مانند بسیاری از تانکهایی که در قلمرو کشورهای پیمان ورشو تولید می شدند ، تانک اصلی جنگی یوگسلاوی M84 نسخه ای مدرن از T-72 شوروی است که مجوزهای تولید آن را اتحاد جماهیر شوروی عملاً به صورت رایگان به متحدان خود واگذار کرد. به
اولین نمونه M84 در سال 1982 تولید شد و در سال 1983 ، تولید سری این خودروهای رزمی در کارخانه آغاز شد. Djuro Djakovic در شهر Slavonski Brod (امروزه متعلق به کرواسی است). بر اساس داده های منابع مختلف ، از 500 تا 700 واحد تولید شد. قبل از فروپاشی یوگسلاوی فدرال ، دو اصلاح دیگر از این وسیله جنگی ایجاد شد.
مخزن M84 تقریباً کپی دقیق T-72 شوروی است ، زیرا برج ، بدنه ، واحد قدرت (بعداً موتور B-46 تقویت شد و به دلیل نصب توربوشارژرها ، قدرت به 1000 اسب بخار افزایش یافت) ، شاسی ، گیربکس و سلاح اصلی تغییر نکرده است. این دو وسیله نقلیه رزمی با تجهیزات اضافی متمایز شدند ، که یوگسلاوی ها در نمونه خود نصب کردند. یک شاسی بلند SU8 M84 ساخت یوگسلاوی نصب شد ، یک منظره جدید مجهز به فاصله یاب لیزری ، دستگاه های ردیابی اپتوالکترونیکی ترکیبی برای فرمانده خدمه و راننده-مکانیک DNKS-2 و PPV-2 ، یک سیستم ارتباطی جدید ، و همچنین بیولوژیکی ، سیستم حفاظت هسته ای و شیمیایی DRHT … وزن رزمی 44 تن
بهبود تانک T-72 که توسط متخصصان یوگسلاوی انجام شد ، ویژگی های تاکتیکی و فنی آن را به میزان قابل توجهی بهبود بخشید ، این در آزمایشات تانک M84 در خاک اتحاد جماهیر شوروی در 1987-1988 تأیید شد. یوگسلاوی علاوه بر تانک های خطی ، ARV و خودروهای فرماندهی نیز تولید می کرد.
در سال 1989 ، کویت قراردادی با طرف یوگسلاوی برای تهیه 170 تانک M84AB ، 15 خودروی فرماندهی و همین تعداد ARV منعقد کرد ، اما به دلیل حمله عراق ، تامین تجهیزات نظامی مختل شد. از مجموع تجهیزات مورد سفارش کویت ، حدود 80 تانک به عربستان سعودی ارسال شد ، جایی که در آن زمان واحدهای ارتش جدید کویت در حال تشکیل بود. در سال 1991 ، این تانک ها در عملیات ضد عراقی "طوفان صحرا" شرکت فعال داشتند.
پس از فروپاشی SFRY و ظهور کشورهای مستقل جدید ، تولید مخازن M84 متوقف شد ، زیرا تولید اصلی مونتاژ در قلمرو کرواسی مستقل قرار داشت و اکثر تولیدکنندگان قطعات در قلمرو صربستان مستقل باقی ماندند.
در سال 2003 ، کرواسی 20 تانک را به سطح جدید M84A4 ارتقا داد. این خودروهای رزمی مجهز به منظره روز / شب مدرن از نوع SCS-84 ، رایانه بالستیک کلاس DBR-84 و سنسورهای جدید ، تجهیزات ارتباطی مدرن ساخته شده در بریتانیا بودند. تغییراتی در نیروگاه ایجاد شد ، موتورهای دیزلی آلمانی با ظرفیت 1100 اسب بخار بر روی مخازن نصب شد.
برخلاف کرواتها ، که از پیشرفتهای تولیدکنندگان تجهیزات نظامی غربی برای نوسازی تانک ، صربستان ، برای نوسازی M84 در خدمت استفاده می کردند ، عمدتا بر پیشرفتهای متخصصان روسی متمرکز بود. نسخه صربی M84 مدرن دارای حفاظت ترکیبی ، KUV "Reflex" ، VDZ "Contact-5" است. منظره دید مدرن در شب "Agava-2" و سیستم OEP "Shtora" نیز نصب شد.
ویژگی های عملکرد مخزن M84:
وزن کل رزمی 48 تن است.
خدمه - 3 نفر.
طول با تفنگ - 9530 میلی متر.
عرض قاب - 3590 میلی متر.
ارتفاع - 2190 میلی متر.
نوع زره - پرتابه ترکیبی.
اسلحه - اسلحه صاف 2A46 کالیبر 125 میلی متر ، مسلسل ، کالیبر دوقلو 12 ، 7 میلی متر و کالیبر اضافی 7 ، 62 میلی متر.
سرعت بزرگراه - 60 کیلومتر در ساعت
ذخیره انرژی 700 کیلومتر است.
کوهنوردی - 300
دیوار غالب 0.85 متر است.
خندق غلبه شده 2 ، 8 متر است.
تانکهای M84 با ارتشهای صربستان (199 واحد) ، کویت (78 واحد) ، کرواسی (72 واحد) ، بوسنی و هرزگوین (71 واحد) و اسلوونی (40 واحد) در خدمت هستند.
