 در ماه مه 1944 در کارخانه شماره 172 تولید شد و در ماه ژوئن در ISU-122-1 نصب شد.آزمایشات چند ضلعی در سپتامبر 1944 و آزمایشات دولتی در مه 1945 انجام شد. در قسمت دوم ، هنگام شلیک ، پارگی بشکه به دلیل نقص فلز رخ داد. تفنگ های BL-8 و BL-10 با کالیبر 15 میلی متر دارای بالستیک بودند که به طور قابل توجهی از بالستیک ML-20 فراتر رفت و در سال 1944 آزمایش شد.
اسلحه های خودران با نمونه های اولیه اسلحه با معایب مشابه بقیه ACS در شاسی IS مشخص می شوند: دسترسی بزرگ به جلو به بشکه ، که باعث کاهش قدرت مانور در راهروهای باریک می شود. زوایای کوچک هدایت افقی تفنگ و پیچیدگی هدایت آن ، که باعث شلیک به اهداف متحرک نمی شود. سرعت جنگی پایین به دلیل اندازه نسبتاً کوچک محفظه جنگی ، حجم زیاد شلیک ها ، بارگیری در موارد جداگانه و وجود پیچ پیستون در تعدادی اسلحه ؛ دید ضعیف از اتومبیل ؛ مهمات کوچک و دشواری دوباره پر کردن آن در طول نبرد.
در عین حال ، مقاومت خوب پرتابه بدنه و کابین این اسلحه های خودران ، که از طریق نصب صفحات زرهی قدرتمند در زاویه های منطقی تمایل به دست آمد ، امکان استفاده از آنها را در فاصله شلیک مستقیم و م effectivelyثر برخورد با هر گونه اهداف
تاسیسات توپخانه خودران ISU-152 تا پایان دهه 70 ، تا آغاز ورود نسل جدید اسلحه های خودران به نیروها ، در خدمت ارتش شوروی بود. در همان زمان ، ISU-152 دو بار مدرن شد. اولین بار در سال 1956 بود ، زمانی که اسلحه های خودران نام ISU-152K را دریافت کردند. گنبد فرماندهی با دستگاه TPKU و هفت بلوک مشاهده TIP در سقف کابین نصب شد. مهمات تفنگ هویت ML-20S به 30 گلوله افزایش یافت که مستلزم تغییر در مکان تجهیزات داخلی محفظه جنگی و ذخیره سازی مهمات اضافی بود. به جای دید ST-10 ، یک دوربین تلسکوپی PS-10 بهبود یافته نصب شد. همه ماشینها مجهز به یک مسلسل ضدهوایی DShKM با 300 فشنگ بودند.
ACS مجهز به موتور V-54K با قدرت 520 اسب بخار بود. دارای سیستم خنک کننده خروجی ظرفیت مخازن سوخت به 1280 لیتر افزایش یافت. سیستم روغنکاری بهبود یافته است ، طراحی رادیاتورها تغییر کرده است. در ارتباط با سیستم خنک کننده خروجی موتور ، بست مخازن سوخت خارجی نیز تغییر کرد.
وسایل نقلیه مجهز به ایستگاه های رادیویی 10-RTiTPU-47 بودند.
جرم اسلحه خودران به 47 ، 2 تن افزایش یافت ، اما ویژگی های پویا ثابت ماند. ذخیره انرژی 360 کیلومتر افزایش یافت.
گزینه دوم ارتقاء ISU-152M تعیین شد. این خودرو مجهز به واحدهای اصلاح شده تانک IS-2M ، یک مسلسل ضدهوایی DShKM با 250 گلوله مهمات و تجهیزات دید در شب بود.
در طول تعمیرات اساسی ، اسلحه های خودران ISU-122 نیز تحت برخی تغییرات قرار گرفت. بنابراین ، از سال 1958 ، ایستگاه های رادیویی معمولی و TPU ها با ایستگاه های رادیویی Granat و TPU R-120 جایگزین شدند.
علاوه بر ارتش شوروی ، ISU-152 و ISU-122 در خدمت ارتش لهستان بودند. به عنوان بخشی از 13 و 25 هنگ هنگ توپخانه خودران ، آنها در آخرین نبردهای 1945 شرکت کردند. بلافاصله پس از جنگ ، ارتش چکسلواکی ISU-152 را نیز دریافت کرد. در اوایل دهه 60 ، یک هنگ ارتش مصر نیز مجهز به ISU-152 بود.
