به عبارت دقیق تر ، سه "فیل سفید" ناوگان اعلیحضرت با نام های کوریگه ، شکوه و خشم ، در چرخه ما جایی ندارند. به سختی می توان گفت که جان فیشر دقیقاً برای چه چیزی به این کشتی ها نیاز داشت ، اما یک چیز بدون تردید وجود دارد - هیچکس هرگز قصد مخالفت کره ای ها و خواهران خواهرش با رزمندگان آلمانی را نداشت. با این وجود ، داستان رزمناوهای بریتانیایی بدون Koreyges ، Glories و Fury کامل نخواهد بود ، و بنابراین ما این مقاله را به این کشتی های عجیب و غریب اختصاص می دهیم.
تاریخ ایجاد آنها تقریباً همزمان با رزمناوهای نبرد "Ripals" و "Rinaun" آغاز شد. جان "جکی" فیشر با بازگشت به مقام اول لرد دریایی ، یک برنامه بزرگ کشتی سازی با بیش از 600 کشتی را آغاز کرد. اکثریت قریب به اتفاق آنها ناوشکن های سبک ، قایق های گشت زنی و مین روب ها ، زیردریایی ها بودند … دی فیشر کاملاً حق داشت ، معتقد بود که کشتی های زیادی از این نوع در جنگ وجود ندارد. در حالی که به درستی به فقدان نیروهای سبک ناوگان اشاره می کرد ، وی در همان زمان نیازهای پروژه موسوم به "پروژه بالتیک" را در نظر گرفت ، که ایده های آن در دریاسالاری و دولت انگلستان در حال گردش بود. ماهیت این پروژه پیشرفت نیروی دریایی سلطنتی به دریای بالتیک بود تا بتواند فرود بزرگی از نیروهای روسی یا انگلیسی را در سواحل پومرانیا - از جایی که برلین به طور کلی در یک پرتاب است - فرود آورد.
در مقاله قبلی که به رزمناوهای رزمی "Ripals" و "Rhinaun" اختصاص داده شده بود ، قبلاً گفته بودیم که D. Fischer نیاز به ساخت آنها را از جمله نیاز به کشتی های پرسرعت و مسلح با یک پیش نویس کوچک برای عملیات در بالتیک آنها همچنین گفتند که این استدلال بسیار دور از ذهن است و خود D. Fischer با دریافت "پیش نویس" برای رزرو یک جفت رزمناو جنگی ، بلافاصله پیش نویس کم عمق را از اولویت های پروژه حذف کرد ، و پیشنهاد می کند که طراحان آن را ارائه دهند "هر زمانی که ممکن بود." به احتمال زیاد ، "پروژه بالتیک" توسط پروردگار دریای اول فقط به عنوان "پرده دود" برای قاچاق از طریق رزمناوهای نبردی که در قلب او بود استفاده شد ، اما این بدان معنا نیست که او در مورد خود پروژه جدی نبود. ظاهراً دی فیشر حمله به بالتیک و فرود نیروها در پومرانیا را یک کار بسیار مهم و کاملاً دست یافتنی می دانست.
و با این حال ، ظاهراً D. فیشر نمی تواند با این واقعیت کنار بیاید که از بیش از 600 کشتی برنامه اضطراری جدید ، فقط دو کشتی سریع و سبک زره پوش با سنگین ترین اسلحه هستند - "Ripals" و "Rhinaun" به با این حال ، حتی قابلیت های Lord First Sea هنوز هم محدودیت هایی داشت و او نمی توانست تعداد بیشتری از رزمناوهای رزمی را به ساخت و ساز "پیش ببرد". دلیل آن بسیار عادی بود - پول. واضح است که با ورود به جنگ ، انگلستان هزینه های هنگفتی را برای انجام آن متحمل شد و محدودیت هایی که وزارت دارایی می توانست برای برنامه های کشتی سازی در سال 1915 با هم کنار بگذارد توسط D. Fischer تمام شد. بنابراین ، وزیر دارایی گفت که تخلیه کشتی های بزرگ جدید غیرممکن است و هیچ پولی در خزانه برای چیزی بزرگتر از رزمناو سبک وجود ندارد.
با تأسف بسیاری از سرمایه گذاران انگلیسی ، وزیر مشخص نکرد که دقیقاً چه چیزی باید یک رزمناو سبک در نظر گرفته شود.و لرد دریای اول ، البته ، بلافاصله از این مزیت استفاده کرد ، از جمله سه "رزمناو سبک بزرگ" در برنامه کشتی سازی: اینگونه بود که کره ای ها ، گلوریز و کمی بعد ، فوریس ظاهر شدند.
مطابق با الزامات D. Fischer ، رئیس بخش کشتی سازی نظامی ، d'Eincourt ، پروژه ای را برای یک کشتی جدید آماده کرد. ویژگیهای اصلی آن عبارت بودند از:
1. جابجایی کافی برای حفظ سرعت تا 32 گره. در موج ارتفاع متوسط معمولی دریای شمال و بالتیک ؛
2. پیش بینی برابر 6 ، 71 متر ، یعنی به طور قابل توجهی کمتر از کشتی های رزمی و رزمناو های رزمی نیروی دریایی سلطنتی. این به "رزمناو سبک" اجازه می دهد در بالتیک کم عمق فعالیت کند.
3. تسلیحات از چهار اسلحه 381 میلی متری.
4. ضخامت زره در ارتفاع از خط آب تا پیش بینی کمتر از 76 میلی متر نیست.
5- دسته ها به گونه ای نصب شده اند که مهمترین اتاقهای کشتی ، از جمله موتورخانه ها و دیگهای بخار ، تا آنجا که ممکن است به اعماق بدنه منتقل شده اند و حداقل سه عدد دیواره طولی باید آنها را از کنار جدا کند.
ذکر شد که کشتی این پروژه در برابر مین ها و اژدرها از حفاظت بسیار قوی برخوردار خواهد شد ، که قطعاً باید از آن در آبهای کم عمق بالتیک ترسید. در عین حال ، تسلیحات سنگین آن را برای کشتی های هر رده دشمن خطرناک می کند و یک پیش نویس کم عمق به آن اجازه می دهد در جایی که کشتی های سنگین آلمان دستور حرکت داده اند ، فعالیت کند.
البته چنین ویژگی هایی نمی تواند در ابعاد یک رزمناو سبک قرار گیرد - در حال حاضر در نسخه های اولیه پروژه ، طبق معمول ، جابجایی معمولی آن از 17،400 تا 18،600 تن بوده است ، و در نسخه نهایی به 19،320 تن رسیده است. "Koreyges" و "Glories" ، در حالی که پیش نویس به 7 ، 14 متر رسید اما در "Furyes" تا حدودی بزرگتر به 19 513 تن رسید.
توپخانه
کالیبر اصلی "Koreyges" و "Glories" شامل دو برجک دو تفنگ بود که از نظر طراحی شبیه به آنهایی بودند که بر روی رزمناوهای کلاس "Rhinaun" نصب شده بودند. از آنجا که ارتفاع محورهای اسلحه در بالای خط آبی برای برج کمان 10.06 متر و برای برج شدید 7.11 متر بود ، می توان گفت که استفاده از آنها حتی در هوای بسیار تازه امکان پذیر بود. در مورد "Furyes" ، این کشتی ، تنها کشتی در کل نیروی دریایی سلطنتی ، مجهز به یک سیستم توپخانه 457 میلی متری بود.
باید بگویم که توپ 457 میلیمتری بر اساس سیستم توپخانه 381 میلی متری ساخته شده است ، اما ، البته ، بسیار قوی تر از دومی معلوم شد. وزن پرتابه به 1507 کیلوگرم رسید ، سرعت پوزه آن 732 متر بر ثانیه بود. با این حال ، باید در نظر داشت که داده ها برای اتهام "مبارزه تقویت شده" حاوی 313 کیلوگرم باروت داده می شود - با بار معمولی 286 کیلوگرم ، سرعت اولیه پرتابه فقط 683 متر بر ثانیه بود. حداکثر زاویه ارتفاع 30 درجه است که 10 درجه است. از نصب "Koreyges" و "Glories" فراتر رفت ، در حالی که برد شلیک توپ 457 میلیمتری 27 400 متر یا 148 کابل بود و با نبرد شدید - 32000 متر یا تقریبا 173 کیلوبایت. جالب اینجاست که حتی با وجود چنین نرخ های بالایی ، قابلیت دوام هر بشکه 250-300 گلوله بسیار مناسب بود.
قدرت پوسته های 457 میلیمتری شگفت انگیز بود. محتوای مواد منفجره در مهمات زره پوش 54 کیلوگرم بود ، در مهمات بسیار منفجره-110 ، 2 کیلوگرم دلربا. در عین حال ، برخورد یک پرتابه زره پوش بدون زحمت هر زره قابل تصوری را خرد کرد-به گفته برخی منابع ، این صفحه زره ای به ضخامت کالیبر خود (یعنی 457 میلی متر) در فاصله 75 کیلوبایت بر آن غلبه کرد!
با این وجود ، حتی "Korejges" و "Glories" ، با داشتن چهار اسلحه 381 میلیمتری ، با صفر کردن مشکلات خاصی را تجربه کردند ، و حتی در مواردی که فرصت انجام آتش سوزی جانبی ، یعنی استفاده از برجکها و چهار اسلحه خود را داشتند. به اگر لازم بود دشمن را تعقیب کنید یا از او فرار کنید ، فقط دو بشکه می توانند شلیک کنند ، و این برای صفر شدن کاملاً کافی نیست. خوب ، "Fury" ، که به جای برج های دو تفنگ 381 میلی متری یک اسلحه 457 میلی متری دریافت کرد ، در برخی از فواصل زیاد می تواند به دشمن ضربه بزند مگر به طور تصادفی ، به ویژه از آنجا که حداکثر سرعت آتش سیستم توپخانه تنها 1 بود. شلیک در دقیقه
مهمات کالیبر اصلی Koreyges and Glories شامل 480 گلوله ، 120 گلوله برای هر اسلحه ، در ابتدا 72 گلوله زرهی بود. 24 نیمه زرهی سوراخ کننده و 24 مواد منفجره قوی."Fury" دارای 120 گلوله در هر بشکه بود-40 زره و 80 زره نیمه سوراخ ، هیچ گونه گلوله با مواد منفجره بالا وجود نداشت (به هر حال ، پوسته های با انفجار زیاد از بقیه "بزرگ" برداشته شد. رزمناو سبک "در سال 1917).
کالیبر ضد مین "Koreyges" و "Glories" با همه سوارهای وحشتناک سه تفنگ 102 میلی متری نشان داده شد ، که توسط "Rhinaun" و "Repals" پذیرفته شد و کاستی های آنها را به تفصیل در مقاله قبلی در "رزمناوهای سبک بزرگ" امکان نصب 6 دستگاه تاسیساتی وجود داشت ، اما این در شرایطی بود که کمیت به کیفیت نرسید. انگلیسی ها خودشان این را به خوبی درک کردند ، اما اسلحه های 152 میلی متری برای کشتی های "سبک" بسیار سنگین بود و هیچ سیستم توپخانه دیگری وجود نداشت. معلوم شد که Fury موقعیت مطلوبی دارد - هنگام طراحی آن ، آنها به یاد آوردند که ناوگان دارای شانزده سیستم توپخانه 140 میلی متری است که از کشتی های در حال ساخت یونان درخواست شده است. این اسلحه های 140 میلی متری یک سلاح دریایی بسیار وحشتناک بود و قادر به شلیک گلوله های 37.2 کیلوگرمی با سرعت اولیه 831 متر بر ثانیه بود. در فاصله تا 16200 متر یا 87 کابل. از همه نظر ، آنها از پایه های 102 میلی متری برتر بودند ، بنابراین Furies در نسخه نهایی خود 11 اسلحه 140 میلی متری دریافت کرد.
اسلحه های ضدهوایی با دو سیستم توپخانه 76 میلی متری نشان داده می شد ، آتش بازی روی "رزمناوهای بزرگ سبک" ، ظاهراً نصب نشده بود (حداقل ، در منابع هیچ اشاره ای به این مورد نشده است) ، به استثنای "Furyes" ، که چهار توپ 47 میلیمتری دریافت کرد …
تسلیحات اژدر شامل دو لوله اژدر 533 میلیمتری بود که در باربت برجک کمان واقع شده بودند. مهمات 10 اژدر بود. با کمال تعجب ، این یک واقعیت است - پس از ورود به خدمت ، تسلیحات اژدر به طور قابل توجهی افزایش یافت. بنابراین ، "Koreyges" 12 لوله اژدر اضافی در لوله های اژدر دوقلو نصب شده در عرشه بالایی دریافت کرد!
رزرو
به طور کلی ، سطح حفاظت از زره "Koreyges" ، "Glories" و "Furies" کمی بیشتر از رزمناوهای سبک معمولی آن دوران بود.
اساس ارگ از "صفحات زرهی" 51 میلی متری تشکیل شده بود که در بالای آبکاری جانبی 25 میلی متری قرار گرفته بود. کلمه "صفحات زره" به دلیل این که ورق های 51 میلی متری زرهی نبوده است در علامت نقل قول گرفته شده است-آنها از فولاد به اصطلاح قوی (HT یا High Tensile) ساخته شده بودند. چنین محافظتی ، برخلاف زره واقعی ، برای مقاومت کامل در برابر پرتابه محاسبه نشده است ، بلکه فقط فرض می شود که فیوز آن مستقیماً در فرایند غلبه بر ورق فولادی منفجر می شود - در این حالت ، انرژی انفجار می تواند توسط دیواره های داخلی آن حفظ شود. بدنه کشتی با این حال ، ترکیب فولاد ساختاری 25 میلی متری و فولاد تقویت شده 51 میلی متری حفاظت بدی نبود و می تواند پوسته های 105 میلی متری رزمناوهای آلمانی را منعکس کند و در فواصل طولانی - احتمالاً 150 میلی متر. ارگ تقریباً از وسط باربیت برج کمان تا انتهای باربیت سخت شروع می شد. شاید تنها شاخص قابل ستایش ارتفاع آن - 8 ، 38 متر بود که در جابجایی طبیعی 1 ، 37 متر زیر آب بود. بدین معنا که صفحات زرهی ارگ زیرزمین ، موتور و اتاق های دیگ بخار و تقریباً تمام تخته آزاد را تا عرشه پیش بینی می پوشاند. در سمت راست ، ارگ توسط یک تراورس عمود بر صفحه قطری کشتی "بسته شد" ، در حالی که در کمان دو ردیف صفحات زرهی از زاویه ای از پهلو تا ابتدای باربت برجک 381 میلی متری حرکت می کردند. به ضخامت تراورسها 76 میلی متر بود.
از ارگ تا بینی ، حفاظت به 51 میلی متر (احتمالاً 25 ، 4 میلی متر آبکاری و همین مقدار فولاد NT در بالای آن) نازک شده است ، در حالی که ارتفاع آن کمتر بود و مدتها قبل از ساقه به پایان می رسید و با یک تراورس با ضخامت 51 میلی متر ، که صفحات آن نیز "House" ، یعنی در زاویه ای نسبت به صفحه مرکزی کشتی ، همگرا شده است.
طبق پروژه ، عرشه زرهی حتی ضعیف تر از Rinaun بود - به جای 25 میلی متر در قسمت افقی و 51 میلی متر در مورب ، Koreyjes به ترتیب 19 و 25 میلی متر دریافت کرد. با این حال ، پس از نبرد یوتلند ، این پروژه به سرعت تغییر کرد و 25 میلی متر دیگر به عرشه زره پوش اضافه کرد ، بنابراین به 44-51 میلی متر رسید.جالب است که چنین نوآوری ، که به طور قابل توجهی حفاظت از رزمناو را افزایش داد ، فقط 116 تن برای سازندگان کشتی هزینه داشت.
باید بگویم که حفاظت افقی Koreyjes به طور کلی بسیار خوب بود - علاوه بر عرشه زره پوش فوق الذکر ، یک عرشه اصلی نیز به ضخامت یک اینچ (25.4 میلی متر) بالای ارگ وجود داشت. عرشه پیش بینی کننده نیز تقویت محلی زره را دریافت کرد - در خارج از ارگ ضخامت آن 25 میلی متر بود و در داخل ارگ ضخامت آن به 19-25 میلی متر رسید ، اما نه در کل سطح عرشه ، بلکه فقط در کناره ها. عرشه پایینی در زیر خط آبی خارج از ارگ قرار داشت - در کمان ضخامت 25 میلی متر ، در قسمت عقب - همان 25 میلی متر بود ، که به 76 میلی متر بالاتر از فرمان افزایش یافت.
کشتی ها همچنین دارای دیواره های ضد اژدر به ضخامت 38 میلی متر ، در امتداد کل ارگ ، از باربیت تا باربت - از انتهای آنها با تراورس 25 میلی متر "بسته" شده بودند.
برجکهای کالیبر اصلی دارای زرهی مشابه با رزروهای رزینون بودند - صفحه جلو 229 میلی متر ، صفحات جانبی 178 میلی متر و باربی. با این حال ، دومی ناهمگن بودند - در قسمت رو به دودکش ، ضخامت آنها به 152 میلی متر کاهش یافت. باید گفت که باربوت ها دارای ضخامت بالایی تا عرشه اصلی بودند ، یعنی برای طول قابل توجهی ، لوله های تامین نه تنها توسط یک باربت 178 میلی متری ، بلکه از طرفین فولادی 25 + 51 میلی متر یا 76 میلی متر محافظت می شدند. تراورس می کند پایه های برجک 457 میلی متری Furyes دارای حفاظت مشابهی بودند ، با این تفاوت که ضخامت دیواره های جانبی برج ها ، مانند صفحات جلویی ، 229 میلی متر بود.
اتاق چرخ دارای زره 254 میلی متری کاملاً چشمگیر از دیوارهای جانبی ، 76 میلی متر کفپوش و ضخامت سقف 51 میلی متر بود. کابین عقب (کنترل اژدر) دارای دیوارهای 76 میلی متری و سقف های 19 تا 38 میلی متری بود.
نیروگاه
بر خلاف Rhinaun و Repals ، که طراحی ماشین ها و دیگهای بخار را از رزمنده ببر "وام" گرفتند ، نیروگاه Korejges کپی (با تغییرات جزئی) تاسیسات رزمناو سبک کلاس Calliope را کپی کرد - فقط در نسخه دوبل ، چهار واحد توربین. به جای استفاده از دو و 18 دیگ بخار در مقابل 9. به دلیل استفاده از دیگهای لوله نازک ، این نیروگاه دارای چگالی قدرت بهتری نسبت به "Rinaun" بود که بیشترین تأثیر مفید را بر وزن آن داشت. قدرت نامی قرار بود 90000 اسب بخار باشد ، در حالی که Koreyjes باید به طور پیوسته 32 گره ایجاد کند ، و Fury بزرگتر و گسترده تر باید نیم گره کمتر داشته باشد.
نظرات متفاوتی در مورد آنچه واقعاً اتفاق افتاده وجود دارد. بنابراین ، O. Parks می نویسد که "Koreydzhes" و "Glories" در عملیات روزمره به راحتی 32 گره را توسعه دادند ، بدون اینکه همزمان اطلاعات خاصی را اطلاع دهند ، اما V. B. هابی نتایج یک دویدن در مایل اندازه گیری شده Arran (که فقط Glories روی آن آزمایش شده بود) را ارائه می دهد. طبق داده های وی ، نیروگاه "رزمناو سبک سبک" به ظرفیت برنامه ریزی شده نرسید و تنها 88.550 اسب بخار قدرت داشت که سرعت 31.25 گره را برای کشتی فراهم کرد. با این حال ، واقعیت زیر افکار را نشان می دهد - V. B. موژنیکوف خاطرنشان می کند که این کشتی با توجه به جابجایی معمولی خود ، یعنی 17،400 تن ، این سرعت را ایجاد کرده است. بدیهی است که در چنین جابجایی معمولی ، سرعت Glories حتی کمتر است ، به احتمال زیاد ، جایی بین 30 تا 31 گره ، احتمالاً بیش از 30.5 گره نخواهد بود. از سوی دیگر ، V. B. موژنیکوف خاطرنشان می کند که "Koreyges" با قدرت مکانیزم 93700 اسب بخار. 31 ، 58 گره و با 91200 اسب بخار نشان داد. - 30 ، 8 گره ، در حالی که جابجایی کشتی 22،100 تن بود.
به عبارت دیگر ، داده های مربوط به سرعت "رزمناوهای سبک سبک" بسیار متناقض هستند ، اگرچه بدون شک ، آنها بسیار سریع بودند.
ذخایر سوخت در هر سه کشتی 750 تن با جابجایی معمولی و با جابجایی کامل - 3،160 تن برای Glories و Korejes و 3،393 تن برای Furies بود.سهام کامل قرار بود محدوده 6000 مایل را با سرعت 20 گره در اختیار آنها قرار دهد که نتیجه فوق العاده ای خواهد بود.
ارزیابی پروژه
همانطور که قبلاً بارها گفتیم ، کشتی باید با توجه به توانایی آن در انجام وظایف محوله مورد قضاوت قرار گیرد. و با این کار ، "رزمناوهای بزرگ نور" نه تنها بد ، بلکه بسیار بد عمل می کنند - و نه به این دلیل که به وظایف خود عمل نکرده اند ، بلکه به این دلیل که هنگام ایجاد آنها ، هیچ کس فهرستی از وظایف کشتی های چنین عجیب و غریب را تنظیم نکرده است. کلاس
مشخص است که "رزمناوهای بزرگ سبک" به لطف دیدگاه پروردگار دریای اول ظاهر شدند ، اما افسوس که خود D. Fisher تنها یک وظیفه برای آنها بیان کرد - گلوله باران سواحل:
Fury و قبیله او قصد جنگیدن با کشتی های دشمن را نداشتند. آنها برای برلین ساخته شده بودند و مجبور بودند در آبهای کم عمق نفوذ کنند ، به همین دلیل آنها بسیار شکننده بودند … اسلحه های آنها بسیار قوی و پوسته های آنها بسیار بزرگ بود. این کشتی ها قرار بود مقاومت در برابر فرود روسیه در سواحل پومرانیا را غیرممکن کنند. " دهانه های پوسته های آنها "باید آنقدر بزرگ بودند که چشم انسان نمی توانست آنها را به طور کامل بپوشاند ، در حالی که دقت آتش باید بسیار زیاد بود … این منظره قرار بود ارتش آلمان را در حین پرواز از پومرانیا به برلین همراهی کند.."
اولین لرد دریایی بسیار شاعرانه صحبت کرد - چشم انسان می تواند به راحتی حفره ای از انفجار هسته ای مگاتون را بپوشاند و با احترام به توپخانه 381 میلیمتری انگلیس ، پوسته های آن هنوز کمی مخرب تر بودند. اما از نظر منطقی ، برای گلوله باران ساحل ، دو ویژگی یک کشتی جنگی بسیار مفید است - آنها محدوده شلیک و تیراندازی هستند. بدیهی است ، هرچه تفنگ های کشتی بتوانند گلوله های خود را پرتاب کنند ، زمان بیشتری برای پیشروی نیروی فرود از حمایت آنها برخوردار خواهد شد. کمتر بدیهی است که هرچه میزان کشش کشتی کمتر باشد ، می تواند به خط ساحلی نزدیکتر شود.
البته ، از نظر مجموع این ویژگی ها ، "رزمناوهای بزرگ سبک" از هر کشتی "پایتخت" نیروی دریایی سلطنتی (به دلیل نیروی دریایی) و رزمناو سبک (به دلیل اسلحه های قدرتمند) پیشی گرفتند ، اما در عین حال بدیهی است که آنها از دست دادند برای چنین کلاس غیر معمول کشتی های جنگی به عنوان ناظران. برای مقایسه ، مانیتورهایی از نوع اربوس را در نظر بگیرید که دیرتر از کورایجس تنظیم شده اند ، اما هنوز در همان سال 1915 قرار دارند.
جابجایی معمولی آنها 8000 تن ، پیش نویس فقط 3 ، 56 متر در برابر بیش از 7 متر "Koreyjes" بود ، و حتی اگر پیش نویس طراحی "رزمناو سبک" را مقایسه کنیم - 6 ، 71 متر ، مزیت مانیتور مشخص است در همان زمان ، "اربوس" مجهز به دو اسلحه 381 میلی متری بود که در یک برجک قرار داشت ، با این حال ، حداکثر زاویه ارتفاع از 20 به 30 درجه افزایش یافت ، که باعث افزایش قابل توجهی در محدوده شلیک شد ، که متأسفانه ، منابع مختلف متفاوت نشان می دهند … مشخص است که محدوده شلیک اسلحه های 381 میلی متری در زاویه ارتفاع 20 درجه حدود 22 420 متر یا 121 کابل بوده است. در مورد مانیتورها ، محدوده 29 260 متر (158.5 کیلوبایت) یا حتی 33 380 - 36 500 متر (180-197 کیلوبایت) به آنها اختصاص داده شده است. شاید آخرین ارقام مربوط به استفاده از حملات رزمی تقویت شده باشد ، اما بدون شک ، پایه های توپ اربوس برد شلیک قابل توجهی بیشتری نسبت به برجک های کره ایگی و گلوریز ارائه می دهد.
بنابراین ، می توان اظهار داشت که "رزمناوهای سبک بزرگ" کلاس بهینه کشتی ها برای گلوله باران ساحل نبودند. اما آنها چه وظایف دیگری را می توانند حل کنند؟ V. B. موژنیکوف خاطرنشان می کند که به گفته انگلیسی ها (به احتمال زیاد - یکی از انگلیسی ها به نام جان فیشر) ، کورژها برای عبور از تنگه دانمارک و حمایت از نیروهای سبک ناوگان مورد نیاز بودند. خوب بگذار ببینیم.
تنگه دانمارک بخشهای بسیار باریک از دریا بین شبه جزیره یوتلند و اسکاندیناوی است.برای آمدن از دریای شمال به بالتیک ، ابتدا باید از تنگه اسکاگرک (حدود 240 کیلومتر طول و 80-90 کیلومتر عرض) ، سپس - کاتگات (حدود 200 کیلومتر طول ، عرض در بخشهای مختلف) از 60 تا 122 کیلومتر) قابل ذکر است که حتی یک کاتگات نسبتاً کم عمق هنوز 10 تا 30 متر عمق دارد و بدیهی است که کشتی های سریع با جابجایی کوچک برای اجبار آنها اصلاً مورد نیاز نیست.
با این حال ، به دنبال تنگه کاتگات ، خود را در مجمع الجزایری کوچک می بینیم که راه عبور از تنگه به دریای بالتیک را مسدود کرده است. با دور زدن جزایر خود ، سه تنگه به بالتیک منتهی می شوند - کمربند کوچک ، کمربند بزرگ و اورسوند ، حداقل عرض آنها به ترتیب 0.5 است. 3 ، 7 و 10 ، 5 کیلومتر.
بدیهی است ، اینجاست که انگلیسی ها منتظر "داغ ترین" جلسه بودند - دفاع از چنین تنگه هایی بر اساس موقعیت ساحلی بسیار راحت است ، دفاع بسیار مثر خواهد بود. اما شکستن چنین پدافندی با استفاده از کشتی های سریع ، اما ضعیف محافظت شده از نوع "کوریگه" بی معنی است - در اینجا ما به کشتی های بسیار مسلح و بسیار زره پوش نیاز داریم که بتوانند باتری های ساحلی با کالیبر بزرگ را سرکوب کنند ، و در مقابل شلیک مجدد آنها مقاومت کنند. به عبارت دیگر ، کشتی های جنگی برای عبور از تنگه دانمارک مورد نیاز بودند ، و به سختی می توان تصور کرد که کدام دسته از کشتی ها کمتر از رزمناوهای رزمی کوچک ، که اساساً کشتی های کلاس "کوریگه" بودند ، از این نام برخوردار شوند. در نتیجه ، برای عبور از تنگه ها به "رزمناوهای سبک بزرگ" نیازی نبود.
و در نهایت ، آخرین مورد پشتیبانی نیروهای نور است. من می خواهم در مورد این موضوع با جزئیات بیشتر صحبت کنم. به طور دقیق ، دو مفهوم چنین پشتیبانی وجود دارد.
گزینه 1 - ما به طور پیشینی معتقدیم که نیروهای سبک ما باید بتوانند با کشتی های هم رده دشمن "برخورد" کرده و آنها را با آن حمل کنند. در این مورد ، وظیفه کشتی های پشتیبانی این است که مانع از "توهین" کشتی های پشتیبانی دشمن به نیروهای سبک ما شوند. به عنوان مثال ، رزمناوهای سبک و ناوشکن های انگلیسی و آلمانی به ترتیب توسط رزمناوهای نبرد پشتیبانی می شدند و هر دو برای متضاد "پشتیبانی" دشمن به رزمناو جنگی یا کشتی های مشابه نیاز داشتند. البته این بدان معنا نیست که رزمندگان رزمی در صورت ارائه چنین فرصتی نباید در شکست نیروهای سبک دشمن شرکت می کردند ، اما عملکرد اصلی آنها هنوز این نیست.
گزینه 2 - ما کشتی ها را نه به منظور مبارزه با شرایط مشابه با کشتی های پشتیبانی دشمن ، بلکه به منظور نابودی سریع نیروهای سبک دشمن و در نتیجه اطمینان از اینکه نیروهای سبک ما وظایف محوله خود را انجام می دهند ، ایجاد می کنیم. به عنوان مثال ، چنین کلاس جالبی از کشتی ها را به عنوان رهبران ناوشکن در نظر بگیرید. در سالهایی که آنها ظاهر شدند ، ناوشکن ها توسط رزمناوهای سبک پشتیبانی می شدند. رهبران ، در واقع ، ناوشکن های بزرگتر ، سریعتر و با سلاح سنگین ، هنوز قادر به جنگ برابر با رزمناوهای سبک نبودند ، اما می توانستند ناوشکن های دشمن را بطور موثر نابود کنند بدون این که ناوشکن های خود را از وظایف محوله پرت کنند.
واضح است که چنین تقسیم بندی بسیار دلخواه است ، اما نکته این است که کشتی های نوع "کوریگه" با مورد اول مطابقت نداشتند و برای دومین مفهوم فوق مطلوب نبودند.
همانطور که در بالا گفتیم ، نیروهای سبک انگلستان و آلمان معمولاً توسط رزمندگان رزمی پشتیبانی می شدند ، اما Korejges ، به دلیل دفاع بسیار ضعیف (در مقایسه با رزمندگان رزمی) ، نمی توانست با شرایط برابر با آنها مبارزه کند. بر این اساس ، آنها با اولین مفاهیمی که در بالا توضیح داده شد مطابقت ندارند. از سوی دیگر ، Koreyjes دارای ارگ تقریباً "نابود نشدنی" برای توپخانه کالیبر متوسط با سرعت بسیار بالا (بیشتر از رزمناوهای سبک) و اسلحه های قدرتمند اولتیماتوم بود. بنابراین ، اگرچه آنها نتوانستند نیروهای سبک خود را در برابر رزمناو های دشمن محافظت کنند ، اما (حداقل در تئوری) می توانند سریعاً رزمناو های سبک دشمن را خرد کنند.یعنی پراکندگی نیروهای سبک دشمن و در نتیجه نجات نیروهای خود - در نتیجه ، به نظر می رسید که کرهجزها با مفهوم دوم ما مطابقت دارند.
اما واقعیت این است که برای نابودی نیروهای سبک دشمن ، "رزمناوهای سبک بزرگ" کاملاً زائد بودند. به یاد بیاورید که وقتی انگلیس با وظیفه حفاظت از ارتباطات خود در برابر رزمناوهای سبک دشمن مواجه شد ، اولین رزمناو سنگین کلاس هاوکینز را ایجاد کرد.
این کشتی ها دارای ترکیب کافی از حفاظت ، سرعت و قدرت توپخانه 190 میلی متری خود بودند تا فرصتی برای هیچ یک از رزمناوهای سبک مسلح به توپ 105-152 میلی متری باقی نگذارد ، اما در عین حال جابجایی آنها بیش از 10000 تن (در واقع ، حدود 9800 تن). چنین رزمناوهایی برای هدایت نیروهای سبک کاملاً کافی بودند - مانند کره ، آنها می توانستند رزمناوهای سبک دشمن را خرد کنند ، همانطور که کره ای ها نمی توانند در برابر رزمناوهای رزمی مقاومت کنند ، همانطور که کورژها می توانند به همراه دیگر نیروهای سبک از آنها فرار کنند. به
از یک سو ، می توان ادعا کرد که یک "رزمناو سبک بزرگ" می تواند عملکردهای مانیتور و یک رزمناو سنگین را انجام دهد ، اما مانیتور و یک رزمناو سنگین نمی توانند جایگزین یکدیگر شوند. اما یک مانیتور (8000 تن) و یک رزمناو سنگین (9800 تن) با هم به احتمال زیاد قیمت مشابهی با کره ای ها خواهند داشت ، در حالی که نیروی دریایی سلطنتی به جای یک کشتی ، دو کشتی دریافت می کند. و این مزیت خاصی به همراه داشت: بله ، "کوریجس" می تواند عملکرد هر دو را انجام دهد ، اما نمی تواند آن را همزمان انجام دهد. در عین حال ، محدوده شلیک که کمتر از مانیتور بود ، محدوده وظایف گلوله باران ساحل را که می توانست انجام دهد ، به طور جدی محدود کرد. به عنوان مثال ، محدوده شلیک عظیم اربوس با تمایل به دستیابی به کشتی که می تواند به اهداف ساحلی خارج از اسلحه های ساحلی 280 میلیمتری و 380 میلیمتری آلمان واقع در فلاندر شلیک کند ، دیکته شد ، و بدیهی است که کورژها چنین داشتند مزیتی نداشت (یا در اختیار داشت ، اما به میزان بسیار کمتری). شاید او بتواند رزمناوهای سبک دشمن را تا حدودی کارآمدتر از هاوکینز نابود کند ، اما اندازه و هزینه آن اجازه نداد که کره ای ها به عنوان یک ماده مصرفی در نظر گرفته شوند ، که به طور کلی توسط رزمناوهای انگلیسی شناخته شده بودند. به عبارت دیگر ، این یک کشتی بسیار بزرگ بود که نمی توانست تا آنجا که کشتی های سبک تر می توانستند ریسک کنند.
کشتی های جیبی انگلیس و آلمان
نویسنده این مقاله مکرراً "در اینترنت" با دیدگاه زیر برخورد کرده است: توانایی "رزمناوهای سبک" از نوع Korejges و "کشتی های جیبی" آلمانی از نوع Deutschland کاملاً قابل مقایسه است. با این حال ، Deutschlands به عنوان کشتی های بسیار موفق در نظر گرفته می شود ، در حالی که "فیل های سفید" از کلاس Koreyges یک شکست ناخوشایند هستند و این در رابطه با کشتی سازی بریتانیا نادرست است.
البته در چنین استدلال هایی دلیلی منطقی وجود دارد ، اما با این وجود نمی توان آنها را درست تشخیص داد و نکته این است. همانطور که می دانید ، آلمانی ها با طراحی "جیب بر" خود ، می خواستند از مهاجمان خارج شوند - "نابودکنندگان" تجارت بریتانیا ، قادر به کنار آمدن با "مدافعان" خود. در آن سالها ، قوی ترین کشتی هایی که وظیفه حفاظت از ارتباطات بریتانیایی را بر عهده داشتند ، رزمناوهای "واشنگتن" از کلاس "کنت" بودند که دارای جابجایی استاندارد حداکثر تا 10000 تن و تسلیحات اسلحه های 20 * 203 میلی متری بودند که می توانستند سرعت 31.5 گره
آلمانی ها چه کردند؟ آنها یک کشتی با جابجایی کمی بزرگتر ایجاد کردند (جابجایی استاندارد "ناوهای جنگی جیبی" بین 11،700 تا 12،100 تن) ، که به دلیل سرعت کمتر ، سلاح های بسیار قوی تری (6 * 283 میلی متر) دریافت کرد و اگر نه مزیت قریب به اتفاق رزمناو "واشنگتن" در قدرت آتش. در نتیجه ، "ناو جنگی جیبی" آلمان نوعی کشتی بود که واقعاً سریعتر از تقریباً همه کسانی بود که می توانستند آن را نابود کنند و قوی تر از همه کسانی بود که می توانستند به آن برسند - استثنا فقط سه رزمناو جنگی انگلستان بود ، اما شما باید بفهمید که آنها برای محافظت از ارتباطات ارسال شده اند ، به طور کلی ، موفقیت در جستجوی مهاجمان را تضمین نمی کند ، اما ناوگان متروپولیس را به طور قابل توجهی تضعیف می کند.
البته ، کشتی های از نوع "Deutschland" کشتی های ایده آلی نبودند - در اینجا ویژگی های نیروگاه دیزل و ضعف نسبی زره ، که حفاظت در برابر گلوله های 203 میلی متری را تضمین نمی کند ، و تعداد زیاد آنها ذکر شده است. سرعت کشتی های سنگین که می توانند در ناوگان بریتانیایی و فرانسوی تسخیر شده و آنها را نابود کنند ، به طور پیوسته رشد کرد. با این وجود ، آنها اهمیت جنگی خود را برای مدت طولانی حفظ کردند ، حداقل به عنوان کشتی هایی که می توانند نیروهای ناوگان بزرگ را "پاره کنند" و در نتیجه از اقدامات کشتی های رزمی کریگسمارین اطمینان حاصل کنند. و مهمتر از همه ، واقعاً قوی تر از رزمناوهای "واشنگتن" ، آنها در بهترین حالت 10-15 larger بزرگتر از دومی بودند. در واقع ، "ناوهای جنگی جیبی" نوع خاصی از رزمناوهای سنگین بودند - و نه بیشتر.
و در مورد کوریگه چطور؟ البته ، محدوده دریانوردی ، قابلیت دریانوردی و سرعت آن را به یک کشتی بسیار قدرتمند برای نبردهای ضد حمله تبدیل کرد. او سریعتر ، مسلحتر ، محافظت شده تر بود … اما همه این پیشرفتها با چه قیمتی خریداری شد؟ از سال 1914 ، آلمانی ها رزمناو سبک کلاس Königsberg را نصب کردند ، که مدرن ترین ، اما بزرگترین کشتی های آلمانی این کلاس بود. جابجایی معمولی آنها 5440 تن بود. و "ضد حمله" "Koreyjes" ، همانطور که به یاد داریم ، جابجایی معمولی 19320 تن داشت ، یعنی نه 15 or یا حتی 30، ، اما بیش از 3.5 برابر بیشتر از رزمناو سبک آلمانی ، که او باید آنها را شکار می کرد. و نویسنده این مقاله کاملاً مطمئن است که اگر آلمانی ها به جای "جیب بر" خود ، کشتی های 35 هزار تنی ایجاد کردند که قادر به از بین بردن رزمناوهای "واشنگتن" بود ، اما در عین حال در مقابل کشتی های رزمی با سرعت بالا کاملاً ناتوان بود. و رزمناوهای رزمی ، هیچ کس آنها را دستاورد بزرگ کشتی سازی آلمان نمی نامد.
