خوب ، برداشت شما چطور است؟
- من تلاش های بزرگ روی چوب کنترل را به یاد می آورم - دستانم از روی عادت درد می کردند ، به ویژه وقتی که من پر از سوخت بودم. pepelats بسیار پرخور. در ارتفاعات متوسط ناخوشایند است. وقتی در استراتوسفر به 1.8M شتاب می گیرد - زنده می شود. فرود بهتر از هر کسی است که من تا به حال پرواز کرده ام ، فقط شما باید با سرعت سازگار شوید. روی هم رفته ، یک هواپیمای قوی نسل 4 است.
آیا می توانید با آن مبارزه کنید؟
-به عنوان یک رهگیر طولانی مدت در ارتفاع بالا. آسان.
و به MiG-31 در برابر Raptor بروید؟
- خودکشی محض
منطقی است. هواپیماهای بسیار متفاوت برای کارهای مختلف …
- کاملاً برعکس - آنها وظیفه یکسانی دارند: هواپیماهای دشمن را از آسمان "جارو" می کنند ، گروهی از هواپیماها یا حریم هوایی را در یک میدان مشخص می پوشانند. همه آنها قاتلان اصیل هستند. هواپیمای برتری هوایی هیچ کس از خلبان رپتور برای شلیک به MiG-31 و MiG برای سرنگونی Raptor یا هر هواپیمای دشمن دیگر منع نمی کند. نکته دیگر این است که ایگلام و رپتورز می توانند هر وظیفه جنگنده را بر عهده بگیرند ، در حالی که 31 بسیار تخصصی قادر به انجام کارهای زیادی نیست که رپتور یا همان Su-27 داخلی می توانند انجام دهند …
"شما فقط یک بدبین اصلاح ناپذیر هستید. ترکیبی از ویژگی های سرعت و ارتفاع MiG-31 منحصر به فرد است و امروزه آنها هیچ مشابهی در بین جنگنده های مدرن ندارند
- سرعت … این واقعیت که 31 می تواند تا 3000 کیلومتر در ساعت شتاب گیرد ، هیچ مزیتی در مبارزه با Raptor یا F-15C به او نمی دهد. عوامل کاملاً متفاوتی وجود دارد.
آیا به قابلیت های ایستگاه راداری زاسلون شک دارید؟
- می بینید ، چه ترفندی در اینجا وجود دارد: نبرد سگها یک مسابقات شوالیه نیست. ما در گوشه ها ایستادیم ، نیزه های آنها را تکان دادیم ، به سمت یکدیگر هجوم بردیم … نه! نبرد سگ واقعی یک درگیری گروهی است. من تنها نخواهم بود ، اما احتمالاً چندین گروه در آن طرف نیز وجود خواهند داشت - تیم های جنگنده ، خودروهای ضربتی ، AWACS … به من بگویید منظور "زاسلون" من در برابر رادار 9 متری سنتری چیست؟ او دارای 15-20 اپراتور و افسر رابط است ، اما تنها راهنمای ناوبر من در کابین خلبان عقب چند عملیات انجام خواهد داد؟
در هواپیمای ارتقاء یافته رادار تشخیص و کنترل برد بلند A-50U (AWACS)
شما بدبین هستید ، قطعاً. به هر حال ، شما در جنگ تنها نیستید-نیروی هوایی روسیه مجهز به هواپیماهای مشابه رادار دوربرد A-50 است و تا سال 2016 آنها قول A-100 "Premier" را با مجموعه ای مرحله ای فعال می دهند
- آره. اما پس از آن هدف MiG-31 با فوق رادار آن چیست؟
خوب ، چگونه … شما بیشتر می بینید ، بیشتر می دانید ، می توانید دشمن را زودتر تشخیص دهید
- وقتی یک هواپیمای AWACS در این نزدیکی وجود دارد چه اهمیتی دارد؟
تصور کنید که ارتباط با A-50 قطع شده است … تداخل ، خرابی نرم افزار در کشتی یا مواردی از این قبیل. و شما - یکبار! و رادار قدرتمند خود ، اهداف 300 کیلومتری را می بیند
- اگر هیچ AWACS در این نزدیکی وجود نداشته باشد ، و دشمن یکی از آنها را داشته باشد ، ما پایان را تضمین می کنیم. "مانع" در اینجا چاره ای نیست. تفاوت قدرت و حساسیت رادار را در نظر بگیرید (نگاهی دوباره به MiG و A-50 بیندازید) ، امکانات چند برابر بیشتر برای طبقه بندی و انتخاب اهداف و نشانه گیری جنگنده های دیگر به سمت آنها ، در نهایت ، AWACS یک دید همه جانبه دارد و ردیابی آزیموت ، بر خلاف رادار "Zaslon" ، که اهداف را در بخش 90 درجه می بیند (تقریباً. کل میدان دید 160 درجه است. زاویه دید 90 درجه +/- انحراف HEADLIGHT تا 35 درجه در هر جهت). بخش اسکورت هنوز 70 درجه است.
گوش کنید ، من چنین اعدادی را در اینترنت دیده ام. MiG-31BM مدرن ، مجهز به راداری شبیه به رادار Zaslon-M (در دهه 1980 ایجاد شد ، Zaslon-M به صورت سریالی پیش نرفت) ، قادر به شناسایی هدفی با EPR 19 متر مربع است. متر در فاصله 320 کیلومتری. سرد؟! به هر حال ، هدف با RCS 19 متر مربع چیست؟
- حمله به هواپیماهای A-10 "Thunderbolt". تا حد زیادی به زاویه و وجود سلاح در زنجیر خارجی بستگی دارد.
منطقه پراکندگی م (ثر (ESR) - ویژگی های یک جسم را برای پراکندگی موج الکترومغناطیسی تعیین می کند. بستگی به اندازه و ساختار هدف ، خواص مواد آن ، طول و قطبش موج رادار و جهت تابش دارد. افزایش مقدار RCS به معنای دید بیشتر راداری جسم است ، کاهش RCS تشخیص را دشوار می کند.
معلوم می شود که 31 دارای یک مزیت بزرگ است - نه تنها می تواند اهداف را در فاصله سیصد کیلومتری تشخیص دهد ، بلکه می تواند با موشک های R -37 به آنها حمله کند. هیچ کس دیگری در جهان چنین چیزی ندارد
MiG-31 با مخروط بینی در نمایشگاه هوایی خارجی برداشته شد.
تماشاگران از رادار Zaslon با یک مجموعه آنتن مرحله ای کاملاً شگفت زده شدند.
-اگر موضوع حضور R-37 و تجربه استفاده از آنها در واحدهای رزمی را حذف کنیم ، چیزی شبیه به موارد زیر دریافت می کنیم: هنگامی که از نیمکره جلویی تابیده می شود ، MiG-31 دارای RCS در 20 است. 25 متر مربع متر F-15C با موشک های معلق دارای RCS در 10 متر مربع است. متر حتی با در نظر گرفتن مزیت خاصی از "مانع" نسبت به رادارهای خارجی AN / APG -63 (V) 1 ، 2 ، 3 - چه کسی می تواند دشمن را زودتر تشخیص دهد؟
چرا 31 ام دارای چنین EPR عظیمی است؟ من شنیدم که هواپیماهای خانواده Su-27 حداقل RCS در 5 متر مربع دارند. متر ، در تغییرات جدید Su-30 و Su-35 به 4 متر مربع کاهش می یابد. متر
- اولا ، خود گلایدر MiG -31 - در آنجا 25 of بالابر فقط توسط شکل بدنه تأمین می شود. ورودی هوای عظیم ، کمپرسور موتور. آیا می توانید تصور کنید که چگونه این همه "می درخشد" وقتی از جلو تابیده می شود؟ دوباره ، برجستگی های آیرودینامیکی ، میله قابل جمع شدن سوخت ، پیلون ها ، موشک ها بر روی یک زنجیر خارجی-بدون ذکر "چوب" 4 متری P-37 با وزن 600 کیلوگرم. در نهایت ، کیفیت ساخت و تناسب فانوس و قطعات تزئینی - در سالهایی که 31 ایجاد شد ، بی اهمیت به نظر می رسید.
باور نکردنی. 5 برابر تفاوت نسبت به "خشک کن"
- فراموش نکنید که ارقامی که برای Su -27 دادید به حداقل RCS آن مربوط می شود - بدون تعلیق ، هنگامی که از جلو به شدت تابیده می شود. با خوشه های موشکی در زیر بال و در زاویه 3/4 ، ارزش RCS Su-27 ، Su-35 و F-15C به خوبی به 15 متر مربع افزایش می یابد. متر - این رقم در محاسبات نیروی هوایی داخلی ظاهر می شود. در هر صورت ، این بسیار کمتر از 31 است.
سو -35
منظورتان این است که MiG-31 و F-15C در یک فاصله متوجه یکدیگر خواهند شد؟
- دقیقا. و این یک واقعیت نیست که سی و یکم بتواند از سوپر موشک های R-37 استفاده کند.
دیگر رزمندگان خارجی چطور؟
- در مورد F -16 فشرده ، همه چیز بسیار پیچیده تر است - ارزش حداقل RCS آن 3 متر مربع تخمین زده می شود. متر حتی با در نظر گرفتن سیستم تعلیق ، بعید است که بیش از 5 باشد. در تئوری ، "مانع" باید یک هدف مشابه را از فاصله 120-180 کیلومتری تشخیص دهد - بستگی به پیکربندی خاص هدف ، تداخل و پتانسیل انرژی مسیر ارسال / دریافت اما فراموش نکنید که تشخیص ، ضبط مطمئن و ردیابی مورد نیاز برای هدایت موشک ها دو چیز متفاوت است. مهم نیست که چگونه شکارچی به یک بازی تبدیل شده است ، احتمال زیادی وجود دارد که F-16 AIM-120 را قبل از اینکه MiG-31 متوجه آن شود ، آزاد کند. به ویژه در صورت تعیین هدف خارجی از AWACS.
AWACS Hefty ابتدا باید پرتاب شود. او احتمالاً دارای EPR است ، مانند B -52 - بیش از 100 متر مربع. متر
- گفتن آن آسان است. AWACS در خط اول راه نمی رود - بسیار عقبتر است ، اغلب به هیچ وجه به منطقه جنگی نفوذ نمی کند.
به نظر من MiG به دلیل سرعت و ارتفاع زیاد در هر صورت باید از مزیت تاکتیکی برخوردار باشد. در نظر بگیرید که سکان های موشک AIM-120C آمریکایی برای قرار دادن در محفظه های داخلی F-22 قطع شده است-در جو نادر در ارتفاع 17 تا 20 کیلومتری ، آنها بی اثر خواهند شد. MiG قادر خواهد بود به آسانی از زمین خارج شود
- این از یک طرف است.از سوی دیگر ، قوانین آیرودینامیک برای همه معتبر است. سی و یکم همچنین مانورهایی در استراتوسفر دارد.
آیا می توانید به خاطر داشته باشید که حداکثر بار مجاز در ارتفاعات چقدر است؟
- فراموش کردن غیرممکن است. 3 ، 3G با ارتفاع پرواز 17 کیلومتر و سرعت 2 ، 2M.
پاک کنید. آیا می دانید ارزش EPR رپتور یا F-35 چقدر است؟ در اینترنت ، اعدادی از 0 ، 0001 تا 0.3 متر مربع وجود داشت. متر کدام یک به واقعی نزدیکتر است؟
- هیچ کس به طور قطعی نمی داند. به احتمال زیاد ، صدم های مربع متر از نیمکره جلویی
بله ، در ظاهر ، Raptor باید دارای RCS پایین تر از هواپیماهای نسل چهارم باشد. شکل "مسطح" بدنه ، موازی لبه ها و لبه ها ، دم عمودی V شکل ، سایبان صاف ، تعلیق داخلی سلاح ها ، سطوح صاف خاکستری ، بدون رادوم برای دستگاه های رادیویی ، شکاف ها ، پرچ ها و سایر عناصر کنتراست رادیویی …
- به همین دلیل است که می گویم - در مورد رپتور ، ترفند برخورد موشک R -37 در 300 کیلومتری کار نمی کند - کرکس را به سادگی نمی توان در چنین فاصله ای پیدا کرد.
و به طور کلی امکان پذیر خواهد بود؟
- ما هرگز رهگیری چنین اهدافی را تمرین نکرده ایم. تنها چیزی که می دانم این است که با اطمینان می توان موشک کروز کم پرواز ، شبیه به توماهاوک ، با EPR 1 متر مربع را اسکورت کرد. متر در فاصله 20-30 کیلومتر انجام می شود. اما به خاطر داشته باشید که این داده ها تنها زمانی معتبر هستند که اهداف در پس زمینه سطح زمین شناسایی شوند.
آیا در پس زمینه زمین بهتر دیده می شود؟
- برعکس زاسلون اجسام را در ارتفاع متوسط و زیاد بسیار بهتر می بیند.
پاک کنید. آن ها منظورت اینه که …
- اینکه در شرایط واقعی هر یک از جنگنده های رهگیر داخلی و خارجی از نسل 4/4 + دارای قابلیت های مشابهی برای انجام نبرد هوایی در فواصل طولانی و متوسط هستند. در عین حال ، همان Su-27 به دلیل دید کمتر و شانس بالای پیروزی در نبردهای نزدیک ، بر MiG-31 برتری دارد.
به طور کلی ، مفهوم استفاده از MiG-31 مشارکت در "زباله سگ" را فراهم می کند؟ همچنین دارای توپ 23 میلی متری داخلی است
- منظورتان رزم نزدیک مانور است؟ نه ، زیرا اعتقاد بر این است که این وظیفه او نیست. تصمیمی بسیار مشکوک
چرا؟
- زیرا نبرد گروهی معمولاً به نبرد نزدیک تبدیل می شود. در نظر بگیرید ، شما از فاصله 100-200 کیلومتری یکدیگر را پیدا کرده اید ، موشک رد و بدل کرده اید ، علاوه بر این ، احتمال اصابت به هدف R-33 در یک برد 0.7 تخمین زده می شود. سرعت نزدیک شدن 2-3 هزار کیلومتر در ساعت است. اگر حریفان روگردان نشوند ، در عرض چند دقیقه آنها رو در رو ملاقات خواهند کرد. فکر می کنم آنچه در این مورد در انتظار سی و یکم است ، نیازی به توضیح ندارد.
لازم نیست. اما آیا این گزینه توسط سازندگان MiG-31 در نظر گرفته نشده است؟
- می دانید ، سی و یکمین در دهه 1970 برای کارهای کاملاً متفاوت ایجاد شد. انهدام آرادای بمب افکن های حمل موشک در آسمان قطب شمال ، مخالفت با هواپیماهای جاسوسی ارتفاع بالا SR-71 "Blackbird" ، تخریب بالن های شناسایی … امروزه دیگر چنین تهدیدی وجود ندارد-SR-71 منسوخ شده است 20 سال پیش ، بادکنک ها منسوخ شده اند - فقط نقشه Google Maps را باز کنید … به هر حال ، تفنگ در 31 فقط برای شلیک بالن های کاوشگر و نه برای شلیک به جنگنده های دشمن در نظر گرفته شده بود. تنها زمانی که تیراندازی عملی از آن در گرومووو در سال 1988 انجام شد. در حال حاضر کار با اسلحه در 31 ممنوع است.
مستقیم به من بگو - آیا MiG -31 منسوخ شده است؟
- خوب ، چرا فوراً. فقط یک جنگنده رهگیر بسیار تخصصی. به یک معنا ، هواپیما فوق العاده است - 20 سال پیش از نظر قابلیت های هواپیمایی خود هیچ مشابهی در جهان نداشت …
"F-14 Tomcat با ثبت عرشه چطور؟
- مشابه است ، اما دور از شباهت است. رهگیر آمریکایی از نظر ویژگی های پروازی نسبت به MiG بسیار پایین تر بود. با ظهور اصلاح MiG-31B و موشک های R-37 ، یانکی ها نیز مزیت خود را در مبارزه در مسافت های طولانی از دست دادند.
آخرین تامکت در سال 2006 از رده خارج شد
- آره. نیاز به "Tomkats" از بین رفته است. همانطور که می گویم ، MiG-31 و Tomcat در شرایط کاملاً متفاوتی ایجاد شدند: تبادل حملات موشکی در مسافت های طولانی ، رهگیری اهداف مافوق صوت در استراتوسفر ، مسابقه با حداکثر سرعت و ارتفاع.هنگام ایجاد آنها ، هیچ اهمیتی به هواپیماهای تخصصی AWACS داده نمی شد. سرخوشی موشکی (سلام F-4 "فانتوم"!) ، غفلت از قدرت مانور-این جنگنده "خط مقدم" نیست ، بلکه رهگیر است: در خدمت نیروهای پدافند هوایی ، نوعی سیستم دفاع هوایی پرنده بود. تاکتیک ها و مفاهیم کاملاً متفاوتی از نبرد هوایی ، که برای زمان جنگ سرد معتبر است. اما چه کسی اکنون به آن احتیاج دارد ، هنگامی که تمرکز بر تطبیق پذیری ، مخفی کاری ، قابلیت مانور فوق العاده است و عملکردهای AWACS به هواپیماهای تخصصی بر اساس بوئینگ و Il-76 منتقل شده است. سعی کنید 31 را صادر کنید - هیچ کس حتی آن را به صورت رایگان دریافت نمی کند. نه به این دلیل که هواپیما به نوعی خراب است ، بلکه به این دلیل است که هند یا مالزی به سادگی چنین تهدیدهایی ندارند ، زیرا MiG-31 به خاطر آن "زندانی" شده است. علاوه بر این ، عملکرد آن بسیار سخت و پرهزینه است.
پس داشتن میگ 31 با نیروی هوایی روسیه چه فایده ای دارد؟ به گفته نمایندگان وزارت دفاع ، MiG-31BM ارتقا یافته تا سال 2028 کار می کند
- نکته ساده است: چیزی برای جایگزینی آنها وجود ندارد. سی و یکمین ناوگان جنگنده های رهگیر نیروی هوایی را تشکیل می دهد و اگر آنها را حذف کنیم ، آسمان برهنه ای برای ما باقی می ماند.
معلوم می شود که نوشتن آنها هنوز زود است … شاید با نوسازی گسترده ناوگان موجود ، وضعیت اصلاح شود؟
- همینطور است - طبق پروژه MiG -31BM ، نوسازی تدریجی ناوگان وجود دارد. این هواپیما همه کاره تر می شود ، قادر به استفاده از سلاح های دقیق و حمله به اهداف زمینی خواهد بود.
در مورد استفاده از MiG-31 به عنوان "شکارچی رادار" چطور؟ سرعت و ارتفاع زیاد آن باعث می شود در برابر اکثر سیستم های پدافند هوایی میان برد منسوخ آسیب ناپذیر باشد. (توجه داشته باشید. این امر در مورد S-300 و "Patriot" صدق نمی کند)
- شامل.
MiG-31BM. کابین خلبان
MiG-31BM. کابین ناوبر
کابین "شیشه ای"؟
- بله ، در حال حاضر خلبان یک شاخص از وضعیت تاکتیکی دارد - اگر قبلاً احساس می کرد که یک کابین برای ناوبر است ، اکنون از تمام وقایع آگاه است. ILS جایگزین PPI قدیمی شد. رادار Zaslon و قطعات الکترونیکی روی آن مدرن شده است ؛ در حال حاضر MiG قادر خواهد بود تا 10 هدف را به طور همزمان ردیابی کرده و به شش هدف با اولویت بالا حمله کند.
آیا تعداد آنها در رتبه ها زیاد است؟
- امروزه ، چند ده دستگاه ، طرح کلی نوسازی 60 دستگاه را ارائه می دهد.
بنابراین ، ما زندگی می کنیم
- کم کم. خوب ، بیا: برای این که تعداد برخاست ها برابر تعداد فرودها باشد!
