نيروي دريايي روسيه نياز به تكميل سريع دارد - در درجه اول با ناوچه ها و شناورهايي كه قادر به انجام طيف گسترده اي از مأموريت ها هستند. مشکلاتی که در ساخت کشتی های مدرن وجود دارد ما را مجبور می کند که به راه حل های اثبات شده روی آوریم. برای مثال ، به عنوان یک ناوچه پروژه 11356.
"اسب کار" تعداد کمی است
امروزه فرماندهی نیروی دریایی روسیه با مشکل فوری جایگزینی فوری "جانبازان" ساخت شوروی در ترکیب دریایی تشکیلات عملیاتی-استراتژیک خود روبرو است. متأسفانه ، تعمیرات اساسی با مدرنیزاسیون برای بسیاری از آنها از نظر ویژگی های طراحی بسیار دشوار است. در واقع ، دفاتر طراحی نیروی دریایی تصور نمی کردند که فرزندان طراحی شده آنها باید بیش از 25-30 سال در خدمت بمانند.
در نتیجه ، نیروی دریایی ما با چشم انداز مبهمی روبرو شد: اگر تعداد واحدهای رزمی تازه ساخته شده فوراً افزایش نیابد ، تا پایان این - در آغاز دهه آینده ، تعداد کشتی ها کاهش می یابد. تا حد زیادی به دلیل "اسب های کار" - پروژه BOD 1155 ، قایق های گشتی باقی مانده پروژه 1135 و ناوشکن های پروژه 956.
در عین حال ، باید درک کرد که 25 TFR ، EM و BOD ("سه گانه شوروی") موجود در ناوگان در حال حاضر برای انجام تمام وظایف محوله به نیروی دریایی کافی نیست. علاوه بر این ، بیش از 15-16 مورد از آنها در حال حاضر در حال خدمت هستند ، بقیه یا دچار خراش هستند یا تحت تعمیرات طولانی مدت قرار می گیرند. تا سال 2025 ، بیش از سه یا چهار قایق گشت زنی ، ناوشکن ها و BOD های "متولد شده" در اتحاد جماهیر شوروی فرصت ادامه خدمات خود را ندارند. بنابراین ، ظرف 15 سال ، نیروی دریایی روسیه باید حداقل 20 ناوچه مدرن به دست آورد که بتوانند غیبت کشتی های سه کلاس فوق را جبران کنند.
مشکل رزمناو موشکی جدا از هم است. در اینجا ، مسئله بازسازی سه TARKR پروژه 1144 و همچنین مدرن سازی پتر کبیر در حال بررسی است. احتمال تعمیرات اساسی سه کشتی پروژه 1164 نیز مورد بحث قرار می گیرد. ناوشکن نسل جدید باید تا آنجا که می توان بر اساس اطلاعات موجود ، قایق های رزمی شوروی را تکمیل یا جایگزین کرد ، از نظر قابلیت های رزمی و عملاً مطابقت دارد. از نظر اندازه کمتر نیست (بیش از 10 هزار تن جابجایی ، مهمات مجتمع شلیک کشتی جهانی - بیش از 100 موشک از انواع مختلف). با این حال ، این پروژه هنوز آغاز نشده است.
ناوچه پروژه 22350 ، یک کشتی جنگی نسل جدید که توسط دفتر طراحی شمالی توسعه یافته بود ، در ابتدا قرار بود خلع سلاح "سه گانه شوروی" را جبران کند. با جابجایی نسبتاً کمی (تا 4500 تن) ، قدرت آتش قابل توجهی دارد: تجهیزات معمولی پرتاب کننده های آن 16 موشک مافوق صوت Onyx و 32 موشک میان برد است. این تقریباً با قدرت آتش ناوشکن های پروژه 956EM مطابقت دارد که دارای 8 موشک ضد کشتی و 48 موشک ضدهوایی است ، در حالی که دومی با استفاده از پرتابگرهای سنبل قدیمی استفاده می شود.
علاوه بر موارد فوق ، ناوگان پروژه 22350 دارای زرادخانه ای چشمگیر از دفاع هوایی رزمی نزدیک ، سلاح های ضد زیر دریایی ، هلیکوپتر و مجهز به تجهیزات الکترونیکی مدرن است. در یک کلام ، ما در مورد جایگزینی شایسته واحدهای رزمی ساخت شوروی صحبت می کنیم.
متأسفانه عامل زمان در اینجا نقش منفی ایفا کرد. "دریاسالار گورشکوف" در سال 2006 گذاشته شد ، در پاییز 2010 راه اندازی شد و امسال باید برای آزمایش به دریا برود.برادر آن ، دریاسالار کاساتونوف ، سه سال بعد بر روی تخت خوابیده شد و انتظار می رود در سال 2012-2013 به بهره برداری برسد. در مجموع ، با تأمین مالی موزون ، حدود 8-10 کشتی از این پروژه می تواند در دهه جاری ساخته شود و تا سال 2025-12-14. مشکل اینجاست که این مقدار به وضوح کافی نیست. به نظر می رسد راه حل طبیعی افزایش حجم ساختمان است. با این حال ، در شرایط فعلی ، انجام این کار چندان آسان نیست و مشکلات نه تنها و نه چندان زیاد با پول ارتباط دارند.
گزینه تأیید شده
ساخت ناوچه های پروژه 11356 برای نیروی دریایی هند یکی از موفق ترین عملیات صادراتی صنعت دفاعی روسیه است. در اوایل دهه 2000 ، هند سه کشتی تولید شده در کارخانه های کشتی سازی سن پترزبورگ دریافت کرد و اکنون در کارخانه یانتر در کالینینگراد ، کار بر روی سه ناوچه دیگر در حال تکمیل است. تسلط بر صنعت ، داشتن ریشه های ناوگان قوی و آشنا در قالب پروژه SKR 1135 ، این کشتی بود که به عنوان "گزینه پشتیبان" برای پر کردن نیروی دریایی روسیه انتخاب شد و "Yantar" دریافت کرد دستور وزارت دفاع فدراسیون روسیه.
در ابتدا ، حدود سه واحد رزمی برای ناوگان دریای سیاه بود و سرب "Admiral Grigorovich" در پاییز 2010 تعیین شد. ساخت دریاسالار اسن و دریاسالار ماکاروف تقریباً همزمان آغاز شد. با در نظر گرفتن روند ساخت ناوچه ، تا پاییز 2014 ، هر سه "دریاسالار" باید راه اندازی شوند. در همان زمان ، از همان ابتدا مشخص بود که این پایان کار نیست - نه تنها ناوگان دریای سیاه نیاز به بازسازی فوری داشت ، بلکه حداقل پنج کشتی جدید مورد نیاز بود. در نتیجه ، اکنون ما در مورد شش "سیصد و پنجاه و ششم" صحبت می کنیم ، و این به وضوح آخرین افزایش سفارش نیست.
این پروژه ، که بر اساس پلت فرم اصلی 1135 ایجاد شده در زمان اتحاد جماهیر شوروی ایجاد شده است ، به یک نجات واقعی تبدیل می شود. کشتی تسلط بر صنعت ، با چرخه کامل ساخت کمتر از سه سال و ویژگی های عالی دریانوردی ، راه حلی برای این مشکل نیست. فقط لازم بود که "چاشنی" را مدرن کنیم. سیستم هایی که مجهز به ناوچه های هندی هستند ، الزامات نیروی دریایی روسیه را به طور کامل برآورده نمی کنند. به طور خاص ، ما در مورد سیستم موشکی پدافند هوایی اورگان با پرتاب کننده عرشه تک کاناله صحبت می کنیم ، که اجازه نمی دهد تمام قابلیت های تجهیزات و موشک های مدرن ، تعدادی از عناصر تجهیزات الکترونیکی ، یک سیستم اطلاعات و کنترل جنگی ، و غیره.
به منظور بهبود ویژگی های کشتی ، پروژه با استفاده از تعدادی از عناصر تجهیزات وام گرفته شده از پروژه 22350 ، به ویژه مجتمع های شلیک جهانی کشتی ، BIUS "Sigma" و غیره نهایی شد.
ناوچه به روز شده در جابجایی (4000 تن در مقابل 4500 تن) ، تعداد پرتابگرهای UKSK (8 به جای 16) ، قدرت سلاح های توپخانه (سوار 100 میلیمتری اسلحه جهانی ، نه 130 میلی متری) و مخفی کاری نسبت به همتای آینده دار خود نسبت به جابجایی (4000 تن در مقابل 4500 تن) پایین تر است. - پروژه طراحی ناوچه 22350 به طور قابل توجهی عناصر بیشتری را معرفی کرد که امضای رادار را در مقایسه با 11356 کاهش می دهد. با این حال ، قیمت بسیار پایین تر و سرعت بالای ساخت و ساز تفاوت ها را جبران می کند.
بستگی زیادی به اجرای موفق برنامه دارد. اگر Yantar با موفقیت از عهده این وظیفه برآید ، سایر شرکت ها در آینده در ساخت ناوچه ها شرکت خواهند کرد. احتمال موفقیت بسیار زیاد است - دستور هند توانایی متخصصان کارخانه کالینینگراد را برای کار سریع و کارآمد نشان داد ، تنها س isال این بودجه منظم است.
ناپدید شدن و تولد دوباره
طبقه بندی یکی از سوالات جالب در نیروی دریایی مدرن است. در اینجا اختلاف قابل توجهی وجود دارد. واحدهای رزمی مشابه را می توان در کشورهای مختلف گشت ، گشت ، کشتی اسکورت ، شناور ، ناوچه نامید. یک یگان واحد رزمی در نیمه دوم قرن 20 ، در طول عمر خود ، بسته به "مسیر سیاسی" ، یک ناوشکن و یک رزمناو ، یک ناوشکن و یک ناوچه ، یک ناوچه و یک رزمناو و غیره در نظر گرفته شد.در پایان قرن گذشته ، تمایل به "کاهش سطح" به وضوح غالب شد - کشتی هایی که از نظر قابلیت ها و وظایف کاملاً مناسب رزمناوهای کلاسیک بودند (پروژه EM اتحاد جماهیر شوروی 956 ، آمریکایی "Orly Burke") در بین ناوشکن ها قرار گرفتند. به
امروزه ، از جمله چیزهای دیگر ، نیروی دریایی روسیه از طبقه بندی قبلاً پذیرفته شده کشتی های رده پایین - کشتی های کوچک ضد زیردریایی و موشکی ، قایق های گشتی - به نفع طرح کوروت / ناوچه غربی فاصله می گیرد. مفاهیم احیا شده از زمانهای قدیم قایقرانی امروزه چه محتوایی را شامل می شوند؟
200 سال پیش ، همه دریانوردان می دانستند: هم شناور و هم ناوچه کشتی های سه دکل با تجهیزات دریانوردی مستقیم (دریایی) بودند. علاوه بر این ، دومی (ریشه شناسی کلمه "ناوچه" هنوز یک راز است ، اما تقریباً در همه زبانهای اروپایی استفاده می شود) ، همانطور که در حال حاضر ، یک کلاس بالای کوروت بود. قوی ترین ناوچه ها در خط نبرد در کنار کشتی های جنگی جنگیدند. ناوچه حداقل یک عرشه اسلحه بسته (و گاهی اوقات دو-باز و بسته) داشت و 30-50 اسلحه (رتبه 5-6) ، از جمله اسلحه های سنگین ، حمل می کرد.
تسلیم ناوهای جنگی در ابعاد اساسی ، قدرت شلیک و قدرت بدنه ، ناوها سریعتر ، مانورپذیرتر بودند و نقش "خدمتگزاران همه چیز" را بازی می کردند-از جنگ عمومی تا شناسایی و از همراهی کاروانها تا اعزامهای دور دنیا.
کوروت ها (کوروت فرانسوی - کشتی جنگی سبک ، ناوچه کوچک ، کشتی شکارچی هلندی) بسیار نزدیک به اصطلاح ناوچه های کوچک (کمتر از 30 اسلحه) ، که مانند کوروت ها قبلاً "از رده خارج" بودند. کوروت ها با ناوچه های کوچک عمدتا به دلیل عدم وجود باتری بسته متفاوت بودند و همچنین کشتی های چند منظوره بودند. آنها عملیات شناسایی ، پیام رسان و اسکورت را انجام می دادند و در دریاهای دور افتاده می توانستند پرچمداران نیروهای محلی باشند ، بومیان را با آتش سوزی خودروها بترسانند ، اقدامات قایق های بادبانی را با توپ های سبک و نیروهای فرود بپوشانند.
این تقسیم بندی تا شروع دوران بخار در دهه 1850 ادامه داشت ، زمانی که ناوها و شناورها به معنای واقعی کلمه در عرض سه دهه از صحنه ناپدید شدند. تقریباً کل طاقچه این کلاسها توسط رزمناوهایی که آنها را جایگزین کرده بودند اشغال شده بود. سپس ناوشکن ها و ناوشکن ها به آنها ملحق شدند ، که به تدریج با رشد ویژگی های عملکردی ، با اطمینان بیشتری به نقش کشتی های اسکورت تسلط پیدا کردند.
کوروت ها و ناوچه ها به عنوان یک کلاس در جنگ جهانی دوم دوباره زنده شدند ، هنگامی که معلوم شد تعداد کافی ناوشکن وجود ندارد ، چه برسد به رزمناو ، برای انجام مهمترین وظیفه - همراهی کاروانهایی که واقعاً به رگ های خونی تبدیل شده بودند. ملل متحد. علاوه بر این ، ناوشکن ها ، ناگفته نماند رزمناوها ، برای چنین اهدافی بسیار گران قیمت و بیش از حد قدرتمند هستند.
بنابراین دو کلاس فراموش شده دوباره زنده شد. کوروت ها با جابجایی تا هزار تن مجهز به توپخانه با کالیبر 76 تا 100 میلی متر ، مسلسل های ضد هوایی 20-40 میلی متر (یا مسلسل) ، پرتاب کننده بمب و بمب های موشک انداز بودند. آنها دارای سلاح های الکترونیکی کاملاً محکمی بودند که به آن "مجموعه آقایان" می گویند: رادار (یکی از گسترده ترین رادارهای زمان جنگ - برد انگلیسی معروف "نوع 271" سانتی متر) ، GAS (به عنوان مثال ، نوع 127DV) و یک جهت یاب دقیق "نیم داف". به عنوان مثال ، این توصیف متناسب با شناورهای انگلیسی معروف "سری گل" (گل) است که در 267 نسخه ضرب شده و برای آلبیون مه آلود تقریباً همان نمادی برای تانک T-34 است. مجهز به موتورهای بخار با ظرفیت 2750 اسب بخار ، آنها با 16 گره خود ، با شلوغی در امتداد خط کاروانهای خزنده آرام و آرام حرکت می کردند. حامل های سنگ معدن استرالیا از فری تاون به بریتانیای کبیر ، لیبرتی و نفتکش ها از ایالات متحده به بریتانیای کبیر ، همان حملات لیبرتی و شوروی از هالیفاکس و هوال-فیورد به مورمانسک و آرخانگلسک … آنها همه جا جای خود را پیدا کردند. اما برد کشتی آنها (3 ، 5 هزار مایل) همیشه به آنها اجازه نمی داد که در طول مسیر با کاروانها همراه شوند و سوختگیری در حال حرکت همیشه امکان پذیر نبود.
این مشکل توسط ناوچه ها ، به عنوان مثال رودخانه بریتانیایی حل شد. کشتی های مستحکم ، 1370 "تن طولانی" جابجایی استاندارد ، 1830 جابجایی کامل ، نیروگاه با ظرفیت 5000 تا 6500 اسب بخار (توربین بخار یا موتور بخار) و سرعت بیش از 20 گره. برخلاف کوروت ها ، آنها می توانند در طول مسیر با کاروان ها همراه شوند. و سلاح ها از برادران خود محکم تر بودند: یک جفت توپ 102 میلی متری (یا 114 میلی متری) ، حداکثر دوجین ضد هواپیما "Erlikons" ، و همچنین دستگاه های RBU و بمب با حجم بار قوی (تا یک و نیم صد) ، برای مقابله جدی با زیردریایی ها در مسیر کاروان کافی است.
شناورها و ناوچه ها به لطف تسلیحات موشکی ظاهر مدرن خود را در دهه 60 و 70 بدست آوردند. در آن زمان بود که افزایش شدید تعداد کشتی های URO (سلاح های موشکی هدایت شونده) در همه ناوگان های کم و بیش جدی آغاز شد ، در درجه اول به دلیل واحدهای نسبتاً ارزان این دو کلاس. تا دهه 70 میلادی ، اندازه شناورها و ناوچه ها (تا 1 ، 5 تا 2 هزار تن شناور ، تا 4-5 هزار تن ناوچه) افزایش یافت و از کشتی های اسکورت صرف به واحدهای رزمی چند منظوره تبدیل شد. اجداد قایقرانی آنها "چند وظیفه ای" با قابلیت های سلاح تعیین شد. پتانسیل ضد زیردریایی اصلی باقی ماند. سیستم های سونار قدرتمند (GAK) ، ترکیبی از چندین ایستگاه (GAS) ، در ترکیب با اژدرهای هدایت شده و / یا PLRK (سیستم های موشکی ضد زیردریایی) و وجود (برای ناوچه ها) هلیکوپتر عرشه ، هنوز شهرت "شکارچیان زیردریایی" را حفظ کردند "برای این کشتی ها
پتانسیل پدافند هوایی به دلیل ظهور سیستمهای پدافند هوایی کوتاه برد و نزدیک افزایش یافت و موشکهای ضد کشتی فشرده (معروف ترین و گسترده ترین و تا به امروز-"هارپون" و "Exoset") تکمیل کردند تبدیل شناورها و ناوچه ها به واحدهای رزمی چند منظوره که قادر به انجام بیشتر وظایف ناوگان سطحی هستند.
بازگشت به ریشه ها؟
امروزه توسعه کوروت ها و ناوچه ها و همچنین کشتی های "کلاس های ارشد" - ناوشکن ها و رزمناوها به لطف پرتاب کننده های جهانی وارد مرحله جدیدی شده است که امکان گسترش چشمگیر محدوده سلاح ها را فراهم کرده است. هر چیزی را می توان در معادن موشک های پدافند هوایی مدرن قرار داد - از یک موشک کروز استراتژیک گرفته تا "بسته" موشک های سبک غوغا.
در نتیجه ، طبقه بندی سنتی معنای خود را از دست می دهد. تفاوت بین کشتی های بزرگ رزمی URO به طور کلی کاهش می یابد و به طور کلی به تفاوت در میزان مهمات ، برد کشتی و ارزش دریایی کاهش می یابد. کوروت های مدرن وظایف سنتی ناوشکن ها ، ناوچه ها و ناوشکن ها را انجام می دهند ، به نوبه خود ، وظایف خود را با رزمناوهای سبک و سنگین کلاسیک انجام می دهند ، و قابلیت ها و عملکردهای رزمناو به ما امکان می دهد آن را کشتی "خط نبرد" مدرن بنامیم. این امر به ویژه با طبقه بندی تأیید می شود ، که در غرب به رزمناوهای شوروی پروژه 1144 اختصاص داده شده است - در ناتو آنها به عنوان رزمناو رزمی ، رزمناو نبرد تعیین می شوند.
این بسیار محتمل است که بازگشت به طبقه بندی قدیمی منطقی باشد ، زمانی که کشتی های موشکی بسته به تعداد "لانه های پرتاب" UVP خود به رده هایی تقسیم می شوند ، همانطور که کشتی های جنگی زمان قایقرانی بر اساس رده بندی تقسیم شدند. تعداد اسلحه
