پروژه کشتی های جنگی از نوع "سواستوپول" اغلب "پروژه افراد وحشت زده" نامیده می شود - آنها می گویند ، ملوانان روسی آنقدر از گلوله های انفجاری ژاپنی در تسوشیما ترسیده بودند که برای رزمندگان آینده خود درخواست رزرو کامل کردند. از طرف دیگر - و به ضخامت زره اهمیتی نمی دهید ، فقط برای محافظت از خود در برابر مین های هیولایی … در واقع ، همه چیز کمی متفاوت بود.
واقعیت این است که در طول جنگ روسیه و ژاپن ، توپهای دوازده اینچی کشتی های جنگی روسیه و ژاپن نسبتاً ضعیف بودند-آنها می توانند از جدیدترین زره 229 میلی متری Krupp به بیش از 25-30 کیلوبایت نفوذ کنند. البته ، این کافی نبود ، زیرا فاصله های نبرد به میزان قابل توجهی افزایش یافت و به 40 یا حتی 70 کیلوبایت رسید - و بنابراین توپخانه پس از جنگ ، برای اینکه از لذت تاکتیک های دریایی پیروی کند ، باید یک ویژگی کیفی بزرگ انجام دهد. جهش توپچیان ما ، بر اساس نتایج نبردها ، دو نتیجه مهم گرفتند.
اول ، مشخص شد که سلاح اصلی ناوهای جنگی ما در آخرین جنگ - توپ قدیمی 305 میلیمتری مدل 1895 ، که برای مثال در کشتی های رزمی کلاس Borodino ما استفاده می شد - از قبل منسوخ شده است و قطعاً مناسب نیست نبردهای آینده در فواصل اصلی نبرد ، که اکنون باید 45-70 کیلوبایت در نظر گرفته شود ، پوسته های چنین توپ زرهی دشمن دیگر سوراخ نشد. و ثانیاً ، پوسته هایی که با آنها وارد جنگ روسیه و ژاپن شدیم کاملاً معیوب بود: مقدار ناچیز مواد منفجره و فیوزهای بی اهمیت اجازه نمی دهد تا آسیب قاطعی به دشمن وارد شود. نتیجه گیری های عملی از این امر به سرعت انجام شد: پوسته های جدید سوراخ کننده زره و انفجار شدید روسیه ، اگرچه وزن آنها برابر با موشک های تسوشیما (331 ، 7 کیلوگرم) بود ، اما مواد منفجره بسیار بیشتری داشتند و مجهز به فیوزهای مناسب بودند. تقریباً همزمان با ایجاد آنها ، روس ها توسعه یک اسلحه جدید 305 میلی متر / 52 را به عهده گرفتند. اگر سیستم توپخانه قدیمی 305 میلی متر / 40 روسی می توانست یک پرتابه 331 و 7 کیلوگرمی را فقط تا 792 متر بر ثانیه متفرق کند ، سیستم توپخانه جدید باید آن را با سرعت 950 متر بر ثانیه شتاب می داد. البته ، نفوذ زرهی اسلحه جدید بسیار بیشتر بود ، اما با توجه به اینکه پرتابه سبک به سرعت در حال از دست دادن سرعت بود ، در فواصل طولانی قدرت آن به سرعت کاهش یافت.
بنابراین ، در ابتدا ، هنگام طراحی dreadnought روسی ، الزامی مطرح شد که ضخامت کمربند زرهی آن 305 میلی متر باشد. اما اندازه کشتی به سرعت افزایش یافت - سلاح های فوق العاده قدرتمند ، سرعت بالا … چیزی را باید فدا کرد. و تصمیم گرفته شد که زره را کاهش دهیم-واقعیت این است که طبق محاسبات آن زمان (به نظر می رسد بر اساس داده های توپ 305 میلیمتری جدید ما ، شلیک یک پرتابه جدید 331.7 کیلوگرمی) ، زره 225 میلی متری قابل اعتماد در برابر پوسته های 305 میلی متری ، از فاصله 60 کیلوبایت به بالا محافظت می شود. و دریاسالاران داخلی کاملاً درک کردند که در آینده باید در مسافتهای حتی بیشتر از 60 کیلوبایت بجنگند. و بنابراین ، زره 225 میلی متری (و حتی با در نظر گرفتن زره های زره پوش 50 میلیمتری و مورب) آنها کاملاً از حفاظت در برابر شلیک زره های 305 میلی متری راضی بودند. بسیاری حتی تصور می کردند که 203 میلی متر کافی است.
افسوس که دریانوردان ما اشتباه کردند. آنها واقعاً قدرت دیوانه واری را که توپخانه دریایی به زودی به دست خواهد آورد ، در نظر نگرفتند. اما ترس هیچ ارتباطی با آن ندارد-مطمئناً یک محاسبه اشتباه وجود داشت ، اما هنگام طراحی حفاظت ، آنها اصلاً توسط پوسته های با انفجار زیاد ، بلکه توسط گلوله های دشمن که سوراخ می کردند هدایت می شدند.
اما آنها می خواستند ارتفاع کمربند اصلی را برای کشتی های جنگی قدیمی و به دلایلی بسیار بیشتر از 1.8-2 متر بسازند.روس ها اولین کسانی بودند که در جهان فهمیدند که منطقه رزرواسیون نقشی کمتر از ضخامت آن ندارد و کمربندهای زرهی موجود کشتی های جنگی و تلاش برای مخفی شدن در زیر آب با کمترین بار یا حتی در هوای تازه ، کافی نیستند. جالب اینجاست که بعداً آمریکایی ها همین کار را کردند (ارتفاع کمربندهای زرهی آنها از 5 متر فراتر رفت) ، اما انگلیسی ها ، در شروع کار به تأخیر افتادند ، متعاقباً در کشتی های جنگی خود در جنگ جهانی دوم (پنج "پادشاه جورج پنجم") ارتفاع کمربند زره پوش تا 7 متر! و ، توجه داشته باشید ، هیچ کس کشتی های جنگی انگلیس و آمریکا را "پروژه های ترسیده" نمی نامد.
در اینجا من اعتراضات را پیش بینی می کنم. هنگام صحبت در مورد "پروژه وحشت زده" ، منظور آنها ارتفاع کمربند زره اصلی نیست ، بلکه تمایل به محافظت از کل طرف با زره است. کامل بودن! نگاهی به طرح رزرو همان "Orion" (طرحی که در قسمت اول مقاله ارائه کردم) بیندازید. او تقریباً تمام قسمت را رزرو کرده است ، به استثنای مناطق کوچک در کمان و سرخپوش.
اما رزرو داخلی "سواستوپول" بسیار منطقی تر به نظر می رسد. Dreadnought های ما دارای 2 ضخامت زره بودند-225 میلی متر برای محافظت در برابر گلوله های زرهی 305 میلی متری و 125 میلی متر برای کمربند زرهی انتهایی و فوقانی برای محافظت در برابر گلوله های انفجاری بالا. فرض بر این بود که در فواصل 60 کیلوبایت و بیش از 225 میلی متر آنها را از پرتابه زره پوش نجات می دهند و زره 125 میلیمتری نشان دهنده ضربه مین زمینی است. اگر یک پرتابه سوراخ کننده زره به 125 برسد ، آن شکاف ایجاد نمی کند (یک حفره بزرگ) ، بلکه آن را سوراخ کرده و در داخل منفجر می شود و یک سوراخ مرتب در زره باقی می گذارد ، که سیل را کاهش می دهد و مبارزه برای زنده ماندن را ساده می کند. خوب ، اما نکته جالب توجه این بود که بریتانیایی ها چگونه ضخامت کمربند فوقانی را 203 میلی متر تعیین کردند؟ در برابر مین - بیش از حد ، در برابر سوراخ کردن زره - کافی نیست. محدوده ما به 125 میلی متر محدود شده بود ، اما تقریباً کل تخته رزرو شده بود.
و از این گذشته ، آنچه جالب است ، ما چندان اشتباه نکردیم-همانطور که می بینیم ، در فواصل 70-80 کیلوبایت ، شلیک های زره پوش عالی آلمان هر دفعه دیگر زره 229 میلی متری می گرفتند. اما "مشکل" ما این است که با گفتن "A" ، مجبور شدیم "B" بگوییم. با درک این که دامنه نبردهای دریایی بسیار افزایش یافته است ، توپچی های ما می خواستند در این فواصل افزایش یافته ، گلوله های زرهی با قابلیت نفوذ به زره های دشمن داشته باشند. مفهوم "پرتابه سبک - سرعت بالای پوزه" دیگر برای این کار مناسب نبود ، بنابراین توسعه دهندگان ما "wunderwaffe" 470.9 کیلوگرم را ایجاد کردند ، که تفنگ جدید 305 میلی متر / 52 از نظر نفوذ زره جلوتر از بقیه بود. در آن زمان ، اولین سری کشتی های جنگی ما مدتها روی سهام بود … و سپس آنها آزمایشات را پشت سر گذاشتند و ما وحشت کردیم ، زیرا متوجه شدیم که زره سواستوپول به هیچ وجه در برابر زره ما محافظت نمی کند- پوسته های سوراخ کننده مدل 1911. اینکه زره سایر کشتی های جنگی آن زمان نیز در برابر این خلاقیت نابغه داخلی بسیار آسیب پذیر بود و اسلحه های وارداتی چنین قدرت مخربی ندارند ، آنها به نوعی در مورد آن فکر نمی کردند.
اما برگردیم به "پروژه افراد ترسیده". بیش از یک بار ، نه دو بار ، چنین انتقادی به نظر می رسید - آنها می گویند ، چرا باید زحمت کشید که برای زره مداوم جانبی تلاش کنیم ، حتی اگر ضخامت متوسطی داشته باشد ، اگر آنها از اصل "همه یا هیچ" محافظت می کنند ، در حالی که زره است از ناحیه انتهایی به ضخیم و غیرقابل نفوذ برای کمربند زرهی اصلی گلوله های دشمن کشیده شد ، در آن زمان … نه ، آنها آنقدر از "چمدان" های ژاپنی با شیموزا بسیار ترسیده بودند که وحشت تسوشیما همه توجه را از بین برد. اما می توانستید بفهمید - چه نوع افراد غیرطبیعی در دوئل ترسناک مین ها را به سمت دشمن پرتاب می کند؟ آن را نشان می دهد!
در واقع ، چنین "غیر طبیعی" در جهان وجود داشت. و این (درام رول) … هیچکس جز بریتانیای کبیر ، معشوقه دریاها!
انگلیسی ها که ناظران خود را در تسوشیما داشتند به نتایج بسیار جالبی رسیدند. آنها درک کردند که مسافت هایی که در آن جنگ های دریایی در حال انجام بود در حال افزایش است ، آنها همچنین فهمیدند كه گلوله های زرهی اسلحه 305 میلیمتری آنها نمی تواند در مسافت های طولانی به خوبی به کشتی های دشمن ضربه بزند-قدرت كافی وجود نداشت.و در زمانی که روسها ، با آموزش تجربه تلخ ، برای ایجاد گلوله های 305 میلیمتری قادر به ضربه زدن به دشمن در فواصل بیشتر شتافتند ، انگلیسی ها … در نظر گرفتند که نقش اصلی در نبردهای آینده نه توسط سوراخ زره ، اما توسط پوسته های بسیار منفجره و نیمه زره!
ایده این بود: از فاصله های زیاد ، کشتی های جنگی انگلیسی تگرگ از گلوله های بسیار منفجره و نیمه زره دار را به دشمن رها می کردند و خسارت سنگینی به کشتی های دشمن وارد می کردند ، حتی اگر زره اصلی خود را سوراخ نکنند. و سپس ، هنگامی که دشمن به اندازه کافی مورد ضرب و شتم قرار می گیرد ، آنها نزدیک می شوند و دشمن را با گلوله های زره پوش بدون خطر زیادی برای خود به پایان می رسانند.
بنابراین این س arال پیش می آید: اگر متقاضی روند ، "معشوقه دریاها" ، یک رهبر شناخته شده در زمینه نیروی دریایی ، اگر خود بریتانیای کبیر استفاده از تاکتیک های "تسوشیما" ناوگان ژاپنی را شرم آور نمی دانست ، پس چرا باید حفاظت از چنین تاکتیک هایی را "پیامد وحشت پاتولوژیک؟ ملوانان روسی" می دانند؟
باید بگویم که هم ما و هم آلمانی ها استفاده از گلوله های با انفجار بالا را تا رسیدن به فاصله ای که کمربند زرهی دشمن با پوسته های زره پوش می شکند امکان پذیر می دانستند-برای شلیک گلوله های با مواد منفجره ، شلیک آنها راحت تر است ، و آنها هیچ آسیبی به دشمن نمی رسانند ، در حالی که پوسته های زره پوش پوسته ، تا زمانی که زره سوراخ شود ، کشتی دشمن فقط خراشیده می شود. بدون تسلط بر زره ، آنها بیهوده منفجر می شوند ، و اگر به طرف غیر مسلح برخورد کند ، چاشنی زمان خروج را ندارد و پرتابه بدون انفجار به پرواز در می آید. اما آنها قصد داشتند فقط در حین نزدیک شدن با مواد منفجره بالا بجنگند ، برای ما و ملوانان آلمانی ، پرتابه زره زن مهمترین گلوله بود ، اما برای انگلیس … پرتابه های زره پوش قبل از جنگ به سختی محاسبه می شد. یک سوم مهمات آنها! به عنوان مثال ، رزمناوهای بریتانیایی در زمان صلح دارای 24 زره پوش ، 28 زره نیمه زرهی ، 28 مواد منفجره قوی و 6 گلوله ترکش بودند. در طول جنگ ، ظرفیت مهمات به 33 زره ، 38 سوراخ نیمه زره و 39 مواد منفجره بالا افزایش یافت.
انگلیسی ها یک پرتابه نیمه قوی زرهی بسیار قوی ایجاد کردند. این ماده به اندازه یک پرتابه با مواد منفجره زیاد دارای مواد منفجره نبود ، اما قوی تر از یک ماده منفجره قوی بود و می توانست به اندازه کافی زره ضخیم نفوذ کند-از این نظر شبیه یک زره پوش بود. اما یک پرتابه زره پوش دارای تاخیر فیوز است - لازم است ابتدا صفحه زره را بشکافد و تنها پس از غلبه بر حفاظت ، ده متر دیگر پرواز کند و در اعماق کشتی منفجر شود. و چاشنی شلیک نیمه زره بریتانیایی چنین تاخیری نداشت-بنابراین پرتابه یا در هنگام شکستن زره ، یا بلافاصله در پشت زره منفجر شد …
در یوتلند ، گلوله های نیمه زره ای 343 میلی متری به زره 200 میلیمتری و 230 میلی متری نفوذ کردند. اما چگونه؟
16h 57m دومین پرتابه 343 میلیمتری از ملکه مری از فاصله 13200 - 13600 متر (کابین 71-74.) زره جانبی ضخامت 230 میلی متر را در مقابل باربت برج سمت چپ زده و در سوراخی که ایجاد کرده بود منفجر شد. بقایای زره و تکه های پوسته دیوار باربی را که ضخامت آن در این مکان 30 میلی متر بود ، به اتاق بارگیری برج نفوذ کرده و دو نیمه شارژ اصلی و دو درپوش شارژ اضافی را در محفظه کار شعله ور کرد. آسیب به رزمناو جنگی سیدلیتز. ).
معمولاً گلوله های انگلیسی در لحظه شکستن زره منفجر می شوند. بنابراین ، اگر آنها به مکانهای زره پوش نسبتاً ضعیف (100-127 میلی متر) سقوط کردند ، پارگی آنها منجر به ایجاد حفره های بزرگی در بدنه شد ، اما فضای داخلی کشتی از این امر آسیب زیادی ندید ، اگرچه ، البته ، چنین پرتابه ای اگر به خط آب برخورد کند ، می تواند باعث جاری شدن سیل شود. اما اگر پرتابه به یک زره به اندازه کافی ضخیم برخورد می کرد ، سوراخ ها خیلی بزرگ نبودند و فقط تکه هایی از پرتابه به داخل نفوذ می کرد ، البته با سرعت زیاد. به عبارت دیگر ، زره فاصله ناو جنگی روسیه می تواند به اندازه کافی در برابر گلوله های نیمه زرهی انگلیسی 343 میلی متری مقاومت کند ، اگرچه هنگام برخورد با زره 203 میلیمتری برجک ها و زره 150 میلیمتری باربات ها ، می توانند این کار را انجام دهند. با این حال ، روسها می توانند کارها را انجام دهند. 470 گلوله 9 کیلوگرمی با زره 225-280 میلیمتری برجکهای "اوریون" انگلیس برخورد کردند.
به طور کلی ، ایده یک پرتابه نیمه زره خود را توجیه نکرد و انگلیسی ها به سرعت آن را حل کردند-پس از نبرد یوتلند ، مهمات گلوله های زرهی سوراخ کننده در هر تفنگ از 33 به 77 افزایش یافت. غفلت از گلوله های زره پوش برای ناوگان انگلیسی گران تمام شد-آنها فقط پس از جنگ گلوله های با کیفیتی از این نوع دریافت کردند. …و برای کل جهان اول ، حداکثر ضخامت زره سوراخ شده توسط یک پوسته زره پوش انگلیسی 260 میلی متر بود و توسط یک پوسته پانزده اینچی از رزم ناو Rivenge سوراخ شد.
آیا هنوز هم فکر می کنید که 275 میلی متر کل زره پوش dreadnought روسی ، که موتورها و دیگهای بخار و باربوت ها را می پوشاند ، چنین دفاع بدی بود؟
شکی نیست که اگر Orion دارای گلوله های کامل زره پوش (حداقل مشابه گلوله های آلمانی) در زیرزمین های Orion بود ، اگر در نبرد با هم ملاقات می کردند ، برتری آشکاری نسبت به کشتی جنگی کلاس سواستوپول دریافت می کرد. اما در حقیقت ، کشتی جنگی انگلیسی فاقد پوسته های زره پوش با کیفیت بالا بود ، بنابراین ، شگفت آور است که دوئل "گنگوت" در برابر هر "پادشاه" یا "تندرر" تقریبا برابر خواهد بود.
کشتی جنگی آلیاژ پیچیده ای از زره ، توپ ، پرتابه و غیره و غیره است. بنابراین ، برای مقایسه صحیح ، باید جرم عوامل موجود را بدون در نظر گرفتن تجزیه و تحلیل به حداکثر ضخامت کمربند زره و کالیبر اسلحه های اصلی باتری ، در نظر گرفت. هیچ کس این واقعیت را که رزرو کشتی های جنگی کلاس سواستوپول بسیار مطلوب است ، مورد مناقشه قرار نمی دهد. اما ضعف زره او او را بدترین ناو جنگی در جهان نمی کند ، چیزی که اغلب سعی می کنند به ما ارائه دهند.
یک یادداشت کوچک - اکثر منابع در مورد حفاظت ناکافی از کشتی های جنگی روسیه فریاد می زنند. و چند نویسنده را می توانید در مورد ضعف حفاظت زرهی "کشتی های نبرد" آمریکایی گریه کنید؟ من یکی ندیدم
برای مثال ، "وایومینگ" آمریکایی را در نظر بگیرید.
"از نظر تئوری ، اعتقاد بر این است که زره کشتی باید در برابر اسلحه های کالیبر اصلی خود محافظت کند - در این مورد ، پروژه بر اساس معیار" دفاع - حمله "متعادل است. توسعه دهندگان معتقد بودند که زره 280 میلی متر و 229 میلی متر پروژه 601 حفاظت کافی در برابر آتش اسلحه های 305 میلی متری در فواصل رزمی مورد انتظار است ، بنابراین ، در زمان توسعه ، وایومینگ واقعاً یک پروژه کاملاً هماهنگ و متعادل بود و ، علاوه بر این ، یکی از قوی ترین در جهان "(" کشتی های جنگی ایالات متحده آمریکا "، ماندل و اسکوپتسوف).
تحت تأثیر تیراندازی "کشتی آزمایشی شماره 4" کمربند زره پوش 225 میلیمتری + پارتیشن زرهی 50 میلی متری / کج دارودنوت روسی ، در مجموع 275 میلی متر زره و بیشتر (مورب در زاویه واقع شده است) به طور عمومی حمایت ناچیز اعلام شد. اما زره "وایومینگ" آمریکایی ، که بعداً توسط "سواستوپول" وضع شد ، کاملاً متعادل در نظر گرفته می شود. در همان زمان ، حفاظت از "وایومینگ" شامل صفحات زرهی بود که ضخامت آنها در یک لبه 280 میلی متر بود ، و در دوم - 229 میلی متر ، یعنی صفحه زره کج شده بود. این صفحات زره پوش روی هم چیده شده بودند ، بنابراین در وسط کمربند زره واقعا ضخامت آن به 280 میلی متر رسید ، اما در لبه ها (پایین و بالا) به 229 میلی متر کاهش یافت. اما ، بر خلاف کشتی های جنگی کلاس سواستوپول ، کمربند زرهی تنها دفاع بود - کشتی رزمی یانکی هیچ گونه زره پوش یا زرهی پشت این زره نداشت.
مجموع: 275 میلی متر از کل زره کشتی روسی تقریباً بدون حفاظت کامل است. آیا 229-280 میلی متر زره آمریکایی طراحی هماهنگ و متعادل است؟
به طور رسمی ، "وایومینگ" دارای توپخانه مشابه هواپیمای جنگی روسی بود - دوازده اسلحه 305 میلی متری. در عین حال ، به نظر می رسید که آنها بهتر محافظت می شوند - صفحه جلویی برجهای آمریکایی به 305 میلی متر می رسید ، دیوارهای جانبی ، مانند برج های ما - 203 میلی متر ، اما ضخامت باربت 254 میلی متر در برابر 150 میلی متر ما بود. به نظر می رسد این برتری کشتی آمریکایی است. اما این در صورتی است که به تفاوت های ظریف توجه نکنید. و آنها به شرح زیر است - طراحی برج های آمریکایی بسیار ناموفق بود ، تنها یک بالابر پوسته و شارژ برای دو تفنگ برجک وجود داشت. به عنوان مثال ، در هر برج از "Ostfriesland" آلمان ، چهار آسانسور وجود داشت - برای پوسته و هزینه هر تفنگ به طور جداگانه ، در کشتی های روسی پوسته و هزینه برای هر اسلحه با بالابر خود ارائه می شد. بر این اساس ، تهیه مهمات از انبارهای مخفی آمریکایی بسیار کند بود و برای اطمینان از میزان قابل قبول آتش ، آمریکایی ها مجبور شدند … بخشی از مهمات را مستقیماً در برجک قرار دهند. در هر یک از آنها ، در طاقچه عقب ، 26 پوسته ذخیره شد. زره برجک خوب بود ، اما به هیچ وجه آسیب ناپذیر نبود ، بنابراین می توان گفت که آمریکایی ها فقط سرنوشت رزمندگان انگلیسی در یوتلند را می پرسیدند.و ما دوباره با یک پارادوکس به ظاهر روبرو می شویم - به نظر می رسد زره آمریکایی ها ضخیم تر است ، اما راه حل های طراحی ناموفق ، کشتی های آنها را آسیب پذیرتر از کشتی های ما می کند.
وقتی کتاب مرجع را برمی داریم ، با مشاهده دوازده اسلحه 305 میلیمتری وایومینگ و 280 میلی متر ضخامت کمربند زرهی آن در برابر دوازده بشکه 305 میلی متری سواستوپول و 225 میلی متر کمربند زره ، بدون قید و شرط کف دست را به کشتی آمریکایی اما فقط باید از نزدیک نگاه کرد و مشخص می شود که در واقع کشتی جنگی آمریکا شانس زیادی در برابر کشتی روسی ندارد.
برای من دشوار نخواهد بود که تجزیه و تحلیل مفصلی از برخوردهای احتمالی یک کشتی جنگی از نوع "سواستوپول" با خشونت های فرانسوی و ایتالیایی ارائه دهم (به یاد آوردن "کاواتی" ژاپنی حتی گناه است ، و من کاملاً ساکت هستم در مورد هر گونه عجیب و غریب مانند dreadnoughts اسپانیایی) ، اما لطفاً با کلمه باور کنید - با هر یک از آنها "سواستوپول" می تواند به طور مساوی مبارزه کند ، در غیر این صورت حتی مزیتی نیز خواهد داشت. اما هنوز یک استثنا وجود دارد. Dreadnought های آلمانی از سری König و Kaiser تنها کشتی هایی هستند که شاید از نظر ترکیب زره و قدرت پوسته از کشتی های جنگی روسیه پیشی گرفته اند.
کشتی های جنگی از نوع "کونیگ" - اینها کشتی های دوازده اینچی هستند که "سواستوپول" زمان بسیار سختی را با آنها سپری می کرد. در فواصل 70 کیلوبایت 350 میلی متری ، کمربند زره مدل "زرق و برق توتونی نابغه" مدل سوراخ زره روسی 1911 ، در اصل ، به خوبی می توانست نفوذ کند. اما با سختی زیاد ، در برخورد با زوایای حدود 90 درجه. در زوایای کوچکتر ، نفوذ کمربند زره اصلی امکان پذیر بود ، اما پرتابه از داخل کشتی عبور نمی کرد ، بلکه در یک دال ترکید و قسمتهای داخلی را با قطعاتی باران کرد. با این حال ، موربهای سه اینچی کشتی جنگی آلمان و باربیت های 80 میلی متری (ضخامت آنها دقیقاً در پشت کمربند اصلی زره اصلی بود) عملاً خراب نشدنی بود. در سطح کمربند زره فوقانی ، برای پوسته های روسی راحت تر بود-آنها با عبور از قسمت 170 میلیمتری ، شانس سوراخ کردن باربوت های 140 میلی متری کشتی های جنگی آلمان را داشتند. اما با در نظر گرفتن طراحی برج های دشمن ، حتی در این مورد ، عملاً شانس انفجار سردابها وجود ندارد.
در همان زمان ، پوسته های زره پوش 70 کیلوباتی آلمان توانایی نفوذ به کمربند زرهی 225 میلیمتری کشتی های روسی را داشتند-حتی اگر نه در هر پوسته ، حتی پس از دو تا سوم. اما این پرتابه سوم بسیار زره پوش بسیار باکیفیتی بود-با کمربند زره اصلی را سوراخ کرد ، به خوبی نمی تواند منفجر شود و فرو نریزد ، اما با تمام قدرت باقی مانده در آن ، به یک زره یا مورب 50 میلیمتری زره منفجر شد.
آزمایشات انجام شده توسط ملوانان ما در 1920 نشان داد که برای مسدود کردن قطعات توپخانه با کالیبر بزرگ ، نه زره 50 میلیمتری ، بلکه 75 میلیمتری مورد نیاز است. در این صورت ، اگر پرتابه نه بر روی زره ، بلکه در فاصله 1-1.5 متری آن منفجر شود ، در برابر تمام تکه های یک پرتابه 12 اینچی ، بلکه حتی 14 اینچی نیز مقاومت خواهد کرد. اما اگر پرتابه هنگام برخورد با چنین زرهی منفجر شود ، شکاف ایجاد می شود و قطعاتی از پرتابه و زره به داخل نفوذ می کند. مطالعه خسارت رزمناوهای بریتانیایی نشان می دهد که توپ های 305 میلیمتری آلمان در 70 کیلوبایت هنوز شانس این را دارند که کمربند زرهی 225 میلیمتری را سوراخ کرده و در دیواره 50 میلی متری تکان بخورند یا حتی به طور کامل از آن عبور کنند ، اما شانس این است که پوسته های ما قادر خواهند بود در این فاصله خسارت قاطعی به ناوهای جنگی آلمان وارد کنند تقریباً توهمی است.
در 55-65 کیلوبایت کشتی جنگی کلاس "سواستوپول" خود را در موقعیتی کاملاً بی سود می دیدند - در آنجا زره آنها کاملاً توسط گلوله های آلمانی نفوذ می کرد ، اما آلمانی توسط ما - تقریباً نه. درست است ، اگر کشتی های جنگی ما بتوانند به 50 کابل نزدیک شوند ، در این صورت …
باید بگویم که دریاسالارها و طراحان روسی به طور جدی نگران سیستم رزرو کشتی های جنگی آینده بودند. برای این منظور ، در طول جنگ جهانی اول ، محفظه های خاصی ایجاد شد که به روش های مختلف زره پوش شده بودند و ضخامت صفحات تقلیدی از کمربند اصلی زره به 370 میلی متر می رسید.آزمایش ایده های مختلف حفاظتی امکان پذیر نبود- انقلابی رخ داد ، اما ، شگفت آور ، این پرونده در نیمه راه رها نشد و در سال 1920 ، در حال حاضر تحت حاکمیت شوروی ، قسمت های فوق با پوسته های داخلی 12 و 14 اینچی آزمایش شد. به در اینجا شرح عملکرد پرتابه زرهی 305 میلیمتری روسی از فاصله تقریباً 45-50 کیلوبایت است.
"شلیک شماره 19 (شلیک در 2 ژوئیه 1920) ، در قسمت شماره 2 و صفحه شماره 3 (370 میلی متر ، راست راست) ، 12" پرتابه زره پوش بدون بار "نمونه 1911" ، به وزن اسمی 471 کاهش یافته است. کیلوگرم ، کارخانه POC ، دسته 1914 شماره 528 ، هزینه باروت با نام تجاری SCHD-0 ، 5 ، 7 دسته تولید 1916 ، برای اسلحه های 8 " / 45 با وزن 40 کیلوگرم و سرعت ضربه 620 متر بر ثانیه (طبق منابع مختلف ، مربوط به فاصله 45-50 کیلوبایت است. - یادداشت نویسنده). در معرض آزمایش: توانایی زره زنی 12 "پرتابه زره پوش بدون بارگیری" نمونه 1911 و مقاومت زره جانبی 370 میلی متری و مورب 50 میلی متری عرشه پایین پشت آن. نقطه برخورد از لبه راست 43 سانتیمتر ، از لبه پایینی 137 سانتیمتر. از طریق زره جانبی با ژاکت ، 50 میلیمتر سطح زیرین عرشه ، بال دیواره (6 میلی متر) ، ورق پایه 25 میلی متری محفظه را نگه داشته و به داخل خاک پر شده هیچ قطعه پوسته ای پیدا نشد ("آخرین غول های نیروی دریایی شاهنشاهی روسیه" ، وینوگرادوف).
به عبارت دیگر ، پرتابه روسی نه تنها 420 میلی متر زره (در واقع حتی بیشتر ، از آنجا که مورب 50 میلی متری در یک زاویه قرار داشت) ، بلکه 31 میلی متر آهن را سوراخ کرد و به هیچ عنوان فرو ریخت. حتی ضخیم ترین زره های ترسناک آلمانی نیز از چنین ضربه ای نجات نمی یابد.
نتیجه گیری از این امر به شرح زیر است. در فاصله حدود 80 کیلوبایت و بالاتر ، کشتی های جنگی ما می توانند بدون دریافت خسارت (اما نه همزمان) با آلمان ها بجنگند ، اگرچه به طور کلی ، دوازده بشکه تفنگ 470 ، 9 کیلوگرمی را با سرعت کمتری تف می کنند (و زاویه بالاتری در چنین فاصله هایی نسبت به اسلحه های مسطح آلمانی سقوط می کند) نسبت به 8-10 بشکه کشتی های جنگی "König" و "Kaiser" برتری خواهند داشت. در فاصله 60-75 کیلوبایت ، آلمانی ها از مزیت برخوردار خواهند بود ، اما با شروع از 50 کیلوبایت و کمتر همه چیز در دست خداوند است ، زیرا در حال حاضر زره آلمانی و روسی از طریق سوراخ سوراخ می شوند. درست است ، در اینجا می توان استدلال کرد که 50 کیلوبایت به عنوان فاصله جنگی برای dreadnoughts یک فاصله کاملاً بی اهمیت است ، اما من می خواهم به شما یادآوری کنم که در یوتلند با 45 کیلوبایت در جنگ بود.
و همچنین می خواهم به یک نکته مهم اشاره کنم. در فاصله 60-70 کیلوبایت ، فرمانده "قیصر" آلمانی تلاش می کند تا از ده توپ دوازده اینچی بجای هشت توپ بجنگد. برای انجام این کار ، او مجبور است ناو جنگی خود را تقریباً در کشتی و در مسیرهای موازی با هواپیمای ترسناک روسی قرار دهد (در غیر این صورت یکی از برج های میانی قادر به مبارزه نخواهد بود). اما با قرار دادن کمربند زرهی خود در 90 درجه به اسلحه های ناو جنگی روسیه ، به طور خودکار اسلحه های سواستوپول را در بهترین شرایط قرار می دهد و زره آن همچنان آسیب پذیر خواهد بود … 12 با پوسته سنگین تر …
ممکن است کسی بگوید که من با dreadnought های روسی بازی می کنم. من می خواهم نبردهای "گوبن" آلمانی علیه ناوهای ناوگان دریای سیاه روسیه را به شما یادآوری کنم. از نظر تئوری ، در فاصله های 60 کیلوبایت ، "گوبن" می تواند مانند یک منطقه تیراندازی به کشتی های روسی شلیک کند و آنها فرصتی برای وارد آوردن خسارت قاطع به آن نداشتند. در واقع ، ما این واقعیت را داریم که دو تلاش کشتی آلمانی برای جنگ با کشتی های جنگی روسیه با پرواز سریع "گوبن" به پایان رسید.
بنابراین ، من هنوز تمایل دارم که کشتی های جنگی از نوع "سواستوپول" را تقریباً برابر "قیصر" ، اما پایین تر از "کنیگ" در نظر بگیرم. با این حال ، باید توجه داشت که حتی قیصرها بعد از سواستوپول کنار گذاشته شدند و کشتی های نبرد قیصر سومین نوع آلمانی از dreadnought هستند (اولی ناسائو ، دومی هلگلند است) و آلمانی ها پایگاه و تجربه خاصی را جمع آوری کرده اند. ، و "سواستوپول" اولین در میان روس ها است. خوب ، و "ناسائو" و "Heligolands" برای ملاقات در جنگ با dreadnoughts بالتیک به طور کلی ممنوع بود …
و در اینجا خواننده ممکن است دوباره اعتراض کند: "چه تفاوتی می کند که کشتی به زمین نشست؟ نکته مهم این است که وقتی وارد خدمت شد ، بنابراین لازم است نه با آن کشتی های جنگی که در همان زمان مستقر شده بودند ، مقایسه شود ، بلکه با آنهایی که به طور همزمان صفوف سایر نیروهای دریایی را دوباره پر کردند …"
البته ، کشتی های جنگی از نوع "سواستوپول" به مدت 5 ، 5 سال طولانی ساخته شدند. و در اینجا ما یک اسطوره دیگر داریم ، که بسیاری از آنها در اطراف اولین فرزندان خطی ما وجود دارد:
صنعت روسیه و تزاریسم قسم خورده به طور قاطع با صنعت پیشرفته اروپایی رقابت نداشتند ، تقریباً بدترین ترسناک های جهان بیش از پنج سال ساخته شد …
خوب ، به نظر می رسد ما متوجه شده ایم که "بدترین" کشتی های رزمی کلاس "سواستوپول" چگونه بوده اند. در مورد سطح تولید کننده داخلی ، موارد زیر را بگویم.
صنعت روسیه ، متمرکز بر ساخت ناوهای اسکادران ، که تقریباً نصف کشتی های جنگی جدید بودند ، به جای برجک های سه تفنگ ، برج های دو توپخانه ، موتورهای بخار به جای توربین ها و غیره ، و غیره ، و غیره حمل می کردند. بعد از جنگ روسیه و ژاپن به سجده افتاد. تقریباً هیچ دستور جدیدی وجود نداشت ، سرعت ساخت و ساز نیروی دریایی به شدت کاهش یافت ، و بنابراین کارخانه ها مجبور شدند کارگران را از کار بیکار کنند ، اما حتی بدون آن آنها به سرعت وارد حالت قبل از ورشکستگی شدند. با این وجود ، وقتی ناگهان شروع به ساخت کشتی های بی سابقه ضروری شد ، صنعت داخلی وظیفه خود را به طرز فوق العاده با وقار انجام داد. کارگاه های تولید ماشین آلات و مکانیزم ها ، کارگاه های برج و سایر موارد - همه اینها باید برای ایجاد مکانیسم های جدید و قبلاً دیده نشده بازسازی می شد.
اما واقعیت این است که برای ساختن چیزی به اندازه یک کشتی جنگی ، به سه چیز نیاز دارید - پول ، پول و پول بیشتر. و با پول کشتی سازان ما بود که مشکل بوجود آمد. بر خلاف آلمان ، جایی که "قانون دریا" بودجه دولت را موظف کرد سالانه تعداد معینی از کشتی های جنگی را تأمین کند ، تأمین هزینه ساخت کشتی های جنگی کلاس "سواستوپول" یک منظره بسیار غم انگیز است. ناوهای جنگی با سر و صدا در ژوئن 1909 تنظیم شد - اما در واقع ، ساخت آنها فقط در سپتامبر -اکتبر همان سال آغاز شد! و آنها هزینه ساخت و ساز را به گونه ای تأمین کردند که حتی یک سال و نیم پس از تعیین رسمی (1 ژانویه 1911) ، 12 درصد از کل هزینه آنها برای ساخت کشتی های جنگی اختصاص داده شد!
چه مفهومی داره؟ کشتی جنگی یک ساختار مهندسی پیچیده است. تقریباً همزمان با شروع ساخت بدنه در سرسره ، باید ساخت توربین ، دیگ بخار و توپخانه را شروع کرد - در غیر این صورت ، تا زمانی که بدنه آماده "پذیرش" همه موارد فوق شود ، به سادگی هیچ چیزی وجود نخواهد داشت اسلحه ، توربین یا دیگهای بخار! و تأمین کنندگان بودجه داخلی ما تقریباً دو سال است که شکست خورده اند. در واقع ، تنها پس از تصویب قانون تخصیص بودجه برای تکمیل کشتی های جنگی ، می توان از هرگونه تأمین مالی مداوم برای ساخت اولین هواپیماهای روسی صحبت کرد ، به عنوان مثال. در 19 مه 1911 ، ساخت کشتی های جنگی کلاس سواستوپول بسیار طول کشید. اما مقصر این امر به هیچ وجه بر عهده صنعت داخلی نیست ، بلکه بر عهده وزارت دارایی است ، که معلوم شد نتوانسته بودجه لازم برای چنین ساختمانی را به موقع پیدا کند.
همچنین می خواهم به کسانی که ترجیح می دهند زمان ساخت کشتی ها را با نشانه گذاری / تاریخ راه اندازی مقایسه کنند ، هشدار دهم. واقعیت این است که تاریخ نشانک رسمی معمولاً به هیچ وجه با تاریخ واقعی آغاز ساخت کشتی ارتباط ندارد. افسانه زیبا در مورد "Dreadnought" بریتانیایی "ساخته شده" در یک سال و یک روز "مدت ها است که افشا شده است - اگرچه بین زمان گذاری و راه اندازی رسمی آن یک سال و یک روز بود ، اما کار ساخت آن مدت ها قبل از تخمگذار رسمی آغاز شده بود. به همین امر در مورد کشتی های آلمانی صدق می کند - در آثار موژنیکوف می توانید شواهدی پیدا کنید که "کار مقدماتی" چند ماه قبل از تخمگذار رسمی آغاز شده است.و هنگامی که به صنعتگران ما به موقع پول داده شد ، همان "ملکه ماریا" در کمتر از 3 سال به طور کامل ساخته شد.
وضعیت خطی توپخانه با کالیبر اصلی کشتی های جنگی روسیه حماقت و بی نظمی است
در واقع ، نه یکی و نه دیگری. به دلایلی ، بسیاری معتقدند که طرح خطی بالا به شما امکان می دهد در طول ارگ صرفه جویی کنید - آنها می گویند ، طرح متراکم تر است. اما این مورد نیست. اگر تقریباً به هر قسمتی از کشتی های جنگی آن زمان نگاه کنیم ، خواهیم دید که آنها بسیار محکم مونتاژ شده اند - باربی ها و سردابهای برجهای اصلی باتری ، موتورها و دیگهای بخار در نزدیکی یکدیگر قرار دارند.
تماشای بایرن آلمان
همانطور که می بینیم ، طول ارگ از طول دو برج تشکیل شده است (در شکل اینها پیکان A است) ، طول (دقیق تر ، قطر) دو باربی برج (فلش B) ، موتورخانه (C) ، دیگهای بخار (D) و … فضا (E).
و اکنون ما در حال بررسی بخش سواستوپول هستیم.
و با کمال تعجب متوجه شدیم که طول ارگ LK "سواستوپول" همه دو طول برج (A) ، دو طول brabet (B) ، طول موتورخانه (C) و دو دیگ بخار است. اتاق (D) ، اما فضای اشغال نشده (E) بسیار کمتر از آن در بایرن است. بنابراین ، با جمع آوری اسلحه ها در یک طرح خطی بالا ، هیچ دستاوردی نداشتیم.
اما خیلی چیزها را از دست دادیم. نکته این است که با یک طرح خطی ، هر 4 برج در سطح عرشه بالایی قرار دارند. اما در یک طرح خطی مرتفع ، دو برج باید تقریباً به ارتفاع برج از بالای عرشه بلند شوند. به عبارت دیگر ، ارتفاع باربی های دو برج بسیار افزایش یافته است. این چقدر انتقادی است؟ محاسبه آن آسان است. قطر باربت 9-11 متر است ، برای وضوح 10 را در نظر بگیرید. ارتفاع مورد نیاز برای بالا بردن برج به هیچ وجه کمتر از 3 متر یا بهتر نیست ، حتی بیشتر باشد - من اطلاعات دقیقی در مورد ارتفاع برج ها ندارم ، اما همه عکس ها نشان می دهد که برج حدود دو انسان است ارتفاعات
بنابراین ، من تصور می کنم ، ما در پذیرش افزایش ارتفاع باربت به میزان 3.5 متر اشتباه زیادی نخواهیم کرد. که تقریباً با ارتفاع متوسط کمربند زره اصلی در میان آلمانی ها مطابقت دارد. ضخامت باربت نیز معمولاً با ضخامت کمربند زره اصلی مطابقت داشت. بنابراین ، محیط 2 * Pi * Er است ، یعنی 2 * 3 ، 14 * 5 = 31 ، 42 متر! و این فقط یک باربیت است و ما دو تا از آنها داریم. به عبارت دیگر ، با کنار گذاشتن طرح افزایش خطی به نفع یک طرح خطی ، می توانیم کمربند زره اصلی را حدود 30 متر طولانی کنیم ، یا بدون افزایش طول کمربند اصلی زره ، ضخامت آن را افزایش دهیم - با در نظر گرفتن این که طول کمربند زره اصلی معمولاً از 120 متر تجاوز نمی کند. سپس با کنار گذاشتن طرح خطی بالا ، می توان ضخامت کمربند زره اصلی را بیش از 20 تا 25 درصد سنگین افزایش داد …
البته ، طرح خطی بالا ، آتش را از دو برج در کمان و خلیج فراهم می کند ، اما این چقدر برای کشتی های نبرد مهم است؟ با توجه به این واقعیت که آنها معمولاً سعی می کردند مستقیم در مسیر شلیک نکنند ، خطر آسیب رساندن به کمان کشتی با گازهای پوزه بسیار زیاد بود. در عین حال ، به دلیل عرض ناچیز روبناها ، dreadnought های روسی می توانستند با رگبار کامل در زاویه 30 درجه جنگ کنند ، بنابراین ، اگرچه مزیت طرح خطی بالا آشکار است ، اما آنقدرها هم عالی نیست.
در واقع ، دلیل اصلی کنار گذاشتن طرح خطی نیاز به افزودنیهای پیشرفته در کشتی جنگی بود. دلایل متعددی برای این امر وجود دارد. اول ، کنترل کشتی از محفظه چرخ باریک بسیار ناخوشایند است. مطلوب است که یک پل معمولی در تمام عرض کشتی داشته باشید - اما وجود چنین پلی (روبنا) زاویه شلیک توپخانه را که به صورت خطی قرار گرفته است ، به شدت کاهش می دهد. دوم ، با ظهور حمل و نقل هوایی ، قرار دادن تعداد زیادی باتری پدافند هوایی بر روی سازه های فوقانی ضروری شد و دیگر نمی توانیم خود را مانند روزهای خوب خوب به کابینت های زرهی کوچک در کمان و سرسخت محدود کنیم. و سوم ، یک اشکال مهم طرح خطی ، کاهش فضای عرشه بود. بدیهی است که تنه های برجکهای بالاتر باتری اصلی ، که روی باتری های پایین تر آویزان شده اند ، 10 یا حتی 15 متر عرشه را ذخیره می کنند.به عبارت دیگر ، با قرار دادن 4 برج به صورت خطی مرتفع ، می توانید 20 تا 25 متر فضای عرشه اضافی را ایجاد کنید. و این بسیار است.
به طور کلی ، قابل درک است که چرا ، پس از جنگ جهانی اول ، ترتیب خطی توپخانه به سرعت به فراموشی سپرده شد ، اما قبل و در طول جنگ ، چنین ترتیبی کاملاً با وظایف کشتی های جنگی مطابقت داشت. تنها چیزی که جای تاسف دارد این است که دریاسالار ما خواستار قرار دادن هر 4 برج باتری اصلی در یک سطح شد - حضور یک پیش بینی در سواستوپول بیش از حد مناسب خواهد بود. شما می توانید دریاسالارها را بفهمید: آنها می ترسیدند که ارتفاعات مختلف برج ها منجر به گسترش بیش از حد پوسته ها در دهانه رودخانه شود ، اما در اینجا آنها به وضوح بیمه شدند. اگر "سواستوپول" دارای پیش بینی بود ، ارزش دریانوردی آنها به میزان قابل توجهی بالاتر می رفت.
به هر حال ، در مورد دریانوردی …
