توسعه یک سیستم کنترل آتش برای رزم ناو Borodino به موسسه مکانیک دقیق در دربار اعلی شاهنشاهی سپرده شد. این ماشین ها توسط انجمن نیروگاه های بخار روسیه ایجاد شده است. تیم تحقیق و تولید پیشرو ، که پیشرفتهای آنها با موفقیت در کشتیهای جنگی در سراسر جهان استفاده شده است. اسلحه های ایوانف و مین های خودران ماکاروف به عنوان سیستم های تسلیحاتی پذیرفته شدند …
همه شما ، آنجا ، در طبقه بالا! تمسخر را کنار بگذارید!
سیستم کنترل آتش فرانسه ، mod بود. 1899. مجموعه سازها ابتدا در نمایشگاهی در پاریس ارائه شد و بلافاصله توسط فرمانده آن ، آلکسی الکساندرویچ ، فرمانده آن (به گفته خاطرات خویشاوندانش ، لو بو برومل ، که تقریباً به طور دائم در فرانسه زندگی می کرد) برای RIF خریداری شد.
در برج متصل کننده ، فاصله یاب های افقی مارک Barr و Studd نصب شد. از دیگهای بخار طراحی شده توسط Belville استفاده شد. چراغهای جستجو Mangin. پمپ های بخار سیستم Worthington. لنگرهای مارتین. پمپ های استون. اسلحه های متوسط و ضد مین - توپ های کانت 152 و 75 میلیمتری. توپ سریع 47 میلیمتری هاتچکیس. اژدرهای سر سفید
پروژه بورودینو خود یک پروژه تغییر یافته از رزمایش تسزارویچ بود که توسط متخصصان کارخانه کشتی سازی فرج و شانتیه برای نیروی دریایی شاهنشاهی روسیه طراحی و ساخته شد.
برای جلوگیری از سوء تفاهم و سرزنش های بی اساس ، لازم است توضیحی برای مخاطبان گسترده ارائه شود. خبر خوب این است که اکثر نام های خارجی در طراحی Borodino EDR متعلق به سیستم هایی است که تحت مجوز در روسیه تولید شده اند. از نظر فنی ، آنها همچنین دارای بهترین استانداردهای بین المللی بودند. به عنوان مثال ، طراحی بطور کلی پذیرفته شده دیگ بخار مقطعی سیستم بلویل و توپ های بسیار موفق گوستاو کانت.
با این حال ، یک سیستم کنترل آتش فرانسه در EBR روسیه باعث می شود فکر کنید. چرا و چرا؟ به نظر می رسد مسخره مانند Aegis در اورلان شوروی.
دو خبر بد وجود دارد.
امپراتوری بزرگ با جمعیت 130 میلیون نفر ، با سیستم آموزشی با کیفیت بالا (برای نخبگان) و مدرسه علمی توسعه یافته - مندلیف ، پوپوف ، یابلوچکوف. و با این وجود در سراسر فن آوری های جامد خارجی! "بلویل" داخلی ما کجاست؟ اما وی مهندس-مخترع V. Shukhov ، کارمند شاخه روسی Babcock & Wilksos بود ، که یک دیگ بخار عمودی با طرح خود را ثبت کرد.
از لحاظ تئوری ، همه چیز چنین بود. در عمل - Belleville محکم ، برادران Nikloss و EBR "Tsesarevich" در کارخانه کشتی سازی "Forge and Chantier" به عنوان یک مدل مرجع برای ناوگان روسیه.
اما آنچه به خصوص توهین آمیز است ، کشتی های کشتی سازی داخلی چندین برابر کندتر ساخته شده اند. چهار سال برای EDR "Borodino" در مقابل دو سال و نیم برای "Retvizan" ("Cram & Sans"). حالا شما نباید مانند یک قهرمان شناخته شده باشید و بپرسید: "چرا؟ کی این کار را کرده است؟ " پاسخ در سطح است - فقدان ابزار ، ماشین آلات ، تجربه و دستان ماهر.
مشکل دیگر در این واقعیت نهفته است که حتی با "همکاری متقابل مفید" در "بازار جهانی باز" ، چیزی در مورد اژدرهای ماکاروف در خدمت ناوگان فرانسوی مشاهده نمی شود. و به طور کلی ، چیزی مشاهده نمی شود که مبادله فناوری ها را نشان دهد. همه چیز ، همه چیز طبق طرح قدیمی و اثبات شده. ما به آنها پول و طلا می دهیم ، آنها در عوض - نوآوری های فنی آنها. دیگ بلوویل. مینا وایتهد. آیفون 6.زیرا مغولان روسیه از نظر روند خلاقیت کاملاً ناتوان هستند.
صحبت کردن به طور خاص برای ناوگان ، حتی مجوزها همیشه کافی نبود. فقط باید سفارشات را در کارخانه های کشتی سازی خارجی می گرفتم و سفارش می دادم.
این واقعیت که رزمناو واریاگ در ایالات متحده ساخته شده است دیگر پنهان نیست. کمتر شناخته شده است که دومین شرکت کننده در نبرد افسانه ای ، قایق تفریحی "Koreets" ، در سوئد ساخته شده است.
رزمناو زرهی "Svetlana" ، ساخته شده در لو هاور ، فرانسه.
رزمناو زرهی "Admiral Kornilov" - Saint -Nazaire ، فرانسه.
رزمناو زرهی "Askold" - کیل ، آلمان.
رزمناو زرهی Boyarin - کپنهاگ ، دانمارک.
رزمناو زرهی بیان - تولون ، فرانسه.
رزمناو زرهی "Admiral Makarov" ، ساخته شده در کارخانه کشتی سازی "Forge & Chantier".
رزمناو زرهی "Rurik" ، که در کارخانه کشتی سازی بریتانیا "Barrow-inn-Furness" ساخته شده است.
Battleship Retvizan ، ساخته شده توسط Camp & Sans در فیلادلفیا ، ایالات متحده آمریکا.
مجموعه ای از ناوشکن ها "کیت" ، کشتی سازی فردریش شیهائو ، آلمان.
یک سری ناوشکن "قزل آلا" در کارخانه A. Norman در فرانسه ساخته شد.
سریال "ستوان بوراکوف" - "Forge & Chantier" ، فرانسه.
سری ناوشکن ها "مهندس مکانیک زورف" - کشتی سازی Shihau ، آلمان.
ناوشکن های اصلی سری Rider و Falcon در آلمان و بر این اساس بریتانیای کبیر ساخته شدند.
باتوم - در کارخانه کشتی سازی یارو در گلاسکو ، انگلستان (لیست ناقص است!).
یک شرکت کننده دائمی در بررسی نظامی در این مورد بسیار سوزان بود:
خوب ، البته آنها کشتی هایی را از آلمانی ها سفارش دادند. آنها خوب ساختند و ماشینهای آنها عالی بود. خوب ، در فرانسه مشخص است ، مانند یک متحد ، بعلاوه ضربات برگشتی به گرند دوک ها. می توان به دستور آمریکایی کرامپ پی برد. او این کار را به سرعت انجام داد ، وعده های زیادی داد و از هر نظر بدتر از فرانسوی ها عقب ننشست. اما معلوم می شود که ما تحت نظر پدر تزار حتی در دانمارک نیز رزمناو رزرو کردیم.
تفسیری از ادوارد (qwert).
تحریک پذیری قابل درک است. با وجود آن شکاف عظیم در فناوری و بهره وری نیروی کار ، ساخت یک سری رزمناو زرهی معادل ساخت یک کیهان مدرن است. دادن چنین پروژه های "چاق" به پیمانکاران خارجی از هر نظر سودآور و بی اثر است. این پول باید به کارگران کارخانه های کشتی سازی دریاسالاری برسد و اقتصاد داخلی را جابجا کند. و همراه با آن ، علم و صنعت خود را توسعه دهیم. این همان چیزی است که همه در همه زمان ها برای انجام آن تلاش کرده اند. از سود سرقت کنید نه از دست دادن. اما این در کشور ما پذیرفته نیست.
ما آن را متفاوت انجام دادیم. این طرح "برای سرقت روبل ، آسیب رساندن یک میلیون به کشور" نامیده شد. فرانسوی ها یک قرارداد دارند ، آنها هر کس به آن نیاز دارد - یک عقبگرد. کشتی سازی آنها بدون دستور نشسته است. صنعت رو به زوال است. به پرسنل واجد شرایط نیازی نیست.
زمانی بود که آنها حتی سعی می کردند کشتی های جنگی مخوف بسازند ، بنابراین بهتر است تلاش نکنند. در طول اجرای پیچیده ترین پروژه ، تمام کاستی های روسیه قبل از انقلاب به وضوح آشکار شد. فقدان گسترده تجربه تولید ، ماشین آلات و متخصصان شایسته. ضرب در بی کفایتی ، خویشاوندی ، رشوه و آشفتگی در دفاتر دریاسالاری.
در نتیجه ، "سواستوپول" وحشتناک به مدت شش سال در حال ساخت بود و تا زمانی که پرچم آندریوسکی برافراشته شد ، کاملاً منسوخ شده بود. ملکه ماریا معلوم شد که بهتر از این نیست. به همسالان خود نگاه کنید. چه کسی در سال 1915 همزمان با آنها پیوست؟ کیف 15 اینچی "ملکه الیزابت"؟ و سپس بگویید که نویسنده تعصب دارد.
آنها می گویند هنوز یک "اسماعیل" قدرتمند وجود داشت. یا نبود. ناو رزمی اسماعیل بار سنگینی برای جمهوری اینگوشتیا بود. این عادت نسبتاً عجیبی است که به عنوان دستاوردی که انجام نداده اید به حساب بیایید.
حتی در زمان صلح ، با کمک مستقیم پیمانکاران خارجی ، کشتی ها بارها و بارها به پروژه های عمرانی طولانی مدت تبدیل می شوند. با رزمناو ، همه چیز جدی تر شد. وقتی آمادگی "اسماعیل" به 43 درصد رسید ، روسیه درگیر جنگی شد که در آن هیچ هدف ، منفعت عینی وجود نداشت و پیروزی در آن غیرممکن بود. از آنجا که برای "اسماعیل" این پایان بود برخی از مکانیسم های آن از آلمان وارد شده است.
اگر خارج از سیاست صحبت کنیم ، LKR "Izmail" نیز شاخصی برای شکوفایی امپراتوری نبود. در شرق ، سحر در حال درخشش بود. ژاپن با "ناگاتو" 16 اینچی خود تا ارتفاع کامل ایستاد. یکی که حتی معلمان انگلیسی آنها نیز غافلگیر شدند.
با گذشت زمان ، پیشرفت چندانی حاصل نشد. از دیدگاه نویسنده ، صنعت در روسیه تزاری در حال افول کامل بود. ممکن است نظر متفاوتی با نظر نویسنده داشته باشید ، اما اثبات آن آسان نخواهد بود.
به موتورخانه ناوشکن "Novik" بروید و آنچه روی توربین های آن مهر شده است را بخوانید. بیا اینجا نور بیار واقعا؟ A. G. ولکان استتین. Deutsches Kaiserreich.
موتورها از همان ابتدا خراب شدند. به حومه همان "ایلیا مورومتس" بروید. آنجا چه خواهید دید؟ نام تجاری موتورهای "Gorynych"؟ واقعا جای تعجب داره رنو
کیفیت سلطنتی افسانه ای
همه حقایق نشان می دهد که امپراتوری روسیه در انتهای لیست کشورهای توسعه یافته عقب افتاده بود. پس از بریتانیای کبیر ، آلمان ، ایالات متحده ، فرانسه و حتی ژاپن ، که پس از مدرنیزاسیون دیرهنگام Meiji ، تا دهه 1910. موفق شد در همه چیز RI را دور بزند.
به طور کلی ، روسیه برای امپراتوری با چنین جاه طلبی ها اصلاً جایی که باید باشد نبود.
پس از آن ، شوخی های مربوط به "لامپ ایلیین" و برنامه دولتی برای از بین بردن بی سوادی دیگر چندان خنده دار به نظر نمی رسد. سالها گذشت و کشور شفا یافت. بطور کامل این کشور با بهترین علم در جهان ، با علم پیشرفته و صنعتی پیشرفته که می تواند همه کارها را انجام دهد ، به دولتی تبدیل می شود. جایگزینی واردات در مهمترین صنایع (صنایع نظامی ، انرژی هسته ای ، فضا) 100٪ بود.
و فرزندان انحطاط پراکنده برای مدت طولانی در پاریس در مورد "روسیه ای که از دست داده اند" ناله خواهند کرد.
