متأسفانه ، نه "Peresvet" و نه "Oslyabya" تبدیل به آن "رزمناو-رزمناو" نشدند که نیروی دریایی می خواست دریافت کند. خطاها در طراحی و ساخت آنها منجر به این واقعیت شد که این کشتی ها ، به دلیل برد نسبتاً کم سفر ، نمی توانند عملکرد مهاجمان اقیانوس را انجام دهند. و با این حال نمی توان گفت که Peresvets کشتی هایی کاملاً فاجعه بار بودند - آنها همچنین مزایایی داشتند.
ما فقط می توانیم از این واقعیت استقبال کنیم که در طول بحث پروژه ، دریاسالارها با افزایش (برای ناوگان ما) سرعت 18 گره متوقف شدند. در واقع ، در زمان استقرار Peresvet ، این حتی برای کشتی های جنگی نیز پیشرفت بزرگی نبود - فرانسوی ها در حال ساخت هجده گره شارلمانی بودند و در واقع ، از همان ابتدای دهه 1890 ، آنها تلاش کردند تا چنین چیزی را ارائه دهند. دوره ای برای کشتی های جنگی اسکادران آنها. انتظار می رفت که آلمانی ها 17.5 گره از قیصر دریافت کنند ، و کشتی های جنگی درجه 1 انگلیسی کلاس Majestic قرار بود 16 گره را در رانش طبیعی ایجاد کنند ، و با دمیدن اجباری حداقل 17 گره انجام می شد. در واقع ، برخی از "Majestic" با ضربات اجباری موفق به عبور از 18 گره شدند. خوب ، تا زمانی که Peresvet وارد خدمت شد ، 18 گره به سرعت استاندارد کشتی خط تبدیل شده بود ، بنابراین حداقل "رزمناو-رزمناو" ما سرعت کافی برای تعامل با جدیدترین ناوها را داشت. طرف بلند و پیش بینی کننده ، قابلیت دریانوردی مناسب و شرایط مناسبی را برای عملیات توپخانه در دریاهای مواج فراهم می آورد.
بدون شک ، از نظر قدرت و دفاع ، Peresveta کشتی های معمولی بودند ، که ویژگی های جنگی آنها فقط کمی بیشتر از کشتی های جنگی انگلیسی درجه 2 بود. آنها تقریباً با ناوهای اسکادران آلمان مطابقت داشتند ، اما این به سختی می تواند ما را خوشحال کند ، زیرا قابلیت های Kaisers Friedrichs با طرح حفاظت از زره کمتر و بهینه ترین آنها و تنها توپخانه 240 میلی متری از کالیبر اصلی (و حتی دور از بهترین ویژگی ها) بیشتر بود به احتمال زیاد مربوط به کلاس 2 کشتی های جنگی انگلیسی نسبت به درجه 1 است.
اما ، از سوی دیگر ، "Peresveta" بسیار ارزان تر از ناوهای اسکادران تمام عیار بود. طبق "گزارش همه جانبه در بخش دریایی برای سالهای 1897-1900" ، "جانشین" Peresvetov ، ناو اسکادران "Pobeda" ، که در کارخانه کشتی سازی بالتیک در سال 1898 قرار گرفت ، باید 9،535،924 روبل به خزانه خسارت می زد. به (در واقع ، کمی گرانتر بود ، 10.05 میلیون) ، در حالی که "اسکندر سوم" (نوع "بورودینو") که دو سال بعد متعهد شد در همان شرکت 13،978،824 روبل برآورد شد. به عبارت دیگر ، دو کشتی جنگی کلاس Borodino هزینه ای حدود 3 Pobeda داشتند. تضاد کشتی هایی که در کارخانه های کشتی سازی خارجی مستقر بودند نیز بسیار چشمگیر بود - بر اساس همان گزارش ، هزینه ساخت تسزارویچ 14،004،286 روبل تعیین شد و حتی ارزان ترین از همه جدیدترین کشتی های جنگی روسیه ، Retvizan ، که 12 هزینه داشت. 553،277 روبل. ، همچنین باید گرانتر از "Pobeda" می شد.
در همان زمان ، بسیار ارزان تر از کشتی های جنگی تمام عیار ، کشتی های کلاس "Peresvet" توانستند در صف بایستند. خود "Peresvet" ثبات خوبی را در نبرد 28 جولای 1904 در دریای زرد نشان داد - سپس تا 40 گلوله به کشتی اصابت کرد ، از جمله 11 - 305 میلی متر ، 1 - 254 میلی متر ، و یک تای دیگر 254 میلی متر. یا 305 میلی متر ، و بقیه از کالیبر کوچکتر هستند. بیایید کمی بیشتر در مورد آسیب به کشتی جنگی صحبت کنیم.
زره عمودی بدنه با 9 گلوله اصابت کرد و به طور کلی ، او به خوبی با آزمایشاتی که به او رسید ، کنار آمد. شاید بیشترین خسارت ناشی از پرتابه زره 305 میلیمتری بود که به لبه صفحه 229 میلیمتری کمربند زره برخورد کرد: او نتوانست آن را سوراخ کند ، اما لایه سخت (سخت شده) ترک خورد و نرم شد قسمت خم شد تنگی طرف شکسته شد ، به طوری که 160 تن آب وارد کشتی شد. سه گلوله (که دو مورد آن 6-10 dm در کالیبر و دیگری با کالیبر ناشناخته بود) به کمربند 178 میلی متری برخورد کرد ، زره سوراخ نشد ، اما در نتیجه یکی از ضربه ها ، 5 فریم و دیواره شکاف خراشیده شد. اصابت گلوله به صفحات زرهی 178 میلیمتری به غلاف مس و چوب آسیب رسانده است ، اما این امر منجر به نشتی نشده و به هیچ وجه بر توانایی رزمی کشتی تأثیر نمی گذارد. کمربند 102 میلیمتری ضربات یک پوسته 305 میلیمتری و دو گلوله 152 میلیمتری را تحمل کرد و دومی هیچ آسیبی به صفحات زرهی وارد نکرد ، اما در نقطه برخورد زره 12 اینچی ، زره شکافته شد- با این حال ، پوسته وارد نشده و هیچ آسیب دیگری نرسیده است. یک پرتابه 305 میلیمتری دیگر به کمربند زرهی در زیر کازم های تحتانی برخورد کرد (مشخص نیست که این کمربند 229 میلی متر بود یا 102 میلی متر) ، اما زره سوراخ نشد ، اگرچه یک تکه پوسته توپ 152 میلی متری را غیرفعال کرد. یک پوسته از کالیبر ناشناخته به زره کازمی برخورد کرد ، نتوانست آن را سوراخ کند ، و این ضربه پیامدهای دیگری نداشت.
3 ضربه در برجکهای کالیبر اصلی وجود داشت. برج عقب به طرز شگفت آوری کمی کوچک شد-یک پرتابه و به احتمال زیاد یک کالیبر کوچک (ما در مورد 75-152 میلی متر صحبت می کنیم ، اما هنوز هم ، به احتمال زیاد ، 75 میلی متر) به سقف برج برخورد کرد و آن را کمی خم کرد. ، قطعاتی از طریق شیارهای مشاهده به فرمانده نفوذ کرد ، که باعث شد دومی (که در زمان ضربه خم شد) از ناحیه بازو مجروح شود. بینی بسیار بیشتر رنج می برد: یک گلوله 10-12 دسی متری به پوشش لولایی بالای توپ سمت راست برخورد کرد ، در حالی که برج آسیب جدی ندید ، اما ترکش هایی که به داخل نفوذ کرد فرمانده برج و دو توپچی را کشته و سایر خدمتکاران را مجروح کرد. پوسته دوم (305 میلی متر) نیز در زره نفوذ نکرد ، اما مامرین را خم کرد به طوری که چرخش برجک بسیار سخت بود (10 نفر به سختی توانستند آن را بچرخانند). به همان اندازه مهم ، کابل های کنترل آتش و لوله ارتباطی در برج کمان شکسته شد.
به طور کلی ، آسیب برجک کمان به وضوح نشان می دهد که کشتی تا چه حد می تواند آسیب ببیند ، حتی اگر زره آن سوراخ نشده باشد. نصب اسلحه های کمان دار کالیبر اصلی کنترل متمرکز آتش را از دست داد ، متوقف شد و تیراندازان تلفات سنگینی متحمل شدند. در اینجا ما می توانیم در مورد از دست دادن تقریباً کامل کارآیی جنگی صحبت کنیم: البته ، این برج هنوز گاهگاهی می تواند "در جایی در آن جهت" شلیک کند ، اما بدون فرمانده و کنترل آتش مرکزی ، به سختی فرصتی برای ضربه زدن به دشمن وجود داشت. از طرف دیگر ، اگر زره نبود ، برج آسیب جبران ناپذیری می زد و خدمه به احتمال زیاد قطع می شدند و شعله به خوبی به زیرزمین ها می رسید … نقش زره در نبردهای دریایی در طول جنگ روسیه و ژاپن بسیار مهم است ، اما همیشه باید به خاطر داشته باشید که کشتی جنگی می تواند کارآیی رزمی خود را از دست بدهد ، حتی اگر زره آن سوراخ نشده باشد.
مثال دیگری از موارد فوق یک ضربه واحد در برج متصل کننده ، به طور دقیق تر ، در تراورس برج کنینگ عقب است ، جایی که یک پرتابه کالیبر ناشناس (اما به احتمال زیاد بزرگ) اصابت کرد. از این ضربه ، چرخ چرخ به هیچ وجه آسیب ندید ، زره به طور کامل هدف خود را برآورده کرد ، با این حال ، تکه های پوسته دریچه موتور را خرد کرده و یکی از وسایل نقلیه رزمی را غیرفعال کرد و تنها پس از (حدود نیم ساعت) به بهره برداری رسید. خوشبختانه برای "Peresvet" ، اسکادران روسی با 13 گره بسیار متوسط حرکت می کرد ، که کشتی می توانست حتی با دو ماشین در حال حرکت نگه دارد ، اما اگر غیر از این بود ، کشتی مجبور به ترک خط نبرد می شد. عواقب بعدییک ضربه بسیار ناخوشایند دیگر به جلو وارد شد - یک پرتابه 305 میلی متری درست در آن منفجر شد و فاصله یاب Barr و Stroud را غیرفعال کرد ، که بدیهی است بر دقت شلیک ناو جنگی تأثیر گذاشت.
بقیه (بیش از بیست) ضربه بر روی قسمتهای بدون سلاح کشتی رخ داد ، اما فقط دو مورد از آنها تأثیر جدی داشت. پرتابه 305 میلی متری تقریباً خط آب را به قسمت کمان محافظت نشده ، در منطقه کارگاه آبکاری ، اصابت کرد. با این وجود ، کشتی خوش شانس بود - علیرغم این واقعیت که دیواره ها و درب این کارگاه متورم شد و آب که از سوراخ عبور می کرد همه چیز را در دریا شستشو داد ، سیل گسترده ای رخ نداد - عدم وجود سوراخ در دیواره های اطراف محفظه می تواند باشد معجزه تلقی شد … علاوه بر این ، معلوم شد که عرشه کاراپاس سوراخ نشده است ، سفتی شکسته نشده است ، به همین دلیل آب پایین نیامد و دیوارهای ایستاده گسترش افقی آن را محدود کردند. گویی محاسبات قبل از جنگ ، که متکی به توانایی عرشه زرهی و محفظه های تحت فشار برای محافظت از انتهای بدون سلاح کشتی بود ، به طور کامل تأیید شد ، اما … ضربه دوم پرتابه 305 میلی متری تقریباً در همان مکان منجر به مشکلات بسیار بیشتری شد. آب به همه جا نفوذ کرد - در محفظه برجک ، انبارهای بمب و لوله های اژدر زیر آب. در واقع ، 25 نفر که تامین کننده پوسته و بارهای برجک بینی 254 میلی متری بودند ، توسط آب اسیر شدند - آنها فقط می توانستند از طریق لوله های تغذیه خارج شوند. خود کشتی جنگی ، آب را با دماغ خود می گرفت ، به بهترین وجه نگه نداشت. پس از جابجایی سکان ، کشتی به آرامی 7-8 درجه در جهت مخالف پاشنه پا گرفت و این پاشنه را نگه داشت تا حرکت بعدی سکان به طرف دیگر انجام شود - آب که در محفظه جلو عرشه زنده ریخته بود مقصر بود ، جاری بود به سمت رول با این حال ، هنگامی که فرمانده کشتی دستور مقابله با سیل در قسمت های دو طرفه کشتی جنگی (به جز کمان) را داد ، Peresvet ارزش دریایی خود را به دست آورد.
در آن نبرد ، "Peresvet" بیشترین تعداد ضربه را از همه کشتی های روسی دریافت کرد ، اما قرار نبود غرق شود ، منفجر شود یا حتی سیستم را ترک کند. با این وجود ، دو اصابت گلوله 305 میلیمتری در قسمت کمان ، بدون سلاح ، قابلیت رزمی کشتی را به طور جدی تهدید کرد. خوشبختانه در آن زمان همه چیز خوب پیش رفت و خدمه با مشکلات به وجود آمده کنار آمدند.
اما "Oslyabya" خوش شانس نبود. مشخص نیست که چند گلوله قبل از مرگ کشتی دریافت کرده است ، با این حال ، با توجه به داده های موجود ، فقط سه مورد از آنها دوازده اینچی وجود داشت - با این حال ، آنها آنقدر "در محل" اصابت کردند که منجر به مرگ کشتی جنگی شد. به باید در نظر داشت که برخلاف "Peresvet" و "Pobeda" ، "Oslyabya" بسیار ضعیف ساخته شده است ، و ممکن است کیفیت ساخت بر مرگ زودرس آن تأثیر بگذارد. جالب است که اضافه بار با زغال سنگ از لیست دلایل احتمالی مرگ این کشتی ، به احتمال زیاد ، باید حذف شود - قبل از نبرد ، عرضه زغال سنگ بیش از حد معمول تجاوز نمی کرد.
به طور کلی ، می توان فرض کرد که Peresvets می تواند تعداد قابل توجهی از ضربه ها را بدون آسیب رساندن به توانایی رزمی خود تحمل کند ، اما آسیب شدید به اندام ها برای آنها بسیار خطرناک است ، اگر چنین ضربه ای در مدت زمان کوتاهی وارد شود ، همانطور که در اسلیابی از سوی دیگر ، این نقطه ضعف مشترک بسیاری از کشتی های جنگی قدیمی بود که رزرو مداوم خطوط آب را نداشتند - می توان فرض کرد که زنده ماندن Peresvetov از این نظر تفاوت اساسی با همان Poltava ، Sevastopol یا Fuji ندارد. و البته ، "Peresveta" نمی تواند در برابر آتش سوزی که کشتی های جنگی از نوع "Borodino" در Tsushima در معرض آن قرار گرفتند مقاومت کند - آنها خیلی زودتر جان خود را از دست می دادند.
در مورد قدرت آتش ، ما قبلاً گفتیم که کالیبر متوسط کشتی های جنگی اسکادران - اسلحه های شش اینچی با شلیک سریع - اگر نه کاملاً بی فایده باشد ، اما کاملاً ناکافی است تا خسارت جدی به کشتی های زرهی وارد کند.اول از همه ، این به دلیل دقت کم شلیک کالیبر متوسط بود. به عنوان مثال ، در نبرد در دریای زرد ، گروههای رزمی 1 و 3 ژاپنی به همراه رزمناو زرهی آساما در مجموع 603 گلوله 12 اینچی و 4095 گلوله 6 اینچی شلیک کردند. دومی تقریبا 6 ، 8 برابر بیشتر آزاد شد. اما در نتیجه نبرد ، 57 گلوله 12 اینچی به کشتی های روسی اصابت کرد. چهار ضربه دیگر دارای کالیبر نامعین 254-305 میلی متر بودند ، اما فقط 29 ضربه "شناسایی شده" 152 میلی متری وجود داشت که درست نیست ، زیرا برخی از آنها می توانند 203 میلی متر ، و 76 میلی متر ، و حتی همان 305 میلی متر) ، سپس فقط 80 گلوله شش اینچی روی 57-61 ضربه پرتابه 305 میلی متری می افتد.
در عین حال ، قدرت نسبتاً کم گلوله های 152 میلی متری اجازه وارد آوردن خسارت جدی به یک کشتی زرهی را نمی دهد و می توان نتیجه گرفت که تنها 11 اسلحه شش اینچی در Peresvet وجود دارد که از این میان تنها 5 اسلحه می تواند در آنها شرکت کند. در حالی که جدیدترین کشتی های جنگی روسیه ، انگلیس و ژاپن ، تعداد این اسلحه ها در قایق شناور به 6-7 رسید ، بر قدرت آتش کشتی تأثیر جدی نمی گذارد.
اما کالیبر اصلی سبک وزن موضوعی کاملاً متفاوت است. جرم پرتابه توپ 305 میلیمتری انگلیس بیش از 70 درصد بیشتر از پرتابه 254 میلیمتری روسیه بود که بیشترین تأثیر را بر وزن ماده منفجره در پرتابه و در نتیجه بر اثر مخرب آن داشت. جرم مواد منفجره در پرتابه زره پوش انگلیس به 11 ، 9 کیلوگرم رسید ، در حالی که در سوراخ زره پوش روسی 254 میلی متری-فقط 2 ، 9 کیلوگرم ، و مواد منفجره بالا فقط 6 ، 7 کیلوگرم بود. در عین حال ، علیرغم کیفیت بالستیک نسبتاً بالا ، توپهای 254 میلی متری نصب شده در Peresvet و Oslyab در نفوذ زره به اسلحه های 305 میلیمتری انگلیسی با طول بشکه 35 کالیبر نصب شده در کشتی های جنگی Majestic و Canopus از بین رفتند. اسلحه های بهبود یافته 254 میلی متری که ناوچه Pobeda دریافت کرد هنوز در نفوذ زره از جدیدترین اسلحه های دوازده اینچی انگلیسی به طول 40 کالیبر پایین تر بود. بنابراین ، در یک نبرد دوربرد با گلوله های انفجاری زیاد ، "Peresvet" به دلیل ضعف اثر مخرب گلوله های 254 میلیمتری و در فاصله کوتاهی زره روسی از رزم ناو 305 میلیمتری انگلیسی پایین تر خواهد بود. پوسته های سوراخ کننده نفوذ زره کمتری خواهند داشت و تأثیر ضربات زره بسیار ضعیف تری …
همه اینها البته به این معنا نیست که توپهای 254 میلیمتری روسیه برای اسکادران رزمی بی خطر بوده است. اصلا. علاوه بر این ، مقدار کمی مواد منفجره در گلوله های روسی تا حدودی با کیفیت آن جبران شد - اگر انگلیسی ها پوسته های خود را با باروت مجهز می کردند ، سپس روس ها - با پیروکسیلین. با این وجود ، توپ های دوازده اینچی دارای مزیت قابل توجهی بودند و فقط می توان افسوس خورد که در هنگام طراحی Peresvetov ، دریاسالار کالیبر اصلی این کشتی ها را فدای کیفیت های دیگر کرد … البته دلایل آنها را می توان درک کرد. اولاً ، برجک اسلحه های 254 میلی متری به طور قابل توجهی کمتر از برجک مشابه با توپ 305 میلی متری بود و صرفه جویی وزن برای کاهش جابجایی و هزینه کشتی بسیار مهم بود. ثانیاً ، نباید فراموش کنیم که "Peresvets" ساخته شده است با یک طرف بالا ، با یک پیش بینی بالا ، به طوری که برجک کمان وزن بالایی زیادی می دهد - به دلایل ثبات ، بهتر بود سبک تر بود. و ، سرانجام ، سوم (و این مهمترین چیز بود) ، توپ 254 میلیمتری روسیه بر سامانه توپخانه 240-254 میلی متری مخالفان بالقوه خود-بر اسکادران آلمان و ناوهای انگلیسی درجه 2 برتری داشت. بنابراین ، تصمیم برای کالیبر اصلی "Peresvetov" خود را پیشنهاد کرد …
مثل همیشه ، حیله گرهای آلبیون مه آلود مقصر همه چیز هستند. در واقع ، کشتی سازان انگلیسی راهی کاملاً متفاوت برای کشتی های جنگی "درجه دوم" خود انتخاب کردند-با ساخت 2 کشتی از نوع "Centurion" ، آنها توپخانه 254 میلی متری راضی نبودند ، زیرا آن را بسیار ضعیف می دانستند. بنابراین ، سومین ناو جنگی انگلیسی درجه 2 ، "راینائون" ، قرار بود توپ های 305 میلیمتری کامل دریافت کند ، اما توسعه آنها به طور غیر منتظره ای به تعویق افتاد ، به همین دلیل انگلیسی ها با یک حرکت دست خود را بر روی آن بلند کردند. توپهای قدیمی ، اما صنعتی که شبیه توپهای "Centurions" بودند ، 254 میلی متر تولید کردند.
اگر انگلیسی ها برنامه های توسعه اسلحه دوازده اینچی جدید خود را رعایت می کردند ، به کالیبر اصلی Rhinaun تبدیل می شد و دومی به عنوان "نقطه شروع" در طراحی Peresvetov در نظر گرفته می شد! شکی نیست که اگر Rhinaun توپخانه 305 میلیمتری داشت ، دریاسالارهای روسی توپ هایی با همان کالیبر برای Peresvets درخواست می کردند.
جالب است که خود ژنرال دریایی ، دوک بزرگ الکسی الکساندرویچ ، در این مورد فکر کرد. البته ، این دولتمرد زمان کمی را صرف امور دولتی به طور کلی و ناوگان به طور خاص کرد و استراحت و سرگرمی های خارجی را ترجیح داد ، به همین دلیل نام مستعار ناخوشایند "7 پوند گوشت اوت" برای آنها شایسته بود. اما در این مورد ، او با یک ابتکار کاملا منطقی مواجه شد: در سال 1898 ، در سالی که پیروزی تعیین شد ، از ملوانان پرسید که آیا می توان اسلحه های 254 میلی متری را با تفنگ های 305 میلی متری جایگزین کرد. متأسفانه ، کوچکترین فرصتی برای این کار وجود نداشت.
قبلاً کاملاً واضح بود که "Peresvet" بسیار پر بار خواهد بود. و بنابراین در پروژه "پیروزی" ، باید تأکید اصلی بر بهبود کیفیت رزمی آن با تقویت توپخانه نبود ، زیرا چنین پیشرفت هایی نیاز به وزن اضافی دارد ، بلکه برعکس ، هر گونه وزن ممکن است. در نتیجه ، برای "پیروزی" آنها خود را محدود به توپ های بهبود یافته ، سنگین تر ، اما هنوز فقط 254 میلی متری کردند ، و همچنین به طور گسترده ای از زره کروپ استفاده کردند ، به جای زره سخت شده با روش هاروی ، که باعث افزایش حفاظت با همان ضخامت شد. صفحات زره (و بنابراین ، جرم). علاوه بر این ، آنها آبکاری چوبی و مسی زیر آب را برداشتند ، همانطور که در آن زمان تصور می شد ، کشتی را از رسوب محافظت می کند ، ارتفاع عرشه زنده را کاهش می دهد و برج کنینگ عقب را رها می کنند. در نتیجه همه موارد فوق ، "پوبدا" با حداقل اضافه بار نسبت به نسخه های قبلی خود "پیاده شد": تنها 646 تن ، در مقابل 1136 تن "Peresvet" و 1734 تن "Oslyabi".
بدون شک ، Pobeda پیشرفته ترین کشتی از سری شد - اسلحه های باتری اصلی قوی تر ، محافظت از Krupp قوی تر ، تقریباً با همان سرعت ، اما اضافه بار کمتر ، به لطف آن می توان ذخایر زغال سنگ را افزایش داد و بدین ترتیب برد تخمینی سفر را تا 10 افزایش داد. گره های 6080 مایل … همه اینها به ما این امکان را می دهد که Pobeda را نه سومین کشتی از سری Peresvet ، همانطور که معمولاً انجام می شود ، در نظر بگیریم ، بلکه اولین کشتی از نوع جدید است: و با این وجود ، با وجود همه مزایای فوق ، ساخت Pobeda را باید یک اشتباه تلقی کرد. تا سال 1898 ، کاملاً واضح بود که ژاپن در حال افزایش قدرت در آبهای شرق دور است ، که نیروی دریایی خود را بر اساس ناوهای بزرگ اسکادران تشکیل می دهد ، که کاملاً سازگار هستند و شاید حتی تا حدی برتری نسبت به ناوهای انگلیسی اول داشته باشند. کلاس همزمان با انگلستان برای خدمت در آبهای شرق دور ، ناوهای جنگی قدرتمند "Canopus" قرار دارد. رویارویی با کشتی های ذکر شده در بالا به ویژگی های جنگی بسیار جدی تری نسبت به کشتی های Pobeda نیاز داشت.
انگلیسی ها سال آینده پس از تخلیه Peresvet و Oslyabi ، ساخت مجموعه ای از کشتی های رزمی کلاس Canopus را که برای خدمت در آبهای آسیایی در نظر گرفته شده بود ، آغاز کردند. شش کشتی انگلیسی در 1896-1898 فرود آمدند و در 1899-1902 وارد خدمت شدند-با این کشتی ها بود که Peresvet باید در شرق دور ملاقات می کرد ، در صورت جنگ با بریتانیای کبیر.
بر خلاف همان "Rhinaun" ، "Canopus" ، مانند "Peresvet" ، دیگهای بخار Belleville مشابهی را برای آن زمان دریافت کرد ، که با آنها جدیدترین کشتی های انگلیسی توانستند 18 گره (و برخی از کشتی های سری - و بیشتر) بدون انفجار اجباری ، یعنی سرعت Canopus حداقل به اندازه Peresvet خوب بود. رزرو آنها کمی قوی تر ، اما منطقی تر بود. یک کمربند زره بسیار بلند ، 4.26 متر ، ارتفاع 2.74 متر بالاتر از خط آب ، شامل صفحات زرهی Krupp 152 میلی متر بود که (طبق آزمایشات انگلیسی) معادل حدود 198 میلی متر زره هاروی بود. "Peresvet" 229 میلی متر حمل می کرد ، اما زره هاروی بود …بر روی "Canopus" انگلیسی ها کمربند بلندی را پوشانده بودند که قسمت انتهایی کمان را می پوشاند - بسیار نازک بود ، تنها 51 میلی متر بود و البته حفاظت از اندام ها در برابر گلوله های سنگین دشمن را تضمین نمی کرد.
در نبردی در 28 ژوئیه 1904 ، رتویزان ، که اندام های آن دارای ضخامت یکسانی بودند ، از راه دور یک ضربه بسیار ناخوشایند از یک پوسته 10-12 دسی متری در صفحه زره 51 میلیمتری در کمان دریافت کردند. ظاهراً پرتابه دارای انفجار بالایی بوده و زره را سوراخ نکرده است ، اما صفحه ترک خورده و تغییر شکل داده ، سفتی پهلو شکسته شده و آب وارد بدنه شده است. البته ، اگر دماغه رزمی روسیه اصلاً زرهی نداشت ، پارگی یک پرتابه با انفجار زیاد باعث ایجاد یک حفره بسیار بزرگتر می شد و حتی بدتر از آن ، تکه هایی می تواند به دیواره های ضد آب داخلی آسیب برساند و در نتیجه باعث جاری شدن سیل گسترده تر از در واقع اتفاق افتاد می توان گفت که زره 51 میلیمتری نمی تواند کشتی را در برابر مشکلات محافظت کند ، اما همچنان آسیب احتمالی را به میزان قابل توجهی کاهش می دهد - حتی از یک پرتابه با کالیبر بزرگ.
عرشه زرهی با مورب در داخل ارگ "Canopus" دارای ضخامت 51 میلی متر بود که تقریباً مطابقت داشت یا کمی بزرگتر از "Peresvet" بود. دومی به ترتیب 38 ، 1 میلی متر بر روی پشتی فولادی 12 ، 7 میلی متر داشت ، ضخامت کل عرشه زره 50 ، 8 میلی متر بود. مشخص نیست که چگونه انگلیسی ها 51 میلی متر خود را در نظر گرفتند ، یعنی این که آیا آنها ضخامت پوشش فولادی را نادیده گرفتند یا 51 میلی متر که نشان دادند ، شامل آن نیز می شد ، اما در هر صورت ، مخروط های کشتی جنگی انگلیسی حداقل به اندازه پرستوت خوب بود. بر فراز ارگ ، انگلیسی ها عرشه زرهی دیگر 25 میلی متری دیگر (به احتمال زیاد ضخامت یک اینچ) قرار دادند. در اینجا یک فریب کوچک وجود داشت - انگلیسی ها در مورد آزمایشات فرانسوی در استفاده از هویتزر در نبرد دریایی شنیده بودند و می ترسیدند که عرشه 51 میلی متری آنها در برابر سقوط تقریباً محتمل کفایت نکند. بر این اساس ، آنها عرشه زرهی فوقانی را به منظور اطمینان از منفجر شدن پوسته ها قرار دادند ، سپس عرشه زرهی پایینی باید منعکس کننده ترکش باشد ، که کاملاً قادر به انجام آن بود. در حقیقت ، آزمایشات فرانسوی با هویتزر کاملاً ناموفق بود ، به طوری که احتیاط انگلیسی ها غیر ضروری بود. تراورس ها و باربیت های کشتی های جنگی انگلیسی بهتر از کشتی های "Peresvetov" دفاع می کردند ، اما به طور کلی می توان حفاظت از کشتی های جنگی روسیه و انگلیس را قابل مقایسه دانست.
اما کالیبر اصلی آن نیست. Canopuses اسلحه 305 میلی متر / 35 دریافت کرد ، که نفوذ زره آنها از تفنگ های 254 میلی متری Peresvet و Oslyabi (شاید تقریباً مطابق توپخانه پیروزی) بود ، با وجود این واقعیت که قدرت پوسته بریتانیا بسیار زیاد بود بالاتر از نظر خصوصیات رزمی کلی ، شاید "Canopus" برتری قاطعی نسبت به "Peresvet" نداشت ، اما همچنان قوی تر بود (تقریباً همان "Peresvet" قوی تر از "Rinaun"). مورد دیگر "پیروزی" است که در 1898 تاسیس شد. با توجه به بهبود کیفی زره (انتقال از هاروی به کروپ) و نصب توپهای کمی قوی تر 254 میلی متری ، شاید بتوان Pobeda را با Canopus برابر دانست. اما در 1898 ، هنگامی که آنها شروع به ساخت آخرین "Peresvetov" کردند ، انگلیسی ها مجموعه ای از سه کشتی از کلاس "ترسناک" را گذاشتند. ارگ آنها با صفحات زرهی به ضخامت 229 میلی متر (زره کروپ) تشکیل شد ، قسمت انتهایی کمان با کمربند زره 76 میلی متر ، و قسمت جلویی - 38 میلی متر ، با وجود این واقعیت که کشتی های جنگی آخرین اسلحه های 305 میلی متر / 40 را داشتند ، برتر بود. در نفوذ زره به توپ 254 میلیمتری پوبدا. در همان زمان ، کشتی های نبرد بریتانیا ، در طول یک آزمایش 30 ساعته با 4/5 قدرت کامل ، 16 ، 8 - 17 ، 5 گره در قدرت نامی نشان دادند و در هنگام اجبار به مقدار 18 ، 2 گره رسیدند. و این علیرغم این واقعیت است که جرم زغال سنگ تقریباً برابر با "Pobeda" (900 در حالت عادی و 2000 در جابجایی کامل) است. این کشتی ها همچنین برای عملیات در شرق دور در نظر گرفته شده بودند و از نظر کیفیت رزمی به طور قابل توجهی برتر از رزم ناو Pobeda بودند.
با این حال ، امپراتوری روسیه چاره ای نداشت - با متوقف کردن توسعه کشتی های کلاسیک اسکادران ، که در زمان تخلیه کشتی های سری "Poltava" بودند ، وزارت نیروی دریایی به "رزمناو -رزمناو" سبک وزن ، که قرار بود با موفقیت وظایف دفاع از بالتیک و جنگ دریایی را در اقیانوس حل کنید. و اکنون اداره نیروی دریایی به سادگی پروژه یک ناو اسکادران مدرن را ندارد که بتواند با شرایط مشابه با کشتی های ژاپنی از همان کلاس بجنگد!
مفهوم ساخت "رزمناو-رزمناو" منطقی ، از نظر اقتصادی موجه بود ، اما در عین حال تنها شامل یک اشتباه (اما کشنده) بود. همه کاره بودن "رزمناو-رزمناو" به قیمت کاهش کیفیت رزمی آنها به سطح یک رزمنده درجه 2 "خریداری شد". این امر در زمان نصب Peresvetov موجه به نظر می رسید ، زیرا هیچ کشتی قدرتمندتری در میان مخالفان احتمالی آنها وجود نداشت. اما باید حدس می زد که چنین مفهومی دقیقاً قابل اجرا خواهد بود تا زمانی که برخی کشورها تصمیم بگیرند با رزمندگان اسکادران تمام عیار با Peresvet مخالفت کنند ، که "رزمناو-رزمناو" دیگر قادر به جنگیدن با آنها نخواهند بود. به هر حال ، کافی بود که آلمانی ها به ساخت کشتی های جنگی تمام عیار درجه 1 بپردازند - و ناوگان ، متشکل از کشتی هایی مانند Peresvet ، تسلط بر بالتیک را از دست دادند ، حتی در صورت بعید نیست می تواند از نظر تعداد کشتی ها با نیروی دریایی آلمان مطابقت داشته باشد. به محض اینکه ژاپن شروع به سفارش کشتی های جنگی درجه 1 در انگلستان کرد ، "Peresvet" فوراً توانایی "استدلال" این کشور آسیایی را به تنهایی ، بدون تقویت با کشتی های جنگی "درجه یک" از دست داد. برای نیروی دریایی سلطنتی کافی بود که کشتی های جنگی سریع با اسلحه 305 میلی متری را برای خدمت در آبهای شرق دور طراحی کند-و "Peresvets" بلافاصله از موقعیت شکارچیان اقیانوس به ستون "بازی" منتقل شد. اگرچه انصافاً ، ما توجه می کنیم که "بازی" از "Peresvetov" کاملاً دندانی بود و تقریباً می توانست "شکارچی" را انتخاب کند.
ما می توانیم بگوییم که در آن سالها بریتانیای کبیر استاندارد خاصی از نیروی دریایی ایجاد کرد - یک کشتی جنگی درجه 1 با جابجایی 15000 تن. چنین کشتی بالای "هرم غذایی" در دریا بود - قادر به جنگیدن حداقل با کشتی های نظامی جهان ، چنین کشتی جنگی هنوز برای ساخت سریال بسیار بزرگ و گران نبوده و ویژگی های تهاجمی ، دفاعی و دریانوردی در آن کاملاً هماهنگ شده است. و امتناع از ساخت کشتی هایی که قادر به "انتقال" در شرایط مساوی با پانزده هزار نفر انگلیسی بودند ، افسوس ، یک اشتباه بسیار فاحش است ، مهم نیست که چقدر با حسن نیت دیکته شده بود.
و این امروز برای ما علم است. مهم نیست که چقدر دوست داریم ، صرف نظر از اینکه چقدر سودآور به نظر برسد ، ایجاد کشتی های ضعیف تر از کشتی های دشمنان احتمالی ما ، مهم نیست که شناورها و ناوچه ها چقدر نرم هستند ، "تقریباً یکسان" با نابودکنندگان "دوستان قسم خورده" ، اما اجرای یک استراتژی مشابه تنها به این واقعیت منجر می شود که کمبود بودجه روبل هنگام ایجاد به طور کامل خواهد بود و درصد بالایی از آن با خون خدمه مجبور به مبارزه با دشمن قوی تر پرداخت می شود.
البته ، تلاش ناوگان روسی برای اجرای مفهوم جنگ دریایی با ارائه نیروهای مهاجم به نیروهای خطی بسیار جالب است. با این حال ، چنین تلاشی تنها در صورتی می تواند شانس موفقیت را داشته باشد که امپراتوری روسیه ناوهای جنگی درجه 1 را قادر به انجام چنین عملیات ایجاد کند. به عبارت دیگر ، برای اجرای موفقیت آمیز مفهوم "رزمناو-رزمناو" ، لازم بود نه "Peresvet" ، بلکه کشتی هایی شبیه به ناوهای اسکادران انگلیسی "پانزده هزارم" ایجاد شود ، اما در عین حال قادر به دزدان دریایی در اقیانوس برای مدت طولانی اما چنین کشتی هایی باید به طور پیشینی بزرگتر و گرانتر از همتایان انگلیسی خود شوند ، امپراتوری روسیه که از نظر بودجه محدود شده بود ، نمی توانست …
جالب است که بعداً فقط آلمان نازی موفق به انجام چنین کاری شد - با ساخت بیسمارک و تیرپیتز ، آلمانی ها یک جفت مهاجم تقریباً کامل ضد انگلیسی به دست آوردند. هر یک از این کشتی ها حداقل از نظر قدرت جنگی دشمن اصلی خود - جدیدترین ناو جنگی بریتانیایی از نوع شاه جورج پنجم (حتی از آن پیشی گرفته اند) ، از آن پایین تر نبود (و در واقع حتی از آن پیشی گرفته بود) ، اما در عین حال برتری در محدوده کشتی نیز داشت. با این وجود ، کشتی های جنگی آلمان با تولد خود کمی دیر شدند - حمله به کشتی های بزرگ بزرگ در عصر هوانوردی نمی تواند برای مدت طولانی موفقیت آمیز باشد.
گاهی اوقات "Peresvets" را پیشگامان رزمناو رزمی می نامند ، اما این یک نظر کاملاً اشتباه است. اول ، با این وجود ، رزمندگان رزمی برای خدمت با اسکادران های خط ایجاد شدند و در مورد نیاز به کشتی های جنگی بحثی نداشتند. Peresvets ، از نظر سازندگان آنها ، باید به طبقه ای تبدیل می شد که جایگزین کشتی های جنگی کلاسیک در ناوگان روسیه (در بالتیک و شرق دور) می شد. ثانیاً ، ما نباید فراموش کنیم که رزمناو رزمی کشتی ای است که دارای کالیبر اصلی کشتی جنگی است ، اما با سرعت بیشتری ، که برای آن باید یا با حفاظت ضعیف یا با جابجایی بیشتر از کشتی جنگی هزینه کند. Peresvets دارای کالیبر مشابه کشتی های جنگی مدرن خود نبود ، و اگر سعی کنید در بین کشتی های نبرد اوایل قرن 20 به دنبال پیشروان رزمندگان رزمی باشید ، سایبان های بریتانیایی برای این نقش بسیار مناسب تر هستند - هرچند ، به طور دقیق ، آنها همچنین هیچ ربطی به
در پایان ، چند کلمه در مورد مقایسه کشتی های کلاس Peresvet با رزمناوهای زرهی ژاپن. به طور کلی ، نه یکی و نه دیگری قصد نداشتند در صف مقابل نبردهای اسکادران تمام عیار بایستند ، اما هر دو مجبور به انجام این کار شدند. با این حال ، رزروهای زرهی ژاپنی را نمی توان با Peresvet برابر دانست - و نکته اینجا اصلاً کمربند زرهی ضعیف شده 178 میلیمتری کشتی های ژاپنی نیست ، به ویژه اینکه فقط آساما و توکیوا توسط زره گاروی محافظت می شدند ، و دیگر زره پوش ها. رزمناوها صفحات زرهی کروپ را دریافت کردند. اما کالیبر اصلی 203 میلیمتری کشتی های ژاپنی بسیار ضعیف بود تا بتواند خسارت قاطعی به کشتی های محافظت شده با جابجایی 10 هزار تن یا بیشتر وارد کند-برای یادآوری نبرد در تنگه کره ، زمانی که "روسیه" و " Thunderbolt "Jessen ساعت ها با دشمن دو برابر برتر جنگید. نبرد بسیار شدید بود ، کامیمورا تمام تلاش خود را برای شکست کشتی های روسی انجام داد ، اما هر دو رزمناو زره پوش روسی هیچ گونه خسارتی تهدید کننده زندگی دریافت نکردند - با وجود این واقعیت که آنها بدتر از Peresvetov محافظت می شدند. تجزیه و تحلیل خسارات ناشی از پرتابه های 203 میلیمتری به وضوح نشان می دهد که این کالیبر تهدید بزرگی برای کشتی های جنگی محسوب نمی شود. اما اسلحه های 254 میلی متری "Peresvetov" کاملاً قادر بودند به هر کشتی دریاسالار H. Kamimura یا "Nissin" با "Kasuga" صدمه قاطع وارد کنند. کشتی های ژاپنی بسیار قدرتمند و به خوبی محافظت شده بودند ، اما فقط رزمناوهای زره پوش بودند ، و البته ، آنها نمی توانستند با Peresvet ، که دارای قابلیت های رزمی یک ناو جنگی درجه 2 بود ، مخالفت کنند ، عمدتا به دلیل اسلحه های بسیار قدرتمند روسی 254 میلی متری.
جالب اینجاست که آمار آمار ده اینچی "Peresvetov" در مورد صحت این اسلحه ها تردید ایجاد می کند. در نبرد در شانتونگ ، کشتی های جنگی روسیه 344 گلوله 305 میلیمتری و 224 تا 254 میلی متر استفاده کردند ، اما در همان زمان ، توپ 305 میلی متری 12 ضربه و 254 میلی متری-تنها چهار مورد. به نظر می رسد دقت شلیک اسلحه های دوازده اینچی بسیار بیشتر از اسلحه های 254 میلی متری "Peresvetov" است-3.49 h در مقابل 1.78 h ضربه می زند. گاهی اوقات این نظر را می شنویم که برتری تقریباً دو برابری اسلحه های 305 میلیمتری در درصد ضربه ها نشان دهنده برخی نقص های طراحی اسلحه های 254 میلی متری (یا نصب آنها) است ، که اجازه شلیک با دقت 305 میلی متر را نمی دهد. این نظر ، البته ، حق حیات دارد ، زیرا با نتایج واقعی تیراندازی تأیید می شود ، اما یک چیز دیگر باید در نظر گرفته شود.همانطور که SI نوشت ، آموزش توپخانه Pobeda و Peresvet بسیار بدتر از Retvizan ، Sevastopol و Poltava بود. لوتونین در مورد تمرینات توپخانه 1903:
پولتاوا ، با کسب جایزه اول ، 168 امتیاز را حذف کرد ، پس از آن سواستوپول - 148 ، سپس رتویزان - 90 ، پرسوت - 80 ، پوبدا - 75 ، پتروپاولوفسک - 50.
اگر فرض کنیم که "تسارویچ" بهتر از "پتروپاولوفسک" شلیک نکرده است و تعداد امتیازها متناسب با دقت شلیک کشتی ها است ، پس 4 جنگنده "دوازده اینچی" (با در نظر گرفتن مصرف واقعی گلوله ها در نبرد 28 جولای برای هر کشتی جنگی) باید 8-9 ضربه 305 میلی متری در برابر 4 ضربه "پیروزی" و "پرستوت" ارائه می کردند. به عبارت دیگر ، یک اختلاف عمده در تعداد ضربه ها ممکن است بر اساس آموزش ضعیف توپچیان "رزمناو رزمناو" باشد ، و نه به طور کلی در مورد مواد اسلحه آنها.
اما ، علاوه بر این ، نباید فراموش کنیم که پرتابه 254 میلی متری روسیه با انفجار بالا … می تواند بسیار قوی تر از 12 اینچی داخلی باشد. این حکایت دریایی "زیبا" به این دلیل است که میزان مواد منفجره در پرتابه ده اینچی داخلی کمی بیشتر از پرتابه دوازده اینچی است-6 ، 71 کیلوگرم در مقابل 5 ، 98 کیلوگرم. بدتر از آن این است که به دلیل عدم وجود پیروکسیلین ، پوسته های داخلی 305 میلیمتری با پودر بدون دود و در پوسته های 254 میلی متری با پیروکسیلین بارگیری شده بود. این به طور قابل اعتماد برای اسکادران دوم اقیانوس آرام شناخته می شود ، اما به گفته ستوان V. N. چرکاسوف ، توپچی ارشد "Peresvet" ، وضعیت مشابهی در پورت آرتور بود. و در این مورد ، پرتابه 254 میلی متری با قابلیت انفجار نه تنها از نظر وزن ، بلکه از نظر قدرت مواد منفجره ای که در خود داشت ، دارای مزیت بود.
آنها سعی می کنند کالیبر پرتابه ای را که توسط کشتی با قطعات برخورد می کند تعیین کنند ، اما این همیشه امکان پذیر نیست: به عنوان مثال ، هنگام صدمه زدن به صفحه 178 میلی متری میکاسا ، اما هنوز اجازه ندادند که پرتابه به داخل برود. سپس فقط باید قدرت شکاف را ارزیابی کرد و کالیبر آن را تعیین کرد. ژاپنی ها ، افراد معقولی بودند ، فهمیدند که پرتابه 305 میلی متری ، در هر صورت ، باید از 254 میلی متر سبک تر قوی تر باشد. بعید است آنها تصور کنند که روس ها همه چیز را برعکس داشته اند … و بنابراین ، نمی توان منتفی دانست که برخی از اصابت های روسی با گلوله های 254 میلی متری با مواد منفجره بالا توسط آنها به عنوان گلوله های 12 اینچی رتبه بندی شده است. به
با توجه به موارد فوق ، نویسنده این مقاله دلیلی ندارد که باور کند اسلحه های 254 میلی متری Peresvet و Pobeda دقت شلیک کمتری نسبت به اسلحه های 305 میلیمتری دیگر ناوهای جنگی روسیه دارند. و این به معنای موضع فوق العاده غیرقابل تحریک هر "آساموئیدی" بود که یک به یک علیه "Peresvet" ظاهر شد - البته با سطح قابل مقایسه ای از آموزش تفنگچیان.
فهرست ادبیات مورد استفاده:
1. V. Polomoshnov نبرد در 28 جولای 1904 (نبرد در دریای زرد (نبرد در کیپ شانتونگ))
2. V. B. هابی "کشتی های جنگی کلاس قیصر"
3. V. Maltsev "در مورد موضوع دقت تیراندازی در جنگ روسیه و ژاپن" قسمت III-IV
4. V. N. چرکاسوف "یادداشت های یک افسر توپخانه رزم ناو" Peresvet"
5. V. Krestyaninov ، S. Molodtsov "کشتی های جنگی از نوع" Peresvet ". "تراژدی قهرمانانه"
6. V. Krestyaninov ، S. Molodtsov "ناوهای جنگی اسکادران کلاس" Peresvet"
7. O. Parks "کشتی های جنگی امپراتوری بریتانیا. قسمت چهارم: اعلیحضرت استاندارد"
8. O. Parks "کشتی های جنگی امپراتوری بریتانیا. قسمت پنجم: در آغاز قرن"
9. آر.م. ملنیکوف "ناوهای جنگی اسکادران کلاس" Peresvet"
10. جنگ روسیه و ژاپن 1904-1905. اقدامات ناوگان. مدارک. لشکر III اسکادران اول اقیانوس آرام. کتاب یک. اقدامات در تئاتر جنگ دریایی جنوب. شماره ششم مبارزه در 28 جولای 1904
