Panzer II در آغاز سال 1942 از واحدهای فعال خارج شد و به واحدهای خدماتی و عقب منتقل شد. این مرحله امکان استفاده از شاسی این وسیله نقلیه را برای ایجاد اسلحه های خودران Marder II و Wespe فراهم کرد. دومی توسط Alkett در اواسط سال 1942 توسعه یافت و نمونه اولیه این شرکت بود که به تولید انبوه رسید. در همان زمان ، نمونه های اولیه بر اساس مخازن Panzer III و Panzer IV توسعه یافته توسط سایر شرکت ها پذیرفته نشد. وسپ (Wasp) مجهز به یک هویتز میدان نوری 105 میلی متری بود و بر روی Panzerkampfwagen II Ausf F اصلاح شده نصب شد.
اسلحه خودران آلمانی 105 میلی متری "Vespe" (Sd. Kfz.124 Wespe) از 74 مین هنگ توپخانه خودران لشکر 2 تانک ورماخت ، در کنار تفنگ رها شده 76 میلیمتری شوروی ZIS-3 در نزدیکی شهر اورل عملیات تهاجمی آلمان "Citadel"
به گفته سازندگان ، این دستگاه قرار بود به نیروهای پیاده نظام حمله و آتش پشتیبانی کند. اول از همه ، وسپه قصد داشت هنر را تکمیل کند. باتری های بخش تانک - Panzerartillerie ، که هر کدام دارای 6 اسلحه خودران Wespe و 2 Munitionsschlepper Wespe (تراکتور برای حمل مهمات) بود. وسپه در نبردها در تمام جبهه ها شرکت کرد و از 1943 تا 1945 با هر لشکر تانک خدمت کرد.
بدنه Panzer II کمی طولانی تر شد ، موتور به جلو حرکت کرد و سیستم تعلیق تقویت شده باید در برابر نیروی عقب ماندگی مقاومت کند. هویتز در داخل بدنه زرهی نصب شد که سقف نداشت. کابین خلبان از خدمه محافظت می کرد. همچنین ، 32 پوسته در یک دایره در اطراف کابین خلبان نصب شده است. تفنگ می تواند در یک سطح افقی در هر دو جهت 17 درجه بچرخد. هویتزر 105 میلیمتری leFH 18 توانایی شلیک با گلوله های زرهی ، تجمعی و انفجاری بالا را داشت. حداکثر برد شلیک 8 ، 4 هزار متر بود ، مسلسل 7 ، 92 میلیمتری MG34 در داخل خودرو قرار داشت و در صورت نیاز مورد استفاده قرار گرفت. در طول تولید وسپه ، صندلی راننده کمی تغییر کرد. بنابراین ، دو نوع خودرو ظاهر شد. مدل اولیه از شاسی استاندارد Panzer II Ausf استفاده می کرد. F ، مدلهای بعدی - در همان شاسی ، 220 میلی متر طول کشیده است. برای تحویل به موقع مهمات به موقعیت وسپ ، یک تراکتور بدون سلاح Sf auf Fgst PzKpfw II ساخته شد که قادر به حمل 90 گلوله در یک زمان بود. خدمه این خودرو شامل سه نفر بود. در مجموع 159 دستگاه تراکتور تولید شد. در صورت لزوم ، بار دیگر هویتزر روی تراکتورها نصب شد.
اسلحه های خودران آلمانی و هویتزر خودران وسپه. تانک واژگون M4 شرمن در پس زمینه قابل مشاهده است. جبهه شرقی
Wespe توسط طراحان شرکت Alkett توسعه داده شد و تولید توسط Vereinigte Maschinenwerke (ورشو) و Famo (Breslau) انجام شد. سفارش اولیه شامل 1000 وسیله نقلیه بود ، اما در پایان سال 1943 سفارش شامل 835 وسیله نقلیه شامل حامل مهمات کاهش یافت. بین فوریه 1943 و آگوست 1944 ، 676 اسلحه خودران Wespe و 159 تراکتور Munitions Sf auf Fgst PzKpfw II تولید شد. اسلحه های خودران Wespe برای اولین بار در ژوئیه 1943 در Kursk Bulge مورد استفاده قرار گرفت ، جایی که ثابت شد سلاح موثری بود و متعاقباً تا پایان خصومت ها مورد استفاده قرار گرفت. تا مارس 1945 ، 307 وسپه در خدمت باقی ماند.
ویژگی های عملکرد تفنگ خودران Wespe:
وزن - 11 هزار کیلوگرم
موتور - 6 سیلندر Maybach HL 62 TRM ، 140 اسب بخار ؛
طول - 4 ، 81 متر ؛
عرض - 2 ، 28 متر ؛
ارتفاع - 2.30 متر ؛
زره - 5-30 میلی متر ؛
تسلیحات:
نسخه های اولیه - مسلسل 105 میلی متر leFH 18/2 L / 26 و 7 ، مسلسل MG34 92 میلی متر ،
نسخه های بعدی - مسلسل 105 میلی متر leFH 18/2 L / 28 و 7 ، مسلسل 92 میلی متر MG34 ؛
مهمات - 32 گلوله ؛
سرعت- 40 کیلومتر در ساعت ؛
سفر در جاده - 220 کیلومتر ؛
خدمه - 5 نفر.
هویتزر خودران "وسپه" از لشکر 116 پانزر ورماخت ، در 12 اوت 1944 در نزدیکی شهر مورته فرانسه توسط تانک های لشکر 5 زرهی ارتش ایالات متحده منهدم شد.
ACS "Vespe" و "Hummel" (در پس زمینه) ، توسط نیروهای جبهه 1 بلاروس در قلمرو براندنبورگ در آلمان در سال 1945 تخریب شد
ACS "Vespe" پس از اصابت گلوله با کالیبر بزرگ. تعداد تیم جام اتحاد جماهیر شوروی "256" است. مجارستان ، منطقه دریاچه ولنسی
موزه مخزن در Saumur (Musee des blindes ، Saumur) ، Saumur ، فرانسه
موزه سلاح ها و تجهیزات زرهی ، کوبینکا ، منطقه اودینتسوو ، منطقه مسکو ، روسیه
