ناو هواپیمابر HMS ملکه الیزابت (R08) پیشتاز سری دو کشتی کلاس ملکه الیزابت است که برای نیروی دریایی انگلیس ساخته می شود. در 7 دسامبر 2017 ، مراسم گنجاندن ناو هواپیمابر جدید HMS ملکه الیزابت در نیروی دریایی انگلیس در پایگاه دریایی نیروی دریایی سلطنتی (KVMF) در پورتسموث برگزار شد. پرچم نیروی دریایی انگلیس بر روی ناو هواپیمابر به اهتزاز درآمد.
در این مراسم ملکه الیزابت دوم حضور داشت و ابراز اطمینان کرد که ناو هواپیمابر شاهدی بر قدرت بریتانیا در دریا در دهه های آینده و همچنین شاهزاده خانم آن خواهد بود. به گفته گاوین ویلیامسون ، وزیر دفاع بریتانیا ، "ناو هواپیمابر جدید مظهر طراحی و قابلیت های بریتانیایی است که در قلب تلاش برای ایجاد نظامی مقاوم در برابر آینده قرار دارد." لازم به ذکر است که کشتی پس از اتمام مرحله دوم آزمایشات دریایی ، که از سپتامبر 2017 در سواحل جنوب انگلستان انجام شد ، وارد KVMF شد.
دومین ناو هواپیمابر سری HMS "Prince of Wales" (R09) نیز نزدیک تحویل است. در 8 سپتامبر 2017 ، مراسم رسمی غسل تعمید ناو هواپیمابر بریتانیایی Prince of Wales ، که در اسکله خشک در آنجا ساخته می شود ، در کارخانه کشتی سازی Abcock Marine واقع در Rosyth ، اسکاتلند برگزار شد. در این مراسم چارلز شاهزاده فعلی ولز حضور داشت و همسرش ، دوشس کورنوال ، کامیلا به عنوان "مادرخوانده" کشتی جنگی جدید عمل کرد و بطری ویسکی 10 ساله Laphroaig را روی بدنه هواپیما شکست. حامل.
ناو هواپیمابر "ملکه الیزابت"
برخلاف تصور غلط رایج ، ناو هواپیمابر جدید بریتانیایی نام خود را نه به افتخار ملکه الیزابت دوم ، بلکه به افتخار سلف دور خود - ملکه الیزابت اول انگلستان و ایرلند ، که در 1558-1603 فرمانروایی کرد - دریافت کرد. سلسله تودور در طول سالهای سلطنت او بود که انگلستان به یک قدرت دریایی پیشرو و در نتیجه به یک قدرت جهانی تبدیل شد. دوران الیزابت اول ، خود انگلیسی ها "عصر طلایی" می نامند. نه تنها به این دلیل که او با موفقیت با دشمنان خارجی و داخلی مبارزه کرد ، بلکه به این دلیل که هنر و علم در طول سالهای سلطنت او شکوفا شد. این زمان کریستوفر مارلو ، ویلیام شکسپیر و فرانسیس بیکن بود. بنابراین ، نام ملکه الیزابت به مدرن ترین ناو هواپیمابر بریتانیایی به طور شایسته داده شد.
امروزه ناو هواپیمابر HMS ملکه الیزابت (R08) بزرگترین کشتی نیروی دریایی سلطنتی در کل تاریخ خود و بزرگترین کشتی جنگی ساخته شده در این کشور با جابجایی کلی 70،600 تن است. این ناو هواپیمابر ، مانند کشتی خواهر خود "شاهزاده ولز" در حال ساخت ، سه برابر بزرگتر از مدل های قبلی خود است - ناوهای هواپیمابر انگلیسی از کلاس Invincible و از نظر اندازه با ناو هواپیمابر آمریکایی نیمیتز یا شارل دوگل فرانسوی قابل مقایسه است. اگر در سال 2007 ساخت دو کشتی جنگی 3.9 میلیارد پوند برآورد شد ، ناوهای هواپیمابر انگلستان هزینه زیادی دریافت می کردند ، پس از تجدید نظر بعدی قرارداد در سال 2013 ، مبلغ 6.2 میلیارد پوند (حدود 8.3 میلیارد دلار آمریکا) بود. در همان زمان ، پس از راه اندازی ناو هواپیمابر شاهزاده ولز ، ممکن است که این کشتی به بزرگترین کشتی جنگی KVMF در کل تاریخ خود تبدیل شود ، زیرا به دلیل برخی تغییرات و پیشرفتهای انجام شده در پروژه ، جابجایی کل آن ممکن است از جابجایی 3000 تن ناو هواپیمابر ملکه الیزابت. … راه اندازی شاهزاده ولز در سال 2019 برنامه ریزی شده است.
تاریخچه ساخت ناو هواپیمابر ملکه الیزابت
ایده تکمیل KVMF با ناوهای هواپیمابر بزرگ در بریتانیای کبیر در ابتدای قرن 21 ایجاد شد. در آغاز سال 2003 ، وزارت دفاع این کشور در مورد پیمانکاری برای ساخت کشتی های جنگی امیدوار کننده - BAE Systems Corporation تصمیم گرفت. طرح پیش نویس توسط شعبه انگلیسی شرکت فرانسوی Thales انجام شد. این پروژه در حال حاضر تفاوت بین کشتی های آینده و ناوهای هواپیمابر موجود را نشان می دهد - حضور نه یک ، بلکه دو "جزیره" در روبنا. در روبن کمان ، خدمات کنترل کشتی ، در روبنای عقب ، خدمات کنترل پرواز هواپیماها و هلیکوپترها قرار دارد.
ناو هواپیمابر "ملکه الیزابت" در اسکله
برای اولین بار ، دس براون ، که در آن زمان وزیر دفاع کشور بود ، دستور ساخت دو ناو هواپیمابر را در 25 جولای 2017 اعلام کرد. کشتی های جنگی کلاس ملکه الیزابت به منظور جایگزینی ناوهای هواپیمابر سبک بریتانیایی کلاس Invincible طراحی شدند (در 1980 - 2014 ، سه کشتی از این کلاس به عنوان بخشی از KVMF خدمت می کردند). قرارداد ساخت ناوهای هواپیمابر جدید در 3 ژوئیه 2008 با کنسرسیوم ویژه اتحادیه اروپایی حامل هواپیما (ACA) امضا شد.
ساخت ناو هواپیمابر سرب ملکه الیزابت از سال 2009 تا 2017 توسط کنسرسیوم ACA در کارخانه کشتی سازی Babcock Marine (کشتی سازی سابق دریایی Rosyth Dockyard ، که در سال 1997 خصوصی شد) ، واقع در شهر Rosyth اسکاتلند انجام شد. اتحاد حامل هواپیما شامل شعبه انگلیسی شرکت فرانسوی Thales Group (طراح) و شرکت های انگلیسی BAE Systems Surface Ships ، A&P Group و Cammell Laird است. این اعضای کنسرسیوم بریتانیایی بودند که مسئول تولید بخشهای بدنه بزرگ بودند ، که بعداً ناو هواپیمابر از آنها مونتاژ شد و در یک اسکله ساختمانی خشک قرار داشت.
روند ایجاد یک ناو هواپیمابر جدید در ساخت بلوک های جداگانه به وزن 11 هزار تن تجزیه شد که در کارخانه های مختلف کشتی سازی انگلستان مونتاژ شد. متعاقباً ، بلوک های مونتاژ شده به Rosyth اسکاتلندی تحویل داده شد ، جایی که آنها در یک کل واحد جمع آوری شدند. در 4 ژوئیه 2014 ، مراسم غسل تعمید کشتی جدید برگزار شد. ملکه الیزابت دوم ، که "مادرخوانده" ناو هواپیمابر جدید بریتانیایی بود ، در آن شرکت کرد. به نشانه ملکه بریتانیای کبیر ، یک بطری ویسکی اسکاچ بومور در کنار کشتی خرد شد.
ناو هواپیمابر "ملکه الیزابت"
برای وزارت دفاع انگلستان ، نیروی دریایی سلطنتی و BAE Systems ، Babcock ، Thales UK ، که مستقیماً در ایجاد کشتی مشارکت دارند ، پرتاب اولین ناو هواپیمابر در این سری نشان دهنده اتمام یک مرحله مهم از کار است. به پیش از این ، دولت بریتانیا توسعه برنامه را به مدت دو سال به تعویق انداخته بود ، که در نهایت تنها منجر به افزایش قیمت آن شد. آنها حتی سعی کردند برنامه ساخت ناوهای هواپیمابر را لغو کنند ، موضوع فروش آنها به کشورهای ثالث مورد بررسی قرار گرفت ، تصمیم در مورد این که کدام مدل هواپیماهای F-35 باید بر اساس ناوهای هواپیمابر باشد دو بار تغییر کرد به همه اینها روند ساخت اولین کشتی را به تاخیر انداخت.
در 17 جولای 2014 ، ناو هواپیمابر HMS ملکه الیزابت (R08) از اسکله خشک خارج شد و به فضا پرتاب شد. در 26 ژوئن 2017 ، کشتی ابتدا برای آزمایشات دریایی به دریا رفت. در 16 اوت 2017 ، ناو هواپیمابر به پایگاه دائمی خود - پایگاه اصلی دریایی KVMF پورتسموث - رسید. در ماه ژوئیه ، آزمایشات با مشارکت هلیکوپترها آغاز شد ، مرحله دوم این آزمایشات برای دسامبر 2017 برنامه ریزی شده بود. اولین آزمایش های هواپیماهای F-35B مبتنی بر حامل از ناو هواپیمابر در اواخر سال 2018 آغاز می شود و در سواحل ایالات متحده انجام می شود. انتظار می رود ناو هواپیمابر ملکه الیزابت و گروه هوایی آن در سال 2021 به آمادگی اولیه رزمی و آمادگی رزمی کامل زودتر از سال 2023 برسند.
ویژگی های طراحی ناو هواپیمابر ملکه الیزابت
طراحی مکانیکی ناو هواپیمابر مدرن انگلیسی کاملاً خودکار بود. ابزارهای شبیه سازی کامپیوتری به طور خاص توسط متخصصان QinetiQ ایجاد شده است. طراحی بدنه کشتی بر اساس عمر مفید 50 ساله مورد نیاز انجام شد.از ویژگی های بدنه ناو هواپیمابر جدید وجود تخته پرشی بود که برای هواپیماهایی با بلند شدن و فرود کوتاه استفاده می شد. وجود یک تخته پرش و عدم وجود منجنیق های شتاب دهنده ، این کشتی را شبیه به تنها رزمناو حمل هواپیمای سنگین روسی "Admiral Kuznetsov" می کند. بدنه ناو هواپیمابر ملکه الیزابت دارای 9 عرشه است ، بدون در نظر گرفتن عرشه پرواز. عرشه پرواز کشتی امکان برخاست و فرود همزمان هواپیماها را فراهم می کند ، واقع در جلوی تختخواب دارای زاویه ارتفاع 13 درجه است.
ناو هواپیمابر "ملکه الیزابت"
برخلاف اکثریت قریب به اتفاق ناوهای هواپیمابر سنتی ، ملکه الیزابت دو روبنای کوچک دریافت کرد. در قسمت جلو محل خدمات کنترل کشتی و در عقب - خدمات کنترل پرواز گروه هوایی ناو هواپیمابر وجود دارد. مزیت این معماری کشتی افزایش سطح عرشه ، انعطاف پذیری بیشتر در عرشه های پایینی و جریانات آشفته هوا کمتر است که می تواند در پرواز تداخل ایجاد کند. به نظر می رسد مکان خدمات مسئول مدیریت پروازهای گروه هوایی در پشت عرشه ترجیح داده شود ، زیرا امکان کنترل بهتر مراحل مهم پرواز مانند نزدیک شدن و فرود آمدن بر روی ناو هواپیمابر را فراهم می آورد.
مانند هر ناو هواپیمابر مدرن دیگر ، ملکه بریتانیا الیزابت یک شهر شناور واقعی است که حتی دارای سینما و سالن بدنسازی بزرگ است. همچنین 4 ناهارخوری بزرگ در کشتی وجود دارد که 67 کارگر غذا در آن مشغول به کار هستند. آنها می توانند تا 960 نفر را در یک ساعت خدمت کنند. همچنین یک بیمارستان اختصاصی برای 8 تخت (حداکثر 8 بیمار جدی در بستر تخت) طراحی شده است ، اتاق عمل و دندانپزشکی خود ، که توسط 11 کارگر پزشکی خدمات رسانی می شود. 470 کابین کشتی می تواند 1600 نفر (به تعداد اسکله ها) شامل 250 تفنگدار دریایی را در خود جای دهد.
سیستم محرکه کشتی در یک پیشرانه الکتریکی یکپارچه (IEP) ادغام شده است. این شامل دو توربین گازی رولزرویس دریایی MT30 با ظرفیت هر 36 مگاوات (همان توربین های گازی در جدیدترین ناوشکن های آمریکایی زوم والت نصب شده است) و چهار ژنراتور دیزلی فنلاندی Wartsila 38 با ظرفیت کلی 40 مگاوات است. موتورها بر روی ژنراتورها کار می کنند که به شبکه عمومی کم ولتاژ ناو هواپیمابر برق می دهد و از جمله دیگر موتورهای الکتریکی است که دو محور ملخ را با ملخ های ثابت ثابت می چرخاند. این نیروگاه با جابجایی کلی 70،600 تن کشتی را با سرعت 26 گره (حدود 48 کیلومتر در ساعت) شتاب می دهد.
جنگنده بمب افکن لاکهید مارتین F-35B
این کشتی به معنای واقعی کلمه دارای تجهیزات مدرن است و دارای سطح بالایی از اتوماسیون تقریباً تمام مراحل است ، به همین دلیل خدمه آن فقط 679 نفر را شامل می شود. در عین حال ، نقاط قوت کشتی البته شامل سیستم کنترل رزمی خودکار است که با یک رادار برد بلند ادغام شده است و به آن اجازه می دهد تا همزمان هزار هدف هوایی را در فاصله 250 مایل دریایی (حدود 460 کیلومتر). علاوه بر این ، کشتی یک مرکز ویژه برای فرمانده گروه حمله ناو هواپیمابر (AUG) را در خود جای داده است.
یکی دیگر از ویژگی های کشتی این است که اولین ناو هواپیمابر است که در ابتدا برای استفاده از هواپیماهای نسل 5 طراحی شده بود. اساس گروه هوایی ملکه ، بمب افکن های آمریکایی لاکهید مارتین F-35B (با بلند شدن / فرود عمودی / کوتاه) خواهد بود. کارکنان گروه هوایی ناو هواپیمابر در نسخه "اقیانوس" 24 جنگنده F-35B ، 9 هلیکوپتر ضد زیردریایی مرلین و 4 یا 5 هلیکوپتر مرلین در نسخه AWACS خواهند بود. علاوه بر این ، ناو هواپیمابر قادر به سوار شدن هلیکوپترهای هوانوردی ارتش-AH-64 Apache ، AW159 Wildcat و حتی CH-47 Chinook با تغییرات مختلف است. این مهم است ، زیرا وزارت دفاع بریتانیا کشتی را وسیله ای برای انجام عملیات مشترک بین خدماتی و ساحلی می داند. ناو هواپیمابر در ابتدا فضا را برای 250 تفنگدار دریایی فراهم می کند ، در حالی که در صورت لزوم می توان تعداد تفنگداران دریایی را به 900 نفر افزایش داد.
در حالت استاندارد خود ، گروه هوایی ناو هواپیمابر شامل 40 هواپیما خواهد بود ، اما همانطور که توسط ارتش انگلیس ذکر شده است ، در صورت لزوم ، کشتی قادر خواهد بود تا 70 هواپیما را سوار کند. عرشه آشیانه ناو هواپیمابر با مساحت 155 در 33.5 متر و ارتفاع 6 ، 7 تا 10 متر می تواند تا 20 هواپیما را در خود جای دهد. آنها با استفاده از دو آسانسور قدرتمند به عرشه پرواز برده می شوند که هریک از آنها قادر است همزمان دو جنگنده بمب افکن F-35B را به عرشه بلند کند و 60 ثانیه را در آن صرف کند. BAE Systems خاطرنشان می کند که آسانسورها آنقدر قدرتمند هستند که با هم می توانند کل خدمه کشتی را بلند کنند.
بالگرد AWACS Merlin Mk2 با سیستم Crowsnest
ناو هواپیمابر ملکه الیزابت برای 420 پرواز در مدت 5 روز با امکان انجام عملیات در شب طراحی شده است. حداکثر شدت خروج ها 110 ساعت در 24 ساعت است. حداکثر سرعت برخاست هواپیما 24 در 15 دقیقه ، فرود 24 هواپیما در 24 دقیقه است. هیچ هواپیماگیر و منجنیق تقویت کننده در کشتی وجود ندارد ؛ بدون تغییر ، کشتی فقط می تواند هواپیماهای کوتاه / عمودی بلند / فرود را سوار کند.
ضعیف ترین عنصر "ملکه" را می توان سلاح های دفاعی نامید که فقط توسط تاسیسات توپخانه ای مختلف نشان داده می شوند. به طور خاص ، سه تاسیسات توپخانه سریع شلیک 20 میلی متری شش لوله برای دفاع کوتاه برد Phalanx CIWS. این سیستم توپخانه ضدهوایی شناور ، که برای مبارزه با موشک های ضد کشتی با سرعت پروازهای مافوق صوت و مافوق صوت (حداکثر تا 2 سرعت صدا) طراحی شده است ، به دلیل ظاهر مشخص ، در نیروی دریایی آمریکا نام مستعار R2-D2 را دریافت کرد. علاوه بر این مجموعه ، 4 تفنگ تهاجمی 30 میلیمتری DS30M Mk2 30 میلی متری و تعدادی مسلسل طراحی شده برای محافظت در برابر تهدیدهای نامتقارن - تروریست ها و دزدان دریایی در قایق های کوچک.
ناو هواپیمابر ملکه الیزابت به دلیل سلاح های دفاعی ضعیف و اندازه بزرگ ، قبلاً هدف مناسبی برای موشک های ضد کشتی روسیه خوانده شده است. این دقیقاً همان چیزی است که وزارت دفاع روسیه در واکنش به سخنان مایکل فالون وزیر دفاع انگلیس مبنی بر اینکه "روس ها با حسادت به ناو هواپیمابر نگاه خواهند کرد" گفت. سلاح های دفاعی در واقع ضعیف ترین نقطه کشتی جدید انگلیسی است. از سوی دیگر ، در یک مفهوم کاربردی کاملاً متفاوت ساخته شده است. بر خلاف تنها ناو هواپیمابر در ناوگان روسیه ، که تعداد زیادی سلاح مختلف از جمله موشک های ضد کشتی را حمل می کند و می تواند به صورت خودکار عمل کند ، "ملکه" بریتانیایی طوری طراحی شده است که به عنوان بخشی از AUG مورد استفاده قرار گیرد. به طور قابل اعتماد توسط تعداد زیادی کشتی اسکورت و قایق های زیر آب پوشانده خواهد شد.
مجتمع توپخانه ضدهوایی Phalanx CIWS
کارشناسان مرکز تحلیلی بریتانیایی Royal United Services Institute (RUSI) نیز می گویند بزرگترین کشتی ناوگان بریتانیا در برابر موشک های ضد کشتی آسیب پذیر است. آنها گفتند که یک موشک ضد کشتی به ارزش کمتر از نیم میلیون پوند می تواند حداقل یک ناو هواپیمابر بریتانیایی به ارزش بیش از سه میلیارد پوند را از کار بیندازد. کارشناسان RUSI می گویند: "مخازن 10 فروند از این موشک ها بودجه روسیه را کمتر از 4 میلیون پوند هزینه خواهد کرد. از بین بردن چنین اهدافی با تمرکز بر آتش بسیار آسان تر از توسعه چیزی در همان سطح برای مبارزه با شرایط مساوی است." در گزارشی
ویژگی های عملکرد ناو هواپیمابر HMS "ملکه الیزابت" (R08):
جابجایی - 70 600 تن (کامل).
طول - 280 متر
عرض - 73 متر
ارتفاع - 56 متر
پیش نویس - 11 متر
موتورها: دو توربین گازی رولزرویس دریایی MT30 با ظرفیت هر 36 مگاوات و چهار مجموعه دیزل ژنراتور وارتسیلا با ظرفیت کلی حدود 40 مگاوات.
حداکثر سرعت تا 26 گره (48 کیلومتر در ساعت) است.
برد کشتی تا 10000 مایل دریایی (حدود 19000 کیلومتر) است.
استقلال شنا - 290 روز.
خدمه ناو هواپیمابر 679 نفر هستند.
تفنگداران دریایی - 250 نفر.
ظرفیت کل 1600 نفر (همراه با پرسنل گروه هوایی ، با توجه به تعداد اسکله ها).
گروه هوایی: حداکثر 40 جنگنده و بالگرد: شامل 24 جنگنده بمب افکن نسل پنجم لاکهید مارتین F-35B ، حداکثر 9 فروند بالگرد ضد زیردریایی AgustaWestland AW101 Merlin HM2 و 4-5 هلیکوپتر مرلین در نسخه AWACS. در صورت لزوم ، می تواند تا 70 هواپیما را سوار کند.
تسلیحات دفاعی: 3 اسلحه ضدهوایی Phalanx CIWS ، 4x30mm 30mm DS30M Mark 2 توپخانه و مسلسل برای مقابله با تهدیدهای نامتقارن.
